Обзор рефрижератора Mercedes-Benz Actros 2545L 🚛 Автосалон Кирилла Сухина
HTML-код
- Опубликовано: 15 ноя 2020
- Смотрите обзор рефрижератора на шасси Мерседес Актрос 2545L 🚛 Подробнее clck.ru/RsSsN 🚛
Клиент из Заполярья заказал надежный, мощный грузовой автомобиль Mercedes с рефрижератором.
За основу взяли шасси Mercedes Actros 2545L 6Х2, задний привод, ось-ленивец. Автомобиль может эксплуатироваться с прицепом - мощность двигателя это позволяет.
Машина буквально «напичкана» активными и пассивными системами безопасности: дисковые тормоза, ABS, система курсовой устойчивости, распределения тормозных усилий и многое другое.
Установлен турбированный дизельный двигатель класса Евро-5 объемом 12,8 литра, мощность 450 л.с., крутящий момент 2200 нм. Трансмиссия - роботизированная механическая двенадцатиступенчатая КПП.
Нагрузка на переднюю ось 7,5 т., на заднюю спаренную ось - 11,5 т. Дополнительная задняя ось подъемная, односкатная, нагрузка 7,5 т.
Полная масса 25000 кг, колесная база 5200 мм. Собственный вес 12200 кг, паспортная полезная грузоподъемность 12800 кг. При грамотном распределении нагрузки по осям автомобиль может увезти до 14 тонн груза.
Грузовик оборудован гидробортом Bar Cargolift 2000S4 грузоподъемностью 2.0 т.
Фургон Калужского завода под глубокую заморозку класса FRC. Габаритные размеры 8,4х2,6х2,7 м. Вместимость по полу 20 европаллет, при доработке второго яруса на допельштоках можно добавить еще 14 европаллет. Полезный внутренний объем - около 50 куб. м. Настил пола - противоскользящее пластиковое покрытие.
Автономная холодильно-отопительная установка Thermo King T1000 с возможностью подключения к внешней сети 380 вольт.
Вывод: шикарный автомобиль Mercedes Actros 2545L, полная масса 25000 кг, паспортная грузоподъемность 12800 кг. 3 года гарантии на силовую линию или 450 000 км пробега.
Автосалон Кирилла Сухина предлагает Mercedes-Benz Actros 2545L под ключ - 12 650 000 рублей.
00:06 введение
00:45 цена Mercedes-Benz Actros 2545L, рекорд за 10 лет работы автоцентра
01:26 шасси Мерседес Актрос
04:25 обзор пространства под рамой
07:02 весовые характеристики
07:41 силовая установка Мерседес Актрос 2545L
08:50 обзор кабины
19:53 изотермический фургон
26:52 холодильно-отопительная установка Thermo King T1000
27:59 гидроборт Bar Cargolift 2000S4
29:08 подводим итоги
Хотите такой же? Обращайтесь!👍
ВКОНТАКТЕ: suhingroup
ИНСТАГРАМ: / suhingroup
FACEBOOK: / suhingroup
ТВИТТЕР: / r5ex1iqaignuhmc
Телефон: 8 800 333-01-94
ВатсАп, Телеграм, Вибер +7 977 789-32-63
Почта: info@suhin.ru
Подпишитесь на канал!
#MercedesActros # Actros2545 #МерседесАктрос #Актрос2545 
Авто/Мото
Отличный обзор
🤝
Сзади сбоку дверь нужна, чтоб не бегать на загрузках. Эх, жаль не предусмотрели. А так зачёт.
Да мы можем врезать боковую дверь на любом этапе! 😎
100 лайк от меня супер
Спасибо 🤝
Дорого богато.
Что есть, то есть !
👍👍👍
Друзья, ждем вопросы и комментарии. Ответим всем!
Скажите, а где можно посмотреть про собрата 10тонника 1841L?
и далеко они на 500л уедут в ЯНАО?)
Наверное в Подмосковье работать будет
2012 года Actroc сколько стоит цена этого Мерса
Много.
12 милионов рублей
Где посмотреть про рефрежиратор 10 тонник 1841L мерседес 2015г?
🤷♂️ не знаю. Только искать тут в ютубе!
@@user-oe6hn7qb5b искал не нашёл...
@@DedVorchun32 ну, к сожалению, нет у нас информации по этому поводу для вас.
Сколько стоит мерс
Такой сейчас под 14 млн выйдет из-за курса евро!
Сейчас где он России и Германии
Не понял вопроса !?
Ну у меня сам подход вызвал некое недоумениe.
Вообще когда вкладываешь более 12 лямов в машину , то тут компроммисы исключены .
Первое - если машина берется для севера и планируется сцепка .
Тут ленивец вообще неуместен , он и тоннаж уменьшает и то сцепление с дорогой которое нужно не будет давать ...
Очень странный выбор на мой взгляд для севера.
Второй момент - это полка в фургоне .... Ну ребята , вы вкладываете 12 лямов и не можете подождать из за бугра Нужной машины с нужной кабиной и двумя ведущими мостами?
Ну и третий момент , одиночку как правило берут сразу с прицепом , это и дешевле получается и актуальнее отбивать машину , тут же Ман вышел бы на порядок дешевле Акроса и компенсировал бы часть затрат на прицеп...
Странный подход... Не дальновидный .
Добрый день, Виктор! Благодарим Вас за конструктивный комментарий. Попробуем ответить. Итак:
1) четко задачи "соберите паровоз" - не было. Клиент хотел изначально 20 палетник. Мы убедили его дооснастить фургон допельштоками, добавив на будущее нужный функционал. Наличие подготовки под прицеп - приятный бонус для клиента.
2) полка под холодильник - да, вынужденная мера. Мы исходили из ситуации, что собрать готовый авто нужно было в кратчайшие сроки, а ближайший МАН был доступен только на 2 месяца позже требуемых дат. Поэтому выбрали Мерседес, который по цене получился примерно вровень с МАНом. Поэтому тут клиент ничего не потерял.
3) касаемо корректности выбора версии колесной базы 6х2-2 - опять же брали то, что было в ближайшем доступе.
КСТАТИ, клиент отзвонился через месяц. Они в Москве загрузили 8 тонн груза и дошли с ним до Тюмени. Были удивлены когда расход получился 18л / 100км пробега. Потом от тюмени с полным загрузом пошли уже в сторону Ямала. На том отрезке уже под 24л получилось.
Вцелом они очень сильно довольны автомобилем !!!
Ленивец можно и поднять , зимой прёт с прицепом лучше чем америка или европейцы с полуприцепом 6×4
@@user-um9si9sk5x Согласен,сам испытал!
Пацаны это фуфло не стоит 12 лямов! Лучше взять ДВЕ двушки в подмосковье и Б/У Японеца Хино , Исузу, Ниссан, и вложиться деньги сразу в мотор и ходовку.
Ну на "северах" от БУ японца толку мало! Там запчастей не найти!
@@user-oe6hn7qb5b ну вот Вам и безнес идея
Хино мотор лучше мерседеса.
актрос - бомж комплектация! И деньги юлетные
Сейчас стало еще дороже! 🤷♂️
Какой-то отстой за такие бабки на севере с таким баком совсем не комильфо.
👍👍👍