Сергей здравствуйте. Хочу поделиться с вами решением своей проблемы на штиле FS 250, я Вам звонил с приморья недавно. Вобщем мне её вернули с сервиса добавив холостых оборотов, а проблема не ушла. Залез сам,оказалось, что открутился карбюратор. Возможно для Вас это будет полезно в будущем. Приятно было с вами пообщаться!
@@Chogall3295 да хоть рупь. Мне, живя в селе, чтобы любой винтик-шпунтик купить, надо минимум в райцентр выбираться. А если подумать, то и там нечего искать, лучше в облцентр рвануть. А из-за такой фитюльки... Заказывать по интернету - ну такое себе, только в довесок к чему. Вот и получается, что копеечная вещь, а так просто не купишь. Вон, Жук карбюраторы предпочитает чинить методом замены на новый, а у кого рынка нет рядом штырят их можно сказать от безысходности 🙂
На новых тросах и канифоль прокатит,стрый можно промыть тчистителем карбюратора. В качестве маленькой бобышки хорошо подходит носик от железного стержня шариковой ручки. Есть такие толстые короткие стержни из жестянки для ручек с кнопками. Носик с шариком латунный,внутренний диаметр подходит по толщине троса
Еще можно как времянку аллюминевый наконечник с тросика тормоза велосипеда, его обжать кусачками и он сидит,я так на мотоцикле трос ремонтировал экстренно
Сочувствую вашему финансовому положению, если для вас сумма до 1000 рублей весома. А если учесть, что можно покупать по маленькой бутылочке 100 мл за 150-200 рэ для текущих потребностей, то вообще риск малооправдан.
@@BOL-64 судя по тому, что кто-то спрашивает у незнакомых людей, лить ли ему свое масло в свой инструмент, у мамы деньги беру не я. Хочешь лить - лей. Клинанет поршневая, с кого спрашивать будешь? Не клинанет, твое счастье. Нам не прибавится, не убавится от любого результата.
ABROвским очистителем карбюратора брызни на трос перед пайкой, олово липнет без флюса,а если с канифолью то мгновенно.Оставшиеся окислы после пайки с паяльной кислотой медленно но уверенно разъедают трос.Хотя с таким отношением к технике они ушатают её раньше чем перегниет трос.Рынки не открыли?АЕЗешник так в Армавир запчасти и не привез.
"Половинят" картер, который состоит из двух половин. И на таких двигателях сальники заменяются без разбора картера. А здесь придется откручивать поддон, потому что на двигателях с поддоном сальники им зажимаются в специальных "постелях".
Да с чего вдруг на 38-55 летят катушки за сезон 2-3 меняем. Они хлопают обычно на больших оборотах и глохнут. И хоть ты че с ней делай работать не будет. На юге походв из за теплой погоды не ломаются. В Архангельске бывает такое у нас
👍не понимаю людей кто за такие деньги таких дохлячков берут.....владею фс 250))))Смысл 1 лошадки за такие деньги....(Работаю лето на покосах в колхозе)Может вы объясните как спец,может я не прав)
@блок фейк скорей всего с города?))))Города живут за счёт колхозников-Молочко пьешь,хлеб кушаешь,колбаску любишь.....грубить не буду😀здоровья тебе и родным,подумай над своим коментом
Такое ощущение что косы Штили делают для левшей, почему заводилка под левую руку? Еще это извращение с тросом, проложили через три жопы, куча изгибов. На китайце трос на прямую заходит в карбюратор.
@@ImKiper а они как в "шмайсере", то бишь МР-40 сделали. Там тоже ручка взведения затвора под левую руку. Переориентировали военную промышленность с кошения людей на кошение травы, а конструкторы всё по-старому делают! Но это всего лишь моя версия 😄
В далёком детстве с пацанами эти пимпачки на тросики мопедов и мотовеликов делали из наконечника(незнаю как называется) велосипедных спиц.
Молодчик!!! Приятно смотреть твой канал,.
Мастеров много но Жук один .Благодаря этому спецу поченил все сам - себе и соседям .
Таким людям нужно преподавать в вузах)
👍
В оксворде как вариант.
Философия ремонта невероятно импонирует))!
тут все видео пронизаны философией! ))))
Жук самый лучший мастер.
Лучший из лучших. Бэст оф зэ Бэст.
Я бы не сказал .
Совет по сборке, зачёт. Знаю знаю....это реально так и есть.
СЕРЕГА ПРИВЕТ , ВСЕГДА РАД ТЕБЯ ВИДЕТЬ И СЛУШАТЬ !
Сергей здравствуйте. Хочу поделиться с вами решением своей проблемы на штиле FS 250, я Вам звонил с приморья недавно. Вобщем мне её вернули с сервиса добавив холостых оборотов, а проблема не ушла. Залез сам,оказалось, что открутился карбюратор. Возможно для Вас это будет полезно в будущем. Приятно было с вами пообщаться!
Магарычник бомбический! Жаль, негде лишний праймер взять 😃
Ёкарный бамбай, 70 рублей в розницу.
@@Chogall3295 да хоть рупь. Мне, живя в селе, чтобы любой винтик-шпунтик купить, надо минимум в райцентр выбираться. А если подумать, то и там нечего искать, лучше в облцентр рвануть. А из-за такой фитюльки...
Заказывать по интернету - ну такое себе, только в довесок к чему.
Вот и получается, что копеечная вещь, а так просто не купишь. Вон, Жук карбюраторы предпочитает чинить методом замены на новый, а у кого рынка нет рядом штырят их можно сказать от безысходности 🙂
@@dworkinbar Штырят от незнания принципа работы, в первую очередь.
Сергей сменил заправку .ушел на коку колу
На новых тросах и канифоль прокатит,стрый можно промыть тчистителем карбюратора. В качестве маленькой бобышки хорошо подходит носик от железного стержня шариковой ручки. Есть такие толстые короткие стержни из жестянки для ручек с кнопками. Носик с шариком латунный,внутренний диаметр подходит по толщине троса
Еще можно как времянку аллюминевый наконечник с тросика тормоза велосипеда, его обжать кусачками и он сидит,я так на мотоцикле трос ремонтировал экстренно
Привет, подскажите пожалуйста с мотокосы Stihl fs 38 подойдет поршневая на воздуховодку bg85?
Здравствуйте не подскажите штанга на Stihl fs 55 есть аналог или может подходит от какой косы?
Где там бронепровод взялся. Высоковольтный провод.
Здравствуйте, не продаете трос газа с фс 38??
В наличии 2 косы fs-55 и fs -38.На fs-38 ручка управление не удобна ,хотел бы поставить от fs-55
В чем счастье,у вас же есть 55 и косите вы вероятно какой то одной.
@@Gor_Gaz одной кошу ,вторая остывает .Большие участки
@@Gor_Gaz от патриота возможно штангу с рулем пристроить к штилю фс 38 Извините не знаю как вас зовут
Нож можно было б и заточить за сотку.)
Китайская ручка с тросом под Штиля примерно 400 рублей. Им урок, нам лаваш)
Нашёл в сарае литровую банку штилевского масла двухтактного, покупал лет 8-10 назад.
Подскажите, можно использовать или выбросить не рисковать?
Ничего с ним не будет, если не на солнце лежало
Сочувствую вашему финансовому положению, если для вас сумма до 1000 рублей весома. А если учесть, что можно покупать по маленькой бутылочке 100 мл за 150-200 рэ для текущих потребностей, то вообще риск малооправдан.
@@dworkinbar этому маслу ничего не будет, на солнце портится...
Гарольд Ши если тебе мама деньги даёт то конечно не деньги 1000. 🤣
@@BOL-64 судя по тому, что кто-то спрашивает у незнакомых людей, лить ли ему свое масло в свой инструмент, у мамы деньги беру не я. Хочешь лить - лей. Клинанет поршневая, с кого спрашивать будешь? Не клинанет, твое счастье. Нам не прибавится, не убавится от любого результата.
полюбому заводивший чел геракел ростовский рыбак со стажем
ABROвским очистителем карбюратора брызни на трос перед пайкой, олово липнет без флюса,а если с канифолью то мгновенно.Оставшиеся окислы после пайки с паяльной кислотой медленно но уверенно разъедают трос.Хотя с таким отношением к технике они ушатают её раньше чем перегниет трос.Рынки не открыли?АЕЗешник так в Армавир запчасти и не привез.
Колпачок непоставленный ,или я незометил
32:40 полностью согласен.
У меня справка есть, но не в кармане а в больницы випишут при необходимости😄😄😄 и у мен фс 460. Фс 87. И фс 55 и целые😄😄😄
Сергей, чтоб на этом штиле сальники махануть,надо картер половинить?
Естественно
"Половинят" картер, который состоит из двух половин. И на таких двигателях сальники заменяются без разбора картера. А здесь придется откручивать поддон, потому что на двигателях с поддоном сальники им зажимаются в специальных "постелях".
Почему не дыркнул и не показал как трос завёл?)🤔
С 55 на 85 подойдёт двигатель?
Если убрать двигатель, останется только штанга) Надо лишь померить её диаметр.
Да с чего вдруг на 38-55 летят катушки за сезон 2-3 меняем. Они хлопают обычно на больших оборотах и глохнут. И хоть ты че с ней делай работать не будет. На юге походв из за теплой погоды не ломаются. В Архангельске бывает такое у нас
Катушки горят из- за того, что глушат на больших оборотах, если на холостых заглушить ничего им не делается
Чтобы поменять на ней корпус не нужно снимать глушитель и карбюратор лишнюю работу сделал
Про нахваливание штилей не интересно
👍👍👍😁
👍не понимаю людей кто за такие деньги таких дохлячков берут.....владею фс 250))))Смысл 1 лошадки за такие деньги....(Работаю лето на покосах в колхозе)Может вы объясните как спец,может я не прав)
@блок фейк спасибо за ответ язва)
@блок фейк скорей всего с города?))))Города живут за счёт колхозников-Молочко пьешь,хлеб кушаешь,колбаску любишь.....грубить не буду😀здоровья тебе и родным,подумай над своим коментом
Дак вы сами ответили на свой вопрос, кому то дорожки подстричь, кому то 2сот прокатить, а кому то корм заготовить.... Вот и вся разница!
каких дохлячков? у меня 38 коса, никаких проблем... уже 3 или 4 год обкашиваю 14 соток своих 🤔
@@segamegabitovich3919 имел ввиду по лошадкам...
👍👍🇸🇰🌟
Эбать ты разговариваешь, она просто это но вы поняли 😂
Какой характер у мотокосы горе мастер.
это реально
И чо не завёл?
Ей что дрова кололи?
Или гвозди забивали😃
@@Рус116-т7ъ вот вот тоже верно
В пьяном угаре косили.
@@Трамп-ъ2т не знаю свидетелем этого не был
Такое ощущение что косы Штили делают для левшей, почему заводилка под левую руку? Еще это извращение с тросом, проложили через три жопы, куча изгибов. На китайце трос на прямую заходит в карбюратор.
В смысле "левую"?)Заводить же правой рукой её
Ручка под левую руку. Она "смотрит" в другую сторону, не как у нормальных кос. И веревка тянется под углом, трётся об направляющую. Через жопу сделано
@@ImKiper а они как в "шмайсере", то бишь МР-40 сделали. Там тоже ручка взведения затвора под левую руку. Переориентировали военную промышленность с кошения людей на кошение травы, а конструкторы всё по-старому делают!
Но это всего лишь моя версия 😄
Кстати да) Леворукая мотокоса) Я сам левша поэтому теперь фанат штилей)
55 штиль с 2008 года .меняю только смазку и леску , больше никуда, да еще фильтра , даже свеча родная стоит
Хозварна 235р выпуск 2002 года до сих пор в строю. Правда свечи менял.
@@Трамп-ъ2т это говорит о том, что лучше взять дорогую вещь, чем бегать по рем . Мастерским через пару лет с дешовкой и делать себе давление!
Кому за 1500р продать
Текста много , толку ноль.