Changing the Gearbox - Renault Mégane 3 RS
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- Опубликовано: 24 апр 2021
- In this video, I install the gearbox in which I fitted the Torsen locking mechanism on my Renault Mégane 3 RS. Subscribe ! ✅
There is still a lot of work, the most difficult step is to put the box back in place because it must be presented a little turned on itself.
I tried to make shortcuts in the procedure like not disassembling the passenger side gimbal but hey I had to disassemble it anyway ... The starter is supposed to be removed but I left it and it wasn't embarrassing.
Here is all that in a garage of 20 m² without lift with a jack and candles so it is feasible. :)
Music :
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• Whitesand - Eternity (...
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Авто/Мото
![[Tutoriel] Changement Vis Renforcée Support de Boîte de Vitesses - Renault Mégane 3 RS](http://i.ytimg.com/vi/4-Ol_BA65V0/mqdefault.jpg)
Merci pour ta vidéo grâce à toi je me suis lancé dans le remplacement de ma boîte de vitesse et sa étais un vrai succès. encore merci Pour toutes tes vidéos au top
De rien, c'est fait pour aider et encourager les gens à faire de la mécanique. :)
SUPER TRAVAIL ET VIDÉO COMME DAB FELICITATIONS
Merci beaucoup 👍
T’es un monstre, bravo
Merci :)
Mec t'es trop motivé , comme toujours super vidéo. Si je savais aussi touché aussi bien que toi je pense que je ferais également des dinguerie ^^. Bonne continuation et merci pour tes partages 👍🏽👌🏽
Motivé et un peu fou lol La dernière fois que j'ai déposé une boite c'était sur une Saxo, il y a un moment mdr
Merci grâce à vous j’ai appris quelque chose de très très important. Bonne continuation 💪🏾
Merci :)
Waw super vidéo et beau travail ! Merci pour ce que tu fais 🙂
Merci à toi 😊
Beau boulot 👌
Merci :)
gros gros respect à toi ! je me suis déjà inspiré quelques fois de tes tutos (qui sont tops d'ailleurs). ne change rien ;)
Merci :) C'est du taff de filmer tout ça donc tant mieux si ça sert ^^
@@RS50PROD oui oui ca sert je te confirme ;)
Merci beaucoup a toi pour ce tuto, il m'a mis en confiance et du coup j'ai démonté ma PK4019 pour Monté une PK4018
Avec plaisir 😁 C'est fait pour aider justement ! :)
merci du partage, ses très intéressent! moi je l ai remise avec un amis sure le moteur déposé et ses déjà compliqué a remboiter alors an dessous de la voiture ta du bien galérer tout seul ,bravo !
Merci, oui la partie repose de la boîte, c'était la plus grosse galère, j'ai mis un temps fou à la remettre jusqu'à trouver la technique d'incliner la boite avant de la mettre. Tout seul et sans pont ça le fait mais il faut être un peu motivé avant de commencer lol
Top cette vidéo. Changer une boîte ok.. changer une boîte et filmer chaque plan correctement : 👌
Merci pour ton com'. On se rend pas compte à quel point une caméra cela complique encore plus la tâche qui n'est déjà pas simple lol
#dieudelam3rs... 😂
Super boulot comme d hab!!!
Merci lol
Sympa tes vidéos.. 👍
Je découvre la rs sur toutes ses coutures.. Ça pourra me servir un jour.. 😉
En tout cas gros chantier.. en main-d'œuvre ça doit chiffrer chez Renault.. 😁
Merci :) oui c'est un chantier qui occupe un week-end xd. En main d'oeuvre, vu le nombre d'heures c'est clair que c'est pas donné. ^^
Quel boulot! Chapeau !
Moi j'ai changé un collier d'échappement sur la mienne ce weekend. Voilà voilà..... 😂
👍👍👍
Merci :), ah oui c'est chaud comme opération le changement de collier, faut être au moins deux avec un pont et il y a au moins pour 2/3 jours de boulot lol
@@RS50PROD ba c'est ça ouais.... 😅😅😅
wahou un sacré chantier pour changer la boite ou l'embrayage
Oui c'est pas rien à faire. :)
Ca tombe a pique ce week end jen fait une. Jamais fais. On verras bien 😅
Tu vas bien t'amuser lol
Et bien quelle motivation ! Bravo pour le travail accompli.
Je profite de cette vidéo (je ne sais pas si il y a une messagerie privée sur RUclips ?) car je viens de faire remplacer (j'en serai clairement incapable ! ) ma boite sur ma Mégane 3 RS phase 2 de 2013 suite gros bruit de roulement... Donc typiquement ce que vous venez d'accomplir à l'exception que moi c'était une PK4019 donc sans autobloquant. C'est tout frais j'ai récupéré la voiture vendredi.
Je précise qu'au passage ont été remplacé le kit embrayage complet + volant moteur (tant qu'à tout déposer...).
J'ai pu un peu rouler depuis vendredi et la boite est tout de même encore dure notamment la 1ère et la marche arrière à l'arrêt (ce qui semble évident mais par exemple le passage 2ème 1ère à basse vitesse passe plutôt correctement). Typiquement je dois m'y prendre à 2 voire 3 fois pour passer ma 1ère et cela en "forçant" quand même (je me fais plein de potes aux feux rouges :) ) Le concessionnaire qui m'a fait les travaux (effectués suite à une vente, longue histoire ...) me dit que s'agissant d'une boite en échange standard (donc réusinée et refaites "à neuf") il faut qu'elle se fasse, notamment les synchro et que cela s'arrangera dans le temps. Je veux bien le croire et cela me semble plausible mais bon je suis preneur d'un autre avis de quelqu'un qui visiblement connait bien ces p'tites bêtes !
Un grand merci et au delà de ma question merci pour vos vidéos que je regardais déjà depuis quelques temps pour le coup !
Merci oui là il y a un peu de travail pour une boîte :). Pour l'histoire des vitesses qui passe mal, pour moi c'est la même chose au début les vitesses étaient vraiment durs enfin seulement à l'arrêt ensuite c'est vrai que ça s'améliore petit à petit, sûrement l'ensemble qui doit travailler pour bien se repositionner.
@@RS50PROD Merci d'avoir pris le temps de répondre, ça me rassure reste plus qu'à rouler du coup :)
Oui c'est ça :)
Merci
Svp je arive pas a sortire le cardane de côte passager. Quan je changer les amortisseurs en decembre ça sortie tout seul. Maintenant la boîte ne sort pas elle est coincé sur les cardane de droite. Si vous pouvez me donner le bon conseil svp. Merci pour le tutoriel je espere changer tout seule l ambreiaj...😊
Et Bien encore du beau travail ! Et une super Vidéo !
Mais tu passes plus de temps à la démonter/Remonter qu'à la conduire cette Mégane :-)
Merci :) C'était ma dernière grosse folie normalement, ensuite se sera que de l'entretien ^^ et oui le confinement, pistes fermés... alors gros craquage xD
@@RS50PROD Je dis ça mais je passe aussi plus de Temps à regarder et bricoler qu'a la conduire ma Mégane :-( Et ma BX aussi d'ailleurs !. C''est vrai que en ce Moment c'est difficile de faire Rouler nos voitures.
La mécanique ça occupe le temps libre, bon dans mon cas, ça me prenait tout mon temps libre mais bon ça va enfin un peu se calmer :) Vivement qu'on nous libère pour qu'on sorte les chevaux 🤣
Nellie, fellow Megane rs driver here from Belgium. Sorry i dont speak french.
I have a question for you.
I have to remove my driverside drive Shaft to replace the Shaft seal. Does the drive Shaft have a retailer clip? Does IT come out easy?
Hello, and I am not very good in English.^^ You have to to drain the gearbox then remove the driverside drive Shaft. To make the seal easier to remove, I use a slide hammer.
Bravo dommage qu ont soit pas voisins j aurais pris des cours....
Merci :) Oui c'est dommage bien que je ne sais pas si je pourrais faire des cours lol
Je ne sais pas si vous êtes mécanicien de métier, mais félicitations pour la qualité de la vidéo, chapeau bas, peu de tutos peuvent se targuer de cette précision d'illustration. Très bon travail. Elle est compacte mais lourde la PK, peut être le même poids que la UN1, car elle c'est un cadavre à déplacer !
Le volant moteur bi-masse était en bon état ?
Salut, merci :) Nan je ne suis pas mécanicien de métier, j'applique juste les procédures enfin presque lol oui la boîte de vitesses fait au moins 50/60 kg c'est super lourd xd le volant moteur et l'embrayage était en bon état donc se sera pour une prochaine fois.
Super, ça sert même pour d'autres voitures, et tout seul bravo ! Elle est lourde cette boîte PK !. Quand on remonte le berceau c'est pas chaud pour rentrer dans la colonne de direction côté habitacle ?
Merci :) C'est clair que la boîte PK fait son poids^^. En fait quand on remonte le berceau, la tige de la crémaillère se remet tout seul car même si on est pas aligné au niveau de la colonne de direction, c'est pas grave, elle se pousse puis il suffit de la remettre juste après.
@@RS50PROD merci pour cette info.
Sympa la vidéo tjrs des vidéos nikel Bron
J'ai une petite question quand on change un capteur ABS c plug and play ou faut le reprogrammer ?
Merci :) Quand tu changes le capteur ABS, tu le changes et c'est bon, le mieux est de faire une raz des défauts mémorisés et c'est fini.
@@RS50PROD dac j'ai changé mais ca maffiche tjrs l'erreur ?tu pense que c du a quoi stp ?
@@toxicosl Je ne suis pas devin sans outil de diagnostic c'est difficile de dire :) Quand j'ai acheté ma voiture, j'ai eu aussi un capteur ABS à changer, je l'ai changé et fait une raz de mes défauts et c'est jamais revenu.
@@RS50PROD Dac frero moi ça me sort ça sur lobd ça
DTC 40341dCircuit capteur vitesse roue avant droit statut mémoire
DTC 402071 Circuit moteur pompe statut actif
Vu tes défauts ton capteur n'est plus en défaut mais tu as un autre problème, plus gênant qui est le circuit moteur pompe, j’espère que ton bloc ABS n'a rien sinon c'est plus le même prix.
Bonjour, sa serait possible une vidéo sur ligne échappement beaucoup de personne serait intéressé je pense merci pour t'es vidéo encore sa aide beaucoup :)
Bonjour, la ligne d'échappement c'est pas vraiment prévu vu que la mienne est en titane va falloir du temps pour que ça s'use 😂 si j'ai l'occasion d'en monter une sur la rs de quelqu'un peut être que je ferais une vidéo à l'occasion.
Super merci. Mais les disques sont au contrarie. Le pallette de refroidissement vont en bas. J esseyera a le Faire a ma clio. Merci encore
Salut RS super boulot... Pourquoi tu n'as pas directement retirer les cardans plutôt que les pivot?
Salut, merci :) Pour retirer les cardans, il faut forcement retirer les pivots. Sinon, je voulais tenter de ne pas toucher au côté passager mais en fait, il faut tout démonter donc c'est ce que j'ai fait après la dépose de boîte.
Excellente vidéo !! Vraiment top car très bien filmé sa donne même envie de se lancer dans ce genre de travaux car on se sent moins seul. (Déjà effectué sur une 309 D, mais la c'est pas la même rien qu'a retirer berceau et tout, et la place restreinte ....). Je voudrais juste savoir si au niveau du démarrage si ta eu une meilleur "accroche" moins de perte d'adhérences et niveau conduite et sorti de virages. Merci et pour la réponse et pour toutes les vidéos !!!
Merci c'est gentil :) Surtout la prise de virage où la différence est complètement folle, j'ai l'impression d'avoir changé de voiture, ça accroche comme pas possible et surtout la voiture tourne beaucoup plus facilement. Aussi dans les ronds points, on peut faire très facilement provoquer une belle glisse de la voiture de manière fluide sans surprise c'est de la sorcellerie ce truc ^^ Pour l'accroche au démarrage, je n'ai pas vraiment testé plus que ça pour donner un ressenti.
@@RS50PROD Merci beaucoup pour la réponse rapide.
Salut génial la video j'adore continu comme ca. Pour quoi tu as changer ta boite vy que tu avais refaire les roulements dans un autre video
Salut merci :) Justement j'ai mis la boite avec les nouveaux roulement et l'autobloquant Torsen. J'ai deux boites de vitesses c'est pour ça lol
@@RS50PROD d accord je pensait que tu avais casser
@@CS5GTT encore heureux que non :)
Tu as mis quoi comme support pour enlever la boite car j ai pas de pont
C'est une plaque en inox fait maison visser sur le cric.
T'es tuto sont toujours super utile, je me lance dans le remplacement de l'embrayage dans quelques jours.
Je me pose une question, comment tu fait tenir le moteur lorsque tu dépose la vis du support de boîte. Le moteur n'a pas l'air de reposer sur la chandelle.
Merci
Merci, normalement il y a ce genre du support à mettre : www.carter-cash.com/accessoires/p/traverse-support-moteur-500-kg-autobest-24284240?cod=PSPGOO39226FR&gclid=CjwKCAjwsvujBhAXEiwA_UXnAEZ-LnqWXY-ekNOkIElKjSyp0FLTin8h-9qHuJsRNyQcEliYIHLIBhoCynsQAvD_BwE
Dans mon cas, je crois que j'ai laissé parfois mes supports moteurs ma ligne d'échappement bloquer le moteur en position, c'est pas idéal mais bon il ne peut pas aller plus loin. En général, j'essayais de remettre une chandelle ou un cric en dessous quand même.
@@RS50PROD merci de ta réponse. Effectivement normalement je met se genre de traverse mais sur la megane c'est pas adapté. Je vais faire au mieux.
Merci 😉
Pour déposer le cardan coter conducteur, est-il nécessaire d'avoir un outil ? Comme marteau a inertie
Le cardan côté conducteur il sort tout seul.
Bonjour Bravo pour le tuto , pourrais-tu me donner la marque ou la référence de tes douilles torx et 6 pans pour la clé à choc elles ont l'air solide...
Bonjour merci :) Voilà pour les douilles à choc :
www.amazon.fr/gp/product/B001NYWW6W/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1
www.amazon.fr/gp/product/B001NYZRP0/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1
Hello, superbe vidéo, tu n'a pas indiquer le couple de serrage des 2 grosses vis du berceau ? Les auraient tu en tête ?
Yop, désolé je ne suis pas chez moi, mais de tête les grosses vis du berceau c'est du 180 nm.
@@RS50PROD merci de ta réponse 👍
Salut, une idée pour changer les silentbloc de barre anti roulis avant sans pont ?
J'ai un peu regardé, ça a l'air d'être une grosse galère....
Salut nan ça se fait sans pont, il faut déposer le berceau donc il faut soulever suffisamment mais ça passe :)
Concernant l’ouverture de la purge d’embrayage, comment fonctionne le système ? (Car ce n’est pas une vis de purge classique comme sur les étriers et on ne se rend pas compte sur les photo)
Merci :)
C'est une simple vanne 1/4 de tour :), tu tournes et ça ouvre le circuit.
@@RS50PROD Ha ok cool ! Merci !
(Toujours réactif 😄)
Salut
Super vidéo 😃
Comment tu ouvre la visse de purge d'embrayage ?
Je dois le faire et je comprends pas comment ça marche. ☹️
Merci d'avance pour ta réponse
Salut merci, alors la vis de purge tu tournes et c'est tout lol il y a pas grand chose à dire de plus :)
@@RS50PROD c’est pas avec le clips ?
@@yohannFAFAR Le clips qui permet de bloquer le tuyau ? si tu y touches il se déboîte :)
@@RS50PROD non je parler du petit clip juste en dessous la vis de purge , mais je viens de vérifier elle s’ouvre en faisant un tour à la main … en tout cas merci pour tes vidéo qui sont bien pratique, ( je suis à 800 km je chez moi et je doit avoir mon récepteur qui fuit )
hy!
Are you interested in where the BOV SSQV is connected? what is it divided into? video? Thank you
Hi, maybe this video can help : ruclips.net/video/j7RfFi7ffyE/видео.html
@@RS50PROD this ok.
and where is the Black Pipe connected to the pipe in front of or behind the cooler tube?
@@RS50PROD and thx 😁
I don't see what pipe you are talking about
@@RS50PROD into which you plug the blower
salut j'aurais une petite question mon pote a une trophy megane phase 3 avec des amortisseur holins et a chaque fois qu'il prend un dos d'ane ou une bosse il ressent un flottement au niveau du volant il sont regarder partout et rien trouver tu aurais pas une idée d'ou cela pourrait venir merci la voiture a 24000milles kilomètre
Salut, un flottement dans la direction ça peut être pas mal de choses. Jeu dans la crémaillère de direction, jeu au niveau des rotules... pas facile à dire
@@RS50PROD ok merci la rotule il sont regarder en levant la voiture il y a pas de jeu au niveau de la roue la crémaillère peut etre je vais lui en parlé merci bonne soirée
@@patricktedlapidus6273 salut contrôle les bras inférieur (silentblocs et rotules), et les silentblocs du berceau.
@@fred5716 ha ok merci le silent blocs du berceau ca doit etre ca je vais lui dire merci encore
Êtes-vous plus courageux :) Pour changer l'embrayage, vous devez démonter la boîte de vitesses exactement comme dans cette vidéo? La courroie de distribution changera-t-elle un jour?
Oui pour l'embrayage, il faut tout démonter comme dans la vidéo donc il y a un peu de travail lol et la distribution sera faite cette année :)
@@RS50PROD Merci. Vous avez utilisé un cric ordinaire adapté ou spécial pour la boîte (et le moteur) J'ai hâte de changer la courroie de distribution
@@sorinc7840 J'ai fait faire une plaque adaptable sur mon cric pour aider à descendre la boîte. La courroie c'est assez facile à côté de ça.
@@RS50PROD Je suis très curieux de savoir quelles sont les pièces sur les vibrochen et les poulies des arbres à cames, c'est un désastre si la mouture n'est pas au point. Bonne chance.
Pourquoi tu la changer bg ? Bien le Deewalt
J'ai monté un vrai autobloquant Torsen dans mon ancienne boîte :) La clé à choc Dewalt sans elle j’arrête la mécanique lol Alors ça y est tu t'es lancé avec ta chaine ytb ? :)
@@RS50PROD ah oui bien ! Ta refait du circuit depuis ? Merde j’ai mal écris "DEWALT" alors que j en ai une tout les jours dans ma mains ^^ oui enfin, je t’attends pour faire des futur projets ;)
Je suis allé à Dijon Prenois mais pas avec cette boîte. Oui faudra voir ce qu'on peut faire lol
@@RS50PROD ah ba bien! Amène moi un jour ^^
Pourquoi changer la boîte ?
C'est pas vraiment un changement de boite, c'est juste que j'avais monté un autobloquant Torsen dedans.
la tu peux faire du black hiiiii
Déjà pour moi c'est chiant alors même payé, je ne pense pas que je le ferai pour quelqu'un d'autre lol
@@RS50PROD c'est dommage avec ton savoir faire
hi, I am thinking about changing the transmission mount. @23:13. Can you please let me know how many bolts do I need to loosen to replace the mount? Are all of them can be accessed from removing the battery tray? Much appreciated.
Hello, I don't know how many, there are screws but you will have to lower the gearbox with a jack and then you access the screws, it's quite fast. Yes you will have to remove the battery tray.
Ah ouais il faut démonter pas mal de chose lol
Niveau accès c'est la merde lol
@@RS50PROD tu m'étonne que c'est chère en concession merci les ingénieurs lol
@@fr530 Oui on comprend mieux les prix en temps de main d’œuvre, c'est vraiment pas de tout repos :)
Trop petit le garage