Всё делали правильно с д Васей только сухие подшипники долго не прослужат,диодный мост необходимо заменить идёт сильная просадка напряжения на батарее постоянный недозаряд.Норма напряжения на холостых от13,5 до 14,6 вольт при включенной нагрузке не менее !3,5 должно держать У вас при нагрузке практически пропадает зарядка 12 вольт-12,-8 равняется напряжению акуммулятора
Спасибо за грамотные советы , но моя старушка уже как год продана и служит кому-то другому . Кстати , я ещё два года после выхода этого видео ездил на этой машине и с сухими подшипниками и с умирающим диодным мостом , и особых проблем не испытывал . Возможно мне просто повезло .
Тестером замерь при полной нагрузке напряжение на АБ . Если в норме- проблема на питании эл оборудования- в основном- в блоке предохранителей ... У меня 13,5 на приборке при нагрузке- 15.1 на заряде АБ ... Так , что проверяйте контакты ...
Я снимаю гену без ямы и подъемника. Снимаю провода, снимаю ремень и кронштейн натяжки гены, болт внизу гены вытащил и спускаю гену около подушки движка. Работы минут 30 неторопясь
Такая проблема при выключенном зажигании через некоторое время загорается контрольная лампа заряда и масла и работают датчики генератор от соединял тоже самое подскажите пожалуйста то если с таким сталкивались Заранее благодарен
Добрый вечер,подскажите у меня стрелка вольтметра постоянно находиться в среднем положении,а при включении ближнего света то падает в белую зону,месяц назад поменял щётки и реле.С Уважением Сергей
Здравствуйте подскажите пожалуйста вот у меня стоят 2108 генератора а на панели не горит контроля лампы а зарядки дает а на генератора почему та не подключен желтый провода а набор аранжевы провода подключен ваз 21213 панель как шестерки
Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием!!!У меня аналогичная пятерка 91 года,стала периодически пропадать зарядка аккумулятора, смотрел на ютубе подобные ролики по моей проблеме и наткнулся на твое видео.Кстати заряд опять пошел, все дело было в проводе плохо закркрепленном в генераторе 15(заряд был в белой зоне шкалы, и уходил в красную при езде,и при включении зпжигания не горела лампа зарядки).На сегдняшний день 9.07.2019 машина прошла около 170000 -ЩЕТКИ ЕЩЕ НЕ МЕНЯЛ,вот так раньше делали!!! Автору видео 👏👏👏
Rp Rp 1. Я уже год , после замены реле и щёток , ежу нормально . Заряд на прогретую конечно не супер ( около 13 ) , но мне хватает . На холодную вообще заряд хороший ( около 14 ) . Поэтому , менять и что-то мудрить пока ничего не буду . 2 . Посмотрите здесь видео - " трёхуровневый рэле регулятор 21053 lada " . Видео конечно не очень информативное , но может быть , профи в сервисах или спецмагазинах подскажут Вам более конкретно и чётко по этому вопросу . То есть , судя по видео , трёхуровневый реле регулятор стоит примерно 400 руб. и даёт хороший заряд , а генератор от инжекторной лады или нивы в любом случае будет стоить в несколько раз дороже . Желаю Вам удачи в этом деле , и буду рад , если Вы отпишитесь что и как у Вас получилось .
+Andrew Uschakov Такие достались в наследство от первого владельца . Машина видимо реэкспортная , была сделана для стран соцлагеря , вот и обшивка поэтому такая .
Согласен Виталий , но я в этом мало что смыслю , поэтому заменил узел целиком , просто не хотелось искать в магазинах подходящие щётки и потом ещё самому возиться с их заменой .
Ну молодец ну тренируешь целый час кабуто Америку открыл давно Ясно что реле бывает разным в самом генераторе и на крыле по концовке Я ничего не понял как Стрелка Падает так и остался и как ты починил это свои консервы банку
Молодец человек ,интеллигентный сразу видно ,приятно слушать
у меня тоже было такое я поменял блок с предохранителями и генератор все и заряд почти на полную
Всё делали правильно с д Васей только сухие подшипники долго не прослужат,диодный мост необходимо заменить идёт сильная просадка напряжения на батарее постоянный недозаряд.Норма напряжения на холостых от13,5 до 14,6 вольт при включенной нагрузке не менее !3,5 должно держать У вас при нагрузке практически пропадает зарядка 12 вольт-12,-8 равняется напряжению акуммулятора
Спасибо за грамотные советы , но моя старушка уже как год продана и служит кому-то другому .
Кстати , я ещё два года после выхода этого видео ездил на этой машине и с сухими подшипниками и с умирающим диодным мостом , и особых проблем не испытывал . Возможно мне просто повезло .
Бывает и так,- как говорите....
Тестером замерь при полной нагрузке напряжение на АБ . Если в норме- проблема на питании эл оборудования- в основном- в блоке предохранителей ... У меня 13,5 на приборке при нагрузке- 15.1 на заряде АБ ... Так , что проверяйте контакты ...
Вот, вот! У меня такая же история с потерей напряжения при включении потребителей. Спасибо за информацию, буду пробовать!
Человек любит поговорить. Видимо не общался лет десять.
Так сделайте видео без разговоров , выложите сюда , а мы посмотрим .
Делай так бери пповода от клейм и плюс с минусом к генератору от дердного моста с наружи не препутай плюс с минусом с наружи понял ,а кнопку убирай
Здравствуйте. Куда 61 ( обмотка возбуждения) клемму от генератора подсоединили? У меня она отсоединенная.
набери в поисковике "как поднять напряжение бортовой сети автомобиля", в реле-регулятор добавляется один диод и все.
Бля чувак это болезнь всех пятёрок и четвёрок
Согласен с Александром Фокеевым, и, гену можно снять через верх.) Сам снимал, надо шкив помпы открутить, и вылазит.
Да не это гемор, я просто шланг скидываю в месте с радиатором! выткает не много меньше литра
Генератор через верх не снять? 15 минут работы. И тосол не надо сливать
Ну так если Вы такой продвинутый сделайте видео , загрузите сюда , а мы все посмотрим .
@@glukOzzy в следующий раз обязательно сниму. Там ничего сложного
Я снимаю гену без ямы и подъемника. Снимаю провода, снимаю ремень и кронштейн натяжки гены, болт внизу гены вытащил и спускаю гену около подушки движка. Работы минут 30 неторопясь
@@KolumbinO я снимаю аккум, отключаю гену, снимаю натяжитель, ремень, крыльчатку. Разворачиваю гену шкивом вверх и достаю вверх.
Спасибо !чувак!
Помогите пожалуйста, 21053, тосолом залила генератор, и генератор вышел истроя, что делать?
Такая проблема при выключенном зажигании через некоторое время загорается контрольная лампа заряда и масла и работают датчики генератор от соединял тоже самое подскажите пожалуйста то если с таким сталкивались Заранее благодарен
Люди .Человеки! Напряжение надо мерять на клеммах аккумуллятора.
Добрый вечер,подскажите у меня стрелка вольтметра постоянно находиться в среднем положении,а при включении ближнего света то падает в белую зону,месяц назад поменял щётки и реле.С Уважением Сергей
Меняй диодный мост!
Здравствуйте подскажите пожалуйста вот у меня стоят 2108 генератора а на панели не горит контроля лампы а зарядки дает а на генератора почему та не подключен желтый провода а набор аранжевы провода подключен ваз 21213 панель как шестерки
Извините, я в этом ничего не понимаю , попробуйте обратиться сюда lada-forum.ru/
Салам У мен тоже ваз2105 ка ну зарядка лампочка на место стоят ничего не горит 7 лет был я не видел вовще красный свет
Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием!!!У меня аналогичная пятерка 91 года,стала периодически пропадать зарядка аккумулятора, смотрел на ютубе подобные ролики по моей проблеме и наткнулся на твое видео.Кстати заряд опять пошел, все дело было в проводе плохо закркрепленном в генераторе 15(заряд был в белой зоне шкалы, и уходил в красную при езде,и при включении зпжигания не горела лампа зарядки).На сегдняшний день 9.07.2019 машина прошла около 170000 -ЩЕТКИ ЕЩЕ НЕ МЕНЯЛ,вот так раньше делали!!! Автору видео 👏👏👏
Что поменяли? Недавно столкнулся с этим
Помогите пожалуйста 🙄
У меня тоже 2105 но 94 года
такая же беда, новый генер но всё равно мало...кто-то советовал мне поставить генер от инжекторной лады (или нивы не помню), как к этому относитесь?
Rp Rp 1. Я уже год , после замены реле и щёток , ежу нормально . Заряд на прогретую конечно не супер ( около 13 ) , но мне хватает . На холодную вообще заряд хороший ( около 14 ) . Поэтому , менять и что-то мудрить пока ничего не буду . 2 . Посмотрите здесь видео - " трёхуровневый рэле регулятор 21053 lada " . Видео конечно не очень информативное , но может быть , профи в сервисах или спецмагазинах подскажут Вам более конкретно и чётко по этому вопросу . То есть , судя по видео , трёхуровневый реле регулятор стоит примерно 400 руб. и даёт хороший заряд , а генератор от инжекторной лады или нивы в любом случае будет стоить в несколько раз дороже .
Желаю Вам удачи в этом деле , и буду рад , если Вы отпишитесь что и как у Вас получилось .
😎👍😎👍😎👍👍👍👍
Откуда такие ОБШИВКИ офигенные??? Скажи где взял Пожалуйста)))) Давно уже их ищу)))
+Andrew Uschakov Такие достались в наследство от первого владельца . Машина видимо реэкспортная , была сделана для стран соцлагеря , вот и обшивка поэтому такая .
Офигееть) повезло тебе :) такие же хочу :))
best
Подскожи пожалуйста почему датчик бензина и датчик температуры не правильно показывают? В чем может быть дело. Панель точно такая же.
Кенжебек Мимикенов у меня тоже такая фигня нашёл причину?
Когда на 12 значит зарядился,я так думаю
👍
Какой то затылок а не хозяин🤣🤣🤣🤣👎👎👎👎👎. Так поясняет по дырявому🤦♂️🤦♂️🤦♂️
бля парни где на пятёрки стоит Реле регулятор а помогите! такая же проблема
Скорее всего это зависит от модели генератора , в моём случае реле стояло прямо на генераторе .
Реле зарядки 08 старого образ....
спасибо, пригодилось видео !!!
Рад если у Вас всё получилось и Вы решили эту проблему .
Натяни ремень генератора
можно было всю"детальку" не менять. в этом варианте щетки съемные
Согласен Виталий , но я в этом мало что смыслю , поэтому заменил узел целиком , просто не хотелось искать в магазинах подходящие щётки и потом ещё самому возиться с их заменой .
Ну молодец ну тренируешь целый час кабуто Америку открыл давно Ясно что реле бывает разным в самом генераторе и на крыле по концовке Я ничего не понял как Стрелка Падает так и остался и как ты починил это свои консервы банку
Сам ты консервная банка .
А акком меняй и заряжай его
много болтавни
Половина видео не очень.
тошнотйпт
сам ты блювотина , выложи сам что нибудь , а мы посмотрим
Надо тестером замерять на клеммах АКБ.
А не доверяться вольтметру на приборке.
Видео ни о чём.
Ну так сделайте своё видео и выложите сюда , тогда и посмотрим о чём оно , или ни о чём .
Мне не нужно делать видео,потому что я делаю переодически ТО своей машине,и у меня всё работает!