サスペンションセッティングの減衰とは！？

[@mameeda2395]

私はレースもコースも走ったことがないですが、本間さんの解説が一番分かりやすいです。ワインディング等にも、すごく応用できます。今後も「秘伝」、宜しくお願いします。

[@shirokuma012]

うわぁ、懐かしい。ストップ・ザ・本間って言葉を思い出しますね。速かった、誰も止められなかった。

[@goh4666]

圧倒的な速さは理論に基づいていたことがよくわかります。よくわからない解説が多いバイクの世界ですが、本間さんの解説は一味も二味も違いますね。応援しています！頑張ってください！

[@Jack-tj8gx]

うわ〜本間さんだぁ😍
懐かしい😊
すげーファンでした🥰
登録します❗

[@patch33]

シリーズ化してください❗
とても分かりやすいです🎵

[@douglas-uj6yc]

ありゃー❕。いつの間にか、懐かしい方がこんなチャンネル開いてたんですね。(笑)

[@丹生谷剛]

本間さん、おもしろかったです！

[@lc2287]

馬鹿みたいに速い白いTZに感動した記憶があります。

[@佐藤太加之]

プライベーターで真っ白な車体に真っ白なヘルメットで勝ったレースを見て感動したのを鮮明に覚えています＾＾

[@fbsnow5170]

本間さんの解説マジおもしろい👍

[@passwordkeno123]

本間さんお元気そうでですね！
偶然にもRUclipsで霧の中での富士で本間さんが勝った動画を観て懐かしんでおりました。当時小学生ながらホームスタンドで観戦していて、あの勝利を目撃していた者です！そして関連動画でこの動画に辿り着きました。お身体お大事に今後のご活躍も楽しみにしております！

[@いしいとしお]

本間さん、お互いに年取りましたね。
見た目は渋くなりましたが声は全くかわりませんね。アニメ声。

[@かなめつつい]

ヤマハの本間。失礼な言い方かも知れませんが、最大の憧れと尊敬を持って呼ばさせていただきます。

[@nongemiyamakun]

車も減衰よりスプリングといいますが、おバイクのスプリングって種類少ないですよね

[@ビーン-y9w]

さっき当時のレースをたまたま見ていて懐かしいと感じてからのココ←今 チャンネル登録しました👍

[@kenichiyamada1214]

UCCカラーのころのテレホンカード持ってます！

[@斗世祈]

超有料級

[@masahiro579]

お互いに日々の年輪を感じますね。

[@MrOPPOR]

昔、ZX-9Rに乗ってた時レースメカニックをしていた人に同じように減衰が高過ぎると指摘を受けユルユルにしたら高速走行やコーナーリング時の接地感が別物になったのを思い出しました。
切り返しもすごく楽に出来るようになって楽しいバイクでした。
色々あって手放したのが哀しい思い出です。

[@alleinganger8611]

本間さん、お元気そうで何よりです。
ところで減衰力はコーナリングの敵ですって！？吃驚仰天です！
わたしが現在乗っているバイクはノーマルで減衰力が足りず旋回中にフロントが落ち着かない症状が出ているのでサスペンションのプロショップに頼もうと考えてますが不要なのでしょうか？

[@ミーチャッポ]

例えにバス(笑)
今のバスはだいたいエアサスだと思う

[@ちび山猫]

減衰はｸﾞﾘｯﾌﾟの敵｡仲良くしたいです｡

[@hayabusa1545]

すっかりお太りになられました。

[@あ祐二-g4o]

太りスギ