Mutter sitzt fest oder ist rund. Alle Tricks!
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Hier zeigt euch der Werkstattdino was man alles machen kann wenn eine Mutter fest sitzt oder rund ist. Es passierzt ja sehr schnell das man eine Mutter rund gedreht hat. Ich zeige euch viele Tricks was man in der Situation machen kann. Aber schaut selbst ...
Maulschlüssel bei 1:00 verkehrt angesetzt. Zum Öffnen umdrehen, so wie im Film angesetzte wird zugedreht damit. Zange gleiches. Schaut wie Ihr mit den Händen greift. (-: 12-eckiger Ringschlüssel auch nicht optimal. Tiefe 6-eckige Nuss wäre optimal. (ich weiß, die kostet. Und abends für die Laternen-Parker-Feierabend-Schrauber ist der Baumarkt zu,- nur die rund-genudelte Mutter ist noch "teurer")
Hallo. Danke für deinen ausführlichen Kommentar. Beim Maulschlüssel sehe ich das nicht. Der ist doch symmetrisch. Mit der Zange hast du Recht. Klar lange Nuss geht auch. Hat man meistens nicht zur Hand. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Moin, schaust Du bitte noch mal genau auf den Maulschlüssel?
Der hat unterschiedlich lange Schenkel.
Der Schraubstock wackelt ja wie ein Lämmerschwanz! Ungünstig.
Hi, das ist mein "mobiler" Schraubstock. Sowas ist recht praktisch. Im Besonderen für die Videoaufnahmen ist das gut. Hat natürlich de Nachteil das es etwas wackelig ist. Man kann ihn natürlich auch noch mit Schraubzwingen fixieren. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Ach so...
@@odysseus9941 👍😀
@@DerWerkstattdino Übrigens, hast du Erfahrung mit Hohlraumversiegelung beim Schweller des Samurai SJ 413?
@@odysseus9941 Die Karosserie vom SJ rostet eigentlich überall. So auch in den Schwellern. Man kann die natürlich behandeln. Ich nehme bevorzugt ein Wachs. Problem ist wenn man später daran schweißen muss. Fast alle Konservierungsmittel brennen auch. Wenn man dann da drunter liegt ist das nicht witzig. Grüße Rainer
Mutter oder schraube....schei...egal 😂wichtig ist doch sie mit Deinen tipps aufzubekommen....kannte schon einige...aber mann lernt nie aus, und auch wieder super erklärt, daumen hoch 👍
Hi, danke für deinen lieben Kommentar. Ich freue mich das es dir gefallen hat. Und genau dafür mache ich solche Videos. Zu schrauben und gleichzeitig dabei alles richtig zu sprechen ist auch garnicht so einfach. Ich wünsche dir einen schönen Advent. Bleib gesund. Grüße Rainer
Ein gutes Video, welches dem Laien viele gute Tips zeigt. Doch in der Praxis sieht es ganz anders aus. Als alter Hase weiß ich, im Schraubstock, sozusagen unter Laborbedingungen, habe ich noch keine Schraube abgerissen. In der Realität sind die Bedingungen ganz anders. Es sind Zusatzaggregate im Wege oder man kommt mit den Werkzeugen nicht dicht genug heran wegen Platzmangel. Außerdem können schlecht ausgeführte Reparaturen auch ein Sicherheitsrisiko nach sich ziehen.Laien sollten so etwas nicht durchführen.
Und noch ein kleiner Hinweis: Schon als Lehrling, heute heißt das Azubi, wurde ich von meinem Meister auf die richtige Anwendung der Wasserpumpenzange (Poliglypzange) hingewiesen.
Hi Gerhard, da hast du natürlich Recht, im Schraubstock ist das alles easy. Spannend wird es erst wenn mal wieder im Motorraum wo man schlecht dran kommt irgendwas abreisst.... Das kenne ich auch zur Genüge. Aber um ein paar Ideen zu liefern ist das mit dem Schraubstock wohl schon ok. Grüße Rainer
ja sehr schlechte Vorstellung das Ganze . Auch hat man den Eindruck , der Schraubstock ist auf irgendwelchen Sprungfedern gelagert. Eine schöne Vorführung von der Werkzeugapotheke Würth war es .
@@hartmutthomas989 Hallo, schade das dies Video dir nicht gefallen hat. Der Schraubstock ist auf einer kleinen Holzplatte montiert damit ich in für Videoaufnahmen schneller positionieren kann. Dadurch ist er natürlich nicht so fest wie bei einer Verschraubung mit der Werkbank. Würth macht aus meiner Sicht halt gute Produkte. Viel nehmen WD40, halten das für ein Kriechöl und wundern sich das vieles nicht gut funktioniert. Das Video soll nur Möglichkeiten aufzeigen, wer das Alles schon kennt oder nicht mag kann ja einfach weiter klicken.
Grüße Rainer
Super Tips von Dir @ Werkstattdino 😊. Als gelernter KFZ-mech kann ich nur wenig hinzufügen.Maul-schlüssel nur einsetzen wenn man sieht das die Mutter und das gewinde nicht korrodiert ist.Sonst immer den Ring-schlüssel nehmen oder eine passende Nuss..Dann wirken auf die Mutter punktoell andere kräfte und ihr macht den kopf nicht rund.Sonst kriechöl oder Rostlöser..wenn nichts geht.Erhitzen.Oder die Mutter mit Hammer und meißel bearbeiten.Vorsicht Verletzungsgefahr..lg
Ich habe mal so zusammengestellt was ich so nach 40 Jahren Schrauben so an Erfahrungen gesammelt habe. Grüße Rainer
Danke ich kann immer Tipps gebrauchen.Ich Wünsch dir und deiner Familie frohe Feiertage und bleib gesund
Hallo Rudolf, danke für das Feedback. Ja das war ein spannendes Jahr. Ich wünsche dir und deinen Lieben schöne Weihnachten und einen Guten Start in das neue Jahr. Auf eine gute Womi Saison. Grüße Rainer
Da hab ich noch einen Tipp: Metrinch Schlüssel. Wenn es die noch gibt.
Hallo, danke für das Feedback. Ja es gibt auch spezielle Nüsse für abgedrehte Muttern. Die hat aber kaum jemand zuhause. Und wer hat schon Lust zu warten bis das Teil geliefert wird. Grüße Rainer
Wenn ich sehe, wie die Wasserpumpenzange fast immer falsch eingesetzt wird, blutet mein Metallerherz. So, machst du die Verzahnung der Zange zu 100 % in kürzester Zeit kaputt und die Kraftübertragung funktioniert so sowieso nicht, weil die Zange sich so öffnen will. Anders herum ist richtig, da schließt sich die Zange von selbst und die Verzahnung bleibt ganz. Kleiner Tipp am Rande 😉
Danke für den Tipp 😊
@@DerWerkstattdino Bitteschön, ich helfe gern 😎
@@oldgeorg9347 Danke. Mir ist schon klar wie eine Zange sich selbst bekneift. In dem Video war ich darauf fixiert die anderen Lösungen zu zeigen das ich eben die Zange nicht so beachtet habe. In dem Video fällt das dann natürlich extrem auf. Aber es war nun mal abgedreht und geschnitten. Nobody is perfect. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Kein Problem. Das sollte nur konstruktive Kritik sein. Ist mir halt sofort in's Auge gestochen 😁
@@oldgeorg9347 Alles gut. Vernünftige Hinweise finde ich gut. Ich habe auch nicht den Anspruch alles richtig zu machen. Ich freue mich auch über nette Konversationen. Grüße Rainer
Wieder ein sehr gutes Video. Lass dich von den "roten" Bots nicht ärgern 😜
Hallo, danke für das positive Feedback. Grüße Rainer
Ich hab in meiner Lehrzeit gelernt wenn nicht geht mit den Mittel was du uns gezeigt hast dann bohrt man an der dicken seite der mutter ein Loch rein und tut rost löser rein oder man nimmt eine Eisen säge und schneidet an einer kante einfach runter und als Schutz sollte man ein metall Streifen auf das gewinde legen dann geht's aucht...
Aber eigentlich geht's immer mit Hitze am besten wenn man sie heiß macht und dann langsam Mitte Ring Schlüssel dreht...
Ich nehme immer den ringschlüssel oder Schlag nuss zum lockern der Mutter her.. Hab schon oft die normalen Nüsse aufgearbeitet sprich sind gebrochen wennst nicht mit dem Brenner hin kommst oder nicht hin kommen darfst
Danke für deinen ausführlichen Kommentar. Ich glaube dies Wissen wird heute nicht mehr gelehrt. Am Ende bekommst du mit Hitze alles gelöst, wenn es nicht geht ist es halt nicht heiss genug 😁😁
@@DerWerkstattdino klar..
Aber trotzdem.
Ich hab nur automechaniker gelernt aber hab bei meinem Vater eine zweite Ausbildung als Maschinen schlosser gemacht und auch die Industrie Elektronik habe ich von ihm gelernt und das hat mir in Leben schon viel geholfen vorallem wenn andere Leute Probleme sehen lache ich bzw schmunzel ich und mache es dann auch damit es wieder funktioniert..
@@j.b.5681 Heute wird mehr mit Elektronik gemacht. Das mechanische wird eher weniger.
@@DerWerkstattdino ja gerade die mechanik wird weniger durch die Elektronik aber mechanisch z. B funktioniert immer egal wann und wo und das ist trautig das die alte Technik nicht mehr so zählt
@@j.b.5681 Dinge verändern sich halt. Früher gab es auch mal Dampfmaschinen..... So ist es halt.
Die Radmutter des Motorrollers am Hinterrad ist Rund. Ein Mutternsprenger kann nicht auf gestzt werden.Wie bekomme ich die Mutter gesprengt oder gelöst.Danke für schnelle Hilfe. Det
Hi Det, du meinst eine der Muttern in der Felge?? Das einfachste wär eine Mutter aufschweissen. Nehme an das du kein Schweissgerät hast. Nimm ein 3 mm Bohrer und bohr parallel zu der Schraubenachse in die Mutter. Bei einer großen Mutter 2 Löcher nebeneinander Bohren. Danach mit 4 mm Bohrer rein gehen. Evtl auf beiden Seiten der Mutter machen. Dann mit einem Meissel die Mutter an der Stelle wo du gebohrt hast sprengen. Mit etwas Geduld klappt das. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Danke, nach deinem Viedeo dachte ich es mir. Det
@@detdo1208 Drücke dir die Daumen 👍👍
@@DerWerkstattdino Hallo Gemeinde. Ich habe es wirklich geschafft die Mutter längs zur Achse aufzubohren. Ohne das Gewinde zu beschädigen. Mit einem 2mm Bohrer 2 Gegenüber liegenden Seiten. Den Bund mit einem 4mm Bohrer weggebohrt. Anschließend mit einem Schmalen Meisel die Mutter gespaltet. 2,5 Stunden Arbeit. 😅 Fotos kann ich nicht Hochladen. Danke für eure Unterstützung. 😀
@@detdo1208 Super das du es hinbekommen hast. Es ist oft mühsam, aber mit Geduld und etwas Gewalt schaft man das irgendwie 👍
Alter nicht mal wissen wie man ne Zange ansetzt.🙄
Hi, man das war zur Demo😀 Gut hingeschaut 👍 Grüße Rainer
😀😘
Ich habe tatsächlich eine extrem festsitzende Mutter mit dem Bohrer lösen können.
Danke für den Tipp! 👍🏻
Schön das ich dir helfen konnte. Grüße Rainer
werden sie von würth gesponerst , sind alles produkte die von den originalherstellern deutlich billiger sind
Hi, leider werde ich nicht von Würth gesponsert. Ich habe allerdings feststellen können, das die Würth Produkte in der Regel sehr gut sind. Die haben gute Produkte im Sortiment wenn es darum geht fest sitzende Schrauben zu lösen. Grüße Rainer
Danke hast mir sehr geholfen musste eine Mutter von einer Schraube lösen die locker schon 50 Jahre dran klemmte 😅 Hat dann geklappt mit WD 40 und ein bisschen hämmern👍
Hi, schön das ich dir helfen konnte. Beim nächsten Mal kein WD40 nehmen. Das enthält kein Öl. Bevor man ran geht schon mal mit Kriechöl bearbeiten. Grüße Rainer
ja die Ideen sind teilweise sehr schönn , aber leider schlecht umgesetzt . Und ganz ehrlich : Würth ist im Großen und Ganzen qualitativ sehr hochwertiger Schrott . Ich weiß das deshalb , weil ich mich in unserer Firma jahrelang damit rumgeschlagen habe .
Erstmal finde ich es gut das du schreibst wenn dir etwas nicht gefällt. Andere geben den Daumen runter und ich weiss nicht warum. Ich zeige dort was ich so mache, man kann es annehmen oder auch lassen. Über das Thema Würth brauchen wir wohl nicht weiter diskutieren. So schlecht werden deren Produkte wohl nicht sein. Sehr viele Profis beziehen dort ihre Produkte. Auch hier galt es als Beispiel das es weitere Produkte neben WD 40 und Sonax gibt. Grüße Rainer
gibt es auch ein video , wie erneuere ch meinen kaputten hammerstiel
Ist ne gute Idee für das nächste Video. Einigen helfen diese Tipps... für andere ist das alles bekannt. Eben wie im normalen Leben. Grüße Rainer
Gute Beispiele,
was sollte man aber tun wenn die Mutter sich drehen lässt aber nur bis zu einem gewissen Punkt. Bei der Hälfte vom gewinde besser gesagt. Lg
Hallo, wenn das Gewinde da noch in Ordnung ist versuchen das Gewinde mit einer Drahtbürste zu reinigen. Dann mit Kriechöl fluten, danach die Schraube immer wieder vor und zurück drehen bis sie ab geht. Wenn man dran kommt ist das mit einem Schlagschrauber schnell gemacht. Sowas passiert gerne bei Auspuffstehbolzen. Wenn alles nicht funktioniert die Mutter sprengen. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino dann vielen Dank. Lg
Du bist ein ehrenmann
Hallo, danke für das Lob. Grüße Rainer
Klasse! Hat mir echt weitergeholfen. Danke für deine Bemühungen.
Gruß Winfried
Hallo Winfried, schön das dies Video dir geholfen hat. Irgendwie bekommt man jede Mutter runter. Bohren, Flexen, Meisseln.... irgendwas geht immer🤘 Grüße Rainer
besser als zwölfkant ist 6 kant
Da hast du Recht 👍
@@DerWerkstattdino ist im regelfall auch teurer , aber gutes werkzeug hat auch weniger toleranz , wir sprühen das mit caramba rostlöser ein , dann schlagschrauber
@@ziegenwilly Es gibt eben viele Möglichkeiten und jeder hat so seine Favoriten. Grüße Rainer
Winkelschleifer ist mein Mittel der Wahl!
Hallo, mit etwas Gefühl kann man das auch mit dem Winkelschleifer machen. Bei kleineren Muttern dann vielleicht mit einem Dremel. Aber so hat jeder seine Favoriten. Grüße Rainer
Hallo Rainer. 40Jahre das ist heftig.Ich bin baujahr 1968🙂. Jetzt mal meine Frage an dich oder wer auch mitliest. Ich fahre seit einigen Wochen einen Ford Focus RS. EZ 2018 und 51000km. Farbe schwarz-metallic. Schmiede-Felgen in schwarz. Gute pflege hat das Auto nicht gesehen was Lack und Felgen betrifft. Fahrzeug aufbereiten lassen wäre meine erste Option.Eine Keramik-versiegelung wird auch manchmal angeboten.Damit hab ich überhaupt keine Erfahrung. Kosten und haltbarkeit. Vielleicht hat ja jemand schon erfahrung mit der speziellen Fahrzeug aufbereitung, grüße Michael
Mit Fahrzeugaufbereitung hab ich wenig Erfahrung. Ich bin immer wieder erstaunt was Profis da hinbekommen. Am besten wendest du dich mal an so einen Profi
@@DerWerkstattdino ok..danke dir.
@@DerWerkstattdino 😉 Denk an den 21.08 Rainer. Kaffee&Karossen in Einbeck (PS-Speicher).Beginn ist von 11Uhr bis 14Uhr.Ich war kurz vor 10Uhr dort am 26.06. ein super sonniger Sonntag. ca. 100Fahrzeuge waren schon dort.Leider geht meine Wetter-app nur bis zum 18.08.Bei Regen fahre ich auch nicht dorthin,trocken und angenehme Temparatur sind optimal.Vielleicht sieht man sich. gruss und schönes WE. Michael
Alles schön und gut, aber bei mir ist die Mutter am Fahrrad im ar***, die das Hinterrad an der Seite mit der Kette fixiert.....
Hi, die große Mutter aussen auf der Achse? Einfach einen 2 mm Bohrer nehmen und auf der Fläche wo der Schlüssel greift längs zur Achse 2-3 Löcher bohren. Dann 3 mm Bohrer nehmen. Darauf achten das du nicht in die Gewindestange bohrst. Jetzt mit Hammer und Meissel die Mutter sprengen. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino
Okay ich werd's probieren, danke
@@TaoLaya Schön vorsichtig bohren. Nicht zu tief gehen. Dann klappt das auch.👍
bei mir hat einer mit viel zu viel power eine weiche mutter auf ein gehärtetes gewinde gedreht, dann war sie rund und fast mit dem stahl verschweisst. dann hat der mit nem schraubenzieher gemeisselt, so dass isch praktisch nichts mehr habe, um anzusetzen... noch zwei fehlversuche und ich bin auf dem gewinde des stahlgewindes, das ich eig. unbedingt erhalten möchte... irgend jemand ne idee? thermische behandlung? hier hat es n paar tricks (rostlöser hitze, kältespray... hab ich schon probiert und den gehärteten stahl will ich jetzt nicht unbedingt "wärmebehandeln").
Hi, ich würde sie vorsichtig anbohren. Also auf einer der Sechskantflächen den Bohrer ansetzen. Dann an der Stelle mit einem Meissel ansetzen. Damit die Mutter sprengen. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino jep, danke... ich werde hitze/käle-methode noch mehrmals anwenden... ansonsten muss ich wohl den gehärteten stahl opfern... leider betrifft es ne kurbelwelle... und somit kostet es mich 200 euro... aber es muss getan werden ... gruss
@@tondelayadellaventimigliax6162 Du kannst mir auch ein Bild schicken (whatsapp) Dann kann ich dir besser helfen. Auf meine Internetseite findest du die Tel. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino vielen dank... versuche es erstmal selber weiter! gruss
Das mit dem bohren kannte ich noch nicht, ein geiler Tipp.
Hallo, danke für deine Rückmeldung. Das mit dem Anbohren kann manchmal sehr hilfreich sein. Muss man immer schauen wie man ran kommt. Grüße Rainer
Moin, wieder klasse gemacht, weißt du sind Fahrwerksmuttern aus härteren Metal und sind das ganz normale HSS Bohrer die du genommen hast , danke und bleib gesund!
Hallo, in meinem Video sind es normale 8.8 Muttern. Bei Fahrzeugen hast du manchmal härtere Versionen. Das kann man aber nicht pauschal sagen. Auch durch die Wärmebehandlung härtet man sich manchmal seine Schrauben und Muttern ungewollt selbst. In dem Video verwende ich normale HSS Bohrer. Also wenn es richtig ernst wird sollte man dort auch auf spezielle Bohrer gehen. Daher hilft der Mutternsprenger auch oft nicht. Ich nutze den gaaaanz selten. Das sicherste ist gut sauber machen, Kriechöl, Wärme und Hammer und Meissel.
Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino vielen Dank für die Info und schöne Feiertage
Ich liebe es wenn ein Plan aufgeht 😂
Meine sitzt direkt an der motorwelle…
Hi, da solltest du gucken ob es ein rechts oder links Gewinde ist. Kommst du so am die Mutter ran? Was ist das Problem? Grüße Rainer
hast du auch ein tip um ein inbus zu loschen ?
Hallo, für Innen Sechskant könnte ich auch mal ein Video machen 😃.
Erster Schritt ist mit einem Hammer und Dorn auf den Kopf zu hauen um das Ganze zu lösen. Kriechöl!!! Wenn der Inbus vernudelt ist einen Torx rein schlagen. Von Außen mit der Grip Zange versuchen. Wenn nichts geht etwas aufschweißen. Es kommt immer darauf an wo das Teil sitzt. Grüße Rainer
du rettest mein leben! vielen dank!
Hi, danke für dein Feedback. Ich hoffe es hilft dir. Grüße Rainer
Probiere mal "Spezial 99".
Hallo, jeder hat da so seine Mittelchen. Spezial 99 hab ich bisher noch nicht ausprobiert. Mal sehen ob es mir mal über den Weg läuft. Grüße Rainer
Tolles Video, hier der Mutter-Sprenger im einsatz ruclips.net/video/Ew7D9YonyT0/видео.html
Hallo, gutes Video. Mein Abo hast du . Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Ebenso :)
@@ChristianZaan Danke😀
danke für die Erklärungen
Gerne, Ich hoffe ich konnte dir helfen. Grüße Rainer
Super. Danke für deine präzisen Tipps. Hätte allerdings noch eine weitere Frage an den WerkstattDino. Ich habe eine festsitzende Öleinfüllschraube im Getriebeblock meines alten Autos. Es ist die übliche Vierkantschraube, die sich normalerweise mit der Ratsche (Knarre) lösen lasst. Doch die scheint einbetoniert zu sein.
Hast du noch ein Tipp? Danke und alles Gute
Hi, diese Schrauben sind konisch und können extrem fest sitzen. Ich würde wohl eine 19er oder 22 Sw Mutter aufschweissen. Richtig Energie drauf geben. Dann Kriechöl drauf. Beim abkühlen bilden sich kleine Spalten in die das Öl zeiht. Dann mit einer Nuss und Knebel dran gehen. Wenn es dann immer noch nicht kommt, das Getriebe rund um die Stelle mit einem Brenner Heiss machen. Der letzte Schritt ist ausbohren. Allerdings blöd wg den Spänen.... Daher zuerst 1 und 2 probieren. Grüße Rainer
Erhitzen bis es glüht, Kältespray, erhitzen, Rostlöser und dann Schlagschrauber@@DerWerkstattdino
@@lehrerteubert Absolut sichere Methode. Mit Hitze bekommt man wirklich fast alles auf. Wenn nicht noch mehr Hitze😄. Grüße Rainer
Haha...Ich hab da einen 280 Watt Lötkolben. Andere haben Induktionsspulen, wieder andere, hast du ja schon gezeigt einen Brenner, im Notfall Sprengstoff...@@DerWerkstattdino
@@markoteubert Mit dem Lötkolben bekommt man oft nicht genug Temperatur rein. Ich habe bewusst viele Möglichkeiten gezeigt. So kann jeder das für sich passende raus suchen. Wobei Temperatur immer hilft. Grüße Rainer
Danke für die tips
Hallo, Ich hoffe ich konnte dir damit helfen. Grüße Rainer
Sehr gut! Vielen Dank 👍
Hi, danke für das Feedback. Schön wenn es dir geholfen hat. Grüße Rainer
mutternsprenger
Hi, Mutternsprenger ist eine mögliche Lösung. Man kommt aber nicht immer damit an die Mutter ran. Grüße Rainer
Hallo Rainer, wie immer ein sehr lehrreiches Video.
Ein Tipp, der vielleicht noch helfen kann ist, die Wasserpumpenzange so rum zu drehen, dass die Zange sich immer mehr zuzieht, je mehr Kraft man aufwendet.
Viele Grüße vom Niederrhein, Rolf.
Hallo Rolf, danke für das positive und ausführliche Feedback. Hast Recht mit der Zange, man könnte natürlich ein größeres Exemplar verwenden. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Eine größere Zange ist immer gut. ich meine aber dies hier: ruclips.net/video/aOIHHcJSqn8/видео.html
@@dickeshemd Hallo, Ja das hatte ich schon verstanden. In die eine Richtung zieht sich die Zange zu. Das bringt einiges. Ja das eine oder andere vergisst man doch im Video zu zeigen. Dafür sind dann solche Kommentare super. Grüße Rainer