Mi hermano una preguntota y disculpe el texto largo Mi moto tenía una luz auxiliar que en tiempo de lluvia empezó a parpadear y junto con ésta parpadeaba también la luz del check engine, después el check se quedó y la luz ya no dejó de parpadear. Me arrojó el cod 46 pero yo la seguí usando por necesidad y un día después me dejó tirado, me pusieron a cargar la batería y salí del apuro pero me volvió a dejar, un mecánico cerca me destapó mi moto y revisó mis componentes con multímetro y me dijo que era el regulador que cambiandolo se soluciona. Lo que no me dió confianza es que lo revisó muy rápido y me dijo muy a la ligera cree usted que sea el problema?
En muchas ocaciones es el regular de voltaje, en otras es la bobina de Magneto, esté tipo de moto si la batería no tiene carga se apagan lo primero que se revisa es cuánto es el voltaje que está generando la motocicleta
Me pasa exactamente lo mismo con mi fazer hasta se lo compre original quiero saber si ya le cambie corona, ya el regulador original y compre hasta bateria vamos a ver como funciona
Amigo, tengo la fz y mi regulador me da 14,30 y 14,60 acelerada a fondo. Esta bien? Y pues la bateria no retiene la carga ni desconectada de la moto, acabo su vida util ya.
Si eso es lo mas seguro la batería ya no retiene la carga lo más recomendable es reemplazar la por una nueva, ya que el voltaje que envía el regular está bien. 14.60 todavía es aceptable
Bro Una Pregunta soy Nuevo yo tengo una fz Yamaha 2.0 y queria saber cuando uno enciendo la moto y le quita el cable positivo dela bateria size apaga me an dicho que que esta mala la bonina i haci se prueba me andicho me alegraria bro sime respondes esa pregunta bro
Pués en unas ocaciones es el regulador que está malo. Pero también pueda ser la bobina de Magneto lo primero que debes probar es el regulador antes de cambiar la bobina de Magneto
Hola,pregunta,tengo una fz16,y la bateria ,con la moto regulando,tira arriba de 16v!!,y en consecuencia ahira no me andan los giros,solo se prede la luz del tablero. Se abra quemado el regulador??
Bro, tengo una Yamaha fz16 150 le cambie el regulador por que ya no daba batería pero le pusieron uno genérico… mi pregunta es ¿sucede algo si le dejo ese regulador ?
Mal ese regulador tiene que ser el original de esa moto ya que no cumple la misma función y aparte como dices es más pequeño y no aguanta bien el amperaje y se dañan la computadora y la batería
Compa su regulador que le puso no sirve tampoco a y no es bueno acelerar así la moto se que no es suya pero conque le acelere a cinco mil rpm es más que suficiente y debe obligadamente mercarle 14.2 a 14.8 así que su tip del regulador fallo saludos
Tal cual, así es lo que decís es totalmente correcto es más, entre a los comentarios para justamente encontrar este comentario si es que alguien vio lo mismo que yo. Gracias Bro.
No amigo no es así solo era el regulador de voltaje y cómo bien lo digo en el vídeo no tenía el regulador original en ése momento para ponerlo así que me tocó poner uno de una YBR125 luego el cliente trajo el regulador original y así cargó al 100% 14.5. tienens que tener en cuenta no todos los reguladores de voltaje tienen la misma resistencia a algunos el estator les genera más cargá y a otros les genera cargá más bajas
Esta muy bien tu vídeo gracias x mostrarlo de manera muy sensilla cómo para nosotros los que apenas vamos a prendiendo
Así es amigo para eso es esté típo de contenido para ayudar.
Muy bien explicado muy sencillo. Siga así.
Buenos días, desde Uruguay, me salvaste la cabeza, muchísimas gracias
Jaja estoy viendo este video, desde uruguay en este momento, me salvo la cabeza tambien jajaja
Buena esa profe esa es la actitud desde Bogotá Colombia un abrazo
Gracias hermano me salvaste la vida en realidad no sabía que era el problema,si era la bobina o la batería,el regulador está malo
Mi hermano una preguntota y disculpe el texto largo
Mi moto tenía una luz auxiliar que en tiempo de lluvia empezó a parpadear y junto con ésta parpadeaba también la luz del check engine, después el check se quedó y la luz ya no dejó de parpadear.
Me arrojó el cod 46 pero yo la seguí usando por necesidad y un día después me dejó tirado, me pusieron a cargar la batería y salí del apuro pero me volvió a dejar, un mecánico cerca me destapó mi moto y revisó mis componentes con multímetro y me dijo que era el regulador que cambiandolo se soluciona. Lo que no me dió confianza es que lo revisó muy rápido y me dijo muy a la ligera cree usted que sea el problema?
En muchas ocaciones es el regular de voltaje, en otras es la bobina de Magneto, esté tipo de moto si la batería no tiene carga se apagan lo primero que se revisa es cuánto es el voltaje que está generando la motocicleta
excelente video felicitaciones
Me pasa exactamente lo mismo con mi fazer hasta se lo compre original quiero saber si ya le cambie corona, ya el regulador original y compre hasta bateria vamos a ver como funciona
Y q fue el detalle?
Amigo, tengo la fz y mi regulador me da 14,30 y 14,60 acelerada a fondo. Esta bien?
Y pues la bateria no retiene la carga ni desconectada de la moto, acabo su vida util ya.
Si eso es lo mas seguro la batería ya no retiene la carga lo más recomendable es reemplazar la por una nueva, ya que el voltaje que envía el regular está bien. 14.60 todavía es aceptable
Bro Una Pregunta soy Nuevo yo tengo una fz Yamaha 2.0 y queria saber cuando uno enciendo la moto y le quita el cable positivo dela bateria size apaga me an dicho que que esta mala la bonina i haci se prueba me andicho me alegraria bro sime respondes esa pregunta bro
Pués en unas ocaciones es el regulador que está malo. Pero también pueda ser la bobina de Magneto lo primero que debes probar es el regulador antes de cambiar la bobina de Magneto
Puedo utilizar un regulador alternativo para la fz ¿?
Si el de una YBR 125 ese trabaja
Hola,pregunta,tengo una fz16,y la bateria ,con la moto regulando,tira arriba de 16v!!,y en consecuencia ahira no me andan los giros,solo se prede la luz del tablero.
Se abra quemado el regulador??
El regulador está dañado no está regulando correctamente lo máximo de carga debería de servicio 14.5 a 14.8
Una pregunta, y si me quema el fusible de alimentación que puede ser?
Si te sirve es el reley de encendido
Bro, tengo una Yamaha fz16 150 le cambie el regulador por que ya no daba batería pero le pusieron uno genérico… mi pregunta es ¿sucede algo si le dejo ese regulador ?
Negativo.. al cambiar el regulador daña la ecu es decir el.CDI
Hola amigo tengo una fz 2.0 la batería se me esta descargando que puede la causa?
Yo compré el original y el mismo problema me da , compré bobina y regulador y lo mismo me da ya no se que pueda ser
Que fue estoy igual que tu compré bateria regulador y estator y sigue igual
X2
Con una chinita motor 200cc su regulador adaptándola más un condensador se puede
El condensador lo que te puede ayudar es a estabilizar la carga que genera el segulador
Cambie el regulador d la fz 16.pero no me carga batería .con regulador d YBR crip
Posiblemente sea la bobina de Magneto la que está dañada tendrías que revisarla con un multímetro
Hola se le puede colocar un regulador no original pero de buena calidad
Si claro que se puede, no va a durar como el original pero si aguanta para salir de apuros
Buenas tardes disculpa mi fz 2.0 se queda activado la bomba de gasolina y no enciende el tablero
Debería de checar el sensor de la bomba pueda que se quede pegado y eso . deja activada la bomba pero lo del tablero puede ser corriente
Bro, me pasa lo mismo. Pudiste resolverlo?
A mi también me pasa igual :(
Mal ese regulador tiene que ser el original de esa moto ya que no cumple la misma función y aparte como dices es más pequeño y no aguanta bien el amperaje y se dañan la computadora y la batería
Muy de acuerdo éso fue para que el cliente llegará a su destino luego lo cambiamos por el original
Compa su regulador que le puso no sirve tampoco a y no es bueno acelerar así la moto se que no es suya pero conque le acelere a cinco mil rpm es más que suficiente y debe obligadamente mercarle 14.2 a 14.8 así que su tip del regulador fallo saludos
Tal cual, así es lo que decís es totalmente correcto es más, entre a los comentarios para justamente encontrar este comentario si es que alguien vio lo mismo que yo. Gracias Bro.
Es más regulando ya tiene que estar en 13
Tiene que cargar un mínimo de 13.8 y un máximo de 14.4
Lo normal así debería de ser pero siempre hay casos donde lo mínimo es 13.5 y el máximo es 14.8
14.7 Voltios de carga no es normal para ese modelo...un desastre.
Eres una bestia. No entiendo para qué haces un video si no sabes nada. Es el estator quemado lo que tiene esa moto.
No amigo no es así solo era el regulador de voltaje y cómo bien lo digo en el vídeo no tenía el regulador original en ése momento para ponerlo así que me tocó poner uno de una YBR125 luego el cliente trajo el regulador original y así cargó al 100% 14.5. tienens que tener en cuenta no todos los reguladores de voltaje tienen la misma resistencia a algunos el estator les genera más cargá y a otros les genera cargá más bajas