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Hydraucat
Франция
Добавлен 8 мар 2016
les micros engins qui croc illico les travaux
tamis vibrant (mouvement alternatif) tamis140 Tonnes de terre pour
Détail de la vidéo
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Qui est Mic ?
J’ai commencé à mettre les pieds dans un atelier à l’âge de 7 ans, et j’ai tout de suite aimé ce que je voyais et j’ai su très vite que mon avenir était dans l’univers technique.
Mes capacités de réalisations, et mes réalisations sont basées sur mon expérience que j’ai acquis toutes ces années.
J’ai l’ambition de créer un outil puissant pour moi et pour les autres mais pour cela j’ai besoin de toi. Abonne toi pour faire partie de l’aventure.
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Réparation d'une pompe à eau Robin EY 15 (Partie 2/2)
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Réparation d'une pompe à eau Robin EY 15 (Partie 1/2)
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Mise en place du touret
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Fabrication d'un chariot à désherber thermique
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Comment changer un roulement de roue (Partie 3/3)
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Comment changer un roulement de roue (Partie 2/3)
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Comment changer un roulement de roue (Partie 1/3)
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Resoudage d'un godet de curage JCB
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Comment réparation du carter de tondeuse (Partie 2 et fin)
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Comment réparation du carter de tondeuse (Partie 1)
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Changement de pompe à essence John deere F525
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Nettoyage de carburateur john deere (F525)
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Armoire d'atelier
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Fabrication d'une scie alternative (Partie 16)
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Remise en route du compresseur (partie 3)
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fabrication d'une scie alternative (partie 14)
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Fabrication d'une scie alternative (partie 4)
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Fabrication d'une scie alternative (partie 4)
Enfin une vraie restauration de plateau, plus solide que l'origine, bravo monsieur ! Du travail de pro
Salut ma tondeuse f525 calle zt ne tiens pas le ralenti fonctionne starter un moment puis cale redemarre à chaque fois un peu de fumé filtre a air et bougie neuve.. joint de bouchon neuf j ai entendu parler du bouchon? Bref je sais plus tu as une idée?
peut-on remplacer un câble d'acier de 3 mm avec un de 4 mm sur un palan treuils électrique PA300 pour avoir plus de force de charge ?
Merci pour le tutoriel.tres utile.
Salut a toi je revient aux nouvelles juste pour savoir de où een et tu concernant ta restauration ??? Merci
Merci pour ce tuto que je redécouvre 6 ans après la 1ère lecture. Entre-temps, j'ai progressé en bobinages et je confirme que l'inversion de sens est dû à l'inversion des fils blanc et noir aux bornes de la bobine "directe" (celle qui est alimentée entre phase et neutre). L'autre bobine, appelons-là "indirecte" est branchée en série avec le condensateur entre le fil rouge (celui qui entre dans le moteur) et le fil bleu (celui soudé avec le fil rouge du condensateur). C'est entre ces 2 points qu'il fallait mesurer sa résistance, car en mesurant après le condensateur, il y a impossibilité, vu que le multimètre délivre un faible courant continu, et que les condensateurs bloquent le courant continu (mais ne bloquent pas le courant alternatif). Le rôle du condensateur est de déphaser la tension (obligatoirement alternative) et de fabriquer un champ magnétique tournant décalé de 90°. A noter que dans les moteurs triphasés, les 3 tensions sont décalés nativement de 120°, et donc pas besoin de condensateur.
Number what's app
I love the machine tourner
Travail tres bien fait bravo
👌👌👌
Merci de baisser le volume de la musique
Excelente 👌!!!
Bonjour dommage la musique est trop haute.. il faut tendre l'oreille pour vous écouter
Pas de fer sur fer, tu mettrais 2 bouts de chevrons en chêne dessus et tu étais bon.
Pourquoi la musique ? Elle domine votre voix. Dommage
Bonjour, J'ai une f525 avec un problème que je n'arrive pas à résoudre: Elle recule toute seul . et je ne sais pas comment régler ce problème . Pourrions nous échanger afin de peut être trouver une solution. Bien cordialement
du beau travail très propre
Vous êtes inutile vous apprendrez les choses bêtement je te conseille de laissez ses choses anarchiste
c'est quoi cette voiture?
C les résistances de démarrage et de permanente ne pas la même valeur ça va créer une augmentation d intensité. Généralement les moteurs monophasé soite des pompes ou moteurs à poulet..ils sont des valeur résistance différent entre CR et CD,donc pour une retation Normale dans l autre sence ils faut augmenter la valeur de condensateur environ 3 fois la valeur de condensateur de sence Normal . Les moteurs des trilles par exemple s accuse pas des problème pour changer le de retation parce que les valeurs des résistance entre CR et CD.
B ONJOUR JE CHARCHE LE SCHEMA ELECTRIQUE DU HN 500 MERCI
ترجمه بالعربية
Bonsoir stp le schema de branchement electrique entre telecomande et moteur
Les prix de ces connecteurs
Bonjour Monsieur, je dois changer les courroies de mon HN350. Il faut que j'enlève la broche. Je n'ai pas beaucoup d'information à ce sujet. Auriez-vous une vidéo de votre HN500 à ce sujet..??? J'ai remarqué que c'était le même montage que sur le HN350. Merci d'avance pour votre aide. Philippe
Bonjour, il me semble qu'il fallait juste mettre les deux barrettes à l'horizontale et tu revisse tout pareille et c'est bon😉
Bonjour ce bien'mais'les vendeurs de tuyaux de 8;10 'ou peut je la.trouvez?
bonjour; merci pour le câblage , le tournevis que tu a utilisé sa serrait pas un facom des années 80 ?
Tu ne peux pas trouver ton enroulement au travers du condensateur. Lol
bonsoir, merci pour cette jolie vidéo! je demande comment changer son piston segment?
EXPLIQUER AU MOINS AVEC UN SCHEMA , VOUS ETES ENTRAIN DE PARLER ... CEST TOUT .IL FAUT ETRE PEDAGO. , MR
Bonjour, Responsable d'un club, on vient de nous donner la même tondeuse , je ne trouve pas de manuel utilisateur et atelier sur le net?????? Auriez un lien pour le télécharger ? Merci de votre retour
Cool tu peux m'envoyer les fichiers solid work ?
Merci beaucoup ! Grâce à vous j'ai pu asservir une pompe de piscine à une pompe à chaleur par l'intermédiaire d'un relai de puissance ! MERCI !
du coup, c'est assez loin comme réalisation mais il n'est jamais trop tard pour féliciter ce beau travail. Je cherchais une inspiration pour créer une potence pour un treuil électrique à fixer sur une ferme de charpente (grosse ferme en l'occurrence), je suis plus que servi !!! Je n'ai pas de machine pour faire les pivots mais je vais trouver quelque chose qui ressemblera à vos charnières ! Merci pour les explications, à bientôt
SHEMA DE CABLAGE du bornier s'aurait été plus intéressant.
Zmal
Comment ferais tu pour branché un telecommande de palan sur se moteur
Je pense ke tu a oublié le contre poids
super
salut super ton tuto !!! mais quel site tu a utilisé pour faire le plan ??
je ne vois pas tous ce que tu fais, alors certains deails echappent
Bonjour, j'ai le même tour et j'aimerais le restaurer aussi. Comment ca s'est fini pour vous ?
Salut J'ai pas eu le temps de finir encore Mais ça avance petit à petit La suite sur usinage-com www.usinages.com/threads/restauration-h-ernault-somua-hn-500.113541/
@@hydraucat3478 Super je vais voir ! Bon courage
Quel boulot superbe. La gueule de la boîte de vitess😱.. sinon je suis allé visiter l'usine de SOMAB, les descendants de somua vous verriez les trucs qu'ils savent faire maintenant 🤩
Merci pour le démonstration.
bonne vidéo ,quelle prise de tète la musique avec un niveau sonore trop élevé
Bonjour je suppose que tu as payé ta lame entièrement ..... donc il faut l'utiliser complétement ! la course de la lame n'est pas assez longue et la vitesse est trop rapide. on dit toujours 1 seconde par coup , tu dois en avoir 3 par sec environ modifs : mettre un bras de levier plus grand de façon à augmenter la course rajouter un variateur de vitesse au moteur pour tourner moins vite. avec un réducteur comme tu as un moteur moins puissant suffirait. JF
Tu aurais du mètre une cotiniere des deux coté
On ne dit pas "j'ai pas de jus" quand on est en ohmmètre !
C EST BIDON TROIS FOIS RIEN.NE REPETTE PLUS CA.
changer les 2 cavalier de sens etait aussi simple comme explication...