Mam ten samochód w wersji T8 Polestar, wg komputera około 10% jazdy na prądzie z czego sporą część doładowywana z silnika. Nie mam możliwości ładowania się codziennie, a i tak jeżdżę raczej trasy po 250-350km. Moje spalanie waha się w okolicach 7-8 litrów. Po prostu trzeba się przyzwyczaić do jazdy hybrydą. Sensownie odzyskiwać prąd z hamowania i włączać opcje "hold" - utrzymywanie stanu baterii przy wyjeździe na trasę i wyłączać jak się wjeżdża do miasta. No i jak w każdym aucie, nie szarpać jak szalony to spalanie leci na pysk ;). Aha i ładowanie, ten samochód nie ma szybkiej ładowarki pokładowej. Przyjmuje maks. 3,3 kW co wiąże się z ładowniem przez jakieś 3h, z gniazdka 230V 16A dołączoną ładowarką 4-5h.
Czy możesz powiedzieć w jakim trybie jazdy "wraca" Ci energia do baterii? Jeździłem kilka dni takim xc60, start z pustą bateria i niestety nie wrócił nawet 1km na baterie. Może jakis inny tryb
@marekkownacki8704 niestety cudów nie ma. Układ hybrydowy zużywa na bieżąco energię odzyskaną z hamowania. Chyba że hamowanie jest bardzo długie, mój rekord to +17km zasięgu podczas przejazdu ze Szklarskiej Poręby do Jeleniej Góry. Inną opcją jest włączenie "charge" w menu po lewej stronie od strony głównej. Wtedy silnik spalinowy aktywnie pracuje ładując baterie, ale spalanie jest raczej wyższe niż jazda w trybie hybrid, chyba że przed zjazdem z trasy szybkiego ruchu przewiduje się korek. Wtedy to może mieć sens. I ostatnia opcja, używanie pokładowej nawigacji. Gdy auto używa pokładowej nawigacji dopiera charakterystykę pracy układu napędowego tak aby zmniejszyć spalanie. Np. na drodze krajowej dłużej jest aktywny silnik spalinowy,żeby w terenie zabudowanym dłużej mógł pracować elektryczny. No o na koniec najważniejsze żeby hybrydę plug-in ładować z gniazdka, w innym przypadku deklasują ją zwykłe HEV
@@jakubharwacki Bardzo ale to bardzo dziękuję że odpowiedź. Mega konkret. Mam nadzieję ze Volovo będzie Ci się sprawować długo i nie niespodzianek. Pozdrawiam
@jakubharwacki Super. Właśnie android 90% jestem zdecydowany na zakup. Tylko myślę czy kupić model z 2022 już po lifcie i z google systemem czy np 2021 ze starym systemem. Ogólnie systemem googla super ale podobno np przyciemnienia ekranu nie można zrobić w nocy (główny ekran) a ja często wracam z pracy nocą długie trasy.
Ja czekam na odbiór wersji polift w listopadzie - miękka hybryda 198 + 14. Auto wybierane dość długo, ale na koniec wybrałem wg mnie najlepszą opcję value/money i jest w nim jeszcze dużo wartości dodanej.
Obsługa w Volvo jest super. Na początku też się jej bałem. Po chwili wszystko było jasne. Jest bardzo prosto i intuicyjnie. Nie zgodzę się, że jest mało intuicyjnie. Volvo można podsumować tak, że jest to auto dla kierowcy. Jest pomyślane tak, żeby było dobre pod każdym względem.
Mówię z perspektywy osoby, która przesiada się w tygodniu do 3-4 samochodów. I po wejściu nie było to dla mnie intuicyjnie. Oczywiście szybko się przyzwyczaiłem i wtedy jest ok, ale pierwszy moment jest trochę mylący. To oczywiście tylko i wyłącznie moje wrażenia, każdy może mieć inne :)
Zależy od stylu jazdy. Trasa, prędkość 160-180 spalanie-8,9 ostatnio pokazał. A miasto 1,5 l więcej trzeba liczyć. Myśle,ze to i tak nie duzo. Auto ciężkie i 4x4.
A ja akurat lubię suv-y, więc jestem zdecydowanie na tak. Zachęciłeś mnie do wypróbowania tego Volvo. Płynność jazdy też jest dla mnie mega ważna, więc mam nadzieję, że się nie zawiodę.
Namawiam męża na zakup tego samochodu, bo wkrótce powiększy się nam rodzinka i zależy mi na bezpieczeństwie. Byliśmy już na jeździe próbnej i bardzo wygodnie siedzi się na wyprofilowanym fotelu. Bagażnik jest gigantyczny i na spokojnie pomieści wózek :)
Każde Volvo jest piękne, szczególne te stare kanciaste kombi😁 a dobry system audio Unia Europejska powinna dopisać jako obowiązkowe wyposazenie tak jak poduszki powietrzne czy pasy 😁
jeździłem tym autem z nap edem B5, szukaj ac nast epcy dla X3 z 22roku, bo ten pokazany w 24tym mi sie ju z nie podoba. mam 2 poprawki do tre sci filmu: wentylacj e foteli mo zna mieć, po porstu ktoś jej nie zam owi l w egzemplarzu na ten test.2: biegi da si ę przełączać jednym ruchem między D-R-D, po prostu trzeba pokonać kolejny klik. Dla osób ceniących oszczędność: po weekendowej jeździe na próbę, mogę powiedzieć, że jket bardziej komfortowe i relkasujące niż x3. (moje x 320i felga 18' bez M-pakietu). uważałem, że moje X3 jest komfortowe i sprężyste dopkóki nie przejechałęm się MB GLC oraz tym XC 60. Natomiast, oboje mogą się uczyć od BMW jak się wykorzsystuje miękką hybrydę do oszczędzania paliwa. Moje X3 na 65 litrach w baku robi 900-1000 km (zima-lato), ale każde zdjęcie nogi z gazu to rekuperacja, każdy szczyt górki to zgaszony silnik, każde dotaczanie się do skrzyżowanie to znowu odzysk. Volvo gaśnie tylko na światłach, więc w porównaniu z X3 pali jak smok, ale i tak je włąśnie zamówiłem. XC 60 jest jak ostatni Mochikanin, jeśli ktoś chce 4 cylindrowe turbo , z dobrze wykoanym wnętrzem bez tabetozy. Tablet z X3 z roku 22 jest jeszcze OK, iDrive jest super jak tylko poświecisz chwile na zapoznanie się. Ale obecnie pokazany model, niesety, nie dla mnie, jest zbyt futurystyczny. Wnętrze Volvo jerst kwintesencją klasycznej elegancji i smaku bez silenia się na design kosmodromu (jak w GLC). weekndowe jazdy próbne w spokojnym trybie dały spalanie ok 7, więc jest OK. ale przyspiesznie jest WYRAXNIE lepszy , trzeba by w BM mieć x330i a to kosztuje większe pieniądze, ktore pewnie brałbym pod uwage, gdyby auto mi się podobało. Ale sie nie podoba. a to z 2022 podobało się bardzo...także teraz będzie XC 60 ;-)
Witam serdecznie jestem posiadaczem Volvo XC60 B4 Diesel 197 koni. rocznik 2019 Ma parę plusów np. napęd , i wykończenie kabiny , ale więcej ma minusów. Ostatnio dostałem telefon z Volvo abym przyjechał niezwłocznie do Servisu gdyż turbina jest pilnie do wymiany i zagraża silnikowi , po drugie lampy przednie się rozwarstwiają jeśli się to stanie po gwarancji to jedna lampa 7500 zł laser masakra i robią się zacieki na kloszu od środka , pokrywa zaworów jest plastikowa i już drugi raz była na wymieniana nawet nie wytrzymała 15 tys i silnik był w oleju , na szczęście przegląd robię co 15 tys a nie jak chce Volvo co 30 tys , progi są wiecznie brudne mimo że są uszczelki które nic nie dają , nawigacja pod względem graficznym to czesne czasy nawigacji szok w porównaniu do BMW czy Audi to lata świetne za nimi. Tak naprawdę do klasy premium to poza ceną to lipa , ja osobiście jestem mega rozczarowany tym samochodem , do BMW czy Audi to Volvo ma jeszcze daleką drogę aby je dogonić .
Cześć, dzięki za wpis. Mnie oczywiście ciężko jest ocenić awaryjność testowanych samochodów, bo mam je za krótko. Dlatego tak ważne są opinie właścicieli. Ze swojej strony słyszałem narzekania na awaryjność Volvo, ale słyszałem też dobre opinie. Dlatego jako nie-wlasciciel wolę nie zabierać głosu :)
Ja mam xc60 D4 spalanie 6.8 litra średnie. Dane z komputera. Volvo kupiłem przypadkiem . Chciałem Mercedesa GLC , ale nie mogłem się dogadać z obsługą. Nie byli chyba zainteresowani sprzedażą , ale może to i dobrze bo uwielbiam swoje Volvo. Pozdrawiam
Dla mnie jako byłego sprzedawcy to jest niepojęte ilu jest klientów, którzy chcieli kupić jakiś samochód, a wybrali inną markę przez obsługę. Serio, NIE-PO-JĘ-TE
@@AutoMotoVlog nie pisałem tego ze złośliwości . Wysłałem zapytanie do 8 salonów mercedesa w promieniu 250km np. Olsztyn, B-stok, Gdańsk , Warszawa z zapytaniem o konkretny model GLC diesel moc około 170 do 200KM nowy lub demo lub używany przebieg max 20.000km nie dostałem żadnej odpowiedzi od nikogo zero. Byłem w Olsztynie to stwierdzili, ze nic nie maja , a kontyngent na ten rok wyczerpali i tyle… W Warszawie nie mogliśmy się doprosić sprzedawcy bo Pan był cały czas zajęty poprosił nas o numer telefonu i się nie odezwał tak wyglądała przygoda z Mercedesem autem, które zawsze marzyłem żeby mieć jako nowe , kupić w salonie , jak już było mnie na to stać nie mogłem się o nie doprosić no cóż szkoda. Podczas wyjazdu do Wawy po mercedesa trafiliśmy przez to że zabłądziliśmy do salonu Volvo Euroservice i byli rewelacyjnie obejrzeliśmy kilka aut zaproponowano kawę, wodę , słodycze dla dzieci. Odbyliśmy jazdę próbna. Zanim dojechaliśmy do domu , a mieszkamy na Mazurach na e-mail mieliśmy kilka propozycji aut i kilka firm i rodzajów finansowania. Na następny dzień telefon od sprzedawcy „ jak wrażenia i czy mamy jeszcze jakieś pytania?” Po 3 tygodniach wyjechaliśmy nowym Volvo XC60 D4. Panowie dealerzy i sprzedawcy mam do Was jedno zdanie tak na koniec tego troszkę długiego komentarza wiem ze macie dużo pracy i stresu z nią związanego ale pamiętajcie , ze czasami prócz samochodów sprzedajecie także MARZENIA.
Po 5 latach spędzonych w c klasie przesiadka do XC60 to dla mnie na powrót poczucie przestrzeni 8 komfortu. Funkcjonalność 8 wreszcie zero stresu na progach zwalniających i krawężnikach. Nok mnie juz na sedana nie namówi.
Ciekawa propozycja niekoniecznie dla tylko tych co lubią mocniej wcisnąć gaz. W trasie 390 koni w trakcie manewru jest na wagę złota. XC60 to chyba najsensowniejsza propozycja od Volvo. XC40 dla niektórych będzie zbyt małe, ale ich budżet z kolei nie zakłada szarpnięcia się na XC90.
W KIA nowe sorento z tym wyposażeniem co prawda 270km 220tys fajnie jak byś mógł porównać te auta i jeszcze pytanie ile kosztuje serwis tj. wymiana oleju i filtrów w aso volvo xc 60
T8 swoje kosztuje. Ale samochód fantastyczny. Chciałbym pojeździć tym modelem w takiej bardziej podstawowej wersji i porównać, może się uda. Zobaczymy czy warto dopłacać 🤔
audio BW jest perfekcyjne, to fakt, ale uwiązanie się od gniazdka..., nie czuję tego, wolałbym po prostu hybrydę, do tego ten silnik 2.0, kompresor + turbo...,ile to wytrzyma ? 2 lata i po gwarancji zacznie padać, czas pokaże, ale nie widzę tego 320KM na grubych sterydach, "wątroba" w końcu padnie, ale może to jest auto na 3 lata..., sześć cylindrów i min 300 KM, które biorą się z pojemności, a nie z turbin i kompresorów, sprawę kultury pracy silnika przemilczę..., tutaj nie ma czegoś takiego i nie będzie
nie kupiłbym tego nawet za 300K, ekologia? śmiech :-), uwiązanie do gniazdka..., ale tak, Masz rację oczywiście, rynek wtórny na całe szczęście oferuje jeszcze prawdziwe silniki, jedyne V6, V8, można coś trafić@@AutoMotoVlog
Rozumiem że ostatnie t8 szły z normalnymi zegarami do 2021? Te zegary chyba także można skonfigurować pod inne opcje, bo chyba w sporcie czy jeszcze jednym pokazuje pełny obrotomierz - chyba że jestem w błędzie hm....
Love it, love it, love it!!! In this year the 100th anniversary of Chinese Communist Party #CCP, thrilled to tell everyone that Volvo is now owned by Geely of China #MadeInChina2025 #BeltAndRoad #BeijingOlympics2022 🇨🇳
Plug-iny mają taki sam zasięg 30 km? Nowa Raf 4 bez problemu pojedzie nawet 70 km i ma 5,9 do setki i nie kosztuje ponad 300 tys.zł. To Volvo w środku jakieś ciemne materiały i do tego czarna trumna na zewnątrz, jakoś mnie kojarzy się z karawanem, no i to jest właściwie chińskie...
Większość plug-in'ów przejeżdża na prądzie 30-50km. Jest to bardzo zbliżone. RAV tu się wybiją, to fakt. Ale różne rzeczy możemy o niej powiedzieć, na pewno jednak nie to, że można ją stawiać za wzór pod kątem materiałów i wyglądu wewnątrz :) z zewnątrz to oczywiście kwestia gustu. Dla mnie XC60 jest nieporównywalnie ładniejsze. Stare Ravki mi się dużo bardziej podobały :)
@@AutoMotoVlog No i jest jeszcze najnowszy Lexus NX-350h i NX-450h+ dla mnie o wiele ładniejszy niż Volvo XC-60... Byłem na pokazach i jakość materiałów w Lexusie robiła bardzo dobre wrażenie.
Słaby test dużo mówiłeś ale bez konkretów nie podałeś chociażby pojemności silnika musisz dużo się uczyć od ludzi którzy potrafią robić testy ocena -1 raczej nie będę twoich testów oglądał to pierwszy !
Odbieram XC60 w lutym 2022 i nie mogę się już doczekać. Nie wersję T8 ale B4 R-Design. Ale i tak wielka frajda !!!
Mam ten samochód w wersji T8 Polestar, wg komputera około 10% jazdy na prądzie z czego sporą część doładowywana z silnika. Nie mam możliwości ładowania się codziennie, a i tak jeżdżę raczej trasy po 250-350km. Moje spalanie waha się w okolicach 7-8 litrów. Po prostu trzeba się przyzwyczaić do jazdy hybrydą. Sensownie odzyskiwać prąd z hamowania i włączać opcje "hold" - utrzymywanie stanu baterii przy wyjeździe na trasę i wyłączać jak się wjeżdża do miasta. No i jak w każdym aucie, nie szarpać jak szalony to spalanie leci na pysk ;). Aha i ładowanie, ten samochód nie ma szybkiej ładowarki pokładowej. Przyjmuje maks. 3,3 kW co wiąże się z ładowniem przez jakieś 3h, z gniazdka 230V 16A dołączoną ładowarką 4-5h.
Czy możesz powiedzieć w jakim trybie jazdy "wraca" Ci energia do baterii? Jeździłem kilka dni takim xc60, start z pustą bateria i niestety nie wrócił nawet 1km na baterie. Może jakis inny tryb
@marekkownacki8704 niestety cudów nie ma. Układ hybrydowy zużywa na bieżąco energię odzyskaną z hamowania. Chyba że hamowanie jest bardzo długie, mój rekord to +17km zasięgu podczas przejazdu ze Szklarskiej Poręby do Jeleniej Góry. Inną opcją jest włączenie "charge" w menu po lewej stronie od strony głównej. Wtedy silnik spalinowy aktywnie pracuje ładując baterie, ale spalanie jest raczej wyższe niż jazda w trybie hybrid, chyba że przed zjazdem z trasy szybkiego ruchu przewiduje się korek. Wtedy to może mieć sens.
I ostatnia opcja, używanie pokładowej nawigacji. Gdy auto używa pokładowej nawigacji dopiera charakterystykę pracy układu napędowego tak aby zmniejszyć spalanie. Np. na drodze krajowej dłużej jest aktywny silnik spalinowy,żeby w terenie zabudowanym dłużej mógł pracować elektryczny. No o na koniec najważniejsze żeby hybrydę plug-in ładować z gniazdka, w innym przypadku deklasują ją zwykłe HEV
@@jakubharwacki Bardzo ale to bardzo dziękuję że odpowiedź. Mega konkret. Mam nadzieję ze Volovo będzie Ci się sprawować długo i nie niespodzianek. Pozdrawiam
Nie ma za co:)
Generalnie to polecam to auto, za chwilę dojedzie do 100tys. Kilometrów i wymieniam tylko olej.
@jakubharwacki Super. Właśnie android 90% jestem zdecydowany na zakup.
Tylko myślę czy kupić model z 2022 już po lifcie i z google systemem czy np 2021 ze starym systemem.
Ogólnie systemem googla super ale podobno np przyciemnienia ekranu nie można zrobić w nocy (główny ekran) a ja często wracam z pracy nocą długie trasy.
Ja czekam na odbiór wersji polift w listopadzie - miękka hybryda 198 + 14. Auto wybierane dość długo, ale na koniec wybrałem wg mnie najlepszą opcję value/money i jest w nim jeszcze dużo wartości dodanej.
Tylko pozazdrościć :) Świetny wybór 👍
i jaką wersję wybrałeś ? czy jeszcze jakieś dodatki zamówiłeś? , np: ogrzewanie przedniej szyby....
Obsługa w Volvo jest super. Na początku też się jej bałem. Po chwili wszystko było jasne. Jest bardzo prosto i intuicyjnie. Nie zgodzę się, że jest mało intuicyjnie. Volvo można podsumować tak, że jest to auto dla kierowcy. Jest pomyślane tak, żeby było dobre pod każdym względem.
Mówię z perspektywy osoby, która przesiada się w tygodniu do 3-4 samochodów. I po wejściu nie było to dla mnie intuicyjnie. Oczywiście szybko się przyzwyczaiłem i wtedy jest ok, ale pierwszy moment jest trochę mylący. To oczywiście tylko i wyłącznie moje wrażenia, każdy może mieć inne :)
@@AutoMotoVlog Jasne 🙂
Jeżdżę xc60 inscripcion zwykły 2,0 DIESEL 190 km,z 2019r. Auto polecam z tego powodu,ze im bardziej go poznaje tym bardziej je lubię.
A jak spalanie u Ciebie ?
Zależy od stylu jazdy.
Trasa, prędkość 160-180 spalanie-8,9 ostatnio pokazał.
A miasto 1,5 l więcej trzeba liczyć.
Myśle,ze to i tak nie duzo. Auto ciężkie i 4x4.
Przy 180 - 8,9l ? 😳
@@AutoMotoVlog
Mało? Duzo?
@@olej436 kosmicznie mało 🙂 A już biorąc pod uwagę wymiary i kształt auta, to szok.
Świetny materiał, bardzo cenne wskazówki.
Dobra robota!
Dzięki :)
A ja akurat lubię suv-y, więc jestem zdecydowanie na tak. Zachęciłeś mnie do wypróbowania tego Volvo. Płynność jazdy też jest dla mnie mega ważna, więc mam nadzieję, że się nie zawiodę.
Czekam na wrażenia :)
Nareszcie uczciwie o spalaniu, mam takie volvo i nigdy nie zszedlem ponizej 5,5 l/100 km.
79000 km na liczniku. Na pradzie zima 30 km zasiegu.
Napisz coś więcej o tym modelu :) to najlepsza wiedza od właściciela
Panie Piotrze zastanawiam nie nad kupnem, a jak z awaryjnością tej jednostki ? 79 tys km zrobione to można coś śmiało powiedzieć :)
Fajny test. Standardowe audio gra bardzo dobrze, zdumiewająco dobrze. To dla normalnych co nie muszą przepłacać.
Dzięki 🙂 To dobra informacja w takim razie 👍
Volvo zawsze miało dobre audio w podstawie.
A są funkcje sali koncertowej itd? Czy tylko w akcesoryjnym audio ?
@@AutoMotoVlog Nie ma sali koncertowej, jest equalizer.
Namawiam męża na zakup tego samochodu, bo wkrótce powiększy się nam rodzinka i zależy mi na bezpieczeństwie. Byliśmy
już na jeździe próbnej i bardzo wygodnie siedzi się na wyprofilowanym fotelu. Bagażnik jest gigantyczny i na spokojnie pomieści wózek :)
Volvo ma genialne fotele, to prawda. Przyłączam się do namawiania męża, bo wybór jeden z najlepszych 🙂 Daj znać czy się udało 😀
Piękne autko... Bardzo mi się podoba wykończenie w samochodach Volvo.. gdyby tylko jeszcze mieć dość kasy w portfelu.. :)
Każde Volvo jest piękne, szczególne te stare kanciaste kombi😁 a dobry system audio Unia Europejska powinna dopisać jako obowiązkowe wyposazenie tak jak poduszki powietrzne czy pasy 😁
Jestem za :)
jeździłem tym autem z nap edem B5, szukaj ac nast epcy dla X3 z 22roku, bo ten pokazany w 24tym mi sie ju z nie podoba. mam 2 poprawki do tre sci filmu:
wentylacj e foteli mo zna mieć, po porstu ktoś jej nie zam owi l w egzemplarzu na ten test.2: biegi da si ę przełączać jednym ruchem między D-R-D, po prostu trzeba pokonać kolejny klik. Dla osób ceniących oszczędność: po weekendowej jeździe na próbę, mogę powiedzieć, że jket bardziej komfortowe i relkasujące niż x3. (moje x 320i felga 18' bez M-pakietu). uważałem, że moje X3 jest komfortowe i sprężyste dopkóki nie przejechałęm się MB GLC oraz tym XC 60. Natomiast, oboje mogą się uczyć od BMW jak się wykorzsystuje miękką hybrydę do oszczędzania paliwa. Moje X3 na 65 litrach w baku robi 900-1000 km (zima-lato), ale każde zdjęcie nogi z gazu to rekuperacja, każdy szczyt górki to zgaszony silnik, każde dotaczanie się do skrzyżowanie to znowu odzysk. Volvo gaśnie tylko na światłach, więc w porównaniu z X3 pali jak smok, ale i tak je włąśnie zamówiłem. XC 60 jest jak ostatni Mochikanin, jeśli ktoś chce 4 cylindrowe turbo , z dobrze wykoanym wnętrzem bez tabetozy. Tablet z X3 z roku 22 jest jeszcze OK, iDrive jest super jak tylko poświecisz chwile na zapoznanie się. Ale obecnie pokazany model, niesety, nie dla mnie, jest zbyt futurystyczny. Wnętrze Volvo jerst kwintesencją klasycznej elegancji i smaku bez silenia się na design kosmodromu (jak w GLC). weekndowe jazdy próbne w spokojnym trybie dały spalanie ok 7, więc jest OK. ale przyspiesznie jest WYRAXNIE lepszy , trzeba by w BM mieć x330i a to kosztuje większe pieniądze, ktore pewnie brałbym pod uwage, gdyby auto mi się podobało. Ale sie nie podoba. a to z 2022 podobało się bardzo...także teraz będzie XC 60 ;-)
Mam XC60 benzyna 250 KM średnie spalanie mam 8,4 l. Nie najgorzej. A auto na plus :)
Nawet bym powiedział mega dobrze 🙂
Witam serdecznie jestem posiadaczem Volvo XC60 B4 Diesel 197 koni. rocznik 2019
Ma parę plusów np. napęd , i wykończenie kabiny , ale więcej ma minusów.
Ostatnio dostałem telefon z Volvo abym przyjechał niezwłocznie do Servisu gdyż turbina jest pilnie do wymiany i zagraża silnikowi , po drugie lampy przednie się rozwarstwiają jeśli się to stanie po gwarancji to jedna lampa 7500 zł laser masakra i robią się zacieki na kloszu od środka , pokrywa zaworów jest plastikowa i już drugi raz była na wymieniana nawet nie wytrzymała 15 tys i silnik był w oleju , na szczęście przegląd robię co 15 tys a nie jak chce Volvo co 30 tys , progi są wiecznie brudne mimo że są uszczelki które nic nie dają , nawigacja pod względem graficznym to czesne czasy nawigacji szok w porównaniu do BMW czy Audi to lata świetne za nimi.
Tak naprawdę do klasy premium to poza ceną to lipa , ja osobiście jestem mega rozczarowany tym samochodem , do BMW czy Audi to Volvo ma jeszcze daleką drogę aby je dogonić .
Cześć, dzięki za wpis. Mnie oczywiście ciężko jest ocenić awaryjność testowanych samochodów, bo mam je za krótko. Dlatego tak ważne są opinie właścicieli.
Ze swojej strony słyszałem narzekania na awaryjność Volvo, ale słyszałem też dobre opinie. Dlatego jako nie-wlasciciel wolę nie zabierać głosu :)
@@AutoMotoVlog Wiem nie dlatego piszę o Volvo bo mam go już dwa lata miłego dnia :)
Ja mam xc60 D4 spalanie 6.8 litra średnie. Dane z komputera. Volvo kupiłem przypadkiem . Chciałem Mercedesa GLC , ale nie mogłem się dogadać z obsługą. Nie byli chyba zainteresowani sprzedażą , ale może to i dobrze bo uwielbiam swoje Volvo. Pozdrawiam
Dla mnie jako byłego sprzedawcy to jest niepojęte ilu jest klientów, którzy chcieli kupić jakiś samochód, a wybrali inną markę przez obsługę. Serio, NIE-PO-JĘ-TE
@@AutoMotoVlog nie pisałem tego ze złośliwości . Wysłałem zapytanie do 8 salonów mercedesa w promieniu 250km np. Olsztyn, B-stok, Gdańsk , Warszawa z zapytaniem o konkretny model GLC diesel moc około 170 do 200KM nowy lub demo lub używany przebieg max 20.000km nie dostałem żadnej odpowiedzi od nikogo zero. Byłem w Olsztynie to stwierdzili, ze nic nie maja , a kontyngent na ten rok wyczerpali i tyle… W Warszawie nie mogliśmy się doprosić sprzedawcy bo Pan był cały czas zajęty poprosił nas o numer telefonu i się nie odezwał tak wyglądała przygoda z Mercedesem autem, które zawsze marzyłem żeby mieć jako nowe , kupić w salonie , jak już było mnie na to stać nie mogłem się o nie doprosić no cóż szkoda. Podczas wyjazdu do Wawy po mercedesa trafiliśmy przez to że zabłądziliśmy do salonu Volvo Euroservice i byli rewelacyjnie obejrzeliśmy kilka aut zaproponowano kawę, wodę , słodycze dla dzieci. Odbyliśmy jazdę próbna. Zanim dojechaliśmy do domu , a mieszkamy na Mazurach na e-mail mieliśmy kilka propozycji aut i kilka firm i rodzajów finansowania. Na następny dzień telefon od sprzedawcy „ jak wrażenia i czy mamy jeszcze jakieś pytania?” Po 3 tygodniach wyjechaliśmy nowym Volvo XC60 D4. Panowie dealerzy i sprzedawcy mam do Was jedno zdanie tak na koniec tego troszkę długiego komentarza wiem ze macie dużo pracy i stresu z nią związanego ale pamiętajcie , ze czasami prócz samochodów sprzedajecie także MARZENIA.
Ok, co w przypadku kiedy nie ma już prądu? wtedy mamy auto tylko na przód ?
Po 5 latach spędzonych w c klasie przesiadka do XC60 to dla mnie na powrót poczucie przestrzeni 8 komfortu. Funkcjonalność 8 wreszcie zero stresu na progach zwalniających i krawężnikach.
Nok mnie juz na sedana nie namówi.
Ciekawa propozycja niekoniecznie dla tylko tych co lubią mocniej wcisnąć gaz. W trasie 390 koni w trakcie manewru jest na wagę złota. XC60 to chyba najsensowniejsza propozycja od Volvo. XC40 dla niektórych będzie zbyt małe, ale ich budżet z kolei nie zakłada szarpnięcia się na XC90.
Zgadzam się :) a co do XC40 na pewno może być dla wielu za małe, ale byłem mega zaskoczony jak duży jest to samochód w środku !
Ale piękny :). Moje marzenie - może namówię narzeczonego na zmianę auta ;) w końcu powinien się zgodzić bo VOLVO to jakość sama w sobie :)
Popieram 🙂 P.S. coraz więcej kobiet u mnie na kanale, super 😊
Nie stawiamy spacji przez znakami specjalnymi. Ps. Dla mnie muzyka w samochodzie to głośne V8 😅
Popieram :)
kiedy porownanie do lexa 450h ???
Ciężko będzie, bo Toyota na bardzo zawężony krąg osób, którym użycza auta.
@@AutoMotoVlog ok
Super program
Dzięki 👍 Nowy avatar? :)
Poproszę taki samochód. Suv, hybryda, volvo... Czego chcieć więcej? Będę męczyć mężulka, żeby zastanowił, przemyślał. Może się przekona.
Trzymam kciuki :)
Test prędkości był ?
Tzn ?
Jaki rozmiar felg???
.
.... Ó. O. 9.
.... Ó. O. 9.k
W KIA nowe sorento z tym wyposażeniem co prawda 270km 220tys fajnie jak byś mógł porównać te auta i jeszcze pytanie ile kosztuje serwis tj. wymiana oleju i filtrów w aso volvo xc 60
A może być Hyundai Santa Fe? :) Bo wjeżdża następny :) (po dzisiejszym Peugeocie 208)
Witaj. Świetny test ,ciekawie auto tylko kolor nudny 🤔😁
Cześć, dzięki 😎 Ale powiem Ci, że na żywo jak był wybłyszczony to genialnie wyglądał. Tylko się oczywiście brudził od patrzenia 😁
To najlepszy kolor ever
Volvo XC80 T8 to chyba marzenie każdego faceta. Posiada wszystko, co powinien posiadać samochód dla prawdziwego faceta.
Tzn co konkretnie ? :)
80?
Ma rację. Ideał. Taki jeszcze nie powstał😁
Nie przepadam za Suvami - są dla mnie troche za duże. W końcu jestem kobietą :) Ale Volvo mnie urzekło.
Ja nie jestem kobietą, nie są dla mnie za duże, ale też za SUVami nie przepadam. I podobnie mnie urzekło 🙂
Fajna brak. Ale o wiele zadroga
T8 swoje kosztuje. Ale samochód fantastyczny. Chciałbym pojeździć tym modelem w takiej bardziej podstawowej wersji i porównać, może się uda. Zobaczymy czy warto dopłacać 🤔
audio BW jest perfekcyjne, to fakt, ale uwiązanie się od gniazdka..., nie czuję tego, wolałbym po prostu hybrydę, do tego ten silnik 2.0, kompresor + turbo...,ile to wytrzyma ? 2 lata i po gwarancji zacznie padać, czas pokaże, ale nie widzę tego 320KM na grubych sterydach, "wątroba" w końcu padnie, ale może to jest auto na 3 lata..., sześć cylindrów i min 300 KM, które biorą się z pojemności, a nie z turbin i kompresorów, sprawę kultury pracy silnika przemilczę..., tutaj nie ma czegoś takiego i nie będzie
Dzisiaj większość aut jest na 3 lata... Tu i tak nie jest źle, bo nie wsadzili 1.2 i trzech cylindrów 😁
Jeździ naprawdę świetnie i baaaardzo płynnie.
nie kupiłbym tego nawet za 300K, ekologia? śmiech :-), uwiązanie do gniazdka..., ale tak, Masz rację oczywiście, rynek wtórny na całe szczęście oferuje jeszcze prawdziwe silniki, jedyne V6, V8, można coś trafić@@AutoMotoVlog
eeeeeeeeeeeeeeeee co taki krótki ten test. A tak serio to mogło być 8 minut. Pa
Nie wiem co ja mam wyciągnąć z tej wypowiedzi 🤔
Rozumiem że ostatnie t8 szły z normalnymi zegarami do 2021? Te zegary chyba także można skonfigurować pod inne opcje, bo chyba w sporcie czy jeszcze jednym pokazuje pełny obrotomierz - chyba że jestem w błędzie hm....
Polecam przetestowac rav4
Tez plugin ma 5,5 s do 100
Bardzo chętnie, ale Toyota daje swoje testówki wybrańcom 🙂 Takie to wyjątkowe samochody 😉
Myśle ze rav4 nie ma podejścia tutaj
Może się ewentualnie ukłonić 🙂 nisko 😉
Do tej XC60 zastosować napęd z RAV5 gen V to był by świetny samochód z bardzo niskim spalaniem.
Love it, love it, love it!!!
In this year the 100th anniversary of Chinese Communist Party #CCP, thrilled to tell everyone that Volvo is now owned by Geely of China #MadeInChina2025 #BeltAndRoad #BeijingOlympics2022 🇨🇳
Plug-iny mają taki sam zasięg 30 km? Nowa Raf 4 bez problemu pojedzie nawet 70 km i ma 5,9 do setki i nie kosztuje ponad 300 tys.zł. To Volvo w środku jakieś ciemne materiały i do tego czarna trumna na zewnątrz, jakoś mnie kojarzy się z karawanem, no i to jest właściwie chińskie...
Większość plug-in'ów przejeżdża na prądzie 30-50km. Jest to bardzo zbliżone. RAV tu się wybiją, to fakt. Ale różne rzeczy możemy o niej powiedzieć, na pewno jednak nie to, że można ją stawiać za wzór pod kątem materiałów i wyglądu wewnątrz :) z zewnątrz to oczywiście kwestia gustu. Dla mnie XC60 jest nieporównywalnie ładniejsze. Stare Ravki mi się dużo bardziej podobały :)
@@AutoMotoVlog No i jest jeszcze najnowszy Lexus NX-350h i NX-450h+ dla mnie o wiele ładniejszy niż Volvo XC-60... Byłem na pokazach i jakość materiałów w Lexusie robiła bardzo dobre wrażenie.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Słaby test dużo mówiłeś ale bez konkretów nie podałeś chociażby pojemności silnika musisz dużo się uczyć od ludzi którzy potrafią robić testy ocena -1 raczej nie będę twoich testów oglądał to pierwszy !
Spoko