Владею пятью внедорожными моделями Сузуки. На мой взгляд механика это самые ремонтопригодные моты. Есть с чем сравнивать. Кава и Хонда были в обслуживании. Мне мой DR250 2000 года достался с биением коленвала в подшипнике. Сделал. Вам лайк
Kawasaki Klx 250.амый весёлый мотоцикл из этой линейки едет лучше всех,именно на карбоне только.Собранный, надёжный как калаш. Плюс ещё клх водянка.Мои все, перегреваются,крыхтят в болоте, а я на водянке еду без проблем. Не зря этот мотоцикл делался для японской армии. Кто не ездил тот не знает!!! Р.s мои все на японцах из этих серий ездят, джебеля, бахи, ттр, шерпы.после катки на моем моте просто влюбляются. Минус то что он высоковат для низкорослых не пойдёт
Блин, да что ты творишь с моей головой!? У тебя все мотоциклы лучшие. А я в Крыму живу и тут примериться особо негде к ним. Бошка уже болит от мук выбора. Ну нельзя же все купить, финансы позволяют взять только один. Однако спасибо тебе за обзоры, похоже куплю один из лучших да и все! Да и вообще твой канал интересный, но столько информации переварить нужно время. Это правда мои проблемы, что поздно на него наткнулся я.
Так в моей голове нет такого опыта, вот и смотрю обзоры от людей, кто ездил на этих мотоциклах. Кто в них, что-то мыслит. Нет возможности поездить и попробовать все. Куплю что-то из хороших и думаю, что буду доволен любым. Ездил после раз на Планете 5 и это было 20 лет назад. Спасибо, что снимаешь и рассказываешь! @@punkmotogarage7675
Доброго времени.ищу себе лёгкий эндурик 250-400 кубов.хочется с алюминиевой рамой,высокоресурсный мотор,удобная посадка и ПТС.90% использования по ДОПам,на небольшие дальняки до 250км.подскажите, пожалуйста,какой мот соответствует таким характеристикам!?я уже весь интернет перерыл,ничего подходящего не нахожу.один вариант klx инжекторный(рама сталь ☹️).
@@саныч76-р9ъ там выбирать особо не из чего, если пухнет голова значит не знаешь что тебе нужно. Если откинуть 30ти летние дрова останется 5-6 вариантов. Если деньги есть, а ели нету тогда и смотреть можно долго
@@павелталанкин деньги есть,сейчас ещё х11 думаю продать.жалко конечно икса,обалденный мот,но башенные скоростя ни к чему хорошему не приводят.говорю же :хочется алюминий,удобную посадку,желательно инжектор и ПТС.из свежего ничего такого нет.а из старенького только црф250х карбюраторный.посвежее остаётся клх и црф-л(железо опять же).может забить и дальше ездить на Х11!?
10в60. Вторая цифра в индексе масла это вязкость, которую масло сохраняет на горячую. А для воздушного мотора масло лучше менять чаще, чем лить сильно дорогое, оно там любое быстро деградирует. Через 3000км уже серьёзно свойства теряет из за высоких температур.
Привет друг, подскажи какой можно поставить карбюратор на Suzuki dr 250 s , вместо штатного? В сравнении с твоим мотоциклом какой двигатель лучше с Suzuki dr250s? Удачи в продаже.
Мое имхо (не авторское), лучше восстановить старый bst33ss, мембрану, резинки и сам подсос можно Китай, жиклеры и иглу только оригинал именно для японского dr250s (они отличаются по начинке от Европы и США), всякие прокладки дроссельной тоже только оригинал (откручивать аккуратно)! Если где сифонит подсос - холодная сварка. Я через это все прошел и теперь мот не узнать) К сожалению, много потратил на разный ненужный китай и аллбаллс. Уложиться можно в 7-8тр. Ну а по движку это два разных мота) Одновальный проще, лучше середины, меньше мощности на верхах, сухой картер. R-ка (djebel XC) мощнее, крутильне, но движок сам посложнее.
Скажи пожалуйста, если 6 передача подвывает это сильно опасно для КПП. А на приборке пробег 12000. Есть ли крайняя необходимость колоть двигатель и менять шестерни. В основном езжу по лесу и по полям.
А что про него рассказывать если рынок это делает лучше? Самый дешёвый во всех планах тур эндуро из времён палеозойской эры. В нём есть руль рама и колёса,больше ничего. Примитивный от того надёжный. В России его можно купить и невозможно продать потому,что никому давно не нужен,как и любая другая большекубатурная одностволка.Если очень хочется берите
У меня suzuki dr250s, с системой гидролифта подвески shc, вилка перевертыш. 29лс, одновальный двигатель, низа лучше чем у р версии, толстенная чугунная гильза, есть куда точить, можно легко сделать из мотора 350 кубов. Вибрации почти нету. Замены этому мотику для себя не вижу, водяные моторы не хочу для 4т эндуро.
Ставится коленвал, балансир, цилиндр, поршень, и головка от 350. Можно и старую головку оставить, но СЖ высокая будет. Можно и родной цилиндр точнуть, но без замены колена больше 300 кубов трудно сделать, и то поршень надо поискать будет. На джебель клубе тема есть, из него даже 440 кубов делали.
Я всю информацию черпать устал ))) и почему-то остановился на Xr Потом переключился на двух вальный Dr . Потом снова на хонду . Сейчас ты говоришь лучше crf я же снова пол ночи гуглить буду за этот мот ))))
Ну скажем так ты некорректно сравниваешь баху с опенем, баха это рейд и джебель, а др надо сравнивать с хр 250р, а уж в регулировке клапанов хонда всем фору даст это не на ттр шайбы подкладывать гемор этот.
Чет не сказал какую гену ставил, оригинал 40 тыщ если только статор, если еще ротор то еще 40 тыщ + тыщ 5 доставка, или даже больше, реле зарядки 20 тыщ, и очень сомнительно, что после такой проделанной работы, учитывая, что он был просто в какаху, сразу поменял мот, когда этот еще был сломан, и DR на продажу, видно не все так гладко с ним, судя по обилию деталей с али на мотике, скорее всего гена и реле оттуда же. И да, карбюратор этот это не редкость для этого мопеда, он ставился абсолютно на все DR250R.
@@dirtraider9198 пока вижу только одного а именно вы, ведь первое, чем выделяется лох, из общества, это умственная несостоятельность, и вы идеально подошли под описание
Во владивостоке реле 2к стоит. Да и вообще можно с любого другого поставить, даже если мама- папа не подходит то можно и на скрутки. А гену любой электрик перемотает, только лак качественный нужен.
Вот и правильно. В свое время я не прокатившись купил, и чтоб понять что он мне не подходит проездил на нем три года, всячески пытаясь подогнать его под свои требования. В итоге сейчас могу сказать, денег в обрез - смотрите на китайцев. Денег норм, - на Европу.
@@punkmotogarage7675 я смотрю вы уже знаете, как туда добраться 😂😂😂 а вообще без предъяв, но долго же все размусоливаете в видео, сами попробуйте ускорить и все поймете
@@punkmotogarage7675 Иатк ээээ, смотрите какая история, на эту тему я вот что хочу сказать... вот, эээ во-первых эээ человек выше... аааа вполне оправданно сказал что у Вас эээ проблемы с формулировкой мыслей на камеру, эээ. К чему я это, а это я вот к чему ээээ, на самом деле Вам стоит обратить внимание эээ на слова паразиты... вот
@@7shpongle да точно толка унас наоборот есле у тибя японский мотоцыкл то стибя все смиютса а в магазине с запчястями перед тобой закрывают дверь потомцчто на ту рухлятьничего нет
Судзуки джебл 200.в одного по бездорожью за глаза и надежен и прост ..😂😂ттр вобще говно 💩купил с японии джебл 2002г.с 20тыс пробегом уже 30тыс прошол по бездорожью на рыбалки гоняю в один конец по 120..150.км .просто песня воздушник ..нет лишней хуйни в виде помпы и радиатора ..так что не фуфли за джебла ..👍👍🏍🏍пургу не гони твой др фуфло голимое даже сраного кик стар нет ..на колесах по три подшипника и т.е.валить надо не на них а кубатуристей брать не 250куб а больше 😂😂😭😭😭
@@punkmotogarage7675 мусором может быть и Dr. То что ты купил когда то хлам xt, ну ссори. Аналогия с ттр да и только. Ни что, даже dr250r так не рулиться как Серов. Угол разворота руля еще больше. Управляемость еще лучше. Я проездил на др как у тебя 2 года. Есть с чем сравнить. Самый безопасный байк который держит дорогу, это Серов. У него оч низкий центр тяжести. Этот мот лучший. А др, интересен мотором и подвеской. Это разные мото. Огонь и вода. Но они топчики. Если их не убивали. Ты просто не понял Серов. Чтоб понять этот байк, надо постараться. И если поймешь, то ни когда не продаш. Даже ты, со своим опытом его не понял. О чем я тебе и говорю. Он единственный в своем роде. 102 кг вес !!!!! Как тебе такое Илон Маск? Он самый тихий и работа мотора словно музыка. Слушал мотор на скорости 40-50 км? Послушай. В Серов тьма секретов. Я знаю их все. И даже ты, обзывая его говном, сам второй раз его купил! А знаешь почему? А потому что ты чуешь эти секреты. Но понять не можешь. Ты сам в ролике говорил что не знаешь зачем его купил. То-то и оно🤣 По этому не смей называть и оскорблять козла. Мусором.... То что у него мотор требует хорошего масла и частей замены это лишь эпизоды. И за которых ты когда то подколося.купив его у идиота
Владею пятью внедорожными моделями Сузуки. На мой взгляд механика это самые ремонтопригодные моты. Есть с чем сравнивать. Кава и Хонда были в обслуживании. Мне мой DR250 2000 года достался с биением коленвала в подшипнике. Сделал. Вам лайк
Живу на твоем канале месяц, с детства мечтал о ттр250, но насмотревшись переориентировался на dr, спасибо за приятные информативные видосы
Бери любой в хорошем состоянии, сейчас хороших всё меньше и меньше.
У меня джебель 2005 весь в оригинале. Но у тебя ваще до ума доведёт. Молодец. Уважуха.
Достаточно объективный обзор, удачи вам в продаже
Где брал флейту. Тоже не люблю громко
Рад что он попал тебе в руки)
Уже не в моих
А за сколько продал по итогу?
у отца джебель 200, ему 70 лет ездит по грунтовкам, легкому бездорожью , мотоциклом доволен, с 2016 года ездит мото 2001 года.
В смысле лучше чем jebel? чем он лучше?
Kawasaki Klx 250.амый весёлый мотоцикл из этой линейки едет лучше всех,именно на карбоне только.Собранный, надёжный как калаш.
Плюс ещё клх водянка.Мои все, перегреваются,крыхтят в болоте, а я на водянке еду без проблем.
Не зря этот мотоцикл делался для японской армии. Кто не ездил тот не знает!!!
Р.s мои все на японцах из этих серий ездят, джебеля, бахи, ттр, шерпы.после катки на моем моте просто влюбляются. Минус то что он высоковат для низкорослых не пойдёт
Винус того, что вы нахваливаете то, чему 30 лет, и считаете это вершиной совершенсива
каких годов у вас кавасаки? ваш какои рост? передачи кароткие , длиные есть? на джебеля говорят 3 передача длиная
Как ты определяет что лучший? Это смотря где на нём ездить и в сравнении с другими мотоциклами. Просто хороший достойный мотоцикл.
Замечательно рассказал, хорошая работа.
Добрый день! Возможно подскажите где можно заказать комплект наклеек на др, желателньо 250-ка. Спасибо. Мои повыгорали, а на видео состояние огонь.
Мотостикер спб
@@punkmotogarage7675 Благодарю!
Он лучше джебеля, потому что джебель мне не нравится.)))
Логично 😂
Так ониж одинаковые 👀, давайте зактдайте камнями
Блин, да что ты творишь с моей головой!? У тебя все мотоциклы лучшие. А я в Крыму живу и тут примериться особо негде к ним. Бошка уже болит от мук выбора. Ну нельзя же все купить, финансы позволяют взять только один.
Однако спасибо тебе за обзоры, похоже куплю один из лучших да и все! Да и вообще твой канал интересный, но столько информации переварить нужно время. Это правда мои проблемы, что поздно на него наткнулся я.
@@Яделаютак-ф4ш попробуйте своей головой думать, а не меня смотреть, гораздо проще и полезнее будет
Так в моей голове нет такого опыта, вот и смотрю обзоры от людей, кто ездил на этих мотоциклах. Кто в них, что-то мыслит. Нет возможности поездить и попробовать все. Куплю что-то из хороших и думаю, что буду доволен любым. Ездил после раз на Планете 5 и это было 20 лет назад. Спасибо, что снимаешь и рассказываешь! @@punkmotogarage7675
Vi realjno MASTER !!! Naskoljko skurpulezno podxodite k delu . UVAZENIE i VOSTORG !!! Eto realjno novij DR 250 R !!!🦊
Не новый, но на котором не противно и не стыдно ездить
Доброго времени.ищу себе лёгкий эндурик 250-400 кубов.хочется с алюминиевой рамой,высокоресурсный мотор,удобная посадка и ПТС.90% использования по ДОПам,на небольшие дальняки до 250км.подскажите, пожалуйста,какой мот соответствует таким характеристикам!?я уже весь интернет перерыл,ничего подходящего не нахожу.один вариант klx инжекторный(рама сталь ☹️).
Дрз не?
@@павелталанкин х.з.не знаю,голова уже пухнет от разнообразия этого класса
@@саныч76-р9ъ там выбирать особо не из чего, если пухнет голова значит не знаешь что тебе нужно. Если откинуть 30ти летние дрова останется 5-6 вариантов. Если деньги есть, а ели нету тогда и смотреть можно долго
@@павелталанкин деньги есть,сейчас ещё х11 думаю продать.жалко конечно икса,обалденный мот,но башенные скоростя ни к чему хорошему не приводят.говорю же :хочется алюминий,удобную посадку,желательно инжектор и ПТС.из свежего ничего такого нет.а из старенького только црф250х карбюраторный.посвежее остаётся клх и црф-л(железо опять же).может забить и дальше ездить на Х11!?
@@саныч76-р9ъ Ямаха wr250r - инжектор,алюминий,посадка,подвеска! Минус цена от 600к
Изумительное состояние! Вы мастер золотые руки 👍
Жаль что продаёте, но его мне кажется и за 600 купят и поставят за стеклом)
Давно продан
@@punkmotogarage7675 За сколько ушёл?
@@punkmotogarage7675 привет, на 3 передачи можно ехать 20-70 км. в час....какие ещё варианты есть? Модель SUZUKI DRZ -400, S может быть ?
Здравствуйте, вопрос как к специалисту, купил себе Сузуки бандит 1200 с воздушно масляным охлаждением. Какое масло залить при замене 10/40 или15/50?
10в60. Вторая цифра в индексе масла это вязкость, которую масло сохраняет на горячую. А для воздушного мотора масло лучше менять чаще, чем лить сильно дорогое, оно там любое быстро деградирует. Через 3000км уже серьёзно свойства теряет из за высоких температур.
Спасибо
Масло надо лить то, какое указано в мануале (вязкость). Мануал бандита я не читал, но у YBR125, DR250, VFR 800 по мануалу 10/40.
Как всегда отличный ролик. Продали?
Месяца полтора назад
Привет друг, подскажи какой можно поставить карбюратор на Suzuki dr 250 s , вместо штатного? В сравнении с твоим мотоциклом какой двигатель лучше с Suzuki dr250s? Удачи в продаже.
Мое имхо (не авторское), лучше восстановить старый bst33ss, мембрану, резинки и сам подсос можно Китай, жиклеры и иглу только оригинал именно для японского dr250s (они отличаются по начинке от Европы и США), всякие прокладки дроссельной тоже только оригинал (откручивать аккуратно)! Если где сифонит подсос - холодная сварка. Я через это все прошел и теперь мот не узнать) К сожалению, много потратил на разный ненужный китай и аллбаллс. Уложиться можно в 7-8тр. Ну а по движку это два разных мота) Одновальный проще, лучше середины, меньше мощности на верхах, сухой картер. R-ка (djebel XC) мощнее, крутильне, но движок сам посложнее.
@@aleksandrpike Понял все по сути, благодарю!
Скажи пожалуйста, если 6 передача подвывает это сильно опасно для КПП. А на приборке пробег 12000. Есть ли крайняя необходимость колоть двигатель и менять шестерни. В основном езжу по лесу и по полям.
Нас всех этих моторах сжирает 5-6 передачу, только пробег у вас не 12.000 а 112.000🤣
@@punkmotogarage7675обидно
Где взять пластик и наклейки на неё новые???
@@EgorAplekhatov-pe4ot у владельца машины времени
Привет расскажи своё мне о кавасаки KLR 650 2012 г
А что про него рассказывать если рынок это делает лучше? Самый дешёвый во всех планах тур эндуро из времён палеозойской эры. В нём есть руль рама и колёса,больше ничего. Примитивный от того надёжный. В России его можно купить и невозможно продать потому,что никому давно не нужен,как и любая другая большекубатурная одностволка.Если очень хочется берите
Вот интересно столько такое чудо потребляет топлива
Какая маркировка у этого карбюратора?
тм 28
Кто знает напишите сколько цена была. Сам востанавливал джебеля интересно сколько наварил за одну ходовку ходовку?
На Авито стоял за 380, за сколько продал история умалчивает, сколько денег вбухал есть на канале видео, хорошего дня!
Состояние конфетка 👌😏
Чем полировал?
руками
У меня такой-же,только рама чёрного цвета,расцветка другая и спидометр электронный. Dr250Rw
У меня suzuki dr250s, с системой гидролифта подвески shc, вилка перевертыш. 29лс, одновальный двигатель, низа лучше чем у р версии, толстенная чугунная гильза, есть куда точить, можно легко сделать из мотора 350 кубов. Вибрации почти нету. Замены этому мотику для себя не вижу, водяные моторы не хочу для 4т эндуро.
Поставил на него бак пластиковый на 18 л, тюнинг от хонды хр250, и фару от джебеля. С таким обвесом считаю его лучше джебеля.
Подскажите,как из него сделать 350.Цилиндр от 350 вроде не подходит
@@СергейРусаков-т4инаписали выше что точить надо
Только он с трудом под горку может держать 110 у меня он был.
Ставится коленвал, балансир, цилиндр, поршень, и головка от 350. Можно и старую головку оставить, но СЖ высокая будет. Можно и родной цилиндр точнуть, но без замены колена больше 300 кубов трудно сделать, и то поршень надо поискать будет. На джебель клубе тема есть, из него даже 440 кубов делали.
У какой эндуро чекушки, самые мощные низы?
crf 250l
@@punkmotogarage7675спасибо за ответ. Выбираю.)
Хr250
мастреу респект за такой подход
за сколько хотел за столько и продан
@@punkmotogarage7675 да я в конце услышал цену. Спасибо. Всё бы так обслуживал технику... Счастья и удачи вам))
Купил бы, денег нема😅
Самый главный вопрос XR или DR . 250 ? Что взять братья для первохода )))
Crf 250l
Брат ну на сколько я знаю , у него не такой хороший ресурс как у ХR
Я всю информацию черпать устал ))) и почему-то остановился на Xr Потом переключился на двух вальный Dr . Потом снова на хонду . Сейчас ты говоришь лучше crf я же снова пол ночи гуглить буду за этот мот ))))
@@punkmotogarage7675 ну а как же wr 250r ?
@@punkmotogarage7675 сrf 250 l вроде было негативное видео по нему
Здравствуйте продали уже?
Год назад
Надеюсь Мотик попал в хорошие руки 👍
@@genuk77 успешно ездит в Мурманске
@@punkmotogarage7675
Гут👍
я бы купил. Только как обычно бывает, когда надо, то уже поздно.
Кайфуйте парни!
Какая у него максимальная скорость?
Просто у меня Джебель, хочу сравнить.
145 по спидометру по факту хз
@@punkmotogarage7675 а звёзды какие? Ведь др должен быть более тихоходный чем Джебель (у них разные звёзды).
А сколько сейчас будет стоить такой красавчик?????
А дорого
Где ссылка? 😕не открывает.
Продан давно
Жаль, а я уже даже придумал где денег занять 😅.
Там случайно похожих проектов с DR’ом не намечается😅?
@@АлександрЖилиБыли могу исполнить такое с вашим за ваши деньги в этом нет проблем особых
Ну скажем так ты некорректно сравниваешь баху с опенем, баха это рейд и джебель, а др надо сравнивать с хр 250р, а уж в регулировке клапанов хонда всем фору даст это не на ттр шайбы подкладывать гемор этот.
Лёгкость регулировки обычно невелируется частотой, увы(
Просто огонь качество реставрации!!!!
Это востановление, а не реставрация
В аморте звенит шайба на штоке, я запенил монтажной пеной, 5 лет все норм
Чет не сказал какую гену ставил, оригинал 40 тыщ если только статор, если еще ротор то еще 40 тыщ + тыщ 5 доставка, или даже больше, реле зарядки 20 тыщ, и очень сомнительно, что после такой проделанной работы, учитывая, что он был просто в какаху, сразу поменял мот, когда этот еще был сломан, и DR на продажу, видно не все так гладко с ним, судя по обилию деталей с али на мотике, скорее всего гена и реле оттуда же. И да, карбюратор этот это не редкость для этого мопеда, он ставился абсолютно на все DR250R.
мотоцикл данво продан , и ваше нытье не имеет смысла
Конечно не имеет, месяц прошел, за месяц то можно найти парочку лохов.
@@dirtraider9198 пока вижу только одного а именно вы, ведь первое, чем выделяется лох, из общества, это умственная несостоятельность, и вы идеально подошли под описание
Во владивостоке реле 2к стоит. Да и вообще можно с любого другого поставить, даже если мама- папа не подходит то можно и на скрутки. А гену любой электрик перемотает, только лак качественный нужен.
Болт крепления заднего колеса не правильно стоит ,
И звенит это шайба под отборником амортизатора ! 😊
Как она может звенеть, если она отбойником прижата?
@@punkmotogarage7675 при условии если отбойник плотно сидит на штоке !
@@НиколайОнищук-э7и он новый
Шайба в аморте да звенит. У меня джебел. Я голову сломал искать этот звон в путешествии. Ролики так не звенят.
Дюбель сук хорош 😅
Даже в то время Suzuki обетом думали, самый лучший мото, если бы они сейчас его начили выпускать это было самый лучший эндуро.
Сравни, пожалуйста, wr 250 и crf 250l
Зачем сравнивать несравнимое
Мне повезло прокатиться на Джебеле и теперь я точно знаю что он не подходит под мои требования.
Под какие требования?
Горки, овраги, брёвнышки и всё это в стоечке, ближе к спорту. Тур эндуро не интересует, пока 😅
Вот и правильно. В свое время я не прокатившись купил, и чтоб понять что он мне не подходит проездил на нем три года, всячески пытаясь подогнать его под свои требования. В итоге сейчас могу сказать, денег в обрез - смотрите на китайцев. Денег норм, - на Европу.
@@Slant24rusSlant24rus 🤣
Он не лучше Suzuki Джебель он один если менять бак.
Такой мотик теперь только поставить в музей и сдувать пылинки, эксплуатировать его кощунство. 😊
В нём нет ничего особенного
@@punkmotogarage7675 Есть конечно, выглядит шикарно!
смотреть на 2х, смотрел бы на 4х, но ютуб не дает
Можете посмотреть, свой путь на #уй
@@punkmotogarage7675 я смотрю вы уже знаете, как туда добраться 😂😂😂 а вообще без предъяв, но долго же все размусоливаете в видео, сами попробуйте ускорить и все поймете
Продашь?😊
Давно продан
Автору канала надо харлеями заниматься не эндуро, не тот капот) без обид, с уважением)
Kanfetka.
CRF же дергается как собака на малых оборотах
Конечно, если не уметь слушать, видеть, и не различать мотоцикл первого поколения и мотоцикл 20 года выпуска, где нет не одной детали от старого срф.
Еще бы мозги полирнул
Приезжайте, окажу вам такую услугу, может и заработают они у вас, не отчаивайтесь
Безтолковый болтун, информации ноль.
Это вы про всё достижения своей жизни нам сейчас поведали?
@@punkmotogarage7675 Иатк ээээ, смотрите какая история, на эту тему я вот что хочу сказать... вот, эээ во-первых эээ человек выше... аааа вполне оправданно сказал что у Вас эээ проблемы с формулировкой мыслей на камеру, эээ. К чему я это, а это я вот к чему ээээ, на самом деле Вам стоит обратить внимание эээ на слова паразиты... вот
лутшый из худшых потомучто до КТМ ВЕТА итак далие на 700 лет впереди етого хлама
В ктм и бета столько ресурса и металлоемкости не заложили с завода) другая техника и цели другие.
@@Алексей.Эндурист возми ВЕТА М4 ОН РЕСУРСНЕЙ ЛЮБОГО ИЗ ПЕРЕЧИСЛЕНЫХ КРЕПЧЕ И ЛЕГЧЕ В ОБСЛУЖЫВАНИЕ И ПОКРАЙНЕЙ МЕРЕ ЕСТЬЗАПЧЯСТИ
ктм для дураков!
@@7shpongle да точно толка унас наоборот есле у тибя японский мотоцыкл то стибя все смиютса а в магазине с запчястями перед тобой закрывают дверь потомцчто на ту рухлятьничего нет
@@DenWorking я сам на Китае, Карл, тока он не встаёт и сыпется)
Судзуки джебл 200.в одного по бездорожью за глаза и надежен и прост ..😂😂ттр вобще говно 💩купил с японии джебл 2002г.с 20тыс пробегом уже 30тыс прошол по бездорожью на рыбалки гоняю в один конец по 120..150.км .просто песня воздушник ..нет лишней хуйни в виде помпы и радиатора ..так что не фуфли за джебла ..👍👍🏍🏍пургу не гони твой др фуфло голимое даже сраного кик стар нет ..на колесах по три подшипника и т.е.валить надо не на них а кубатуристей брать не 250куб а больше 😂😂😭😭😭
Имел такой. Автор верно говорит.
Сузуки др и ЯМАХА хт225 лучшие мотоциклы
Хт 225 это мусор
@@punkmotogarage7675 мусором может быть и Dr. То что ты купил когда то хлам xt, ну ссори. Аналогия с ттр да и только.
Ни что, даже dr250r так не рулиться как Серов. Угол разворота руля еще больше. Управляемость еще лучше. Я проездил на др как у тебя 2 года. Есть с чем сравнить. Самый безопасный байк который держит дорогу, это Серов. У него оч низкий центр тяжести. Этот мот лучший.
А др, интересен мотором и подвеской. Это разные мото. Огонь и вода. Но они топчики.
Если их не убивали.
Ты просто не понял Серов. Чтоб понять этот байк, надо постараться. И если поймешь, то ни когда не продаш.
Даже ты, со своим опытом его не понял. О чем я тебе и говорю.
Он единственный в своем роде. 102 кг вес !!!!! Как тебе такое Илон Маск? Он самый тихий и работа мотора словно музыка. Слушал мотор на скорости 40-50 км? Послушай.
В Серов тьма секретов. Я знаю их все.
И даже ты, обзывая его говном, сам второй раз его купил!
А знаешь почему? А потому что ты чуешь эти секреты. Но понять не можешь. Ты сам в ролике говорил что не знаешь зачем его купил. То-то и оно🤣
По этому не смей называть и оскорблять козла. Мусором....
То что у него мотор требует хорошего масла и частей замены это лишь эпизоды. И за которых ты когда то подколося.купив его у идиота
@@punkmotogarage7675 и в твоем гараже самый колоритный мот это Серов. И ты сам это знаешь
Братан ты похож на Солженицина в молодости...
Вы видимо тоже, раз я ваш братан