Скажу минусы раз вы их не увидели когда снимали, 1-нет боковых защит двигателя, 2-нет щупа двигателя для измерения уровня масла - стоит заглушка. 3-невозможно прибавить обороты холостого хода, 4-холодный до невозможности, 5-стиральную доску на дороге не любит от слова совсем, 6-нет регулировки передних фар из салона, 7-нет пищалок на стойках о которых вы говорите-внутри пустота, 8-левый ящик открывается на пластиковых шарнирах-которые просто ломаются как спички, 9-нет перехода акпп на мех режим-все переключения только на авто режиме, 10-плохой матрас спального отсека, ну и на мой взгляд тоже минус, что нет автопоезда. 👍Если снимаете такие видео, то дайте право голоса сказать водителю который на таком работал, пусть китайцы слышат и исправляют, а они это в данный момент делают на лету.
У него 3 ражима автомата, обычный, экономный( с выключением передач в накате), и power( в подъём держит обороты) и М переключается нажатием и удержанием кнопки на правом подрулевом переключателе.
Обычный актрос для китайского рынка,который немного адаптировали для нас. На самом деле без разницы в какой стране собран,важно для ☝️какой страны он собран. Тот же актрос собраный в Китае для немецкого рынка будет прилично отличаться
@@JsksjjdShshsв одном из обзоров по китайским тягачам,водитель про эти задние окна,заметил ,что когда заламать через правое плечо ,то через окно лучше видно и это правда ,но конечно только летом.
Зачем их ставят поголовно не знаю, но используют его только с одним умыслом. Обзор при маневрированиях задним ходом. Очень помогает с обзором, но как по мне , он если и нужен то5% населения)))
Ещё на таком китайце разъём электрический, выход на перекидку для прицепа маленький на 7 pin, а обычно стоит большой на 15 , диаметром как и для кабеля ABS. Ещё у китайцев слева нет дверцы верхнего бардачка, ну и окно в задней стенке кабины главная отличительная черта всех китайцев😂
@@PETROLEGOVICH... топливная система Common Rail, форсунки с усилителем давления впрыска X-Pulse второго поколения!!! Вангую: запчастей на них нет сейчас как на форсунки даф 106.
Работаю на таком автомобиле немецкой сборки. Минусов больше чем плюсы. Шумка ноль. Тяга ноль. Дешевый пластик который ссыпится. На пробеге 160 тыс шкворням пи*да.
Одно слово Китай, до европы еще очень и очень далеко, как аборигенам до полета на луну, невозможно зделать машину на которую европа потратила не одно десятилетие , технология сборки и качество сборки, всех зл компонентов, не говоря про силовые агрегаты
По-моему надо сначало обкатать, а потом отключать ибо форсунки скажут привээээээтттт. Это только у нас купить машину чтобы её наебнуть и при том чтобы её наебнуть платят деньги вот такую работу нахер
Скажу минусы раз вы их не увидели когда снимали, 1-нет боковых защит двигателя, 2-нет щупа двигателя для измерения уровня масла - стоит заглушка. 3-невозможно прибавить обороты холостого хода, 4-холодный до невозможности, 5-стиральную доску на дороге не любит от слова совсем, 6-нет регулировки передних фар из салона, 7-нет пищалок на стойках о которых вы говорите-внутри пустота, 8-левый ящик открывается на пластиковых шарнирах-которые просто ломаются как спички, 9-нет перехода акпп на мех режим-все переключения только на авто режиме, 10-плохой матрас спального отсека, ну и на мой взгляд тоже минус, что нет автопоезда. 👍Если снимаете такие видео, то дайте право голоса сказать водителю который на таком работал, пусть китайцы слышат и исправляют, а они это в данный момент делают на лету.
Переключение в мех. режим осуществляется удерживанием кнопки М
Когда ты на нём работал ? в Россию они начали заходить в августе этого года .
@@ДмитрийХолодов-е7мв августе 4×2, а 6×4 весной уже были.
Холостые обороты тоже можно добавить.
У него 3 ражима автомата, обычный, экономный( с выключением передач в накате), и power( в подъём держит обороты) и М переключается нажатием и удержанием кнопки на правом подрулевом переключателе.
6:00 мп5? Эксперт. Это поколение назвается sftp
8:13 что-что простите. При выходе из строя электронного ручника, невозможно растормозить?
Это пассажирское сидение на подушке нахрен не нужно,много полезного пространства потерялось,это большой минус
Это точно. Про сидение. Нафиг оно нужно. Под спальником нет ящика и холодильника.
Да ездийте вы на КамАЗ уже. Задолбали. Ничего то вам не надо
Обзорщик от бога!
Обычный актрос для китайского рынка,который немного адаптировали для нас. На самом деле без разницы в какой стране собран,важно для ☝️какой страны он собран. Тот же актрос собраный в Китае для немецкого рынка будет прилично отличаться
А ещё у него,если не ошибаюсь,слева нет бомболюка.
Блок управления двс кпп такой же ? Отвязать можно? Провода хоть и белые но подписаны ?
можете подсказать, есть в кан параметрах нагрузка на оси?
Если не ошибаюсь на них еще мотор красноголовый ставят, если не прав , поправьте
Верно,каминс
Первый раз вижу на Китайском Мерседесе защиту двигателя! Видимо это допопция!
Покажи ее через 700 т. Км пробега, и общую тетрадь со списком неисправностей
Они не машины обсуждают. А несут чепуху для количество просмотров.
Га автобусах Мерседес всегда проводка была белого цвета и каждый провод имеет номер
Вот это поворот!🧐🧐🧐
Мощные ступеньки 🤦♂️
Кнопка авто климат? Вы точно диагност?
Чуваки по этому мерседесу уже сделали обзор крутые диагносты и сказали фуфло из за мотора 471 ом
Это какие такие крутые ?
@@voropaiilife ютубе гугли и все увидишь…
Было у меня меседес ск 1997 год два сиденья на воздухе
Здравствуйте! А где ваш сервис находится? Я тоже купил такой мерс, хотел отключить мочевину
Краснодар, п.Индустриальный,Территория Перспективная, 232, в навигаторе можно просто ввести ВаськоСервисИндустриальный!
На ней есть прожиг , 5раз помещал прожигу и все аварииный режим, программы в России нет, и будете ползать аварийном режиме
Сколько цена его у нас???
Да вижу такие гонят с забайкальска и так же как на китайцах зачем окно на задней стенке?
Чтобы реф спать не мешал.
@@МарияФедотова-б2к привет вроде как в Китае это регламент по безопасности типа аварийный выход
@@JsksjjdShshsв одном из обзоров по китайским тягачам,водитель про эти задние окна,заметил ,что когда заламать через правое плечо ,то через окно лучше видно и это правда ,но конечно только летом.
Зачем их ставят поголовно не знаю, но используют его только с одним умыслом. Обзор при маневрированиях задним ходом. Очень помогает с обзором, но как по мне , он если и нужен то5% населения)))
Ещё на таком китайце разъём электрический, выход на перекидку для прицепа маленький на 7 pin, а обычно стоит большой на 15 , диаметром как и для кабеля ABS. Ещё у китайцев слева нет дверцы верхнего бардачка, ну и окно в задней стенке кабины главная отличительная черта всех китайцев😂
Резина китайская тоже?
Giti
Без синей изоленты,это уже не машина 😂😂
Бомбалюка слева нет
Из-за музыки на фоне , ни хера не слышно !!!! 😡😡😡
Мне этот обзор напомнил слова из песни В.С. Высоцкого.
Глядь симпатичные ноги с гордой идут головой.
Ну да теперь китайцы Лучшие друзья и братья русских!)))) Удачи!!!!
Китайские слоны лучшие друзья русских слонов.
ну и самый главный минус это осушитель воздуха
Water in diesel mp4i problem
Большое седло! 😊
Глушитель резать собрались .
Молодцы.
Душит же аа.
Авто же новое .
Может купить тележку с ослом.
Пхаххахахха, можете попробовать
Бардачка с водительской стороны нет(((
5:30
это тоже хорошо
Автономка плюс перекупам.
Не Ростов, а Ленинокан гидравлику ставил.
Ну и какой это мп5? Мп 4 это. Двигло да новый.
Валера, где взял этот Мерседес??!😂
Тупой что ли ? 😂
С нашей солярой и отсутствием мастерских по ремонту этой топливной системы машина становится одноразовой дорогой игрушкой
эти двигатели с 2009 года ставят ,и ни кто не умер ещё
@@PETROLEGOVICH... топливная система Common Rail, форсунки с усилителем давления впрыска X-Pulse второго поколения!!! Вангую: запчастей на них нет сейчас как на форсунки даф 106.
9:00
это ни к чему 🤥
4:14
так даже лучше
Как только всю экологию отключишь , щитай выкинул мотор, не мешай машине работать
Валера, к меня Европа сборка, водительское сиденье пневмо, со всеми регулировками….
Какой нахрен почти ЕВРО 7, максимальный пока это Евро 6
Я извиняюсь, а откуда вы взяли что это МП5? МП5 ещё даже нет в гейропе
Менеджер продал и до свидания , хоть трава не расти
8:12
👍
Работаю на таком автомобиле немецкой сборки. Минусов больше чем плюсы. Шумка ноль. Тяга ноль. Дешевый пластик который ссыпится. На пробеге 160 тыс шкворням пи*да.
Одно слово Китай, до европы еще очень и очень далеко, как аборигенам до полета на луну, невозможно зделать машину на которую европа потратила не одно десятилетие , технология сборки и качество сборки, всех зл компонентов, не говоря про силовые агрегаты
Обзорщик так облизывает сразу видно за рекламу проплатили
Тепер тільки китайці Європа вам закрита
Не переводит гугл! Что за мертвый язык используется?
Там 10 гаек а не 8
Не колёсных!
На полуоси 8,он про них говорит
@@Виталий-ш6ч1д вообще то там не гайки а болты!!!
8 гаек 😂
Это явно не MP5!
Это мр 6 !
Ни о чём.
Надеюсь росия развалится на моём веку,как же етого хотят все кому она принесла горе...
Начинай с Америки тогда,вот уж от кого горе,так горе.
Мне фотон аумен больше нравится, чем этот мерин.
Что это за клоун 🤡😂😂😂
Как он не ехал, так и не едит😂
А какая разница где собран товарищ в Челнах в Китае расскажи. Комплектующие везут из Германии
По-моему надо сначало обкатать, а потом отключать ибо форсунки скажут привээээээтттт. Это только у нас купить машину чтобы её наебнуть и при том чтобы её наебнуть платят деньги вот такую работу нахер
Звук как из жопы но зато музыка в начале как в клубе долбит!
Звёздное небо 😂😂😂😂😂😂