'영호남 숙원' 대구-광주 달빛철도, 1년 앞당겨진다 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)

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  • Опубликовано: 11 ноя 2024

Комментарии • 168

  • @김이삭-t4c
    @김이삭-t4c 9 месяцев назад +20

    당장 수요야 크지 않고 서서히 늘어날거니까 단선은 괜찮은데 고속선 아니면 성장은 기대할 수 없다

  • @형돌-i1l
    @형돌-i1l 9 месяцев назад +9

    홍시장님 너무 멋집니다. 후손들을 위해서 시대착오적 지역감정에서 벗어나, 영호남은 뭉쳐야합니다.
    서울공화국에 남부권 영호남이 통째로 소멸하게 생겼습니다...! 대구광주 화이팅!!

  • @kyungjumin6893
    @kyungjumin6893 9 месяцев назад +8

    잘했네!. 오랫만에 세금을 제대로 쓰네. 이상하데 공항좀 그만 만들고 동서 고속도로 철도나 좀 만들어라.

  • @김종현-g7v4g
    @김종현-g7v4g 9 месяцев назад +26

    동대구까지 연결해야
    울산,경주,포항 등등ᆢ
    인접 시민들이 가능함

    • @가나다라-y1c
      @가나다라-y1c 8 месяцев назад

      울산은 이미 부산에서 광주 가는거 만들어지는데 굳이 대구를 돌아서? 경주랑 포항도 대구통하면 빠르기는 하겠지만, 굳이? 부산통해 갈수있어서

    • @Hyper_Typhoon
      @Hyper_Typhoon 8 месяцев назад

      짜피 서대구까지 이으면 동대구는 무조건 경유해야함. 라인 자체가 그렇게 깔려있음.

  • @이종원-z1z
    @이종원-z1z 9 месяцев назад +6

    무안, 양양, 울진, 가덕도
    돈이 썩어빠졌다

  • @gangnam-seoul
    @gangnam-seoul 9 месяцев назад +6

    아직까지도 없었다는게 놀랍다... 지역감정의 골을 터야지..

  • @서철룡-i2i
    @서철룡-i2i 9 месяцев назад +5

    개통후 두고두고 후회할것 승객의 이용 파악없이정치적 사안으로

  • @우현정-h6w
    @우현정-h6w 9 месяцев назад +18

    예산낭비다 적자투성이가돌것이다 보류했으면좋겠다

  • @나나나-y7b
    @나나나-y7b 9 месяцев назад +7

    사족임 천문학적 비용에 비해 효과는 미미할 듯 ---정치꾼들의 보여주기식 선심질ㆍ오히려 절박한 민생투어에 집중했으면

  • @구단-u3s
    @구단-u3s 9 месяцев назад +5

    선거 놀음에 표때문에 ,대표적인 적자공항 발생 (양양,무안) 하듯이 과연 ㄷ대구 광주 수익성이 있을까 ? 결국 적자 발생분은 국민세금ㅇ으로 충당

  • @윤석정-y1u
    @윤석정-y1u 9 месяцев назад +7

    경전선열차
    딸랑2칸짜리로운행함
    달빛철도건설재검토하면좋을듯~~~
    달빛철도노선지역
    앞으로인구소멸지역이
    몇군데되는데~~~

  • @choi177
    @choi177 9 месяцев назад +15

    꼭 필요할까?
    지금 있는 고속도로도
    통행 차량이 별로 없는데.

  • @임원-m7p
    @임원-m7p 9 месяцев назад +20

    돈이 썩었다, 나라돈이
    쌈지돈이가
    하루에 몇명 탄다고
    대구 광주 1,000명/1일
    8조원씩 쏟아붙나
    균형발전 좋와하네
    1%인 800억을 대중
    교통에 지원해야
    완전 중국 짝나네요

  • @노특섭
    @노특섭 9 месяцев назад +3

    고속철도로 화합이될수있을까요? 국회의원숫자를보면 전혀불가능할것같은데요

  • @코리아사랑-v3n
    @코리아사랑-v3n 9 месяцев назад +3

    서대구~동해바다 영덕까지 직통으로 연결되어야한다.

  • @세상이야기-n2h
    @세상이야기-n2h 9 месяцев назад +31

    달빛철도 연결도 좋은데...수익성이 적자보면 운영하기힘들겁니다...막대한 자본을 투자해...수익성이 나지않으면...어떻게할려구....예비타당성 도 생략하고...

    • @가나다라-y1c
      @가나다라-y1c 9 месяцев назад

      솔직히 대구광주랑 중간 정차 시도 들이 다 보전해야함 운영비

    • @sankim9123
      @sankim9123 9 месяцев назад +2

      예비타당성 통과가 힘들었던 이유가 수도권에 인프라를 몰빵해서 그렇습니다. 그 논리라면 수도권 빼고는 아무곳도 인프라 못깔아요.

    • @가나다라-y1c
      @가나다라-y1c 9 месяцев назад +1

      @@sankim9123 예타 이전에 대구-광주 중간 정차역중에 시로 승급된 지역조차 찾기 힘듬. 남원시 정도 있고 나머지 거의 군임.

    • @Daegu_hyuni8787
      @Daegu_hyuni8787 9 месяцев назад +1

      대구시민이고 평생 갈 일 없던 광주에 최근 일 때문에 몇번 갔는데 이 철도 연결 안시켜도 고속.시외로 충분해요!
      평일 저녁시간대.주말 아니면 평균 8명?6명? 정도뿐이고 널널하게 갑니다.
      이것보다 대구는 서대구역 이을 5호선 순환선이 더 급한데 답답 그자체.

    • @Daegu_hyuni8787
      @Daegu_hyuni8787 9 месяцев назад +1

      실제로 광주에서 대구로 많이 오지
      대구에서 광주 갈 일은 거의 없죠.
      이 돈 진짜 적자에 적자 뻔합니다.
      대구시민은 아마 반대가 많을거에요.

  • @공의정의-e2n
    @공의정의-e2n 9 месяцев назад +10

    엄청난 혈세투입...
    국민 투표에 부치세요.....

  • @tourism.0
    @tourism.0 9 месяцев назад +2

    다들 왜 이렇게 부정적이야.. 지금이야 수요 부족해도, 꼬불꼬불 경전선보다만 잘지으면 포항 경주 울산 영천 경산 김천 구미 다 이용할텐데?

  • @이흥훈-q3j
    @이흥훈-q3j 9 месяцев назад +5

    철도는 수요가 중요하지 지역을 연결하는 것이 무엇이 그렇게 중요하다는 말이냐

  • @최종협-o5e
    @최종협-o5e 9 месяцев назад +3

    정치적인 문제라면 중단해야 합니다. 철도 하나 놓는다고 지역감정이 해소되나요? 건설 후 관리가 더 문제가 아닐까요?

  • @만주는한국땅滿洲韓國
    @만주는한국땅滿洲韓國 9 месяцев назад +25

    달비절도는 국가경제에 아무런 도움 안되는 순정치놀음이다 이용자가 극소수일 때문 88고속을 보라 그리고 주민들의 염원이란 말도 새빨간 거짓말

    • @나나나-y7b
      @나나나-y7b 9 месяцев назад +1

      절대 지지합니다ㆍ정치꾼( 달 빛 지역 국캐의윈)의 선전 과시놀음에 불과합니다ㆍ민생을 도외시한 금뺏찌네들의 무책임한 합작품

  • @강호안-p6c
    @강호안-p6c 9 месяцев назад +4

    손님 없으면 적자투성이 철도될것 !

  • @신재현-v7c
    @신재현-v7c 9 месяцев назад +3

    영호남 숙원사업아니다. 왜 달빛이냐? 허긴 낮에는 탈일이 없을 터이니. 그리 경제효과가 큰데 예타는 왜 면제받나?

    • @gracekang2035
      @gracekang2035 9 месяцев назад

      백번 맞는 말씀.. 뭔놈의 숙원 사업...

  • @youtube-story
    @youtube-story 9 месяцев назад +7

    자연스럽게 울산에서 목포까지 노선이 생기겠네

    • @가나다라-y1c
      @가나다라-y1c 9 месяцев назад

      이미 부산에서 목포 가는거 만들어지는데 굳이 대구를 돌아서? 심지어 중간 정차역도 순천, 광양, 진주, 창원 등 굵직한 도시들 있는데??

    • @ukTrina
      @ukTrina 2 месяца назад

      ​@@가나다라-y1c그거 가는거 6시간걸리잖아 무궁화타고 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @김병기-k3j
    @김병기-k3j 9 месяцев назад +2

    영호남, 숙원 사업이 아니다. 유동인구가 없다. 철도를 만들어도 승객이 없다.. 이런 영호남 철도,도대체 어떤 놈이 무슨 목적으로 시행하고 있단 말인가? 예산 낭비도 이런 낭비가 없다....

  • @Bemaya-dg6zu
    @Bemaya-dg6zu 9 месяцев назад +3

    88고속도로는
    당시의 능력으로
    무리한 공사였고
    교통량은 참담 했는데
    잘됐으면 한다.
    국책사업을
    감성으로 접근하면
    절대 안된다.
    동서갈등갈등
    입에 올리는 것이
    더욱 좋지 않은 것이다.
    월광철 잘됐으면...

  • @bbiddhul2
    @bbiddhul2 9 месяцев назад +5

    대구와 광주.. 가장 비슷하면서도 먼 지역.. 두 도시가 친해지면 상생에너지 뿜뿜할듯 합니다. 화이팅 !!

    • @Daegu_hyuni8787
      @Daegu_hyuni8787 9 месяцев назад

      비슷하다고?ㅋㅋㅋ
      정신차려라 도시체급이 다르단다ㅉ

  • @트람푸-m6w
    @트람푸-m6w 9 месяцев назад +2

    저 철도 무조건 년간 수백억원
    적자노선이 될게 뻔한데
    욕본다 정치인들

  • @소나무-z7t8h
    @소나무-z7t8h 9 месяцев назад +12

    하지마라 세금 날린다

  • @홈아리
    @홈아리 9 месяцев назад +3

    사람도없는세상누가 탈수있을까요
    동서발전좋아하네
    전라도는 오르지 민주당

  • @황영수-d2u
    @황영수-d2u 9 месяцев назад +3

    교류 목적이면
    고속말고 완전 저속으로 중간에 동네마다 정차해야 관광이나 교류의 의미가 있어요. 차로도 두시간이면 갑니다.

  • @긍정인-x8m
    @긍정인-x8m 9 месяцев назад +1

    완공 기댜합니다.

  • @이은아-m5j
    @이은아-m5j 9 месяцев назад +8

    재정적자가 계속나는데 GTXㅇ달빛철도까지 놓는지 총선용이네요 언젠가는 되겠네요

  • @이백규-z4i
    @이백규-z4i 9 месяцев назад +2

    근디 서로왕래할까? 지금으로봐서는 통오오옹

  • @촌사람-b8z
    @촌사람-b8z 9 месяцев назад +5

    과연 타고다닐 사람들이 있을지 노선을보니 달 .빛.
    빼면 인구 완전 소멸지역.
    적자 어마무시하겠다

  • @허길회-u1y
    @허길회-u1y 9 месяцев назад +2

    경제성을 따져봐야지
    국회의원이나 정치지도자들이 자기들의 업적이나 내세우려고
    국민들의 세금을 마구 써도 되나
    버스회사 난리났네!

  • @ds5dvi
    @ds5dvi 9 месяцев назад +10

    정차요구가 많다보니 고속철로는 무리가~~
    준고속선...으로 하돼 복선노반에 단선철로로 개통할듯

  • @새씨뒤
    @새씨뒤 9 месяцев назад +4

    숙원?

  • @윤석정-y1u
    @윤석정-y1u 9 месяцев назад +1

    정말철도가타당한지충분히검토하고
    지리산자연환경에지장없는지~~~

  • @shim919100
    @shim919100 9 месяцев назад +1

    달빛고속철도 환영합니다^^

  • @고로짱-x3h
    @고로짱-x3h 9 месяцев назад +2

    명칭이 좋아요..

  • @mgkim8363
    @mgkim8363 9 месяцев назад

    교통이없어 영,호남이 멀었나 지금도 마음만 먹으면 얼마든지 왕래가되며 소통할 수 있다.

  • @galoalim7725
    @galoalim7725 9 месяцев назад +1

    외국이나 선진국도 사람이 적으면 운행 시간을 좀 길게 하면 되고 신공항이 생기면 이용 안할 수가 없다 인천공항 가봐라 내가 돈을 낸다해도 주차를 할 수가 없는 요지경이다 ㅅㅍ

  • @단감-f8v
    @단감-f8v 9 месяцев назад +13

    아니 라도서 대구 뭘 옮길게 있다고 철도를 놓냐~
    사실 왕래도 별로없고
    물동량도 없는데
    헛짖거리 하고 있구만.

  • @user-pk3qi1kw3q
    @user-pk3qi1kw3q 9 месяцев назад +5

    내가바도 이건 아니다
    협력ㆍ경제교류 좋은 말은 다 가져다 붙이지만 정치꾼 말 장난이고 한전 망하게 하더니 철도말저 망하게 할려는구나

  • @gracekang2035
    @gracekang2035 9 месяцев назад +4

    '달빛 철도' 이름부터 끔찍하다. 누가 달빛철도가 '영호남의 숙원'이라 했나? 대구 사람들 원하지 않고 광주도 원하지 않을거다. 국가 세금 거금 들여서 쓸데없는 짓하지마라. 홍준표 마눌을 위한 철도 아닌지 의심이 간다.

  • @거시기-w7f
    @거시기-w7f 9 месяцев назад +5

    김기현이 처럼
    자기땅으로 철도를 휘게하는 그런 놈은 없어야 할텐데..

  • @유한식-g2c
    @유한식-g2c 9 месяцев назад +4

    과연 몇명이나 탈까?

  • @강진희-l6z
    @강진희-l6z 9 месяцев назад +1

    손님 없는 기차에 누가 타고 다닐려나? 급한 일도 많은데... 정치가 나라를 망친다.

  • @나이야가라-j2c
    @나이야가라-j2c 9 месяцев назад +1

    왜 서대구냐?
    포항 울산에서 출발해야지.

  • @Judsking3922
    @Judsking3922 9 месяцев назад +1

    국고낭비의 전형적인 야합이다

  • @방랑시인-c7x
    @방랑시인-c7x 9 месяцев назад +24

    ㅋㅋ " 달빛 철도"??
    놀고들 자빠졌네.. 몆 사람이나 이용하나 보자. 첫해부터 적자에 폐지될듯..
    동서화합?? 웃기네 정치꾼들이 씨부리는 스로건에 지나지 않음.
    몆년뒤 기획한 놈들,결정한놈들 끝까지 꼭 책임 물어라.

  • @이만오-b8r
    @이만오-b8r 9 месяцев назад +4

    전라도,광주시민들이변화해야나라가살아납니다.제발눈을더서 하루속히자유민주화를이루기를.

  • @mugbo
    @mugbo 8 месяцев назад

    영호남 싸우지 말자 통합하고 남부지방도 발전하자

  • @강철-n5m
    @강철-n5m 9 месяцев назад

    굉대고속도로 를통행해보라 주야간 통행해 보면 차가없다 그런데 열차연결공사 고속버스도 별로안다닌다 보나마나 예산만 퍼부어 손님이 없어 빤이보인다 한마디로 적자다 최악은 손님이 없어 유지가 안돼 열차가 방치될것이다 저 경인운하처럼 화물운전자로서 대구광주오고가는통행차량 거의없음 세금이 썩어 남아도네 이러니 나라빚 이 자꾸늘어나지 정치인들 참 한심하다

  • @minholee4154
    @minholee4154 4 месяца назад

    대구도 놀러갈수 있고 좋죠

  • @버터스-v1d
    @버터스-v1d 9 месяцев назад +5

    저게왜필요함?

  • @I-AM-KOREAN-u6w
    @I-AM-KOREAN-u6w Месяц назад

    이왕이면 고속선으로하고, 해무도 다닐수 있으면 좋겠다ㅎ

  • @최은덕-r8l
    @최은덕-r8l 9 месяцев назад +1

    갈등은누가만들었는데

  • @소쿠리터
    @소쿠리터 Месяц назад

    호남권 농산물 대구달성군 하빈면 대평리 농산물도매시장 예정지 대구오기 폇ㅇ사겠네요^^

  • @하하-i8m
    @하하-i8m 9 месяцев назад

    차라리 천안논산 고속철도 만들어서 호남에서 서울로 직선으로 가는게 낫지 않나요. 오송으로 돌아가니 시간도 오래걸리고 거리도 길어지고, 호남에서 서울갈일이 많지, 대구 갈일이 얼마나 된다고.

  • @이현준-o6p
    @이현준-o6p 9 месяцев назад +4

    짝짝짝!
    수고하셨습니다.
    큰일을 하신 모든 분들께 존경을 표합니다.

  • @이용만-n5s
    @이용만-n5s 9 месяцев назад +2

    수도권만 집중되면 나라망한다

  • @이용만-n5s
    @이용만-n5s 9 месяцев назад +5

    국토 균형 발전 대환영합니다

  • @올리브-i2j
    @올리브-i2j 9 месяцев назад +1

    대선때 공약도 하나도 해결 안하면서 또 막던지는군아

  • @박정선-x6p
    @박정선-x6p 9 месяцев назад +4

    88고속도로처럼 기차깃도 만들어지겠네요 기차역 환승 하는데 도움이 되겠네요

  • @이지윤-p8z7j
    @이지윤-p8z7j 9 месяцев назад +1

    숙원 맞나요?

  • @공의정의-e2n
    @공의정의-e2n 9 месяцев назад +5

    두 지역만의 특혜...반대

  • @구름빵-m6k
    @구름빵-m6k 7 месяцев назад

    야들아 저돈이면 ...
    천안아산 익산 호남고속철도 직선화나 해라 ~~

  • @ski7449
    @ski7449 9 месяцев назад

    꿈은 좋은데... 철도가 달빛에 성장하려면 과도한 성장 호르몬이 필요하지 않을까?

  • @끝은시작
    @끝은시작 9 месяцев назад +1

    헷징꺼리 !

  • @newhsk1421
    @newhsk1421 9 месяцев назад +3

    광주 부산 철도부터 해줘

  • @min2171
    @min2171 9 месяцев назад +1

    홍준표가 대구시장이 되고 대구가 엄청발전했음.

  • @mukhg2003
    @mukhg2003 9 месяцев назад +4

    10조나 들여 이걸 만들어야하나

  • @나야.....나
    @나야.....나 9 месяцев назад +1

    난 이게 반대 했는데,,,,,저쪽이랑 관계되면 좋을께 없는데

  • @mbdmTV-286
    @mbdmTV-286 8 месяцев назад

    자전거로 왕복 할 것
    남는 돈은 미국의 방위비나
    아프라카 지원 할 것 ㅋㅋ

  • @세월따라가는인생
    @세월따라가는인생 9 месяцев назад +11

    광주 대구 화합 신세대들이 이루지길.

    • @임원-m7p
      @임원-m7p 9 месяцев назад +3

      철도 놓으면 화합이가
      정율성 없애야 화합된다
      밥먹고 매일 기차만 타냐
      중국 고속철 깔고 적자
      눈탱이 안보이남요

    • @gracekang2035
      @gracekang2035 9 месяцев назад

      .. 대구 광주 절대 화합 불가.. 5c8은 폭동이고 전두환대통령은 5c8과 관계도 없고 그 분은 구국의 영웅이다.

  • @PET.Y
    @PET.Y 9 месяцев назад +4

    대구 전북도 좀 해주지~

    • @ktbs0815
      @ktbs0815 9 месяцев назад +2

      전북 지역 3개나 지나감

  • @윤경옥-u7b
    @윤경옥-u7b 9 месяцев назад

    달빛철도 이름을 버꿔라!!~~~~

  • @추이형님-k1l
    @추이형님-k1l 7 месяцев назад

    대구광주 달빛철도 누가 원하는디

  • @그래그래야지
    @그래그래야지 9 месяцев назад +1

    툭하면 특별법
    지겹다

  • @hyunjungyun7389
    @hyunjungyun7389 9 месяцев назад

    씰데없는 일 같다. 서로 오갈 일이 있을까?

  • @Itsgood-gs8ky
    @Itsgood-gs8ky 9 месяцев назад +4

    굳이 왜

  • @괴뚱-k5y
    @괴뚱-k5y 9 месяцев назад +3

    고속도로있는데 왜 철도까지?

  • @이재웅-y8o
    @이재웅-y8o 9 месяцев назад +2

    그게 그리 급한거냐? 그쪽 정치인들 입맛에 맞게 국민 혈세를 허투루 쓰냐?

  • @김재곤-f7o
    @김재곤-f7o 9 месяцев назад +1

    빨리 좀해라 나도한번 타고 달리게 계속 미루면서 공사비만 올라가게 돈많이 들어갔다고 하지말고 신속히 해야한다

  • @hyunjungyun7389
    @hyunjungyun7389 9 месяцев назад

    수도권에 모든 것이 몰려 있는 상황에서 별로 무관한 도시끼리 연결한다? 아무 효과도 없을 듯하다. 차라리 울산에서 진주로 가서 남원으로 연결하고 거기서 전주나 광주로 가는 게 타당할 듯하다.

  • @재순신-s8i
    @재순신-s8i 9 месяцев назад +1

    정율성에 대해 해명부터 하고 나불 거려야지.

  • @이용만-n5s
    @이용만-n5s 9 месяцев назад +3

    대찬성입니다
    이제 나라가 정신차려집니다

  •  9 месяцев назад +2

    이런 포퓰리즘이 나라를 갉아 먹습니다. 경제성이 전혀 없는데 뭐하러 국력을 낭비하는지 한심합니다. 이런 사업을 원하는 지역민들도 비양심,비애국적입니다.

  • @좋은님-y3y
    @좋은님-y3y 9 месяцев назад +2

    설마 이것도 무안공꼴 나는것 아닌가 우려 ~국민 혈세 펑펑

  • @다누리-e3v
    @다누리-e3v 9 месяцев назад +3

    강기정이가 사람이냐

  • @뮤즈-u8h
    @뮤즈-u8h 9 месяцев назад +8

    지금 경상도 전라도를 잇는 철도는 1931년 일본이 지은 경전선이 유일한데 후진국도아닌 21세기 하고도 24년이 지난 OECD국가에서 광역시간 철도가 없다는게 신기할따름 그동안 얼마나 서울수도권 위주로만 정책이 집중됬는지 알수있다

    • @임원-m7p
      @임원-m7p 9 месяцев назад

      물동량이 없다
      8조는 아 이름이가

    • @윤석정-y1u
      @윤석정-y1u 9 месяцев назад

      경전선열차
      딸랑2칸짜리로운행

  • @이석호-i1v
    @이석호-i1v 9 месяцев назад +1

    영호남은 단결안된다
    신라백제 라제통문도아직그데로인데

  • @김용한-q7p
    @김용한-q7p 9 месяцев назад +1

    달빛 철도 인구는 주는데 또 돈든여서 철도 놓나 대구광주고속도로도 텅비는판에

  • @깊은바다-s7l
    @깊은바다-s7l 9 месяцев назад +5

    누가 숙원인데 아무도 찬성하지 않는데 너희가 찬성한다고 서쪽으로 갈 이유가 없는데 무슨 철도

  • @드림-z8z
    @드림-z8z 9 месяцев назад +2

    대구도 더 뻘겋게 되겠구나..홍준표 탁란아..

  • @ktbs0815
    @ktbs0815 9 месяцев назад +3

    복선화 추진하라

  • @우병영-p3d
    @우병영-p3d 9 месяцев назад

    달빛철도에 예산낭비 하지마라 대구 경북 전라도에 잠식된다

  • @용진서-k8v
    @용진서-k8v 9 месяцев назад +1

    누가 탄다고, 잘못된 결정입니다.