【1985年 ミニカGL】室内の広さだけでなく、乗っても「普通車」的
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- Опубликовано: 28 сен 2024
- 当時、三菱には「セッティングの匠」が絶対にいたはず。
乗った感じは80年代のフランス車のよう。この頃の三菱のシャシーはかなり最高なことが判明しつつある今日このごろです。というわけであとは動画で。
ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
●撮影車募集
現在、平日のみ・埼玉県南部取材限定（すみません）にてご応募をお待ちしています
（ご応募を多く頂いているため、必ずしも皆さんにご返信ができておりません。申し訳ありません）
※写真を見せてください
ツイッター(DMにて)
@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
メール
unadon@strut00.com
↑（ゼロゼロ）
この年式のミニカを良い状態に保つのには、オーナーさんの愛情を感じますね。
フルキャップの10ｲﾝﾁ仕様テッチンに愛を感じます。
昔の古い軽に乗るだけあってオーナーさんもなかなか個性的やね。
今では入手不可だと思われるベネトントレーナーをみても物持ちの良さが伺える。
昔の車は小さくても中は広いんだよなぁ〜。羨ましい…
懐かしい！ 母がこれのXLに乗ってて、それを車検代で
貰ったのが私の初めての自動車でした。
当時は三菱の販売員で売ってましたよ。今もこのH1系の4駆がどこかにあれば欲しいです。
和製フィアットパンダといって良いくらい直線スクエアなデザインですね。
この頃の車は良いデザインが多い！
この2人妙にグルーヴ感ある。
大昔、ウチの母親の車がこれだったwwwそうそう、当時軽のMTはほぼ４MTだった！懐かし過ぎて涙が出るよ…
パンダチックな工業デザインテイストだけど、キチンと三菱らしさもあるのが面白い
あとホイールチョイスが素晴らしい
ぼくの母親が以前乗っていた車に似ています。
確か、ボンネットバンのミニカエコノパセリでした。
3ATのエアコンレスクーラーのみで、夏には窓全開で走った記憶があります。
とてもいい車でした。
キレンジャーさんのチョイスが渋すぎる。まさにエンスーだわ。
他にも持っておられるのなら再登場してほしい
80年代全車TURBOラインナップ〜SOHCで頑張ってた時代の三菱最高！
このミニカもめちゃくちゃカッコ良かったですね。
母親がこれのティコに乗ってましたっ
家族5人で、末っ子の自分は荷室で旅行しました。
ええ、当時でも乗車定員はうるさかったですよ(￣▽￣)
ほぼ垂直の後部座席の背もたれを少し寝させる金具を父親が特注で作ってた。
まだ、実家にあるんじゃないかな？
今は亡き父方の祖母が赤い3ドアのエコノマリエに乗っていました。ちなみにナンバーが「100」でした。
ミニカを運転していた当時60代後半くらいの年齢で新潟市内の叔母宅と福島県と新潟県の県境近くの福島県側の自分の家まで運転をしていました。
懐かしい、初めて運転したクルマがこのミニカでした。シートの柄は、オシャレだと思いましたね～。 良いクルマですね。
フロアマットにしろウッドのステアリングにしろ
本当に当時の車らしいね！素晴らしい
当時の三菱はエンジンに不思議な名前つけてましたよね⁈バルカンとかサイクロン、サターン...当時、三菱名古屋工場での入社時、黄色のトッポで拉致（工場内へ）され、連れていかれたのを思い出しますww
ZEOもそのうちの一つでんがな🎵
ま た お 前 か
ウナ丼さんどうもこんにちは❗️今回は三菱ミニカLGですね。この代のミニカよく見かけましたね。私は三菱ミニカGLのデザインが大好きです。
子供の頃は「軽自動車なんてカッコ悪いから嫌だ」とか思っていたけど、今見るとカッコいいんだな。
イマ時の過剰装備の軽より好感持てる造りですね＾＾
取材の後はカレーライスで乾杯！ですねｗ
サンバルカン!？
友人がコレの2気筒のターボに乗ってました。良く走りましたよ〜！vulcanエンジンでしたね！後に3気筒の、cycloneエンジンになりましたよね？ でも、また、みにいかさん。古い軽をよく大事にしてますね(^^) 素晴らしいです。 ウルトラマンのストップランプ、当時物ですね！懐かしい(^.^)
これはもうミニカZEO(後期型)を是非とも紹介して頂きたいですね…
子どもの頃、これのエコノが家の車でした。
3ドアだったので、後ろの荷室で広々と遊んでいた記憶が･･･。
私も祖母が乗っていたエコノの後ろの荷室で遊んでいた記憶があります。
エコノZEOという変態車…
3リンク・リジッド式リアサスペンションについてですが、乗り心地やサスストロークにおいてはむしろ 今時のトーションビーム式よりも有利です。
現に、クロカン車の世界では コイルサスのリジッドアクスルの中では3リンク式がストロークが大きくて良いと言われています。
リジッド式は 路面状態の悪いところでの振動や、万が一脱輪したときなどでの耐久性に優れていますし、今は予算の都合などで道路の整備が行き届いてないところが多くなってきているので、単に古臭いと切り捨てるのではなく もう少し見直されてもいいサスペンション形式なのではないかと思いますね。
農協にいっぱい停めてあったやつだ
ホンマにですわ
言え得て妙
地方によりますが、当方JAにはスバル車がほとんどです。最近はダイハツに移行しています。
農協もそうだろうが、役場にもありましたね！
農協はスバル車のイメージ…
このモデルのミニカで5ドアセダンは珍しいですね。3ドアバンのエコノでワイパーがオンとオフだけのイメージが強いですね。
レックスのおじさんだよね笑
もしやボンバンコレクター？
アラレちゃんに出てきたウルトラマンがいる感じがナウい!?
でたベネトンのおっちゃん。。！笑
キレンジャーさん
この様子だと5バルブのダンガンZZ4も所有してそうだな
いやいやエコノZEOでしょうそこは…
最近の三菱にMMCのマークがないのがさびしい
Gaa Sibi ガラスの隅の書き込みからも消えましたね…2000年代初頭のふそうのバスには残ってましたがそれが最後でしょうね
MMCマークは80'sカーの象徴♪
MMCのマークが、消えた代わりに、スリーダイヤマークが、復活してます。
子どもの頃、このデザインがどうも苦手(特に睨みつけるようなテールランプ)だったのですが、今見るといい佇まいしてたんだな〜と思いました！
またキレンジャー(笑)
バンバラバンバンバン🎵おいどんは、カレー大好きでござる。
亡き叔母がこのタイプのミニカ乗ってました。グレードは失念してしまいましたが5ドアなのは間違いないです。
サイクロン 3気筒ターボに乗ってました。
オーナー氏のファツションが80年台っぽい。
terutomi ベネトン！笑
80'sクールですね！
キレンジャーは70'sでは…
レックス、ミニカと来れば次はミラクオーレのオーナーさんに出て頂きたいと思うのは贅沢だろか？
フロンテもね！
エコノZEOもね!
I had a 1985 Mitsubishi Towny, back in 1994, and drove it for around 4 years.
When I got it, it was in a kind of bad conditions.
- white smoke from exhaust pipe (very bad).
- clutch slipping
- CV joints making noise
- tie rod ends bad
- shocks bad
- can't start in the morning
- reverse light not working
- hand brake slipping
I spent lots of time and money to fix it, and l like this little car very much.
Until someone stole it and damaged the gearbox, so I sold it as is.
18で免許取得後ミッションの操作に慣れるのに、実家近くの中古車屋で10万で最初に購入した車っすね超懐かしい
ほぼ同じ時期の4WDが初めての愛車でした。通りがかりの中古トラック販売店のマイカーを半ば無理やり譲って貰ったのを覚えています。確かシート生地はグレーの細かいチェックに赤い差し色だったかな？一瞬でいいから、シートカバーを外して中を見せて欲しかったです。リヤゲートの飾り板が一緒なので、多分装備的には一緒かと。懐かしいものを見せてもらいました。ありがとうございます。
ホワイトロリータは 今も頭から離れない 上手い！
なんでだろ？ウナ丼さんが話すより先にいきなりホワイトロリータが頭に浮かんだ。
ジャイアントパンダはデカイですよ。佐渡モグラはわからん。（笑）
武骨だけどシンブルで質実剛健な感じがいい。
軽の旧車を維持するのは普通車より大変だと思う。すごい。日本の10年落ち増税のおかしさを改めて感じます。
浮かしボンネット！
懐かしのカスタムだ！
とても素敵ですね。
学生時代街でよく見かけて
「なんて美しいデザインだろう。」
と思ってました。
ジウジアーロからのアドバイスが
あったんではないでしょうか？
バンパーやグリルが白のモデルだと
もっとスッキリして美しさが
増します。
ゆったりのんびりしたくなるなら、ルノーシュペールサンクみたいな感じなのかな？
分かってないだろうけど 軽で4ドアは当時は少し豪華だったんだぞぉ〜 よく残ってるなぁ
そして この車にハンドルボスがあってハンドル交換ってポイントも見逃せないｗｗ
MMCマーク懐かしい～
この時代の車は、今にないデザインだから、すごく見ていて面白い！
こゆの好きだわぁ
ホワイトロリータは
そんなに白くないでしょ🍬😆笑
母が昔乗ってました！超懐かしい！
動物の名前言った後のカットがウナさんの尖りを表現してる(笑)
このぐらいの年式の軽はいいですよね。自分の祖父は3年前まで1982年式のスバルレックスコンビに乗っていました。あの独特の加速音は今も忘れられません。
ちなみにこのミニカは550ccのキャブですか？
ライバルはリッターカー。そのキャッチコピーは伊達では無かったんだなぁ。
初コメです。ミニカ懐かしいです(^o^)
昔ですが、、、
『二気筒バルカンエンジン』の5ドアXL
『サイクロン三気筒ターボエンジン』のエコノジャッカル
というグレードのミニカに乗っていました😅😅😅😅😅
もし希望ですが、今後の車両動画に『エンジンルーム』も可能であればUPして欲しいですm(__)m
この１代前のミニカ、うちの母親がセカンドカーで乗ってましたよ。普段は430セドリックでした。
SEGAMasterSystem、久し振りに聞きました。 懐かしかったです。
この三菱ミニカから、FF(前輪)駆動になりました。
先代の三菱ミニカ「アミL｣までは、FR(後輪)駆動でした。
「セッテイングの匠」多分いたと思います。初めて乗った車二代目ミラージュは、今思い出しても、ギア比、サス、癖のない乗り味だったのを思い出しました。
昔、私の姉が乗っていました、2気筒なのにとても静かで滑らかでした、サイレントシャフト、バランスシャフト付きだからでしょうね、当時私の乗っていた，ホンダアクティストリートも、2気筒エンジンでしたが，とてもやかましくて，まるでバイクのエンジンみたいな振動と騒音でした
これのターボの野太いエンジン音かっこいいなと思ってました。アルトワークスやミラターボTR-XXは出回りすぎてる（クオーレターボCRは姉が乗っててイメージが良くなかった）しそんな中ミニカで少数派を気取りたいと思ってました。
H11系ミニカの計器盤で車速計のみ先代A107系風ですが､警告灯はこの一新で日産と同じ絵表示のみとなりました｡又・ダッシュボード中央にもサイドボックスが在りますが､こちらはコイン入れに最適ですね。
この2気筒エンジンが魅力的、このクルマ探して手に入れたくなってきた！
MMC
ジャッキーのイメージがあるなｗ
ジャッキーは初代デリカスターワゴンに乗ってたはず…
@@須田祥史 映画「大福星」でカーチェイスしてますよ～。カッコいいの是非！！
@@kouta5259
ありがとうございます。自分はスパルタンXしかビデオ持ってないもので…
いつ捨ててもいいって思われてるような型が古い車も更に月日が経てば希少価値がついて大事に乗ってる人の割合が多くなってる印象を受ける
このオッチャンの立ってる時の足のフォームが気になって仕方無い
当時は目に止まらなかったけど、今見るととてもキュート♪
あれ？後席が広い。この頃もう5ナンバー登録が主流だったのかな…
マニアックな車🚗持ってるオーナー様ですね👍😅
出来れば全身黄色で御願い致します🙇
私これの4ナンバー、エコノターボに乗ってました。後付けサンルーフやマフラーも交換して。
当時、軽初のインタークーラー付きターボだったような記憶が…知らんけど。
ホワイトロリータは黄色い…
衝突対応ボディーには真似出来ないデザインがいさぎ良い‼️ 4:48
しかし衝突したらと考えると…。😅
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
懐かしい 今でも室内の匂い思い出す
ミニカといえばダンガンが浮かぶなー。三菱またかっとび軽つくればいいのに。
ミニカといえばエコノZEOですわ👍️
このころはまだ三菱も元気だったのに・・・・・。
母が所有していて自分も運転した期間がありますが・・・自分の記憶を呼び戻すと、良いようにコメントし過ぎかなと思った。
おっしゃる意味はわかります。当時の私の印象もそれに近かったです。が、いま改めてきちんと体感すると、すげえいいんですよこれ
@@enthucarguide1 主観でそう思われるのであればそうなうなんでしょうが・・・「すごく良い」というのは、私にはどう思い返しても過大評価に聞こえます。 初めて運転した車なので、原点回帰で運転してみたい気持ちはありますが・・・
いちこめ 三菱も独自で軽作ってたなあ、トッポbjとかミニカとか。
無理だったか…
友達の兄貴が新車で買ってまだ乗り続けてます！（Googleマップで確認済み笑）
赤ですが…ヤレてシュウ色になってますが…それがまた良い味出してます！
ウルトラマンストップランプありました！子供の頃なんどか見たことあります！あと、オーナーさんが着てるベネトンのトレーナーが80年代を感じますね！どちらも懐かしいです！
昔この型のインタークーラーターボに乗っていました😁 エアロパーツ装着して… 懐かしい
今の時代にこのデザインは目立つなぁ。シンプルな形だ。
キレンジャーさん、どんだけ～( ﾟДﾟ)…
80'sのMMCミニカ'85(前期型)紹介済やったんですか…次は後期型(エコノZEO)でしょう!
There is a russian car called "Oka" that copied the design of the car.
FFに大変身!全てを一新したフレッシュミニカ
オーナーさんの トレーナーが、ベネトン！！
極上物ですね
当時、洗練されたデザインが好きだった。ミラは、可愛かったが何処か田舎臭いデザイン、ミニカは、改造などせずにアルミだけ換えれば都会が似合うデザインという感じだった
このエアコンルーバーの形、三菱のバスもこんな感じだった気がする！
「無駄なでこぼこ」「曲線がはいったり～」「すべてに意味があるデザインになっています」
今のカブト虫デザインをディすってるんですね、わかります！
俺が小さい頃向かいのおばさんが乗ってたなぁ～
みにいかさん、よくこの車持ってるよな
当時中坊!学校の教師半分位載ってましたね⁉
これのタ―ボ仕様欲しかったなあ
色々な自動車、、、
より色々な動物の勉強になりますね （＾＾）ｂ
大好きです。
レッサーパンダの例えはわかりやすかった()
ミニキャブ550ccの末期モデルに乗っていましたが
確かにインパネ回りが同じですね。とても懐かしいです。
どことなくフィアットパンダみたい、そしてMMC ってバックトゥザフューチャーのデロリアンみたい
この時代の高知三菱自動車販売はギャラン店であって何故か犬🐶のシールをミニカ、ミニキャブ、ランサーフィオーレに貼ってたのが懐かしい(^^)✨
あのウルトラマンまだ持ってる人いるんだ
確か当時の玩具(UFOキャッチャー?!)にありましたよ…
この型の後期型は 名機 3G81なんですよね～。後のH20系の5バルブヘッドのDOHCになったんですよね～。
さどもぐら、あごひげアザラシの例え最高！！