Ese que has puesto me lo hicieron quitar en mi TX este año en la ITV , segun ellos al hacer la foto "obligatoria" de la parte trasera no se ve bien la luz de freno. Gracias por el video.
Hola, A mi ya me pasó eso hace hace un montón de años. Realmente motovespa solo hizo/comercializó un respaldo para TX/t5 específico. Hoy se puede encontrar en ocasiones en ventas de 2 mano. Yo me vine arriba y le quité el postizo. Debajo tiene hasta el agujero para el tornillo del tetón para el asiento de PX. y muchas mas opciones para elegir respaldo. Como parte negativa se pierden unos 5 cm de asiento. Un saludo.
Aparte del respaldo tendrás otro problema en el futuro, si no lo tienes ya, que es el problema del marcador de nivel de gasolina. (oscila mucho) Lleva dos diodos que fallan y aunque los sustituyas nunca funcionan bien. Piaggio ya no lo fabrica el salpicadero de la TX/T5 (hace mucho), la única opción aparte del mercado de segunda mano es el marcador indio de LML, muy distinto y con las cogidas diferentes, y aunque se puede adaptar pierdes el cuenta revoluciones.
Jordi, yo llevo un porta equipajes cromado original, de vespa y me va genial aunque no se para la T5 servira. Es todo cuestión de preguntarlo y ver los tipos de anclaje..
Uf, si es trasero, a no ser que sea el universal que va a la matrícula, no vale. He probado mil. El culo de la T5 es recto total, no es el de la PX. Fijate con el del vídeo, el que llevo puesto es universal, pero no deja mucha visibilidad luz de freno. Un saludo Kike!
@@turismoenvespa Jordi te mandaré una foto del portamaletas trasero que llevo yo que sí que va anclado a la matrícula por si te sirve de orientación porque el que llevas universal dificulta mucho la observación del piloto trasero y eso no es nada bueno
@@kikegandia1964 si el tema es que ese es el universal pero al ser el culo de la una T5, cae en recto, y el universal lo deja a la altura de la luz de freno. El otro que tuvimos que cortar y hacer ingeniería (yo no, un taller) es el único que deja la parte trasera un poco más 'visible' aunque sirve de portaequipajes, no sirve de respaldo
Gracias Fernando! Lo que pasa es que es muy 'mamotreto' y hace muchas vibraciones y la luz de freno no se ve bien. No me han dicho nunca nada en la ITV, pero los compis que van detrás sí
Hola Jordi, mi TX tiene el mismo tipo de portaequipaje que tu T5, efectivamente es un artefacto mamotreto y antiestético, estoy mirando a ver si encuentro otra opción y mandar ese al museo de los horrores ¡maeh miah!
Hola Juanjo! Justo en Marruecos un compañero vino con una TX y un portaequipajes de ese modelo. Estoy a la búsqueda y captura. Estoy mirando uno que solo va cogido al asiento
@@turismoenvespa Porfa a ver si me pasas foto e info relativo a dónde adquirir uno estimado compañero, con el respaldo que tiene ni siquiera me deja abrir a 90º el top case de SHAD 26L
@@juanjogarcia9070 es un modelo que salió en la tx-t5 y está descatalogado pero este chico lo tiene. Yo vi otro que no va cogido a la matricula pero va bien anclado al respaldo y a la sujeción de delante del asiento, por lo tanto, puede cargar peso
@@turismoenvespa Jordi lo que necesito es para colocarle el top case de 26L, porfa tienes foto por casualidad del rak y forma de contactar con la persona que lo tiene?
Ese que has puesto me lo hicieron quitar en mi TX este año en la ITV , segun ellos al hacer la foto "obligatoria" de la parte trasera no se ve bien la luz de freno. Gracias por el video.
Correcto, a mí no me ha pasado en la ITV pero sé de otras personas, como tú ahora, que sí que les ha pasado gracias por la info 😀
Hola, A mi ya me pasó eso hace hace un montón de años. Realmente motovespa solo hizo/comercializó un respaldo para TX/t5 específico. Hoy se puede encontrar en ocasiones en ventas de 2 mano. Yo me vine arriba y le quité el postizo. Debajo tiene hasta el agujero para el tornillo del tetón para el asiento de PX. y muchas mas opciones para elegir respaldo. Como parte negativa se pierden unos 5 cm de asiento. Un saludo.
Aparte del respaldo tendrás otro problema en el futuro, si no lo tienes ya, que es el problema del marcador de nivel de gasolina. (oscila mucho) Lleva dos diodos que fallan y aunque los sustituyas nunca funcionan bien. Piaggio ya no lo fabrica el salpicadero de la TX/T5 (hace mucho), la única opción aparte del mercado de segunda mano es el marcador indio de LML, muy distinto y con las cogidas diferentes, y aunque se puede adaptar pierdes el cuenta revoluciones.
Efectivamente, aunque si le desmonto la parte de asiento que falta, igual provoco una guerra mundial
@@ÁngelesRuedaGarcía ya lo tengo! Eso y el cuentarrevoluciones, no hay manera! Estoy esperando a que Sip haga uno digital 😅
Jordi, yo llevo un porta equipajes cromado original, de vespa y me va genial aunque no se para la T5 servira. Es todo cuestión de preguntarlo y ver los tipos de anclaje..
Uf, si es trasero, a no ser que sea el universal que va a la matrícula, no vale. He probado mil. El culo de la T5 es recto total, no es el de la PX. Fijate con el del vídeo, el que llevo puesto es universal, pero no deja mucha visibilidad luz de freno. Un saludo Kike!
@@turismoenvespa Jordi te mandaré una foto del portamaletas trasero que llevo yo que sí que va anclado a la matrícula por si te sirve de orientación porque el que llevas universal dificulta mucho la observación del piloto trasero y eso no es nada bueno
@@kikegandia1964 si el tema es que ese es el universal pero al ser el culo de la una T5, cae en recto, y el universal lo deja a la altura de la luz de freno. El otro que tuvimos que cortar y hacer ingeniería (yo no, un taller) es el único que deja la parte trasera un poco más 'visible' aunque sirve de portaequipajes, no sirve de respaldo
El que tienes puesto no queda mal, le sobra el acople de la maleta,yo me quedaria ese.🙂
Gracias Fernando! Lo que pasa es que es muy 'mamotreto' y hace muchas vibraciones y la luz de freno no se ve bien. No me han dicho nunca nada en la ITV, pero los compis que van detrás sí
Coincido con la opinión de Jordi, aparte de ser un verdadero artefacto tapa la luminosidad del piloto trasero@@turismoenvespa
Exacto, yo he quitado el portaequipajes tan grande con cofre y parece otra moto 😅
Hola Jordi, mi TX tiene el mismo tipo de portaequipaje que tu T5, efectivamente es un artefacto mamotreto y antiestético, estoy mirando a ver si encuentro otra opción y mandar ese al museo de los horrores ¡maeh miah!
Hola Juanjo! Justo en Marruecos un compañero vino con una TX y un portaequipajes de ese modelo. Estoy a la búsqueda y captura. Estoy mirando uno que solo va cogido al asiento
@@turismoenvespa Porfa a ver si me pasas foto e info relativo a dónde adquirir uno estimado compañero, con el respaldo que tiene ni siquiera me deja abrir a 90º el top case de SHAD 26L
@@juanjogarcia9070 es un modelo que salió en la tx-t5 y está descatalogado pero este chico lo tiene. Yo vi otro que no va cogido a la matricula pero va bien anclado al respaldo y a la sujeción de delante del asiento, por lo tanto, puede cargar peso
@@turismoenvespa Jordi lo que necesito es para colocarle el top case de 26L, porfa tienes foto por casualidad del rak y forma de contactar con la persona que lo tiene?
Gracias por la info Jordi, un fraternal abrazo@@turismoenvespa
Jordi,mi cuñao te hace un portaequipajes con vigueta de 90 por tres duros
Tres duros 15 pesetas, aquellos maravillosos años 😀 pues pásame su teléfono a ver si me lo arregla 😅
Si tuvieras una Lambretta no te pasaría esto 😂😂😂😂
Ojalá tuviera una Lambretta 😀
A esa modificación del chasis, se le denomina culoplastia
Está la rinoplastia y la culoplastia 😅