Da lobe ich mir unsere Dorftanke. Horsti sagt sich "Ich verdien so wenig am Sprit, das ist den Strom fürs umschalten der Anzeigetafel nicht wert!" und dann steht der Preis mal eine Woche. Gut, dann hab ich persönlich noch den Vorteil dass ich praktisch ohne Anfahrtskosten dort tanken kann, die 300m kann ich mein Auto zur Not auch schieben wenn ich Lust darauf hab.
Die neue Spritpreisverordnung wurde in Österreich irgendwann um 2011 eingeführt. In Deutschland wollte man eigentlich auch so um 2013/14 nachziehen. Verhindert hat das u.a. der ADAC (!), da der keine Vorteile für die Verbraucher sah. Dieses ach so schlechte System wurde in Österreich jetzt bis Ende 2022 verlängert.
@@juliankainzbauer1632 Wieso? Es sind doch eig. immer an jeder Tanke ,9 ct. (habs zumindest noch nicht anders gesehen). Klar, über Sinn und Unsinn davon kann man sich streiten, aber ich wüsste nicht, was da das vergleichen erschweren soll, man kann sich die Nachkommastelle ja einfach wegdenken, wenn sie eh überall gleich ist. Oder ist das in Österreich anders 🤔
@@mariobasa02 Ja, das ist in Österreich anders. Definitiv. Der Preis kann alle Formen haben. Also nicht nur 0,9. Der Preis darf an einem Tag auch nur ein mal nach oben geändert werden.
@@mariobasa02 Über den Sinn kann man nicht streiten, weil es keinen gibt. Du kannst nicht 0,9 Cent bezahlen. Warum dann ausweisen? Wo wird das noch gemacht außer an Tankstellen?
In den meisten Fällen entscheidet nicht der Tankstellenpächter über die Preise, sondern die Größen Konzerne. Der Pächter bekommt nur 2-3 Cent pro Liter ab. Die Pächter haben den meisten verdienst bei den Mitnahme-Artikeln.
bei uns an der tanke bekommt der Pächter 0,7ct pro Liter! den Preis kann er schon seit den 80ern nicht mehr "per Hand" ändern. ca. 10min vor Preisänderung wird über das Kassensystem eine Meldung rausgegeben, damit man den eingestellten Preis überprüfen kann.
Deshalb kann man in Deutschland sein Benzin auch nicht direkt an der Tanksäule zahlen. Einfach nur lächerlich hier. Man muss immer rein und sich anstellen, auch wenn man elektronisch zahlt.
Hey Thomas, ich glaube du sagst „das System für mich netter wird“ und meinst „das System für mich transparenter und vorhersehbarer wird“. Das kann ich gut verstehen und sehe es genau so. Bei „Commodity goods“ wie Kraftstoff sollten die Preise maximal so weit schwanken, wie die dazugehörigen Rohstoffpreise schwanken (in dem Fall der Ölpreis).
@@biboKralle Haben die Schwankungen nicht nur den einen Grund „Opfer“ abzufischen? Das sind unseriöse Geschäftspraktiken. Wsrum kostet der Sprit um 10 Uhr mehr als vor 5 uhr? Warum ist das denn in anderen Ländern anders? Brötchen kosten morgens auch nicht mehr als abends. Wenn der Rohölpreis ruhig dahindümpelt, warum tut das nicht auch der Spritpreis? Und. Warum gibt der Großhändler seinen Preisvorteil gegenüber kleineren nicht an den Kunden weiter? Bsp.Karstadt als großer Player verkauft LEGO günstiger. Warum ist bei den Ölkonzernen so verkehrte Welt? Die Konzerne agieren als Marktmacht durch gegenseitige PreisAngleichung ähnlich einem Monopol.
nein, in österreich ist keine ankündigungs pflicht für die preis erhöhung. von montag's bis Samstag's wird immer um 12 uhr Mittags der preis erhöht. weiss es genau weil ich bei einer tankstelle arbeite.
in luxemburg hat jede tankstelle den selben preis was schonmal super ist.. und ich glaube der preis ist auch den ganzen tag konstant zumindest keine großen schwankungen ^^ ich habe erst 2 3 mal in deutschland tanken müssen xD
Schulen, Infrastruktur, Gesundheitssystem, Renten, Hartz IV, usw. Sei glücklich, dass du Steuern zahlst. Ich bezweifle nicht, dass einiges verschwendet wird, aber ohne.... Sehr schwierig
@@kjell73 Richtig, aber, das Handelsblatt hat neulich getitelt, DE hat die höchsten Steuern und Abgaben der Welt, dafür gibts: Schulen wo es rein regnet ohne Internet und so wenig Lehrer das pro Schüler im Schnitt ein Schuljahr ausfällt, Infrastruktur erklärt Thomas ja sehr schön, Versuch mal dieses Jahr als Kassenpatient einen Termin beim Facharzt zu bekommen (außerdem läuft das größtenteils über Krankenkassenbeitrag), und die Renten sind auch ganz dolle sicher ...
die kleinen Tankstellen haben immer günstiger Preise wahr mal in Bayern nähe München am Stadtrand bei einer Aral für 1,70 tanken und 2km weiter in einem Dorf 1,40 der Liter ! Seit dem hab ich eine Tank App ohne die nie wieder ! Super Teil spare jeder Woche mindesten 10 Euro mit der App !
joa ich kenn da auch so ein paar tanken.. man munkelt die strecken das Benzin. 4 Autos in der Werkstatt mit einem Motorschaden. Rate welche Gemeinsamkeit die hatten ? Also kleine Tanken immer mit Vorsicht genießen..
Ich bin mitlerweile aufs Fahrrad umgestiegen, bin damit genauso schnell wie mit dem Auto. Bin auch froh das dadurch dieses elende Stop n Go an den Ampeln entfällt. An den Blechlavinen vorbeizurauschen hat da auch was sehr erhebendes :) Natürlich habe ich auch noch mein Auto aber im Alltag brauch ich es fast gar nicht mehr.
In der Spritpreisverordnung, die am 30.12.2010 im Bundesgesetzblatt kundgemacht wurde, wurde verordnet, dass eine Preiserhöhung an jedem Tag nur um 12 Uhr zulässig ist. Diese Preisauszeichnung ist nach Maßgabe der verfügbaren technischen Einrichtungen für die Preisumstellung unverzüglich vorzunehmen. Preissenkungen und damit verbundene Preisauszeichnungen sind jederzeit möglich. Diese Verordnung trat mit 1.1.2011 in Kraft und wurde nun erneut - trotz neuerlicher massiver Kritik und Intervention von Seiten des Fachverbandes - mittels Verordnung vom 19.12.2019 bis zum 31.12.2022 verlängert.
Ich meine auch das ich davon mal gelesen habe. Ich sehe diese extremen Preissprünge bei mir auf dem Land in Niedersachsen auch nicht. PS Habe mal gegoogelt. Diese Vereinbarung scheint für Österreich zu gelten, nicht für Deutschland. Also hat der Held doch recht.
Ich fahre EAuto und war neulich richtig erschrocken über die Preise an der Tanke... Ich kann zu Hause über meine PV Laden. Ich bin so froh das ich den Ölmultis von der Schippe gesprungen bin. Wenn man einen festen Ladepunkt hat, steigt um. Schon macht Auto fahren wieder Spaß.
Meine Laune ist auch immer am Besten, wenn ich vom Tankstellengelände runter fahre. Da sehe ich endlich mal die Preise und lache allen Leute zu, die grad tanken. Und dann fahre ich ganz leise von dannen.
Ich tanke am liebsten an meiner lokalen Octan Tankstelle (6397), die ist weitgehend preisstabil, das Personal ist freundlich und die Waschanlage ist top. :)
Ich bin ganz deiner Meinung ich habe das Glück das ich wen ich zur Arbeit fahren das ich an eine freie Tankstelle vorbei komme wo sich der Preis eigentlich nie ändert.
Wie du schon gesagt hast: Um Mitternacht wird ein Preis festgelegt, den man am Tag nicht mehr verändern darf. Dann wärr das wahrscheinlich auch etwas mehr Risiko für die Tankstellen, dadurch könnte man aber auch immer wieder an Schnäppchen kommen.
Das war für mich auch einer der Gründe, auf BEV zu wechseln. Gibt übrigens mittlerweile reichlich Klein(st)wagen. Da ist der eigene, elektrifizierbare Stellplatz natürlich Gold wert. In einer Stadt wie Frankfurt ist das sicher problematisch.
Ist echt nett dir zuzuhören. Bekommst ein Abo. Das Problem ist halt nicht wie die Preise erhöht werden, sondern das sie halt dauerhaft steigen. Wenn man hier die Frage "Warum ist das so?" stellt, landet man schnell am "freien" Markt und den Zentralbanken. Bin gespannt ob du dich hier rantraust :)
Eine direkte Absprache wird es nicht geben. Der Vorteil am Oligopol ist jedoch, dass das auch gar nicht nötig ist. Tankstelle A hebt die Preise an. Die anderen beobachten was passiert. Werden die Preise kurz darauf wieder gesenkt, geht man den Schritt nicht mit. Wenn der höhere Preis eine bestimmte Zeit beibehalten wird, ziehen die anderen nach.
Es gibt eine Tanke in Braunschweig da steht ein Fernglas hinter der Kasse. Hab mal gefragt warum. Antwort: Damit beobachten wir die Shell da drüber. Haben die Anweisung immer auf einen Cent unter ihnen Nachzuziehen...
ich habe mal an ner tanke gearbeitet... der konnte die preise zwar auch manuell eintippen, aber eigentlich kamen die preise aus der grossen zentrale, ohne das man da einfluss drauf hat... gaaaaaaaaaanz selten hat man aber mal selbst die preise abgeändert (meist nachdem mehrere kunden über nen zeitraum sagten, das es an tanke xy günstiger/teurer is)... da musste man aber sich dann hinter her erklären können, gab aber eig nie ein problem... xD
Österreich und Deutschland lässt sich absolut nie, egal wobei, nicht vergleichen. Das ist einfach n kleines Land und dadurch auch n viel zu kleiner Markt. Soetwas lässt sich dort natürlich viel leichter machen.
Ich fühle da mit. Seit kurzem bin ich auch glücklicher Gewinner der Abenteuerreisen zu Tankstellen. Es ist unterm Strich wirklich nicht der Preis. Dem sind wir unterworfen aber die Gefühlsschwankungungen in mir die ich ständig vorm tanken durchlebe sind wie die Benzinpreise. Evtl. mal ne konstante Welle im allgemeinen fahren wäre schön. Bringt ruhe rein. Tolle Videos
Jetzt werden manche sagen: "Geht doch auf die Tankfüllung gerechnet nur um 1-3€." Ja gut... Manche kaufen wegen 8 Cent die billigere Milch, manche kaufen wegen 50 Cent den günstigeren Döner und ich kaufe gerne wegen 4 Cent/Liter den günstigeren Sprit. Ich wäre mit dem Österreicher Modell schon sehr zufrieden. Diese bösen Überraschungen binnen von wenigen Minuten sind einfach unfassbar nervig und haben bei mir dazu geführt, dass ich in dem Moment, wenn ich den Zapfhahn aus der Säule nehme nochmal checke, ob sich der Preis nicht in den 15 Sekunden zwischen "Preistafel sehen" und "an Zapfsäule fahren" erhöht hat. Stresst mich leicht...
ich bin pfleger inem dorf ohne busverbindung. komme nicht auf arbeit ohne mein göppel letztens war ich tanken da stand der benzin bei 1 ,52 so weit so gut , hab das auto voll gemacht wollte bezahlen . was passiert ist ; in der zeit in der ich des auto an den zapfhahn gefahren hab ist er auch 1,80 hochgeschellt die rechnung war 60 euro für 40 liter, ich konnte das nicht bezahlen weil zu wenig geld dabei hatte ,das auto stand 5 std an der scheiss tankstelle bis ich zum nächsten dorf gelaufen bin um 10 euro abzuheben
@@FirstMetalHamster das ist bei mir etwas besser, aber nicht viel weil ich viel zu viel auf kurzen Strecken und in der Stadt unterwegs bin. Bei meinen Fahrprofil wäre ein BEV ideal, leider gibt's noch keine sinnvollen gebrauchten, das dauert noch ein paar Jahre
Ich erinnere mich noch an Zeiten, da wurde die Erhöhung ein oder zweimal im Jahr in den Nachrichten angekündigt und es waren auch nur zwei oder drei Pfennige!
Bei Erdgas ist aber auch das Tankstellennetz dünner? Keine Ahnung, ich fahre kein Erdgas-Auto, aber ich behaupte mal du hast eine, maximal 2 Tankstellen in der Nähe, die du regelmäßig nutzt. Da lohnt es sich ja nicht, mit dem Preis Jo-Jo zu spielen, gibt ja keine Konkurrenz die man überbieten muss.
@@PhilippHorwat Komme aus dem Ruhrgebiet und habe hier ca. 10 Erdgas Tankstellen in einem 10KM Radius :-P Aber meistens ist das Netz natürlich dünner. Der eigentlich Grund ist vorallem, dass das Gas direkt aus dem unterirdischen Gasnetz kommt, woran auch Häuser angeschlossen sind. Damit ist man ziemlich unabhängig vom ÖL-Kartell. ^^
Siehst du, ich Lade. Da ist der preis ziemlich Stabil. ABER: Stell dir vor, du kommst an eine Zapfsäule und es kommt kein Sprit raus. Du Parkst um , zur nächsten Säule, und es fliest immer noch nichts. Der Tankwart/in ist eine Telefonnummer die dir erklärt, 20km weiter vorne geht es, aber du kommst nicht hin weil du nicht mehr Sprit in deinen tank hast? Aber in der nächsten Ortschaft ist eine Säule, die tröpfelt dir den Tank für diese Reichweite in 2Stunden voll. Schade das du keinen Stromer fährst. dann wüstest du wovon ich rede. (Teslafahrer ausgenommen)
Die Tankstellen verdienen relativ wenig am Sprit. Den großen Reibach machen sie mit dem Shop, aber wenn sie den Preis etwas senken, dann locken sie Leute an, die sich auch noch was zu trinken mit 100% Aufschlag im Vergleich zum normalen Einzelhandel holen. Sie nutzen auch ihre Sonderstellung, da sie auch nachts offen haben dürfen. Bin früher mit LPG gefahren und da sind die Preise stabil. Da tut sich vielleicht 3 mal im Jahr was.
Bei uns war ein Jahr lang testweiße nur um 23 Uhr eine Preisanpassung erlaubt ansonsten war das fest und das war ca. 2012 als die bezin Preise auch mal so hoch waren
Ich bin immer fasziniert vom Helden, wie er immer so lange sabbeln kann :-). Alles so aus dem Handgelenk geschüttelt? Oder auf dem Bildschirm eine Stichwortliste? Würde mich mal interessieren.
Ich nehme an er wird sich darüber im Vorfeld einige Gedanken machen und die dann so aus dem Stehgreif zusammengefasst wiedergeben. Manche Leute haben eine Gabe für solche Monologe (nicht negativ gemeint), kann man sicherlich auch lernen.
Ich finde die Tankstellen sollten den Preis nach der Lieferung des neuen Sprits festlegen. Anhand des Preises den sie dafür bezahlt haben. Natürlich dann noch den restlichen Sprit der noch im Tank war damit verrechnen. Und dieser Preis sollte dann bis zur nächsten Lieferung gelten. Dadurch sollte auch keine Tankstelle benachteiligt sein, da der Einkauf ja etwa gleich viel kosten sollte.
Ich mag das, abends den Sprit günstiger zu kriegen. Ein kleiner Vorteil für die Privatkunden, die warten können, gegenüber den großen Kunden mit ihren Flottenkarten, die hintenrum ihren Kickback bekommen 😂
Die DDR hatte viele Vorteile, die nach der Ausschlachtung durch die BRD zunichte gemacht wurden. Jetzt gibt es immer wieder Rückgriffe auf ehemalige DDR-Praktiken und der Westen rühmt sich als habe er das Rad neu erfunden.
Wenn man in Deutschland den Preis nur 1x am Tag ändern dürfte, hätten wir wahrscheinlich den ganzen Tag den Preis für die Rush Hour. Somit wäre es meiner Meinung nach teurer für den Verbraucher
genau so isses wohl, Firmenwagen, Tankkarte und dann spielt der Preis keine Rolle mehr. Außerdem in der Regel sollte man die nächstgelegene Tankstelle auf dem Weg benutzen, jeder Umweg kostet am Ende meist mehr oder es hebt sich zumindest auf oder fast auf. Sparen kann man mit moderater Geschwindigkeit und Beschleunigung sowie dem vermeiden überflüssiger Fahrten. Hab mir ein mal und danach nie wieder Gedanken um die Spritpreisunterschiede gemacht.
Ich kenne ein System, das der Realität näher kommt und Ruhe ins System bekommt: Wenn der Sprit vom Tankwagen kommt, wird der Preis festgelegt. Zu dem Zeitpunkt wird auch der EK (Einkaufspreis) des getankten Produkts festgelegt. Der EK vom Sprit wird ja nicht teurer oder billiger im Tank. Wenn man das mit maximal 2 Betankungen am Tag kombiniert, wird's gut.
@@maxmustermann4915 Sie wird entweder über die Tage günstiger als die Konkurrenz werden und dadurch die im Umfeld günstigste oder muss den Preis durch die nächste Betankung anpassen. Auf den Autobahnen zahlt man auch 20 Cent mehr pro Liter und der scheint sich dort trotzdem zu verkaufen. Ich habe bei meinem System nicht festgelegt, dass die ihre Marge für die X getankten Liter festlegen müssen und dann auf Dauer den Preis halten müssen. Wobei es auch mit dieser Bindung kein Thema wäre. Ich kenne keine Tankstelle, die ihren Sprit über 2 Jahre nicht verkauft bekommt. Benzin/Diesel, im Gegensatz zu Lego, zersetzt sich nach einiger Zeit. Wenn man das zu lange lagert, hat man ein für Motoren gefährliches Benzin-Wassergemisch.
Seh ich genauso, vorhersehbare Preise sind gut für den Puls. Sonst hat man immer das Gefühl vielleicht nicht günstig genug getankt zu haben. Und Geld sparen muss man halt über die Fahrweise...
Either don't care and tank whenever you need to. Or fill up your tank every day to average the cost. Time is valuable, so if there is no rhyme or reason to tell when gas will be cheap, don't care.
Hier in Schweden ist's ählich wie in Deutschland, da können die Preise auch unterm tag prinzipiell frei variieren. Die Preise sind hier natuerlich ein bisschen höher (10ct oder so). Aber wenn ich tanke schau ich meist nicht mehr auf die Preise... Wenn der Tank nur noch 1/3 voll ist, wird bei nächster Gelegenheit vollgetankt (passen max 70l rein). Ich "brauch" aber so oder so 98er, da isses dann eh schon wurscht :D Intressant ist dass es hier wesentlich weniger Tankstellen "pro km^2" gibt als in Deutschland, vor allem welche die 98er haben. Auch intressant, hab erst gemerkt wie stark in Deutschland scheinbar Diesel subventioniert wird, als ich hier in Schweden gesehen habe dass Diesel prinzipiell immer mehr kostet als Benzin! In D ist es ja genau andersrum...
Also ich finde tanken jetzt nicht so schlecht (bis auf die extrem hohen Steuern) finde ich die kleinen Preisschwankungen nicht schlimm. Die Ladesäulen mit den Tausend Apps, verschiedenen Bezahlmethoden und häufigen Defekten sind deutlich schlimmer.
Ich habe genau eine Ladekarte. Habe auf >40 tkm bisher nie eine andere gebraucht. Sicher nicht die günstigste Variante, aber die bequemste. Liegen geblieben bin ich bisher auch nicht. Sicherlich gibt es noch zahlreiche Baustellen bei dem Thema, aber prinzipiell funktioniert das schon gut.
Ich achte auf die Benzinpreise und habe aber eigentlich keine Lust darauf, daher finde ich deine Gedanken gut. Ein System mit dem ich gut leben könnte wäre, immer um 04:00 (Nachts) darf man die Preise ändern und der Preis der ab der nächsten Nacht gelten soll muss bis 12:00 (Mittags) festgelegt werden, wird kein neuer Preis angekündigt gilt der Alte. Dann kann jeder dann tanken wann es ihm am besten passt und keiner fährt extra nochmal z.B. Abends los um günstig zu tanken.
Also hier geht es ab 19 Uhr schlagartig runter! Da fahre ich meist mit dem Messer zwischen den Zähnen zur Tanke faktisch mit wehenden Haaren weil ab 21 Uhr klettert der Spritpreis dann wieder! Also tanken ist für mich sehr wichtig weil ohne Sprit kann ich nicht zur Arbeit fahren deswegen muss ich schauen wann ich am günstigsten tanke.
es gibt bei uns auch eine Tankstelle, die den Preis über Tage oder gar Wochen gleich lässt. Deutlich günstiger als die anderen Tankstellen zu Spitzenzeiten, und nur leicht teurer als die anderen wenn der Preis ganz unten ist. Bloß ist da nicht viel Platz für wartende Autos, und es stehen fast immer ziemlich viele Leute davor, deshalb tanke ich da eher selten. Finde das aber gut. Mir geht dieses ständiger rauf und runter auch auf den Senkel.
Ein mögliches System wäre auch einen Dauerhaften konstanten Preis einzuführen und wenn die Ölpreise schwanken dann nimmt der Staat einfach mehr oder weniger (je nach dem ob der Ölpreis steigt oder sinkt) Steuern ein. Die Differenz wird dann quasi einfach vom Staat getragen.
Und wer ist der Staat? Der Staat sind wir. Der Staat hat kein eigenes Geld. Das ist unser aller Steuergeld, dass dann an anderer Stelle wieder reingeholt wird.
@@UnitedStatesOfMoney die Frage ist halt wie es sein kann dass Deutschland eines der Länder mit den meisten/höchsten Steuern ist und gleichzeitig nicht mit anderen Ländern mithalten kann wie z.B. der Schweiz. Unsere Regierung hat teilweise soviel Geld dass es einfach Sinnlos rausgeworfen wird. Es wäre denke ich mal ohne Probleme möglich, sowas wie ich oben geschrieben habe, zu ermöglichen.
Zum Glück muss ich nicht mehr tanken. Ich habe am Wochenende meinen letzten Verbrenner verkauft - einen Toyota Prius, da das Auto in den letzten Jahren wegen Corona und Homeoffice nur noch rumstand. Die paar Tage wo ich wirklich ein Auto brauche (also wirklich brauchen und nicht aus Faulheit fahren) absolviere ich nun mit einem Carsharing Auto, einer Renault Zoe. Das Auto hat auf dem Carsharing Parkplatz eine Ladesäule und der Strom ist im Mietpreis enthalten. Ist für mich persönlich stressfreier und auch deutlich (!) billiger.
Beim Tanken zahle ich mit EC, somit achte ich in dem Moment nicht auf den Preis. Ich hab eben meine feste Billigtankstelle und das Gefühl ein Vollen Tank zu haben, das was ich so oder so benötige lässt mich die Kosten beim Tanken verdrängen
Das Problem ist, dass die Betreiber sich bei den Preisen absprechen und dann nur hohe Preise bei rauskommen würden. Bei uns ist das deutlich daran zu sehen, dass die Preise zwar variieren, aber grundsätzlich 10 - 15 Cent höher liegen als bei den Nachbarlandkreisen.
Du musst ja mit einkalkulieren, dass die großen Tankstellenfirmen auch sehr viel der Ölverarbeitung besitzen. Wenn dann die kleine Tankstelle dann 20ct Billiger ist, als die große Tanke, dann können so ganz blöde Dussligkeiten in der Treibstoffbeschaffung dieser passieren, dass diese ihren Kurs leider wegen Lieferengpässen nicht halten kann.
ich hab in der Nähe ein Tankstellensäule : mit nem bezahlautomaten. da ist es oft günstiger. Aber sonst ist es unten in der stadt immer teurer wie oben auf dem land der sprit.
Letzten Monat von Italien zurück nach Deutschland über Österreich. 1,29 für den Sprit. Nachdem ich in Italien MINDESTENS 1,65 zahlen durfte konnte ich meinen Augen nicht trauen. Und in Deutschland sind die Spritpreise zu dem Zeitpunkt auch nicht gerade besser gewesen hab ich mir sagen lassen.
Ich tanke meinen 2Tonnen SUV Hybriden in der Regel 1x im Monat voll. Letzte Woche für 1.59€ pro Liter Super. Ist auf dem Dorf zwischen HH und HB bei einer Raiffeisen Tanke. Große Preissprünge wie bei Euch im Frankfurt gibt es aber meine ich nicht. Werde da aber jetzt mal mehr drauf achten. Die knapp 50Liter reichen dann für etwa 750 km. Fahre aber auch nur knappe 10.000km im Jahr. Bei mir im Ort gibt es 2 Tanken. Einmal die Raiffeisen und eine größere Aral Tanke. Preislich sind beide etwa gleich. Die Raiffeisen oft aber 1-2 Cent billiger. Weis nur nicht welche Plörre da drin ist.
Holland fand ich gut jede Tankstelle hat ein tag pro woche günstigen preis . sonst war der preis immer so ziemlich gleich. wenn man 3tanken in der nähe hat kann man an 3 tagen günstig tanken
Große Unternehmen haben ihren Fuhrpark an professionelle Betreiber z. B. Sixt vergeben. Von dort kommt auch die Tankkarte und die Servicekarte. Ich gehe davon aus, dass Sixt aufgrund des Volumens für Sprit und Fahrzeugwartung bessere Preise erhält, als der Einzelkunde, der "eine Karaffe Super E5 für meine Kugel" erwerben möchte.
Ganz einfach, die elektronischen Preistafeln müssen weg. Und der Tankwart muss für jeden Wechsel wieder auf die Leiter und die Preise manuell ändern, wie früher. Mal sehen ob die dann immernoch 15 x am Tag den Preis ändern.
Das sage ich auch schon seit Jahren es sollte Preise an der Tankstelle maximal 1 mal am Tag geändert werden dürfen. So das es einfach weniger undurchsichtig wird wo wann was wo
Arbeite auch an einer Tankstelle. Der Pächter bekommet 1,1 cent pro Liter bei uns. Die Preise ändern sich bei uns gefühlt jede halbe Stunde. Natürlich sind die Getränke etc deutlich teurer, aber ist ja auch nur logisch, da man nicht so viel Absatz und auch nicht den gleichen Einkaufspreis wie inm einem Supermarkt hat und ja trotzdem Geld verdienen will. Und die Leute kaufen es halt trotzdem.
Arbeite an einer Tankstelle und selbst mein Chef versteht nicht, was die Mineralöl-Konzerne da mit ihren ständigen Preisänderungen treiben. Teilweise geht der Preis ja 4-5 mal in einer Stunde rauf und runter um am Ende dann wieder da zu landen, wo er vorher war. Aber kann denen ja egal sein. Die müssen sich das Gemecker der Kunden ja nicht anhören, die sich verarscht vorkommen. Das dürfen dann die Angestellten und eventuell auch mal der Betreiber der Tankstellen ausbaden. Also die, die null Einfluss auf den Preis haben.
Kurzer Standpunkt zur Spritqualität bzw die Behauptung dass überall der Sprit an jeder Tankstelle der selbe ist: Aus Erfahrung kann ich sagen dass ich mit Markenkraftstoff wesentlich mehr Fahrtstrecke schaffe als mit Kraftstoff von einer günstigen Tankstelle.
Die Frage bei Steuern ist: Wie werden sie verwendet und wird die Steuerlast gerecht verteilt? Ich versuche mich damit zu beruhigen, dass vielleicht ein Teil davon meinen Beruf im Gesundheitswesen finanziert. Aber die Steuern können nicht für alles verantwortlich gemacht werden. Die stündlich schwankenden Benzinpreise liegen an den Konzernen, die viel zu wenig reguliert werden. Der Trick beim Tanken ist, nicht auf die Geldanzeige auf der Zapfsäule zu gucken und an der Kasse mit Karte zahlen, ohne sich den Preis anzeigen zu lassen oder gar den Kassenzettel zu nehmen. So groß ist die Auswahl an Tankstellen bei uns eh nicht. Die Frage ist: Im Ort tanken oder ein Stück weg im Ausland? Und für E-Autos braucht man Ladestellen, eine Garage zum Schutz vor Winter und Marder und nur kurze Fahrstrecken.
Eine Preiserhöhung ist an jedem Tag nur um 12:00 Uhr (nach Maßgabe der verfügbaren technischen Einrichtungen) zulässig. Preissenkungen dürfen jederzeit vorgenommen werden. Der Umstellungszeitpunkt für „rund um die Uhr Stationen“ und Automatentankstellen wurde vereinheitlicht (12:00 Uhr). (Auszug aus der Website der WKO) www.wko.at/branchen/transport-verkehr/garagen-tankstellen-serviceunternehmungen/spritpreisverordnung.html#:~:text=Preissenkungen%20und%20damit%20verbundene%20Preisauszeichnungen,bis%20zum%2031.12.2022%20verl%C3%A4ngert.
Cool Idee. Ich bin dafür. Vielleicht sollte man die elektronischen Anzeigen durch die alten Preisschilder zum anschrauben ersetzten. Was wäre beim Bäcker los, wenn er zwischendrin die Preise um 10% erhöht. Have fun.
Ich tanke CNG, dafür gibt es zwei Tankstellen. Die Nahe kostet 1,13€ und die Ferne 1,06€ ... seit jetzt einem Jahr unverändert. Ich habe genau diese gewollte Ruhe (ich spare also immer 20% gegenüber Sprit)
Willkommen in der neuen Welt, Thomas. Sich ändernde Supermarkt-Preise gibt es doch schon. Deswegen wird doch gerade fleißig auf die digitalen Preisschilder an den Regalen umgerüstet. Ich tanke, egal wie voll der Tank noch ist, wenn der Preis gerade tief ist. Klappt meistens, dass ich somit nicht teuer tanken muss. Und wenn du ein Bahnticket im Internet lösen möchtest, hat das auch je nach Verkehrsaufkommen und Uhrzeit verschiedene Preise. Also läuft doch schon länger alles in diese Richtung der Maximal-Kapitalabschöpfung.
Wird spaßig wenns überall so anfängt...um 7 12 und 17 Uhr werden im Supermarkt die preise erhöht, 1 Std vor Feierabend gesenkt...vor Feiertagen auch schön drauf gepackt...oh, hier ist Magen darm im Umlauf , schnell mal wc Papier Preis verdoppeln.
Die Tankstellenpächter sind auf jeden Fall die Verlierer. Der Pächter ändert nicht dauernd die Preise - er hat keinen Einfluss auf die Spritpreise. Das machen die Konzerne von den Zentralen automatisch. Es kann auch passieren, das sich die Preise beim Tanken ändern. Und der Tankwagen kommt auch nur zwei- oder dreimal die Woche.
InLuxemburg legr der Staat jeden Tag den Preis fest. Das einzige wo noch bisschen Spielraum ist wenn der Preis bei 1.30€ für Super ist kann man zehntel cent noch draufschlagen 1.30 und so ne kline höhergestellte 9. Maximal 0.9 cent Unterschied pro Liter zwischen den Tankstelen. Früher hat der Luxemburgische Staat den Preis für eine ganze Woche vorgegeben. Aber die Tankstellenbetreiber da sind ja auch nicht dumm. Da gibt es oft dann die "Bonusheftchen" pro Liter x "Gummipunkte" die man dann wieder gegen irgendwas eintauschen kann um sich von den anderen abzuheben. Führt aber auch dazu das es im Prinzip keine freien tankstellen gibt weil man nicht über den Preis punkten kann.
Ich denke dass es zumindest zum Teil an den Tankkarten liegt. Die Preise sind ja in der Rush Hour am höchsten, wenn die Geschäftswagen betankt werden. Firma zahlt, Preis ist egal. Hier in Irland beobachte ich keine hohen Preisschwankungen, aber hier hat auch fast niemand einen Geschäftswagen - sie sind steuerlich unattraktiv (keine Automobillobby).
"Meine Laune ist immer am Besten nach dem Tanken" ... das sind die Lösungsmitteldämpfe xD
Liebe den Infrastrukturdienstag, weiter so :)
😂😂
freu mich schon auf den Lobbyistendonnerstag! Ein Fest!
Das wird eine sehr lange Ausgabe. 😂
@@rolotomassi6613 ja, solange die Politiker die Hände mit am Tellerchen haben, läuft das Geschäft!
@@Black_Staff Da nehme ich keine im Bundestag sitzenden Parteien aus. (Kotzen mich zur Zeit alle an) 😏
Da wird er gar nicht mehr aus dem Reden kommen
Oh ja bitte🤩
Da lobe ich mir unsere Dorftanke. Horsti sagt sich "Ich verdien so wenig am Sprit, das ist den Strom fürs umschalten der Anzeigetafel nicht wert!" und dann steht der Preis mal eine Woche.
Gut, dann hab ich persönlich noch den Vorteil dass ich praktisch ohne Anfahrtskosten dort tanken kann, die 300m kann ich mein Auto zur Not auch schieben wenn ich Lust darauf hab.
Ist das ne freie Tankstelle?
@@chrisOnYT Ist es.
Bei so einer Einstellung kann man ruhig auch mal n überteuertes snickers und ne Cola kaufen 👍
Die neue Spritpreisverordnung wurde in Österreich irgendwann um 2011 eingeführt. In Deutschland wollte man eigentlich auch so um 2013/14 nachziehen. Verhindert hat das u.a. der ADAC (!), da der keine Vorteile für die Verbraucher sah.
Dieses ach so schlechte System wurde in Österreich jetzt bis Ende 2022 verlängert.
jetzt muss nur noch die dritte nachkommastelle weg, die nur verwirrung bringt und den vergleich nur schwerer macht
@@juliankainzbauer1632
Wieso? Es sind doch eig. immer an jeder Tanke ,9 ct. (habs zumindest noch nicht anders gesehen). Klar, über Sinn und Unsinn davon kann man sich streiten, aber ich wüsste nicht, was da das vergleichen erschweren soll, man kann sich die Nachkommastelle ja einfach wegdenken, wenn sie eh überall gleich ist. Oder ist das in Österreich anders 🤔
@@mariobasa02 Ja, das ist in Österreich anders. Definitiv. Der Preis kann alle Formen haben. Also nicht nur 0,9. Der Preis darf an einem Tag auch nur ein mal nach oben geändert werden.
@@mariobasa02 Über den Sinn kann man nicht streiten, weil es keinen gibt. Du kannst nicht 0,9 Cent bezahlen. Warum dann ausweisen? Wo wird das noch gemacht außer an Tankstellen?
In den meisten Fällen entscheidet nicht der Tankstellenpächter über die Preise, sondern die Größen Konzerne. Der Pächter bekommt nur 2-3 Cent pro Liter ab. Die Pächter haben den meisten verdienst bei den Mitnahme-Artikeln.
1 Cent bekommt der Pächter der Shell bei uns pro Liter.
@@AmplifyChris kommt darauf an, wie viel Sprit er verkäuft...
Desto mehr er verkäuft, desto weniger bekommt er, pro Liter...
bei uns an der tanke bekommt der Pächter 0,7ct pro Liter!
den Preis kann er schon seit den 80ern nicht mehr "per Hand" ändern.
ca. 10min vor Preisänderung wird über das Kassensystem eine Meldung rausgegeben, damit man den eingestellten Preis überprüfen kann.
Also früher war es so... da bekam der Pächter 1,1 Cent pro Liter. Denke nicht dass es mittlerweile mehr ist. Eher weniger 😅.
Deshalb kann man in Deutschland sein Benzin auch nicht direkt an der Tanksäule zahlen. Einfach nur lächerlich hier. Man muss immer rein und sich anstellen, auch wenn man elektronisch zahlt.
Hey Thomas, ich glaube du sagst „das System für mich netter wird“ und meinst „das System für mich transparenter und vorhersehbarer wird“. Das kann ich gut verstehen und sehe es genau so. Bei „Commodity goods“ wie Kraftstoff sollten die Preise maximal so weit schwanken, wie die dazugehörigen Rohstoffpreise schwanken (in dem Fall der Ölpreis).
Planwirtschaft?
@@biboKralle Haben die Schwankungen nicht nur den einen Grund „Opfer“ abzufischen? Das sind unseriöse Geschäftspraktiken. Wsrum kostet der Sprit um 10 Uhr mehr als vor 5 uhr? Warum ist das denn in anderen Ländern anders? Brötchen kosten morgens auch nicht mehr als abends.
Wenn der Rohölpreis ruhig dahindümpelt, warum tut das nicht auch der Spritpreis?
Und. Warum gibt der Großhändler seinen Preisvorteil gegenüber kleineren nicht an den Kunden weiter? Bsp.Karstadt als großer Player verkauft LEGO günstiger. Warum ist bei den Ölkonzernen so verkehrte Welt? Die Konzerne agieren als Marktmacht durch gegenseitige PreisAngleichung ähnlich einem Monopol.
nein, in österreich ist keine ankündigungs pflicht für die preis erhöhung. von montag's bis Samstag's wird immer um 12 uhr Mittags der preis erhöht.
weiss es genau weil ich bei einer tankstelle arbeite.
Wär's hier so wie in Australien, hätte die Tagesschau täglich ne Meldung "Die Spritpreise" 😂
in luxemburg hat jede tankstelle den selben preis was schonmal super ist.. und ich glaube der preis ist auch den ganzen tag konstant zumindest keine großen schwankungen ^^ ich habe erst 2 3 mal in deutschland tanken müssen xD
Der Benzinpreis wird in Luxemburg durch die Regierung festgelegt mit kleinen Abweichungen und deshalb funktioniert das 👍
der ist glaub ich sogar wöchentlich gleich.
@@Poldarnsfloete ne das leider nicht aber ich meine täglich
Allerdings kann man sich auch aufs Autodach stellen und alle Tankstellen in Luxemburg sehen.
70% Steuern und was bekommt man dafür? Einen Ar5chtritt, hihi.
mehr steuern ^^
Schulen, Infrastruktur, Gesundheitssystem, Renten, Hartz IV, usw. Sei glücklich, dass du Steuern zahlst. Ich bezweifle nicht, dass einiges verschwendet wird, aber ohne.... Sehr schwierig
@@kjell73 Und nicht zu vergessen, geht das meiste der Steuern ins Ausland.
@@d.k.7185 Das nennt man EU und wir profitieren am meisten.
@@kjell73 Richtig, aber, das Handelsblatt hat neulich getitelt, DE hat die höchsten Steuern und Abgaben der Welt, dafür gibts: Schulen wo es rein regnet ohne Internet und so wenig Lehrer das pro Schüler im Schnitt ein Schuljahr ausfällt, Infrastruktur erklärt Thomas ja sehr schön, Versuch mal dieses Jahr als Kassenpatient einen Termin beim Facharzt zu bekommen (außerdem läuft das größtenteils über Krankenkassenbeitrag), und die Renten sind auch ganz dolle sicher ...
Co² Steuer ist sowas von die Abzocke der kleinen Arbeiter die noch physisch zur Arbeit oder Kunden müssen.
Der Held spricht mir aus der Seele!!!
die kleinen Tankstellen haben immer günstiger Preise wahr mal in Bayern nähe München am Stadtrand bei einer Aral für 1,70 tanken und 2km weiter in einem Dorf 1,40 der Liter ! Seit dem hab ich eine Tank App ohne die nie wieder ! Super Teil spare jeder Woche mindesten 10 Euro mit der App !
Das mit dieser Preisschwankung glaubt dir auch nur der Horst aus Bayern.
joa ich kenn da auch so ein paar tanken.. man munkelt die strecken das Benzin. 4 Autos in der Werkstatt mit einem Motorschaden. Rate welche Gemeinsamkeit die hatten ?
Also kleine Tanken immer mit Vorsicht genießen..
@@miregal9520 Wo ist da ne Kausalität? 4 Tanken zu wieviel, vielleicht 200 Autos täglich ... unplausibel, oder?
@@miregal9520 dummschwätzer
@@miregal9520 Aral und grosse tankstellen ketten finden nur unterbelichtete hillbillys geil die warscheinlich noch 20km zur aral brauchen
Ich bin mitlerweile aufs Fahrrad umgestiegen, bin damit genauso schnell wie mit dem Auto. Bin auch froh das dadurch dieses elende Stop n Go an den Ampeln entfällt. An den Blechlavinen vorbeizurauschen hat da auch was sehr erhebendes :) Natürlich habe ich auch noch mein Auto aber im Alltag brauch ich es fast gar nicht mehr.
In der Spritpreisverordnung, die am 30.12.2010 im Bundesgesetzblatt kundgemacht wurde, wurde verordnet, dass eine Preiserhöhung an jedem Tag nur um 12 Uhr zulässig ist. Diese Preisauszeichnung ist nach Maßgabe der verfügbaren technischen Einrichtungen für die Preisumstellung unverzüglich vorzunehmen. Preissenkungen und damit verbundene Preisauszeichnungen sind jederzeit möglich.
Diese Verordnung trat mit 1.1.2011 in Kraft und wurde nun erneut - trotz neuerlicher massiver Kritik und Intervention von Seiten des Fachverbandes - mittels Verordnung vom 19.12.2019 bis zum 31.12.2022 verlängert.
Jupp. Der Held spricht ganz schön viel Unsinn.
Ich meine auch das ich davon mal gelesen habe. Ich sehe diese extremen Preissprünge bei mir auf dem Land in Niedersachsen auch nicht.
PS
Habe mal gegoogelt.
Diese Vereinbarung scheint für Österreich zu gelten, nicht für Deutschland. Also hat der Held doch recht.
Gebe dir vollkommen Recht einmal am Tag erhöhen wäre Fair. Schade ist halt nur das unser Kartellamt den Kartellen untersteht
Ich fahre EAuto und war neulich richtig erschrocken über die Preise an der Tanke...
Ich kann zu Hause über meine PV Laden.
Ich bin so froh das ich den Ölmultis von der Schippe gesprungen bin.
Wenn man einen festen Ladepunkt hat, steigt um. Schon macht Auto fahren wieder Spaß.
Meine Laune ist auch immer am Besten, wenn ich vom Tankstellengelände runter fahre. Da sehe ich endlich mal die Preise und lache allen Leute zu, die grad tanken. Und dann fahre ich ganz leise von dannen.
Sonntag 1.8 erstmal für 1,27 in Österreich getankt, ein herrlicher Tag 😌
Ich tanke am liebsten an meiner lokalen Octan Tankstelle (6397), die ist weitgehend preisstabil, das Personal ist freundlich und die Waschanlage ist top. :)
Ich bin ganz deiner Meinung ich habe das Glück das ich wen ich zur Arbeit fahren das ich an eine freie Tankstelle vorbei komme wo sich der Preis eigentlich nie ändert.
Ich finde, das Hin und Her wie bei der Tankstelle sollte überall so gemacht werden! Besser geht es nicht!
Zumindest als Comedy-Sketch-Idee...
Wie du schon gesagt hast: Um Mitternacht wird ein Preis festgelegt, den man am Tag nicht mehr verändern darf. Dann wärr das wahrscheinlich auch etwas mehr Risiko für die Tankstellen, dadurch könnte man aber auch immer wieder an Schnäppchen kommen.
Das war für mich auch einer der Gründe, auf BEV zu wechseln. Gibt übrigens mittlerweile reichlich Klein(st)wagen. Da ist der eigene, elektrifizierbare Stellplatz natürlich Gold wert. In einer Stadt wie Frankfurt ist das sicher problematisch.
Ist echt nett dir zuzuhören. Bekommst ein Abo.
Das Problem ist halt nicht wie die Preise erhöht werden, sondern das sie halt dauerhaft steigen.
Wenn man hier die Frage "Warum ist das so?" stellt, landet man schnell am "freien" Markt und den Zentralbanken.
Bin gespannt ob du dich hier rantraust :)
Eine direkte Absprache wird es nicht geben. Der Vorteil am Oligopol ist jedoch, dass das auch gar nicht nötig ist.
Tankstelle A hebt die Preise an. Die anderen beobachten was passiert. Werden die Preise kurz darauf wieder gesenkt, geht man den Schritt nicht mit. Wenn der höhere Preis eine bestimmte Zeit beibehalten wird, ziehen die anderen nach.
Es gibt eine Tanke in Braunschweig da steht ein Fernglas hinter der Kasse. Hab mal gefragt warum. Antwort: Damit beobachten wir die Shell da drüber. Haben die Anweisung immer auf einen Cent unter ihnen Nachzuziehen...
ich habe mal an ner tanke gearbeitet... der konnte die preise zwar auch manuell eintippen, aber eigentlich kamen die preise aus der grossen zentrale, ohne das man da einfluss drauf hat... gaaaaaaaaaanz selten hat man aber mal selbst die preise abgeändert (meist nachdem mehrere kunden über nen zeitraum sagten, das es an tanke xy günstiger/teurer is)... da musste man aber sich dann hinter her erklären können, gab aber eig nie ein problem... xD
Österreich und Deutschland lässt sich absolut nie, egal wobei, nicht vergleichen. Das ist einfach n kleines Land und dadurch auch n viel zu kleiner Markt. Soetwas lässt sich dort natürlich viel leichter machen.
Ich fühle da mit. Seit kurzem bin ich auch glücklicher Gewinner der Abenteuerreisen zu Tankstellen. Es ist unterm Strich wirklich nicht der Preis. Dem sind wir unterworfen aber die Gefühlsschwankungungen in mir die ich ständig vorm tanken durchlebe sind wie die Benzinpreise. Evtl. mal ne konstante Welle im allgemeinen fahren wäre schön. Bringt ruhe rein. Tolle Videos
Jetzt werden manche sagen: "Geht doch auf die Tankfüllung gerechnet nur um 1-3€."
Ja gut... Manche kaufen wegen 8 Cent die billigere Milch, manche kaufen wegen 50 Cent den günstigeren Döner und ich kaufe gerne wegen 4 Cent/Liter den günstigeren Sprit.
Ich wäre mit dem Österreicher Modell schon sehr zufrieden. Diese bösen Überraschungen binnen von wenigen Minuten sind einfach unfassbar nervig und haben bei mir dazu geführt, dass ich in dem Moment, wenn ich den Zapfhahn aus der Säule nehme nochmal checke, ob sich der Preis nicht in den 15 Sekunden zwischen "Preistafel sehen" und "an Zapfsäule fahren" erhöht hat. Stresst mich leicht...
ich bin pfleger inem dorf ohne busverbindung. komme nicht auf arbeit ohne mein göppel letztens war ich tanken da stand der benzin bei 1 ,52 so weit so gut , hab das auto voll gemacht wollte bezahlen . was passiert ist ; in der zeit in der ich des auto an den zapfhahn gefahren hab ist er auch 1,80 hochgeschellt die rechnung war 60 euro für 40 liter, ich konnte das nicht bezahlen weil zu wenig geld dabei hatte ,das auto stand 5 std an der scheiss tankstelle bis ich zum nächsten dorf gelaufen bin um 10 euro abzuheben
Joa, mit meinem Chrysler 72l zu tanken ist jedes Mal ein Fest. Herrlich.
Mein Daimler hat auch nen 80l Tank. Beim ersten Mal als ich den gebraucht gekauft hab, musste ich erstmal kräftig schlucken
@@Glimmlampe1982 Das witzigste daran ist, dass Ich dennoch maximal 500km Reichweite habe... :D
@@FirstMetalHamster das ist bei mir etwas besser, aber nicht viel weil ich viel zu viel auf kurzen Strecken und in der Stadt unterwegs bin.
Bei meinen Fahrprofil wäre ein BEV ideal, leider gibt's noch keine sinnvollen gebrauchten, das dauert noch ein paar Jahre
@@Glimmlampe1982 Kurzstrecken sind natürlich der Teufel, das ist wahr.
Das australische Modell gefällt mir auch.
Ich erinnere mich noch an Zeiten, da wurde die Erhöhung ein oder zweimal im Jahr in den Nachrichten angekündigt und es waren auch nur zwei oder drei Pfennige!
Fahre mit Erdgas, da wechselt der Preis nur alle paar Monate :-P
Bei Erdgas ist aber auch das Tankstellennetz dünner? Keine Ahnung, ich fahre kein Erdgas-Auto, aber ich behaupte mal du hast eine, maximal 2 Tankstellen in der Nähe, die du regelmäßig nutzt.
Da lohnt es sich ja nicht, mit dem Preis Jo-Jo zu spielen, gibt ja keine Konkurrenz die man überbieten muss.
@@PhilippHorwat Komme aus dem Ruhrgebiet und habe hier ca. 10 Erdgas Tankstellen in einem 10KM Radius :-P Aber meistens ist das Netz natürlich dünner.
Der eigentlich Grund ist vorallem, dass das Gas direkt aus dem unterirdischen Gasnetz kommt, woran auch Häuser angeschlossen sind. Damit ist man ziemlich unabhängig vom ÖL-Kartell. ^^
Siehst du, ich Lade. Da ist der preis ziemlich Stabil.
ABER: Stell dir vor, du kommst an eine Zapfsäule und es kommt kein Sprit raus.
Du Parkst um , zur nächsten Säule, und es fliest immer noch nichts.
Der Tankwart/in ist eine Telefonnummer die dir erklärt, 20km weiter vorne geht es, aber du kommst nicht hin weil du nicht mehr Sprit in deinen tank hast?
Aber in der nächsten Ortschaft ist eine Säule, die tröpfelt dir den Tank für diese Reichweite in 2Stunden voll.
Schade das du keinen Stromer fährst. dann wüstest du wovon ich rede.
(Teslafahrer ausgenommen)
Horchst du, auch ich Bin Laden. Trotzdem ich kaum so Deitsch mach wie du, darum Ami mich voll tot mach. Scheise, wa.
Die Tankstellen verdienen relativ wenig am Sprit.
Den großen Reibach machen sie mit dem Shop, aber wenn sie den Preis etwas senken, dann locken sie Leute an, die sich auch noch was zu trinken mit 100% Aufschlag im Vergleich zum normalen Einzelhandel holen.
Sie nutzen auch ihre Sonderstellung, da sie auch nachts offen haben dürfen.
Bin früher mit LPG gefahren und da sind die Preise stabil. Da tut sich vielleicht 3 mal im Jahr was.
Bei uns war ein Jahr lang testweiße nur um 23 Uhr eine Preisanpassung erlaubt ansonsten war das fest und das war ca. 2012 als die bezin Preise auch mal so hoch waren
Ich bin immer fasziniert vom Helden, wie er immer so lange sabbeln kann :-). Alles so aus dem Handgelenk geschüttelt? Oder auf dem Bildschirm eine Stichwortliste? Würde mich mal interessieren.
Ich nehme an er wird sich darüber im Vorfeld einige Gedanken machen und die dann so aus dem Stehgreif zusammengefasst wiedergeben. Manche Leute haben eine Gabe für solche Monologe (nicht negativ gemeint), kann man sicherlich auch lernen.
ich finde die Vorstellung auch beruhigend!
Dänemark ist da ein Traum. Preus 2 Wochen komelett stabil. Kenne die Regelungen dort nicht. Aber die Erfahrung dort war klasse.
"Ein Drittel oder Viertel, Ich weiß jetzt nicht, es geht nur um die Verhältnisse" 😀
Das ist doch Verhältnisse.
Aber sonst wieder super Video
Ich finde die Tankstellen sollten den Preis nach der Lieferung des neuen Sprits festlegen. Anhand des Preises den sie dafür bezahlt haben. Natürlich dann noch den restlichen Sprit der noch im Tank war damit verrechnen. Und dieser Preis sollte dann bis zur nächsten Lieferung gelten.
Dadurch sollte auch keine Tankstelle benachteiligt sein, da der Einkauf ja etwa gleich viel kosten sollte.
Ich mag das, abends den Sprit günstiger zu kriegen. Ein kleiner Vorteil für die Privatkunden, die warten können, gegenüber den großen Kunden mit ihren Flottenkarten, die hintenrum ihren Kickback bekommen 😂
Ein Vorteil der DDR: Es gab eine Tankstellenmarke im ganzen Land mit einheitlichen Preisen
Die DDR hatte viele Vorteile, die nach der Ausschlachtung durch die BRD zunichte gemacht wurden. Jetzt gibt es immer wieder Rückgriffe auf ehemalige DDR-Praktiken und der Westen rühmt sich als habe er das Rad neu erfunden.
Wenn man in Deutschland den Preis nur 1x am Tag ändern dürfte, hätten wir wahrscheinlich den ganzen Tag den Preis für die Rush Hour. Somit wäre es meiner Meinung nach teurer für den Verbraucher
Kann passieren, muss aber nicht. Klar, das Risiko ist gegeben.
genau so isses wohl, Firmenwagen, Tankkarte und dann spielt der Preis keine Rolle mehr.
Außerdem in der Regel sollte man die nächstgelegene Tankstelle auf dem Weg benutzen, jeder Umweg kostet am Ende meist mehr oder es hebt sich zumindest auf oder fast auf. Sparen kann man mit moderater Geschwindigkeit und Beschleunigung sowie dem vermeiden überflüssiger Fahrten. Hab mir ein mal und danach nie wieder Gedanken um die Spritpreisunterschiede gemacht.
Frankreich fand ich es bis dato am besten. Der Preis vom Benzin/Diesel ändert sich nur dann wenn die Tankstelle aufgefüllt wurde
Ich kenne ein System, das der Realität näher kommt und Ruhe ins System bekommt: Wenn der Sprit vom Tankwagen kommt, wird der Preis festgelegt. Zu dem Zeitpunkt wird auch der EK (Einkaufspreis) des getankten Produkts festgelegt. Der EK vom Sprit wird ja nicht teurer oder billiger im Tank. Wenn man das mit maximal 2 Betankungen am Tag kombiniert, wird's gut.
Da ist auch nicht garantiert, dass die Tankstelle das Benzin auch loswird
@@maxmustermann4915 Sie wird entweder über die Tage günstiger als die Konkurrenz werden und dadurch die im Umfeld günstigste oder muss den Preis durch die nächste Betankung anpassen. Auf den Autobahnen zahlt man auch 20 Cent mehr pro Liter und der scheint sich dort trotzdem zu verkaufen.
Ich habe bei meinem System nicht festgelegt, dass die ihre Marge für die X getankten Liter festlegen müssen und dann auf Dauer den Preis halten müssen. Wobei es auch mit dieser Bindung kein Thema wäre.
Ich kenne keine Tankstelle, die ihren Sprit über 2 Jahre nicht verkauft bekommt. Benzin/Diesel, im Gegensatz zu Lego, zersetzt sich nach einiger Zeit. Wenn man das zu lange lagert, hat man ein für Motoren gefährliches Benzin-Wassergemisch.
Meine Nachfrage ist durch Corona und Home Office so gering geworden, dass mir die Benzinpreise einfach nur noch egal sind.
Was arbeitest du denn?
Seh ich genauso, vorhersehbare Preise sind gut für den Puls. Sonst hat man immer das Gefühl vielleicht nicht günstig genug getankt zu haben. Und Geld sparen muss man halt über die Fahrweise...
Ich wohne in Deutschland und tanke immer in Österreich, spare so ca 10€ pro Tankfüllung und das ist sehr schmackhaft
Wohl bekomms.
Wenn man Verschleiss und Sprit- sowie Zeitverbrauch berechnet klingt das nicht wirklich effizient.
@@GothamClive Ich fahre in Deutschland 3 minuten zur Tanke und anch Österreich 5 Minuten
Das letzte mal, als ich früh gekommen bin, war jemand ziemlich sauer....
du bist sooo cool Held for Bürgermeister Frankfurt
Either don't care and tank whenever you need to. Or fill up your tank every day to average the cost. Time is valuable, so if there is no rhyme or reason to tell when gas will be cheap, don't care.
Es bleibt dabei: Unterm Strich - zahl' ich!
Hier in Schweden ist's ählich wie in Deutschland, da können die Preise auch unterm tag prinzipiell frei variieren. Die Preise sind hier natuerlich ein bisschen höher (10ct oder so). Aber wenn ich tanke schau ich meist nicht mehr auf die Preise... Wenn der Tank nur noch 1/3 voll ist, wird bei nächster Gelegenheit vollgetankt (passen max 70l rein). Ich "brauch" aber so oder so 98er, da isses dann eh schon wurscht :D
Intressant ist dass es hier wesentlich weniger Tankstellen "pro km^2" gibt als in Deutschland, vor allem welche die 98er haben.
Auch intressant, hab erst gemerkt wie stark in Deutschland scheinbar Diesel subventioniert wird, als ich hier in Schweden gesehen habe dass Diesel prinzipiell immer mehr kostet als Benzin! In D ist es ja genau andersrum...
Was kostet denn dort der Liter 98er Oktan?
@@Mische2k Momentan so zwischen 1,70 och 1,80 Euro ungefär je nachdem, zumindest bei mir in der Gegend.
10:47 Ich sehe vor meinem geistigen Auge schon die Warenbörse für McDonalds-Kekse... 😀
Also ich finde tanken jetzt nicht so schlecht (bis auf die extrem hohen Steuern) finde ich die kleinen Preisschwankungen nicht schlimm. Die Ladesäulen mit den Tausend Apps, verschiedenen Bezahlmethoden und häufigen Defekten sind deutlich schlimmer.
Ich habe genau eine Ladekarte. Habe auf >40 tkm bisher nie eine andere gebraucht. Sicher nicht die günstigste Variante, aber die bequemste. Liegen geblieben bin ich bisher auch nicht. Sicherlich gibt es noch zahlreiche Baustellen bei dem Thema, aber prinzipiell funktioniert das schon gut.
Ich achte auf die Benzinpreise und habe aber eigentlich keine Lust darauf, daher finde ich deine Gedanken gut. Ein System mit dem ich gut leben könnte wäre, immer um 04:00 (Nachts) darf man die Preise ändern und der Preis der ab der nächsten Nacht gelten soll muss bis 12:00 (Mittags) festgelegt werden, wird kein neuer Preis angekündigt gilt der Alte. Dann kann jeder dann tanken wann es ihm am besten passt und keiner fährt extra nochmal z.B. Abends los um günstig zu tanken.
Also hier geht es ab 19 Uhr schlagartig runter! Da fahre ich meist mit dem Messer zwischen den Zähnen zur Tanke faktisch mit wehenden Haaren weil ab 21 Uhr klettert der Spritpreis dann wieder! Also tanken ist für mich sehr wichtig weil ohne Sprit kann ich nicht zur Arbeit fahren deswegen muss ich schauen wann ich am günstigsten tanke.
es gibt bei uns auch eine Tankstelle, die den Preis über Tage oder gar Wochen gleich lässt. Deutlich günstiger als die anderen Tankstellen zu Spitzenzeiten, und nur leicht teurer als die anderen wenn der Preis ganz unten ist. Bloß ist da nicht viel Platz für wartende Autos, und es stehen fast immer ziemlich viele Leute davor, deshalb tanke ich da eher selten. Finde das aber gut. Mir geht dieses ständiger rauf und runter auch auf den Senkel.
Für 2 Euro nicht warten.. Der Held ist ja richtig abgehoben😜😂
Ein mögliches System wäre auch einen Dauerhaften konstanten Preis einzuführen und wenn die Ölpreise schwanken dann nimmt der Staat einfach mehr oder weniger (je nach dem ob der Ölpreis steigt oder sinkt) Steuern ein. Die Differenz wird dann quasi einfach vom Staat getragen.
Und wer ist der Staat? Der Staat sind wir. Der Staat hat kein eigenes Geld. Das ist unser aller Steuergeld, dass dann an anderer Stelle wieder reingeholt wird.
@@UnitedStatesOfMoney die Frage ist halt wie es sein kann dass Deutschland eines der Länder mit den meisten/höchsten Steuern ist und gleichzeitig nicht mit anderen Ländern mithalten kann wie z.B. der Schweiz. Unsere Regierung hat teilweise soviel Geld dass es einfach Sinnlos rausgeworfen wird. Es wäre denke ich mal ohne Probleme möglich, sowas wie ich oben geschrieben habe, zu ermöglichen.
Zum Glück muss ich nicht mehr tanken. Ich habe am Wochenende meinen letzten Verbrenner verkauft - einen Toyota Prius, da das Auto in den letzten Jahren wegen Corona und Homeoffice nur noch rumstand. Die paar Tage wo ich wirklich ein Auto brauche (also wirklich brauchen und nicht aus Faulheit fahren) absolviere ich nun mit einem Carsharing Auto, einer Renault Zoe. Das Auto hat auf dem Carsharing Parkplatz eine Ladesäule und der Strom ist im Mietpreis enthalten. Ist für mich persönlich stressfreier und auch deutlich (!) billiger.
Beim Tanken zahle ich mit EC, somit achte ich in dem Moment nicht auf den Preis. Ich hab eben meine feste Billigtankstelle und das Gefühl ein Vollen Tank zu haben, das was ich so oder so benötige lässt mich die Kosten beim Tanken verdrängen
Das Problem ist, dass die Betreiber sich bei den Preisen absprechen und dann nur hohe Preise bei rauskommen würden.
Bei uns ist das deutlich daran zu sehen, dass die Preise zwar variieren, aber grundsätzlich 10 - 15 Cent höher liegen als bei den Nachbarlandkreisen.
in den nachbarländern ist dafür was anderes teurer. bei uns österreich ist die kfz steuer dafür dreimal so hoch als in deutschland.
Ich wusste gar nicht, dass die Spritpreisgestaltung in Deutschland so funktioniert. Krass.
Richtig Spannend wird es wenn sich ein Deutschland Digitale Preisschilder durchsetzen. Das wird ein Spass ...
Du musst ja mit einkalkulieren, dass die großen Tankstellenfirmen auch sehr viel der Ölverarbeitung besitzen. Wenn dann die kleine Tankstelle dann 20ct Billiger ist, als die große Tanke, dann können so ganz blöde Dussligkeiten in der Treibstoffbeschaffung dieser passieren, dass diese ihren Kurs leider wegen Lieferengpässen nicht halten kann.
You´re damn right , brother ! ;-)))
Ja die Tankkarten haben auch eine ganz andere Abrechnung aufgrund der abnahmemenge
Den Helden als Bundeskanzler!
ich hab in der Nähe ein Tankstellensäule : mit nem bezahlautomaten. da ist es oft günstiger. Aber sonst ist es unten in der stadt immer teurer wie oben auf dem land der sprit.
Letzten Monat von Italien zurück nach Deutschland über Österreich. 1,29 für den Sprit. Nachdem ich in Italien MINDESTENS 1,65 zahlen durfte konnte ich meinen Augen nicht trauen. Und in Deutschland sind die Spritpreise zu dem Zeitpunkt auch nicht gerade besser gewesen hab ich mir sagen lassen.
Ich tanke meinen 2Tonnen SUV Hybriden in der Regel 1x im Monat voll. Letzte Woche für 1.59€ pro Liter Super.
Ist auf dem Dorf zwischen HH und HB bei einer Raiffeisen Tanke.
Große Preissprünge wie bei Euch im Frankfurt gibt es aber meine ich nicht. Werde da aber jetzt mal mehr drauf achten.
Die knapp 50Liter reichen dann für etwa 750 km. Fahre aber auch nur knappe 10.000km im Jahr.
Bei mir im Ort gibt es 2 Tanken. Einmal die Raiffeisen und eine größere Aral Tanke. Preislich sind beide etwa gleich. Die Raiffeisen oft aber 1-2 Cent billiger. Weis nur nicht welche Plörre da drin ist.
Die Ölpreise sind abhängig von der Börse und da ändert sich der Preis jede Sekunde. Also laut den Tankstellen
Holland fand ich gut jede Tankstelle hat ein tag pro woche günstigen preis . sonst war der preis immer so ziemlich gleich. wenn man 3tanken in der nähe hat kann man an 3 tagen günstig tanken
ich finds system in ungarn super, die düfen die Preise nur sehr selten wechseln und die richtpreise werden vorgegeben
Große Unternehmen haben ihren Fuhrpark an professionelle Betreiber z. B. Sixt vergeben. Von dort kommt auch die Tankkarte und die Servicekarte. Ich gehe davon aus, dass Sixt aufgrund des Volumens für Sprit und Fahrzeugwartung bessere Preise erhält, als der Einzelkunde, der "eine Karaffe Super E5 für meine Kugel" erwerben möchte.
Bei uns in Tschechien wird der Preis sehr selten geändert. So maximal 1 mal in der Woche.
Wie kommst Du auf die Idee, dass die meisten Verkehrsteilnehmer Firmenwagen fahren und Tankkarten haben?
Das ist wieder der weltfremde Großstadtjunge, der nicht weiß, wie es ausßerhalb seiner Bubble läuft. Wie immer hier.
In slowenien haben sogar ALLE tankstellen den SELBEN preis ;)
Ganz einfach, die elektronischen Preistafeln müssen weg. Und der Tankwart muss für jeden Wechsel wieder auf die Leiter und die Preise manuell ändern, wie früher. Mal sehen ob die dann immernoch 15 x am Tag den Preis ändern.
Das sage ich auch schon seit Jahren es sollte Preise an der Tankstelle maximal 1 mal am Tag geändert werden dürfen.
So das es einfach weniger undurchsichtig wird wo wann was wo
Am schlimmsten ist doch das Gefühl, wenn der Preis etwas später günstiger ist. Da wäre ein fester Tagespreis wesentlich beruhigender.
Never look back, spart nerven, bringt ohnehin nichts. Lieber zusehen es nächstes Mal besser zu machen. :)
Arbeite auch an einer Tankstelle. Der Pächter bekommet 1,1 cent pro Liter bei uns. Die Preise ändern sich bei uns gefühlt jede halbe Stunde.
Natürlich sind die Getränke etc deutlich teurer, aber ist ja auch nur logisch, da man nicht so viel Absatz und auch nicht den gleichen Einkaufspreis wie inm einem Supermarkt hat und ja trotzdem Geld verdienen will. Und die Leute kaufen es halt trotzdem.
Arbeite an einer Tankstelle und selbst mein Chef versteht nicht, was die Mineralöl-Konzerne da mit ihren ständigen Preisänderungen treiben. Teilweise geht der Preis ja 4-5 mal in einer Stunde rauf und runter um am Ende dann wieder da zu landen, wo er vorher war. Aber kann denen ja egal sein. Die müssen sich das Gemecker der Kunden ja nicht anhören, die sich verarscht vorkommen. Das dürfen dann die Angestellten und eventuell auch mal der Betreiber der Tankstellen ausbaden. Also die, die null Einfluss auf den Preis haben.
Kenne das Problem seit drei Jahren nicht mehr🤷♂️ die Sonne liefert jeden Tag zuverlässig Treibstoff für meine Fahrten 🙃
Kurzer Standpunkt zur Spritqualität bzw die Behauptung dass überall der Sprit an jeder Tankstelle der selbe ist: Aus Erfahrung kann ich sagen dass ich mit Markenkraftstoff wesentlich mehr Fahrtstrecke schaffe als mit Kraftstoff von einer günstigen Tankstelle.
Die Frage bei Steuern ist: Wie werden sie verwendet und wird die Steuerlast gerecht verteilt? Ich versuche mich damit zu beruhigen, dass vielleicht ein Teil davon meinen Beruf im Gesundheitswesen finanziert.
Aber die Steuern können nicht für alles verantwortlich gemacht werden. Die stündlich schwankenden Benzinpreise liegen an den Konzernen, die viel zu wenig reguliert werden.
Der Trick beim Tanken ist, nicht auf die Geldanzeige auf der Zapfsäule zu gucken und an der Kasse mit Karte zahlen, ohne sich den Preis anzeigen zu lassen oder gar den Kassenzettel zu nehmen.
So groß ist die Auswahl an Tankstellen bei uns eh nicht. Die Frage ist: Im Ort tanken oder ein Stück weg im Ausland?
Und für E-Autos braucht man Ladestellen, eine Garage zum Schutz vor Winter und Marder und nur kurze Fahrstrecken.
Eine Preiserhöhung ist an jedem Tag nur um 12:00 Uhr (nach Maßgabe der verfügbaren technischen Einrichtungen) zulässig.
Preissenkungen dürfen jederzeit vorgenommen werden.
Der Umstellungszeitpunkt für „rund um die Uhr Stationen“ und Automatentankstellen wurde vereinheitlicht (12:00 Uhr).
(Auszug aus der Website der WKO)
www.wko.at/branchen/transport-verkehr/garagen-tankstellen-serviceunternehmungen/spritpreisverordnung.html#:~:text=Preissenkungen%20und%20damit%20verbundene%20Preisauszeichnungen,bis%20zum%2031.12.2022%20verl%C3%A4ngert.
Cool Idee. Ich bin dafür. Vielleicht sollte man die elektronischen Anzeigen durch die alten Preisschilder zum anschrauben ersetzten.
Was wäre beim Bäcker los, wenn er zwischendrin die Preise um 10% erhöht.
Have fun.
Ich tanke CNG, dafür gibt es zwei Tankstellen. Die Nahe kostet 1,13€ und die Ferne 1,06€ ... seit jetzt einem Jahr unverändert. Ich habe genau diese gewollte Ruhe (ich spare also immer 20% gegenüber Sprit)
Willkommen in der neuen Welt, Thomas. Sich ändernde Supermarkt-Preise gibt es doch schon. Deswegen wird doch gerade fleißig auf die digitalen Preisschilder an den Regalen umgerüstet.
Ich tanke, egal wie voll der Tank noch ist, wenn der Preis gerade tief ist. Klappt meistens, dass ich somit nicht teuer tanken muss.
Und wenn du ein Bahnticket im Internet lösen möchtest, hat das auch je nach Verkehrsaufkommen und Uhrzeit verschiedene Preise. Also läuft doch schon länger alles in diese Richtung der Maximal-Kapitalabschöpfung.
Wird spaßig wenns überall so anfängt...um 7 12 und 17 Uhr werden im Supermarkt die preise erhöht, 1 Std vor Feierabend gesenkt...vor Feiertagen auch schön drauf gepackt...oh, hier ist Magen darm im Umlauf , schnell mal wc Papier Preis verdoppeln.
Bitte wieder etwas zur GEZ-Erhöhung!
Die Tankstellenpächter sind auf jeden Fall die Verlierer. Der Pächter ändert nicht dauernd die Preise - er hat keinen Einfluss auf die Spritpreise. Das machen die Konzerne von den Zentralen automatisch. Es kann auch passieren, das sich die Preise beim Tanken ändern. Und der Tankwagen kommt auch nur zwei- oder dreimal die Woche.
Thomas, du musst Bundesverkehrsminister werden!
Bald werden die Preise komplett persönlich auf jeden Kunden angepasst, und wir werden bluten.
InLuxemburg legr der Staat jeden Tag den Preis fest. Das einzige wo noch bisschen Spielraum ist wenn der Preis bei 1.30€ für Super ist kann man zehntel cent noch draufschlagen 1.30 und so ne kline höhergestellte 9. Maximal 0.9 cent Unterschied pro Liter zwischen den Tankstelen. Früher hat der Luxemburgische Staat den Preis für eine ganze Woche vorgegeben. Aber die Tankstellenbetreiber da sind ja auch nicht dumm. Da gibt es oft dann die "Bonusheftchen" pro Liter x "Gummipunkte" die man dann wieder gegen irgendwas eintauschen kann um sich von den anderen abzuheben. Führt aber auch dazu das es im Prinzip keine freien tankstellen gibt weil man nicht über den Preis punkten kann.
Also bei mir ist der Selbe Preis an der Selben Tankstelle und das meist mehrere Tage. (Schweiz)
Ich denke dass es zumindest zum Teil an den Tankkarten liegt. Die Preise sind ja in der Rush Hour am höchsten, wenn die Geschäftswagen betankt werden. Firma zahlt, Preis ist egal.
Hier in Irland beobachte ich keine hohen Preisschwankungen, aber hier hat auch fast niemand einen Geschäftswagen - sie sind steuerlich unattraktiv (keine Automobillobby).
und in D hat jeder einen geschäftswagen? habe ich was verpasst?