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トラックドライバーには停められるだけで感謝なところも沢山あります無意味じゃない！( ﾟДﾟ)b
我々には分からないけど、トラックドライバーには感謝な所があるんだね。トラックドライバー大変そう（小並感）
@@シバ君 トラクター(￣□￣;)!!?農業用品になった(￣□￣;)!!?一般道路で安心して駐車や休憩できるのはコンビニくらいです(￣▽￣;)トラック専用の駐車場(白線)が全国的に増えたら事故や長時間運転が減りますが現状は高速道路のPAを探し回るってます。便利なSA･PAはすぐに埋まるので3件連続で満車も普通です(名神高速なら桂川･大津･草津が連続で鬼混みしますorz)むしろなんにもなーい！は穴場スポットで重宝してます！ありがたい！( ﾟДﾟ)b身近でこの喜びを例えるなら抽選会で商品券当てた！みたいな！？
我々がトレーラーヘッドと呼んでいるものも本来はトラクターなんですよ。…多分上コメントも意味わかってないけど
確かにトラックは店で混雑する休憩所は避けている
今更だけどトラクターじゃなくてトラックですわw多分変換ミスです編集します
実はこういうSAやPAはレジャー目的の人が少なく静かなので仮眠やトイレ休憩には丁度いい場所なんです。
車の出入りも少ないから仮眠するには丁度良いです
小便をペットボトルに注ぎ込み、道端に捨てる輩もいるので存在価値はあり。
新潟県民だけどこれ見るまで豊栄はPAだと思ってた…それと同時に黒崎がPAなのを今知った(レストランやガソリンスタンドもあるのに…)
ほんとそれwww
ぽん菓子 夏冬でよく新潟に行かせてもらってますが、ガソリンが心許ない時に豊栄SAと見ると「お、ラッキー！」と思うのですが、「ガソスタねぇじゃん！」というオチを何度も味わいましたねえ.......あ、新潟で1番好きなSAは米山SAです。
@@RX-450h 私は越後湯沢です！
b a 湯沢といえば、関越上りの塩沢石打のPAにある、おにぎり屋さんが美味しいんですよねえ
記念碑の件ですが、静岡県内にある『牧之原(まきのはら)SA上り』には、高速道路建設中に悔しくも事故死してしまわれた方々の慰霊碑があります。(しっかり全員の名前が刻まれています)SAの東側の物凄い片隅にあるので、全く気付かれませんが、そこには確かに彼らが建設に携わり、生きた証が刻まれています。
「東名高速道路建設記念碑の姿」という記念碑の裏ですね
Nzuozuomu あ
名阪国道 五月橋の食堂、長年お世話になりました。豚汁がどんぶりに入ったドライバー定食最高でした♪ここの店主は親切な方でしたがどこかで又は営業中されていたら教えて下さいな。(^_^)
ﾊｧｰ売場もネェ、飯屋もネェ車もそれほど走ってネェ♪
オラ、こんな高速イヤだぁ～
もーちょい上りへ出るぅーだァー
皆さん、お見事！！
呼び込みマークが、ただのP🎵
おまわりトイレでグゥ〜ルグル
売店がなくても、ニチレイの冷凍商品自販機があれば個人的には許せる。(あれ地味に美味いんだよな～ (^-^) )
焼きおにぎり旨いよね
わかりみが深い
冷凍食品の自販機はあるけど電子レンジはない......でもいいの？
@@すももさん-x8g ニチレイの自販機はあっためて出してくれるからOK！
べんりだな
名阪国道GWに天理から亀山方面に走りましたが、確かに途中工事用フェンスに覆われた、舗装の隙間から草が生えている元SAがありました。高峰と五月橋だったんですね
豊栄は基本寝る場所
こういう場所はトラック運転手等の仮眠目的のドライバーには丁度良いですよね。
@@タクドラ文香さん そうなんです。安眠できますよ…(笑)
じゃあ睡眠エリアだなww
@@赤井雷 うまい！SA（睡眠エリア）
西川KBC スリーピングエリアじゃ
実質的に施設がしょぼいなら、PAにしてほしい。PAが連続してれば事前に給油や食事など対策も取れるが、SAを期待してみたらダメだった。は、後手に回る。旅程を組むときには、SA・PA間の距離・時間だけじゃなくて、SAの設備まで調べて組む必要があることを学びました。
b angel 大前提として高速の施設そのものは旅行客よりもトラックや業務用に作られてるからね
@@6nem3ktumi 「設備内容」で、SAとPAを振り分けていたと聞いた事がありますが……条件を満たしていなければ、SAをPAに格下げもやむなしだと思います。
ignacross99 動画見てコメントしろw
ゆくゆくはSAにする予定といっても動画内ではうp主の感想でしかないしマジでこんな簡素な設備今すぐPAに改名すべきじゃろ。
ウラジーミルプー
サービス(しない)エリア
その発想はなかった
SSA
セルフサービスエリアｗ
サービスエリア(サービスするとは言ってない)
@@ロン毛ぼみおす さいたまスーパーアリーナかな？
面白かった！！後半膨大な豆知識に圧倒されました。こう言う動画はためになるし観ていて楽しい中央道が高井戸から西宮までの区間に驚かされましたまた楽しい動画を作ってください
ミル挽き珈琲飲まなきゃ(使命感)
豊栄は並行するバイパスにある道の駅豊栄が豊栄PAを称しているという理由もあるにはある。交通量が少ないのも並行するバイパスが自動車専用道路なうえに、無料で車線数も多い(片側バイパス2〜3車線、高速1〜2)ことと、豊栄以北が対面通行になり、制限速度が日本海東北自動車道よりも規格の高いバイパスと同じ70km/hであり、完全に立場が入れ替わっているからだろう。ちなみに無料化した際は渋滞が起きるなど、需要はあるようです。名阪の高峰SAは何故か上り線は改良されずに終わった
ちなみに道の駅豊栄は日本で最初の道の駅。
高速道路の記念碑のまとめは初めてみた。意外におもしろかった。利用したことあるSAにもあったんだなー。目立たないところにあるのか気付かないね。
田舎民だから、サービスエリアにガソリンスタンドなんて5個に1つくらいしかないと思ってた……
みかん県はスカスカでGSはひとつだけ伊予以南はPAない（201907時点）セコイうどん県に４車線の見栄自慢自動車道に金使うなよ
うどんやみかんはまだええやろ。高知とか四国八の字計画の中で一番遅れとる。ただ通しても利用者が少なかったり、国道から離れてたり、トンネル区間ばっかりとか通す理由がね…
@@松賢 ただ、うどん県4車線化してようやく、高速の意味がそれまで、下道でも信号少ないから、ありがたみがなかった
最近大洲松尾TBの上り線の近くに増設された看板「石鎚山SA(次ガソリンスタンドのあるSA）まで82km 早めの給油を」これが田舎高速の実態
新名神の「鈴鹿PA」かなりデカイPA土山SAよりデカイ(笑)
豊栄かな?(まだ見ていない)
廃SAってあるんだ(初耳)
名神の桜井パーキングエリアとかね
走ってると意外と見つかるもの。結構そそるんだでこれが。
東北道蓮田サービスエリアの上りが東京寄りに移転したので、元のサービスエリアだったところが廃サービスエリア状態。
東名の磐田原PAもそうだよねぇ〜
自販機とトイレしかないパーキングでの休憩が好き。夜起きると出れもいないところごまたいい。
静かでいいよね🎶
北海道の夜中のPAは時期が時期なら安心して眠れないからなぁ。鹿の群れがぞろぞろ歩いて行ったり、なんかウサギが走って行ったり、場合によっては絶対会いたくない黒い猛獣が立っていたりする事あるから。安心できるの砂川くらいしか無いかも。
6:40 米山SA下りではなく、名立谷浜SA下りの間違いでは?あと田中清一顕彰碑は中央道神坂PA上りにもあります
何か、お役所的理由で、SAとPAは決まるんだな。紛らわしいから、GSの無いSAは、PAに改称して欲しい。
確かにそうですね。設置距離は設置する側の目安であり、利用客からすれば中身(店の設置内容)でSAとPAを判断するのだから
そのうち娯楽施設のあるSAは『ロードパーク』とかに呼び名を変えるんじゃ？
民営化したから、やるかもですね。ただ、私としては、そういうモノ作る前に、一定の距離にキチンと、GSのあるSAを置いて欲しいですね。後、SAなら、自販機で良いので、飲み物・食べ物を置いて欲しいです。
名神の草津は大津と機能が入れ替わっているだけに、SAとPAを入れ替えた方がいい気がしますが、50km間隔の制限に引っかかるから変えられないのかねぇ(´-ω-`) そんなワケのわからんルールは変更して、「最長20km以内にSAまたはPAを設置する。PAは駐車場、トイレ設置、SAはPAの機能に加え食事、売店、GSの設置を義務づける」と( ´_ゝ`)
SA扱いは距離基準上避けられないので名前の方に「丙種」とでも付けて分かりやすくするのがよいかと。もちろん、レジャー施設レベルの豪華なSAは「甲種」を付けて。
中国自動車道の山の中にも似たような無人のPAがあった。ツーリング途中何故か前日よく寝たのに異常な睡魔に負けて昼頃長いすで仮眠して目が覚めたらとっぷり夜中。停車は一台も無く、標識を見たらお化けが出るってスポットが間際にあるってPAだと思い出したので寝起きの尿意を無視して逃げ出した。夜中の高速路肩の立ち○○○はブチ怖いって身をもって知ったｗ
Ωカーブは警察24時で初めて知ったけど、ここにもSAがあったとは
愛知に住んでいますが、刈谷ハイウェイオアシスをずっとSAだと思ってました(^_^;)
たまたまおすすめに出てきたので、初めて見ましたぁ。道路"網"や鉄道"網"の話し大好きなんで、早速登録して何度も見させていただきますね。
こういう静かな場所がいい！
東北のサービスエリアたまにうさぎいるよね
いたいた‼前沢サービスエリア🚙
僕もそこでみました！！（なんか太ってるうさぎ）
米山SAはよく止まるのですが、そのような記念碑があることは全く知りませんでした。今度チェックしてみます。面白い情報ありがとうございます。
名阪国道は「千日道路」といわれるように突貫工事で完成したこともあり、欠陥が多いんですね。なのに大阪市の淀屋橋以南から名古屋市へは最短距離で、なおかつ天理東〜亀山が「通行料無料の名阪国道」なので、お金の都合ここを通る車が多い。
中央道建設の歌😨職員が歌ってた？初耳ですな😂記念碑は一般人が入れない場所にもある場合があります😳植樹なんかもそーいえばあったな😃
おお、豊栄SA!去年、訳あって福島経由で新潟入りして内の倉ダムへ行った帰りに寄りました。千葉までの帰り道、疲れが出てきて危なかったんで、顔拭きペーパーやガムなど求めて立ち寄った時の絶望感、今でも忘れられません(笑)
豊栄かな〜って思ったらやっぱ豊栄だった日東道にまともなSAが欲しい
今やお出かけスポットの定番ともなっているPA・SAのディープなスポットや歴史があるんですね。
ごめんなさい。始まった最初の『…売店、ガソリンなどがある…』で噴き出してしまいました。豊栄SAは、手前の阿賀野川SAや黒埼PAが大きいので良いのですが、八郎湖SAは…。
上りなら、西仙北SAまで行くか、秋田中央か秋田南で降りなきゃいけないパターンですね。
マニアックな内容ですねーｗ でも面白かったです。
名神京都付近にあった、桜井PAご存じの方いますかー？
現桂川パーキングエリア
けん けん 島本の梶原トンネル付近に有ったような・・・拡幅等で廃止されたハズ・・・曖昧でm(_ _)m
けん けん さん確か西日本高速SHDによってトイレの入口に「今だけ男はご遠慮ください」というポスターが貼られて話題になったとこじゃなかったかな
桜井はかき揚げうどん（そば)が旨かったなあ～
名阪モータースポーツランド行く時高峰SA通ってるw
別府湾SAは、本当に景色がいいです。みなさんも是非行ってみてください。
道東道は初見殺しの路線だと思う。200km以上食い物もガソリンもありつけない。途中で降りても5km以上走らないとコンビニすらない。（そのコンビニも夜間は閉まるセイコーマート）「眠くなってきたかな～次の次で仮眠しようかな～」と通過すると次のPA/SAまで50km以上…首都圏で東名、中央、関越、常磐を使ってて、高速道路には15kmごとにPA/SAがあるものだと思い込んでたから、あの時は絶望したわ。
有料道路なのだから運営会社が責任を持ってＧＳ等を設置運営すべきだと思うんだけど
Puriru さん御意です。かねてから民間業者が引き受けてくれない給油所はネクスコ系のSAPA運営会社が直営でやるべきだと考えています。
kintamaittaka それをしないのも本質的には企業だからかと。
大石大樹 さんそれもあるかもだけれど，元親方日の丸にありがちなことなかれ主義も一因に思えます
@@kintamaittaka コス○石油でも買収したら？！コス○石油がエ○オスか○光の傘下になる前に。
新潟へ向かう時、豊栄SAに寄りましたがトイレと自販機のみだったので使用した事があります。ホント寝るだけのSAです。上を使うと時間短縮出来て良いのですが翌年、新潟へ向かう時は下道を使う様になりました。（笑）
実家が富士川サービスエリアの近くです。自分が生まれる少し前のことですが、東名を通すってことで土地が売れた。親戚が毎週土曜日に来て、泊まっていったって母が言ってた。お金を借りに来てたようだwそして急に金が入って勘違いした自分の婆さんが3年で使い切った。お金が足りなくなった婆さんは、サービスエリアの食堂で皿洗いしてたなw
越後川口さん、帰省の帰りはいつもお世話になってます。へぎそば美味しかった
うちの地方を通っている播但連絡道（有料道路）も兵庫北部から姫路バイパスに入るまではSA/PA共にGSがない。兵庫北部の豊岡自動車道（無料道路）にもSAはあるが、上下線兼用になっておりやはり交通量の関係でこうなっているそうだが、ここにもＧＳはないんですよね。だから、豊岡自動車道と播但道に乗るときには事前にガソリンを入れるのは必須なんですよね
随分マニアックな話題でビックリ記念碑ってほとんど気にすることないのでここまで詳しく解説できる人がいるのは珍しい
トイレすらないところがありましたね
え！有るのですか？トイレも無いのが…。
採算が取れないから設置してないのでしょうか(笑)
説明不足だったので補足今もトイレがないのは日本海東北道矢引PA（PAじゃないという定義もあるが現場でPAと表示されてる）過去にトイレがなかったPAは日本海東北道荒川PA、名神の上石津PA（廃止）、名神の番場PA（廃止）、大分道の由布岳PAなどが浮かびます。矢引、上石津、番場はチェーン場なのでトイレがありません。荒川は開通区間の端にあったため駐車スペースだけが設置されました。道路が伸びることでトイレが後から設置されました。由布岳PAの事情は知らないので地元の方に聞いてみたいです。
NANA KUGI 由布岳は大分自動車道の全線４車線化の際に現在地に移設され今に至っています。by大分県民
長距離運転手やってたときは湖東三山PAには世話になった。トイレと自販機しかないけどほぼ確実に停められたから。
危険なSAと聞いて「高峰か？」と思ったらやはり高峰SAでした。昼間の渋滞しやすい時間は天理超えの車両も速度遅くていいのですが夜間の時間の出入り危なかったんですよ。
関係ないけどオシャレじゃないすこしオンボロのSAの食堂のカレーって美味しいよね
なんとなくわかる(笑)
逆に言えば、まともに食えるものがカレーくらいしかない
昔ながらのお蕎麦屋さんがいいですｗ
もう、黒埼P.A.をS.A.にすれば全部解決！…と思ったら、阿賀野川S.A.の存在が…阿賀野川S.A.の後は磐梯山S.A.までトイレと自販機だけのP.A.しか無いから、また別の問題もありますね
名立谷浜ＳＡには北陸道の全通時点での全インター、ジャンクション、パーキングエリア、サービスエリアのタイルがあったけど今もあるのかな…最近行ってないな。
輪厚はスマートICもあるから、SAを名乗ってもおかしくないレベルなんだけど、基本は約50Kmおきという規定があるから名乗れないんだな・・・
Akky32 岩見沢saからも樽前saからも50km以上離れてるんですけどね
トイレと自販機だけのとこが好き。景色綺麗だし
豊栄は本当にカーナビで見ると広いw
さかき千曲川もトイレのみから上下線ともセブンイレブンが出来るまでになったから、そのうち何か出来ますよ(多分)
小次郎 佐々木 あのセブン便利！超助かってる！
千曲川さかきにセブンできたんですか！ホントに何もないところだったのに…（元上田市民）
セブンイレブン立ち上げ、成功に導いたセブン&アイHDの鈴木敏文元会長の出身地ですからね
京都市山科区には、名神高速道路起工の碑がありますよ。
山形県天童市に配送に行った時にはココで必ず（夜中零時まで）時間調整しておりました少しでも多く仮眠時間を確保しようと頑張って走ってたっけ確かに自販機しかありませんでしたが、選ぶのは結構楽しかったモンですとても静かで、トラックドライバーには良いトコロなのですよガヤガヤと喧騒に溢れたサービスエリアなどよりずっとねあと一般にＳＡ／ＰＡというのは北へ行けば行くほど規模が小さく、静かになっていきますねもちろん例外もありますけれどね
初めて東北道北上した時にアルファロメロが良いペースで走ってくれたので遊んでたら盛岡過ぎて暫く後に一瞬警告灯点いた。ま～それでも80㌔近く走るしど～すっか？考えてるうちに岩手山SA通過。賢明な方ならお分かりかと…もう一般道に降りないとスタンド無いのだ。途中で降りて再度戻るのが許されてるのはETCのみ。一回清算して一般道のスタンドで入れた後に再入場。花輪SA！助かったぁ～と滑り込んだらガソスタ無しで途方に暮れたわ。押して出られる訳もなくビクンビクンしながら走行ｗ食は羽生SAの角煮丼。飯とガソリン入れられりゃいいのでテーマパークじゃなくていい
アメリカのモーテルみたいな簡易宿泊所とかあればなぁ〜割と長距離走るので仮眠取りたいし
高速道路の休憩所はトイレと自販機があれば良い自販機はニチレイの冷凍食品自販機とカップのコーヒー自販機が良い夜中に寒々しいガランとした中でチープなホットドッグかじりながらあつあつのコーヒーをすするエモい
トイレと自販機しかないってどんな田舎かな？と思って見てたら最初に自分の住んでいる新潟出てきて、えぇ...と思わず声に出てしまった
【風のいるナビシート】の方が最も相応しいと想う。
豊栄SAめっちゃ家の近くやんけw
高峰SAは三重に墓参り行く時によく使ってた
名阪国道のサービスエリアって、実際に使ってみると舗装はガタガタだしトイレは汚いし売店も閉店してたりで手入れしてないんだな、と思うと同時に古くからある路線なんだなと実感できる場所なんですよね。
トイレだけのPAとか当たり前のように止まるから寧ろSAがあまり多くないと思ってたから意外
広島の山陽道福山上りSAは、小規模ながらローズガーデンがあります。結構いろんな種類の薔薇が植えられているので、撮影スポットしてもオススメです。
確か廃SAで最初に紹介した高峰SAは確かそのまま一般道に抜けられた動画がありしたね。SAとは思えない設備のSAから一般道に行けたんだと当時衝撃を受けた気がするな〜。
パーキングエリアにはトイレと自販機しかないが、サービスエリアは飲食店もある。今はサービスエリアとパーキングエリアの差は殆どないから名称を休憩場に統一したほうが賢明でしょう。
トイレと自販機しかないＰＡはたくさんありますよ。中国道は特に多いです。高速道？では車を止めて休める場所、排泄が出来る、飲み物がある、この最低限でＯＫです。中国はぼっとん便所とその排泄物を下に飼われている豚がえさにしている。勿論ドアはない。飲み物は近所のおばさんがペットボトルに詰めた何らかの飲み物を売っている。それだけのＰＡたくさんあります。日本人にはちょっと使えない。
今でもSAは自販機とトイレのところなんか多いですPAはトイレだけSAはトイレ以外にも快適便利な施設が設けられてるところが主な違いです
豊栄も八郎湖も先が開通したら、ぜひGS設置してほしい。今は下りれば何とかなるからね
高速道路の記念碑といえば、北陸自動車道杉津上りＰＡに旧北陸本線杉津駅の壁画モニュメントがあります。このＰＡは北陸トンネル開通のルート変更で廃止になった杉津駅の跡地をリサイクルした所です。
豊栄SAって近くに豊栄PA（現在は道の駅になる）があったからじゃなかったっけ
いやいや！トイレと自販機しかなければSAじゃなくてPAと称すべきだよね。
上信越道の妙高SAと松代PAはSAとPAの機能が逆転している。妙高SAはGSが廃止されてなくなり、手前の松代PAにあるのでここで入れておかないと100kmくらいGSがないという悲劇的状況になるのです。
豊栄SAは近隣？の北陸道の黒崎PAがサービスエリア並みの設備なので…20キロくらいかな？北上するときは先に、南下するときはもうひと我慢してくださいねwちなみに国道の「道の駅」では同地の豊栄パーキングが発祥とされてるようです♪
首都圏にも衝撃的な場所が在りますよね。海ほたるの次に自販機すら無い場所が。。。。。
以前 八郎潟サービスエリア 車中泊した事があったけど 食事ができなくてひもじい 車中泊になってしまった。地方だと 採算を理由にスタンド閉店ラッシュだつたり、24時間やって無い場合もありますので 枯渇しない様にも配慮ですね。
このタイプのSAに大型専用駐車スペースを多く作ればトラック休憩事情も少しは緩和するから、むしろ増やしてほしいくらいです。
高峰SAは行ったことありますねぇ！夜中に行ったから夜景がすごく綺麗でした！ただ、遅かったから売店は閉まってたしトイレがあまり綺麗じゃなかったなーカップヌードルの自販機が置いてあったような…
八郎湖や十勝平原は今後も施設は増えないかも知れないですが豊栄は今後日本海東北道が全線開通したら施設が増えるかも知れません。今は新潟県から青森県に高速使って行くには磐越道を通って福島県経由で行くしかありませんが日本海東北道が秋田道と繋がったら最短ルートで新潟県から青森県に行けるので交通量がもしかしたら増えるかも。
交換条件によって異なりますが色々です。東京だと渋谷や加平・平和島辺りかなと思います。
駒形PAがない・・・ｗ
刈谷ハイウェイはちょいちょい遊びにいくなぁ～近いから
あそこは結構広い！観覧車あるし
SAとPAの区別は十数年前から既に形骸化している。これも民営化の弊害とも言えるが…SAの条件を満たしていないSAはPAに変更するべきか売店やGSなどをを設けて基準を満たすべき。行った事は無いけど青森県唯一のSAである東北自動車道津軽SAもまた上下線ともレストランとGSが閉店して事実上のPAと化している。(一応スナックコーナーはある模様)
2:57道の駅にでも転用したら?
最後のはただの元ドライブインじゃないのか？
豊栄SAは知ってます!スマートICも併設してあります。
70年代には東名高速でもトイレとベンチだけのSA?PA?がありましたよね
車線数が豊栄SAのある日本海東北自動車道より豊栄PA(現 道の駅豊栄)のある国道7号線の方が車線数が多くて草(日本海東北道 2車線 国道7号 6車線数)
PAでも昔、名神高速道路にトイレすらないPAがありましてね…。そして、草津PAが大津SAに対して下克上同然にGSが移転して…。
豊栄をSAにするんだったら近くの黒埼をSAに昇格させて豊栄はPAでもいいと思うけどな
松茂PAとか一回入ったけど小さ過ぎる
個人的には用を足すのに静かで好きだけどなぁ特に大の方。
輪厚って砂川より大きいんですか…知らなかった
北海道だと本州みたいなSA・PAは殆ど無いから期待すると大変な事になる
一方道の駅はしっかりしているからそっちは期待して大丈夫
いつから続いてるかわからない、あまり意味のない50km縛りは止めて、実態に伴った名称にぼちぼち変えないと、どこかの中国道みたいに、等間隔にSAがあるのに、実は150kmもGSが無いなんて恐ろしいことが無くなりません。
豊栄PAは新新バイパスにあるからSAにしたって聞いたことある
道路の設計って凄い難しいよね。見下す人がたまにいるが勉強してない証拠だよね
トラックドライバーには停められるだけで感謝なところも沢山あります
無意味じゃない！( ﾟДﾟ)b
我々には分からないけど、トラックドライバーには感謝な所があるんだね。トラックドライバー大変そう（小並感）
@@シバ君
トラクター(￣□￣;)!!?
農業用品になった(￣□￣;)!!?
一般道路で安心して駐車や休憩できるのはコンビニくらいです(￣▽￣;)
トラック専用の駐車場(白線)が全国的に増えたら事故や長時間運転が減りますが
現状は高速道路のPAを探し回るってます。便利なSA･PAはすぐに埋まるので3件連続で満車も普通です
(名神高速なら桂川･大津･草津が連続で鬼混みしますorz)
むしろなんにもなーい！は穴場スポットで重宝してます！ありがたい！( ﾟДﾟ)b
身近でこの喜びを例えるなら
抽選会で商品券当てた！みたいな！？
我々がトレーラーヘッドと呼んでいるものも本来はトラクターなんですよ。…多分上コメントも意味わかってないけど
確かにトラックは店で混雑する休憩所は避けている
今更だけどトラクターじゃなくてトラックですわw
多分変換ミスです編集します
実はこういうSAやPAはレジャー目的の人が少なく静かなので仮眠やトイレ休憩には丁度いい場所なんです。
車の出入りも少ないから仮眠するには丁度良いです
小便をペットボトルに注ぎ込み、道端に捨てる輩もいるので存在価値はあり。
新潟県民だけどこれ見るまで豊栄はPAだと思ってた…
それと同時に黒崎がPAなのを今知った(レストランやガソリンスタンドもあるのに…)
ほんとそれwww
ぽん菓子 夏冬でよく新潟に行かせてもらってますが、ガソリンが心許ない時に豊栄SAと見ると「お、ラッキー！」と思うのですが、「ガソスタねぇじゃん！」というオチを何度も味わいましたねえ.......
あ、新潟で1番好きなSAは米山SAです。
@@RX-450h 私は越後湯沢です！
b a 湯沢といえば、関越上りの塩沢石打のPAにある、おにぎり屋さんが美味しいんですよねえ
記念碑の件ですが、
静岡県内にある
『牧之原(まきのはら)SA上り』には、高速道路建設中に悔しくも事故死してしまわれた方々の慰霊碑があります。(しっかり全員の名前が刻まれています)
SAの東側の物凄い片隅にあるので、全く気付かれませんが、
そこには確かに彼らが建設に携わり、生きた証が刻まれています。
「東名高速道路建設記念碑の姿」という記念碑の裏ですね
Nzuozuomu あ
名阪国道 五月橋の食堂、長年お世話になりました。
豚汁がどんぶりに入った
ドライバー定食最高でした♪
ここの店主は親切な方でしたが
どこかで又は営業中されていたら
教えて下さいな。(^_^)
ﾊｧｰ売場もネェ、飯屋もネェ
車もそれほど走ってネェ♪
オラ、こんな高速イヤだぁ～
もーちょい上りへ出るぅーだァー
皆さん、お見事！！
呼び込みマークが、ただのP🎵
おまわりトイレでグゥ〜ルグル
売店がなくても、ニチレイの冷凍商品自販機があれば個人的には許せる。
(あれ地味に美味いんだよな～ (^-^) )
焼きおにぎり旨いよね
わかりみが深い
冷凍食品の自販機はあるけど電子レンジはない......でもいいの？
@@すももさん-x8g ニチレイの自販機はあっためて出してくれるからOK！
べんりだな
名阪国道GWに天理から亀山方面に走りましたが、確かに途中工事用フェンスに覆われた、舗装の隙間から草が生えている元SAがありました。高峰と五月橋だったんですね
豊栄は基本寝る場所
こういう場所はトラック運転手等の仮眠目的のドライバーには丁度良いですよね。
@@タクドラ文香さん そうなんです。安眠できますよ…(笑)
じゃあ睡眠エリアだなww
@@赤井雷 うまい！SA（睡眠エリア）
西川KBC スリーピングエリアじゃ
実質的に施設がしょぼいなら、PAにしてほしい。
PAが連続してれば事前に給油や食事など対策も取れるが、SAを期待してみたらダメだった。は、後手に回る。
旅程を組むときには、SA・PA間の距離・時間だけじゃなくて、SAの設備まで調べて組む必要があることを学びました。
b angel
大前提として高速の施設そのものは旅行客よりもトラックや業務用に作られてるからね
@@6nem3ktumi
「設備内容」で、SAとPAを振り分けていたと聞いた事がありますが……
条件を満たしていなければ、SAをPAに格下げもやむなしだと思います。
ignacross99 動画見てコメントしろw
ゆくゆくはSAにする予定といっても動画内ではうp主の感想でしかないしマジでこんな簡素な設備今すぐPAに改名すべきじゃろ。
ウラジーミルプー
サービス(しない)エリア
その発想はなかった
SSA
セルフサービスエリアｗ
サービスエリア(サービスするとは言ってない)
@@ロン毛ぼみおす さいたまスーパーアリーナかな？
面白かった！！
後半膨大な豆知識に圧倒されました。こう言う動画はためになるし観ていて楽しい
中央道が高井戸から西宮までの区間に驚かされました
また楽しい動画を作ってください
ミル挽き珈琲飲まなきゃ(使命感)
豊栄は並行するバイパスにある道の駅豊栄が豊栄PAを称しているという理由もあるにはある。交通量が少ないのも並行するバイパスが自動車専用道路なうえに、無料で車線数も多い(片側バイパス2〜3車線、高速1〜2)ことと、豊栄以北が対面通行になり、制限速度が日本海東北自動車道よりも規格の高いバイパスと同じ70km/hであり、完全に立場が入れ替わっているからだろう。ちなみに無料化した際は渋滞が起きるなど、需要はあるようです。
名阪の高峰SAは何故か上り線は改良されずに終わった
ちなみに道の駅豊栄は日本で最初の道の駅。
高速道路の記念碑のまとめは初めてみた。意外におもしろかった。
利用したことあるSAにもあったんだなー。目立たないところにあるのか気付かないね。
田舎民だから、サービスエリアにガソリンスタンドなんて5個に1つくらいしかないと思ってた……
みかん県はスカスカでGSはひとつだけ伊予以南はPAない（201907時点）
セコイうどん県に４車線の見栄自慢自動車道に金使うなよ
うどんやみかんはまだええやろ。高知とか四国八の字計画の中で一番遅れとる。
ただ通しても利用者が少なかったり、国道から離れてたり、トンネル区間ばっかりとか通す理由がね…
@@松賢 ただ、うどん県4車線化してようやく、高速の意味が
それまで、下道でも信号少ないから、ありがたみがなかった
最近大洲松尾TBの上り線の近くに増設された看板
「石鎚山SA(次ガソリンスタンドのあるSA）まで82km 早めの給油を」
これが田舎高速の実態
新名神の「鈴鹿PA」
かなりデカイPA
土山SAよりデカイ(笑)
豊栄かな?(まだ見ていない)
廃SAってあるんだ(初耳)
名神の桜井パーキングエリアとかね
走ってると意外と見つかるもの。
結構そそるんだでこれが。
東北道蓮田サービスエリアの上りが東京寄りに移転したので、元のサービスエリアだったところが廃サービスエリア状態。
東名の磐田原PAもそうだよねぇ〜
自販機とトイレしかないパーキングでの休憩が好き。夜起きると出れもいないところごまたいい。
静かでいいよね🎶
北海道の夜中のPAは時期が時期なら安心して眠れないからなぁ。
鹿の群れがぞろぞろ歩いて行ったり、なんかウサギが走って行ったり、場合によっては絶対会いたくない黒い猛獣が立っていたりする事あるから。
安心できるの砂川くらいしか無いかも。
6:40 米山SA下りではなく、名立谷浜SA下りの間違いでは?
あと田中清一顕彰碑は中央道神坂PA上りにもあります
何か、お役所的理由で、SAとPAは決まるんだな。
紛らわしいから、GSの無いSAは、PAに改称して欲しい。
確かにそうですね。設置距離は設置する側の目安であり、利用客からすれば中身(店の設置内容)でSAとPAを判断するのだから
そのうち娯楽施設のあるSAは『ロードパーク』とかに呼び名を変えるんじゃ？
民営化したから、やるかもですね。
ただ、私としては、そういうモノ作る前に、一定の距離にキチンと、GSのあるSAを置いて欲しいですね。
後、SAなら、自販機で良いので、飲み物・食べ物を置いて欲しいです。
名神の草津は大津と機能が入れ替わっているだけに、SAとPAを入れ替えた方がいい気がしますが、50km間隔の制限に引っかかるから変えられないのかねぇ(´-ω-`) そんなワケのわからんルールは変更して、「最長20km以内にSAまたはPAを設置する。PAは駐車場、トイレ設置、SAはPAの機能に加え食事、売店、GSの設置を義務づける」と( ´_ゝ`)
SA扱いは距離基準上避けられないので名前の方に「丙種」とでも付けて分かりやすくするのがよいかと。
もちろん、レジャー施設レベルの豪華なSAは「甲種」を付けて。
中国自動車道の山の中にも似たような無人のPAがあった。ツーリング途中何故か前日よく寝たのに異常な睡魔に負けて昼頃長いすで仮眠して目が覚めたらとっぷり夜中。停車は一台も無く、標識を見たらお化けが出るってスポットが間際にあるってPAだと思い出したので寝起きの尿意を無視して逃げ出した。夜中の高速路肩の立ち○○○はブチ怖いって身をもって知ったｗ
Ωカーブは警察24時で初めて知ったけど、ここにもSAがあったとは
愛知に住んでいますが、刈谷ハイウェイオアシスをずっとSAだと思ってました(^_^;)
たまたまおすすめに出てきたので、初めて見ましたぁ。
道路"網"や鉄道"網"の話し大好きなんで、早速登録して何度も見させていただきますね。
こういう静かな場所がいい！
東北のサービスエリアたまにうさぎいるよね
いたいた‼前沢サービスエリア🚙
僕もそこでみました！！
（なんか太ってるうさぎ）
米山SAはよく止まるのですが、そのような記念碑があることは全く知りませんでした。
今度チェックしてみます。面白い情報ありがとうございます。
名阪国道は「千日道路」といわれるように突貫工事で完成したこともあり、欠陥が多いんですね。なのに大阪市の淀屋橋以南から名古屋市へは最短距離で、なおかつ天理東〜亀山が「通行料無料の名阪国道」なので、お金の都合ここを通る車が多い。
中央道建設の歌😨職員が歌ってた？初耳ですな😂記念碑は一般人が入れない場所にもある場合があります😳植樹なんかもそーいえばあったな😃
おお、豊栄SA!
去年、訳あって福島経由で新潟入りして内の倉ダムへ行った帰りに寄りました。
千葉までの帰り道、疲れが出てきて危なかったんで、顔拭きペーパーやガムなど求めて立ち寄った時の絶望感、今でも忘れられません(笑)
豊栄かな〜って思ったら
やっぱ豊栄だった
日東道にまともなSAが欲しい
今やお出かけスポットの定番ともなっているPA・SAのディープなスポットや歴史があるんですね。
ごめんなさい。始まった最初の『…売店、ガソリンなどがある…』で噴き出してしまいました。
豊栄SAは、手前の阿賀野川SAや黒埼PAが大きいので良いのですが、八郎湖SAは…。
上りなら、西仙北SAまで行くか、秋田中央か秋田南で降りなきゃいけないパターンですね。
マニアックな内容ですねーｗ でも面白かったです。
名神京都付近にあった、桜井PAご存じの方いますかー？
現桂川パーキングエリア
けん けん
島本の梶原トンネル付近に有ったような・・・
拡幅等で廃止されたハズ・・・
曖昧でm(_ _)m
けん けん さん
確か西日本高速SHDによってトイレの入口に「今だけ男はご遠慮ください」というポスターが貼られて話題になったとこじゃなかったかな
桜井はかき揚げうどん（そば)が旨かったなあ～
名阪モータースポーツランド行く時高峰SA通ってるw
別府湾SAは、本当に景色がいいです。
みなさんも是非行ってみてください。
道東道は初見殺しの路線だと思う。200km以上食い物もガソリンもありつけない。途中で降りても5km以上走らないとコンビニすらない。（そのコンビニも夜間は閉まるセイコーマート）「眠くなってきたかな～次の次で仮眠しようかな～」と通過すると次のPA/SAまで50km以上…首都圏で東名、中央、関越、常磐を使ってて、高速道路には15kmごとにPA/SAがあるものだと思い込んでたから、あの時は絶望したわ。
有料道路なのだから運営会社が責任を持ってＧＳ等を設置運営すべきだと思うんだけど
Puriru さん
御意です。
かねてから民間業者が引き受けてくれない給油所はネクスコ系のSAPA運営会社が直営でやるべきだと考えています。
kintamaittaka それをしないのも本質的には企業だからかと。
大石大樹 さん
それもあるかもだけれど，元親方日の丸にありがちなことなかれ主義も一因に思えます
@@kintamaittaka コス○石油でも買収したら？！コス○石油がエ○オスか○光の傘下になる前に。
新潟へ向かう時、豊栄SAに寄りましたがトイレと自販機のみだったので使用した事があります。ホント寝るだけのSAです。上を使うと時間短縮出来て良いのですが翌年、新潟へ向かう時は下道を使う様になりました。（笑）
実家が富士川サービスエリアの近くです。
自分が生まれる少し前のことですが、東名を通すってことで土地が売れた。
親戚が毎週土曜日に来て、泊まっていったって母が言ってた。
お金を借りに来てたようだw
そして急に金が入って勘違いした自分の婆さんが3年で使い切った。
お金が足りなくなった婆さんは、サービスエリアの食堂で皿洗いしてたなw
越後川口さん、帰省の帰りはいつもお世話になってます。へぎそば美味しかった
うちの地方を通っている播但連絡道（有料道路）も兵庫北部から姫路バイパスに入るまではSA/PA共にGSがない。
兵庫北部の豊岡自動車道（無料道路）にもSAはあるが、上下線兼用になっておりやはり交通量の関係でこうなっているそうだが、ここにもＧＳはないんですよね。
だから、豊岡自動車道と播但道に乗るときには事前にガソリンを入れるのは必須なんですよね
随分マニアックな話題でビックリ
記念碑ってほとんど気にすることないのでここまで詳しく解説できる人がいるのは珍しい
トイレすらないところがありましたね
え！有るのですか？トイレも無いのが…。
採算が取れないから設置してないのでしょうか(笑)
説明不足だったので補足
今もトイレがないのは日本海東北道矢引PA（PAじゃないという定義もあるが現場でPAと表示されてる）
過去にトイレがなかったPAは日本海東北道荒川PA、名神の上石津PA（廃止）、名神の番場PA（廃止）、大分道の由布岳PAなどが浮かびます。
矢引、上石津、番場はチェーン場なのでトイレがありません。
荒川は開通区間の端にあったため駐車スペースだけが設置されました。道路が伸びることでトイレが後から設置されました。
由布岳PAの事情は知らないので地元の方に聞いてみたいです。
NANA KUGI 由布岳は大分自動車道の
全線４車線化の際に現在地に移設され
今に至っています。
by大分県民
長距離運転手やってたときは湖東三山PAには世話になった。
トイレと自販機しかないけどほぼ確実に停められたから。
危険なSAと聞いて「高峰か？」と思ったらやはり高峰SAでした。
昼間の渋滞しやすい時間は天理超えの車両も速度遅くていいのですが夜間の時間の出入り危なかったんですよ。
関係ないけどオシャレじゃないすこしオンボロのSAの食堂のカレーって美味しいよね
なんとなくわかる(笑)
逆に言えば、まともに食えるものがカレーくらいしかない
昔ながらのお蕎麦屋さんがいいですｗ
もう、黒埼P.A.をS.A.にすれば全部解決！
…と思ったら、阿賀野川S.A.の存在が…
阿賀野川S.A.の後は磐梯山S.A.までトイレと自販機だけのP.A.しか無いから、また別の問題もありますね
名立谷浜ＳＡには北陸道の全通時点での全インター、ジャンクション、パーキングエリア、サービスエリアのタイルがあったけど今もあるのかな…最近行ってないな。
輪厚はスマートICもあるから、SAを名乗ってもおかしくないレベルなんだけど、基本は約50Kmおきという規定があるから名乗れないんだな・・・
Akky32 岩見沢saからも樽前saからも50km以上離れてるんですけどね
トイレと自販機だけのとこが好き。景色綺麗だし
豊栄は本当にカーナビで見ると広いw
さかき千曲川もトイレのみから上下線ともセブンイレブンが出来るまでになったから、そのうち何か出来ますよ(多分)
小次郎 佐々木
あのセブン便利！超助かってる！
千曲川さかきにセブンできたんですか！
ホントに何もないところだったのに…
（元上田市民）
セブンイレブン立ち上げ、成功に導いたセブン&アイHDの鈴木敏文元会長の出身地ですからね
京都市山科区には、名神高速道路起工の碑がありますよ。
山形県天童市に配送に行った時にはココで必ず（夜中零時まで）時間調整しておりました
少しでも多く仮眠時間を確保しようと頑張って走ってたっけ
確かに自販機しかありませんでしたが、選ぶのは結構楽しかったモンです
とても静かで、トラックドライバーには良いトコロなのですよ
ガヤガヤと喧騒に溢れたサービスエリアなどよりずっとね
あと一般にＳＡ／ＰＡというのは
北へ行けば行くほど規模が小さく、静かになっていきますね
もちろん例外もありますけれどね
初めて東北道北上した時にアルファロメロが良いペースで走ってくれたので遊んでたら盛岡過ぎて暫く後に一瞬警告灯点いた。
ま～それでも80㌔近く走るしど～すっか？考えてるうちに岩手山SA通過。賢明な方ならお分かりかと…もう一般道に降りないと
スタンド無いのだ。途中で降りて再度戻るのが許されてるのはETCのみ。一回清算して一般道のスタンドで入れた後に再入場。
花輪SA！助かったぁ～と滑り込んだらガソスタ無しで途方に暮れたわ。押して出られる訳もなくビクンビクンしながら走行ｗ
食は羽生SAの角煮丼。飯とガソリン入れられりゃいいのでテーマパークじゃなくていい
アメリカのモーテルみたいな簡易宿泊所とかあればなぁ〜
割と長距離走るので仮眠取りたいし
高速道路の休憩所はトイレと自販機があれば良い
自販機はニチレイの冷凍食品自販機とカップのコーヒー自販機が良い
夜中に寒々しいガランとした中で
チープなホットドッグかじりながら
あつあつのコーヒーをすする
エモい
トイレと自販機しかないってどんな田舎かな？と思って見てたら最初に自分の住んでいる新潟出てきて、えぇ...と思わず声に出てしまった
【風のいるナビシート】の方が最も相応しいと想う。
豊栄SAめっちゃ家の近くやんけw
高峰SAは三重に墓参り行く時によく使ってた
名阪国道のサービスエリアって、実際に使ってみると舗装はガタガタだしトイレは汚いし売店も閉店してたりで
手入れしてないんだな、と思うと同時に古くからある路線なんだなと実感できる場所なんですよね。
トイレだけのPAとか当たり前のように止まるから寧ろSAがあまり多くないと思ってたから意外
広島の山陽道福山上りSAは、小規模ながらローズガーデンがあります。
結構いろんな種類の薔薇が植えられているので、撮影スポットしてもオススメです。
確か廃SAで最初に紹介した高峰SAは確かそのまま一般道に抜けられた動画がありしたね。
SAとは思えない設備のSAから一般道に行けたんだと当時衝撃を受けた気がするな〜。
パーキングエリアにはトイレと自販機しかないが、サービスエリアは飲食店もある。
今はサービスエリアとパーキングエリアの差は殆どないから名称を休憩場に統一したほうが賢明でしょう。
トイレと自販機しかないＰＡはたくさんありますよ。中国道は特に多いです。
高速道？では車を止めて休める場所、排泄が出来る、飲み物がある、この最低限でＯＫです。
中国はぼっとん便所とその排泄物を下に飼われている豚がえさにしている。勿論ドアはない。飲み物は近所のおばさんがペットボトルに詰めた何らかの飲み物を売っている。
それだけのＰＡたくさんあります。日本人にはちょっと使えない。
今でもSAは自販機とトイレのところなんか
多いです
PAはトイレだけ
SAはトイレ以外にも快適便利な
施設が設けられてるところが
主な違いです
豊栄も八郎湖も先が開通したら、ぜひGS設置してほしい。
今は下りれば何とかなるからね
高速道路の記念碑といえば、北陸自動車道杉津上りＰＡに旧北陸本線杉津駅の壁画モニュメントがあります。
このＰＡは北陸トンネル開通のルート変更で廃止になった杉津駅の跡地をリサイクルした所です。
豊栄SAって近くに豊栄PA（現在は
道の駅になる）があったからじゃなかったっけ
いやいや！トイレと自販機しかなければSAじゃなくてPAと称すべきだよね。
上信越道の妙高SAと松代PAはSAとPAの機能が逆転している。
妙高SAはGSが廃止されてなくなり、手前の松代PAにあるのでここで入れておかないと100kmくらいGSがないという悲劇的状況になるのです。
豊栄SAは近隣？の北陸道の黒崎PAがサービスエリア並みの設備なので…20キロくらいかな？北上するときは先に、南下するときはもうひと我慢してくださいねw
ちなみに国道の「道の駅」では同地の豊栄パーキングが発祥とされてるようです♪
首都圏にも衝撃的な場所が在りますよね。海ほたるの次に自販機すら無い場所が。。。。。
以前 八郎潟サービスエリア 車中泊した事があったけど 食事ができなくてひもじい 車中泊になってしまった。
地方だと 採算を理由にスタンド閉店ラッシュだつたり、24時間やって無い場合もありますので 枯渇しない様にも配慮ですね。
このタイプのSAに大型専用駐車スペースを多く作ればトラック休憩事情も少しは緩和するから、むしろ増やしてほしいくらいです。
高峰SAは行ったことありますねぇ！
夜中に行ったから夜景がすごく綺麗でした！
ただ、遅かったから売店は閉まってたしトイレがあまり綺麗じゃなかったなー
カップヌードルの自販機が置いてあったような…
八郎湖や十勝平原は今後も施設は増えないかも知れないですが豊栄は今後日本海東北道が全線開通したら施設が増えるかも知れません。今は新潟県から青森県に高速使って行くには磐越道を通って福島県経由で行くしかありませんが日本海東北道が秋田道と繋がったら最短ルートで新潟県から青森県に行けるので交通量がもしかしたら増えるかも。
交換条件によって異なりますが色々です。
東京だと渋谷や加平・平和島辺りかなと思います。
駒形PAがない・・・ｗ
刈谷ハイウェイはちょいちょい遊びにいくなぁ～近いから
あそこは結構広い！
観覧車あるし
SAとPAの区別は十数年前から既に形骸化している。これも民営化の弊害とも言えるが…
SAの条件を満たしていないSAはPAに変更するべきか売店やGSなどをを設けて基準を満たすべき。
行った事は無いけど青森県唯一のSAである東北自動車道津軽SAもまた上下線ともレストランとGSが閉店して事実上のPAと化している。
(一応スナックコーナーはある模様)
2:57道の駅にでも転用したら?
最後のはただの元ドライブインじゃないのか？
豊栄SAは知ってます!
スマートICも併設してあります。
70年代には東名高速でもトイレとベンチだけのSA?PA?がありましたよね
車線数が豊栄SAのある日本海東北自動車道より豊栄PA(現 道の駅豊栄)のある国道7号線の方が車線数が多くて草(日本海東北道 2車線 国道7号 6車線数)
PAでも昔、名神高速道路にトイレすらないPAがありましてね…。
そして、草津PAが大津SAに対して下克上同然にGSが移転して…。
豊栄をSAにするんだったら
近くの黒埼をSAに昇格させて
豊栄はPAでもいいと思うけどな
松茂PAとか一回入ったけど小さ過ぎる
個人的には用を足すのに静かで好きだけどなぁ
特に大の方。
輪厚って砂川より大きいんですか…知らなかった
北海道だと本州みたいなSA・PAは殆ど無いから期待すると大変な事になる
一方道の駅はしっかりしているからそっちは期待して大丈夫
いつから続いてるかわからない、あまり意味のない50km縛りは止めて、実態に伴った名称にぼちぼち変えないと、どこかの中国道みたいに、等間隔にSAがあるのに、実は150kmもGSが無いなんて恐ろしいことが無くなりません。
豊栄PAは新新バイパスにあるからSAにしたって聞いたことある
道路の設計って凄い難しいよね。見下す人がたまにいるが勉強してない証拠だよね