Schön und sympathisch erklärt. Mein Daily ist ein KTM Trekking. Leider noch immer kein Cargo. Ich bin eine Tour gefahren letztes Jahr mit einem R u M E-Bike mit Gates Riemen. Der hat bei Regen angefangen zu quietschen. Nicht störend, aber hörbar. Ich denke aber, das wenn möglich, ich zu einem Riemen tendieren würde. Besten Dank für das schöne Video!!!❤
Ich fahre viel und Riemen haben zu viel Widerstand und sind zu teuer -- hier wurde es offensichtlich aus Kostengründen dann mit der 8er Alfine von Shimano,,man die ist ein pain in the a%%
Hey Jungs ich hätte mir noch einen Fahrvergleich gewünscht, raus auf die Straße mit Euch! Wie unterscheidet sich Handling, Komfort und Wendekreis. Ich selbst fahre seit zwei Wochen das Omnium Cargo (also die größte/ längste Ausführung) und bin mit Handling, Agilität und Speed sehr begeistert.
Ein vergleich zum Hase Gravit Dust währe für mich sehr interessant. Ich fahre ein Falkenjagdt Hoplit Pi. Ich mach einfach alles mit dem Rad. Bin suuuper zufrieden. Schönen Tag noch
Danke für den Vergleich, allerdings hinkt er etwas. Das Omnium Mini Max und Cargo (mittlerweile in V3) gibt es ja auch in unterschiedlichen Schaltvarianten oder auch mit unterschiedlichen Cargo Flat bzw Webbing Optionen wie, heißt es Elise aber auch dem Extender, meines Wissens auch für das kleinere Mini Max. Ach und die 4 Schrauben beim Omnium unter dem Cargo Flat, die kann man auch gegen zb Sternengriffschrauben austauschen. Klar, sind noch immer 3 mehr als am Ten07 aber nicht wirklich teuer im baumarkt.
Selbstverständlich gibt es das das Omnium auch mit anderen Schaltungsoptionen und Motoren. Bitte hier nichts durcheinander werfen, wir haben die beiden vor uns stehenden Räder und unsere Nutzung verglichen, dies ist kein Sortimentsvergleich.
ok, mein daily driver ist ein Hartje steel single speed mit lezyne 40 Beleuchtung und einem 30 Liter ortlieb Kurier Rucksack, ein omnium würde Ich mit einer sram transmission nutzen und als Lastenrad bin ich von einem 12 kg Ginkgo mit drop bar begeistert
Producing in Europe is more expensive. So it's up to you, buy cheap in China or more expensive in Europe. So you can buy an omnium from China or a ten07 made in Europe ✌️
@@Cargobikelovers its Taiwan, if I remember correctly, where Omniums are build. But what was the difference in prices compare Taiwan with say Romania? O.K. less shipping distance but in EU its by LKW road transport and Taiwan its container ships with very low CO2 footprint. So its more international vs EU comaratively equal, but still that high price: I would say it was worth like 1.200 € (I can have my bySchulz twist handle and no body cares about front drinking bottle position but ten07 is much uglier and behind wheel mount looks rather improvised and fragile: so for my real cargo demands its still Omnium, ten07 for the hobbyist
@@Cargobikelovers - sorry for the critical comment, but great channel! One more thing: could you please tell me why those straight bars (Windfang). They really come from stupid down hill mountainbikerz. I have a moustache reversed (40cm) bars (bullhorns like in front) with those common mountainbike brake levers in front of the gripps. And I do really heavy load like 80-100kg beehives/honey supers, deliveries, furniture moves etc. If you balance only the stupid buyer need straight mountainbikerz bars ;) (just kidding I hope the irony comes across :) see ya (I am from Berlin btw
@@emindeboer5280 both Bikes are good. If price is key, go for the omnium! If you prefer an easy detachable platform and internal light wires go for the ten07!
klasse, vielen dank für den vergleich!
Schön und sympathisch erklärt.
Mein Daily ist ein KTM Trekking. Leider noch immer kein Cargo.
Ich bin eine Tour gefahren letztes Jahr mit einem R u M E-Bike mit Gates Riemen. Der hat bei Regen angefangen zu quietschen. Nicht störend, aber hörbar.
Ich denke aber, das wenn möglich, ich zu einem Riemen tendieren würde.
Besten Dank für das schöne Video!!!❤
Ich fahre viel und Riemen haben zu viel Widerstand und sind zu teuer -- hier wurde es offensichtlich aus Kostengründen dann mit der 8er Alfine von Shimano,,man die ist ein pain in the a%%
Hey Jungs ich hätte mir noch einen Fahrvergleich gewünscht, raus auf die Straße mit Euch! Wie unterscheidet sich Handling, Komfort und Wendekreis. Ich selbst fahre seit zwei Wochen das Omnium Cargo (also die größte/ längste Ausführung) und bin mit Handling, Agilität und Speed sehr begeistert.
Den Dreh hatten wir in der schönen Innenstadt von Haarlem geplant, leider hat uns der anhaltende Dauerregen einen Strich durch die Rechnung gemacht!
Ein vergleich zum Hase Gravit Dust währe für mich sehr interessant.
Ich fahre ein Falkenjagdt Hoplit Pi. Ich mach einfach alles mit dem Rad. Bin suuuper zufrieden.
Schönen Tag noch
Ja das Gravit sind wir auch schon gefahren. Vielleicht stellt uns Hase mal eins zur Gegenüberstellung zur Verfügung!
Richtig nices Rad, aber da wäre Unzufriedenheit auch echt übel... ;)
Danke für den Vergleich, allerdings hinkt er etwas. Das Omnium Mini Max und Cargo (mittlerweile in V3) gibt es ja auch in unterschiedlichen Schaltvarianten oder auch mit unterschiedlichen Cargo Flat bzw Webbing Optionen wie, heißt es Elise aber auch dem Extender, meines Wissens auch für das kleinere Mini Max.
Ach und die 4 Schrauben beim Omnium unter dem Cargo Flat, die kann man auch gegen zb Sternengriffschrauben austauschen. Klar, sind noch immer 3 mehr als am Ten07 aber nicht wirklich teuer im baumarkt.
Selbstverständlich gibt es das das Omnium auch mit anderen Schaltungsoptionen und Motoren. Bitte hier nichts durcheinander werfen, wir haben die beiden vor uns stehenden Räder und unsere Nutzung verglichen, dies ist kein Sortimentsvergleich.
Noch nie von Ten07 gehört. Scheint aber ein cooles Teil zu sein.🎉
Wo findet man das Video zum Aufbau von dem Omnium?
❤
ok, mein daily driver ist ein Hartje steel single speed mit lezyne 40 Beleuchtung und einem 30 Liter ortlieb Kurier Rucksack, ein omnium würde Ich mit einer sram transmission nutzen und als Lastenrad bin ich von einem 12 kg Ginkgo mit drop bar begeistert
Ab dem Bartenwal konnte ich mich nicht mehr konzentrieren, ich finde keinen 😅
1,795€ just for the frame-set, are you kidding?
The more engineered, refined Mini-Max V3 (series3) is on sale for less than 1.400€
Producing in Europe is more expensive. So it's up to you, buy cheap in China or more expensive in Europe. So you can buy an omnium from China or a ten07 made in Europe ✌️
@@Cargobikelovers its Taiwan, if I remember correctly, where Omniums are build. But what was the difference in prices compare Taiwan with say Romania? O.K. less shipping distance but in EU its by LKW road transport and Taiwan its container ships with very low CO2 footprint. So its more international vs EU comaratively equal, but still that high price: I would say it was worth like 1.200 € (I can have my bySchulz twist handle and no body cares about front drinking bottle position but ten07 is much uglier and behind wheel mount looks rather improvised and fragile: so for my real cargo demands its still Omnium, ten07 for the hobbyist
@@Cargobikelovers - sorry for the critical comment, but great channel! One more thing: could you please tell me why those straight bars (Windfang). They really come from stupid down hill mountainbikerz. I have a moustache reversed (40cm) bars (bullhorns like in front) with those common mountainbike brake levers in front of the gripps. And I do really heavy load like 80-100kg beehives/honey supers, deliveries, furniture moves etc. If you balance only the stupid buyer need straight mountainbikerz bars ;) (just kidding I hope the irony comes across :) see ya (I am from Berlin btw
@@Cargobikelovers ah and I have 1*11 SRAM with electrical shift - thats great thing
@@emindeboer5280 both Bikes are good. If price is key, go for the omnium! If you prefer an easy detachable platform and internal light wires go for the ten07!