Treno storico Ventimiglia - Cuneo e locomotiva a vapore 740
HTML-код
- Опубликовано: 23 ноя 2009
- Viaggio celebrativo del trentennale della riapertura della linea ferroviaria "Cuneo - Ventimiglia - Nizza" del 22 novembre 2009. Il treno storico è composto da una locomotiva a vapore 740, quattro carrozze tipo "Corbellini" e una carrozza "Centoporte".
La linea Cuneo - Ventimiglia - Nizza si snoda tra le montagne della valle del fiune Roia, in conseguenza della difficile orografia dei luoghi attraversati presenta ben ventisette importanti opere ingegneristiche all'aperto e trentatré sotterranee oltre a numerose altre minori ma non per questo meno spettacolari. Le più importanti sono i viadotti de la Chapelle, di Sant Dalmas, di Scarassoui e de la Maglia e i ponti sulla Biogna, di Saorge, della Brigue e di Fontan-Saorge oltre alla deviazione e la canalizzazione del torrente Ceva. Quattro gallerie hanno forma elicoidale per guadagnare o perdere quota senza dover superare le massime pendenze ammissibili, tre si svolgono nel tratto in territorio francese, una in quello piemontese. Le più importanti sono quelle di Tenda, di Rio Predo, di Morga, di Camara, di San Roch, della Gigne, di Cottalorda e dell'Arme. Развлечения
Vero, un bel viaggio d'altri tempi e per giunta su un percorso che merita sia per il paesaggio, quando non si è in galleria, sia per gli aspetti ingegneristici che hanno dovuto affrontare per realizzarlo ormai circa un secolo fa. Grazie ed un saluto
Bello, queste macchine sono gioielli del passato, ma sempre gioielli sono.
Nice filming of the locomotive before departure (it's wheels, pipes and other machinery). Nice view of the mountain scenery on the journey itself. Good!
Nizza ripresa della locomotiva prima della partenza (è ruote, tubi e altri macchinari). Bella vista sul paesaggio alpino sul viaggio stesso. Bene!
Un bel viaggio d'altri tempi!!
5*****!
Grazie Gianluca!!!
grazie!!
tem muita, gente que gosta de viajar com a cabeça para fora uma hora dessa si acaba mal, insetos voadores a 60km por hora como a mangagaba ak no Brazil e vespões a mais de80 km e a suas ferroadas é de chorar quando não desmaia, fique de alerta obrigado pelo vidio........
Grazie Gian, in effetti hai ragione è stato veramente un peccato non farlo!!
Un molto bel treno. Applauso. 5*
@PhilbruProduction Grazie
Bel video ! 5* !
Ciao
@TOBIA0911 Grazie!!!
grande qualita che fa del video una chicca di tutto rispetto!!!
Bel video.
5*****
spero resti ancora a lungo