【祝納車】激速！？これがYAMAHAのフラッグシップ！クロスプレーンに憑りつかれた！【YZF-R1】

今年もよろしくお願いします。1発目出すまで時間かかって申し訳ない・・・
#YAMAHA　#モトブログ　#クロスプレーン

[@nikora123468]

私もR1に乗って半年になりますが、4000rpmからの吹け上がりに虜です(^^)
最初乗った時は無理かも…。と思ったのですが、今ではR1以外考えられなくなりました♪

[@tadanobu3362]

まるでV4の様なサウンド。クロスプレーンクランクシャフト！
俺は鈴菌リッターSS乗りだが命を掛けて乗ってます😂直線無敵意識はありますね。

[@beeyna8241]

やっぱ後方排気のR1はかっちょええなー！
cb1000rrもsc57モデルが一番好きです！

[@MN-sy7pb]

後方排気とセンターアップは別物ですよ

[@beeyna8241]

@@MN-sy7pb なるほど、MNさんのおかげで気づけました。勉強します笑

[@user-mp5cv6rr8i]

これ2014年以前の顔してますね！私は個人的にこっちの顔の方が好きです。

[@user-mm8vt9vh7u]

まさかの小倉にりんかん！

[@bikebike9227]

R１かっこいいですね！クロスプレーンの音も最高です！
しかし、、なぜエンジンかける時ふかす、プラス、スロットル回すんですかね？
エンジンに悪いしプラグ被っちゃいますよ？

[@shiro.goodrider]

若干始動性の悪い個体だった為に1cm開けで始動してくださいとショップから指示があった為です。

[@bikebike9227]

@@shiro.goodrider ご返信ありがとうございます！
あら、そんな個体を買われたんですね。
失礼しました！

[@下田洋介-p2f]

クロスプレーンは1発が圧縮中に既にもう1発も圧縮フェーズに入るからセルの負担が大きくて回りが重～い、そしてバッテリー負荷も大なんで普通の直4より始動性が悪いんすわ、信頼性抜群の国産なのに始動信頼性はイタ車並ｗ

[@shan7934]

小倉だ！ちっけ

[@user-pd8vl3sr8s]

😅R1を考えていますが、こちらのモデルはやっぱり燃費悪いでしょうか?学生なんで、すみません💦

[@shiro.goodrider]

燃費が何と比べて良いか悪いかは人それぞれなんでコメント難しいですが
もちろん125cc単気筒より遥かに燃費は悪いですが15km/l前後と考えて置いた方が良いと思います。
もちろん市街地のみ、峠でワインディング、高速のみ、サーキットのみでかなり変わるので一概に何㍑かはお答え出来ませんご了承下さい。

[@user-yl5nh2py4t]

R1の14年式乗りですが飛ばさずに下道15km以下、高速21km以下ですね。
航続距離的には200km超えたら給油地点をある程度探したほうがいいです。サーキット走行するのであればリッター5〜10kmを想定してもらえればいいかと思います。

[@user-pd8vl3sr8s]

@@user-yl5nh2py4t 燃費が思ったより全然いいです!

[@user-mp5cv6rr8i]

スーパーカブは60km/l〜80km/lくらいに成りますからね、比較しちゃあかんですわw

[@kuro9141]

このバイク190cmあってもダサく見えませんか？
grさんの身長教えて欲しいですm(_ _)m

[@shiro.goodrider]

185cmです、まぁ好みは人それぞれですからねぇ…

[@kumagorou1225]

下曽根やないですか？

[@shiro.goodrider]

多分そうです()