Nissan QASHQAI 2024⚡ Contacto / Review en español |

Nos ponemos a los mandos del Nissan Qashqai 2024 o, por ser más concretos, del restyling de la tercera generación del Nissan Qashqai.
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Los cambios del Nissan Qashqai 2024 son visibles a primer golpe de vista, con un exterior en el que cambia sobre todo el frontal que estrena parrilla, parachoques y faros.
En el interior del nuevo Nissan Qashqai los cambios están encaminados a aumentar la sensación de calidad percibida. Además, estrena un nuevo sistema multimedia con aplicaciones externas basadas en Google.
La gama de motores del Nissan Qashqai 2024 mantiene las opciones microhíbridas de 140 y 158 CV y la híbrida e-Power de 190 CV que ofrece un funcionamiento bastante peculiar.
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[@franciscoebrerosuarez6996]

Llevo con e-power un año ahora y estoy supercontento.
La tecnologia de este vehículo es asombrosa ,su entrega de potencia es como un eléctrico 100% y transmite una gran seguridad además de un consumo muy contenido permitiendo desplazamientos de 800 km con un depósito de gasolina.
Compré un e-power tekna y me costó menos de 40.000 €

[@joseangelatanescastesana6691]

Buen coche, buena opción mecánica...pero los precios se disparan( cosa habitual en los últimos tiempos) .

[@davidavila2890]

Muy bonito pero muy caro, demasiado para los mortales currelas

[@SpaniardDH]

Está guapo ahí el brick usado tirado en el asiendo de detrás del conductor jajajaj

[@tejutry8884]

Buen vídeo, coche muy bonito y todo eso de e-power , pero la mayoría de los españoles que hacemos recorridos cortos, creo que en mi opinión sería mejor un híbrido tradicional con 80 km en electrico sería más que suficiente, CREO EN MI OPINIÓN, gracias..

[@x4vi465]

Me gustaría que alguna vez en la vida pruebas fueran las visiones no tope de gama este modelo la gran mayoría comprara el de 140cv

[@gigio7033]

Está caro....si es el rey de los SUV... tendría al menos vender más con precios asequible al consumidor..pienso yo...ehh..

[@juangimenez5171]

Por cierto...conozco varias personas que tienen el mild hybrid de la versión anterior...y no justifica el epower la diferencia de consumos..apenas 1.5 litros

[@daniansar]

No solo es el consumo también es la entrega de potencia instantánea y comodidad que ofrece muy superior

[@juangimenez5171]

Me gustaría saber el tamaño de las pantallas en la versión acenta..alguien me ayuda? En este nuevo facelift me refiero..jajaj

[@belen6981]

47000€ el Epower??? Q disparate!!

[@vargvlk6046]

Las carcasas trasparentes en los pilotos traseros en ese color trasparente cristal plástico barato ademas de verse mal cuando estan apagados tambien le resta elegancia y deportividad al coche ;y lo mismo sucede con la adsurdidades y moda fotocopias baratas plasticosas del plastico negro brillante que esta por todos los lados parachoques delantero trasero;techo en el interior etc;para hacer este simple restayling mejor no hacer nada ..

[@edufg5361]

...no es creador de dicho segmento.

[@juanchistrd]

Lider de los hibridos? Por encima de toyota? 🤣🤣 la unica manera que este por encima de toyota es que hayas querido decir lider de los microhibridos!! ✌🏻

[@astbento]

No es un microhibrido...