【YZF‐R1】コーナリングのヤマハを象徴するマシンYZF‐R1を紹介するのだ!

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  • Опубликовано: 4 янв 2025

Комментарии • 10

  • @tomohitonagai2090
    @tomohitonagai2090 4 месяца назад

    2006 R-1の自分としては大変参考になりました
    改めてYAMAHAの本気を感じました
    次もR-1乗ります

  • @k6roadbikers
    @k6roadbikers 5 месяцев назад +1

    当時初期型のR1はインパクトがあったな〜🐕️

  • @kaiwaremk334
    @kaiwaremk334 Месяц назад

    個人的には5vyや4c8の方がHayabusaより隼っぽい見た目だと思ってる

  • @しのはらまきら-j1y
    @しのはらまきら-j1y 6 месяцев назад +1

    やはり5VYが一番好き。自分のバイクは前期型です。

  • @ネロカボネ
    @ネロカボネ 8 месяцев назад

    10:05 あたりから(5VY後期)写真がちょくちょく4C8型と入れ替わってますね

  • @rokusuke74
    @rokusuke74 10 месяцев назад

    ガソリンタンクからメーカーの名前を消したのもデザインのYAMAHAがきっかけだったりする。

  • @rokusuke74
    @rokusuke74 10 месяцев назад

    R1の歴史にR15Mをさりげにいれられたらわからない説

  • @김규태-s9e
    @김규태-s9e 10 месяцев назад +1

    現モデルが2015年から特に変わったことないからそろそろモデルチェンジしてほしいですね。
    ヤマハもホンダもモトGPでドゥカティに完全に負けちゃうの見てやれないわ

    • @moterbikefuki
      @moterbikefuki  10 месяцев назад

      ほんとですね。
      そろそろモデルチェンジ来てほしい

  • @ペェイユウ
    @ペェイユウ 10 месяцев назад

    わいじー?