Проверяем пьезоэлемент форсунки Continental (Siemens, VDO)
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Как проверить пьезоинжекторы Сименс-Континенталь-VDO самостоятельно.
Расширенные датчики для Torque cloud.mail.ru/... выбираем дополнительная информация FD19, FD1A, FD1B, FD1C и MAIN INJECTION CAPACITANCE CYLINDER 1-4
моя группа ВК m. renau...
Салям из Башкирии! Интересно. Зимой возиться не охота, летом для профилактики попробовать надо. Мой лайк #2 Всем удачи!
Очень помогают ваши видео ,спасибо!
🤗
Добрый день! У меня на мегане двигатель К9К 837. После замера емкости форсунок, результаты такие:
1 - 3.54 мкф;
2 - 3.55 мкф;
3 - 3.72 мкф;
4 - 3.60 мкф.
К сожалению, сопротивление не мерял. Машина 2010 год, пробег - 192 тыс. км.
Третья форса, кстати лила по коррекции (1.4) пьезиком убавил. Еще не катался. Надо попробовать.
Это норма
К9К 836. С пробегом 240т форсунки на двигателе от 2.93 мкф до 3.06 мкф. Купил новую форсунку, с упаковки 3.14мкф
Вот было интересно кпкие показатели на новой по емкости
Сменил я 1 и 3 форсунку местами , немного почистил ,Торк показал что проблема в 3 ...
После смены ничего не изменилось , Торк также и показывает что проблема в 3 . ..копаю дальше ошибки p0299 p0380
И по форсунки 3 цилиндра p0203 , машина работает отлично... Думаю проблема с какими-то датчиками которые влияют на давление
Купил новую форсунку 50274V05. Емкость была 9,7 мкФ
Это на какой индекс?
Не показывает потому что предел надо увеличить. 😂
Краской помечают детали при продаже б/у запчастей. Так продавец даёт срок на проверку и видит в случае возврата вскрывалась ли запчасть.
Добрый вечер, подскажите у вас видео нет по активации круиз контроля на Рено Гранд Сценик 3 с помощью пирена?
Нету. А так можно?
Адам, у меня Рено гранд сценик3 1,5, 636. По Торк показывает коррекцию форсунок в пределах 0,93 - 1,1, но при разгоне идёт сильный стрекот от форсунок. Это начало конца форсунок или что-то другое? Трение при минусовой температуре есть, а при плюсовой - нету.
Да, надо готовиться к замене форсунок либо пробовать доп обраткув бак ставить.
@@Adam_Adamoff_Renault А что даёт дополнительная обратка?
Снимается подпор и может исчезнуть треск на разгоне. А ремень грм давно меняли?
@@Adam_Adamoff_Renault Чуть больше года назад, но до этого также было.
Значит копите на новые форсунки. Можно 2 поменять.
Здравствуйте. Вопрос к автору видео. Почему вы полагаете что мегаомметр может навредить форсункам при проверке по уровню напряжения 100 В?
Он не дает такие импульсы как эбу впрыска
Новая в армтеке 420 бел руб стоит для 836 мотора, плюс карту с 25 процентом скидки берешь, в итоге 355 р вышла.
Удивительно дешево
@@Adam_Adamoff_Renault это было летом 2020 г
25 процентов это максимальная скидка? надо брать постоянно у них запчасти что бы накопить 25 %
У меня скидка 5%
@@Adam_Adamoff_Renault на 4 тысячи набираешь в месяц, и будет тебе 25 процентов. Тут просто чел на сто работает, и у него есть эта карта, одна на район))))
Очень хотелось бы видео про замену щёток генератора, без снятия генератора
мне не нужно их менять, есть статья по теме www.drive2.ru/l/4024479/
И про замену поршней без разбора двигателя тоже
Добрый вечер, пежо 1.6 дизель 11 год, форсунки сименс, где можно купить б.у подскажите проверенные сайты
Неисправность пьезоэлемента на что влияет ?
На работу форсунки, предвпрыски, основные впрыски
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, где можно найти панель приборов с датчиком пьезоэлементов?
Надо сначала добавить все пида для 1.5. Потом вручную найти датчики drive.google.com/file/d/1sCaIaaRn5KpVRDLBSwiWzBbjJ8FWKpj7/view?usp=drivesdk
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо, вроде разобрался
Мерял у себя все форсунки на Меган 2 1.5 734
4. 196кОм 4.2uf
3. 4.0uf 196.5кОм
2. 4.15uf 199кОм
1. 3.8uf 206кОм
Что интересно , если на мультиметре выставлять до 200 ком и на 1м Ом, то разница в сопротивление где то 10-15 кОм
Если 200 ком, то изиерения вызодят за пределы. Там больше немного. Тоже на 1мом ставлю
Разница это погрешность самого мультиметра
Подскажите пожалуйста на каком сайте покупали форсунки
Motor-tut.by
Подскажите пожалуйста нормальная коррекция форсунок 1ц 1.02 2ц 0.9 3ц1.01 4ц1.07
Норма
Здравствуйте , льет форсунка в цилиндр , стучит форсунка , сопротивление 196, ёмкость 4.2 , получается что распылитель заклинило?
На стенд.
@@Adam_Adamoff_Renault та смысла нет , цилиндр заливает , переставил на другой тоже самое , за стенд отдать 20$ , ремонт + регулировка выйдет под 100$ , у нас за 50 $ можно взять хорошую и с проверкой на стенде
@@Adam_Adamoff_Renault разберу распылитель, помою ,если не поможет то куплю б/у
Да! Сейчас делаю видео проо форсунки. Лучше куптть бу проверенную
Подскажите, из-за чего может на холодную дёргается и троит?
636 мотор?
@@Adam_Adamoff_Renault нет, мотор форд, пежо, ситроен 1.6 hdi 8 клапанный. Но симптомы такие как у Вас на видео с мотором 636. Топливная Сименс.
@@vovazz25 недолив
Добрый вечер,а на каком сайте можно купить,на Украине
По Украины не знаю
Может распылитель был загрязнен и на предвпрыске иголка не отрабатывала как положено...
Где покупали форсунки с таким пробегом
Из Польши через фирму.
Здравствуйте вот китайские приборы может по описанию подскажете какой лучше
А для 832 есть такие пиды?
Эти универсальные
Что-то звук трещит(
Обнаружил у себя на третьем цилиндре очень большую коррекцию в +, если на остальных 0.002, то на третьем на оборотах 3тыс коррекция 3.000 ((
Хз что за дела, возможно распылитель забит, кто что скажет?((
Здравствуйте . Я считаю, что ваша теория дитанционного стука не верна . Потому что, при умирании элемента уменьшается, величина его удлинения, при подачи импульса и соответственно уменьшается воздействие на клапан мультипликатора. Причина стука кроется в другом !
Есть две причины.
Здравствуйте. Жду развития вашей теории
@@Adam_Adamoff_Renault одна из причин - увеличенная пропускная способность отверстий распылителя, а вторая- износ клапана мультипликатора, благодаря чему уменьшается зазор между штокам и пьезо элементом. При этом перемещении, пружина которая прижимает иглу распылителя, начинает его прижимать с меньшим усилием и давление открытия уменьшается что в общем и по отдельности, ведёт, к увеличению подачи топлива. Данной форсункой.
Иногда для ликвидации стука, достаточно просто уменьшить усилие затяжки гайки пьезо элемента, а иногда приходится заменить дистанционную шайбу( многоугольную) колечком из стальной проволки толщиной 1 мм.
Проблема с распылителем сильного стука не даёт, сопровождается наличием легкого белого дымления, после холодного запуска и едким кислым запахом.
Спасибо за развернутый ответ. Вы занимаетесь ремонтом и регулировкой форсунок?
@@Adam_Adamoff_Renault нет.Конкретно ремонтам форсунок, я не занимаюсь. Однажды был вынужден изучить тему и разобраться во всем самому.
У меня емкость 0.01 это плохо?
Не может быть. Там дожео быть 2-3
@@Adam_Adamoff_Renault не понимаю по какой причине несмог правильно замерять .... (
Привет ! Проверь на стенде дизель ленд. Всё сам увидишь. Все твои измерения ерунда. Стенд покажет полностью что с твоей форсункой. Так гадать можно долго. Самое главное что бы был в стенде тес план на твои форсунки.
Тест план может и проходит, но по электрочасти проблемы.
@@Adam_Adamoff_Renault При проверке форсунок на сервисе - сначала проверяют электрическую часть.
Если пьезопакету "кирдык", то возникает вопрос - надо его менять? Новый или слегка б/у пьезопакет стоит примерно 80 баксов... Возникает вопрос - заниматься ремонтом (стоимость пьезопакета плюс остальные ремонтные работы) или немного добавить и купить новые форсунки.
Новое все же - есть новое!
Естественно новые. Все эти восстановления это временно.
@@Adam_Adamoff_Renault Надеюсь, Google хорошо переводит!
Привет.
Вокруг нас у всех были стойки для форсунок Bosch, и они сказали мне, что они хорошие, но у меня были исправления более 1,24 ... Я поставил две новые форсунки Siemens, K9K 837.
Я не нашел компанию, которая могла бы гарантировать их ремонт (Euro5 Siemens) .... это гарантия только для Bosch.
Я измерю мультиметром старые, чтобы отправить вам значения.
Напиши пожалуйста номер (артикул) форсунки
Для какого мотора, индекс
@@Adam_Adamoff_Renault я не знаю номер двигателя. Дизель 1.5, 110 лошадей. Просто сценик 3, не гранд
Ну так в каждой модификации свои номера форсунок. Снимите крышку пластиковую сверху и патрубок и посмотрите. Или это проблема?
@@Adam_Adamoff_Renault в германии на улице сильно не повозиться с машиной))
Не зная, индекса мотора, не узнаю номер форсунки. Или по вин
А как узнать какая трещит?
Отключая фишку поочередно на заглушенном
Она стучит под нагрузкой, в движении
На холостом стука нет
Ну так разгонитесь на 3х
На 3х не поедет, не розгонишся
плять поставь предел на 2 мегаома и будет 210 кОм электрик нафиг
Это измерение мультиком для наглядности. Правильно измерять мегером на 100В
😂 й 199 и исчезает. Так вы же установили 200 😉.
Пипец . Какой нигилизм.
На 2 мОм если бы я выставил было бы 0.2, это уже не точно.
@@Adam_Adamoff_Renault значит тестер менять.
А то получается стрелка легла на 240км. А сколько летел и не известно😂
Какой ты мутный. Вроде должен рассказать о проверке форсунок а сеть не рассказал про всю свою жизнь.
Что-то не понял я тебя🤔
Какую чушь несёт мужик
Уточните