< 가성비 갑인 현실적인 이유들 > 요새 구독자분들을 오프라인에서 뵙고 다니면서 차를 바라보는 시각에 대해 정말 많이 배웁니다. 이게 진짜 리뷰인 것 같습니다👍 정리해서 옮겨보면.. 1. 차 크기가 실용적이다 그런데 뒷좌석이 넓어서 활용범위는 넓다 2. 전기차의 변화 폭이 커서 현재 가격적으로 볼트를 사는 것이 가장 합리적이다 3. 세컨카로는 크기나 가격이 이만한 차가 없다 4. 주행 완성도가 좋고 이질감이 적어 마음에 든다 5. 소형SUV가 이정도 승차감이면 준수하다 6. 비교적 멀미가 안 나고 고속에서 안정적이다 …근데 차가 안 나오니 무슨 소용이야!!! 미국시장이 1순위인 건 당연한 거지만 보조금 생각해서 딱 7월 단 한 번만이라도 우리한테 몰아주면 안 되겠습니까?!!!
기준에 따라 다를 것 같습니다 QM6 정도면 좋겠다 하시던 기준이시라면 조금 힘들 수 있어요😂 뒷좌석은 충분히 넓어서 여유있게 앉아갈 수는 있지만 착좌감이 아주 편하진 않고 트렁크도 작아서 짐까지 생각하면 아무래도 넉넉한 차는 못 됩니다. 뒷좌석이 넓게 뽑혔을 뿐 소형SUV일 뿐인 걸요😭 4인 이동용이라면 아주 충분하니까 기준에 따라 괜찮다고 할 수 있지만, 4인가족 엄연한 패밀리카로는 조금 무리가 있지 않을까 합니다ㅜ
네!! 브이쿨K 기준 37 21 14 아주 만족합니다😄 시인성 정말 좋은 거 같아요! 좀 더 어둡게 했어야했나? 하고ㅋㅋㅋ 실수를 반복하려는 욕심이 생기게 되더라고요☺️ 근데 여전히 전측면은 28 추천드리는게, 평시에는 21이 딱 맘에 들고 좀 더 어둡게 해도 되겠는데?싶은데, 가로등 없는 도로나 비오고 그럴 때는 좀만 더 잘 보였음 좋겠다 싶어지더라고요. 그래서 평시에 조금 밝다 싶으시더라도 그게 낫지 싶고, 안전을 위해 28 계속 추천드리려고 합니다. 너무 연하게 했다고 후회하기 보다는 잘했다고 만족하는게 더 클 것 같습니다😌
제가 알 수 있는 범위 내에서는 사실무근이라고..😓 지금쯤 그 얘기가 나왔다면 혹시??? 이럴 수 있는데 너무 일찍 나온 얘기였다고 봅니다.. 물론 사실무근이라는 말이 틀렸기를 강력히 바라지만요😂 그래서 조만간 희망고문 당해보려고 합니다 입항 정보에 귀기울이고 평택항에 종종 가보려고 합니다
@@dv9 5월7일 계약 6월15일 출고예정 통지 받았습니다. 많이 줄였지만 매트등 악세사리 몇개 모으니 40만원 가까이 ㄷㄷㄷㄷ. 출고일 때문에 어쩔수 없이 7년 사골차 가시는 분들은 크기만 만족하시면 트블도 좋은 대안이 될것 같습니다. 2.0엔진 보다 1.35엔진이 마력이 더 높은건 안 비밀.
새차는 1년 기다려야 되서 포기하고 걍 전 중고로 삿엇는데 짐 8천키로 넘게 주행했는데 넘 맘에 들어요 하루 출퇴근이 100이라 나름 장거리 주행거리인데 만족중이네요 딱 하나불만족이 배터리 리콜권이 있는데 교환을 못해주네요 배터리가 없다고...이것도 길게는 1년 기다리라는데 새배터리로 갈아서 쓰고싶엇는데 먼가좀 아쉬운...
허리 안 좋은 사람들한테 의자는 진짜 중요하죠, 시트 길이 짧아서 다리 뜨는 순간 허리 안 좋은 사람들은 허리 작살납니다. 거기다가 요추 받침대가 안 들어가 있고(폭 감싸지는 느낌) 사람을 밀쳐내면 절대 못탐 ㅠㅠ ev6를 타보았는데요 요추 받침대가 너무 안 좋더라고요 시트 길이는 길어도 사람을 밀어내서 너무 힘들었는데 볼트euv는 어떨지 궁금하네요
EV6는 그렇군요😲 볼트는 밀어내는 느낌은 아닙니다 근데 좀 걸터앉은 느낌은 약간 있는 거 같아요ㅋㅋ 제가 전에 타던 차들도 그닥 시트가 다 좋진 않았는데(크기상) 볼트가 좀 더 작은 기분이네요. 근데 쿠션감은 또 맘에 들고 허리는 니로 보다 덜 아픈 거 같아서 미스테리입니다😮 이건 시트포지션이랑 승차감 영향이 더 큰 것 같지만요
겨울에 타면 단점 엄청나게 들어날껍니다 히트 펌프 없어서 전비 40% 날아감 볼트ev 여름에 420까지 타던게 250 까지 떨어지고 고속충전 속도도 25kwh 이상 올라가는걸 못봤네요. 아 가장 어이 없는게 2열로쪽 으로 공조기 없습니다 1열 시트 아래 생각하는 공조기도 없어서 2열 타는 사람들 고생
감사합니다😆 개인적인 생각으로는 이쿼녹스ev에 대한 부정적인 평가를 내놨었는데 다행히 점점 더 긍정적으로 현실화되는 것 같습니다! 하지만 인도까지 앞으로 3년은 걸리지 않을까 싶어서 내년초까지 EUV 받으실 수 있다면 가성비로 일단 들이시고 3년 후 또 노려보시면 좋을 것 같고, 당장 필요한게 아니시고 내년에도 좀 힘들어보이시면 기다리는게 좋아보입니다!
소급적용은 아닐 거 같고 23년형부터 적용될 걸로 보여서 좀 늦게 받는게 이로울 수도 있을 것 같아요!!ㅋㅋㅋ 근데 아직 국내에 적용된다는 얘기가 없어서 어찌될지 모르겠네요 좀 더 기다려봐야 할 것 같습니다 이게 미국 보조금 정책 때문에 맞춰서 낮춘거라 국내적용과는 관계없다는 얘기도 있고요🥲 근데 이유야 어떻든 결국 가격은 따라가게 되어있으니 언젠가 가격인하는 이뤄지긴 할텐데 진짜 또.. 징글징글한 타이밍 작전이 될 것 같습니다..😢
정말 공감되네요.ㅎㅎ.. 정말 우연찮게 EUV 레드 차량을 앉아봤는데 조수석에서 다리를 쭉 뻗어도 발끝이 닿지않아 깜짝 놀랬어요. 다리가 짧기도 하지만..ㅋㅋ.. 앞뒤 공간은 정말 여유롭더라구요. 그리고 좌우 폭보다 아쉬운 건 역시 부족해보이는 수납공간이었습니다. 잠깐 타봤던 ev보다 승차감도 더 낫다하니 너무 기대되는 인생 첫 전기차네요. 하지만, 역시 결론은 언제 받을지 전혀 모른다는 거…에휴~
제가 지금 냉간 시 266kPa 정도로 다니고 있습니다~! 주행하면 274 정도이고요!! 이전에 니로EV 같은 경우에는 제가 시승했을 때의 승차감이 안나오고 너무 단단하고 불편해서 좀 뺐더니 만족하는 결과가 나왔는데 볼트는 최적의 셋팅이 뭘까 좀 더 알아보는 중입니다☺️ 되도록 규정만큼 넣는게 좋은데 거기서 살짝씩 취향에 따라 가게 되는 것 같아요
@@dv9 저도 EUV 운행중인데 저는 말리부와 크루즈를 많이 몰아봤었는데 그 차량 보다는 조금 뒤뚱거림이 더 느껴졌었는데 그런 느낌이 맞을까요? 크루즈도 토션빔인데 그것과는 조금 다른 거동인거 같아서 이 부분이 공기압의 문제인건지 아님 타이어의 문제인건지 아님 서스펜션에서 충격을 잘 못잡아 주어서 그런건지에 대해서 알고 싶은데 의견이 궁금합니다. 토션빔 차량의 특성이 한쪽 요철이나 웅덩이에 약한 부분이 있는데 그런부분이 조금 더 부각되는거 같아서요 노면이 좋은곳은 한없이 매끄러운데 도로포장상태가 안좋은곳은 한계점이 빨리 드러나는거 같아서요. 이게 전기차들의 공통적인 특성인거 같기도 한데 다른 전기차를 안타봐서 잘 모르겠네요 ㅠㅠ 저도 5천키로 넘게 운행중인데 전반적으로는 정말 만족스러운 차임에는 분명한거 같아요 ㅋㅋㅋ
전비를 어느정도 포기하신다면 나쁘지 않은 선택이라 생각합니다☺️ 차량 거동 때문 보다도 제동력 특히 비올 때 생각보다 많이 미끄럽다는 평가가 많기 때문입니다. 저는 웬만하면 순정은 순정인 이유가 있다고 보고 유지를 하고싶은데 위험한 상황 겪으면 고려하게 될 것 같습니다☺️
그러게요ㅋㅋㅋㅋ 뭔가 살뜰히 챙기고 편안함을 위해 연구하는 스타일은 못 됩니닷🤣 트래버스를 봐도..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 실용성! 음 근데 편안함도 실용적인 것 중 하나 아닌가욬ㅋㅋㅋㅋㅋ 예전에 구형 볼트와 같이 결국 K7 시트 이식하시는 분이 나올 수도 있을 것 같아요😂 정말 많이 좋아진 거지만용ㅋㅋ
진짜 가성비 개쩌는차 맞는데 겨울에 진짜 지옥일겁니다. 볼트ev 오너분들 기준으로 보면 히팅펌프 부재로 겨울에 대충 250키로 갈수있는데 충전속도도 엄청 안나와서 급속해도 30~40나옵니다. 그럼 한시간이상 충전해야되요. 전기차 4년차인데 전기차는 진짜 겨울에 타봐야 좋은차인지 아닌지 알수있어요. 1,2년 타고 전기차 안타실거 아니면 고속충전되고 히팅펌프 있는 차로 가셔야됩니다. 전기차 타보시면 알아요
맞는 말씀입니다🥲 저는 니로EV로 겨울을 나보면서 집밥이 있고 장거리가 많지만 충분히 계획 아래 유지할 수 있다는 판단으로 볼트 선택을 자신있게 할 수 있었는데요, 솔직히 제가 운이 좋고 전기차 운용하기에 적합한 환경인 편이라 생각합니다ㅜ 아닌 분들이 더 많기에 솔직히 자신있게 추천드리기는 어려운 것 같아요😭 다행인 것은(?) 너무나 잘 알려져버려서ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인지하고 감수하시거나 세컨카 개념으로 보시는 분들이 많은 것 같아 치명적인 후회는 안 하시지 않을까.. 아니 안 하셨으면 좋겠다는 바람이 있네용😂
일단 미국 정책과 상황에 맞춘 결정이고 23년형부터 적용이니 당장은 아닐 것 같고 한국GM에서 공식입장이 나올 때까지 기다려봐야 할 것 같은데요 결국 언젠가는 따르게 될 겁니다! 근데 언제부터이냐가😂 아니 근데 진짜 미국에 생각처럼 잘 안 팔린다는데 이 틈에 국내 위주로 시원하게 물량 한 번 빼면 다 팔 수 있을텐데 뭐하는 건가 모르겠네요..
그 부분은 이미 수년간 쌓인 데이터가 있기 때문에 그쪽을 참고하시면 됩니다☺️ 가장 큰 장점이자 단점으로 구형 모델과 거의 완전히 동일하기 때문에 카페 등에서 정보를 얻으시면 좋을 것 같습니다. 저는 그 결과 지난 겨울을 함께 보낸 니로EV와의 경험과 오너분들의 경험담을 참고해서 괜찮다고 판단하였고, 이는 상황과 여건에 따라 다르니 각자 환경에 맞게 대입해 보시면 될 것 같습니다
순위까지는 복잡다양하여 세우기 힘든 것 같고 제가 겪어보고 알아보기로는 폴스타2가 가장 나은 것 같습니다☺️ 솔직히 그 외에는 아무래도 외산 브랜드들이 기술력이 부족하다기 보다는 내연차의 역사와 헤리티지가 깊다보니 오히려 더 방향을 쉽게 못 잡는 것 같습니다. 물론 이트론이나 좀 더 가격대를 올리면 다 무시하고 좋지만요ㅋㅋㅋ 음 그런데 폴스타2도 좀 아쉬운 점이 많아서ㅜㅜ 아직은 본게임이 시작되지 않은 것 같습니다
![볼트EUV 오너의 20,000km 시승기 - 솔직하게 장단점 다 털었습니다 까도 내가 깐다 [돌빙TV]](http://i.ytimg.com/vi/ub3hS7wJet8/mqdefault.jpg)
![볼트EUV 오너의 20,000km 시승기 - 솔직하게 장단점 다 털었습니다 까도 내가 깐다 [돌빙TV]](/img/tr.png)
![볼트EUV 외관 리뷰 - 오너 입장에서 디자인부터 하부까지 털어봤습니다 [돌빙TV]](http://i.ytimg.com/vi/ciT8FYUNLxU/mqdefault.jpg)
![전기차 18만km 타고 느낀 점. 유지비? 고장? 수리비? [쉐보레 볼트ev]](http://i.ytimg.com/vi/Bb5S6xbkXrY/mqdefault.jpg)
< 가성비 갑인 현실적인 이유들 >
요새 구독자분들을 오프라인에서 뵙고 다니면서 차를 바라보는 시각에 대해 정말 많이 배웁니다. 이게 진짜 리뷰인 것 같습니다👍 정리해서 옮겨보면..
1. 차 크기가 실용적이다 그런데 뒷좌석이 넓어서 활용범위는 넓다
2. 전기차의 변화 폭이 커서 현재 가격적으로 볼트를 사는 것이 가장 합리적이다
3. 세컨카로는 크기나 가격이 이만한 차가 없다
4. 주행 완성도가 좋고 이질감이 적어 마음에 든다
5. 소형SUV가 이정도 승차감이면 준수하다
6. 비교적 멀미가 안 나고 고속에서 안정적이다
…근데 차가 안 나오니 무슨 소용이야!!! 미국시장이 1순위인 건 당연한 거지만 보조금 생각해서 딱 7월 단 한 번만이라도 우리한테 몰아주면 안 되겠습니까?!!!
전기차는 겨울에 충전하면 똑같이 10,000원을 충전했을시
주행가능거리가 200km에서 100km로 줄어드는건가요??
05:04 에 나오는 충전기는 구매하는건가요??
네! 일단 ‘파워큐브 이동형’이라는 충전기가 설치가 되어있어야 하고, 그걸 이용하기 위해서 전용충전기를 따로 구매해야 합니다☺️ 저는 중고로 45만원에 구입했습니다~!
혹시 메모리시트는 따로 없죵? 아무리 찾아봐도 안나와서요 ㅜㅜ
메모리 시트는 없습니다ㅜㅜ 부부가 번갈아 운전하고 시트 자주 조정하는 입장에서 좀 아쉬워요😭
@@dv9 답변 감사드립니다. 저도 하나 계약할려고 하는데 네비옵션은 쓸모 없겠죠? 그리고 썬루프는 어떠신가요? 고민입니다 ㅜㅜ
미국 현지에선 18%할인한다고 발표했는데 한국GM은 어떻게 하려나요...
그러게요😂 언젠가 적용되긴 할 건데 당장은 미국 현지 사정에 맞춘 인하일 뿐이어서.. 일단 가격 상승을 먼저 걱정해야지 싶습니다ㅜㅜ 기적적으로 국내 적용이 될 수도 있겠지만 그러면 좋겠지만 들리는 소식은 긍정적이진 않네요 동결만 해도 훌륭한 결정인 것 같습니다
만약 상승해도 견적넣고 순서 기다리는 상태라면 변동이 없겠죠?
쉐보레 트랙스 와 비교해서 볼트는 뒷공간 어떤가요??
좋아보이네요. 스파크에서 트렉스 기변 하고 싶어서 찾아보다가 그떄부터 구독하고 지금까찌 보고 있네요...
항상 안전운전하세요~
아앗 감사합니다🤩 트랙스나 볼트EUV나 이정도 크기의 소형급 차량 셋팅에 노하우가 탄탄한 것 같습니다! 어느쪽을 고민하시든 아마 스파크에서 느끼셨을 좋은 점들 그대로 갖고 좀 더 업그레이드 되실 겁니다!
스파크 기변하고 싶은데 스파크 만족도가 너무 높아요………
믿고 보는 돌빙!^^
😃👍👍👍
아고고☺️ 감사합니다!!
이번 영상도 잘봐쏘요! 출고 가즈아~
감사합니다☺️ 빨리 출고 가즈아!!!!.. 쫌!!
영상 잘 봤습니다^^*
감사합니다☺️ 하반기 다가옵니다.. 얼른 출고되기를!!
1열 센터암레스트 이전모델처럼 앞으로 슬라이딩 되나요?
헛 뭔가 극초반에 무의식적으로 해봤을 때 안 됐던 거 같은데😮 놓친 부분이네요 내일 한 번 해보겠습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다!!
빙구님 4인가족은 많이 힘들까요..?
Qm6 lpe보다가 전기차 유지비가 매력적이라..
기준에 따라 다를 것 같습니다 QM6 정도면 좋겠다 하시던 기준이시라면 조금 힘들 수 있어요😂 뒷좌석은 충분히 넓어서 여유있게 앉아갈 수는 있지만 착좌감이 아주 편하진 않고 트렁크도 작아서 짐까지 생각하면 아무래도 넉넉한 차는 못 됩니다. 뒷좌석이 넓게 뽑혔을 뿐 소형SUV일 뿐인 걸요😭 4인 이동용이라면 아주 충분하니까 기준에 따라 괜찮다고 할 수 있지만, 4인가족 엄연한 패밀리카로는 조금 무리가 있지 않을까 합니다ㅜ
@@dv9 감사합니다 :)
얜 프렁크 없다고 들었는데 그럼 앞쪽 보닛 열면 어떤게 위치해 있나요?
ruclips.net/video/NH0XaifXv8w/видео.html 이 영상 1분7초부터 보시면 됩니다☺️ 그냥 인버터 등 모터룸이 드러나있어요
틴팅 브이쿨k 브이쿨k 37 21 (28추천)14 하셨는데 농도나 시인성 등등 괜찮나요?
네!! 브이쿨K 기준 37 21 14 아주 만족합니다😄 시인성 정말 좋은 거 같아요! 좀 더 어둡게 했어야했나? 하고ㅋㅋㅋ 실수를 반복하려는 욕심이 생기게 되더라고요☺️
근데 여전히 전측면은 28 추천드리는게, 평시에는 21이 딱 맘에 들고 좀 더 어둡게 해도 되겠는데?싶은데, 가로등 없는 도로나 비오고 그럴 때는 좀만 더 잘 보였음 좋겠다 싶어지더라고요. 그래서 평시에 조금 밝다 싶으시더라도 그게 낫지 싶고, 안전을 위해 28 계속 추천드리려고 합니다. 너무 연하게 했다고 후회하기 보다는 잘했다고 만족하는게 더 클 것 같습니다😌
돌빙님 혹 EUV출고 받으며 휴대용 220V충전기 포함되어있었나요?
저도 인도 전이라 인도 후 구입해야하는지 궁금하네요!
와아 인도 전!!!!!! 축하드립니다!!!!!!! 휴대용(비승용)충전기 없습니다☺️ 쓸 일이 있으신가요~~? 스타코프나 220V 자체적으로 이용하시나요??
키가 큰데 시트자리가 우려스럽네여ㅠㅠ 앉아볼 기회가 있을까요~?
전시/시승차가 있으면 좋은데 당분간 계획이 없다 하고😓 오늘 제가 정읍에 구독자분들 뵈러 갑니다! 전국 계속 돌고있고요 커뮤니티탭 확인해주셔요!!
전기차동호회 5월18일 글에는 7월에 1500대 물량 얘기가 있는데요. 혹시 볼트전도사로 아시는 내용이 좀 있으신가요?
제가 알 수 있는 범위 내에서는 사실무근이라고..😓 지금쯤 그 얘기가 나왔다면 혹시??? 이럴 수 있는데 너무 일찍 나온 얘기였다고 봅니다.. 물론 사실무근이라는 말이 틀렸기를 강력히 바라지만요😂 그래서 조만간 희망고문 당해보려고 합니다 입항 정보에 귀기울이고 평택항에 종종 가보려고 합니다
@@dv9 하긴 시승행사하는 것도 업체와 상관없이 하시는데 물량 같은걸 알려주거나 그러지도 않을거 같네요. 열정빙구님 감사합니다.
@@Lavadock
맞아요☺️ 현장에 절대 안알려준다고 하더라고요 원래도 그런 편이었는데 최근에는 진짜 철저하다고 합니다. 그래서 어느정도 일선에서 눈치채는 정도가 되어야 저도 정보를 캐치합니다. 그 결과 현재는 대량으로 들어올 계획 6월 중엔 없습니다..
무거운 물건을 적제했을경우 차 주행은 어떴나요
엄청 무겁게 가득채운 건 아직 없고 사람 가득 타고 짐 좀 싣고 정도 경험했는데 달리 토크나 출력의 부족은 없습니다☺️ 전기차 자체가 원체 넉넉하니까용
벌써 4500km???...와 주행거리가 후덜덜 합니다. 전기차를 안 살 수 없는 돌빙님~ ㅎ
그러게요🤣 관심과 필요에 의해 니로EV로 시작했던 거였는데 이렇게까지 필수가 되었을 줄은 몰랐습니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지금은 6600이네용😂
2:30 '턱!' 하고 튀어올랐다가 '쿵!하고 떨어지는거
이거 완전 트랙스 종특인데!!!!!ㅠㅠ
맞아요😂 EUV도 트랙스랑 특성이 거의 똑같은데 턱 쿵 이 덕 궁 정도로 살짝 바뀌었달까욬ㅋㅋㅋㅋ
트블은 출고정체(7~8주이내)가 거의 풀려가는데 쉐보레 전기차는 다 수입이라...
얼른 들어와서 쫙~~~ 깔렸음 좋겠네요.
오오 트블은 이제 풀려간대요!??? 정말 좋은 소식이네요 쉐보레 내연기관의 빛ㅜㅜ
전기차는 배터리 원자재 때문에 또 추가로 어려운가 보네요😭 곧 풀리기를!!
@@dv9 5월7일 계약 6월15일 출고예정 통지 받았습니다. 많이 줄였지만 매트등 악세사리 몇개 모으니 40만원 가까이 ㄷㄷㄷㄷ. 출고일 때문에 어쩔수 없이 7년 사골차 가시는 분들은 크기만 만족하시면 트블도 좋은 대안이 될것 같습니다. 2.0엔진 보다 1.35엔진이 마력이 더 높은건 안 비밀.
@@shpark7080 우선출고아닌가요?
@@DB-eb1hb 네 우선출고인데, 시트옵셥은 장착되고 핸들열선 후방주차경고음은 하반기에 장착됩니다. 출고가 더 단축됬습니다 4~6주 입니다.
전 내연 한 번 더 가고 전기로 가려고 하는데 이번 이쿼녹스 실내와 가격 보고 혀를 내둘렀습니다.
일단 시커나 기다려보려구요.
잘 봤습니다.
아고메🤣 제발 시커만은ㅜㅜ 시커는 국내생산이니 가격이나 구성이나 트블처럼 합리적으로 나와주겠죠!? 이름도 멋지게 지어주면 좋겠어요☺️
디테일한 설명감사합니다 얼마전 볼드ev중고사러갔는데 시승해보고 너무 맘에 들어서 바로 계약할뻔했습니다 하지만 차가 오래되서 그런지 방지턱이라던지 노면 턱을 지날때마다 찌끄덕소리가 거슬리더라고요 ㅠ 중고차 가격이 새차랑 천만원 밖에 안나서 예약한 euv기다리려고 합니다
이번 신형이 가격이 워낙 좋게 나와서☺️ 여전히 중고 가성비는 좋지만 신차로 받으실 수 있으면 정말 좋을 것 같습니다! 얼른 받으실 수 있으면 좋겠습니다!! 감사합니다
새차는 1년 기다려야 되서 포기하고 걍 전 중고로 삿엇는데 짐 8천키로 넘게 주행했는데 넘 맘에 들어요 하루 출퇴근이 100이라 나름 장거리 주행거리인데
만족중이네요 딱 하나불만족이 배터리 리콜권이 있는데 교환을 못해주네요 배터리가 없다고...이것도 길게는 1년 기다리라는데 새배터리로 갈아서 쓰고싶엇는데 먼가좀 아쉬운...
@@다이어트유지중인돼지
지금 이 사단(?)이 난 게 기존차 배터리 교체에 집중한다고 한 부분도 있는데 그것도 시원하게 빠르지 못해서 참 아쉽네요ㅜ 얼른 교체받으셨으면 좋겠습니다!
@@다이어트유지중인돼지 안녕하세요. 혹시 배터리리콜권이라는게 교환을 해준다는 건가요? 메모리현상인지 완충 안될 때..설명 좀 부탁드릴 수 있을까요?
@@Lavadock 2019년도까지 배터리 교체를 무료로 해줘요~
허리 안 좋은 사람들한테 의자는 진짜 중요하죠, 시트 길이 짧아서 다리 뜨는 순간 허리 안 좋은 사람들은 허리 작살납니다.
거기다가 요추 받침대가 안 들어가 있고(폭 감싸지는 느낌) 사람을 밀쳐내면 절대 못탐 ㅠㅠ
ev6를 타보았는데요 요추 받침대가 너무 안 좋더라고요 시트 길이는 길어도 사람을 밀어내서 너무 힘들었는데
볼트euv는 어떨지 궁금하네요
EV6는 그렇군요😲 볼트는 밀어내는 느낌은 아닙니다 근데 좀 걸터앉은 느낌은 약간 있는 거 같아요ㅋㅋ 제가 전에 타던 차들도 그닥 시트가 다 좋진 않았는데(크기상) 볼트가 좀 더 작은 기분이네요. 근데 쿠션감은 또 맘에 들고 허리는 니로 보다 덜 아픈 거 같아서 미스테리입니다😮 이건 시트포지션이랑 승차감 영향이 더 큰 것 같지만요
시트 길이가 모델3랑 뭔가 비슷해졌네용
헛 그렇군요😲 구형 볼트는 괜찮았으려나요~!?
조만간 회동합시닷ㅋㅋㅋㅋㅋ 구형 오너 평가!
구형볼트 시트는 ㅎㅎㅎㅎㅎ 너무 씬시트라 시트 옆 날개 부분에 가죽만 덮혀있어서 ㅎㅎㅎ 딱딱했을 정도입니다 ㅎㅎㅎ 길이짧은건 당연하구요
@@Richiman
그랬군요😲 다음에 구형 EV 보면 길이를 한 번 재봐야겠어유ㅋㅋㅋㅋㅋ
겨울에 타면 단점 엄청나게 들어날껍니다
히트 펌프 없어서 전비 40% 날아감
볼트ev 여름에 420까지 타던게 250 까지 떨어지고 고속충전 속도도 25kwh 이상 올라가는걸 못봤네요.
아 가장 어이 없는게 2열로쪽 으로 공조기 없습니다
1열 시트 아래 생각하는 공조기도 없어서 2열 타는 사람들 고생
겨울에 진검승부(?)가 시작되는 것이네용ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 니로EV로는 무난하게 겨울 났는데 볼트로는 어떨지 벌써 기대가(?) 됩니다🤣 그나마 집밥이 있어서 다행인데 진짜 부지런히 충전해야 할 것 같아요
@@dv9 출퇴근 70km 인데 3.3kw 속도로 충전하면 지금은 3일에 한번 충전해도 불편함 없는데 겨울에는 하루라도 충전 빼먹으면 배터리 부족하다고 경고 볼수 있더군요
한달만에 4500km.
돌빙님, 대박입니다.
안전운전 하세요~^^
저는 지금 타는 이쿼녹스를 더 타다가 이쿼ev를 살지? 현존 가성비 최강 euv를 세컨카로 맞이할지? 심히 고민중입니다.
감사합니다😆
개인적인 생각으로는 이쿼녹스ev에 대한 부정적인 평가를 내놨었는데 다행히 점점 더 긍정적으로 현실화되는 것 같습니다! 하지만 인도까지 앞으로 3년은 걸리지 않을까 싶어서 내년초까지 EUV 받으실 수 있다면 가성비로 일단 들이시고 3년 후 또 노려보시면 좋을 것 같고, 당장 필요한게 아니시고 내년에도 좀 힘들어보이시면 기다리는게 좋아보입니다!
사고싶은데 물건이 없어요 ㅠㅠ
맞아요ㅜㅜ 미친 쉐ㅠㅠㅠ
볼트ev,euv 가 미국서 할인할거라는 기사를 본듯한데 700-900만원…
이 부분이 사실이 된다면 소급적용해서 출고가 가능한 부분일가여? 궁금하네여. ㅋ 계약을 미뤄야하나…
소급적용은 아닐 거 같고 23년형부터 적용될 걸로 보여서 좀 늦게 받는게 이로울 수도 있을 것 같아요!!ㅋㅋㅋ 근데 아직 국내에 적용된다는 얘기가 없어서 어찌될지 모르겠네요 좀 더 기다려봐야 할 것 같습니다 이게 미국 보조금 정책 때문에 맞춰서 낮춘거라 국내적용과는 관계없다는 얘기도 있고요🥲 근데 이유야 어떻든 결국 가격은 따라가게 되어있으니 언젠가 가격인하는 이뤄지긴 할텐데 진짜 또.. 징글징글한 타이밍 작전이 될 것 같습니다..😢
벌써 4500km 타셧군욤
그러게욬ㅋㅋㅋㅋㅋ 부지런히 늘려나가고 있습니다🤣 이제 6천이네요😂ㅋㅋㅋㅋ
차 정말 좋습니다 하부소음 및 코너링 안전감 최고입니다
ㅎㅎㅎ 역시 euv차주들의 가운데 수납공간에 물티슈는 국룰인듯 하네요
물티슈를 위한 자리 아니겠습니깤ㅋㅋㅋㅋ 저는 물티슈랑 휴지랑 먼지떨이랑 이쑤시갴ㅋㅋㅋ
@@dv9 저는 물티슈랑 타올넣고다녀요.ㅋㅋㅋ
정말 공감되네요.ㅎㅎ.. 정말 우연찮게 EUV 레드 차량을 앉아봤는데 조수석에서 다리를 쭉 뻗어도 발끝이 닿지않아 깜짝 놀랬어요. 다리가 짧기도 하지만..ㅋㅋ.. 앞뒤 공간은 정말 여유롭더라구요. 그리고 좌우 폭보다 아쉬운 건 역시 부족해보이는 수납공간이었습니다. 잠깐 타봤던 ev보다 승차감도 더 낫다하니 너무 기대되는 인생 첫 전기차네요. 하지만, 역시 결론은 언제 받을지 전혀 모른다는 거…에휴~
뭔가 툭툭 던져놓을 곳이 없어서 매번 혼란입니다ㅋㅋㅋ 둘이서 각자 음료 하나씩 들고 타면 소지품은 도어에 둬야해요🤣 그치만 귀여워서 다 이해됩니다ㅋㅋㅋㅋㅋ
에휴… 항상 마무리는ㅜㅜㅜㅜㅜ 어우 증말! 하반기에는 만회했으면 좋겠어요😭
형님 창원쪽은안오십니까??
실버euv두대봣는데 빙구님인줄알고 졸돌따라갓엇는데. ㅎㅎ
아 진짜요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아아ㅜㅜ 창원분들이 좀 계시는군요😭 근데 창원은 좀 힘들 것 같고ㅠ 경북 갔다가 경남은 아마 부산!? 갈 것 같아융
쉐보레차들의 특징 동급대시 폭은좁고 길이는 긴편
신기한 거 같아요☺️
돌빙님은 타이어 공기압 얼마에 놓고 다니시나요? 공기압 따라서 승차감이 차이나는거 같은데 궁금합니다
제가 지금 냉간 시 266kPa 정도로 다니고 있습니다~! 주행하면 274 정도이고요!!
이전에 니로EV 같은 경우에는 제가 시승했을 때의 승차감이 안나오고 너무 단단하고 불편해서 좀 뺐더니 만족하는 결과가 나왔는데 볼트는 최적의 셋팅이 뭘까 좀 더 알아보는 중입니다☺️ 되도록 규정만큼 넣는게 좋은데 거기서 살짝씩 취향에 따라 가게 되는 것 같아요
@@dv9 저도 EUV 운행중인데 저는 말리부와 크루즈를 많이 몰아봤었는데 그 차량 보다는 조금 뒤뚱거림이 더 느껴졌었는데 그런 느낌이 맞을까요?
크루즈도 토션빔인데 그것과는 조금 다른 거동인거 같아서 이 부분이 공기압의 문제인건지 아님 타이어의 문제인건지 아님 서스펜션에서 충격을 잘 못잡아 주어서 그런건지에 대해서 알고 싶은데 의견이 궁금합니다.
토션빔 차량의 특성이 한쪽 요철이나 웅덩이에 약한 부분이 있는데 그런부분이 조금 더 부각되는거 같아서요
노면이 좋은곳은 한없이 매끄러운데 도로포장상태가 안좋은곳은 한계점이 빨리 드러나는거 같아서요. 이게 전기차들의 공통적인 특성인거 같기도 한데 다른 전기차를 안타봐서 잘 모르겠네요 ㅠㅠ
저도 5천키로 넘게 운행중인데 전반적으로는 정말 만족스러운 차임에는 분명한거 같아요 ㅋㅋㅋ
차량 출고되면 타이어 부터 교체를 알아봐야 겠습니다 ^^
전비를 어느정도 포기하신다면 나쁘지 않은 선택이라 생각합니다☺️ 차량 거동 때문 보다도 제동력 특히 비올 때 생각보다 많이 미끄럽다는 평가가 많기 때문입니다. 저는 웬만하면 순정은 순정인 이유가 있다고 보고 유지를 하고싶은데 위험한 상황 겪으면 고려하게 될 것 같습니다☺️
@@dv9 미끄러운 정도가 아니죠
전용도로 40으로 ic 진입하는데 쭉 미끄러지는데 바로 키너지 ev 다 교체 지금은 키너지 ex 쓰는게 조금 비싸도 ev 쓰세요
Ev가 조금 더 단단하면서 소음 ex랑 비슷합니다
수납의 쉐보레가 수납이 부족하다니 ㄷㄷㄷ 그래도 차 진짜 잘만들었어요 ㅋ
수납의 쉐보렠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 컵홀더의 제왕!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 신경은 많이 쓴 것 같아요☺️ 근데 미국에서도 한국에서도 잘 안 팔린대요ㅜㅜ 근데 안 팔리는 거 마저도 물량을 못쳐내는 안타까운 흐름🤣
꿀렁꿀렁 거리면 주행후 타이어 압력을 40 까지 올려보세요
지금 냉간 264 주행 274~80까지인데 psi로 38,39쯤 되는데 40도 고민해봐야겠네요😲 다음에 실험 한 번 해보겠습니닷
돌빙님~~영상 잘봤습니다~~^^
이가격이면 모든게 용서되는 품질입니다~
euv 짱입니다~~
아앗 감사합니다☺️ 구매에 꼭 골인하셨으면 좋겠어요ㅋㅋㅋㅋㅋ!!
트랙스의 단단함을 만들었는데 물렁해질 필요는 있죠..... 단점보다 장점이 많은 차네요
노하우를 쌓아가야 하는 레벨의 브랜드는 아니지만ㅋㅋㅋ 한국GM 주도로 소형차 만들기에 본격적으로 눈을 뜨고있는게 아닐까 싶습니다😆
며칠전 아이오닉 전기차 고속도로요금소
충돌화재로 2명이 사망사고로
전기차가 왠지 두렵네
확실히 불안요소입니다😓 고인의 명복을 빕니다
개인적으로 조수석만 포켓이 있는게 아쉽네요 아반떼,셀토스도 그러는데 왜 굳이 1개를 뺀거지...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그러게요ㅋㅋㅋㅋㅋ양쪽 다 있으면 은근히 잘 쓰는데ㅋㅋㅋ
폭이 좁으면 더 좋아요 주차가 용이 해서 좋습니다
볼트가 좋은 점 같습니다
맞습니다☺️ 요리조리 쇽쇽ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
레드라인 나온다는 소식을 들었지만
받을수 있을지...^^...
레드라인 나왔고 가격 인하 소식도 있고 본토에서는 연식변경에 따른 변화들이 있는데.. 우리나라랑 시차가 너무 크네요🤣
동생차 트레일블레이저 시트도 짧아서 뭔가 불편했는데, 차주는 모르더라고요.
사람에 따라 느끼는게 다른가..
시트가 또 호불호 많이 타는 부분인 것 같아요ㅋㅋㅋ 시즌(?)에 따라 취향도 바뀌는 것 같고욬ㅋㅋㅋㅋ 저는 원래 탄탄한 걸 좋아했는데 이제는 쿠션감이 없으면 엉덩이가 너무 아프고🤣 그냥 넉넉하고 몸 잘 잡아주는 시트가 제일 좋은 것 같네용ㅋㅋㅋ
그 사이에 가격 300인가 올랐다던데 허허허...
그러게나 말입니다🤣ㅜㅜㅜㅜ
쉐보레는 시트가….왜 그런가요.. 😢
그러게요ㅋㅋㅋㅋ 뭔가 살뜰히 챙기고 편안함을 위해 연구하는 스타일은 못 됩니닷🤣 트래버스를 봐도..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 실용성! 음 근데 편안함도 실용적인 것 중 하나 아닌가욬ㅋㅋㅋㅋㅋ 예전에 구형 볼트와 같이 결국 K7 시트 이식하시는 분이 나올 수도 있을 것 같아요😂 정말 많이 좋아진 거지만용ㅋㅋ
볼트 충전속도에 대해 리뷰 부탁드려요
ㅇ저도요!ᆢㅎ😅🙆♂️🙏
아직까지 100% 집밥만 사용하고 있어서 데이터가 없는데 조만간 급속도 하게 될 것 같고 좀 모이면 공유하겠습니다☺️
신형이 최대 80kwh 이니 100kw 이상 충전 라면 20 - 80% 30분 정도 걸릴듯 하네요.
진짜 가성비 개쩌는차 맞는데 겨울에 진짜 지옥일겁니다. 볼트ev 오너분들 기준으로 보면 히팅펌프 부재로 겨울에 대충 250키로 갈수있는데 충전속도도 엄청 안나와서 급속해도 30~40나옵니다. 그럼 한시간이상 충전해야되요. 전기차 4년차인데 전기차는 진짜 겨울에 타봐야 좋은차인지 아닌지 알수있어요.
1,2년 타고 전기차 안타실거 아니면 고속충전되고 히팅펌프 있는 차로 가셔야됩니다. 전기차 타보시면 알아요
맞는 말씀입니다🥲 저는 니로EV로 겨울을 나보면서 집밥이 있고 장거리가 많지만 충분히 계획 아래 유지할 수 있다는 판단으로 볼트 선택을 자신있게 할 수 있었는데요, 솔직히 제가 운이 좋고 전기차 운용하기에 적합한 환경인 편이라 생각합니다ㅜ 아닌 분들이 더 많기에 솔직히 자신있게 추천드리기는 어려운 것 같아요😭 다행인 것은(?) 너무나 잘 알려져버려서ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인지하고 감수하시거나 세컨카 개념으로 보시는 분들이 많은 것 같아 치명적인 후회는 안 하시지 않을까.. 아니 안 하셨으면 좋겠다는 바람이 있네용😂
한달간 4,500km ㄷㄷㄷ
현재 5천 돌파.. 무리해서라도 전기차 안 샀으면 기름값이 더 큰 무리가 될 뻔했어요🤣
미국에서 안팔려서 700할인해 준다는데 우리나라는 안해줄려나요
일단 미국 정책과 상황에 맞춘 결정이고 23년형부터 적용이니 당장은 아닐 것 같고 한국GM에서 공식입장이 나올 때까지 기다려봐야 할 것 같은데요 결국 언젠가는 따르게 될 겁니다! 근데 언제부터이냐가😂
아니 근데 진짜 미국에 생각처럼 잘 안 팔린다는데 이 틈에 국내 위주로 시원하게 물량 한 번 빼면 다 팔 수 있을텐데 뭐하는 건가 모르겠네요..
그러게요 시원하게 우리나라에 풀었으면 좋겠습니다 ^^
신형 볼트는 히팅 시스템이 없어서 올해 겨울 지켜보고 나와야 진정한 시승기라고 생각 드네요....
그 부분은 이미 수년간 쌓인 데이터가 있기 때문에 그쪽을 참고하시면 됩니다☺️ 가장 큰 장점이자 단점으로 구형 모델과 거의 완전히 동일하기 때문에 카페 등에서 정보를 얻으시면 좋을 것 같습니다. 저는 그 결과 지난 겨울을 함께 보낸 니로EV와의 경험과 오너분들의 경험담을 참고해서 괜찮다고 판단하였고, 이는 상황과 여건에 따라 다르니 각자 환경에 맞게 대입해 보시면 될 것 같습니다
반자율주행은?
그냥 평범하다고 보시면 됩니다☺️ 곧 실영상 올리겠습니다
안녕하세요^^
수입전기차 5000중반부터6000중반까지
가성비 승차감 전비
1위
2위
3위
부탁드립니다.
순위까지는 복잡다양하여 세우기 힘든 것 같고 제가 겪어보고 알아보기로는 폴스타2가 가장 나은 것 같습니다☺️ 솔직히 그 외에는 아무래도 외산 브랜드들이 기술력이 부족하다기 보다는 내연차의 역사와 헤리티지가 깊다보니 오히려 더 방향을 쉽게 못 잡는 것 같습니다. 물론 이트론이나 좀 더 가격대를 올리면 다 무시하고 좋지만요ㅋㅋㅋ 음 그런데 폴스타2도 좀 아쉬운 점이 많아서ㅜㅜ 아직은 본게임이 시작되지 않은 것 같습니다
브레이크는 쓰레깁니다 너무밀려요
모델3도 시트 짧은데 미국 전기차 특징인가요... 미국사람들 다리도 길텐데 시트는 왜 국산차보다 짧은지 정말 미스테리 하네요ㅋ
그러게욬ㅋㅋㅋㅋㅋ 걸터앉는 걸 좋아하는 건지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
니로에비해 만족하십니까?
개인적으로 더 만족합니다☺️ 물론 니로의 넉넉한 공간과 좀 더 여유있는 승차감, 편의장비와 기능은 많이 아쉽습니다🥲
쩍벌남이신건가요?ㅋㅋ 영상 잘 보고 갑니다. ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ쩍벌남ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 평소엔 그렇지 않은데 차에 있길 좋아하고 운전할 때 다리를 많이 움직이는 편이라 레그룸 좁으면 불편하더라고요ㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다😆