Tiene muy buena pinta, podías decirnos que potencia se a sacado en banco, sin retoques de cilindro, solo carters y escape boca y carburador, muchas gracias
que gusto da ver que sigan los dos tiempos. Que aceite mezcla usar en una Gas Gas 327 aire año 1989? Estoy perdido desde que dejaron de fabricar gasolina sin plomo. No ha vuelto a ir fina
Un motul 710 te irá genial, una de trial no sube mucho de rpms ni da mucha potencia, aceites demasiado racing son muy espesos y no keman bien... si no va fina revisa carburación,limpieza,escape y encendido...
@@alberto3874 Gracias Alberto. Todo revisado. Cambie hasta las laminas. No tiene mucho uso a pesar de los años. Todas acababan con campaneo de pistón y patinaje de embrague. La mía nada de eso. Después de pasar a gasolina sin plomo 95 o 98, le falta potencia y tacto de acelerador. Me paso lo mismo con una Honda CB 250 4 tiempos. Tardaba mas en arrancar en frio y en caliente. La de 98 peor que la 95.
@@bartologomezheredia3510 los motores de aire campanean mucho en frío y más uno con piston gigante, mira los aros del piston no estén pegados o si hay fuga de compresión por alguna junta de culata o cilindro, la super 97 daba un poco más de potencia al motor 👌
Tiene muy buena pinta, podías decirnos que potencia se a sacado en banco, sin retoques de cilindro, solo carters y escape boca y carburador, muchas gracias
Yo lo compre creo q fue el primero vendido en España porque lo compré nada más verlo y demomento va muy muy bien
ya lo has probado?
@@julio9131te puso que va muy muy bien, entonces es que ya lo probó
cuantos cv saca aproximadamente por si merece la pena antes que un 80 italkit o 77 stage6
es una copia del barikit 4 race o airsal xtrem con otra culata... es decir,de potencia con buenas piezas irá bestial ...
Pregunta: tengo una scooter 50cc tiene un problema al acelerar arranca sin fuerza después de un rato arranca con fuerza?
que gusto da ver que sigan los dos tiempos. Que aceite mezcla usar en una Gas Gas 327 aire año 1989? Estoy perdido desde que dejaron de fabricar gasolina sin plomo. No ha vuelto a ir fina
Elf HTX 909 ese aceite te irá genial. Es de Ricino
@@nachob1227 muchas gracias
Un motul 710 te irá genial, una de trial no sube mucho de rpms ni da mucha potencia, aceites demasiado racing son muy espesos y no keman bien... si no va fina revisa carburación,limpieza,escape y encendido...
@@alberto3874 Gracias Alberto. Todo revisado. Cambie hasta las laminas. No tiene mucho uso a pesar de los años. Todas acababan con campaneo de pistón y patinaje de embrague. La mía nada de eso. Después de pasar a gasolina sin plomo 95 o 98, le falta potencia y tacto de acelerador. Me paso lo mismo con una Honda CB 250 4 tiempos. Tardaba mas en arrancar en frio y en caliente. La de 98 peor que la 95.
@@bartologomezheredia3510 los motores de aire campanean mucho en frío y más uno con piston gigante, mira los aros del piston no estén pegados o si hay fuga de compresión por alguna junta de culata o cilindro, la super 97 daba un poco más de potencia al motor 👌
se puede montar con la carrera original de 39? o hay q buscar un cigueñal que tenga 39,3 si alguien lo sabe q lo cuente
Se puede adaptar a un minarelli horizontal?
No, es un conjunto especifico de motor MINARELLI AM6
Algún cilindro para Yamaha tzr 80cc RR?
Para derbi euro 2 ? No hay nada ?
Cual es el rotor que necesita??
Cualquiera rotor le iría de lujo! MVT, PVL o SELECTTRA
Por cuanto sale la broma??tiene buena pinta pero barato no será 🤔
Y habra para derbi €2 o €3?
How much hp ?
Necesitaríamos grupo completo para saber el numero de hp! Pero debería estar entre los 20hp y 25hp.
es un xtreme 80, es una calca de el
con otra culata...
@@alberto3874 hombre eso si jajaja
@@TPS_Manu y ke el xtrem no lleva culatin ... 😅