Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
平原cvt没事，但是山区就不行，对抗重力势能不轻松，车辆满员cvt上山的劣势就体现出来了。如何选择跟车辆使用环境有关。
我開日產 營業車5年跑25萬，也沒有問題，現在的CVT做比較耐用
個人也是贊成AT:優點 特點最平均, 各地形都合適. 我的車是濕式DSG 我都用手排模式 各種地形及路況都可應付自如. 像小徐所在的雲貴 山路多 用手排開車 樂趣多 上坡更有力 下坡時 會更安全. 雙離合在市區行車 完全沒問題 就是要手排. 若是長程爬坡 手排檔位適合 可以一檔到頂 變速箱絕對不會發熱.
正解，我的Pathfinder 就是被我幾次高速遊國家公園搞壞的。
我的㛤威九年开了十三万公里，一点问題也没有，真好！
这就快出问题了，不要有侥幸心理。
像我是短程山路 上下坡 開車也才20分鐘內。我是用濕式雙離合。上山爬坡完全就是舒服兩個字
按时换油就行了
刚卖了我的日产轩逸，跑了28万公里，变速箱完全没问题
小徐客氣了，在汽車上，你稱的上專業了…對吧？
有选择的话肯定买at
我开的2.5CVT，没任何问题。
请老师有时间说说丰田混动的ECVT,谢谢！
小除說話聲調温斯文，不像有些講者講普通話很刺耳，呱啦呱啦的😁😁
2:04 重點開始
CVT 打算用个5年。以家用车带个步。还可以。如果开车喜欢速度比较暴力的。就好不要。因为省了点钱。但是修理不省心。性价比。也不高。
买CVT，家用可以开三五年，然后扔掉报废，还是可以的
谈一下日产的链条式cvt吧，2.0T上那款
请问小徐，丰田汉兰达是3.5L自然吸气引擎+AT变速箱质量好还是混动车型+ECVT变速箱质量好？
干式双离合更怕爬坡
本田豐田的CVT質量確實比JATCO的CVT要好。
不是這個原因，是日產的CVT，設計的太複雜且極端，如CVT-7系列變速箱，為了增齒比(檔位)，它小小的身體內，內置雙重變速機構(2速的AT+CVT)，如CVT-8系列變速箱，為了增齒比(檔位)，把鋼帶輪運用到極端，如同塑膠機車去改傳動，讓傳動帶能跑的更外面與更內面。
日产cvt阀体材质不过关导致的
之前的账号呢
我的天籁，澳洲Maxima 从15开到280000公里，就是不坏，从不漏油，漏水，CVT从来没问题。难道这种日本原产车跟国内制造的不同材料，不同工艺？
cvt30万公里的使用寿命，你只是寿命没到而已，又没拆开看内部磨损，好的at可以做到60万寿命，既是终身免维护。所以搞清楚差距还是有的，不过多数人使用情景不会用到。
👍
本田的cvt可以随便买，一点问题没有
胡说 没有没问题的cvt
@@AsAs-uh1qh 我的日產cvt，12年開超過20萬公里沒問題，還堅挺得很要不是車禍報廢了，再跑個五萬十萬也沒問題就看你有沒有定期換油AT變速箱不到20萬公里就報銷的大有人在，就是那些不換油的
換油就沒有問題
印尼和韩国也放弃了，不推荐
既然中立态度，正常人就不该买😂
楼主讲话可以快一点
建议不用讲前两分钟
好
@@xiaoxuqiche 我意思是 愿意听你视频更多的人是相信你的。没必要过于谦虚与解释。也肯定有少数人，不必太在意
然也！
不买 日系的 CVT
日产差劲日本车，退出欧洲市场，巴塞罗那马德里工厂关闭了
垃圾CVT
駕駛員毛躁技術差，又懶墮不換油，怪誰呢？我的日產CVT開12年20萬公里都好端端的
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
平原cvt没事，但是山区就不行，对抗重力势能不轻松，车辆满员cvt上山的劣势就体现出来了。如何选择跟车辆使用环境有关。
我開日產 營業車5年跑25萬，也沒有問題，現在的CVT做比較耐用
個人也是贊成AT:優點 特點最平均, 各地形都合適.
我的車是濕式DSG 我都用手排模式 各種地形及路況都可應付自如. 像小徐所在的雲貴 山路多 用手排開車 樂趣多 上坡更有力 下坡時 會更安全.
雙離合在市區行車 完全沒問題 就是要手排. 若是長程爬坡 手排檔位適合 可以一檔到頂 變速箱絕對不會發熱.
正解，我的Pathfinder 就是被我幾次高速遊國家公園搞壞的。
我的㛤威九年开了十三万公里，一点问題也没有，真好！
这就快出问题了，不要有侥幸心理。
像我是短程山路 上下坡 開車也才20分鐘內。我是用濕式雙離合。上山爬坡完全就是舒服兩個字
按时换油就行了
刚卖了我的日产轩逸，跑了28万公里，变速箱完全没问题
小徐客氣了，在汽車上，你稱的上專業了…對吧？
有选择的话肯定买at
我开的2.5CVT，没任何问题。
请老师有时间说说丰田混动的ECVT,谢谢！
小除說話聲調温斯文，不像有些講者講普通話很刺耳，呱啦呱啦的😁😁
2:04 重點開始
CVT 打算用个5年。以家用车带个步。还可以。如果开车喜欢速度比较暴力的。就好不要。因为省了点钱。但是修理不省心。性价比。也不高。
买CVT，家用可以开三五年，然后扔掉报废，还是可以的
谈一下日产的链条式cvt吧，2.0T上那款
请问小徐，丰田汉兰达是3.5L自然吸气引擎+AT变速箱质量好还是混动车型+ECVT变速箱质量好？
干式双离合更怕爬坡
本田豐田的CVT質量確實比JATCO的CVT要好。
不是這個原因，是日產的CVT，設計的太複雜且極端，如CVT-7系列變速箱，為了增齒比(檔位)，它小小的身體內，內置雙重變速機構(2速的AT+CVT)，如CVT-8系列變速箱，為了增齒比(檔位)，把鋼帶輪運用到極端，如同塑膠機車去改傳動，讓傳動帶能跑的更外面與更內面。
日产cvt阀体材质不过关导致的
之前的账号呢
我的天籁，澳洲Maxima 从15开到280000公里，就是不坏，从不漏油，漏水，CVT从来没问题。难道这种日本原产车跟国内制造的不同材料，不同工艺？
cvt30万公里的使用寿命，你只是寿命没到而已，又没拆开看内部磨损，好的at可以做到60万寿命，既是终身免维护。所以搞清楚差距还是有的，不过多数人使用情景不会用到。
👍
本田的cvt可以随便买，一点问题没有
胡说 没有没问题的cvt
@@AsAs-uh1qh 我的日產cvt，12年開超過20萬公里沒問題，還堅挺得很
要不是車禍報廢了，再跑個五萬十萬也沒問題
就看你有沒有定期換油
AT變速箱不到20萬公里就報銷的大有人在，就是那些不換油的
換油就沒有問題
印尼和韩国也放弃了，不推荐
既然中立态度，正常人就不该买😂
楼主讲话可以快一点
建议不用讲前两分钟
好
@@xiaoxuqiche 我意思是 愿意听你视频更多的人是相信你的。没必要过于谦虚与解释。也肯定有少数人，不必太在意
然也！
不买 日系的 CVT
日产差劲日本车，退出欧洲市场，巴塞罗那马德里工厂关闭了
垃圾CVT
駕駛員毛躁技術差，又懶墮不換油，怪誰呢？
我的日產CVT開12年20萬公里都好端端的