ไขข้อสงสัย ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ทำงานอย่างไร
HTML-код
- Опубликовано: 30 июл 2020
- สำหรับเจ้าตัวทอร์คคอนเวอร์เตอนั้น ถือเป็นระบบส่งกำลังที่ถูกใช้และพัฒนามาอย่างยาวนาน ตั้งแต่สมัยสงครามโลกครั้งที่2 ซึ่งหน้าที่ของมันนั้นเหมือนกันกับคลัทช์ที่คอยเป็นตัวตัดต่อกำลังจากเครื่องยนต์นั่นเอง และนอกจากนั้นมันยังสามารถเพิ่มแรงบิดให้กับระบบส่งกำลังได้อีกด้วย ส่วนมีหลักการทำงานยังไงนั้นชมได้ในคลิปเลยครับ
► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่
/ car-raver-112723866814835
► เราจะพยายามทำคอนเทนต์ใหม่ๆออกมาให้เพื่อนๆชมทุกวัน หากเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถคอมเม้นบอกเราได้ที่ใต้วิดีโอเลยครับ
► สุดท้ายต้องขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนจากทุกคน ข้อมูลบางอย่างอาจมีผิดพลาด เราต้องขออภัยด้วยครับ และหากอยากให้เราปรับปรุงในเรื่องไหนบอกเราได้เลยครับ เราคาดหวังว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกท่านครับ.
#CarRaver
#ความรู้รอบรถ 
Авто/Мото
คลิปการทำงานของ Torque Convertor มาแล้วนะครับ อาจจะพอไขข้อสงสัยของเพื่อนๆที่ถามเข้ามาได้บ้างนะครับ 😊 และหากเพื่อนคนไหนมีข้อมูลเพิ่มเติม ช่วยคอมเม้นบอกผมและเพื่อนๆคนอื่นด้วยนะครับ เราจะมาเปิดโลกยานยนต์ไปด้วยกันน !! 😀😀
รบกวนขอ sound แบคกราวได้ไหมครับ ได้ยินมาหลายคลิปและ
ค้นหาคำว่า Arp Bounce ในคลังเพลงและเสียงของ RUclips ครับ เพลงฟรีไม่มีลิขสิทธิ์
Car Raver ขอบคุณคร้าบ
ได้ความรู้ครับ
ขอบคุณครับ
มีวิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์
ออกจากทอร์คด้วยไหมครับ
ขอบคุณครับผมติดตามตลอดนะครับเป็นกำลังใจให้ นำความรู้มาแบ่งปันอีกนะครับ
ที่พูดกันว่าเปลี่ยนเกียร์ใหม่ทั้งลูกหมายถึงเปลี่ยนเฉพาะตัว Torque Convertor ใช่ไหมครับ
ขอคำปรึกษาคับ ถ้าเอาทอร์คลูกใหญ่กว่า มาใส่แทนที่ตัวเดิมที่ลูกเล็กกว่าจะส่งผลให้มีข้อดี-ข้อเสียอย่างไรบ้างคับ?
การเชื่อมทอร์ค คือเชื่อมจุดไหนคะ
ดีครับ ได้ความรู้มากเลยครับ จากที่เคยไม่รู้จักก็ได้รู้ สุดยอดมากเลยครับ ขอบคุณข้อมูลดีๆ👍👍👍👍👍
เกียร์ออโต้ 2jz ge ตัวชุดเกียร์ สามารถทำให้เครื่องยนต์ดับ และสต้าท เครื่องไม่หมุนได้หรือไม่ครับ สาเหตุใด ที่ส่งผลให้เครื่องดับ และไม่หมุนได้ ขอบคุณครับ
แล้ว Torque Converter ในรถจักรดีเซลราง ใช้ lock up คลัช ด้วยมั้ยเนี่ย
ขอความรู้เรื่อง"ทำไมเทอร์โบถึงทำให้รถแรงขึ้น"หน่อยคับ
แล้วช่วงจังหวะเปลี่ยนเกีย มันทำงานยังไง
ความรู้ทั้งนั้น
เอาพัดลมมาช้วยอธิบาย
นึกภาพออกเลย(เหมือนที่เราคิดไว้ไม่มีผิด)
ถ้าน้ำมันรั่วก็จบเลยใช่,เปล่า
มีคลิปเกียร์ออโต้ อีกไหมครับ หลักการทำงานของชุดคลัช ภายใน และการไหลของน้ำมัน
น้ำมันในลูกท๊อก ไม่สามารถหมุนวนออกมาจากในเกียร์ ใช่หรือไม่คับ
ใช่ครับ ทอร์คจะเป็นระบบปิดครับ น้ำมันจะวันอยู่แค่ในลูกทอร์คครับ
ระบบนั้ไม่มีครัช มันใช้น้ำมันเกียรปั่นใบพัดอีกตัว หมุนไปอยู่ในลูกนั้น มันมีค่าlossเยอะทำให้กินน้ำมันเยอะ กว่าจะสั่งกำลังไปถึงล้อ ไม่เหมือนครัชที่จับเลย
เปรียบเทียบ MT AT CVT และ EVT
MT ข้อดี ขับสนุก บำรุงง่าย ปลดเกียร์ว่างได้ ข้อเสีย ขับยาก
AT ข้อดี ขับสนุก ขับง่าย ข้อเสีย บำรุงรักษายาก
CVT ข้อดี ขับสบาย ขับง่าย ประหยัดน้ำมัน ข้อเสีย ไม่เร้าใจ ลากจูงไม่ได้
EVT ข้อดี ขับสบาย ขับง่าย เปลี่ยนทิศทางแบบรวดเร็วได้ เดินหน้า ไป ถอยหลังได้เลย บำรุงรักษาง่าย ประหยัดน้ำมัน ลดมลพิสและเสียงได้ นะยะเบรคดีกว่า ข้อเสีย ไม่สามารถปลดเกียร์ว่างได้ ต้องอาศัยลมยางไม่ให้ต่ำเกินไป
ทอร์ค ของยี่ห้อ เมกาในกะบะ ทำไมมันไม่ทนเหมือนค่ายอื่นเขา ขาดบ่อยมาก
รถประเภทหรือรุ่นไหนบ้าง ที่ใช้ระบบนี้ครับ
ส่วนใหญ่ใช้กับรถที่มีแรงบิดสูงๆ เช่นเครื่องยนต์ดีเซลครับ อย่างรถกระบะเกียร์ออโต้แทบทุกรุ่นก็ใช้ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ครับ
Car Raver ขอบคุณครับ
ต้องลองผ่าทอร์คดูถึงรู้เยอะขึ้น
ที่รู้จักในตัวกลางส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปเกียร์ก็มี 3 แบบ
1 คลัช สำหรับรถเกียร์ธรรมดา DCT และ AMT อะไหล่หาได้ง่ายสุด ราคาย่อมเยา
2 torque converter ในรถเกียร์อัตโนมัติเป็นส่วนใหญ่ อะไหล่หาได้ไม่ยาก ราคาปานกลาง
3 powe split device จะเป็นตัวที่มีเฟือง 3 ชั้น อยู่ชุดเดียว ใช้ในรถที่ไม่ได้ออกตัวด้วยเครื่องยนต์ ใช้ในรถไฮบริดที่ไม่มีการเปลี่ยนเกียร์ อะไหล่หายากสุด แพงสุด
สำหรับความทนทาน ของแพงกว่าก็ย่อมทนกว่าของที่ถูกกว่า ดังนั้น PSD > Torque converter > clutch
อยากรู้เรื่องระบบน้ำมันในรถยนต์ด้วยครับ มีกี่แบบกี่ชนิด ขอบคุณมากครับ
ชอบมากครับแต่ละคริปให้ความรู้ได้เยอะเลย.
ขอเกียร์ ธรรมดาด้วยครับ
น้ำมันเกียรสำคัญ แต่ทำไม ศูนย์ไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ให้
😀😀😀
ภาพบางส่วนตัดต่อจากของฝาหรังมาใช่มั้ยครับ
ฟอร์ด ทอร์คเสียง่ายมากกกเลยครับไม่ขาดก็แตก มันอะไรจะเสียง่ายเหมือนพลาสติกเลยครับ
😀😀😀😀
ขอคลิป ฟลายวิลล์ด้วย
รถที่ใช้อยู่ตอนนี้เพิ่งทราบว่าใช้ระบบส่งกำลังแบบ torqe converter ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆนะครับ
😍😍