【真剣比較】レクサスISとメルセデス新型Cクラスはどちらが買いなのか！個人的に比較してみた。LEXUS IS Mercedes Benz C class

[@mr.w2059]

w205所有者です。12万キロ乗ってますが、ノントラブルですよ。メルセデスは所有しても走っても満足感をくれます！
購入して本当に良かったです！
レクサスは分かりません。

[@しょう-l4i2s]

12万キロとは凄いですね　エアサスですか？

[@32mack82]

いい個体に当たってよかったですね。

[@mr.w2059]

@@しょう-l4i2s 普通のc200amgラインなので、エアサスですよ。

[@user-tn3kt8jx4w]

12万キロで本当にノートラブルなら奇跡に近い

[@飛ばせ今浪グラウンド狭し走り]

両方いい
でも自分は新型cより現行claの方が形はいいと思う。

[@icchi_icchi]

なんでしょうね、メルセデスの内装ってぶっ飛びすぎてて全然ほかが追従できていない感がありますね。
好き嫌いが分かれるんだろうけども、とても惹かれる。800万用意できないので購入できないんですけどもね。

[@palumirats8707]

W205乗ってますが、スタイルはW206より好きです。あとマイルドハイブリッドの故障が心配です。

[@ああ-v9f5q]

カッコ良さは必要だけど、故障しないことだよな。物理ボタンのいいところはそこ。

[@xuliang2121]

LEXUS LSを手放し、今はMercedes S600に乗っています。いい車に乗ってる感、自分が感じる部分も、廻りから見ても圧倒手にSです。しかし、Sは良く壊れますね。直せばいいんだけど、部品が平気で3か月待ちとか。日常的に使うなら、LEXUSかな。

[@ネコ-l5u]

今、この動画の全く同じのメルセデス、乗ってます。色も白で、上が黒。
今のところ、快適です。
不具合あったらコメントします🤭

[@playerx8768]

内装は圧倒的cクラスなんだよなぁ

[@なかチャン-h7g]

新車で買うならどちらでも、好きな方で良いのではないでしょうか⁉️
ただしベンツは保証延長迄、保証延長後も乗るなら、レクサスがお勧めだと、思います‼️

[@bluemoon5065]

ベンツを選ぶ人は国産車と比べないし、レクサスを選ぶ人は輸入車を買わないし、
迷うことは無いでしょう。

[@lexshige7411]

日本製とアフリカ製だとどちらがコスパ良いのかな？

[@user-ok5xk7wk6b]

Cクラスは先進的で内装すごくいいんだけど、それでもどっちにしようか迷よわせるISのデザインが凄い

[@あいー-s5j]

そーか？デザインでもメルセデス圧勝だよ

[@nymousano2422]

cクラスの全長サイトだと4751となっているがどっちが正しいんだ？？
恐らくamgラインだとサイズが違うのでノーマルのサイズだと4700って事ですかね？？

[@Loku-LoRo]

この2台なら個人的には外装がかなり好みなのでレクサスを選びますがベンツも内外装ともに素晴らしいのでどっちも良い車ですねー
レクサスは安心感がありディーラーの対応も良いのでどうしてもレクサス買ってしまいます。。

[@Marihuanaopen]

おっしゃる通りです…メルセデス派の人間ですが、ディーラーの対応、おもてなし（人）はレクサスにはまだまだ及びません、、気持ちよく入店できるのはレクサスでした。

[@32mack82]

値段もリーズナブルですしね。

[@kurihobi]

ISが、かっこよすぎてCクラスもいいんだけどISに手が伸びる！まあ、金銭的に手が伸びないんですけど

[@シュウジ-c7i]

自分も同じ意見ですね
故障は嫌です
というかIS買ってるんでそうなります😄

[@ほなも]

バーLですか？
みんなfスポ買ってるからバーL買った人の意見聞きたいんだよね、
でも、後席シートヒーターとベンチレーションの設定あったら良かったのになis、でも僕はis派
なんせトヨオタ&同じシャーシのクラウン乗りだから

[@シュウジ-c7i]

モドブラですが納車まだです😅
後ろにほとんど乗せないで自分は要らないかな。

[@33tmasa34]

まさるさんこんにちは　車としてはCクラスの方を選びたいところなのですが、私が買ったディーラーはとても残念な対応だったのでとりあえずレクサスかな　でも次はアウディのA4クワトロか、BMW320i辺りにするかもしれません

[@uchiura3686]

物理スイッチの方が良いな。集中スイッチは絶対めんどくさい。私はレクサスに一票かな。

[@tyuu125]

前にドイツ車乗ってましたが欧州車は電装系統が弱いイメージなので液晶メーターとか不安感が多い。自分的には重要な所は故障少ない方がいいのでアナログメーターでも良いくらい。価格もそうだけど外観も含めて買うならＩＳですね。パワーのある純ガソリンエンジン楽しめるのもラストに近いので今の内に楽しみたいね。

[@ptjgmegjapmjpjdgw]

熟成されたと言えば聞こえはいいけど、結局は中身は10年前のままのISは選ばんなぁ。
Cクラスが高くなり過ぎたとのコメントがあるけど、先進装備を載せてりゃ価格も上がる。逆に外見を変えても中身が古い車に500万を要求するISも十分高い。
ISを比較対象とするならフルモデルチェンジを待ってからだな。

[@uc-gy2fc]

内容考えれば納得の値段に見えますね
レクサスはフルモデルチェンジに期待

[@あんどり-b8e]

ISはフルモデルチェンジしたら全幅1850mm超、全長4800mm超になりそう。

[@ptjgmegjapmjpjdgw]

@@あんどり-b8e もしそうなるとドイツ御三家の同クラス達よりも一回り大きくなりますね

[@uc-gy2fc]

SUV系がX3とかGLCとか幅1900近くても売れてるしNXは1865だから
全幅1850超えても受け入れられそうですね

[@黒-f1o]

ここまで引っ張ってると、レクサスのセダン部門に対する本気度はかなり低いのかなと思っちゃいます。フルモデルチェンジする為の資金は十分あるでしょうし。IS500にしてもエンジンはずっと古いままですよね？

[@nao5055]

どっちもカッコ良いね！でも新しいCクラスは見た目が少し大人しくなったような。ただあのギラギラした室内はちょっとねー。気になって仕方ないかも。凄いんだけどね。

[@かめぱん-h4e]

内装でもisかな、個人的には。
物理スイッチは古いとはいえ使いやすい。cクラスは大型モニターとデイライトで近未来感がすごいが、デイライトの色のせいなのかすごく趣味の悪いデザインに思えてしまう。(個人の感想です)

[@タカタカ-v5s]

ISにするか、Cクラスにするか、、、
迷うことなくどちらも買えない国民がほとんどですw

[@ほなも]

最終奥義84ヶ月ローンw

[@bros1321]

iSとCクラスなんて普通に買える値段では？

[@ほなも]

自分はIsなら買えます、
ですが、cクラスは買えませんw
悲しいけど今の愛車の220系クラウンが凄く気に入っていので両方入りませんな

[@sunaumi6327]

@@bros1321 平均年収400ちょっと国で車に600万、700万出せる人が普通にいると思う？

[@bros1321]

@@sunaumi6327
維持費もそんなに高い車種ではないのでこつこつ貯金すれば買える金額だと思いますよ。

[@ガタラサライ]

ぶっ壊れないことも考えると圧倒的にレクサスになってしまう

[@まいわし-m2o]

中国市場向けのベンツを捨てた
ヌメ〜としたスタイリイグと
タブレットPCインパネ、
成金内装のCクラス。
とんがったスタイリングと簡素
な内装の北米市場向けに開発さ
れたIS。
ISの方が良いかな。

[@Yしょっち]

メルセデスからレクサスに乗り換えたけどすでにメルセデスに戻りたいと思ってる
IS買うならもうちょっと頑張ってES買うかな〜

[@uc-gy2fc]

@カローラK
レクサスはベンツと価格被らずあえて真っ向勝負から逃げてるイメージ
そりゃそういう意見あっても仕方ないかも…

[@uc-gy2fc]

@カローラK
悲しい…
でもやっぱりベンツBMWに挑むの難しそうなのは感じますね…
電気自動車でも先行かれてるし…
モデルチェンジ頻度とか見るとトヨタの片手間な感じが見えて残念です。トヨタはレクサスをもっと本気でやって欲しい…レクサスだったら日本市場意識しないで世界見て欲しいし世界で売れたらベンツBMWみたいに日本で売れると思います。

[@我が人生-s3y]

五年落ち中古ベンツしか買えない俺はどうしたら良い？　教えてくれ～

[@mcanthe]

@@我が人生-s3y
10年落ちのベンツも買えない俺がいる。

[@我が人生-s3y]

@@mcanthe 互いに頑張ろうな

[@uc-gy2fc]

ISのフルモデルチェンジはいつ❓

[@ほなも]

マイナーチェンジしたばっかだからね、
まだまだ先と見た方がいいかも知れない…

[@uc-gy2fc]

@@ほなも
マイチェンしてから
2,3年後だとしたら2022年・2023年ぐらいですかね❓
マイチェンしたのが去年だからたぶんそれぐらいなのかなあって思いますね…

[@ほなも]

@@uc-gy2fc 長いですよね、
あの内装ならもっと速くして欲しいと思う面々、コストがかかりすぎるからね

[@uc-gy2fc]

@@ほなも もう8年前の設計ですからね…
ただ次期ISが良くなればベンツBMW超えれそうですね！
たぶん次期ISはBMW3シリーズとフルモデルチェンジ時期近いかもしれないですね

[@jack177cm]

やっぱりCクラスが前輪を思い切り前に持ってきているのがかっこいいです

[@ikasuki2244]

シートのホールド感はメルセデスよりもレクサスの方が上だと感じます。メルセデスディーラーの方のお話によると半導体不足の影響なのか、今後、標準装備とされるものがオプション扱いになるかも知れないと言ってました。個人的には長く乗り続けるなら信頼性が高いレクサスISに軍配が上がるのでは無いかと思います。

[@あいー-s5j]

いい車なのは圧倒的にメルセデスだが国産車は故障しにくいっていいので信頼性は高いですね。けど最近の外車も故障はしにくいので大差はないですね、高級車の代名詞のメルセデスはAクラスを価格を下げて平均年収位の人には買えるようなくるまにしてほひいですね

[@m1ich]

Cのサイズ違いますねー
更にamgラインなら大きくなります！

[@Mabel-official-youtube]

サムネでデザイン比べると純粋にこのモデルのISのが個人的には好みだなぁ。

[@5ocean920]

素人ですが💦
🇩🇪で買うならベンツ。
🇯🇵で買うならレクサスです。
どうでしょうか？

[@jockey-shifter]

Cはツードアクーペがあるから、あれなら外観もISの上
ISのツードアってRCになるから値段がまず差が出る

[@shujimatsumura80]

現在のメルセデスのデザインは中華市場を意識しているので..
派手なデザインは子供じみて見えるの個人的にはIS が好みです。

[@fuckura2802]

レクサスの方が子供じみてみえますが笑

[@longislandars]

人それぞれですね

[@jockey-shifter]

内装の話かね　外装なら全然ベンツの方がおとなしいで
内装のあれはね、最近の車は全部ああなってるよ　EV車ぽくにね

[@bmwx4526]

熟成されたISか先進的なＣクラスか悩みどころですが、輸入車好きの私ならＣクラスかなぁ

[@kzh7324]

令和6年
ISは今も変わってないし
cクラス買いましたわ

[@井の中の蛙-x1j]

ISのフルモデルチェンジに期待したいです。

[@a-note76]

うーん、ISはそろそろフル欲しいですよね
内装がベンツ見た後だとちょいと古い...

[@ケーさん-x4i]

ISは内装と機能が少し古い印象はありますよね、Cクラスは機能も内外装も新しいですが値段が上がってしまったのがネックです。
ただ、どちらもカッコよくて魅力的です！

[@Take8150083]

両方ディーラーに行って新車を見て乗って、よりワクワクする方を買っとけば間違いないと思う

[@clock3150]

ISマジかっこいい
迷うことなくIS ガチで欲しい...

[@Mesarthim377]

ベンツは修理が高額すぎて新車保証が無いと買いづらい、新車の値落ち速度がものすごい。要するに高コストで買いづらい。しかしながらモデルチェンジするたびにどれほどすごいのか気になってしょうがないのもベンツ！

[@M-f6e]

輸入車は、不具合が多いと言うコメントは、同意しかねますね。昔のイメージでは無く、ファクトに基づいて話して欲しいです。

[@matsu_cannon]

ずっとLEXUSだったがMercedes-Benzに変えてあまりの良さに驚いた。やはり国産はコストカットがすごいと実感した。

[@yoshi3405]

車種、乗り出し価格、良さを詳しく聞きたいです。

[@natuo2366]

どっちの良さに驚いたんですか？

[@bluemoon5065]

そうなんです。
ベンツに乗ったら、国産車は話にならないことが体でわかりますね。

[@hiro70775]

私もレクサス、メルセデス両方乗りましたが「ドライバー目線」で話すのであればメルセデスの圧勝だと感じました。言葉では難しいですが、長距離でも疲労感が少ない感じがメルセデスにはあります。あとは剛性の差での直進安定性が違いますね。高いですが、それを払う価値を感じます。これはオーナーになって乗って初めて分かる良さです。成金だとか色々言われても、私は次もメルセデスに乗ろうと思えました。

[@hiro70775]

@@LS_500hSaikyo コストカット。笑 鍵穴むき出しのチープなドアハンドル。質素な室内。レクサスの方がプラスチックパーツ多いですよ。トヨタ車と部品交換共通な物も多いしwww

[@すーぱーひろー-k4l]

お世辞抜きでISのモードブラックカッコいいと思いましたね

[@ひろ-z1k6v]

外装はISで内装をISとCクラスを足して2で割ったギラギラしずぎてない丁度いいくらいのにしてくれたら最強説💡

[@シャナ-x7c]

それだったらアウディとBMWしかないわな。

[@jockey-shifter]

isと同世代の現行Cがいいってことね

[@yh6448]

比較して買うってなったら絶対Cでしょ！！

[@uc-gy2fc]

確かに
一目惚れならIS
比較検討し始めればCにいく人多そう

[@ランボルギーニョ-r7s]

これらが、中古市場でお求めやすい価格になるなら
断然ＩＳ選ぶなぁ。
金と時間に余裕があれば、新車でベンツ選ぶかな。
正直、修理にディーラーへ赴く時間がもったいない。
レクサスは本当に壊れないからなぁ。

[@ぷらちき]

I不具合でる先進感と安心した機能面でかっこいいエクステリア、私はISを選びます！

[@UNBOBOS]

cクラスで外装だけISが理想

[@Kinnikunnakazima]

ISの内装、90年代ぐらいのベンツにやっと追いついた感があるw

[@獅子せいろ]

Cクラスのオールテレインを道具のように使う、まさるさんが見たい

[@hi6o2u3i]

ISはレクサスの中でも１番好き！日本のセダンの中で１番好き！

[@ypengin6225]

cクラス、w203から新型が出る度に乗り継いでw206も11月に納車予定です。モデルチェンジ直後は不都合で故障しやすいなんてことはないですよ。

[@tansami844]

カローラSUVのご紹介、お願いします‼︎

[@うたゆ-v1u]

新型ISのエクステリアカッコ良過ぎる。
Cは内装がいいよなぁ

[@gaccountnishio457]

最近のベンツは型落ちすると凄くダサく見えてしまう。エクステリアだけならレクサスなんだけど、新型新車で比べたらベンツ一択だな。

[@user-Mario3765]

迷わずレクサスですね！
やはりメイドインジャパンが最高！
安心して乗っていられます。

[@carstv9986]

cクラスの内装派手すぎな気がする。白レザーに木目パネルがいいのに。

[@Mercury_es]

渋いのええよなぁ

[@rshoji9199]

この個体が内装色が赤なだけで、黒で統一されたcクラスもありますよ。

[@武田信玄-m4o]

あんま関係ないけどIS500ってまだ日本では売ってないのかな？

[@オガワ-p6w]

私はCROWN RSからIS V-Lに乗り換えました､
ISは内装､ハンドル系が少し古いですけど、外観が超クール
CROWNは､普段使いには、少しサイズが大きいかな…

[@kabunasux]

外装IS、内装Cだけど買うならLEXUS。
旧型のCはイカツクて格好良かったのに新型は中華製の偽物みたいなデザインで拒否感。

[@uc-gy2fc]

ちょっと分かる
中身良いけどデザインが…
逆にISはデザイン良いのに中身が…

[@96猫-l3v]

6年7年と長い期間乗る事を考えるとトラブルの少ないレクサスを選ぶ

[@マシンマスター]

この黒と赤の内装　毒々しくて苦手なんだけど
昔から多い配色パターンだよね。
内装　赤って目疲れないのかな？

[@tds0308]

CはAMGありきで内装作り込んでくるからいいんですよね〜。
ISも、もっとハイパフォーマンスモデル作る前提で内装作り込んできたら良くなりそう。
ISは480万円からのクルマで、650万円までですし、CクラスはAMGで1200マンクラスも出てくるモデルですからね〜。
こればっかりはIS負けて仕方ない。
でも僕はIS好きです。

[@志賀真人-t2q]

ぼったくりトヨタとメルセデスの比較なんてメルセデスに失礼極まりないよな。アメリカではトヨタのライバルはヒュンダイだから(笑)ヒュンダイジェネシスVSレクサスこれが分相応(笑)

[@ramu-niku]

ジェネシスの内装に勝てる国産車ないけどね😅

[@トムワイプ]

パワートレインの付加価値だったらレクサスかな

[@亀万年]

LEXUS ISは先代と同じナンチャッテオルガン式アクセルペダルなのでそこさえオルガン式アクセルペダルにしてもらえれば良いのですがね。

[@おとっつぁん-o9y]

しょこたんと同じクルマのほうが絶対良い。

[@ST-ln9yw]

内装は断然メルセデスですね。
でもメルセデスは➕修理代で考えないとダメですね。やはり見た目よりも中身の質感重視だな

[@横山-g3l]

外装はISの方が好みですが、内装があまりにひどいのでCにしました(1年前)

[@横山-g3l]

@@LS2800 いろんな人にリプして必死っすねぇ笑

[@shugasan]

ISの内装がうまくいったら即欲しい。内装以外は全てストライクなんだけど…内装が平成なんだよな…
メルセデス新型すげーカッコイイけど、電装でバカほど修理代かかってる過去からしてもうメルセデスは乗りたくない。

[@えぐにゃん]

外観のカッコ良さ、円安でIS一択✌

[@くんともやん-m8s]

ISの見た目の評価はコメ欄みてるとよくわかる。
そして内装の評価も。

[@cogito5576]

日本に住んでて一台しか車を所有出来ないならLEXUS一択だな
新型のメルセデスなんて故障のオンパレードになるだろうから、一台しか持てないなら困るよね

[@明日は明日の風が吹く-e6d]

A205前期モデルに約5年55,000km走っていますが、故障した事ないですよ。ベンツの売りである安全性能を比較対象にしていないのは、ちょっとフェアじゃない気がしました。

[@あお-s9x]

値段が大きく違うので、フラットには比較できないですね。
しかし、ずっと物価が上がらない中、車の値段は随分上がりましたね。20年前に買った3シリーズは経費込みで380万円でした。。。

[@賢治宮沢-r1w]

日本が貧乏になったのを実感しますね、、、

[@famal2516]

ISかっこよ。
ベンツのドリンクホルダー苦手民
どうせ買えない民ですけど

[@1203kouga]

CクラスでOP込み800万くらいですか。やはり世界は所得が上がっているのですね。日本人の金銭感覚ではもはや手が届く価格ではないですが、
世界の感覚ではお求めやすいそこそこの高級車くらいの扱いなのでしょうか。

[@katuhikok3462]

ISはマイナーチェンジ
フルモデルチェンジを待ってみるのも有るかもね

[@はるはる-b7c]

もしかしたらこのまま廃盤かもよ

[@けんさと-i3w]

is買いました。cクラスのダウンサイジングターボという名の低排気量と割高感はどうしても好きになれません。

[@bluesky-lg7qo]

レクサスはコンプレックスしか感じない
自らダサいを認めてる気がする

[@mrGattyan10]

この2台の比較でレクサス欲しいって言う人いないと思う

[@papaanko2954]

信頼性の差で、レクサス一択

[@あいー-s5j]

故障だけだろ？最近は外車はほとんど故障しないよ？

[@32mack82]

Ｃに乗ってますが、同意します。

[@capsule_2064]

成熟と外観のIS、革新と内装のCクラス
カッコいいからISかなぁ

[@みかんの助-l7f]

レクサス形とかはいいけど若々しさが全くない気がする、ベンツの最新を取り入れている方がいいと思う

[@max0117]

ブルメスターの3Dサラウンドが外されたのが個人的にはかなりマイナスポイントです。。
総合的に考えてISに1票‼︎

[@ozeal0083]

内装のデザインだけはパっとしないよな～レクサス。古いから当然なんだけども。
ISの見た目ほんとかっこいいからなお残念。。。

[@ガタラサライ]

これでCクラスと同等の内装出したらドイツ御三家全滅させてしまうからな

[@ふんふん-f3p]

インパネ周りの装備だと完全にCだけど、コラムシフトの時点で絶対IS！！！
あとレクサスだとオーナーズラウンジ使えるしv6買っておけばリセールもいい気がします！Cクラスはリセールが悲惨な気が、、、

[@杉よさむ]

真の金餅はリセールなど気にしません。

[@uc-gy2fc]

デザインは絶対レクサスIS
ただ豆球……インテリアはCより安いから値段相応のクオリティ
個人的に全高1400mm以下にして欲しい…
2000年代から110系マークIIやV35スカイラインから居住性求めて全高高くなり始めたけどここからセダン離れ始まった気がする……
セダンに居住性求めるとダサくなって、カッコも利便性も居住性も全てにおいてSUVが有利だし売れる
セダンに居住性求めてダサくなるのは良い方向ではないと思う。。
だんだんジジ臭いイメージがついていく…

[@starkjames5392]

外装、レクサス
内装、ベンツC
しか勝たん

[@冷泉雫音]

レクサスISかな

[@bluesky-lg7qo]

そうだなー
彼女にするとして
外国のスタイリッシュな女性に憧れている日本人女性を選ぶのか
それもと最前線で活躍している一流の女性を選ぶかみたいな？案件ではないでしょうか？
内装やコスパそんなんよりも歴史には敵わないよね

[@JMKane-dm2fd]

保証が切れたメルセデスは、経済的に余裕ある人には問題ないが、そうではない場合、ディーラー任せだと不幸な経験をすることになりがちです。でも信頼できる町の主治医がいれば、また、パーツの入手など、少しの努力をすればそれほど恐れることはないでしょう
レクサスだって壊れるときは壊れるし、一般のトヨタ車よりパーツも工賃も出費は高額になります

[@hirokuri7505]

こういう困った人が　まだ居る事に呆れるよ
好みは千差万別、デザインや性能等、さまざまな理由から　ベンツが好きな人はベンツだし　レクサスが好きな人はレクサスなんだよ
他人から見たら格好悪くても　好きな人からしたらかっこいいんだよ
最新型が好みの人も居れば　慣れ親しんだ感じが好みの人も居て不思議な事じゃない
それと車の良し悪しは金額じゃない!
試乗もしない想像で　購入を迷うも迷わないも　あったもんじゃないな

[@まいわし-m2o]

ISと比較するなら新型インテグラ
との比較動画をお願いします。
レクサス、アキュラは北米市場で　
真っ向勝負していますので比較
するならレクサスES Fスポーツ、
アキュラ TLX タイプSなんかも
いいかと思うのですが。

[@きゅうべぇ-c5l]

個人的にはオーナーズラウンジを使用するのがカッコイイからレクサスかなぁ

[@NOMURA77]

ISは設計など色々古すぎるのがダメですね。見た目はかっこよくても、プラットフォーム、
ミッション、エンジン、インテリア、全てが古い、、、、、。
それに比べたら新型Ｃクラスは全てが最新！
正直、メルセデスと比べたら ISが可愛そうだと思う。

[@user-s45c]

ISはまず内装が古すぎるよね…

[@nandemor123]

塗装の質はレクサスが群を抜いてるって言うよね
ドイツ車は故障も多いしモデルチェンジで顔がよく変わるから、長く乗るなら高くてもレクサスでいいんじゃないかと

[@tina0129]

〜なっていますって何度も繰り返されて耳につきます。

[@kenty_youtube57]

LEXUSのデイライトが上になったのマジで眉毛にしか見えなくて好きになれない笑