KÖDLÁMPA ! 🤣 viccet félretéve...elégé szomorú, hogy egyes autósok még a kocsijukat se ismerik, pár hete sötétben mentem, mikor elém kanyarodott egy olyan akinek hátul 0 lámpa volt, levillogtam párszor, majd félre állt a buszmegállóban, azt hitte meg akarom előzni mondom neki, hátul nincs lámpa, fekete kocsi, annyira nem életbiztosítás ennyi volt a reakció "oh, bassza meg" 🤣 De persze vannak olyan hősök is akik full vakon mennek, azt például nem értem hogy nem veszi észre...
Azért nem veszik észre, mert a közvilágításban látnak. Illetve a műszerfal már gyújtáson is világít, nem csak felkapcsolt fényszórónál, mint a régi elavult "szarokban".
Viszonylag gyakran látok korlátozott látási viszonyok között, lakott területen kívül, nappali menetjelzővel autókat közlekedni. Én is volt, hogy elfelejtettem lakott területen kívülre érve tompítottat kapcsolni, mikor automata módban volt a világítás. Abban a tudatban voltam, hogy az automata, teszi a dolgát. Aztán persze hamar rájöttem, hogy az csak fél automata, mert nem tudja, hogy hol van lakott terület és hol nem, így maradtam a manuális módnál. Ezt legalább nem felejtem el. Téli időszakban sötétben megyek dolgozni és sötétben jövök haza. Az egyik oldalon nem világító, vagy rosszul beállított fényszórók, különösen a LED/xenon lámpák esetében legalább olyan veszélyesek. Úgy hagyott távolsági fényszórók, ködlámpa indokolatlan használata mikor nincs köd...
Nagyon ritkán lenne ez probléma, ha a magyar törvény is megkövetelné, hogy mindig, mindenhol kötelezően világítson legalább a nappali menetjelző. Így a régebbi autókon is automatikusan bekapcsolnák a sofőrök a tompítottat. Nem találkoznánk olyanokkal, akik esőben, ködben, és még éjszaka is nem hogy hátul, de elől is kivilágítás nélkül közlekedne. Más országokban működik, Magyarországon rendszeresen elfelejtik az emberek a tompítottat lakott területen kívül is. És nem az emberek a hibásak, hanem a törvény, hogy ilyen megengedő.
Tavaly télen este 7 körül már tök sötét volt, jön velem szemben 2 autó. Hát nagyon furcsa volt, mondom miért látó olyan furán a lámpáját? Hát az a 2 valójában 3 volt. Az elsőnek nem világot se elől semmi se hátul. Ràvillogtam, erre vissza villogott, mondom Qrv@ @nyád! 😂😂😂😂
En azt nem ertem, hogy nappali mentfeny ide-oda azt miert nem lehet osszekapcsolni a hatso helyzetjelzokkel? Rengetegen kozlekednek sotetben is DLRel mert siman ad annyi fenyt, ami varosban eleg. Es mikor villoigsz vagy lampanal atszolsz bamba arccal neznek hogy mi a baj, o lat… es aza szep hogy ezt kodben is siman megcsinaljak emberek.
@@hidigaboroktato3102 Valami szürke, kis autó, nem tudom megmondani, át utazóban voltam csak Cegléden, s fiatal ült a volánnál...nem te.. :) Celéden járok néha... amugy..
@@hidigaboroktato3102 Hát szerintem egy korúak lehetünk, én még fizettem papír 50 Ft-al, és én koromban még 30 Ft volt egy gombóc fagyi.. DXDX akkor nem te voltál se baj...szép estét neked. és Jó tanítást..!
Ködben a legtöbb automata fényszóró csak akkor kapcsol fel, ha elég borús is az idő, egyébként sajnos elégnek tartja a fényt, mert a fentről jövő napfényt méri. A Skodám anno rendszeresen kicsit később kapcsolt, mint ahogy én gondoltam, hogy már pályán fel kellene kapcsolni, szóval ez csak kényelmi berendezés, de nem helyettesíti az embert. Akik szidják a menetfényt, azok közül az elég idősek emlékezzenek vissza, hogy a 80-as 90-es években hányan közlekedtek 0 világítással rossz látási viszonyok között is, hány frontális baleset volt emiatt. Valószínűleg kevesebb baleset van most a világítás hiánya miatt, mint 30 éve, pedig sokkal több autó van az utakon. Az emberi hülyeség nem vész el, csak átalakul, ha kiküszöbölsz egy problémát, majd kreálnak helyette másikat.
Vannak már modern járművek amiken a menetfénnyel együtt bekapcsol a hátsó helyzetjelző... De így van, szerény véleményem szerint nem kellene ennyi variáció, direktre, vagyis a gyújtáskapcsolóra kellene a tompítottat kötni ês megvan oldva
@@kissrobertgabor azért nem olyan bonyolult egy tompítottat kapcsolni rossz látási viszonyok között , vagy szürkületben. Ha vkinek ez gond, akkor hogy vezet tervezetten, logikusan, előrelátóan??!
@hidigaboroktato3102 10en éve hivatásos sofőr vagyok nekem nem kell mondani mikor mi a teendő... A kapcsoló elfárdítását azoknak kellene beleverni a fejébe akik nem ismerik a szabályokat
Érdekes, a személyautóknál kötelező a harmadik féklámpa, a nagy járműveknél ahol tényleg méginkább indokolt lenne, teherautók, kamion pótkocsik azokon miért nincs?! Nem értem, hmm... A másik amit nem értek hogy Magyarországon miért csak lakott területen kívül kötelező a fényszóró használata?! Én nem teszek különbséget, lakott területen belül is világítok, ott is ugyanúgy a biztonságot szolgálja...
Én nem és nem is értek egyet a tompított hasznàlatával lakott területen ! Környezetvédelem plusz nyári melegben , dugóban hőtermelés. Soha nem kapcsolnám fel napos időben pl nyáron
Sok országban meg lkt-n kívül sem kötelező a tompított, pl. Ausztria, kivéve korlátozott látási viszonyok között, éjszaka, alagútban. Persze ismerni, meg betartani, betartatni kéne a szabályokat. Nálunk ez nem megy. Még rendőröket is rendszeresen látok felénk szabálytalanul kivilágítva.
Nézem a videót és azon gondolkodom, hogy mi értelme volt kitalálni az automata módot és a nappali menetjelzőt. Hiszen itt látjuk, hogy nem megoldottak egy problémát vele, hanem generáltak egy újabbat. Helyzetjelző, tompított, országúti, ködlámpa. Ennyi kell, minden más felesleges.
@@krisztian19910823 mindent megoldottak vele! Zseniális! Csak nem körben, esőben. Tehát az èv 10 hónapjában tökéletes . Nappali menetező a legjobb. 50 Watt 180 Watt helyett, ami rengeteg energia plusz hő. Sok kicsi … Imádom.☺️
KÖDLÁMPA ! 🤣
viccet félretéve...elégé szomorú, hogy egyes autósok még a kocsijukat se ismerik, pár hete sötétben mentem, mikor elém kanyarodott egy olyan akinek hátul 0 lámpa volt, levillogtam párszor, majd félre állt a buszmegállóban, azt hitte meg akarom előzni mondom neki, hátul nincs lámpa, fekete kocsi, annyira nem életbiztosítás ennyi volt a reakció "oh, bassza meg" 🤣
De persze vannak olyan hősök is akik full vakon mennek, azt például nem értem hogy nem veszi észre...
Az . A kedvencem 😎😅😅
Azért nem veszik észre, mert a közvilágításban látnak. Illetve a műszerfal már gyújtáson is világít, nem csak felkapcsolt fényszórónál, mint a régi elavult "szarokban".
@@GergelyKiss-m4e én is látok közvilágításban meg szerintem mindenki, de az is feltűnik ha másik kocsi mögé érek és nem látom a lámpámat égni :)
Viszonylag gyakran látok korlátozott látási viszonyok között, lakott területen kívül, nappali menetjelzővel autókat közlekedni. Én is volt, hogy elfelejtettem lakott területen kívülre érve tompítottat kapcsolni, mikor automata módban volt a világítás. Abban a tudatban voltam, hogy az automata, teszi a dolgát. Aztán persze hamar rájöttem, hogy az csak fél automata, mert nem tudja, hogy hol van lakott terület és hol nem, így maradtam a manuális módnál. Ezt legalább nem felejtem el.
Téli időszakban sötétben megyek dolgozni és sötétben jövök haza. Az egyik oldalon nem világító, vagy rosszul beállított fényszórók, különösen a LED/xenon lámpák esetében legalább olyan veszélyesek. Úgy hagyott távolsági fényszórók, ködlámpa indokolatlan használata mikor nincs köd...
Automatán +140km/h-nál bekapcsolja a tompítottat is világosban és 80 alatt kikapcsolja
EGYIK NAP ESTE JÖTT SZEMBE EGY FEKETE KOCSI HELYZETJELZŐVEL, MAJDNEM NEKIMENTEM, CSAK EGÉSZ KÖZELRŐL VETTEM ÉSZRE A KIVILÁGITOTT MINDENSÉGBEN.
Nagyon ritkán lenne ez probléma, ha a magyar törvény is megkövetelné, hogy mindig, mindenhol kötelezően világítson legalább a nappali menetjelző. Így a régebbi autókon is automatikusan bekapcsolnák a sofőrök a tompítottat. Nem találkoznánk olyanokkal, akik esőben, ködben, és még éjszaka is nem hogy hátul, de elől is kivilágítás nélkül közlekedne. Más országokban működik, Magyarországon rendszeresen elfelejtik az emberek a tompítottat lakott területen kívül is. És nem az emberek a hibásak, hanem a törvény, hogy ilyen megengedő.
Tavaly télen este 7 körül már tök sötét volt, jön velem szemben 2 autó. Hát nagyon furcsa volt, mondom miért látó olyan furán a lámpáját? Hát az a 2 valójában 3 volt. Az elsőnek nem világot se elől semmi se hátul. Ràvillogtam, erre vissza villogott, mondom Qrv@ @nyád! 😂😂😂😂
En azt nem ertem, hogy nappali mentfeny ide-oda azt miert nem lehet osszekapcsolni a hatso helyzetjelzokkel? Rengetegen kozlekednek sotetben is DLRel mert siman ad annyi fenyt, ami varosban eleg. Es mikor villoigsz vagy lampanal atszolsz bamba arccal neznek hogy mi a baj, o lat… es aza szep hogy ezt kodben is siman megcsinaljak emberek.
vw csoport VCSD Skandináv mód és már működik is.
Gabi ma nem voltál véletlenül Celgléden a széchenyi úton.(ami amugy a 4 es főút ) ??? tanulóval.???? véletlenül..? kb. 11.00 -és 12.00 között..
@@paxtonandras4270 nem.. ma pihentem.. milyen kocsi volt?
@@hidigaboroktato3102 Valami szürke, kis autó, nem tudom megmondani, át utazóban voltam csak Cegléden, s fiatal ült a volánnál...nem te.. :) Celéden járok néha... amugy..
@ uhh.. na. Az enyém szürke és nagy, viszont nem vagyok öreg😎🫣🤪
@@hidigaboroktato3102 Hát szerintem egy korúak lehetünk, én még fizettem papír 50 Ft-al, és én koromban még 30 Ft volt egy gombóc fagyi.. DXDX akkor nem te voltál se baj...szép estét neked. és Jó tanítást..!
@ uhh basszus.. igaz, gyerek voltam még ..de én ettem 2.50 -ért is fagyit. 😎
Ködben a legtöbb automata fényszóró csak akkor kapcsol fel, ha elég borús is az idő, egyébként sajnos elégnek tartja a fényt, mert a fentről jövő napfényt méri. A Skodám anno rendszeresen kicsit később kapcsolt, mint ahogy én gondoltam, hogy már pályán fel kellene kapcsolni, szóval ez csak kényelmi berendezés, de nem helyettesíti az embert. Akik szidják a menetfényt, azok közül az elég idősek emlékezzenek vissza, hogy a 80-as 90-es években hányan közlekedtek 0 világítással rossz látási viszonyok között is, hány frontális baleset volt emiatt. Valószínűleg kevesebb baleset van most a világítás hiánya miatt, mint 30 éve, pedig sokkal több autó van az utakon. Az emberi hülyeség nem vész el, csak átalakul, ha kiküszöbölsz egy problémát, majd kreálnak helyette másikat.
Vannak már modern járművek amiken a menetfénnyel együtt bekapcsol a hátsó helyzetjelző...
De így van, szerény véleményem szerint nem kellene ennyi variáció, direktre, vagyis a gyújtáskapcsolóra kellene a tompítottat kötni ês megvan oldva
@@kissrobertgabor azért nem olyan bonyolult egy tompítottat kapcsolni rossz látási viszonyok között , vagy szürkületben. Ha vkinek ez gond, akkor hogy vezet tervezetten, logikusan, előrelátóan??!
@hidigaboroktato3102 10en éve hivatásos sofőr vagyok nekem nem kell mondani mikor mi a teendő...
A kapcsoló elfárdítását azoknak kellene beleverni a fejébe akik nem ismerik a szabályokat
@ nem is annak , így nem is neked szántam .. vèlemènyeztem a problémás sofőröket
@@hidigaboroktato3102 semmi gond, de órákig lehetne ragozni a sok nagytudású úrvezetőt
Érdekes, a személyautóknál kötelező a harmadik féklámpa, a nagy járműveknél ahol tényleg méginkább indokolt lenne, teherautók, kamion pótkocsik azokon miért nincs?! Nem értem, hmm...
A másik amit nem értek hogy Magyarországon miért csak lakott területen kívül kötelező a fényszóró használata?! Én nem teszek különbséget, lakott területen belül is világítok, ott is ugyanúgy a biztonságot szolgálja...
Én nem és nem is értek egyet a tompított hasznàlatával lakott területen ! Környezetvédelem plusz nyári melegben , dugóban hőtermelés. Soha nem kapcsolnám fel napos időben pl nyáron
Sok országban meg lkt-n kívül sem kötelező a tompított, pl. Ausztria, kivéve korlátozott látási viszonyok között, éjszaka, alagútban. Persze ismerni, meg betartani, betartatni kéne a szabályokat. Nálunk ez nem megy. Még rendőröket is rendszeresen látok felénk szabálytalanul kivilágítva.
@ igen..
Nézem a videót és azon gondolkodom, hogy mi értelme volt kitalálni az automata módot és a nappali menetjelzőt. Hiszen itt látjuk, hogy nem megoldottak egy problémát vele, hanem generáltak egy újabbat. Helyzetjelző, tompított, országúti, ködlámpa. Ennyi kell, minden más felesleges.
@@krisztian19910823 mindent megoldottak vele! Zseniális! Csak nem körben, esőben. Tehát az èv 10 hónapjában tökéletes . Nappali menetező a legjobb. 50 Watt 180 Watt helyett, ami rengeteg energia plusz hő. Sok kicsi …
Imádom.☺️