Fico feliz pra caramba em ver que cada vez mais colegas estão se interessando em instruir em vídeo outros colegas que não tem experiência ou que pensam em ingressar nessa profissão. Essas dicas e instruções são de extremo valor para muitas pessoas que estão buscando conhecimento na internet, as vezes essas informações fazem a diferença entre conseguirem ou na emprego. Parabéns prezado!! Abraço
6 лет назад+1
valeu amigo acompanho vc no teu canal parabens pelo trabalho que faz
O melhor com certeza os outros só ensinaram a seguir em frente mais redução que é bom nada e o seu vídeo foi no ponto exato parabéns que continue o seu trabalho é muito importante para nós e que Deus te abençoe sempre
Quando vc joga no neutro existe a necessidade de ascionar a embreagem para confirmar o neutro, Ex: vc esta de 5° marcha no perimetro urbano e o semaforo fecha de repente e nao da tempo vc redusir todas as marchas, ao jogar o cambio no neutro vc precisaria acionar a embreagem para confirmar o neutro, ou quando vc joga no neutro ele ja entra automaticamente, sem a necessidade ta ascionando a embreagem como nas outras marchas.
Tal vez podrias explicarnos sobre como se podria solucionar cuando falla un sensor le agradesco
6 лет назад
O câmbio Confort shift tem um sistema onde vc pode resetar os "erros" e caso o sensor falhe acredito que só a troca do mesmo solucionará o problema Meu conhecimento técnico a respeito de manutenção e restrita trabalho com ele porém não tenho os conhecimentos mecânicos para dar garantias de como proceder de maneira correto
Gilmar Pereira já endenti o funcionamento do câmbio Confort shifit, mais me apareceu uma dúvida, posso usar ear e câmbio usando a embreagem normalmente como se fosse um manual?
Eder Fagundes Borges Dias Borges na verdade Eder e a mesma coisa só que... Não esqueça sempre respeitando o giro do motor ,apesar que o Scania tem um sistema de segurança que não permite a redução de 4 pra 3 ou de qualquer marcha baixa abaixa de 4 acima de 35 km por hora
Qdo vc estiver na 7 deixa a 6 programada é só pisar na embreagem que entra a 6, já deixa programada a 5 e pisa na embreagem programa 4 e assim sucessivamemte
7 лет назад+2
Se eu estiver de 7a, e precisar frear pra um quebra molas por exemplo, posso reduzir de 7a pra 5a, e de 5a pra terceira e depois 2a ou tem que ser marcha por marcha?
Caio César Caio vc consegue reduzir desde que esteja na rotação correta ,numa emergência se precisar reduzir de 7°para 5° vc reduz,porém de 5°para 3°só se estiver a baixo de 45 km por hora ,existe um sistema digamos um limitador de velocidade que não permite engatar acima dessa velocidade ,de 5° para 4° ou mais baixa3° ...
quando faço a redução da 3° ela bate no motor , e ela já deu acúmulo de erros , tem um mesmo que assumir esse carro. será que tem que fazer a leitura para corrigir ou é parte mecânica essa batida da redução pra 3° e a única que bate
6 лет назад
Bom dia na verdade essa batida e normal , seria a "troca de caixa" digamos assim e o acúmulo de erro se da ao fato de ter alguma coisa errada ou na condução ou mesmo no sistema Note que quando vc vai corrigir os erros ele da um código de erro São alguns números que aparece no visor Onprimeiro número e o código do erro e o segundo a quantidade de erros
Boa noite ,amigo na verdade não é modismo o sistema requer a programação ,assim como se não o fizer até para as trocas vc não acerta como nos carros normais
Luis Pinheiro não, o boi bandido era totalmente manual, similar ao câmbio de 8 marchas do caminhão 113H. Esse comfort shift possui acionamento eletrônico.
E QUE NEM MARCHA REDUSIDA CAMBIO DE CAMINHAO BATE CAIXA PRIMEIRA CAIXA DE 4 MARCHAS AI PRA REDUSI A MARCHA SO BAICHA BOTAO E PISA EMBREAGEN PRIMEIRA PRIMEIRA REDUSIDA SEGUNDA SEGUNDA REDUSIDA TERCEIRA TERCEIRA REDUSIDA QUARTA QUARTA REDUSIDA BATE CAIXA MAIS 4 MARCHAS E QUATRO REDUZIDAS E MAIS TRE PRIMEIRAS E HUMA RE
6 лет назад
Amigo como nunca trabalhei com caminhão não posso afirmar que sim,mais pelo que vc descreveu acho que e mais ou menos isso
Fico feliz pra caramba em ver que cada vez mais colegas estão se interessando em instruir em vídeo outros colegas que não tem experiência ou que pensam em ingressar nessa profissão. Essas dicas e instruções são de extremo valor para muitas pessoas que estão buscando conhecimento na internet, as vezes essas informações fazem a diferença entre conseguirem ou na emprego. Parabéns prezado!! Abraço
valeu amigo acompanho vc no teu canal parabens pelo trabalho que faz
O melhor com certeza os outros só ensinaram a seguir em frente mais redução que é bom nada e o seu vídeo foi no ponto exato parabéns que continue o seu trabalho é muito importante para nós e que Deus te abençoe sempre
Valeu eu não sabia dessa Caixa obrigado por mim ensina valeu abraço pra você amigo Guerreiro estamos juntos
Obrigado pela explicação amigo. Parabéns pelo vídeo.
melhor video que eu já vi sobre o cambio confort shift, mostrando a teoria e a pratica. muito bom + um inscrito amigo
multisLeonardo1010
Obrigado amigo e continue conosco
multisLeonardo1010 traidor... Kkkkkkk tô brincando amigo. Kkkkkkk
muito bom mesmo sua espricacao
Sou motorista de ônibus e sem duvida um dos melhores câmbios .
profe...ha despejado todas mis dudas y temores.....mil gracias
Gracias profesor por su valiosa información muy clara y educativa saludos desde México.
Gracias amigo un saludos desde Santiago de Chile. Buen video me servirá de mucho
Muito bom show Maravilha amigo
Otimo esclarecimento, muito bom !
Obrigado amigo !!! Otimo trabalho !!!
O melhor vídeo q vi parabéns me ajudou muito valeu
Muito boa a sua esplicasao
La mejor caja de cambios que e visto
obrigado amigo un saludo desde ecuador quiero aprender a manejar esos buses voy a suscribirme
Show eu tinha umas dúvidas e tirei agora parabéns
parabéns Gilmar Pereira pelo canal
Ajudou muito simples i objetivo
Parabéns gostei muito do video cada vez vo aprendendo mais é meu sonho ser motorista de ônibus rodoviário
El mejor tutorial muy buena explicación sigue con otros modelos de cambios
Muito boa essa dica, sou fã de ônibus...
muito bem expkicado parabens pelo video
Joao Luiz Oliveira
Obrigado e continue conosco
muito Boa a sua explicação 👍👍👍👍
Belo vídeo, tirei minha dúvida
show de bola , gostaria de ver vedio como trocar pneu sobressalente no G7 .
Massa deu pra tirar minhas dulvidas..
gostei do vídeo bem bom , poderia fazer se possivel com o cambio manual so q motor traseiro abracos continue com os videos
Passa um paninho no painel tio, pra melhor visualização, mas ficou top.
gostei do video muito bem explicado parabens
Parabéns pela vídeo, tirou minha dúvida. Obg.
Show, excelente explicação.
Muito top meu amigo 🙏👏👏
Falta mostrar las reducciones con la aguja de revoluciones
Gostei muito 👍☝️
Bom dia
Se entendió todo reee joya gracias capo
Você pode me explicar como funciona a redução,tem que acelerar para reduzir?faz um vídeo explicando
Vitor Mello
Na volta das marchas vc acompanha o giro normalmente, mesma coisa que em outro cambio,lembrando sempre acompanha o giro do motor ok
Quando vc joga no neutro existe a necessidade de ascionar a embreagem para confirmar o neutro, Ex: vc esta de 5° marcha no perimetro urbano e o semaforo fecha de repente e nao da tempo vc redusir todas as marchas, ao jogar o cambio no neutro vc precisaria acionar a embreagem para confirmar o neutro, ou quando vc joga no neutro ele ja entra automaticamente, sem a necessidade ta ascionando a embreagem como nas outras marchas.
Israel Alves
Precisa pisar na embreagem sim, senão o carro não desengata
Fiquei com uma dúvida, pode engatar a primeira e a ré sem pisar na embreagem ou para essa duas pisa se na embreagem como se fosse manual?
A recomendacao e que para as marchas de arranque 1° 2° e re seja feita a troca manual sem a programação
Muito top
Um câmbio muito confortável porém problemático e caro de solucionar
só tenho uma duvida, e o neutro? pra desengatar o cambio, deixando ele no neutro? faz como?
Excelente vídeo!! 👏 Mas esse câmbio nao achei legal , sou mais o que é necessário bota o pé na embreagem coloca macha e soltar de vaga .
Tal vez podrias explicarnos sobre como se podria solucionar cuando falla un sensor le agradesco
O câmbio Confort shift tem um sistema onde vc pode resetar os "erros" e caso o sensor falhe acredito que só a troca do mesmo solucionará o problema
Meu conhecimento técnico a respeito de manutenção e restrita trabalho com ele porém não tenho os conhecimentos mecânicos para dar garantias de como proceder de maneira correto
Maravilha .
gostei muito d vídeo
Porque o carro so fica apitando
Gilmar Pereira já endenti o funcionamento do câmbio Confort shifit, mais me apareceu uma dúvida, posso usar ear e câmbio usando a embreagem normalmente como se fosse um manual?
Luiz Junior
Boa noite , a princípio sim vc faz ele normalmente mais não é o correto nem o recomendado
Top demais
Em que rotação vc costuma fazer a redução das marchas?
Pode sair de segunda marcha direto não precisa levantar a travinha?
Como é q faz pra limpar os erros.desses cambio.
O câmbio Comfort shift tem a msm operação tanto nos modelos novos quantos os antigos? A 1°pra baixo e tendo q acionar o botão?
Boa tarde
Sim a maneira de operar e o mesmo
Gostaria de saber se eu estiver em sétima marcha eu tenho que por a alavanca em neutro ou deixar programado a sexta marcha,
Antonio Marcos Kil
Vc só programa ela quando vc perceber que vai usar se não deixa na marcha mesmo ok
Gilmar Pereira ok obrigado amigo 👍👍
belo video like e +1inscrito,qual editor de videos é usados por você?
lucas da silva Seja bem vindo ao Canal, usamos o Adobe Premiere CS6 para a edição dos vídeos.
eu queria saber que eu tiver 80 km por hora se for para reduzir no quebra mola eu tive 7 marcha qual e marcha que eu tenho reduzir mesmo?
Eder Fagundes Borges Dias Borges
caso vc tenha que reduzir o veículo drasticamente vc pode pular as marchas mas sempre respeitando o giro do motor
Mercedes Benz eu chegar quebra mola eu tô 6 marchas eu reduzir pra 2 queria saber da Scania
Eder Fagundes Borges Dias Borges
na verdade Eder e a mesma coisa só que... Não esqueça sempre respeitando o giro do motor ,apesar que o Scania tem um sistema de segurança que não permite a redução de 4 pra 3 ou de qualquer marcha baixa abaixa de 4 acima de 35 km por hora
Qdo vc estiver na 7 deixa a 6 programada é só pisar na embreagem que entra a 6, já deixa programada a 5 e pisa na embreagem programa 4 e assim sucessivamemte
Se eu estiver de 7a, e precisar frear pra um quebra molas por exemplo, posso reduzir de 7a pra 5a, e de 5a pra terceira e depois 2a ou tem que ser marcha por marcha?
Caio César
Caio vc consegue reduzir desde que esteja na rotação correta ,numa emergência se precisar reduzir de 7°para 5° vc reduz,porém de 5°para 3°só se estiver a baixo de 45 km por hora ,existe um sistema digamos um limitador de velocidade que não permite engatar acima dessa velocidade ,de 5° para 4° ou mais baixa3° ...
Obrigado
Caio César desculpa a demora na resposta
quando faço a redução da 3° ela bate no motor , e ela já deu acúmulo de erros , tem um mesmo que assumir esse carro. será que tem que fazer a leitura para corrigir ou é parte mecânica essa batida da redução pra 3° e a única que bate
Bom dia na verdade essa batida e normal , seria a "troca de caixa" digamos assim e o acúmulo de erro se da ao fato de ter alguma coisa errada ou na condução ou mesmo no sistema
Note que quando vc vai corrigir os erros ele da um código de erro
São alguns números que aparece no visor
Onprimeiro número e o código do erro e o segundo a quantidade de erros
Aparentemente é só um modismo, tanto faz isso de "programar" como o de engrenar de uma vez a marcha. Qual a vantagem?
Boa noite ,amigo na verdade não é modismo o sistema requer a programação ,assim como se não o fizer até para as trocas vc não acerta como nos carros normais
gostei video tens meu like e uma inscrita no canal
qual câmera você utiliza amigo?
RAFA_SOUND_BUS
usamos gopro
E um k124 420cv
Esse câmbio acho que só perde para um automático, que carro bom de trabalhar
Esse câmbio é o mesmo chamado de boi bandido??
Luis Pinheiro não, o boi bandido era totalmente manual, similar ao câmbio de 8 marchas do caminhão 113H. Esse comfort shift possui acionamento eletrônico.
Ola amigo poxa cara eu quero ser motorista alguem me arruma vaga
Josias CPS meu amigo procura começar em alguma empresa urbana pois dificilmente as empresas vão dar chance logo de cara
E QUE NEM MARCHA REDUSIDA CAMBIO DE CAMINHAO BATE CAIXA PRIMEIRA CAIXA DE 4 MARCHAS AI PRA REDUSI A MARCHA SO BAICHA BOTAO E PISA EMBREAGEN PRIMEIRA PRIMEIRA REDUSIDA SEGUNDA SEGUNDA REDUSIDA TERCEIRA TERCEIRA REDUSIDA QUARTA QUARTA REDUSIDA BATE CAIXA MAIS 4 MARCHAS E QUATRO REDUZIDAS E MAIS TRE PRIMEIRAS E HUMA RE
Amigo como nunca trabalhei com caminhão não posso afirmar que sim,mais pelo que vc descreveu acho que e mais ou menos isso
Acho esse cambio sem pe nem cabeca, cambio tem que ser aurtomatico esse e perca de tempo
Ronaldo jose Alves eu já acho que isso e uma questão de gosto eu particularmente gosto mais respeito teu ponto de vista obrigado pelo contato amigo
valeu, o onibus que trabalho e automatizado Volks bus, o bom mesmo e o automatico
Habrá algún vídeo de estos dónde hablen en ESPAÑOL 🤦🤦🤦