25万円で変な車買いました【ミラウォークスルーバン】①
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- 変な～の本家はこちら
変な魚おじさんの寝言
/ @weirdfishdudebeardbro...
車買いました!!
ミラウォークスルーバンです。
知り合いから25万円で買いました。
現状、車検切れです
今回はとりあえず紹介と、各部をチェックしていきます。
次の動画
オイル漏れの原因究明【ミラウォークスルーバン】②
• オイル漏れの原因究明【ミラウォークスルーバン】②
ミラウォークスルーバン
平成10年式
走行10万6,300km
エンジン足回り、TR-XXアヴァンチャートに換装済み
問題点
エンジンオイル漏れ
ボディにサビ
●まーさんガレージのwebサイト
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便利な再生リストとしてご利用ください
●まーさんのツイッター
/ yamada911
まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
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●
たくさんのコメントありがとうございます。
新車から「改」が着くクルマは結構多いんですね。知りませんでした。
変なクルマは褒め言葉です。
荷室の安全バーの件かどうかわからないですが、前オーナーは継続車検で荷室の範囲だか形状がだめということで落とされたことがあるそうです。車内は新車当時のまま何もいじってないことがわかってもらえて通ったそうです。
ミラーは一度逆につけてみます
まーさんこんばんは！
良い玉ですね。私も以前乗ってましたよ。アヴァンツァートも乗ってましたよ！ノンスリが標準装備なんですよ！この４発ターボは、Kカー史上５本の指に入る名機です。どうぞ大切にテストアして上げて下さい。売りに出す時は欲しい１台ですので、告知して下さいね(笑)。頑張って下さい。決して無理をなさらず、健康でいて下さいね！また楽しみにが出来ました。
自分もアヴァンツァートR乗ってました!!(｡ì _ í｡)ゞ'`ｨ
地味〜にヘッドライトがモデルノの物に変えてありますね( ^ω^)
自分も変えてました、
ＪＢ-ＪＬエンジンは８５００レッドでREVは９５００まで回りますから(･ω･｀*)ﾈｰ
エンジン載せ換えたから改なんじゃなくて？
まーさんのウォークスルーバンの左のミラーは純正じゃなく
一回り大きなミラーが付いている為、上への調整が出来なくなってます。
尚、現在純正部品は一切ありません。
余り売れなさそうなモデルは型式登録しないみたいですね。
現在新車で売ってるのですと、ノートNISMO S のマニュアル仕様も「改」が着くらしいですよ
私も同じウォークスルーバン持ってます。
ミラーはコの字状のアームが逆さにしてある為かと思います。
改の理由はロールアウトしたミラをぶった切って作ってある為らしいです。
バラしてみるとぶった切った跡が見れて楽しいですよ。
スバルのインプレッサ22Bも最初から「改」が付いてますね。なんでも「メーカー製造ラインとは異なる場所でハンドメイドで架装されたから」らしいです。
エンジンがかかって動く画期的な車
1:55 アメリカの配達用バンはウォークスルー＆右ハンドルが主流です（運転手の乗り降りが簡単な為）。代表的なのは郵便配達専用車。短距離移動の際は運転席のドア開けたまま走ってます。
これで車中泊したら楽しそうだな…
今なら売れる!
知人が、コレのターボ無しタイプをセカンドカーで持ってますけど、魚釣りで車中泊をやるのには、男２人で十分な広さと高さがあり重宝してますよ。(３人じゃ～ちとキツいかな？)
カーゴスペースを後ろから見て、４等分する様に簡易ベッドと棚を木材で作って、不要な時は外に出して車庫に置いてますけどね。
この車の設計の人に聞いたんですがピラーから全部切って新しい箱を乗せる構造だそうです
リーザスパイダーを思い出しました
形式は「改」とつくのはバンのL500をベースになって窓やその他の改造でメーカーが形式認定取っているので、いわゆる特装車扱いなのです（ダンプや冷凍車などと同じ）。私が持っているダイハツ電子カタログでは、特装車の部品番号は出てこないので（L200にもウオークスルーバンはあったが該当車両がありませんで見れない）が、エンジン部品の番号はL500と共通なので調べられる。
追加情報です。私の記憶ではウオークスルーバンはリアは2種類あり、まーさんのように観音扉タイプと上下別の（ハイラックスサーフやランクルの様な物）があった記憶があります。ミラーは上下が逆についているような気がします。
少量生産の特装車なのでメーカーが型式登録しなかったから改造車登録なので改です
エンジンがかかってちゃんと動く・・
新車ですね！（GUNMA-17並の感想）
ミニカトッポとかエスカルゴとか結構こういう変わった車80〜90年代ありましたよね
トッポ一目惚れして買いましたよ〜
92年でしたね〜
9年程乗ってました〜
結婚で新居が都内だったので
手放す事になったので
動物保護活動してる方に
あげました〜
エスカルゴも好きです〜
スズキアルトもこういうむりやりワゴンにしたタイプあったなぁ…
@@hystericcharms ミニカでもありました
良く花屋さんが乗ってるの見た。
そうだね。昔の花屋さんに多かったですね
ピザ屋とクリーニング屋が乗っていました。他にアルトハッスルもあります。
@@user-hx3uy7qn8m まじすか。クリーニングはともかくピザはバイク以外知らないす(￣▽￣;)
@@user-dj1de2xw9w そうなんですよ。個人でやっている店で今はないのですが、配達用でした。少し説明足らずですみませんでした。
@@user-hx3uy7qn8m 維持費かかりそうなうえに路駐するの大変そう(￣▽￣;)
ミラーはアーム自体の上下を逆に取り付けられているようです。
正しくはミラー本体が下側になるようです。
確かに上下逆ですね
あとミラーが純正ではない物が付けられているようなので上下の動きに制限が出来てるようです。
ただ純正では見え難いのかほとんどのオーナーが普通トラック用のものと交換してますね（アームごと）
@@IzumizukiPinky ま
L200のウォークスルーバンに乗ってます。
ウォークスルーバンはアラコが改造してダイハツが販売した車両になります。
その為新車で改が付きます。
助手席ミラーは交換されていますね。
純正品は上に隙間があって干渉しません。
これをレストア（カスタム）していく再生リストがたのしみです
いつも観てます
まーさんの動画久々にみました。
やっぱポンコツをいい車に仕上げるまーさんが好きだなぁ〜
まーさんの企画力には、脱帽です。斬新やわー！！
変なおじさん
変な頭 変な顔
あっ！褒め言葉です、笑
大切に思って乗ってる人もいるんだからね。
新しい玩具手に入れたまーさん楽しそう
Ｌ500の「Ｌ］はミラやオプティ、後にムーヴもＬから始まります。
5はミラを指します。
真ん中が0で２ＷＤ、1なら４ＷＤです。
下の0は３気筒で、２なら４気筒です。
最後のアルファベットがＳなら５ナンバーの乗用車、
Ｖならバンの商用車という意味だったと思います。
最後の「改」は、ウォークスルバンに改造したからなのでは？
多分、ハイゼットのダンプも「改」がつくんじゃないかなぁ～
なので、Ｌ502Ｓで４気筒車ですが、たしかＮＡもありましたね。
森口エンジン最強版で４気筒ターボで、Ｌ512Ｓで４ＷＤですね。
このあたりは、アルトワークスのライバル車ですね。
エンジン形式が「ＪＢ」だとすると、
660では珍しい４気筒で、「ＥＦ」で一般的な３気筒ですね。
それにしても、レカロシートは魅力的ですが、
エンジンの下回りはガッカリですね。
この車って車中泊人気の今だったら、新車で販売して欲しい人がいっぱいいそう
車中泊ベース車として使えそうで、N-VANのライバルになりそう笑
商用車としても売れそうな感じなんだけどね
車中泊マニアに現代仕様で改造してもらいたい
sho5bb ヤマト運輸で使われているトヨタ クイックデリバリーが後継に近いですね。
だけど、1人乗りなのね
岩井健二 ソロキャンプとか流行ってるからね
クロネコヤマトとかの使っている配達トラックが気になりますね。
あれならエアコンとか取り付けできるだろうし、大きさ的にも車中泊で連泊できそうなサイズだし、ベース車に向いているといつも眺めている。
昔ナンバーを取得せず会社の構内だけで走るクルマとして使ってました
今でもAmazon配達員なんかが重宝しそうですね
まーさんガレージに出張サービスカーが誕生したｗ
車の不具合を説明するたびに嬉しそうなまーさんw
なんてきまぐれwww
きまぐれガレージじゃないですか笑
「では早速"捌いて(バラして)"いくッ‼」 (笑)
エンジン載せ替え → まだ理解できる
ハンドル交換 → やや理解不能
足回り交換 → かなり理解不能
レカロシート装着 → 頭の中がパニック
・・・前のオーナーは、この車に何を求めてたんだろう。。。
昔は花屋さんなどで活躍していましたが、現在はキッチンカーへの転用で活躍している車ですね
まーさんの手でどう生まれ変わっていくか楽しみです！
知り合いが乗っていました。もっと古い型です目的は模型飛行機を積むため、勿論趣味ためです。
どんなふうに仕上げるのかたのしみです。自賠責保険は25か月で800円差です。
小学生の頃、中古車屋にこの車が置いてあって、ここに住めたら良いなと思ってました。懐かしいです。
ryuchibe 558 色々考える事が出来ますよね…楽しいですね。
〇十年くらい前、アルバイト先でちょこちょこ運転したことがあります。
エアコンが付いていなかったので、真夏はスライドドア開けたまま走っていました。
折り畳み助手席懐かしい～。
車種名を思い出せなかったので、動画を見て思い出しました！
変な車じゃなく最高のポテンシャル秘めた車ですよ！
ま～さんの雰囲気 話し方 好きですね～ メンテの様子とか私みたいな全くの素人には、すごく参考になります。
バイクのトランポに最高ですね
これの現代版がN-VANですね
まーさん様私にとり、とても貴重な長編動画をありがとうございました。毎回拝見させて頂いていたのですが、今回一気に拝見しました。何と7時間半。実撮影はどんなに短く見積もってもその3倍以上はあると思います。しかもそれを編集・アフレコとなると、気絶しそうな（実際してたりして）ご苦労がお有りだったこととお察しします。今後のご投稿も楽しみにしております。繰り返しになりますが、本当にありがとうございました。お体大切に。永遠の一ミラウォークスルーバン乗りより
初コメです
ミニ顔のウォークスルーバン乗りです
去年お会いしたときは買わない感じだったのにー
ターボの魅惑恐るべし
わー動画の後半で去年の公園の話してるー
N-VANを買いましたが本当はこれが欲しかったんですよ。でも程度が良い個体が少なくて諦めたんですよね。いいなぁ。
天井が高いワンボックスやハイルーフ型の需要が高い昨今メーカー純正で作ったら需要ありそうな気がする
この助手席シートベルト無くても乗車定員として成立するんだ。
側面のパネルに、まーさんガレージのロゴを貼って、まーさんガレージの看板車にしたらどうですか？
ツッコミどころというか、「今後どうなるんだろう？」と気になる所が多すぎて…。
せっかくのターボエンジンだから走りに振るのか、広い室内を活かしてキャンパー的？トランポ的？な方向で行くのか
いかなるトラブルが待ち受けているのか、いないのか。とにかく楽しみにしています。
これはまた面白いオモチャだｗ
改登録の件は特装車の持ち込み登録なので新車から改で合っていると思います
以前自分もE25キャラバンの特別仕様車（リアシート変更仕様）の新車をディーラーで購入して改登録になっていました
社用車で現役使用しております。
ミラ・ウォークスルーバンのノーマル基本車両は運転席ドアがありません。
新車時、運転席側にドアを取り付けると「改」が付いた・・・覚えです。
車中泊に良さそうな車ですね
なんとまあ懐かしいキワモノを手に入れましたね。
エンジンばかりか足回りもTR-XXということで、ジャッキアップして最初の絵でスタビライザーの太さがすごいですね。
これからどんなふうに進んでいくのか楽しみでなりません。
楽しそうな雰囲気が伝わってきますね 改の件は最初からだと思いますよ。昔、知り合いのミラミチートの車検証にも改があったと記憶しています。
程々に手を掛ける所が有りそうな、良い物件を見付けられましたね
また、各部の取り外し、部品交換、修理などを期待しています
しーちゃんのよそ行きボイスｗｗｗ
福祉車両なんかも最初から改が付いてました。昔ミッション載せ替えの車で改が付いた車に乗ってましたが外資系の任意保険は入れませんでした。
25万安かったね、変なおじさんオモロイ。
変なおじさんじゃだめじゃんｗｗへんな車おじさんですよ
金子も
羊の皮を被ったオオカミ。
新しいおもちゃを手に入れたまーさん嬉しそう(笑)！！
バイクのトランポにめっちゃ良さそう！
軽自動車だとミニカとアルトとミラでウォ―クスルーバンがありました、光岡でも日産の光岡はボディを改造しているからだと思いますが改と付いてます。
ブレーキランプがおかしいので修理する事になりそうです。
フロントバンパーがミラ ＴＲ－ＸＸアバンツァートの物です。
このウォ―クスルーバンは、車両が少ないので今は買うと70万円前後します、高級車です。
この車は、良い車だと思います。
スライドドアなら最高でしたね
めっちゃ雨入って来そうですし、開けた時後ろから来た自転車とキスしそう
車中泊用に改装したら良いじゃ無い？
確か一度完成した車をメーカー製造ラインと異なる場所へ持ち込み架装を施す場合に型式が改となるんだったかと
なので一度完成したミラをダイハツ自身が別の工場で改造したってことなんじゃないかと思います
確か初代インプレッサSTIの限定車の22Bなんかがそうなっていたと記憶しています。
ミラのウォークスルーバンって初代から製造されてたんですね…
ミニの顔面スワップ等も見かけますしミラ顔もどれでも移植できそうなのでどれがどれやら分かってませんでした
これからの動画も楽しみにしております！
ミラウォークスルーバンだけは、まじでエモエモのエモ
小学校入る前父親が乗っていた車。
補助席は毎回弟と取り合いでフロントガラス上の小窓を開けるのが大好きでした。とても懐かしい動画ありがとうございます。
美味しい素材を手に入れて 嬉しそうですね♫
是非 痛車にしてもらいたいです❣️
UPSがこんな小型車でないですが、普通2.0tボックス・ヴァン（バン）でチョコレート塗装のが使用されています。両サイドのドアは開きドアでなく、用途上（配達）頻繁に開閉されるので（側面追越車や通行人との）安全性を考慮して引きドアになっていますね。
懐かしすぎる…花屋さんのイメージですねぇ(^^;
ありえす224
宅配便よりなぜか凄くイメージしやすい。
。クズ
えぇ…
↑
突然のあまり驚愕するの図
初めて見た第一印象、"この型のミラにもウォークスルーバンってあったの？"でした。この前の型までの奴なら昔はよく見かけたし今でもたまに乗ってる人が居るのを見かけるけど、この型でウォークスルーバンって相当に珍車ですよね。
変な車を捕まえてきた…ウナ丼さんのアンチテーゼでしょうかｗ
この手のモデルは旧規格アルトにもありましたが、重量を考えるとターボエンジン載せ替えは実用面的な意味でなされますね
平成生まれの車なのに直に外気ルーバーのレバーがついてるのは昭和的ですねえ
塗装するならアヴァンツァートと同じ赤黒ツートン化も面白そうですね
１３インチアルミホイールはミラアバンツァート純正です。
ブレーキキャリパーもターボ車用に交換してありますね。
オイル漏れはリヤ側クランクシールと思われます。
私のＬ６００Ｓエアロダウンカスタムもエンジン降ろして替えました。
検査証の指定類別がなく「改」になっているのは、メーカーで型式認定を受けず
１台ずつ陸運局持ち込みで改造車扱いにしていたのでしょう。
原動機型式は「ＥＦ」なのでターボ付に乗せ換えても車検は通ります。
Ｌ５００系、Ｌ６００系の部品が数多く流用できるのでイジリがいのある
希少な一台です。
「改」がついてるのはダイハツが製作したのは車体はじめフロント部分のみでそれ以降の部分は架装屋さんが担当して登録してるって聞いたことあります。
例としてトラックの大半がそうです。
話が面白いので、気が付いたら最後までみていました。
これは改造しがいのある車ですね。キャンプ用にも良さそうだし、出張メンテ車としても良い感じがしますね。改造動画楽しみにしてます。
昭和６４年式のウォークスルーバンに乗ってましたが前後の扉の下縁の錆はデフォです
ちなみにこの車はミラのエンジン付近とナニカのニコイチとお考え下さい
塗装は貧弱です、荷室のコンパネ剥ぐと解ると思いますが後ろの箱部での
剛性は期待出来ませんので応力の掛かる下部を注意してください、年式が
違うので対策済みかもしれませんがハンドルシャフトを支えてるアームを点検して下さい
スチールが薄く強度が足りなかったのか運転中ハンドル一式がひざの上に
落ちてきた事があります
面白い車ですね。
今度がとっても楽しみです。
キャンプに最適ですね。
メーカー特装車ですので、新車時から持込み車検なんですよ。日産のニスモ仕様も同じで改付いてます。
軽キャンパー時代の今こそ復活を！な１台で御座いますね♫
乗りたかった車です！
昔はセダンばかりで乗り降りがしにくくて、
あのバスの折れ曲がるドア見た時に、
こっ…これだ！！！！ って感動しました！
今でもファンがいるレアな車だそうですね。
cちゃんのカメラワークが素晴らしい！
型式が（V-、E-）など1桁の頭は平成10年迄に登録製造された車両。これは車検時にハイビームのみでヘッドライト検査しますね。
エンジンを見る限り原動機型式はEFですねｗ3気筒ターボの。
今でも三菱EKベースの日産ROOXのオーテックバージョン（ボレロ）はエアロ付きで型式指定の登録が無い為、完成検査証＋どこを変更したのか、
変更検査（新車新規、中古新規）で変更になります。
今はそのROOXベースに型式の「改」は入りません。（改正が入った為）
しかし、車検証を見ると（類別区分番号）（型式指定番号）の2つが一番下の備考欄に落ちます。
これは新車新規や中古新規で変更検査又は継続検査（指定外部品付きで寸法オーバーなど）高さ変更による測定や構造変更検査で
（類別区分番号）、（型式指定番号）が落ちてしまいます。
中古市場で過去に何らかの変更があった車両で（類別区分番号）、（型式指定番号）が外れてると価値も上下しますね。
この車があれば、もういつシーちゃんに家を追い出されても大丈夫ですね。
ウォークスルーが売りなのにコラムシフトじゃないのがなんか面白いｗ
いろいろ適当に作ってる所が面白いw
車中泊には、よさそうですねw
メーカー架装でオーテックとかトヨタ車体で特殊用途架装を行った車は初めから改付いて販売店で売られたものも結構有りますね
今後は正統派XX化けも面白そうですし、フルラップの痛車も似合いそうですし、看板入れたコミカルなトランポや流行りの車中泊仕様等色々楽しめそうですね
今後の展開に期待します
もう2年前か時間が流れるのは早いな
初コメです！
ミラウォークL500に乗ってます
ウォークは運転側のドアが無いタイプと有るタイプがあり、リアゲートもスライド式とハネ上げ式のタイプもあり、リアサイド窓も有るタイプと無いタイプが有りエンジン載せ換えはコペンのJBとかストーリアx4に載せ換えする人も
無線マイク付けてるからカメラと離れても喋りが明瞭に聞こえていいね
ミラ ウォークスルーバンは、外装品、内装品がほぼ補給打ち切りです。標準ではエアコンは付いていないのでエアコンはターボエンジン乗せかえの時、ターボエンジンに付いていた物を付けていると思います。
ドアミラーは標準っぽくないですが標準のドアミラーであっても上下調整はなかった筈。
配達用というより移動販売用の車両ですから運転席側に専用の窓があるタイプもあります。
車高は１５０ミリ程度と低いので段差に下回りが引っ掛かります。ただ、標準１２インチが１３インチのホイールを履いているので少しは高くなっているかも？
兄弟車両にミチートという超激レアな車両があります。
車両はバブル期全盛の頃に作られましたが、エアコンつかない、発売当初はパワステ無い、パワーウィンドウも無いし。という訳で人気が無く、それでも細々と生産されてましたが打ち切りになってすでに１０年以上過ぎました……。
動画の車両はＡＴ仕様になってますが、ＭＴ仕様なら中折れシフトのという珍しいシフトが見れます。シフトが床から伸びて長いので乗り降りの邪魔にならないように。
強い風に弱いので、横風注意なのです。
楽しそう 今後が楽しみ！
改は、バン部分が二次架装だからです、リヤ部分が何かの車をニコイチ状態にしてあるのでしょう。
バン工作の代表例のとして、北村製作所とかではないでしょうか？わかりませんが。
普通車ならば、車枠車体の改で御座いますが、改が付くぐらいなので、フレームを切り離しての工作だからかなと思います。もともとモノコック車体なのでね。
そして、この車も床を青く塗って下さいね。
造りが色々レアというか、ネタですね
しかも、エンジンがJB -JL4気筒ツインカムターボでは…足廻りムダにカッコイイ
もう作られていない、8500rpmからレッドゾーンの、回せば回すほど加速の良いエンジンです
私は初代ムーブl602s を16万km乗ってますが、まだまだ走れそうな程エンジンは丈夫です。
この形、アルトのバージョンもありませんでしたっけ…
私、スズキのアルト ウォークスルーバン乗ってました。 ターボグレードエンジンを乗せ換えるのはスズキもダイハツも上等手段で
おそらくミラターボのエンジンを乗せ換えているのでしょう。商用車なのでもともとターボグレードは無いはず。
私のは初代アルトワークスのツインカムターボが乗っていてOS技研のクラッチがカラカラと鳴る賑やかな車でした。
一番成功して息が長かったのがミラウォークスルーバンで室内がフルフラットですごく良かった この動画のミラは後期型で程度も良くて
２５万の下取りは破格でしたね。移動店舗やトランポの需要があって整備すれば倍で売れるのでは。
空気抵抗が凄そう、向かい風の時は大変そう。
綾小路さゆり 台風の時は横風で倒れそう
エンジンは4発のJBじゃないのか。
EFのターボの方。
しかし、錆をどうにかしないとやばいかなぁ。
それとこの年式のミラのホイールのPCDは「110」で「114.3」ではないから要注意ですよ。
昔、ホイール選ぶのに種類があまり選べなかったなぁ。
お疲れ様です。「マジックミラー号にする！」に一票・・・あ、もうマジックミラーになってるんですねw
見てみたいですね
このようなビデオ大好きです。どんどん発信してください。
バイク乗せて移動できるんですかね？しーちゃんとバイクとマーさんと。楽しそう。
床敷板めくってフレーム錆び確認してみてください。あと馬かうときもフレーム弱いので十分注意してください、また右ドアが重いので丁番へたり上手く閉まらないです。
とても嬉しそうで観てて楽しかったです！
お花など高い荷物運ぶ以外に、、使いどころが見つからないって思ったらバイク運んだり、キャンプ仕様にしたり、、良い車だし、見た目かわええなぁ〜
懐かしい
小さい頃に遊んでた奴の親が持ってて「しょくぱんまんのくるまだ！」って言ってたw
新車から 改 有ります。メーカー単品製作仕様の場合 元の型式に改がつきます。マイクロバスを買ったとき 新車から いすを外して四人乗りにしたら 一ナンバーで改でした。
懐かしいな 元ダイハツ整備士
トヨタ・デリボーイの弟分みたいですね。お人柄の良さが伝わってくる良い動画でした。
これ綺麗に仕上げたら楽しそう！！
自分ウォークスルーバン乗ってます。主にバイクのトランポにしてバイク積んでキャンプやツーリングに大活役ですよ！
改はもともと記載されてます。