Onhan noi nyt vähän erilaisia kuin 702:t, joita tullut ajettua armeijassa ja senkin jälkeen ja nekin sentään oli hienoja 50-lukuisiin Fordson Majoreihin, joilla isäni joutui ajamaan, kun oli talonmiehenä Helsingissä
@@KK-dt4gj Ne oli 57 ja 58 mallisia Majoreita, joita isä ajoi, niin 75 mallin Valmetti oli kuin eri planeetalta niihin verrattuna. Yhdellä tutulla on 76 Massikka, sitä voi verrata hyvin niihin Fordsoneihin. Valmetti kehittyi muista traktoreista ohi vuosissa, kun uudet mallit tuli 72. Onneksi muutkin otti sitten mallia Valmetista, jäi ne avonaiset lattiat pois.
Onkohan tämä se traktori, jota kutsuttiin "Piikkilangan kiristäjäksi"? Tarkoittaen, että ajettaessa päin piikkilanka-aitaa, traktori jaksoi kiristää langan kireimmilleen, mutta teho loppui viime hetkillä ja kone sammui ennenkuin piikkilanka katkesi.
Olen jostakin kuullut, että aikoinaan (-70-luvulla) oli Valmet traktori joka hajosi ensikättelyssä. Kun tätä traktoria toimitettiin tilaajalle mukana tuli huoltomies joka korjasi valmistusvirheen. Tämän jälkeen tästäkin traktorista tuli VALMET traktori.
@@arpata4 Tiedän että tää on 4 vuotta vanha, mutta Valtra ei tule mistääm valtion traktorista vaan se on jo kauan sitten perustetun Valmetin tytäryhtiö "Valmet Trading " lyhenne 🙂
Itselle näkemättömiä clippejä. Kiva video :)
Harmi kun Herlinit myi Valtran jenkeille, heilläkin vaihtui traktorit samalla John Deereen
Valmetin voimansiirtokin lakkasi vinkumasta ja alkoi kestämäänkin kun Volvo antoi oppejaan ja materiaalejaan .
Onhan noi nyt vähän erilaisia kuin 702:t, joita tullut ajettua armeijassa ja senkin jälkeen ja nekin sentään oli hienoja 50-lukuisiin Fordson Majoreihin, joilla isäni joutui ajamaan, kun oli talonmiehenä Helsingissä
Juu ei Fordsoni kyllä mikään mukavuuksien ihme ajossa eikä korjauksessa ole mutta hyvä työjuhta silti.
@@KK-dt4gj Ne oli 57 ja 58 mallisia Majoreita, joita isä ajoi, niin 75 mallin Valmetti oli kuin eri planeetalta niihin verrattuna. Yhdellä tutulla on 76 Massikka, sitä voi verrata hyvin niihin Fordsoneihin. Valmetti kehittyi muista traktoreista ohi vuosissa, kun uudet mallit tuli 72. Onneksi muutkin otti sitten mallia Valmetista, jäi ne avonaiset lattiat pois.
Onkohan tämä se traktori, jota kutsuttiin "Piikkilangan kiristäjäksi"? Tarkoittaen, että ajettaessa päin piikkilanka-aitaa, traktori jaksoi kiristää langan kireimmilleen, mutta teho loppui viime hetkillä ja kone sammui ennenkuin piikkilanka katkesi.
on.
Ei, vaan tehtäessä aitaa traktori jaksoi vetää langan kireälle ennen kiinninaulaamista mutta ei poikki.
@@Metsis2010 ftjdkrldlgrk-!🐬🐬👍😷💃🤣🚲😅😀😅😪🥺🤐😉😨😯😒🧐🥺🧐😕😮
Olen jostakin kuullut, että aikoinaan (-70-luvulla) oli Valmet traktori joka hajosi ensikättelyssä. Kun tätä traktoria toimitettiin tilaajalle mukana tuli huoltomies joka korjasi valmistusvirheen. Tämän jälkeen tästäkin traktorista tuli VALMET traktori.
niinhän sä oot kuullut" K
ei pidä paikkansa
Stig Österberg tiiän et tää on 2 vuotta vanha mutta valmet on valtion metalli ja siitä tuli valtra valtion traktori
@@arpata4 Tiedän että tää on 4 vuotta vanha, mutta Valtra ei tule mistääm valtion traktorista vaan se on jo kauan sitten perustetun Valmetin tytäryhtiö "Valmet Trading " lyhenne 🙂
@@JH-dy4ty se on ny valtran traktoreita ku valtran omistaa ameriikalainen