Super Vergleich! Fahre seit gut einer Woche die 800gs und bin voll zufrieden. Wo hast du das windschild bestellt? Das serienmäßige ist für meine Verhältnisse zu klein . Und extra groß umbauen will deswegen auch nicht ...
Also Sorry, da geh ich mit dir bis aufs Gewicht und Endgeschwindigkeit nirgends mit. Es sieht so aus als ob hier die 800er nur geschönt dargestellt wird! Die Werte der Beschleunigung sind je nach Zeitschrift und online Redakteure zwischen 3,2 und 3,3 Sek. auf 100. Verbrauch ist auch komplett überzogen. Selbst wenn ich mit Sozia fahre habe ich ein Verbrauch zwischen 4,8 und 5,1 L. Wenn ich alleine fahr und nicht grad die 🐷 rauslasse liege ich bei 4,2 - 4,4 L. So und das wichtigste für mich: setz du eine erwachsene Sozia auf die 800er und ich setzte eine erwachsene Sozia auf meine 1300er, mal schauen ob du mir in den Bergen hinterher kommst? 😊
Von welcher Maschine sprichst du, wenn du einen Verbrauch alleine von unter 5 Litern hast? Also ich fahre seit der R 1100 GS alle GSsen, bei keiner war mein Verbrauch unter 5 Liter bei flotter, aber nicht aggressiver Fahrt. Es soll ja Spaß machen. Und ja, mit Sozia wird es sicher schwer, einer 1300GS zu folgen. Das war aber auch nicht das Thema.
@@Kurt-der-Fotograf Ich spreche tatsächlich von meiner 1300GS! Erst gestern mit meiner Sozia gefahren 4,8L. Dein Test wird nur unter gewissen Rahmenbedingungen mit absolut unvergleichliche Motorrädern gemacht. Die 800er ist in allen Punkten der 1300er unterlegen, natürlich bis auf den Verbrauch. Leistung und Sicherheit ist eine ganz ander Liga bei der 1300er. Dann sich nur auf eine Zeitschrift zu beziehen ist ist auch irgendwie komisch, man könnt ja unterstellen man hat für sich die best passende Werte rausgepickt und jetzt präsentiert man sie mal! Mit Objektivität hat das Ganze für mich nicht zu tun. Meiner Meinung nach wolltest du die 800er gut da stehen lassen! Ist ja auch dein Kanal, kannst ja machen was du möchtest! Bitte auch nicht böse verstehen! Ich bin allgemein BMW Fan und finde auch die 800er richtig geil!
@@XMrX314 Bin heute beide Probegefahren und habe mich aufgrund dessen für die F800GS mit absoluter Vollausstattung inkl. aller Koffer entschieden. Kaufpreis 18.900 Euro - Die 1300er GS liegt dann bei ca. 31.000 Euro. Das reine Fahrgefühl war bei der F800GS für mich deutlich angenehmer. Dazu kommt, dass die F800GS in 3x Schwarz deutlich besser aussieht, aber auch das ist meine Meinung. Im Übrigen bist du die Person, die objektiver sein sollte, was dein Kommentar deutlich unterstreicht. Dennoch wünsche ich auch dir "ride safe".
Cool, danke!
danke, gerne
Informatives Video, danke für den ausführlichen Vergleich!
danke, gerne
Oha, vielleicht hättest Du den Fahrteil weglassen sollen. Der Vorstellungs-und Vergleichsteil war wirklich Klasse und informativ! LG.
Vielen Dank für den Hinweis. Ja, ich glaube auch, der Fahrteil ist nicht so besonders gut gelungen.
Super Vergleich!
Fahre seit gut einer Woche die 800gs und bin voll zufrieden.
Wo hast du das windschild bestellt? Das serienmäßige ist für meine Verhältnisse zu klein . Und extra groß umbauen will deswegen auch nicht ...
www.isotta-srl.com/
Kannst auf deutsch schreiben
Achte auf die Bohrabstände
@@Kurt-der-Fotograf Hi Kurt, besitzen die Scheiben von denen eine ABE?
@@Kurt-der-Fotograf Wie ich jetzt auf der Seite von isotta gesehen habe, gibt es für dass Modell 2024 keine Scheiben.
@@ThePepeperoni ja, für die 750GS
@@ThePepeperoni ist das ein Problem? 750GS und 800GS sind doch in diesem Bereich baugleich
Moin!
Ich bin noch ein wenig größer mit 1.95m (32" Schrittlänge, also sehr kurze Beine) würdest du sagen die 800er könnte passen?
Danke
Ich denke schon, denn entscheidend ist der Kniewinkel, und der ist bei deiner Beinlänge ja noch kommod. Unbedingt die höhere Sitzbank nehmen.
Cooles Video und sehr interessant, danke dafür :-)
Warum denn im Frühjahr schon ne neue 1300er?
Ich habe meine 1300er dieses Jahr verkauft und bekomme im Januar meine neue, diesmal eine Trophy
was waren den da für Geräusche wurdest Du von einem Raumschiff entführt?
20:00 Fazit
23:49 Fahrvideos
Also Sorry, da geh ich mit dir bis aufs Gewicht und Endgeschwindigkeit nirgends mit. Es sieht so aus als ob hier die 800er nur geschönt dargestellt wird! Die Werte der Beschleunigung sind je nach Zeitschrift und online Redakteure zwischen 3,2 und 3,3 Sek. auf 100. Verbrauch ist auch komplett überzogen. Selbst wenn ich mit Sozia fahre habe ich ein Verbrauch zwischen 4,8 und 5,1 L. Wenn ich alleine fahr und nicht grad die 🐷 rauslasse liege ich bei 4,2 - 4,4 L. So und das wichtigste für mich: setz du eine erwachsene Sozia auf die 800er und ich setzte eine erwachsene Sozia auf meine 1300er, mal schauen ob du mir in den Bergen hinterher kommst? 😊
Von welcher Maschine sprichst du, wenn du einen Verbrauch alleine von unter 5 Litern hast? Also ich fahre seit der R 1100 GS alle GSsen, bei keiner war mein Verbrauch unter 5 Liter bei flotter, aber nicht aggressiver Fahrt. Es soll ja Spaß machen. Und ja, mit Sozia wird es sicher schwer, einer 1300GS zu folgen. Das war aber auch nicht das Thema.
@@Kurt-der-Fotograf Ich spreche tatsächlich von meiner 1300GS! Erst gestern mit meiner Sozia gefahren 4,8L.
Dein Test wird nur unter gewissen Rahmenbedingungen mit absolut unvergleichliche Motorrädern gemacht. Die 800er ist in allen Punkten der 1300er unterlegen, natürlich bis auf den Verbrauch. Leistung und Sicherheit ist eine ganz ander Liga bei der 1300er. Dann sich nur auf eine Zeitschrift zu beziehen ist ist auch irgendwie komisch, man könnt ja unterstellen man hat für sich die best passende Werte rausgepickt und jetzt präsentiert man sie mal! Mit Objektivität hat das Ganze für mich nicht zu tun. Meiner Meinung nach wolltest du die 800er gut da stehen lassen! Ist ja auch dein Kanal, kannst ja machen was du möchtest! Bitte auch nicht böse verstehen! Ich bin allgemein BMW Fan und finde auch die 800er richtig geil!
@@XMrX314 Ich bin neulich einer 1300er GS mit meinem C400X in den Bergen davon gefahren. Also ist die große GS objektiv das langsamere Fahrzeug... ;)
@@Xerboras 🤣🤣🤣🤣Ist die gestanden? Wir können ja ein Rennen machen ich mit meiner GS und du mit deinem Roller!
@@XMrX314 Bin heute beide Probegefahren und habe mich aufgrund dessen für die F800GS mit absoluter Vollausstattung inkl. aller Koffer entschieden. Kaufpreis 18.900 Euro - Die 1300er GS liegt dann bei ca. 31.000 Euro. Das reine Fahrgefühl war bei der F800GS für mich deutlich angenehmer. Dazu kommt, dass die F800GS in 3x Schwarz deutlich besser aussieht, aber auch das ist meine Meinung. Im Übrigen bist du die Person, die objektiver sein sollte, was dein Kommentar deutlich unterstreicht. Dennoch wünsche ich auch dir "ride safe".