Bonjour et surtout un grand merci pour les vidéos. C'est juste génial 🎉🎉🎉 Je vais faire les tests demain sur les deux ventilateurs. Ma particularité c'est que ma jauge température au tableau de bord reste à 50° ou 55° en bas. Est que vous aussi la jauge ne bouge pas ? Peut être que c'est ma sonde qui est hs? Sincère remerciements... De Normandie 😂😂
Bonjour j'ai besoin d'un conseil j'ai mon C25 qui a une fuite de liquide de refroidissement j'essaie de la trouver mais bien cachée 😊😊😊 j'ai une petite coulure au niveau du cache de la courroie de distribution seriez vous d'où elle pourrait venir.j' ai vérifié le vase d'expansion et les durites mais pas de trace de liquide de refroidissement merci d'avance si vous pouvez me renseigner 😊 😊 vos vidéos sont instructive pour nos C25 merci a vous . Régis
Bonjour je vien de le taper une surchauffe, bocal d’eau qui a peter 😅. La cause boîte à fusible oxydée donc mauvais passage du courent et le ventilateur ne c’est pas déclencher, de plus le thermostat du bouchon du bocal d’eau était hs !!!
Depuis que j'ai installé ce système avec un interrupteur au tableau de bord je n'ai plus aucun problème de surcharge et surtout lorsque j'attaque des cotes je peux facilement refroidir mon moteur avant de l'éteindre
@@danydanfree merci pour cette vidéo . Pour installer un interrupteur il faut simplement faire un shunte a la masse coupé par un interrupteur au tableau de bord ??? Merci du retour
@@brumess oui c'est bien ça j'ai fait une autre vidéo où j'explique comment installer un interrupteur pour piloter indépendamment les deux ventilateurs
Super moteur 👍👌 j'adore le voir chez les autres. Mettre un interrupteur de forçage du ventilo serait il approprié dans ce cas ? Vu que pour bcp ca démarre tard 🤔
Un grand merci pour ces conseils détaillés qui me sont d'une grande utilité 😊
@@ivantatarinoff5445 merci à vous d'avoir pris le temps de laisser un petit commentaire
Ça motive pour la suite
Merci à toi pour cette vidéo bien détaillée qui m'a bien aidé sur mon 2,5 td de 91.
Je suis vraiment ravi que cette vidéo te soit utile
Bonjour et surtout un grand merci pour les vidéos. C'est juste génial 🎉🎉🎉
Je vais faire les tests demain sur les deux ventilateurs. Ma particularité c'est que ma jauge température au tableau de bord reste à 50° ou 55° en bas.
Est que vous aussi la jauge ne bouge pas ?
Peut être que c'est ma sonde qui est hs?
Sincère remerciements... De Normandie 😂😂
Surchauffe en Auvergne je viens de brancher en direct mon gros ventilo ☀️
J'espère que cette petite vidéo tu as été très utile
Oui merci beaucoup malheureusement maintenant mon fusible a cramé 😢
Merci pour le commentaire très bien
Bonjour j'ai besoin d'un conseil j'ai mon C25 qui a une fuite de liquide de refroidissement j'essaie de la trouver mais bien cachée 😊😊😊 j'ai une petite coulure au niveau du cache de la courroie de distribution seriez vous d'où elle pourrait venir.j' ai vérifié le vase d'expansion et les durites mais pas de trace de liquide de refroidissement merci d'avance si vous pouvez me renseigner 😊 😊 vos vidéos sont instructive pour nos C25 merci a vous . Régis
Surement la pompe a eau sur beaucoup d'auto a vérifier .
Jai trouvé..😊
Bonjour je vien de le taper une surchauffe, bocal d’eau qui a peter 😅. La cause boîte à fusible oxydée donc mauvais passage du courent et le ventilateur ne c’est pas déclencher, de plus le thermostat du bouchon du bocal d’eau était hs !!!
Top souci ventilo... J5 de 87, je regarde demain...
Salut, j ai le même problème sur mon c25 atmosphérique..
Depuis que j'ai installé ce système avec un interrupteur au tableau de bord je n'ai plus aucun problème de surcharge et surtout lorsque j'attaque des cotes je peux facilement refroidir mon moteur avant de l'éteindre
@@danydanfree merci pour cette vidéo . Pour installer un interrupteur il faut simplement faire un shunte a la masse coupé par un interrupteur au tableau de bord ??? Merci du retour
@@brumess oui c'est bien ça j'ai fait une autre vidéo où j'explique comment installer un interrupteur pour piloter indépendamment les deux ventilateurs
Super moteur 👍👌 j'adore le voir chez les autres.
Mettre un interrupteur de forçage du ventilo serait il approprié dans ce cas ?
Vu que pour bcp ca démarre tard 🤔