호라이즌5 엊그제 처음 시작한 뉴비입니다 서킷, 와인딩 등등 카라이프 즐긴지는 10여년 되었습니다. 우선 드리프트를 하시려면 기본적으로 원돌이가 되야합니다. 일정한 크기의 원을 드리프트를 이용해 그리는 것을 말하며 이 후에는 8자 주행, 그리고 드리프트가 되야합니다. 방법은 1또는 2단 저단 기어만을 이용해 코너를 돌던 중 과하게 엑셀레이팅을 해주면 뒤가 돌게되고 이때 카운터를 친 상태에서 핸들량과 악셀량을 조절해가면 일정한 원을 그릴 수 있습니다. 이때 기어가 쉬프트업이 되는 일이 없어야 쉽기 때문에 저는 완전 수동모드로 진행했습니다. 이러한 방법으로 원돌이와 8자가 숙달이 되면 드리프트를 하며 연속 코너를 지날 수 있게 됩니다 실차와 게임 중 사람마다 느끼는 난이도는 다를 수 있으나 차량의 하중이동, 알페엠의 한계외에도 여러가지 감각으로 느낄 수 있는 것들이 게임에서는 느낄 수 없기 때문에 게임에서 하기가 더 어려울 수도 있고 아니면 아케이드성 때문에 게임에서 더 쉬울수도 있습니다. 저는 개인적으로 호라이즌5에서의 드리프트는 카운터량과 악셀량 조절을 어느정도만 하실 줄 아신다면 실제보다 훨씬 쉽게 가능하다 느껴집니다.
@@real_pooqoopooq 결과는 영상을 본 사람이 노력하느냐에 달렸지만 이런 정보를 공유함으로써 입문이 가능하도록 기틀을 닦아놓은것만으로도 충분히 도움이 됐다고 생각합니다! 레이싱 게임을 많이 해서 이미 알고있다면 상관없지만 이런 정보를 몰라서 감을 못잡고있던 유저도 있었을테니까요!
@@kimyoung3990 드리프트 진입하거나 오프로드, 랠리에서 커브 돌 때 쓰기도 합니다 근데 드리프트는 재미로 하는거지 그립 주행이 훨씬 빨라서 로드에선 아예 쓸 일 없고 오프로드랑 랠리에서도 쓰고싶으면 쓰는거지 안써도 상관없어요 한 마디로 차량을 미끄러지게 하고싶으면 쓰는 기능이라 그립 잃었을때 제어하기 어려운 초보자는 신경 안써도 됨
@@jscat3291 휠로하면 오버가 나는 이유가 카운터 스티어가 늦어서 그렇습니다 키보드는 풀 카운터까지 걸리는 시간이 빠릅니다 0 아니면 100의 입력값만 입력되니 카운터 스티어 타이밍이 빠르죠 휠은 풀카운터까지 하려면 스티어링 휠을 돌리는 시간이 걸립니다 키보드보다 느리죠 그렇기에 오버스티어를 잡을 수 없는겁니다 결론은 스티어링 휠을 빨리 돌리시셔서 카운터를 빠르게 치시면 됩니다
음... 기어비 튜닝을 하면 최고속도가 올라가긴 합니다만 무조건 올라가는건 아닙니다 수치상으로 올라가는것처럼 보이긴 하지만 실제로는 토크가 부족해서 최고속도를 찍으려면 한세월 걸린다던지.. 뭐 이런경우가 많아서 정확히 어떻게 해야한다 라고 말씀드리기는 힘들어요 차량마다 , 기어마다 , 튜닝마다 토크가 다르고 각 기어마다 최대 토크를 나오게 하려면 직접 달리면서 수정하는 방법밖에 없어서 저 같은 경우는 키보드 t 누르시면 각종 차량의 정보가 나오는데 왼쪽에 토크 수치를 각 단수마다 최대 토크 값이 최대한 나오게끔 기어비를 하나하나 수정하는 방법을 사용합니다
@@윤쌤나비탕애호가 레이스에서 드리프트를 하면서 빨리 달릴순 없습니다. 오프로드에서 드리프트를 사용하긴 하는데 영상에 나온 그런 드리프트는 아닙니다. 일단 레이스에서 후륜이 가장 빠르긴 한데 출발시 휠스핀 때문에 스타트가 느리고 코너링시 엑셀 컨트롤 못하시면 오버스티어가 발생해서 서킷 같은 맵에서는 4륜이 더 유리합니다 4륜은 후륜에 비해서 좀 느리지만 안정적인 스타트와 코너링시 휠스핀으로 인한 오버스티어 걱정은 거의 없어서 질주맵에서는 좀 느려도 서킷 맵에서는 후륜보다 대체로 빠르기에 상황에 따라 골라서 타시면 될것같네요
참 드리프트 하려고 포르자 호라이즌4에서500시간 드리프트 연습한것이 생각나네 수동변속 적응하고 기어단마다 변속 속도 단위 인식하고 패드 진동으로 어디까지만 꺽을수 있는지 예측하고 너무 출력이 높아서 쉽게 미끄러지면 디튠하고 지금은 캠버각 수정에 브레이크 밸런스 차체 낮추는 튜닝 정도는 다룰수 있게 됐고 참 고된 시간이였지;;;;;;
다른건 어찌어찌 간신히 하고 있는데 드리프트 중에 종종 코스 너무 안쪽으로 차가 향해서 이탈을 하거나 안하려고 드리프트를 멈추거든요. 이건 어떻게 컨트롤 해야 할까요? 바깥쪽으로 차가 밀리는건 진입속도나 엑셀링으로 컨트롤 하는데 이 반대의 경우인 안으로 차가 밀려가는 거 말이지요. 이거 때문에 길이가 긴 U자형 코너에서 드리프트를 중간에 멈춰야.... ㅠㅠ 어제 이걸로 한참 연습해보니 걍 일부러 언더스티어를 내니까 라인 수정이 살짝 되는거 같긴 한데 안될때가 더 많아서 이게 맞는지 아닌지 확실한 방법까진 모르겠더라구요.
정확한건 아닌데 저는 그럴때 사이드 브레이크를 사용합니다 사이드 브레이크를 잡으면 뒷바퀴가 잠겨 미끄러지는데 그 상태에서 카운터 스티어를 하고 있으면 안쪽으로 안말리고 앞으로 쭉 밀립니다 영상 마지막 헤어핀 코너 들어갈때 보시면 차량이 그 상태로 쭉 밀리거든요 저게 사이드 브레이크를 잡아서 그렇습니다 다만 속도가 조금씩 감속되므로 너무 저속에선 드리프트가 끊길수도 있습니다
@@heh4028 저도 푸쿠푸쿠푸님이랑 같은 방법 사용하고 있는데 최후의 방법이라고 생각하시고 애초에 코너에 맞는 속도로 진입해서 깔끔하게 돌아나가는 연습이 되어있는게 가장 중요한것같아요! 숙련되면 상관없지만 감이 잘 안오시면 가이드라인 전체 보기 켜두고 진입하시면 얼추 맞아요! 틀릴수도 있긴 한데 대체적으로 그립주행하면서 코너 진입하는 속도나 드리프트하면서 코너 진입하는 속도나 비슷하게 잡으면 되더라구요
@@똘마니대장 일단 일반적인 레이싱에서는 드리프트를 사용하시면 안됩니다 더 느려요 그리고 차가 돌아버린다는건 카운터 스티어 타이밍이 늦었거나 카운터 스티어를 제때 했어도 돌아가는 각만큼 충분히 카운터 스티어를 해줘야하는데 그러지 못하거나 둘중 하나 입니다 또한 오프로드에서는 오프로드 타이어를 사용하셨는지 확인해보시는걸 추천드립니다
뭐 어느정도 속도가 필요한건 맞습니다만 영상에도 나왔다시피 순정 후륜차량으로도 원돌이는 되기 때문에 속도가 낮아서 안된다기보단 카운터 + 엑셀컨트롤이 아직 부족하신거 같아요 오버스티어로인해 카운터만 치는건 금방하는데 문제는 드리프트는 유지를 해야합니다 그러기 위해선 엑셀컨트롤을 할 줄 알아야하구요 간단한 팁을 드리자면 차가 본인이 원하는 라인 밖으로 벗어난다면 핸들을 더 감고 엑셀을 밟으시구요 차가 내가 원하는 방향보다 더 안쪽으로 들어간다면 핸들을 풀고 엑셀을 때셔야 합니다 이 두가지 동작을 반복하시면서 카운터 스티어링과 엑셀 컨트롤을 연습하는거죠
![뉴비들이 가장 많이 하는 실수 6가지를 알려드립니다 ! [포르자 호라이즌5]](http://i.ytimg.com/vi/sG6ZZG6ZHVw/mqdefault.jpg)
![뉴비들이 가장 많이 하는 실수 6가지를 알려드립니다 ! [포르자 호라이즌5]](/img/tr.png)
호라이즌5 엊그제 처음 시작한 뉴비입니다
서킷, 와인딩 등등 카라이프 즐긴지는 10여년 되었습니다. 우선 드리프트를 하시려면 기본적으로 원돌이가 되야합니다. 일정한 크기의 원을 드리프트를 이용해 그리는 것을 말하며 이 후에는 8자 주행, 그리고 드리프트가 되야합니다.
방법은 1또는 2단 저단 기어만을 이용해 코너를 돌던 중 과하게 엑셀레이팅을 해주면 뒤가 돌게되고
이때 카운터를 친 상태에서 핸들량과 악셀량을 조절해가면 일정한 원을 그릴 수 있습니다. 이때 기어가 쉬프트업이 되는 일이 없어야 쉽기 때문에 저는 완전 수동모드로 진행했습니다.
이러한 방법으로 원돌이와 8자가 숙달이 되면 드리프트를 하며 연속 코너를 지날 수 있게 됩니다
실차와 게임 중 사람마다 느끼는 난이도는 다를 수 있으나 차량의 하중이동, 알페엠의 한계외에도 여러가지 감각으로 느낄 수 있는 것들이 게임에서는 느낄 수 없기 때문에 게임에서 하기가 더 어려울 수도 있고 아니면 아케이드성 때문에 게임에서 더 쉬울수도 있습니다.
저는 개인적으로 호라이즌5에서의 드리프트는 카운터량과 악셀량 조절을 어느정도만 하실 줄 아신다면 실제보다 훨씬 쉽게 가능하다 느껴집니다.
자세한 설명 감사드립니다 !
보통 드리프트는 후륜인가요? 전륜인가요?
둘다 하는 방법은 같은가요?
이게 겉보기론 그냥 재미있어 보이는 영상이지만 자동차 전공자가 봤을때 매우 알찬 내용이 많음
감사합니다 ㅎㅎ
종합 드리프트 유저로써... 신성한 뉴비들을 유입시켜 주셔서 정말 감사합니다 ㅜㅜㅜㅜㅜ
너무어려워요 오늘시작했는디ㅜㅠ
제가.. 도움이 됐을지는 모르겠네요 ㅠㅠ
@@real_pooqoopooq 결과는 영상을 본 사람이 노력하느냐에 달렸지만 이런 정보를 공유함으로써
입문이 가능하도록 기틀을 닦아놓은것만으로도 충분히 도움이 됐다고 생각합니다! 레이싱 게임을
많이 해서 이미 알고있다면 상관없지만 이런 정보를 몰라서 감을 못잡고있던 유저도 있었을테니까요!
핸드 브레이크를 꼭 안써도 되나요?
핸드 브레이크는 언제 써야되는건가요?
@@kimyoung3990 드리프트 진입하거나 오프로드, 랠리에서 커브 돌 때 쓰기도 합니다 근데 드리프트는 재미로 하는거지 그립 주행이 훨씬 빨라서 로드에선 아예 쓸 일 없고 오프로드랑 랠리에서도 쓰고싶으면 쓰는거지 안써도 상관없어요 한 마디로 차량을 미끄러지게 하고싶으면 쓰는 기능이라 그립 잃었을때 제어하기 어려운 초보자는 신경 안써도 됨
깨알같이 시공 홍보해 주시는것 시공인으로써 감사의 말씀을 전합니다.
하지만.. 이제.. 크흡..
저 장거리 드리프트존을 도로에서 안삐져나오고 100만점을 제끼시다니... 못하시는게 절대 아닌걸요. 여태 자동 4륜으로 사이드 브레이크 걸고 대충 했었는데, 자세한 설명에 용기를 얻고 저도 수동 후륜으로 드리프트 도전을 해보려 합니다. 감사합니다!
도움이 되셧으면 좋겠네요 !
드리프트를 연습하시는분들을 위해서 한가지 팁을 드리자면 기어 단수는 높은데 속도가 낮을때는 풀악셀이 아니라 악셀을 4~60%정도만 밟으면 스핀을 면할수 있습니다.
다만 이것도 감으로 해야하는것이라서 많이 연습하셔야 합니다.
그것이 바로 엑셀 컨트롤 !
감사합니다
드리프트 숙달되면 악셀컨트롤이나 하중이동에 대한 이해가 올라가다보니
코너링 뿐만 아니라 전반적인 주행 실력까지 좋아져서
주행 보조 다끈 후륜 구동으로 프로까지는 쉽게 우승가능
몸에 좋고 맛까지 좋은 드리프트 쵝오
그립주행이든 드리프트든 결국 차량 컨트롤이 향상되고
어떤 주행이든 서로서로 연관이 있기에 뭐든 배워두면 도움이 안될순 없죠 ㅎㅎ
감사합니다 !
포르자5 1일차 입니다. 제가 하도 못해서 유튜브 보다가 댓글 남깁니다. 코너돌때 드리프트 못하면 나중에라도 미션 못깨는 구조인가요? 지금은 Y눌러서 뒤로감기 해서 겨우겨우 억지로 속도 줄여가면서 코너 돌고 있는데..
일반적인 레이스에서 드리프트는 사용하지 않습니다.
또 하나의 꿀팁을 알려드리자면 클러티 킥은 드리프트를 시작할때 도 쓰지만 드리프트중에 자동차가 그립을 잡을려고 할때도 드리프트를 시작할때처럼 바퀴를 다시 미끄러트릴때도 쓰시면 유용합니다 도움이 되면 좋겠네요^^
그 반대로도 드리프트를 하다가 오버스티어가 나면 악셀을 때주면 그 전에 그립으로 돌아옵니다
그리고 또 드리프트를 하고 있을때 사이드 브레이크 를 잡고 있으면 더 미끄러져서 더 많은 테크닉을 구사할 수 있습니다.
좋은 정보 감사드립니다 !
@@real_pooqoopooq 네!
영상내용 정말 좋습니다 연습만이 지름길이군요 감사합니다
감사합니다 ㅎㅎ
드리프트는 쉽게 할수 없습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이 부분에서 빵 터졌어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 어렵네요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
니드포는 쉬운데 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
니드포스피드는 사실 아케이드 게임이라 드리프트가 매우 쉽죠.. ㅠㅠ
한가지 팁을 주자면 난이도에서 스티어링 시뮬레이션으로 바꾸고 연습하다 좀 잘되는거같을때 일반으로 바꾸면 고수처럼 드리프트하는 자신을 발견할수있음
특히 휠유저라면 매우 효과적
역체감이 가장 느끼기 쉬워서 어려운 세팅에 적응되어있다면
쉬운 세팅으로 변경시 훨씬 쉽게 할 수 있죠 ㅎㅎ
푸쿠푸쿠푸님 목소리 들으면 과학유튜버 북툰님 목소리가 생각이 나요.. 너무 똑같음..
그런가요 ㅋㅋㅋ 저는 타입캐스트에서 목소리를 가져오는거라 실제 제 목소리는 아니랍니다 !
내용 너무 알차고 편집도 재밌습니다! ㅋㅋ 다만 기본주행도 벅찬 포린이에게는 너무 먼 나라 얘기 같네요
드리프트는 기본주행이 베이스로 깔려있어야해서
처음부터 드리프트를 하려고하면 게임이 너무 어려워지죠 ㅠㅠ
지식이 풍부하신데요?? 호라이즌 3부터 드리프트만 하던 저도 모르는 정보가 있네요 지식은 없고 항상 감으로만 드리프트하엿는데 저에게 정말 좋은 정보네요 잘봤습니다 감사해용 ㅎㅎ
감사합니다 !
13:12 무슨차에요?
토요타 AE86 입니다
포르자 사려고 했는데 이렇게 알고리즘에 나와주시면...
감사합니다
감사합니다 ㅎㅎ;
카운터주실땐 반대방향으로 최대로돌리시나요?
얼마나 돌아가느냐에 따라 다릅니다 !
패드유저는 드리프트연습하기 힘들까요..드리프트하려면 패드가쉽나요 핸들이 쉬울까요?
난이도는 패드가 제일 쉽습니다
드리프트는 기본적으로 뒤가 흐르는 언더스티어 상태이기에 카운터 스티어링은 진행 방향 반대라기보다는 진행 방향으로 꺾는 개념이 맞는 것 같습니다.
확실히 진행방향의 반대라는 표현은 오해의 소지가 있을 수 있겠네요 ..!
지적 감사합니다 !
뒤가 흐르는건 언더스티어가 아니라 오버스티어 아닌가요?
@@hahasilsil 단순히 오버ㆍ언더의 차이가 아니라 드리프트 중인 차량의 상태를 말씀드린 거라 저렇게 표현했어요. 그저 뒤가 흐를뿐이라면 오버스티어가 맞지만 그 상태에서 카운터 스티어링을 하면 언더 성향이니까요.
혹시 4륜구동 드리프트 강의 영상도 올려주실수있나요? 이 영상보면서 연습중인데 4륜은 드리프트 또 다르다네요.
4륜구동도 크게 다를건 없습니다
뒷바퀴를 미끄러트리고 악셀을 밟으면서 유지시키면서 카운터 스티어 하시면됩니다만
4륜구동은 차동장치의 비율을 후륜쪽으로 높여야겠죠
1년 늦은 질문이긴 한데 사이드 브레이크를 하면서 엑셀 컨트롤을 해도 되는건가요?
후륜구동이면 구동바퀴가 뒷바퀴이기 때문에
사이드 브레이크를 사용하면 엑셀을 밟아도 의미가 없습니다
사륜구동의 경우에도 보통 드리프트 튜닝이 되어있다면
구동을 후륜으로 몰아넣는경우가 많아서 역시나 큰 의미가 없죠
@@real_pooqoopooq 알려주셔서 감사합니다
설정들어가서 기본세팅으로 하면되나요?
저 혹시 패드로 하시나요? 휠이신가요 ?패드로 클러치까지 쓰니깐 너무 빡빡해서.
패드 사용하고 있습니다
잠깐 AE86 가 있었음?
상점에서 안팔던데
안파는 차량도 다수 존재하는거였나요?
네 상점에 없는 차량들도 많습니다
@@real_pooqoopooq 경매장은 항상 활성화가 안돼서 사지도 못하는군요 ㅠ
오른쪽으로 돌때 오버스티어가 나면 핸들은 왼쪽으로 자동으로 감기게되고 차는 오른쪽으로 돌면서 스핀하는데 이상태에서 왼쪽으로 핸들을 더돌려서 카운터를 쳐야하는거임??????? 아니면 핸들을 오른쪽으로 돌려서 그립잡고 핸들 중립으로 다시두는게아니라?
왼쪽으로 감아도 스핀을 한다면 카운터 스티어가 늦은겁니다
이미 오른쪽으로 스핀중일때 오른쪽으로 돌리면 차량은 스핀합니다
이미 오버스티어로 그립을 잃었는데 오른쪽으로 돌린다고 그립이 되돌아 오지 않아요
그립이 되돌아오려면 감속을 해야합니다
@@real_pooqoopooq 감사요~ 왼쪽돌려도 리버스조차 안일어나고 오른쪽으로계속 돌면은 이미 늦엇다
ㅋㅋㅋㅋ편집 개웃기네
감사합니다 ㅎ;
ㅋㅋㅋ
핸들 세팅은 900도로 하시나요? 아무래도 전 소질이 없어 보입니다 ㅠ
패드로 합니다
최근에 포르자5 할인해서 더크루2만 하다가 이벤트 정보도 알아볼겸 해서 여러 유튭을 보고 있는데 정말 잘 알려주시네요
차에 관심이 많아서 어느정도 알고 있는 부분들도 있지만 처음 접하는 사람들도 쉽게 이해할 수 있도록 잘 말해주시는 것 같아요
감사합니다 ㅎㅎ;
호라이즌 5 어제 샀는데 덕분에 잘 배우고 구독 박고 갑니다 주인장.
편집 진짜 개웃기네ㅠㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
감사합니다 ㅎㅎ
원돌이 하는 데는 사이드브레이크 드리프트 하면 되나요?
m4 쿠페 사고 설정 맞춰서 동쪽 고속도로 끝에서 드리프트 하는데 계속 끊겨서 감이 안잡히네요
드리프트 돌입 하면 액셀하고 핸들만 조정해서 유지해 나가는 건가요?
사이드 브레이크 쓰셔도 되고 엑셀링만으로도 하셔도 되고
자유롭게 하시면 됩니다
엑셀링과 핸들을 조정하시면서 유지하시면 됩니다
@@real_pooqoopooq 그냥 브레이크랑 엑셀 만으로 드리프트가되나요? e브레이크안써도
딴겜 유저인데
이영상 보고
그동안 하던게 관성드리프트인지 처음 알았음
문제는 그게 탱크겜이란거고...
탱..크.. ?
푸쿠푸쿠푸님! 혹시 튜닝 어떻게 했는지 알려주실수있나요!?
튜닝은 그냥 공유되어있는거 사용했습니다
누구 튜닝인가요?!
@@honeybees0503 예전에 지워서 모르겠습니다 ㅠㅠ
2개월동안 연습해서 이 기록을 넘겼네요; 후
연습하다보니까 엑셀컨트롤을 영상으로 알려주지 못한 이유를 알게됬네요!(순 감각만으로 하는거였어요!
맞습니다 드리프트는 이론보단 감각으로 하는게 엄청 많죠
온리 연습뿐.. ㅠㅠ
게임 기술 익히러 왔다가 물리 공부 잘하다 갑니다 엔지니어 님.
아는것이 힘입니다 ㅎㅎ
제가 엑박으로 하는 유저인데 핸들과 악셀,클러치,브레이크 페달 없이 컨트롤러 만 있어요 컨트롤러 만으로도 드리프트 가능한가요?
가능합니다
키보드로도 가능한걸요 ㅎㅎ
그립주행만하다가 드리프트 배우려니 너무 어렵…. 이것도 그냥 잘할때까지 연습.. 1인칭으로 하려니 어지럽기까지 하네요…
저도 드리프트는 어렵습니다 ㅠㅠ
푸쿠푸쿠푸님 보고 레이싱휠까지 장만했는데요.. 드리프트만 보고 포르자5 시작했는데... 하루아침에 되는게 아니더군요... 좀 교육좀 받을수 있을까요?
교육이요..? 제가 누구를 교육할만한 실력이 아니라서요 ㄷㄷ;
추가로 궁금하신 부분이 있다면 생방송 할때 오셔서 말씀하셔도 되고
아니면 추가로 댓글 달아주시면 알려드리겠습니다
@@real_pooqoopooq 생방송 어디서 하시나요! 구독 눌렀습니다!
@@jscat3291 영상 설명에도 나와있지만 트위치에서 합니다 !
@@real_pooqoopooq 지금 문제가.. 키보드로는 원돌기가 잘되는데요 휠로하면 자꾸 오버나면서 안쪽으로 바로 말려들어가버려서 카운터 칠 여유도없네요...
@@jscat3291 휠로하면 오버가 나는 이유가
카운터 스티어가 늦어서 그렇습니다
키보드는 풀 카운터까지 걸리는 시간이 빠릅니다 0 아니면 100의 입력값만 입력되니 카운터 스티어 타이밍이 빠르죠
휠은 풀카운터까지 하려면 스티어링 휠을 돌리는 시간이 걸립니다 키보드보다 느리죠
그렇기에 오버스티어를 잡을 수 없는겁니다
결론은
스티어링 휠을 빨리 돌리시셔서 카운터를 빠르게 치시면 됩니다
튜닝값 공유 가능하신가요
포스피드백강도 기본설정치로하시나요?
드리프트하기엔 핸들이 너무뻑뻑한거같은데 감도를 어떻게하시는지요.
휠 사용을 안해서 설정값을 말씀드리긴 어렵구요..
너무 불편하시면 줄이셔도 됩니다
드리프트는 풀카운터를 많이 사용하기에 포스피드백 강도를 좀 줄이시는게 더 편하실거에요
오프로드, 크로스컨트리 레이스에서 드리프트를 못해서 평균 난이도 AI한테도 따이기 일수였는데 내일부터 각잡고 연습해봐야겠네요
화이팅 입니다 !
편집 개꿀잼 ㅋㅋ 영상 10초 건너뛰기 한번도 안누름
감사합니다 ㅎㅎ
드리프트를 보고 배운거 같은데.. 방금 눈으로 익힌거 깉은데 멘붕... 세팅을해야하는군요
세팅은 필수입니다 ㅎㅎ
이런거는 키보드로는 거의 불가능하나요?
충분히 가능합니다
근데 영상에 캐피탈 같은 차는 무슨차 인가요? 그냥 궁금해서요..
캐피탈이요..? 어떤 차량을 말씀하시는거죠.. ?
그래서 드리프트 시작할때 카운터로 꺽고 시작해야 된다는거이?? 제방향으로 꺽으몀서 시작해야 된다는거이???
기어비 튜닝은 어덯게 하나요?
검색 해봐도 정보량이 적은데 튜닝 잘하면 최고속력과 평균 속력이 올라가던데
음... 기어비 튜닝을 하면 최고속도가 올라가긴 합니다만
무조건 올라가는건 아닙니다
수치상으로 올라가는것처럼 보이긴 하지만
실제로는 토크가 부족해서 최고속도를 찍으려면 한세월 걸린다던지.. 뭐 이런경우가 많아서
정확히 어떻게 해야한다 라고 말씀드리기는 힘들어요
차량마다 , 기어마다 , 튜닝마다 토크가 다르고
각 기어마다 최대 토크를 나오게 하려면 직접 달리면서 수정하는 방법밖에 없어서
저 같은 경우는
키보드 t 누르시면 각종 차량의 정보가 나오는데
왼쪽에 토크 수치를 각 단수마다 최대 토크 값이 최대한 나오게끔 기어비를 하나하나 수정하는 방법을 사용합니다
감사합니다!
우연히 구글에서 제스코 기어비 튜닝을 찾아서 해봤는데 4륜이라 최고속력은 포기하고 있었는데 기어비 만지니 최고속력이 올라가더라구요
설명만 들었을 떈 참 쉽ㄴ;ㅔ요ㅋㅋㅋㅋ 제가 한번 해보고 오겠습니다.
화이팅 !
후 너무 안되서 추가검색결과 smc? cms? 뭐 3가지를 끄고 해야한다는걸 찾았네요 ㅋㅋ 근데 꺼도 힘든거보니 너무 시작하자마자 드리프트 욕심을 냈나봐욬ㅋ 좀 진행하다가 차량 바꿔서 다시 도전행봐야겠습니당
선새임 알려주신대로 해봤지만 선생님은 충분히 잘하십니다
ㅋㅋㅋ; 감사합니다..
연습하시면 저보다 잘하실거에요 !
영화 카 1편에서의 드리프트 강좌 내용이 바로 카운터스티어였군요
맞습니다 ㅎㅎ
어제 스팀에서 할인해서 구매했는데... 이리저리 벽에 쾅쾅 부딛쳐서 도저히 안돼겠다...드리프트 해봐야겠다해서 영상 찾았는데...드리프트 설명 봐도 모르겠네요...ㅠㅠ 헐...우짜노....
기본적인 주행이 안되시면 사실 드리프트도 많이 힘드십니다.. ㅠㅠ
이거 보고 드리프트 연습을 해야겠어요
화이팅.. !
보통 시속 130km 정도의 속도를 유지하면서 드리프트를 해야하나요?
속도는 코너마다 다릅니다 ㅎㅎ
오늘 방송 몇시부터인가요 푸쿠님 ㅋㅋ..
오늘은 휴방입니다..ㅠ
@@real_pooqoopooq 내일 봬용 ㅋㅋ
아니 드리프트 어떻게 하는지 알고싶어서 들어왔는데 사전적의미부터 설명해주고 앉았어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
혹시 키보드 유저이신가요?
패드 사용하고 있습니다
@@real_pooqoopooq 키보드는 엑셀 컨트롤이 어렵나요?
@@hcl3265 키보드는 엑셀 off , 풀악셀 이 두가지 밖에 입력이 안되기 때문에 패드에 비해선 어렵습니다
키보드 신가요??
패드 사용중입니다
저 레이싱에서 후륜 4륜 전륜 뭐가 더 좋은가요?드리프트 좀 잘하고 직선에서 빨리 달리길 바라는데.
후륜이 가장 빠르긴 합니다만
드리프트를 하고싶으시건지 레이스를 하고싶으신건지 정하셔야 더 정확하게 말씀드릴 수 있을거같네요
@@real_pooqoopooq 레이스요.
@@real_pooqoopooq 드리프트 추가한 레이스..
@@윤쌤나비탕애호가 레이스에서 드리프트를 하면서 빨리 달릴순 없습니다.
오프로드에서 드리프트를 사용하긴 하는데
영상에 나온 그런 드리프트는 아닙니다.
일단 레이스에서 후륜이 가장 빠르긴 한데
출발시 휠스핀 때문에 스타트가 느리고
코너링시 엑셀 컨트롤 못하시면 오버스티어가 발생해서
서킷 같은 맵에서는 4륜이 더 유리합니다
4륜은 후륜에 비해서 좀 느리지만
안정적인 스타트와 코너링시 휠스핀으로 인한 오버스티어 걱정은 거의 없어서
질주맵에서는 좀 느려도
서킷 맵에서는 후륜보다 대체로 빠르기에
상황에 따라 골라서 타시면 될것같네요
@@real_pooqoopooq 저 4륜으로는 드리프트가 힘들다고 하시지 않으셨나요?애초에 드리프트 때문에 수동으로 하는거 아닌가요 ?
한국사에 최태성, 수학에 정승제가 있다면 포호에는 푸쿠푸쿠푸가 있다
ㅖ..? 아니 그정도 까지는 아닌거 같은데.. ㄷㄷ
푸쿠님 제계정에 드리프트존이 하나도 안뜨는데 무슨일인가요?😢😢
PR스턴트 어드벤처 언락하시고 진행해보세요
생일 선물로 포르자호 사달라 부탁할건가 어떤게 좋나요 PC여서
포르자 호라이즌5에 종류가 있나요.. ?
@@real_pooqoopooq 뭐 포르자호 4라는게 보여서
혹시 ae86 튜닝값 공유는 해주실 생각없이신지 ㅎ...
175 882 225 인데
드리프트 튜닝을 처음한거라
차량 상태가 개판일 수 있습니다..
와 감사합니다 포르자 입문 일주일차인데 좋네요 ㅋㅋㅋ
근데 포르자 호라이즌5는 저장 어떻게 해요? 그냥 나가면 했던거 다 날라가니 저장하라는데 저장을 어디서 하는지 모르겠어요
자동저장입니다
@@real_pooqoopooq 아 그래요? 그럼 저번엔 왜 저장이 안됐지? ㅋㅋㅋ
@@real_pooqoopooq 아 됐네요 감사함다~
와 분명 첨에는 못한다고 하셨는데 이 영상을 보니 얼마나 연습하고 공부하셨을지 느껴지는군요ㄷㄷㄷ 영상을 위해...
그럼 이제 고속도로 100바퀴ㄱ?
고속도로 그만.. ! ㅠ
영상 잘만드셧네요 쉽게 이해가 되는군요
도움이 되셧다면 다행이네요 ㅠ
이형 편집 쥰내 귀엽고 웃기게 잘하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
감사합니다 하하 ;
참 드리프트 하려고 포르자 호라이즌4에서500시간 드리프트 연습한것이 생각나네
수동변속 적응하고
기어단마다 변속 속도 단위 인식하고
패드 진동으로 어디까지만 꺽을수 있는지 예측하고
너무 출력이 높아서 쉽게 미끄러지면 디튠하고
지금은 캠버각 수정에 브레이크 밸런스 차체 낮추는 튜닝 정도는 다룰수 있게 됐고
참 고된 시간이였지;;;;;;
고된 연습은 실력으로 이어지죠 ㅎㅎ
허 전 레이싱게임 이제 입문인데 갈길이막막하네요ㅜㅜ
ㄱ자랑 U자 커브길은 어떻게 탈출해야하나요? 이 구간도 드리프트로 해결하나여?
온로드에서 빠르게 지나가시려면 드리프트는 사용하시면 안됩니다
무조건 급감속 후 나오는게 답이군여 감사합니다 뿌꾸뿌꾸뿌님
@@joelkim4520 차야미안해!
@@joelkim4520 오 감사합니다
X트라이더 때문에 실제 드리프트가 이리 어려운줄 몰랐습니다 ㅋㅋㅋ
카트라이더가 한몫 했죠 ㅋㅋ
가속만 자동되고 브레이크만 기어변경되면 좋을텐데
덕분에 운전습관 바꾸는중
브레이크를 기어변경한다는게 무슨뜻이죠.. ?
86튜닝 누구 튜닝인가요?
오래되서 기억이 안나네요..
실차 후륜구동 사기전에 게임으로 꼭 한번은 마스터 하고 싶네요.
실차랑은.. 많이 다르지만 그래도 화이팅 !
다른건 어찌어찌 간신히 하고 있는데
드리프트 중에 종종 코스 너무 안쪽으로 차가 향해서 이탈을 하거나 안하려고 드리프트를 멈추거든요.
이건 어떻게 컨트롤 해야 할까요?
바깥쪽으로 차가 밀리는건 진입속도나 엑셀링으로 컨트롤 하는데 이 반대의 경우인
안으로 차가 밀려가는 거 말이지요.
이거 때문에 길이가 긴 U자형 코너에서 드리프트를 중간에 멈춰야.... ㅠㅠ
어제 이걸로 한참 연습해보니 걍 일부러 언더스티어를 내니까 라인 수정이 살짝 되는거 같긴 한데 안될때가 더 많아서 이게 맞는지 아닌지 확실한 방법까진 모르겠더라구요.
정확한건 아닌데 저는 그럴때 사이드 브레이크를 사용합니다
사이드 브레이크를 잡으면 뒷바퀴가 잠겨 미끄러지는데
그 상태에서 카운터 스티어를 하고 있으면 안쪽으로 안말리고 앞으로 쭉 밀립니다
영상 마지막 헤어핀 코너 들어갈때 보시면 차량이 그 상태로 쭉 밀리거든요
저게 사이드 브레이크를 잡아서 그렇습니다
다만 속도가 조금씩 감속되므로 너무 저속에선 드리프트가 끊길수도 있습니다
@@real_pooqoopooq 감사합니다! 일단 사이드로 연습해봐야겠네요.
@@heh4028 저도 푸쿠푸쿠푸님이랑 같은 방법 사용하고 있는데 최후의 방법이라고 생각하시고 애초에 코너에 맞는 속도로 진입해서 깔끔하게 돌아나가는 연습이 되어있는게 가장 중요한것같아요!
숙련되면 상관없지만 감이 잘 안오시면 가이드라인 전체 보기 켜두고 진입하시면 얼추 맞아요!
틀릴수도 있긴 한데 대체적으로 그립주행하면서 코너 진입하는 속도나 드리프트하면서 코너 진입하는 속도나 비슷하게 잡으면 되더라구요
@@Cl_Han_ 역시 드리프트라 해도 그립주행과 같은 라인을 타고, 비슷한 속도로 진입해야겠네요.
@@heh4028 네 맞아요
호라이즌 5에 AE86이 있어요?
내일 찾아봐야겠당
이번 시리즈 봄시즌에 포르자톤 상점에서 판매 할것으로 확인됩니다
스티어링이 궁금합니다.
T를 누르고 영상찍어주시면 안될까요!?
나중에 짧은 영상으로 한번 찍어보도록 할게요 ㅎㅎ
9:17 아니 잘 못한다메요?!.. 기만자네... 내용 잘보고 갑니다.
감사합니다 ㅎㅎ;
휠로 하시나요?
패드로합니다 !
@@real_pooqoopooq 패드로 드리프트하시다니 대단하세욥
키보드로 하는 것은 너무 어려운 것 같은데... 키보드로도 저런게 가능 한가요?...
키보드로도 가능합니다 !
하... 난 왜 안되지 했는데 휠이라 힘든거였네요ㅠㅠ 너무 이상해서 키보드로 해봤는데 잘 되네요...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
휠은 조작 난이도가 어려워서 적응할때까지 시간이 많이 필요합니다 ㅠㅠ
오버스티어링은 코너 주행시 조향각보다 좁게 돌아지는 현상입니다~ 수정해주세요
9:27 칸세 도리푸토!
나..나닛.. !
휠로도 드래프트가 가능하나요?
당연히 됩니다
@@real_pooqoopooq t500을 쓰는데요
트랙션.스태빌 을끄고 하는데
일반도로에서는 잘되는데
비오는 포장도로 코너에서는 차가돌아버리는데
차는bmw x5m 인데요
머가문제인지 모르겠습니다
느리게가자니 순위에서 밀리구요
@@똘마니대장 일단 일반적인 레이싱에서는 드리프트를 사용하시면 안됩니다 더 느려요
그리고 차가 돌아버린다는건
카운터 스티어 타이밍이 늦었거나
카운터 스티어를 제때 했어도 돌아가는 각만큼 충분히 카운터 스티어를 해줘야하는데 그러지 못하거나 둘중 하나 입니다
또한 오프로드에서는 오프로드 타이어를 사용하셨는지 확인해보시는걸 추천드립니다
@@real_pooqoopooq 타이어는 기본입니다
튜닝은하지않았습니다
비오는포장은 카운터 스티어를잘해야겠네요
연습만이 살길이다~~~^^
감사합니다
포호5는 프젝카3보다 어려운것같습니다
산에 가도 드리프트 존이없는데 어디에 있어요?
아마 rp 스턴트 전초기지를 안여신것 같습니다
@@real_pooqoopooq rp 스턴트 협곡 원정은 열었는데 저거너트 를 열어야하나요? 전초기지가 없는데요?
@@Hangdeok153 원정을 플레이하시면 됩니다
86엔진의 레드존이 9천이라니ww 엔진에 무슨짓을 한거냐구wwwwww
시속 150에서 5-6단을 왔다갔다 하는걸 보니, 엄청난 숏기어 셋팅 ㄷㄷ;;
드리프트 튜닝은 처음이라 막 만졌더니 저렇게 됐네요 ㅋㅋㅋ
오케이 좋아하는 amg gts를 드리프트 타이어 끼워서 평소에 드리프트로 공도를 운전해야겠서~ / 궁예
화이팅
@@real_pooqoopooq 근데 amg gts는 차가 무가워서 그런지 드립 세팅해도 안미끄러지네유
@@real_pooqoopooq 오오 자세히 보니 그동안 awd로 드리프트를 하고 있었어요 ~
원돌이 5바퀴 도는데 성공!
역시 장비빨(패드사니깐 잘되네요)
패드가 정말 좋죠 ㅎㅎ
휠로 플레이 하시는건가요 엑박패드로도 가능한가요
패드 사용중입니다
키보드,패드,휠 아무거나 사용하셔도 됩니다
흔한포르자호라이즌고인물사람은 관성드리프트잘합니다
를합니다 (제기준)
포르자호라이즌처음하는나도관성드리프트를하는것보아하니... (내유툽에올림)
어쨋든!낸이영상을기다렷다!
아주좋은영상이군요!
제프로필을한번눌르고또눌러서제실력이어떤지한번봐주세요! (참고포르자일주일반정도함)
잘하시네요 !
로터리에서 뱅뱅 도는게 젤 어려운거 같아요ㅜㅜ 속도 높이다가 꺾고 사이드 브레이크 걸면서 미끄러지면서 카운터 치고 하는데 잠깐 드리프트 되고 차가 멈추거나 오버스티어가 돼요ㅜ 어떻게 해야 계속 쭈욱 드리프트를 할 수 있죠,,,?? 혹시 기본 속도가 낮아서 그런걸까요?
뭐 어느정도 속도가 필요한건 맞습니다만
영상에도 나왔다시피 순정 후륜차량으로도 원돌이는 되기 때문에
속도가 낮아서 안된다기보단
카운터 + 엑셀컨트롤이 아직 부족하신거 같아요
오버스티어로인해 카운터만 치는건 금방하는데
문제는 드리프트는 유지를 해야합니다
그러기 위해선 엑셀컨트롤을 할 줄 알아야하구요
간단한 팁을 드리자면
차가 본인이 원하는 라인 밖으로 벗어난다면
핸들을 더 감고 엑셀을 밟으시구요
차가 내가 원하는 방향보다 더 안쪽으로 들어간다면
핸들을 풀고 엑셀을 때셔야 합니다
이 두가지 동작을 반복하시면서 카운터 스티어링과 엑셀 컨트롤을 연습하는거죠
@@real_pooqoopooq 친절한 답변 감사합니다!
인겜에서 이 형 만나봤는데 잘하더라
계속 순방하고있음
하하.. 감사합니다.. !
텝스킬 드리프트는 뭔가요.. 시즌미션하는데 뭔지 모르겠네요
드리프트 하면서 벽에 스치면서 박으시면 됩니다
사륜 드리프트 쉽게 하는 법 없나요?
기어를 수동으로 바꾸고 해보니 내손가락이 내것이 아닌걸 알게 됐습니다
조금만 적응 하시면 됩니다.. !
원래 키보드로 호라이즌할때는 고인물이었는데 휠로 바꾸면서 완전한 뉴비가됬습니다 ㅠㅠ
호라이즌은 보정값 때문에 휠이 키보드보다 느릴거에요 ㅋㅋ
포르자 드리프트존 어떻게 하면 생기는건가요?
포르자 어드벤처중 RP스턴트 어드벤처를 언락하시면 됩니다 !
@@real_pooqoopooq 아하 감사합니다 :)
저는 포르자는 아니지만 4륜구동 rc카로 드리프트 연습하는데, 원돌이까지는 되지만, 8자드리프트나 지그재그 드리프트는 리버스스핀 자주 나서 힘들더라고요
타각 탓을 하고는 있는데, 가슴에 손얹고 말하면 역시 드라이버가 문제인듯 ㅋㅋ
RC는 제가 잘 모르긴하지만..
아마 휠베이스가 짧아서 컨트롤 하기는 더 힘들것같네요 ㅋㅋㅋ
@@real_pooqoopooq 그것도 그래요 ㅋㅋ
저거 코너 반대쪽으로 브레이크밟으면서 핸들 살짝 돌렷다가 코너쪽으로 핸들 돌리면서 엑셀밟는거 몃일걸려서 알았음..
알려주는사람이 아무도업ㅂ음..
온로드에선 사용 안하는 기술이라서 ㅋㅋ;
@@real_pooqoopooq ㅠㅜ
난 오락실에서하던 이니셜D도 재미있었는데 포르자보고 이니셜D접고 계속 포르자만함....
이니셜 유니티라고 PC에서 즐길 수 있는 이니셜D 아케이드 비스무리한 게임이 있습니다 !