Rear shock absorbers changing on any car

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 6

  • @RAMZEZvideoDesign
    @RAMZEZvideoDesign 5 лет назад

    Приветствую^ вам трейлер с заставкoй на канал нужен;?

    • @StethGarage
      @StethGarage  5 лет назад

      Здравствуйте!
      Может и надо...
      Пишите на почту в описании

  • @ДмитрийТощев-ы1ф
    @ДмитрийТощев-ы1ф 5 лет назад

    а прокачать стойку не судьба?

    • @StethGarage
      @StethGarage  5 лет назад

      Это домыслы наших дедов. Делать это бессмысленно на современных амортизаторах!

    • @ДмитрийТощев-ы1ф
      @ДмитрийТощев-ы1ф 5 лет назад

      ты у любого автомехеника спроси есть смысл качать или нет

    • @StethGarage
      @StethGarage  5 лет назад +1

      @@ДмитрийТощев-ы1ф И поэтому не доверяю свои машины автомеханикам) А ты еще спроси - зачем тянуть гайки динамометром, слесаря-же не заморачиваются с этим делом, от души-же надо затягивать, аж чтобы резьбу свернуть)))
      Современные амортизаторы устроены так, чтобы они, при транспортировке, находились в таком положении, когда наполнитель омывает максимально все рабочие поверхности, это и объясняет почему амортизаторы транспортируются в сжатом положении (помимо экономии места). Ну и вообще состав современных "наполнителей" более совершенен, чем это было 20 лет назад, т.е. их смешать не надо (если иначе не указано производителем). Поэтому колбасить новый свежий амортизатор нет смысла! Вот такие тонкости!