Én hétköznaponként minden nap járok vonattal igaz nem egy nagy távot csak 18 km de van olyan kocsi amin jó meleg van de van olyan is szinte majdnem az összes hogy télen mindegy lenne ha az összes ablakot le húznám pedig a kapcsolószekrényben lehet látni hogy be van kapcsolva a villamos fűtés. Ma már ezeket nem tudják le ellenőrizni?
6:22 Itt valami hiba csúszhatott a szövegben mert a vonatnemváltó egyértelműen "Rombusz R" állásban van a "G" meg már akkor is lassú működésű "tehervonati" fék volt. G állásban nem működik eleve a nyomásmódosító a röpsúlyos centrifugálszabályzóval viszont a videó maga nagyon jó retro. :D
Én hétköznaponként minden nap járok vonattal igaz nem egy nagy távot csak 18 km de van olyan kocsi amin jó meleg van de van olyan is szinte majdnem az összes hogy télen mindegy lenne ha az összes ablakot le húznám pedig a kapcsolószekrényben lehet látni hogy be van kapcsolva a villamos fűtés. Ma már ezeket nem tudják le ellenőrizni?
6:22 Itt valami hiba csúszhatott a szövegben mert a vonatnemváltó egyértelműen "Rombusz R" állásban van a "G" meg már akkor is lassú működésű "tehervonati" fék volt. G állásban nem működik eleve a nyomásmódosító a röpsúlyos centrifugálszabályzóval viszont a videó maga nagyon jó retro. :D