Hors Série #12 tuto méca, changement roulement de direction 600 Bandit
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- Au programme de ce tuto mécanique, comment remplacer les roulements de direction sur un 600 Bandit sans outillage spécifique.
Mais aussi des astuces en vrac pour aider à démonter et remonter un guidon sans galérer et comment reconnaître une vis d'étrier de frein en fin de vie
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Авто/Мото
Ton tuto est très important car au moins on sait que si on n'a du mal à braqué quand on veux tourner à droite ou à gauche c'est qu'il faut changer les roulements de direction, je te souhaite une bonne continuation dans tes vidéos et je te dis à très bientôt pour d'autres vidéos !! 👍✌️😉
Si t'as du mal à tourner le guidon c'est qu'ils doivent être vraiment très très très mort tes roulement XD On les change quand on sent des petit point dure roue levé il faut pas attendre que le guidon se bloque.
J'kiffe les tutos méca comme ça, refais en si t'as l'occasion :)
Bah quand j'aurais de la mécanique à faire 😅
Bravo mon chef 👍👌
Merci à toi pour ton tutoriel, je l'ai fait aujourd'hui, et heureusement que j'avais ta vidéo. Par contre la galère..... je n'ai plus de doigts.....et oui quand on est mauvais avec un marteau......
Oui y'a moyen de ce faire quelques beaux pincement de doigts sur cette opération 😅
Bien heureux que ça te soit utile, bonne route à toi 😉
Beau boulot. Merci.
Encore une bonne vidéos bien expliquer Jaime bien V
Merci m'dame 😉
et les couples de serrage? à quoi bon s'emmerder à faire sa mécanique soi-même si on ne la fait pas dans les règles de l'art?
Salut! J'ai un souci... j'ai remplacé les roulements à bille d'origine (moto de 72) par des coniques .. quand je suis sur béquille centrale la direction est hyper fluide , souple , par contre quand je roule c'est hyper dur , voire même dangereux !
Déjà je réalise que je n'ai pas graissé les nouveaux roulements , mais je pense aussi que je ne les ai pas bien montés ... soit pas dans le bon sens , soit pas bien encastrés ... à mon avis je suis bon pour tout re-démonter :|
Déjà vu que tu les à pas graissé, c'est sur que tes bon pour démontrer à nouveau.
Ensuite si il était monté à l'envers, tu n'aurais pas pu remonter ta direction donc je pense pas que ça soit ça, par contre tu n'as peut-être pas assez enfoncé les cages ou les roulements en eux même, vérifie de ce côté là 😉
@@vincerider37 (à part le fait d'avoir oublié le graissage) là où je me suis fait avoir c'est que sur béquille centrale en mettant le poids vers l'arrière, la direction est nickel .. du coup en roulant on a le transfert de poids du moteur qui se fait sur l'avant et ça coince carrément ! mal encastrés ça pourrait faire cet effet de point hyper dur tu crois ? et quand on soulage le poids ça libère les cages à aiguille...je crois que c'est ça oui
Je pense qu'il aurait été important de montrer comment on graisse correctement un roulement. La graisse se met dans la paume de la main et on la rentre d'un côté du roulement (bas ou haut) jusqu'à qu'elle ressorte de l'autre côté et non pas mettre la graisse du côté des galets. Ensuite, les roulements se règle. On ne sert pas ça n'importe comment. Il y a une technique bien spécifique qui est la même que pour n'importe quel roulement conique sans entretoise. On peut faire sa vidange soit même ou de petits travaux si on s' connait un peu. Toutefois, ce genre de travaux est réservé aux mécanos voir au bricoleur avertit mais en tout cas pas au profane. Mal remonté peux s'avérer mortel.
Tss le mécanicien qui a changé ma roue avant aujourd’hui dis que j’ai un léger point dur sur ma direction et qu’il faut changer la colonne de direction. Je roule tous les jours avec suzu j’ai rien remarqué ! Faut que tu essayes suzu Vince car là j’ai des doutes ! J’ai pas envie de lâcher 200€ chez le garagiste pour une pièce qui coûte 50€ 😓 !
C'est quoi cette 3eme moto? On l'a jamais vu?
C'est un bandit 650 , peut être sa nouvelle moto ? 🤔 😉
Il faut regarder une ancienne vidéo m'sieur, c'est le Bandit que je garde pour un pote 😉
Ha je m'en rappel pas, j'ai la même en S ;)
@@vincerider37 je faisais que supposer en connaissance de cause en tout cas ton tuto est top avec le montage qui m'a bien fait rire , continue ! 👌
Je répondais à tibmw Matt t'inquiète 😉
Et merci, en espérant que ça pourra servir à quelqu'un
Belle vidéo dommage que tu expliques pas comment régler le roulement ✌️
Avec un marteau piqueur 😆
J’essaye demain et je te tiens au courant 😂
Non mais en vrai pour la force de serrage je pourrais pas dire vu que je le fait au feeling, juste à re-vérifier au bout de 200 bornes car le roulement et susceptible de bouger un peux 😉
lol au début on entend un bruit de moto mais c'est un vélo
C'était toi il y a 5 min a fondettes il y avait une rr et une yamaha
Ah non j'ai par était à Fondettes depuis un sacré moment 😅