Kleiner Tipp, du kannst, wenn du den "spanner" hinten an der Fettpresse gedrückt hälst, die Stange komplett reinschieben, dann drückt die immer automatisch Fett nach :)
Glück auf, auf Euren Wegen ! Bau demnächst die Halterung der Sandbleche um ! Nutze die großen Löcher der Bleche ! Deine genaue Anpassung mit den Gewindestangen wird bei der ersten Nutzung nicht mehr passen ! Die Bleche verbiegen sich und passen auf gar keinen Fall mehr ! Besorge Dir große Unterlegscheiben oder Alu Scheiben die nicht durch die Löcher passen, der Rest kann bleiben. L.G. Gereon 😊
Hallo Gereon, schön wieder von dir zu hören danke für den Tip. Als ich das Video geschnitten habe, habe ich mir genau das schon gedacht... Bleib gesund. Gruß Nicolas
Ihr schafft es immer wieder, die Spannung hoch zuhalten. Auf jeden Fall viel Erfolg bei der "Finalisierung" eures Fahrzeugs und viel Freude bei den ersten Reisen.
Kleine Günstige Handfunkgeräte sind Gold Wert z.B. beim einweisen denn dann kann einer sich auf das fahren konzentrieren und der andere auf das Einweisen ohne dabei darauf zu achten das er oder sie nicht im Toten Winkel steht bzw das die wilden Gesten verstanden werden. Für andere Einsatzzwecke sind die natürlich auch super einige haben auch eine Babyphone Funktion und können so das geparkte Auto überwachen. Wünsche euch eine tolle Reise mit vielen schönen Erlebnissen und maximal gut lösbaren Herausforderungen. Kommt in einem Stück wieder Heim egal wann Hauptsache in einem Stück . Möge der Diesel ewig reichen.
Vielen vielen Dank! 👍 wir werden auf uns aufpassen 😊 Jetzt haben wir auch Handfunkgeräte dabei. Macht irgendwie auch Spaß. Lieben Gruß Nicolas und Ivonne
Am besten fährt man wenn man ein paar Schmiernippel immer in Reserve hat. Ist bei älteren Fahrzeugen sicherlich immer wieder eine Herausforderung alles an Plänen (Elektrik/Schmierplan etc.) zu bekommen und alles andere am Fahrzeug im sorglosen Zustand herzurichten. Das Video war wieder echt unterhaltsam gestaltet. 👍
Hallo und vielen Dank :) Ich habe mir ein Set von den Dingern mitgenommen. Ein wenig Dokumentation konnte ich mir hier und da schon zusammen holen. Zum Glück gibt es viele nette Menschen da draußen, die helfen. Viele Grüße Nicolas
So, jetzt habe ich alle Videos auf einmal gesehen (überflogen) und freue mich auf das nächste Video...Ich glaube so wie sich die Welt gerade entwickelt habt ihr die Richtige Entscheidung getroffen auf Achse zu "gehen". LG
Hallo Ihr zwei; große Klasse mit viel Mut das “alte System” hinter euch zu lassen - man lebt nur einmal und jeder verantwortet selbst, was man erlebt. Viel Erfolg wünsche ich Euch, Kraft den neuen Herausforderungen gerecht zu werden und natürlich und hoffentlich maximal Spaß!
Ihr Lieben, großen Respekt, das ihr ein Problem immer wieder als Herausforderung seht und löst. 😎💪 Ich wünsche Euch, das jede Lötstelle und jede Schraube in Zukunft hält 💪 Ich werde euch gerne weiter begleiten und wünsche euch ☀️😎🍀🏖🏔 und immer einen schrottfreien Flug 😀👍
Euch eine Unfall und kriesenfreie Reise ! Haltet Euch von Kriesengebiete fern! Um weitere Reisenberichte würde ich mich freuen ! L.G. Gereon, Glück auf, aus dem Ruhrgebiet 😁 👍
Hallo Gereon, vielen Dank für die Glückwünsche. Wir werden auf uns aufpassen und hoffen auch bald viele spannende Reiseberichte bringen zu können. Lieben Gruß Ivonne und Nicolas
Hallo und vielen Dank! Ja, zum Glück hat sich herausgestellt, dass nur der eine Bremsbelag links unten zu stramm eingestellt wurde. Zumindest hatten wir danach auf den nächsten 150km noch wieder keine Probleme. Viele Grüße Nicolas & Ivonne
Wünsch euch eine gute Reise und viele tolle Erlebnisse. Bei den Schiebestücken der Antriebswellen nicht viel Fett reindrücken,da ihr sonst die Wellendichtringe der Achs bzw Getriebeausgangswelle ruiniert. Grüße
Erster ! Gute Reise ! - zu den Schmiernippeln: ich löse die gern etwas, wenn es nicht geht, müssen sie neu oder außerhalb des Autos gereinigt werden. Ansonsten nicht zu viel Fett, manchmal drückt man damit auch ne Dichtung mit raus. Ansonsten sieht das doch alles gut aus. Bei meiner Fettpresse kann man vorn den Kopf lösen, auf den Schmiernippel stecken, und dann festziehen.
viel erfolg auf der Reise, zu den Fettnippeln immer krfitg rein damit bis das neue rauskommt wo man es sieht. der Wagenheber hat keine Rückholfeder mit dem montiereisen einfach ein wenig rein drücken und später draufstellen dann geht er auch wieder ganz rein. Abschmieren kann man alle 5000 Km wenn ihr natrürlich viel gelände fahrt auch mal mehr schadet nicht. Weiterhin viel Erfolg und immer genug sprit im Tank und ne saubere Stoßstange.
Hallo vielen Dank für deine Tips 👍 auf das Montiereisen hätte ich auch selbst kommen müssen. Manchmal hat man einfach ein Brett vorm Kopf 😅 viele Grüße Nicolas
Ihr das super. Kleiner Tipp zu euren schmiernippeln und pistole. Hinten bei der pistole rausziehen. Dann Fett einlegen. Dann den langen stab hinten wieder ganz reinschieben. Wenn ihr das fett nicht rein bekommt oder es an der seite rausquillt ist es hilfreich wenn einer schaut das die verbindung zum schmiernippel sauber passt da ist ne dritte Hand hilfreich. So lange pumpen bis ein bisschen altes fett Austritt. Nippel grob reinigen also bisschen fett auf dem nippel lassen. Altes fett abwischen. Wenn gar kein fett rein geht schmiernippel tauschen wenn das nicht hilft mit wärme arbeiten da das fett flüssiger wird. Sehr altes fett kann sehr zäh sein. Viel Glück
Top! Danke für die Tips. Das mit der Wärme werde ich bei den Federböcken mal ausprobieren. Bis jetzt konnte ich da noch nichts erreichen. Viele Grüße Nicolas
Super, ich freue mich für Euch! Ihr habt soviel dafür getan und mit gemacht, wart oft am verzweifeln, habt Euch alles schwer erarbeitet! Aber es hat sich gelohnt, jetzt geht es los! Ich wünsche Euch allzeit gute und sichere Fahrt und viel Freude, Spaß und Vergnügen auf Euren Reisen! Herzliche Grüße PilliOpa! P.S. Was ich besonders lustig finde, wir sehen uns unheimlich ähnlich, besonders im Profil! Ich habe auch lange weiße Haare, einen Vollbart und starke Augenbrauen, die Augen, der Blick sind auch ziemlich gleich, ein Wahnsinn!
Hallo vielen lieben Dank für deinen tollen Kommentar und schön das du uns begeleitest. Das macht mich jetzt aber sehr neugierig, wie du aussiehst 😄 Viele Grüße Nicolas
Wenn Ihr ein paar Fotos von mir sehen wollt, findet Ihr mich unter meinem Namen auf Facebook. Auf dem Titelbild bin ich ca. um die 30, auf den anderen Bildern seht ihr mich mit 60 Jahren, habe mich eigentlich nur gewichtsmäßig einwenig verändert. Liebe Grüße, Peter! P.S. Wäre Euer Reisemobil-Projekt, bei mir in der Gegend gewesen, dann hätte ich Euch sofort und sehr gerne geholfen!
Hallo Peter, wir haben gerade sein Bild gesehen. Das ist ja erstaunlich 😃 Auf Facebook sind wir leider nicht so aktiv. Hast Du evtl. auch einen Instagram Account? Da könnten wir uns verbinden. Außerdem sind wir dort noch viel aktueller mit unserer Reisegeschichte. Schön, daß du dabei bist!
Hallo Ihr, bitte lasst ein paar Schrauben durch die Wand gehen, bei den Sandblechen. Sonst löst sich das Sandwichblech von der Isolierung. Wie an den Ecken, wie bereits kommuniziert ;-) Gruß Rainer
Die Montage der Sandbleche am Fahrzeug würden Langlöcher erleichtern. Denn wenn man einige male darüber gefahren ist könnten sie etwas krumm werden und somit sich der Abstand der beiden Bohrungen verkürzen.
Jupp, das habe ich mir dann auch gedacht als ich das Video geschnitten habe. Ich werde mir die Unterlegscheiben von Stoßdämpfern (weiß gerade nicht wie sie heißen) besorgen. Die sind so groß und gewölbt, so dass sie in die Löcher der Sandbleche passen. VG Nicolas
Hallo Janos, vielen lieben Dank. Wir freuen uns auch schon sehr auf die Reise. LG Nicolas & Ivonne P.s. wohnst du in Ungarn oder bist du dort gerade unterwegs?
@@blueskyhome ich bin vor fünf Jahren zurück in meine Heimat aus Deutschland gegangen und lebe hier , es ist schöner und angenehmer zu leben wie in Deutschland ,leider den auch dort war es bis Anfang der neunziger Jahre sehr schön doch dann ging vieles dem Bach runter , und so hab ich beschlossen den Rest meines Lebens in meiner Heimat Ungarn zu leben , ich wünsche euch allzeit gute Fahrt auf all euren Wegen ... l.g.jánós
@@gaborjanosschmidt5183 Hallo Janos, schade, dass du solche Erfahrungen machen musstest, so dass du Deutschland verlassen hast. Schön zu hören, das du dich in deiner Heimat wohlfühlen kannst. Wer weiß welche Erfahrung wir da draussen machen werden und wie es sich dann anfühlen wird, wenn wir mal wieder auf Heimaturlaub sind. Wir fahren in dem Wissen, dass wir möglicherweise woanders eine neue Heimat finden werden. Evtl. kommen wirauch nochmal in Ungarn lang. Unsere Sandbleche haben wir aus Ungarn. 2 brauchen wir ja noch. Lieben Gruß Nicolas und Ivonne
Durch eine Erkrankung die ich zu Hause verbringe, bin ich zufällig auf Eure Videos gestoßen und habe mir damit meinen Krankenstand verkürzt. Tolle Videos habt Ihr gemacht und leider auch unnötige Erfahrungen die Zeit und Geld verwendeten. Ich drücke Euch die Daumen, dass Ihr mit großen Schritten Eurem Traum näher kommt. Hier ein Tipp von mir: Um schneller mit dem LKW wegfahren zu können oder den Diesel bei der Befüllprozedur des Luftbehälters, könntet Ihr den Luftbehälter mit einem externen Kompressor vor dem Start befüllen bzw. über einen Druckregler permanent auf dem gleichen Druck halten. Sollte der Betrieb zu geräuschvoll sein, habt Ihr gute Erfahrungen mit dem Entkoppeln von Geräuschquellen gemacht. Strom habt Ihr ja genug an Bord und als kleinen Nebeneffekt spart Ihr noch Diesel. ;-) Viel Spaß beim Umsetzen. Tschö Tom
Hallo Tom, vielen Dank für deine Nachricht und danke für den Tip, aber so ein Kompressor lässt einen wohl kaum schlafen, wenn der zwischendurch immer wieder anspringt in der Nacht 🙉 Ich werde mich mal um den Luftverlust kümmern, wenn mal die großen Probleme vorbei sind. VG Nicolas
@@blueskyhome Hallo Ihr beiden, da hast Du mich ein bisschen missverstanden. Mit dem Kompressor solltest Du zu allererst nur den Druckbehälter auffüllen, statt den Motor laufen zu lassen. Den Druck konstant zu halten war nur ein Gimmick von mir. 😁 Nichtsdestotrotz setzt Ihr Eure Prioritäten. 👍 Gute Reise. Tom
Ich empfehle dir eine zentralschmieranlage für Arme , das soll heißen du legst an alle nicht beweglichen Teile, ich meine damit schmiernippel die nicht ihre Position verändern, eine Kunststoffleitung an den jeweiligen schmiernippel, und das andere Ende von der Kunststoffleitungen führst du an einer Platte, die du dir vorher machst, an einer sehr gut zugängliche Stelle wo du dir dann die ca10 schmiernippel setzt . Dann jede Woche 5 Schläge Pro schmiernippel rein pumpen. Wenn du es richtig anstellst brauchst du dann nur noch für die Kardanwelle und das Lenkgestänge unter das Fahrzeug und das abschmieren ist in 5 Minuten erledigt. Je staubiger die Umgebung desto öfters musst du schmieren. Trotzdem eine regelmäßige sichtkontrolle der Kunststoffleitungen solltest du mit ein planen.
Hallo, das ist eine interessante Idee. Mal gucken, ob ich das umsetze. Wäre nicht der einzige Punkt auf meiner ToDo Liste für später 🙈 Viele Grüße Nicolas
Hallo, ja die Schmiernippel sind eine kleine Plage. Mit der kleinen Bohrung im Sandblech zur Aufnahme auf der Halterung habt ihr euch keine Freude gemacht. Bis zur ersten Benutzung wird sie ihren Dienst tun. Wenn das Sandblech "Erfahrung" gesammelt hat, bekommt ihr es nicht mehr auf die Stifte. Besorgt Euch große Teller/Scheiben/Riegel, damit ihr das Sandblech mit den großen Löchern befestigen könnt. Weiterhin viel Spaß beim Reisen. Team ALF
Hallo Team ALF, so im Nachhinein und selbst das Video nochmal anschauend ist mir genau der gleich Gedanke durch den Kopf gegangen. Das wird so nicht funktionieren. Mal sehen was ich da für einen Workaround zusammenbasteln werde... 🙈 Lieben Gruß Nicolas
Zur Kopflampe- ich hab ein Set von Fenix, HL55 (und neuer), die sind aus Alu, 4 Stufen, sauhell, leuchten lange, wenn man einen 18650 Akku mit 3500 mAh verwendet. Es gibt von Fenix ein 4er Ladegerät, das ARE C2, das hängt an der Wand, und dann wechsel ich durch.
Abschmieren mach Spaß , manchmal sitzen die Kugeln im Nippel fest und machen einem dann das abschmieren schwer . Vor dem abschmieren den Nippel sauber wischen ist richtig und nach dem abschmieren wieder etwas fett drauf schmieren damit die vor Korrosion geschützt sind und auch vor Dreck der sich außen am Fett sammelt . Lieber etwas öfter abschmieren und es reicht völlig aus so viel rein zu drücken bis es beginnt raus zu quetschen es muss kein frisches Fett austreten. Ersatznippel sollte man sich in die Ersatzteilkiste legen nimmt kein platz weg und kostet kein vermögen aber so hat man welche für den Fall der Fälle , ist zwar selten das man einen Braucht aber wenn man keinen hat dann braucht man sicher einen.
Der LKW ist fair, er zeigt dir seine Stellen. Die Dinger sind eigentlich unverwüstlich! Wenn du/Ihr alles durchgeschaut habt und es für GUT befunden habt, dann läuft der um die Welt. Im Bauch ist das anders! Laufend denk man an des nächste "Versagen" ABER regelmäßig abschmieren (Nicht mit Graphit Fett) Ölstände, Bremsbeläge/Leitungen anschauen und er läuft läuft läuft.
Hallo und danke für deinen tollen Kommentar. Wir haben uns vorgenommen unseren LKW auch gut zu behandeln und nicht unnötigen Belastungen auszusetzen. Aber erstmal ein paar 100km fahren und Vertrauen gewinnen, dann wird der Bauch wohl ruhiger werden 😊 Lieben Gruß Ivonne & Nicolas
Kann euch nur raten einmal eine Motorwäsche und alle Achsteile mit Hochdruckreiniger zu waschen, erstens sieht man gleich ob was undicht ist und man ist nicht gleich dreckig. Ausserdem gibt es für die Schmiernippel aus Gummi so Schutzkappen.
Hallo und Danke, eine Wäsche hätte er auch dringend nötig. Die Schutzkappen muss ich mir auf jeden Fall noch besorgen. Ersatznippel habe ich schon dabei. VG Nicolas
Hallo Ihr beiden Viel Spaß beim Reisen. Habe Euch Abboniert, mal sehen wies läuft. Noch eine Anmerkung nimm einen 5 Kg Vorschlaghammer mit. Wenn Ihr zu erstenmal die Sandbleche benutzt werdet Ihr sehen warum😊Grüße aus Erftstadt die Magers und Fatu Hiva, unser Mobil
Hallo ihr Lieben, vielen Dank. Wir müssen uns da auch noch mal was überlegen, dass wir nicht diese kleine Bohrung nutzen müssen. Ansonsten habe ich einen Fäustel dabei. Mal sehen, ob der reicht. Vielleicht hilft ja auch einmal drüberfahren auf ebener Fläche... Lieben Gruß Nicolas & Ivonne
Hallo, man sagte uns, dass entweder die Schmiernippel verdreckt sind, oder gar die Bolzen für die Federn ausgetauscht werden müssten, weil dort die Kanäle verstopft sind. Da muss ich auf jeden Fall nochmal ran, denn bis jetzt konnte ich sie noch nicht schmieren. VG Nicolas
Hallo und danke für deinen Hinweis. Irgendwie habe ich mir das auch gedacht, als ich so im Nachhinein das fertige Video gesehen habe. Ich werde da noch mal nachbessern. Ideen für einen Workaround sind immer willkommen 😉 Viele Grüße Nicolas
Danke für das schöne Video. Sandbleche habe ich bei mir noch nicht montiert, aber zum abschmieren kann ich euch alles sagen, was jedenfalls für meinen MAN (F90) gilt: Eure Fettpresse ist - so wie es aussieht - von MATO. Habe mir das gleiche Exemplar gekauft, made in Germany. China - Schrott mag ich nicht mehr. Damit quälst Du Dich nur ab. Mein Fett kommt von Liqui Moly, auch eine Top- Firma, der man vertrauen kann. M. E. taugt aber das Kupplungsstück am Ende des Schlauches der Fettpresse, das auf den Schmiernippel kommt, für mich - alleine arbeitend - nicht wirklich. Denn ich brauche ja meine zwei Hände, um die Presse zu bedienen und kann so das Kupplungsstück nicht wirklich auf dem Nippel halten / führen. Es geht so mehr Fett daneben als in den Nippel. Ich habe mir dann noch von MATO für sündhafte ca. 50€ ein safelock (Hydraulik Sicherheits-Greifmundstück M10x1, No. 32 455 04) gekauft, damit ging es dann auch alleine super. Schmiernippel am LKW unbedingt vorher penibel reinigen, damit kein Schmutz in den Nippel gepresst wird. Ich habe zum Reinigen einen mit Terpentin getränkten Lappen genommen. Für die Nippel gibt es bei MAN Schutzkappen, die nach dem Service wieder aufgesetzt werden können. Bei meinem MAN waren nur noch jede zweite Kappe da. Sehen aus wie die Schutzkappen von einem Fahrradventil; natürlich mit andern Durchmesser. Die würde ich mir auf jeden Fall zulegen. So bleibt der Nippel sauber und das nächste mal gibt es dann auch keinen Ärger mehr beim Abschmieren. Zur Schmierung der Vorderachse muss diese bei meinem MAN 8. 153 (F90) entlastet werden, damit überhaupt Fett in die Achse kommt. Habe diesen Tipp von meinem Betreuer bei MAN bekommen, der immer freundlich ist und mir professionell weiter hilft. Also den LKW zum Schmieren der Vorderachse immer aufbocken. Ich denke, das gleiche gilt auch für euren Renault LKW. Dann geht es gut; jedenfalls bei meinem MAN. Ansonsten so lange Fett einpressen, wie altes Fett austritt. Wenn dann das neue (helle) Fett kommt, bis Du fertig. Euch weiterhin alles Gute, euer G.
Hallo Gunther, vielen Dank für deine ausführlichen Tips. Die Kappen werde ich mir besorgen. Mit Forderachse schmieren, meinst du da die Federlagerung oder die Gelenkwellen an den Vorderrädern? Ich kann mir gut vorstellen, dass das Schmieren die Federlagerung bei Entlastung besser funktioniert. Das muss ich nochmal ausprobieren. Allerdings habe ich derzeit nichts, um den Rahmen anzuheben, um somit die Federn zu entlasten. Viele Grüße Nicolas
@@blueskyhome Ich meine damit die Gelenkwellen / Achslager der Vorderachse. An den Federlagerungen habe ich - bis jetzt - noch gar keine Nippel entdeckt. Gruß, G.
16:54 das ist völlig normal dass sich der Wagenheber durch das Eigengewicht nicht einfahren kann. sobald der Reifen auf dem boden steht geht meistens nichts mehr
ich glaube die Lösung mit den gebohrten Löchern in den Blöechen ist nicht wirklich gut, wenn die Sanbelche mal verbogen sind werdet ihr sie nicht mehr drauf bekommen. besser durch die Öffnungen in den Sandblechen aufhängen und dann scheiben vorne und hinten an die schraube setzen
Tja - das Abschmieren. Kennt man als Alteisenpfleger noch gut von diversen Autos. - Aber wenn in die Federbolzen gar nichts rein geht, ist das SEHR verdächtig. Da ist wahrscheinlich innendrin alles mit Rost-Fettmischung verstopft ...
Oh ja Kleben auch so eine Hass-Liebe Beziehung , eigentlich klebe ich sehr gerne und kann dies auch recht gut aber hin und wieder ist da der wurm drin . dann Klebt das Teufelszeug über all nur nicht da wo es soll aber Hauptsache die Finger bappen bomben fest oder eine Komponente ist dahin oder beide alle eingetrocknet etc. meist wenn man ganz dringend was kleben will, muss dann ist der geeignete Kleber unbrauchbar geworden und natürlich fast volle Tube , das ist ja voll logisch ebenso das Klebstoffe die was können Schweine teuer sind. Besonders teuer sind die dauerelastischen Klebstoffe nicht nur die von Sika andere Hersteller können das auch, das mit dem teuer einige auch in gut bis extrem gut. Was auch komisch ist das immer wenn Samstag später Nachmittag ist plötzlich was geklebt werden muss und dann logischerweise der Klebstoff alle oder kaputt ist und natürlich kein Geschäft mehr offen hat.
![THAT WAS EXPENSIVE! Repair on expedition truck | motorhome | four-wheel truck | VanLife Germany [14]](http://i.ytimg.com/vi/pNbmA-5T22M/mqdefault.jpg)
![THAT WAS EXPENSIVE! Repair on expedition truck | motorhome | four-wheel truck | VanLife Germany [14]](/img/tr.png)
![GOODBYE! On a world trip with the Expedition Truck | Camper | Motorhome | VanLife | Overlanding [15]](http://i.ytimg.com/vi/v931wKs_yBk/mqdefault.jpg)
....wenn ihr wieder zurück in der Heimat seid kennst du jedes Werkzeug ;-) Gute Fahrt !
So wird es wohl kommen. Nichts anderes haben wir erwartet 😉
Die liebe Leute aus Nordfriesland sind mir sehr sympathisch, ich habe nur gute Erfahrungen mit ihnen gemacht.
Kleiner Tipp, du kannst, wenn du den "spanner" hinten an der Fettpresse gedrückt hälst, die Stange komplett reinschieben, dann drückt die immer automatisch Fett nach :)
Vielen Dank 👍
This super useful. Thanks for sharing.
Glück auf, auf Euren Wegen ! Bau demnächst die Halterung der Sandbleche um ! Nutze die großen Löcher der Bleche ! Deine genaue Anpassung mit den Gewindestangen wird bei der ersten Nutzung nicht mehr passen ! Die Bleche verbiegen sich und passen auf gar keinen Fall mehr ! Besorge Dir große Unterlegscheiben oder Alu Scheiben die nicht durch die Löcher passen, der Rest kann bleiben. L.G. Gereon 😊
Hallo Gereon, schön wieder von dir zu hören danke für den Tip. Als ich das Video geschnitten habe, habe ich mir genau das schon gedacht...
Bleib gesund. Gruß Nicolas
Ich wünsche euch eine gute Reise und allzeit gut Fahrt!👍👍👍👍👍
Vielen lieben Dank 😊
Das Durchhalten hat sich gelohnt. Einen guten Start euch!
Vielen lieben Dank! 👍
Mega ... 👊🏻
Ihr schafft es immer wieder, die Spannung hoch zuhalten. Auf jeden Fall viel Erfolg bei der "Finalisierung" eures Fahrzeugs und viel Freude bei den ersten Reisen.
Vielen Dank für das schöne Feedback und auch schön das Du dabei bist. Lieben Gruß Nicolas und Ivonne
Weiter weiter weiter, es geht immer wieder weiter! Freu mich schon auf tolle Videos! Und ein bisschen positiver Neid is auch dabei :-)😀
Danke schön 😄
Kleine Günstige Handfunkgeräte sind Gold Wert z.B. beim einweisen denn dann kann einer sich auf das fahren konzentrieren und der andere auf das Einweisen ohne dabei darauf zu achten das er oder sie nicht im Toten Winkel steht bzw das die wilden Gesten verstanden werden.
Für andere Einsatzzwecke sind die natürlich auch super einige haben auch eine Babyphone Funktion und können so das geparkte Auto überwachen.
Wünsche euch eine tolle Reise mit vielen schönen Erlebnissen und maximal gut lösbaren Herausforderungen.
Kommt in einem Stück wieder Heim egal wann Hauptsache in einem Stück .
Möge der Diesel ewig reichen.
Vielen vielen Dank! 👍 wir werden auf uns aufpassen 😊 Jetzt haben wir auch Handfunkgeräte dabei. Macht irgendwie auch Spaß.
Lieben Gruß Nicolas und Ivonne
Am besten fährt man wenn man ein paar Schmiernippel immer in Reserve hat.
Ist bei älteren Fahrzeugen sicherlich immer wieder eine Herausforderung alles an Plänen (Elektrik/Schmierplan etc.) zu bekommen und alles andere am Fahrzeug im sorglosen Zustand herzurichten. Das Video war wieder echt unterhaltsam gestaltet. 👍
Hallo und vielen Dank :) Ich habe mir ein Set von den Dingern mitgenommen. Ein wenig Dokumentation konnte ich mir hier und da schon zusammen holen. Zum Glück gibt es viele nette Menschen da draußen, die helfen. Viele Grüße Nicolas
Viel Glück euch Beiden auf euren Wegen.
Vielen Dank 👍
Viel Erfolg auf eurer Reise - Grüße von neuem Sub
Vielen Dank und schön das Du uns begleitest 😊
So, jetzt habe ich alle Videos auf einmal gesehen (überflogen) und freue mich auf das nächste Video...Ich glaube so wie sich die Welt gerade entwickelt habt ihr die Richtige Entscheidung getroffen auf Achse zu "gehen". LG
Hey Danke schön 👍 wir wollten eigentlich Richtung Osten fahren. Hoffen wir mal, das sich alles wieder beruhigt. LG Nicolas und Ivonne
Wenn ich das immer sehe :D Ich liebe meine DEWALT Akku Fettpresse :D
😄 vielleicht schafft die ja das Fett in meine Federböcke
Hallo Ihr zwei; große Klasse mit viel Mut das “alte System” hinter euch zu lassen - man lebt nur einmal und jeder verantwortet selbst, was man erlebt. Viel Erfolg wünsche ich Euch, Kraft den neuen Herausforderungen gerecht zu werden und natürlich und hoffentlich maximal Spaß!
Ganz lieben Dank für deinen Kommentar, darüber haben wir uns sehr gefreut 🤗 lieben Gruß, Nicolas & Ivonne
Wir freuen uns jetzt richtig auf eure Reisevideos. 😊 Lg Jens und Angela
Hallo Ihr Beiden, wir uns auch. Schön, daß ihr uns begleitet 😊 Lieben Gruß Nicolas und Ivonne
Ihr Lieben, großen Respekt, das ihr ein Problem immer wieder als Herausforderung seht und löst. 😎💪
Ich wünsche Euch, das jede Lötstelle und jede Schraube in Zukunft hält 💪
Ich werde euch gerne weiter begleiten und wünsche euch ☀️😎🍀🏖🏔
und immer einen schrottfreien Flug 😀👍
Vielen Lieben Dank. Das können wir auch gebrauchen. Danke auch für das nette Feedback. Lieben Gruß Nicolas und Ivonne
Ja wird schon, haut rein und wer Aufgibt hat schon verloren.... es geht immer weiter! Roulez Relax. Gruss aus München
Vielen Dank, machen wir! 😎
Gute Reise!
Danke schön 😊
Hallo ihr zwei, ihr solltet auch die plattfedern schmieren da sonst schnell ein plattfedernbruch passieren könnte . Viel Spaß
Hallo, vielen Dank für den Hinweis! LG Nicolas & Ivonne
Euch eine Unfall und kriesenfreie Reise ! Haltet Euch von Kriesengebiete fern! Um weitere Reisenberichte würde ich mich freuen ! L.G. Gereon, Glück auf, aus dem Ruhrgebiet 😁 👍
Hallo Gereon, vielen Dank für die Glückwünsche. Wir werden auf uns aufpassen und hoffen auch bald viele spannende Reiseberichte bringen zu können. Lieben Gruß Ivonne und Nicolas
Das Allerbeste für Euch🌅
Vielen lieben Dank 😊
Gute Fahrt. Endlich ! Hab gehört ihr seit mit defekten Bremsen liegengeblieben. Ist alles repariert? Viel viel Glück und Freude für die Fahrt !
Hallo und vielen Dank! Ja, zum Glück hat sich herausgestellt, dass nur der eine Bremsbelag links unten zu stramm eingestellt wurde. Zumindest hatten wir danach auf den nächsten 150km noch wieder keine Probleme. Viele Grüße Nicolas & Ivonne
Wünsch euch eine gute Reise und viele tolle Erlebnisse.
Bei den Schiebestücken der Antriebswellen nicht viel Fett reindrücken,da ihr sonst die Wellendichtringe der Achs bzw Getriebeausgangswelle ruiniert.
Grüße
Hallo und danke für den Tip. Lieben Gruß Nicolas & Ivonne
Erster ! Gute Reise ! - zu den Schmiernippeln: ich löse die gern etwas, wenn es nicht geht, müssen sie neu oder außerhalb des Autos gereinigt werden. Ansonsten nicht zu viel Fett, manchmal drückt man damit auch ne Dichtung mit raus. Ansonsten sieht das doch alles gut aus. Bei meiner Fettpresse kann man vorn den Kopf lösen, auf den Schmiernippel stecken, und dann festziehen.
😄 dann bekommst natürlich auch von uns als erstes eine Antwort. Vielen Dank für die Tips. Lieben Gruß Nicolas und Ivonne
viel erfolg auf der Reise, zu den Fettnippeln immer krfitg rein damit bis das neue rauskommt wo man es sieht. der Wagenheber hat keine Rückholfeder mit dem montiereisen einfach ein wenig rein drücken und später draufstellen dann geht er auch wieder ganz rein. Abschmieren kann man alle 5000 Km wenn ihr natrürlich viel gelände fahrt auch mal mehr schadet nicht. Weiterhin viel Erfolg und immer genug sprit im Tank und ne saubere Stoßstange.
Hallo vielen Dank für deine Tips 👍 auf das Montiereisen hätte ich auch selbst kommen müssen. Manchmal hat man einfach ein Brett vorm Kopf 😅 viele Grüße Nicolas
Ihr das super. Kleiner Tipp zu euren schmiernippeln und pistole.
Hinten bei der pistole rausziehen. Dann Fett einlegen. Dann den langen stab hinten wieder ganz reinschieben. Wenn ihr das fett nicht rein bekommt oder es an der seite rausquillt ist es hilfreich wenn einer schaut das die verbindung zum schmiernippel sauber passt da ist ne dritte Hand hilfreich. So lange pumpen bis ein bisschen altes fett Austritt. Nippel grob reinigen also bisschen fett auf dem nippel lassen. Altes fett abwischen. Wenn gar kein fett rein geht schmiernippel tauschen wenn das nicht hilft mit wärme arbeiten da das fett flüssiger wird. Sehr altes fett kann sehr zäh sein. Viel Glück
Top! Danke für die Tips. Das mit der Wärme werde ich bei den Federböcken mal ausprobieren. Bis jetzt konnte ich da noch nichts erreichen. Viele Grüße Nicolas
Super, ich freue mich für Euch! Ihr habt soviel dafür getan und mit gemacht, wart oft am verzweifeln, habt Euch alles schwer erarbeitet! Aber es hat sich gelohnt, jetzt geht es los! Ich wünsche Euch allzeit gute und sichere Fahrt und viel Freude, Spaß und Vergnügen auf Euren Reisen! Herzliche Grüße PilliOpa! P.S. Was ich besonders lustig finde, wir sehen uns unheimlich ähnlich, besonders im Profil! Ich habe auch lange weiße Haare, einen Vollbart und starke Augenbrauen, die Augen, der Blick sind auch ziemlich gleich, ein Wahnsinn!
Hallo vielen lieben Dank für deinen tollen Kommentar und schön das du uns begeleitest. Das macht mich jetzt aber sehr neugierig, wie du aussiehst 😄 Viele Grüße Nicolas
Wenn Ihr ein paar Fotos von mir sehen wollt, findet Ihr mich unter meinem Namen auf Facebook. Auf dem Titelbild bin ich ca. um die 30, auf den anderen Bildern seht ihr mich mit 60 Jahren, habe mich eigentlich nur gewichtsmäßig einwenig verändert. Liebe Grüße, Peter! P.S. Wäre Euer Reisemobil-Projekt, bei mir in der Gegend gewesen, dann hätte ich Euch sofort und sehr gerne geholfen!
Hallo Peter, wir haben gerade sein Bild gesehen. Das ist ja erstaunlich 😃
Auf Facebook sind wir leider nicht so aktiv. Hast Du evtl. auch einen Instagram Account? Da könnten wir uns verbinden. Außerdem sind wir dort noch viel aktueller mit unserer Reisegeschichte.
Schön, daß du dabei bist!
@@blueskyhome Ja, ich folge Euch auch auf Instagram, aber dort ist nur ein Bild auf meinem Konto.
Hi, tolles Videos die ihr macht vg
Vielen Dank :)
Markier die die Schmiernippel ROT dann vergisst du das nächste mal keinen !! LG
Vielen Dank für den Tip 👍
Hallo Ihr, bitte lasst ein paar Schrauben durch die Wand gehen, bei den Sandblechen. Sonst löst sich das Sandwichblech von der Isolierung. Wie an den Ecken, wie bereits kommuniziert ;-) Gruß Rainer
Hallo Rainer, hm ja, wäre ja die gleiche Situation wie an den Ecken... 🤔 Viele Grüße Nicolas
Wir wünschen euch eine gute Reise und hoffen weiter auf spannende Videos. Vielen lieben Dank für die gute Unterhaltung.
LG Melanie & Sascha mit Amelie
Hallo ihr Lieben, vielen Dank für das schöne Feedback. Wir freuen uns auch schon sehr darauf. Lieben Gruß Nicolas und Ivonne
Die Montage der Sandbleche am Fahrzeug würden Langlöcher erleichtern. Denn wenn man einige male darüber gefahren ist könnten sie etwas krumm werden und somit sich der Abstand der beiden Bohrungen verkürzen.
Jupp, das habe ich mir dann auch gedacht als ich das Video geschnitten habe. Ich werde mir die Unterlegscheiben von Stoßdämpfern (weiß gerade nicht wie sie heißen) besorgen. Die sind so groß und gewölbt, so dass sie in die Löcher der Sandbleche passen. VG Nicolas
Ich wünsche euch eine gute Fahrt und viel Spaß mit wenig Pannen liebe grüße aus Ungarn von Janos
Hallo Janos, vielen lieben Dank. Wir freuen uns auch schon sehr auf die Reise. LG Nicolas & Ivonne P.s. wohnst du in Ungarn oder bist du dort gerade unterwegs?
@@blueskyhome ich bin vor fünf Jahren zurück in meine Heimat aus Deutschland gegangen und lebe hier , es ist schöner und angenehmer zu leben wie in Deutschland ,leider den auch dort war es bis Anfang der neunziger Jahre sehr schön doch dann ging vieles dem Bach runter , und so hab ich beschlossen den Rest meines Lebens in meiner Heimat Ungarn zu leben , ich wünsche euch allzeit gute Fahrt auf all euren Wegen ... l.g.jánós
@@gaborjanosschmidt5183 Hallo Janos, schade, dass du solche Erfahrungen machen musstest, so dass du Deutschland verlassen hast. Schön zu hören, das du dich in deiner Heimat wohlfühlen kannst. Wer weiß welche Erfahrung wir da draussen machen werden und wie es sich dann anfühlen wird, wenn wir mal wieder auf Heimaturlaub sind. Wir fahren in dem Wissen, dass wir möglicherweise woanders eine neue Heimat finden werden. Evtl. kommen wirauch nochmal in Ungarn lang. Unsere Sandbleche haben wir aus Ungarn. 2 brauchen wir ja noch. Lieben Gruß Nicolas und Ivonne
@@blueskyhome solltet ihr nach Ungarn kommen und in der Nähe von Sombathely sein so seid ihr herzlich willkommen .
@@gaborjanosschmidt5183 Danke schön 😊
Durch eine Erkrankung die ich zu Hause verbringe, bin ich zufällig auf Eure Videos gestoßen und habe mir damit meinen Krankenstand verkürzt. Tolle Videos habt Ihr gemacht und leider auch unnötige Erfahrungen die Zeit und Geld verwendeten. Ich drücke Euch die Daumen, dass Ihr mit großen Schritten Eurem Traum näher kommt.
Hier ein Tipp von mir:
Um schneller mit dem LKW wegfahren zu können oder den Diesel bei der Befüllprozedur des Luftbehälters, könntet Ihr den Luftbehälter mit einem externen Kompressor vor dem Start befüllen bzw. über einen Druckregler permanent auf dem gleichen Druck halten. Sollte der Betrieb zu geräuschvoll sein, habt Ihr gute Erfahrungen mit dem Entkoppeln von Geräuschquellen gemacht. Strom habt Ihr ja genug an Bord und als kleinen Nebeneffekt spart Ihr noch Diesel. ;-)
Viel Spaß beim Umsetzen.
Tschö
Tom
Hallo Tom, vielen Dank für deine Nachricht und danke für den Tip, aber so ein Kompressor lässt einen wohl kaum schlafen, wenn der zwischendurch immer wieder anspringt in der Nacht 🙉
Ich werde mich mal um den Luftverlust kümmern, wenn mal die großen Probleme vorbei sind. VG Nicolas
@@blueskyhome Hallo Ihr beiden, da hast Du mich ein bisschen missverstanden. Mit dem Kompressor solltest Du zu allererst nur den Druckbehälter auffüllen, statt den Motor laufen zu lassen. Den Druck konstant zu halten war nur ein Gimmick von mir. 😁
Nichtsdestotrotz setzt Ihr Eure Prioritäten. 👍
Gute Reise.
Tom
Ich empfehle dir eine zentralschmieranlage für Arme , das soll heißen du legst an alle nicht beweglichen Teile, ich meine damit schmiernippel die nicht ihre Position verändern, eine Kunststoffleitung an den jeweiligen schmiernippel, und das andere Ende von der Kunststoffleitungen führst du an einer Platte, die du dir vorher machst, an einer sehr gut zugängliche Stelle wo du dir dann die ca10 schmiernippel setzt . Dann jede Woche 5 Schläge Pro schmiernippel rein pumpen. Wenn du es richtig anstellst brauchst du dann nur noch für die Kardanwelle und das Lenkgestänge unter das Fahrzeug und das abschmieren ist in 5 Minuten erledigt. Je staubiger die Umgebung desto öfters musst du schmieren. Trotzdem eine regelmäßige sichtkontrolle der Kunststoffleitungen solltest du mit ein planen.
Hallo, das ist eine interessante Idee. Mal gucken, ob ich das umsetze. Wäre nicht der einzige Punkt auf meiner ToDo Liste für später 🙈 Viele Grüße Nicolas
Hallo,
ja die Schmiernippel sind eine kleine Plage.
Mit der kleinen Bohrung im Sandblech zur Aufnahme auf der Halterung habt ihr euch keine Freude gemacht.
Bis zur ersten Benutzung wird sie ihren Dienst tun. Wenn das Sandblech "Erfahrung" gesammelt hat,
bekommt ihr es nicht mehr auf die Stifte. Besorgt Euch große Teller/Scheiben/Riegel, damit ihr das Sandblech mit den
großen Löchern befestigen könnt.
Weiterhin viel Spaß beim Reisen.
Team ALF
Hallo Team ALF, so im Nachhinein und selbst das Video nochmal anschauend ist mir genau der gleich Gedanke durch den Kopf gegangen. Das wird so nicht funktionieren. Mal sehen was ich da für einen Workaround zusammenbasteln werde... 🙈
Lieben Gruß Nicolas
Zur Kopflampe- ich hab ein Set von Fenix, HL55 (und neuer), die sind aus Alu, 4 Stufen, sauhell, leuchten lange, wenn man einen 18650 Akku mit 3500 mAh verwendet. Es gibt von Fenix ein 4er Ladegerät, das ARE C2, das hängt an der Wand, und dann wechsel ich durch.
Top, danke für den Tip! Die gucke ich mir mal an. VG Nicolas
Hoffentlich sind jetzt die ganzen Baustellen beseitigt und ihr kommt jetzt ohne Werkstatt aus. Bin dann auf die ersten Reisevideos gespannt.
Vielen Dank und lieben Gruß 🚚🌴
Abschmieren mach Spaß , manchmal sitzen die Kugeln im Nippel fest und machen einem dann das abschmieren schwer . Vor dem abschmieren den Nippel sauber wischen ist richtig und nach dem abschmieren wieder etwas fett drauf schmieren damit die vor Korrosion geschützt sind und auch vor Dreck der sich außen am Fett sammelt .
Lieber etwas öfter abschmieren und es reicht völlig aus so viel rein zu drücken bis es beginnt raus zu quetschen es muss kein frisches Fett austreten.
Ersatznippel sollte man sich in die Ersatzteilkiste legen nimmt kein platz weg und kostet kein vermögen aber so hat man welche für den Fall der Fälle , ist zwar selten das man einen Braucht aber wenn man keinen hat dann braucht man sicher einen.
Hallo, vielen Dank für deine Tips. Viele Grüße Nicolas
Der LKW ist fair, er zeigt dir seine Stellen. Die Dinger sind eigentlich unverwüstlich! Wenn du/Ihr alles durchgeschaut habt und es für GUT befunden habt, dann läuft der um die Welt.
Im Bauch ist das anders! Laufend denk man an des nächste "Versagen" ABER regelmäßig abschmieren (Nicht mit Graphit Fett) Ölstände, Bremsbeläge/Leitungen anschauen und er läuft läuft läuft.
Hallo und danke für deinen tollen Kommentar. Wir haben uns vorgenommen unseren LKW auch gut zu behandeln und nicht unnötigen Belastungen auszusetzen. Aber erstmal ein paar 100km fahren und Vertrauen gewinnen, dann wird der Bauch wohl ruhiger werden 😊 Lieben Gruß Ivonne & Nicolas
Was war nu mit den Schmiernippeln? Interessantes Video. Läuft nicht immer alles nach Plan, so is das. Grüße
Die Federböcke konnten wir leider immer noch nicht abschmieren. VG
Hallo. Ihr lebt den Traum der sich fast keiner Traut. Grüße aus Süddeutschland
Hallo, vielen Dank und wir hoffen den Einen oder Enderen doch davon überzeugen zu können sich zu trauen. Lieben Gruß Nicolas & Ivonne
Kann euch nur raten einmal eine Motorwäsche und alle Achsteile mit Hochdruckreiniger zu waschen, erstens sieht man gleich ob was undicht ist und man ist nicht gleich dreckig. Ausserdem gibt es für die Schmiernippel aus Gummi so Schutzkappen.
Hallo und Danke, eine Wäsche hätte er auch dringend nötig. Die Schutzkappen muss ich mir auf jeden Fall noch besorgen. Ersatznippel habe ich schon dabei. VG Nicolas
Top Video, Viel Glück und viele spannende Kilometer... Warum aber nur ein Ersatzreifen und kein komplettes Ersatzrad?
Hallo und vielen Dank. Wir haben leider keinen Platz für ein komplettes Rad. Auf dem Dachgepäckträger ist die Last begrenzt. LG Nicolas und Ivonne
Let’s goooo 🍿🍿🍿🥰
Hallo Ihr beiden
Viel Spaß beim Reisen. Habe Euch Abboniert, mal sehen wies läuft.
Noch eine Anmerkung nimm einen 5 Kg Vorschlaghammer mit. Wenn Ihr zu erstenmal die Sandbleche benutzt werdet Ihr sehen warum😊Grüße aus Erftstadt die Magers und Fatu Hiva, unser Mobil
Hallo ihr Lieben, vielen Dank. Wir müssen uns da auch noch mal was überlegen, dass wir nicht diese kleine Bohrung nutzen müssen. Ansonsten habe ich einen Fäustel dabei. Mal sehen, ob der reicht. Vielleicht hilft ja auch einmal drüberfahren auf ebener Fläche... Lieben Gruß Nicolas & Ivonne
Mich hätte doch interessiert, was beim Werkstatt- Termin bezüglich der Schmiernippel heraus gekommen ist.
Hallo, man sagte uns, dass entweder die Schmiernippel verdreckt sind, oder gar die Bolzen für die Federn ausgetauscht werden müssten, weil dort die Kanäle verstopft sind. Da muss ich auf jeden Fall nochmal ran, denn bis jetzt konnte ich sie noch nicht schmieren. VG Nicolas
@@blueskyhome Danke für die Info.
Hallo Ihr beiden, wenn die Sandbleche krumm ist, dann passen die Löcher nicht mehr. L. G.
Hallo und danke für deinen Hinweis. Irgendwie habe ich mir das auch gedacht, als ich so im Nachhinein das fertige Video gesehen habe. Ich werde da noch mal nachbessern. Ideen für einen Workaround sind immer willkommen 😉 Viele Grüße Nicolas
Danke für das schöne Video. Sandbleche habe ich bei mir noch nicht montiert, aber zum abschmieren kann ich euch alles sagen, was jedenfalls für meinen MAN (F90) gilt:
Eure Fettpresse ist - so wie es aussieht - von MATO. Habe mir das gleiche Exemplar gekauft, made in Germany. China - Schrott mag ich nicht mehr. Damit quälst Du Dich nur ab. Mein Fett kommt von Liqui Moly, auch eine Top- Firma, der man vertrauen kann. M. E. taugt aber das Kupplungsstück am Ende des Schlauches der Fettpresse, das auf den Schmiernippel kommt, für mich - alleine arbeitend - nicht wirklich. Denn ich brauche ja meine zwei Hände, um die Presse zu bedienen und kann so das Kupplungsstück nicht wirklich auf dem Nippel halten / führen. Es geht so mehr Fett daneben als in den Nippel. Ich habe mir dann noch von MATO für sündhafte ca. 50€ ein safelock (Hydraulik Sicherheits-Greifmundstück M10x1, No. 32 455 04) gekauft, damit ging es dann auch alleine super.
Schmiernippel am LKW unbedingt vorher penibel reinigen, damit kein Schmutz in den Nippel gepresst wird. Ich habe zum Reinigen einen mit Terpentin getränkten Lappen genommen. Für die Nippel gibt es bei MAN Schutzkappen, die nach dem Service wieder aufgesetzt werden können. Bei meinem MAN waren nur noch jede zweite Kappe da. Sehen aus wie die Schutzkappen von einem Fahrradventil; natürlich mit andern Durchmesser. Die würde ich mir auf jeden Fall zulegen. So bleibt der Nippel sauber und das nächste mal gibt es dann auch keinen Ärger mehr beim Abschmieren.
Zur Schmierung der Vorderachse muss diese bei meinem MAN 8. 153 (F90) entlastet werden, damit überhaupt Fett in die Achse kommt. Habe diesen Tipp von meinem Betreuer bei MAN bekommen, der immer freundlich ist und mir professionell weiter hilft. Also den LKW zum Schmieren der Vorderachse immer aufbocken. Ich denke, das gleiche gilt auch für euren Renault LKW. Dann geht es gut; jedenfalls bei meinem MAN.
Ansonsten so lange Fett einpressen, wie altes Fett austritt. Wenn dann das neue (helle) Fett kommt, bis Du fertig.
Euch weiterhin alles Gute, euer G.
Hallo Gunther, vielen Dank für deine ausführlichen Tips. Die Kappen werde ich mir besorgen. Mit Forderachse schmieren, meinst du da die Federlagerung oder die Gelenkwellen an den Vorderrädern? Ich kann mir gut vorstellen, dass das Schmieren die Federlagerung bei Entlastung besser funktioniert. Das muss ich nochmal ausprobieren. Allerdings habe ich derzeit nichts, um den Rahmen anzuheben, um somit die Federn zu entlasten.
Viele Grüße Nicolas
@@blueskyhome Ich meine damit die Gelenkwellen / Achslager der Vorderachse. An den Federlagerungen habe ich - bis jetzt - noch gar keine Nippel entdeckt. Gruß, G.
16:54 das ist völlig normal dass sich der Wagenheber durch das Eigengewicht nicht einfahren kann. sobald der Reifen auf dem boden steht geht meistens nichts mehr
ich glaube die Lösung mit den gebohrten Löchern in den Blöechen ist nicht wirklich gut, wenn die Sanbelche mal verbogen sind werdet ihr sie nicht mehr drauf bekommen. besser durch die Öffnungen in den Sandblechen aufhängen und dann scheiben vorne und hinten an die schraube setzen
kommt in den späteren Videos 😉
@@blueskyhome gerade gesehen!
Tja - das Abschmieren. Kennt man als Alteisenpfleger noch gut von diversen Autos. - Aber wenn in die Federbolzen gar nichts rein geht, ist das SEHR verdächtig. Da ist wahrscheinlich innendrin alles mit Rost-Fettmischung verstopft ...
Das wird es wohl sein, aber wie löst man das? Mit ordentlich Druck?
Bang coba ke Indonesia
Oh ja Kleben auch so eine Hass-Liebe Beziehung , eigentlich klebe ich sehr gerne und kann dies auch recht gut aber hin und wieder ist da der wurm drin .
dann Klebt das Teufelszeug über all nur nicht da wo es soll aber Hauptsache die Finger bappen bomben fest oder eine Komponente ist dahin oder beide alle eingetrocknet etc.
meist wenn man ganz dringend was kleben will, muss dann ist der geeignete Kleber unbrauchbar geworden und natürlich fast volle Tube , das ist ja voll logisch ebenso das Klebstoffe die was können Schweine teuer sind.
Besonders teuer sind die dauerelastischen Klebstoffe nicht nur die von Sika andere Hersteller können das auch, das mit dem teuer einige auch in gut bis extrem gut.
Was auch komisch ist das immer wenn Samstag später Nachmittag ist plötzlich was geklebt werden muss und dann logischerweise der Klebstoff alle oder kaputt ist und natürlich kein Geschäft mehr offen hat.
😆 ich hätte es nicht besser beschreiben können. Danke für diesen Beitrag. Wir haben herzlich gelacht. Lieben Gruß Nicolas und Ivonne