c'est la coup classique des tours qui ont beaucoup travailler ça coince en allant vers la contrepointe .si ça ce démonte tu as du bol ,mais ce n'ai pas souvent le cas .
Bonjour Monsieur, je dois changer les courroies de mon HN350. Il faut que j'enlève la broche. Je n'ai pas beaucoup d'information à ce sujet. Auriez-vous une vidéo de votre HN500 à ce sujet..??? J'ai remarqué que c'était le même montage que sur le HN350. Merci d'avance pour votre aide. Philippe
bonjour, en détruisant un hn 400...je me suis rendu compte que les glissières était viser au banc, les raccourcir les monter dans l'autre sens, les rectifier semble plus abordable une fois démonter....
c'est la coup classique des tours qui ont beaucoup travailler ça coince en allant vers la contrepointe .si ça ce démonte tu as du bol ,mais ce n'ai pas souvent le cas .
Bonjour Monsieur, je dois changer les courroies de mon HN350. Il faut que j'enlève la broche. Je n'ai pas beaucoup d'information à ce sujet. Auriez-vous une vidéo de votre HN500 à ce sujet..??? J'ai remarqué que c'était le même montage que sur le HN350. Merci d'avance pour votre aide. Philippe
super, cela me donne envie de faire le mien
cool ;-) Jack
bonjour, en détruisant un hn 400...je me suis rendu compte que les glissières était viser au banc, les raccourcir les monter dans l'autre sens, les rectifier semble plus abordable une fois démonter....
Il faut changer ce type courroie par un type qui se monte avec des petits vise et ecrous pour évité de démonter la boite vitesse
Salut je veux changer les courroie mes je ne sais pas comment . Cette vidéo n'est pas expliquer comment .
C'est dommage que tu abandonne mais bon la rectif du banc ça doit couté très cher !!!
Salut TwSte non je n'est pas abandonner, comme tu la dit c'est coute chez (2 SMIC)