TEST RIDE e PRIMEIRAS impressões da BAJAJ DOMINAR 400, como é rodar com a 400 mais falada do BRASIL.
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- #billmotoka #bajaj #dominar #400 #testride
Finalmente hora de rodar e contar como é pilotar a BAJAJ DOMINAR 400, uma das motos mais faladas do BRASIL, detalhes agora em mais um BILLZEIRA MOTOVLOG.
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Andei aqui em BH e me surpreendeu de como é honesta a construção e proposta dessa moto. A pessoa não enxergar que ela é o melhor custo beneficio disparado, vai se resumir em uma palavra: ignorância! Baita moto!
Não é só ela não, a 200 não fica atrás... o pessoal se pega na 400 por causa da potência e do preço, mas se andar na 200 é nas concorrentes dela no mesmo dia vai ficar tão admirado quanto! Chega a ser até 10 mil mais barato, moto estável anda muito bem, bebe pouco, custa pouco e a manutenção em garantia muito mais em conta do q as concorrentes.
Enxergar a gente enxerga, falta chegar no MS.
Guri.
Bill
Vibra mais que a Ténéré 660
Grande abraço ❤❤❤❤
Mais eu gosto de Honda 😂😂
Sem contar que é uma moto pra região da Índia que não tem infraestrutura nas ruas e é uma moto já consagrada desde 2016. Então já tem história, só é lançamento aqui no Brasil. Mas já tem uma bagagem.
Salve Bill.
Dominar 400 é uma excelente moto, custo benefício realmente imbatível.
Na nossa leitura, a Dominar 400 é apropriada para a utilização em rodovias pavimentadas (off-road - esqueça!).
Fizemos com a Dominar 400 em uma única viagem pelo Brasil quase 12mil km e foi essa a leitura que tivemos.
O consumo variando entre 21,5 a 29km/litro é claro que esses números dependem de uma série de variáveis.
Viajamos algumas vezes a 140km de cruzeiro e posso afirmar que ela anda tranquilo em cruzeiro nesta velocidade.
A bolha pequena porém muito eficiente.
Faróis excelentes.
Os bancos são duros, nada que uma capa não ajude a melhorar o conforto (A GV bancos foi um dos patrocinadores do nosso projeto de viagem).
O painel por sobre o tanque é inseguro (não olhe para ele) durante a pilotagem.
Moto muito firme na pista, freios atendem bem e a suspensão traseira com pouquíssimo e difícil ajuste (impossível do proprietário fazer os ajustes).
Ótimos pneus !
Para trânsito urbano destaco dois pontos negativos:
1 - Moto pesada
2 - Em baixo giro o motor apaga (passando por entre os carros - trânsito travado) - risco da moto tambar.
Assistência técnica nos atendeu muito bem não somente más principalemtete durante o projeto 12k viajando pelo Brasil.
Um forte abraço.
Maravilha Mario, obrigado pelo relato, de fato é isso aee, moto boa pra rodovia, mas cidade se torna pesada mesmo.
Entre ela e a Zontes t310, qual você acha melhor?
@@douglascabral1482 Para uso nas estradas a Dominar 400.
Pará uso na cidade a Zontes é melhor.
Parabens pela experiencia! Me tira uma.duvida: perde alguma informaçao do painel de cima ao enviar o indicador de maecha do tanque pro painel superior?
E outra pergunta, é vdd q com 8L no tanque ja pisca a mensagem de abastecimento no painel? (Detestei o fato do recado ficar alternando 5 segundos no visor e so depois 5 segundos com as informacoes normais do painel
Demorou Bill, mas vc merece. O Principal divulgador da marca no país.
Verdade
Acompanho a Dominar 400 desde qdo começaram os primeiros papos da vinda dela para o Brasil.
Depois acompanhei as primeiras vendidas, os testes, as primeiras opiniões.
Acho difícil alguém desafiar a Dominar 400 e desbancar ela do título de melhor custo benefício, não apenas da categoria, mas de todos os seguimentos. Muito superior as 250cc, as 350cc e muito próximo das motos de 500 cc. Mesmo monocilíndrica.
Parabéns a Bajaj por nos presentear com essa máquina.
Show!!!!
Não vejo a hora de comprar a minha Dominar 400, assim que chegar em Recife, terei a minha 😊.
Somos 2
Vou pegar a D200
Tem previsão de chegar à concessionária aqui em Recife?
trees velas,,será problemas .futuros. hein, cadê os ,mecânicos, da motos,fala do motor,.
A concessionária da bajaj em Recife, está na frente da concessionária da Triumph .
Engraçado: fiz test ride da D400 na Autokraft, e adorei a moto. Ela empurra muito... bem com seu bom torque de mais de 3,5kgf/m. Mas, a tocada dela é diferente, tem que acelerar bem esticando a primeira e segunda marcha "pra acordar o mostrinho". Se sair normal sem esticar a marcha, fica uma moto comum e econômica, esticando a marcha a moto é bem divertida, eu gostei pra rodar na cidade e recomendo. Tenho 1,80, e pra mim ficou excelente!
O que seria engraçado?
@@BillMotoka A diferença de percepção da mesma moto! Eu achei excelente e "torcuda" para o uso urbano! É só esticar as marchas, pois tem a mecânica derivada da esportiva RC390.
Acho que o Bill quis dizer é que ela pode ser cansativa de manobrar no dia a dia, especialmente se você não tiver 1,80+. Daí por ela tbm ser larga, pode não ser tão boa pra andar em corredor ou em trânsito mais pesado na hora de manobrar em baixa.
PARABÉNS BILL..
VOCÊ É DISPARADO O MAIOR REPÓRTER JORNALÍSTICO, INVESTIGATIVO E CRIADOR DE CONTEÚDOS DE QUALIDADE EM 2 RODAS DO CONTINENTE INTEIRO..
MUITOS, INCLUINDO EU, PASSARAM A CONHECER MUITAS MOTOCAS ATRAVÉS DOS TEUS VÍDEOS..
TEM O MEU RESPEITO.
AHH SIM, A D400 É UMA BAITA MÁQUINA.. O AÇO.
Agradeço moral chefia
Bom dia Bill , Ângelo de Campinas comprei a minha na Triumph Bajaj , e olha que eu ia comprar uma Twister 300 , ia demora 90 dias para entregar a moto , ano passado na mesma época faz um ano que estou com a minha uso no dia dia , porém com garupa , Na cidade é pesada , mais na Rodovia da Show , em muita moto cara detalhe sou ex Hondeiro
Comprei a minha agora dia 06/07 na Triple em Campinas 👏🏼🚀
É isso aí biiiiiiiiiiilllllllllll e a dominar tem pra ninguém a dupla que vai deixar as outras lá pra trás acelera está motoca top mesmo biiiiiiiiiiilllllllllll as outras marcas tentem alcançar 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 tamos de 👀🏍️ nelas😊😊😊 Carlos boline de Guarulhos SP
Avião essa moto agora só falta uma bajaj trail.
Bajaj é cachorro grande,
Creio eu que veio pra ficar é fazer concorrência às gigantes Honda e Yamaha.
Ainda estou amaciando o motor da minha. Ela é mais pesada do seu tamaniho sugere, isto as.vezes te surpreende ao parar numa rua inclinada. Haja perna. Tem suas limitações no corredor - foi a limitação que mais senti. A moto é muito gostosa de andar (mesmo não sendo esporthva) e o dia que não ando com ela parece que falta alguma coisa. Quanto ao custo foi a melhor compra que eu poderia fazer.
Boaa
Que tipo de limitação?
@@messiasdeo.santos9804 do corredor? Tem a largura do guidão, +-10cm a mais que as motos menores. Curioso que é a mesma largura das D160 e D200. Mas o maior limitante é o mata-cachorro. No guidão se um jeito para passar entre os retrovisores, já o mata-cachorro é fixo né.
Ainda ando muito no corredor com ela. Mas em alguns trechos só resta se conformar, ir para direita e liberar a passagem.
É Bill, concordo em quase tudo que você falou.
Rodovia, é show.
Já fiz Brasília/Breu Branco e Breu Branco(PA)/Brasília/Breu Branco. Top, top, top
Está chegando aos 15 mil kms e me assustei com o preço da revisão; 704, reais.
Fora isso..!!
Preço dentro da realidade, minha Nmax 160 revisão de 10 mil km foi 630.00 isso tem 2 anos.
Da para usar no dia a dia indo para o trabalho? Corredor? Transito?
Comprei essa motoca e estou curtindo bastante, postando alguns vídeos referente a ela em viagens, tô curtindo bastante!!!
Amanhã irei n loja da bajaj BH p fazer um teste n dm400 e ver se faço catira com eles n minha fan 160, sonhei dimais com esse dia🙏🙏🙏🙏
Bill, nao sei se voce noticiou mas em Recife ja estão finalizando a concessionária.
Passei por la hoje e vi, fica em frente a loja da triumph, e será da rede newvia. No site da newvia ja até mostra o endereço certinho
Top demais essa D400, da mesma forma essa bela pista que parece não ter obstáculo e fim ! Excelente apresentação 🎉
Fala Bill 😊😊😊 você acredita que aqui em BH Mg e região metropolitana, até hoje eu vi uma Sahara Honda e também eu vi 8 Dominar 400. Pra você ver como a Dominar está ganhando espaço e os brasileiros ganhando mais confiança nas motos estrangeiras 😊
Se não me engano , na Raja Gabaglia, tem uma concessionária deles . Quero ir lá qualquer hora dar uma olhada nas motoca
Show 🎉 que venha a K19 e a Capt 200 🏍️🥳 já que não tem Bajaj aqui em Maringá/PR 🤷🏻♂️😔
Opa Bill,boa tarde pra geral,esse moto tá top,fico muito feliz com a vitória de outras montadoras que está desembarcando no Brasil,chega de pagar uma fortuna nesse arroz e feijão da dona Honda e a Senhora Yamaha 😅.
Show! Estou adquirindo a minha essa semana na autokraft no Recreio com o Rafael, fiz o teste Ride e fiquei muito surpreso com a moto, espero que seja um negócio feliz e duradouro.
Eita Barriquelo, demorou mas chegou. Parabéns pelo vídeo.
A moto é incrível, pra mim só precisava de um tanque maior, infelizmente isso tem sido um problema da maioria dos modelos atuais independente da marca ou da cc. A maioria das motos hoje não passa de 14 litros no tanque. Nessa hora lembro da minha Fazer 250 11/12 que tinha o incrível tanque de 19,4 litros kkkkkkk.
Estou louca por essa moto!!! Ela é uma moto forte e com um custo benefício enorme em comparação com outras de cilindrada e cavalaria parecidas.
Quero muito uma como primeira moto!
Grande Bill!! Vídeo bem explicativo, sem enrolação e direto ao ponto. Parabéns!
Faltou só o pisca alerta , né? Algo basico. Mpto muito boa, Pena que o pós venda Aqui Jô RJ não presta, uma única concessionária que não da conta da demanda!!!! Pronta entrega nada quase 2 meses para receber a moto!!!
Top a moto já tive a oportunidade de ver uma de perto
Comprei a minha ja, na cor verde ( amo verde ), o vendedor falou que entre amanha e sexta ja posso retirar, comprei na Triple Bajaj Campinas.
Comprei a minha lá dia 06/07, peguei a verde também 😅
Oloco freio borrachudo? So se for da unidade, a minha finca q nem uma cavadeira rsrs
Uma vez tava viajando pra Florianópolis, passando em curitiba tava seguindo um tio c uma bmw serie 3 dessas modernas numa pegada de uns 150 por hora, o marxxito me finca o pe no freio do nada, pois a D400 parou igualzinho uma BMW de 2 centenas de milhares de Reais. Mano eu vim de uma CB Twister 2018, a moto levíssima tirada 0km, ciclistica imbativel, pois nem essa moto teria parado daquele jeito! A Dominar tem 200 kg e parou!
Slk essa moto e mt foda!!
As vezes eu me pego inventando desculpa pra tirar ela de casa...
Sério mesmo meu amigo???
Estou muito na dúvida e o meu único medo é o peso dela, que vejo algumas pessoas dizendo, mas será que isso implica na ciclística dela? Ou dá pra ter de boa? Tenho 1,80 quase 90 kg mas não sou gordo, sou forte.
@@marlonfit4767 acho q vc vai adorar a moto! O peso é ruim na cidade e em manobras parada tipo casa apertada (como a minha rs) mas bixo já tomei 5 tombo c ela parada e continuo adorando essa desgraça rsrs na estrada aí o peso joga a favor pq ajuda a estabilizar.
E como disse o Freio (pelo menos da minha) é excelente... nesse dia da BMW mesmo ele travou 2 vezes, porém o próprio abs soltou e brecou 2 alicatadas bonitas de ver!
Tipo na hora N passava um fio de cabelo lá sabe, rsrsr, mas depois eu senti um puta alivio e q foi td a moto!!
carlos, estou numa duvida cruel entre ela e a dominar 200, pego engarrafamento na ida e volta pro trabalho, o que vc me diz sobre isso? dá pra seguir de boa num engarrafamento com ela ou é melhor ir de d200?
@@marcosgeovanni2255 se vc manja dos paranaue de sair costurando manda bala, se não melhor a 200!
Ela é bem pesada, desingonçada e esterça pouco!
Acredite o desempenho da 200 Tb surpreende, sobretudo em vista do preço! Ela é bem ligeirinha, estável, tem Freios mt bons, e, pelos relatos de consumo parece ir bem nesse sentido Tb!
É praticamente o preço de uma Twister 2016 velho...
@@carlospaiva9703esses paranauê de costurar é complicado demais tenho uma crosser e ela me irrita profundamente pq o guidão dela pega nos retrovisor dos carro baixo e meu retrovisor pega nos carro alto. Aí não tenho o dom de costurar com garupa e fico sofrendo kkkkk garupa ruim é fod@ mas é minha realidade se a d400 tiver uma altura que não bate fechado nos retrovisor dos outros eu vou buscar de ter uma
Na minha humilde opinião um cara com 1,70m não é baixo e sim mediano. Eu com um 1,67 de altura não tive o mínimo de dificuldades com esta moto. Atualmente tenho uma Meteor a qual uso no dia a dia e achei a Dominar com uma ciclistica melhor principalmente na cidade. A dica que deixo para pessoas mais baixas, treinem, treinem e treinem ( tenham pleno domínio de EMBREAGEM, ACELERADOR e FREIO ) não é normal cair com a moto, isto demonstra falta de preparo. So nao tenho a Dominar 400 devido os problemas de segurança publica na cidade de SP. Forte abraço!!!
E isso mesmo meu amigo aqui em sp tá terra sem dono, tinha uma MT 03 2020, vendi e comprei a meteor 350 agora ando de boa em sp , mais final de ano 2024 ou começo de 2025 vou de shotgun 650
Billzera na Pantera!!! Aí, sim!!!
E de lambuja ultrapassando um microônibus Agrale Volare 4x4 Escolar nos 02:54, com direito a paqueradinha nele no retrovisor!!!
Já achei uma utilidade muito boa para aquela painelzinho no tanque de combustível, que é o mostrador de marcha engatada, que para quem estiver fazendo um vlog ficou um charme todo especial. Gostei (e tinha de ser aqui no canal do Bill, né?). Normalmente o painel da moto fica todo cheio de reflexos e não dá pra ler, mas aquele painelzinho ficou de boaça a leitura.
Hehe cheio de detalhes o homi
Só abrir uma concessionária em Bauru-sp, que vou comprar a minha!
1 ano com a minha e só alegria
Da para usar no dia a dia indo para o trabalho? Corredor? Transito?
@@dgs1895tbm queria saber
Todas as motos vibra, essa moto é show, da banho em Honda e Yamaha.
Moto parece muito boa, mais vou de lander 250 pois vou usar pra trabalhar tmb
A moto é boa sim. No meu caso, estou tendo problemas com a bolha corta vento. A garantia negou. Fiz um vídeo completo, com detalhes.
Tem de fazer um vídeo com garupa pra ver o desempenho como fica
Acabei de ligar pra bajaj no recreio e não tem pronta entrega, no mínimo 45 dias segundo o vendedor daniel.
Bill, estive em Petrópolis na semana passada, no Bar do Tourinho. Um espaço ótimo pra fazer um almoço com os inscritos. Fica aí a ideia, meu amigo. Um abraço!
Bajaj faz uma custom / cruizer , de 400 cc pro Brasil
Gabriel Bill Motoka boa noite!
Não esqueça de nos dizer qual foi o consumo médio!!!
Está no meu radar a D400!
O Bill a moto e show Mas tem alguns relatos que a corrente de comando estoura e. Alta cara procede essa informação assistir um vídeo no tic toc um cara na estrada parado com uma dessa ae revoltado pois por pouco nao acontece una tragédia
Custo e benefício é a melhor....mas tenho uma dúvida, como está a reposição de peças para manutenção?
Bill apareceu (no auditório sentado na fileira da frente) no vídeo promocional de um ano da Bajaj?
Yep estava lá
BillMotoka de vez em quando no olho do furacão 😂😂😂😂😂 (sobre a Dominar 400 ela é ótima mesmo).
Heinn q furacão seria esse?
Fala Bil , o riser de guidão vc mesmo colocou ? E os cabos ficaram esticados ?
Fiz um test drive ontem durante 15 minutos na cidade impressões que tive :
1 - Moto vibra demais, pedaleiras e principalmente na mão (chega a incomodar na direção, até os retrovisores ficam tremendo);
2 - Moto pesada, freio demora para agir;
3 - Bancos duros;
4 - Não achei o torque da moto boa (acho que deve toma pau das cgs na saida do semaforo);
5 - Custo de revisão na concessionária até os 15.000 km é de 1.600 reais em SP;
6 - Seguro para mim custou 2.900 anual ( 12% do valor da moto);
Triumph street 400 esta 30.000, scrambler 400 33.000, estou pensando seriamente escolher uma dessas motos pela confiabilidade da marca, menor custo de manutenção e melhor preco de revenda... o acabamento dessas motos não dá nem para comparar com as da Bajaj.
Que viagem kkkkk queimou demais
Pulsar n250 vai sair no mês de junho mesma
Atualmente tenho uma apache 200, moto boa , mas quero uma Dominar.....
Bill, na minha opinião, a sua avaliação ficou prejudicada por estar pilotando a moto fora do padrão de fábrica! Raiser, baús, banco acolchoado, etc, fazem MUITA diferença e alteram completamente a experiência de pilotagem. Abraço
Eu tenho Bill. Coloquei slider e bolha curta. Ela ficou mais ágil
Amigão, onde comprou a bolha curta?
Da para usar no dia a dia indo para o trabalho? Corredor? Transito?
Pro híbrido, cidade e estrada, qual é o ideal?
Moto top, falata pouco para adquerir minha.
Quero muito a NS200😢
Me fale sobre a ktm ducati 390
Bill.
Em relação à estabilidade da moto e ao balançar na estrada, a Dominar 400 é igual a 200 ou é melhor ?
Melhor que a 200 na estrada, mesmo a 140 muito estavel.
Dominar 400 vai bem em viagem longa ? Da pra encarar Ushuaia com ela ?. Ótimo vídeo Bill 👍🏻👏🏻👏🏻
Creio q sim amigo a moto tem se mostrado guerreira.
Qual e a sua câmera do capacete?
Pra pista tudo otimo, o unico porem e a vibração de todo mono.
Se n9 final de 2025 o preco mantiver pwgo a Dominar 400🎉
Moro no acre e não ha concessionária da bajaj perto e quero ela como primeira moto mas meu conhecimento é pouco sobre manutenção etc minha dúvida é sera que eu consigo fazer as manutenções em qualquer lugar que mexe com moto sem risco?
Provavelmente nao, amigo infelizmente. Marca nova no brasil. Os mecanicoa nao conhecem ainda. E se voce fizer com eles, perde a garantia da fabrica. MAAAS esse meio do ano vai comecar a fabrica em Manaus. Ano q vem ja deve ta produzindo em escala e ter cincessionaria perto de vc pra comprar e fazer as manutencoes
O q acho muito estranho é pq década de 90 tive várias xt600 e dr 650 qse 50 ♞ e ttmente leves...vibração qse zero
Aí parece aquela história de 1969 homem na Lua
Dps nunca mais ninguém pisou
É isso...kd Evolution
Moto maravilhosa, só achei um pouco murcha a arrancada
Bill , o que você fala da bolha está trincado alí nos parafusos
Rapaz não vi isso, podem ter apertado demais, vou ver amanhã
Boa noite Bill, fiquei muito enteresado na dominar 400 e tentei ligar várias vezes na concessionária de Campinas SP mais não atendem em nenhum dos números que aparece, eu fiquei um pouco pensativo, se está difícil conseguir falar com eles para comprar estou pensando na pós compra como fica? Eu gosto de falar com o vendedor e a concessionária não está tendo isso, o que você me orienta . Parabéns pelo trabalho 👍
Salve, Bill.
Tenho 187cm de altura e 105kg, será que me atende?
Estou procurando um bom custo benefício pra uso misto.
A Dominar me atenderia, ou teria uma sugestão mais adequada para meu tamanho?
Seu trabalho é impecável. Sucesso, hoje e sempre!
Em relação a altura pode cansar um pouco as pernas, pra resolver instale protetor de carenagem e pedal extra, aí pode esticar as pernas quando necessário, abraço.
Oi Bill. Sabe dizer quais as próximas cidades a receber as concessionárias?
No vídeo de 1 ano da Bajaj passei a lista não lembro agora, confere lá vlw
Q máquina
REVISAO a cada 04 meses e muito caras..
Olá Bill.
Eu dirijo por dia 15 km na rodovia " Castelo Branco" e mais 20 km na marginal Tietê em sp com trânsito muito carregado. Qual seria melhor em sua opinião? Dominar 400 ou nh300, tenho 1,78 de altura porém peso 62 kilos.
Ambas atendem bem amigo, sendo que a NH tem uma pitada a mais pro off, depende muito do que vc busca.
Fala BILL...
A posição de plotagem é bem confortável?? O corpo fica bem ereto??
Tô pensando seriamente numa máquina dessa.
Sim, em relação a isso de bos
Ela esquenta muito as pernas. Mas a moto é muito boa.
No trânsito urbano esquenta!
@@carlospaiva9703 sim.
Xre também.
Até a MT 07 vibra com 2 cilindros 😅
Acho q a vibração é característica de moto c torque bom...
Eu particularmente prefiro moto mais torcuda q potente.
Top!!!!!
Speed e scramble da triumph
Galera as motos são todas bajaj
Bajaj pura
Bill você prefere a D400 ou a nova zontes t350?
Hoje a Dominar 400 acaba sendo melhor custo benefício.
Me parece que a moto está equipada com Riser na direção.
Tá Sim!
A Bajaj precisa urgente de lançar uma trail,uma não três
160cc
200cc
250cc
Lancar uma trail 250 ia ser bom mesmo viu!!
Se fosse Honda iria custar 40.000 $ e todos pagariam sem.reclamar klk
Bill , e muita pesada essa moto ?? Para uso Urbano ??
Sim, eu com 1.70 e 80kg não teria pra cidade optaria pela D200
Amo a moto irmão mas assino embaixo do Bill, mt pesada. Já cai 5 vezes manobrando parado em casa por causa da entrada estreita do meu jardim 😅
Passou de uma certa inclinação é chão! Ainda bem q veio c esses protetores de tanque se não já teria quebrado carenagem eles são mt funcionais protegeram td!!
E as peças acha sera
Bill essa conversa que o gerente falou que é pronta entrega, não é bem assim! Está com fila de 30 a 60 dias!
Fala Biiill! Qual o consumo da bendita?
23 a 28 depende de como vc roda.
Qual tua altura Bill ,? Ficou confortável?
1.70, sim.
Alguem com 1,90 de altura tem ou ja andou? Como fica
O seguro dela quanto está ?
Amanhã cedo retiro a minha! Fiz o teste ride e fechei a compra.
Bill, tenho 1.63 de altura, consigo andar na dominar 400 ?
Rapazzz teria q testar, pode não dar pé
Leva tbm wm consideracao q ela é pesada. Se for usar somente em cidadw com mto tranaito, vc vai ter q parar e sair varias vezes. Ai q mora o perigo de queda. Mas faz um teste. Eu sou alto porem bem magro nao sei se vou ter força na perna mas tbm qro uma😅
E esse barulho de liquidificador 😂😂😂
Essas cores que acabam com a moto
👏👏👏
👍.
Qual tua altura, Bill? Ela é ágil nos corredores? É que tenho uma Crosser S, a mamba, e ela é muito leve e ágil. Mas é manca. Tô considerando a Dominar 400 para um upgrade. Tenho 1,83m de altura e 77 kg.
Mano tenho 1.70, ela não será tão agil como a Crosser no corredor porém na estrada é um canhão
@@BillMotoka vou ter de pensar numa outra então
E ESSE BARULHO DE LIQUIDIFICADOR ...
Da moto? Toda monocilíndrica é assim
aguardo uma traill sempre mais do mesmo.
Acho que pra moto que tem o " mesmo" motor da ktm 390. Motor de 373 cilindradas, acho ela pesada em comparação com a prima dela de 160kg contra 180kg da bajaj. Único defeito que tem na minha opinião. Mas mesmo pesada se eu tivesse com dinheiro pra comprar uma moto de maior cilindrada que minha moto atual, seria essa.
não é o mesmo motor
@@marciosga1 por isso escrevi o mesmo entre aspas.
Como a proposta é viagem, realmente o pesp nao ajuda a manobrar em baixa velocidade, mas vi varios videos elogiando q o pwso ajuda a estabilizar a moto em velocidade cruzeiro. (Nunca andei, nao sei a veracidade do comentario)
"a velocidade permitida é 110, mas, como a gente gosta de mostrar para gente sem noção que pode burlar as leis e virar estatistica, vou correr aqui". Moto é mais perigoso, mas vamos ser francos, em sua maioria, a culpa é o sem cérebro montada nela
Aceito o puxão de orelha.