Parabéns ao sr.Adilson matos pela excelente explicação é muito importante essas dicas repassadas aí pelo nosso querido instrutor . eu sou carreteiro e trabalho com a caixa Eletronica volvo, mais conhecido com I-SHIFT e um motor na potência de 440 cavalos,em outra oportunidade tive a chance de realizar o curso do máster drive da SCANIA onde aprendi um pouco sobre o sistema optcruise
+Carlos Carlinhos Muito obrigado meu amigo Carlos, eu acho que o instrutor tem o dever moral de esclarecer todas as duvidas dos motoristas e estar atento a todas as necessidades deles para assim contribuir na total qualidade de vida década um... Um forte abraço!!
Muito esclarecedor, gostei ! Sem ser prolixo em pouco espaço de tempo,suas ideias em mostrar à evolução,que todos devem acompanhar.Um abraço ao Gu,aos colegas Barros e Instrutor Adilson.
Boa noite Sr. Adilson Matos! Tudo bom? Sempre acompanho os seus vídeos, e a cada vídeo aprendo sempre algo novo. Suas informações são de grande valor. Parabéns por mais um belo trabalho informativo e de divulgação do transporte rodoviário. Um abraço do amigo aqui do RJ.....fique com Deus.
eu Gostaria De Parabenizar o Grande Instrutor Adilson E o Gu ModeBus Pelo Grande Video. Eu Peço Que Continue Fazendo Videos Porque Eu Sonho Em Ser Motorista Rodoviário E Seguir Essa Grande Profissão E Se Tiver uma Oportunidade De Mostrar Um Serie K-420 E Falar Se Teria Alguma Deferença De Um k-420 Para Um K-380 Ou K-310 Na Operação Alguma Coisa Que Possa Nos Mostrar... Um Grande Abraço.
ola instrutor gostei do video,trabalho em sp com caminhao vw costeltion novos com caixa semelhante 24x280 com 8 marchas e uma trator as 4 primeiras estao na 1 caixa e as outras 4 estao na segunda caixa vc progama a marcha e embrenha depois gosto muito evita vc esta todo hora pisando na embrenhagem. acho que deva ser quase igual as operaçoes abraços e fica com deus.
Jose Amilton Alves Olá Amilton, a caixa da Scania Comfort Shift ela tem um sistema pré programada aonde o condutor seleciona a marcha conforme a velocidade e a rotação adequada e só assim ele vai utilizar a embreagem... Um forte abraço!
Um veículo que faz o motorista relaxar ou seja dorme no volante pois não faz mais nada só acelera olha os acidente a cada 10,8 são com esses veículos.Outro dia viajei em um veículo desse na madrugada e sentia que a velocidade oscilava era de madrugada como jã me aposentei,e sou muito grato a essa profissão trabalhei 38 anos e ainda não sei nada,me dirigi a cabine o motorista estava pescando,tirando um pica-pau falei onde trabalhei e pedi a ele que parece no primeiro posto pra dar uma esticad,um veículo completamente fora da nossa época falta muito ainda pra adaptação para os motoristas de hoje.
Já andei no protótipo desse chassi, o temido Jum Buss 360 ex-12450 da Gontijo, 1315 da Rápido Girassol e 6400 da Empresa Santo Antônio, infelizmente no final de 2013 ele sofreu uma pane elétrica e deu pt
Instrutor Adilson, tudo bem? É possível ter um treinamento com o senhor para aperfeiçoar conhecimentos nesta área de transporte rodoviário? Obrigado pelos videos são muito bons e nos ajuda.
Boa noite Sr instrutor,qual a média de consumo de óleo diesel para esta máquina, pois trabalho com um semi automático da Scania e aos fins de semana saem de operação devido seu consumo de diesel grato parabéns pelo vídeo.
Boa tarde, gostaria de saber quais cruso estão disponíveis para conhecimento desses veículos com essas tecnologias. onde fazer como se escreve. Obrigado pela atenção.
Bom dia meu amigo Adilson queria saber se você mora em Aparecida SP,e gostei do vídeo parabéns estou sempre acompanhando seus vídeo, desde já agradeço sua atenção,um grande abraço.Fabio Cruz
Como eu faço para trabalha na útil moro em sp próximo a osasco tenho experiência no fretado e no urbano tenho muita vontade de viajar......se vc puder me responder agradeço
instrutor Adilson o que o senhor acha sobre o curso de transporte coletivo pelo sest senato como o senhor já trabalha na área a muito tempo e eu preciso de um concelho seu senhor Adilson porque eu estou para fazer o curso de transporte coletivo pelo sest senato e bom para trabalhar nesta ária ou e difícil de conseque trabalho nesta aria.
professor me tire uma dúvida,qual giro é adequado para usar da primeira marcha a sexta marcha dentro da condução econÔmica ? veículo: 24-250 VW(caminhão)desde já agradeço um abraço.
Nao so o instrutor mais quen souber pode me responder. Qual giro certo passa as machas fortes desse carro tipo ate a 5 macha. Pq as vezes da tipo uma agarrada na troca da macha. Mais da 5 em diante nao aconte isso. Qual o giro certo para fazer a trica dessas machas se alguem souber responder obrigado
Adilson tenho uma duvida que fiquei em duvida trabalho na Viaçao São Luiz aqui no Mato Grosso do Sul. quando engatado a 7 marcha e o carro estiver na velocidade de 90 KM/h o que seria correto? deixar a alavanca na posição da 7 marcha , na posição da 6 marcha ou na posição neutro ???
ja sou motorista de ônibus escolar e circulo na BR 230,100 km com universitários de segunda a sexta, Adilson,mais sonho em trabalhar em ônibus rodoviário .como faço pra ser aprovado em um teste?
Boa noite, Matos! Tudo em paz? Existe alguma diferença para o motorista entre um MB O-500 e um Scania K-380 em termos de espaço para o motorista ou esta questão é resolvida pelo fabricante da carroceria? Sobre os Scania Comfort Shifit (que eu gosto bastante por causa da pequena alavanca de curso bem curto e macio, posso dizer isso porque já tive o prazer de cambiar um veículo desses), porque os motoristas que o operam saem sempre em 2ª marcha? Nos meus 20 e poucos anos de categoria B, sempre disseram que o correto é sair em 1ª marcha. Sabemos que é possível sair em 2ª, mas a saída é um pouco mais desconfortável e provoca desgaste desnecessário na embreagem.
Adelmo Filho Bom dia Adelmo, no sistema Comfort Shift é normal sair em segunda marcha uma vez que a primeira é empregada apenas em condições extremas de força e fato é que ela é chamada de primeira trator e sair em segunda não vai trazer nenhum prejuízo para o conjunto de transmissão... Um forte abraço!
Leonardo SoaresÉ um veículo de 3 eixos. 6 rodas e tração em duas. É uma configuração que eu gosto bastante. Existe o 4 x 2. 4 rodas e tração nas duas traseiras. Em ônibus, essas são as configurações. Em caminhões dá pra brincar mais. rs
Adelmo Filho boa noite amigo nao existe onibus no mundocom traçao nas duas rodas traseiras;6x2 significa 4 pneus na traçao 2 pneu eixo adicional traseira e 2 pneu na dianteira;um abraço
não assistir o vídeo todo n mas na parte que VC falo do freio retarde falow que preciza de uma certa rotaçao pra funcionar bem e já me falarão diferente que n preciza n
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Corri linha com o professor Adilson na Sampaio Grande homem Grande profissional.
Grande Adílson foi meu instrutor na viação Sampaio.
Parabéns ao sr.Adilson matos pela excelente explicação é muito importante essas dicas repassadas aí pelo nosso querido instrutor . eu sou carreteiro e trabalho com a caixa Eletronica volvo, mais conhecido com I-SHIFT e um motor na potência de 440 cavalos,em outra oportunidade tive a chance de realizar o curso do máster drive da SCANIA onde aprendi um pouco sobre o sistema optcruise
Boa tarde irmão que Deus te abençoe sempre 🙏 gostei da aula.
PARABÉNS INSTRUTOR ADILSON ,NEM NA GONTIJO TIVE UMA EXPLICAÇÃO TAO COERENTE E PRATICA COMO A QUE VOCÊ ...MUITO PRECISA !
+Carlos Carlinhos Muito obrigado meu amigo Carlos, eu acho que o instrutor tem o dever moral de esclarecer todas as duvidas dos motoristas e estar atento a todas as necessidades deles para assim contribuir na total qualidade de vida década um... Um forte abraço!!
+Instrutor Adilson Matos parabens amigao adilson
Grande Adílson corri linha com esse mestre em 2007
Muito esclarecedor, gostei ! Sem ser prolixo em pouco espaço de tempo,suas ideias em mostrar à evolução,que todos devem acompanhar.Um abraço ao Gu,aos colegas Barros e Instrutor Adilson.
Boa noite Sr. Adilson Matos! Tudo bom?
Sempre acompanho os seus vídeos, e a cada vídeo aprendo sempre algo novo. Suas informações são de grande valor.
Parabéns por mais um belo trabalho informativo e de divulgação do transporte rodoviário.
Um abraço do amigo aqui do RJ.....fique com Deus.
Leonardo F.C Muito obrigado amigo Leonardo pela a consideração.. Um forte abraço!!
eu Gostaria De Parabenizar o Grande Instrutor Adilson E o Gu ModeBus Pelo Grande Video. Eu Peço Que Continue Fazendo Videos Porque Eu Sonho Em Ser Motorista Rodoviário E Seguir Essa Grande Profissão E Se Tiver uma Oportunidade De Mostrar Um Serie K-420 E Falar Se Teria Alguma Deferença De Um k-420 Para Um K-380 Ou K-310 Na Operação Alguma Coisa Que Possa Nos Mostrar... Um Grande Abraço.
Esse volante da Scania é perfeito
Oi Adílson vc é um ótimo instrutor parabéns.
Parabens instrutor ficou otimo o video parabens
o engenheiro que fez esse carro pensou no motorista muito bom !
Parabéns Instrutor Adilson Matos
ola instrutor gostei do video,trabalho em sp com caminhao vw costeltion novos com caixa semelhante 24x280 com 8 marchas e uma trator as 4 primeiras estao na 1 caixa e as outras 4 estao na segunda caixa vc progama a marcha e embrenha depois gosto muito evita vc esta todo hora pisando na embrenhagem. acho que deva ser quase igual as operaçoes abraços e fica com deus.
Jose Amilton Alves Olá Amilton, a caixa da Scania Comfort Shift ela tem um sistema pré programada aonde o condutor seleciona a marcha conforme a velocidade e a rotação adequada e só assim ele vai utilizar a embreagem... Um forte abraço!
Eu também prefiro Scania kkk a melhor sem dúvidas
so feras do volante !
Gostaria que a Vª Excelênçia falasse um pouco mais sobre o retarde do veículo, e regulagem de volante, freio motor e etc.
Um veículo que faz o motorista relaxar ou seja dorme no volante pois não faz mais nada só acelera olha os acidente a cada 10,8 são com esses veículos.Outro dia viajei em um veículo desse na madrugada e sentia que a velocidade oscilava era de madrugada como jã me aposentei,e sou muito grato a essa profissão trabalhei 38 anos e ainda não sei nada,me dirigi a cabine o motorista estava pescando,tirando um pica-pau falei onde trabalhei e pedi a ele que parece no primeiro posto pra dar uma esticad,um veículo completamente fora da nossa época falta muito ainda pra adaptação para os motoristas de hoje.
bacana seus videos Adilso.... e do Brasil a Gontijo é a maior...
Já andei no protótipo desse chassi, o temido Jum Buss 360 ex-12450 da Gontijo, 1315 da Rápido Girassol e 6400 da Empresa Santo Antônio, infelizmente no final de 2013 ele sofreu uma pane elétrica e deu pt
Instrutor Adilson, tudo bem?
É possível ter um treinamento com o senhor para aperfeiçoar conhecimentos nesta área de transporte rodoviário?
Obrigado pelos videos são muito bons e nos ajuda.
ótimo instrutor .....
sade o q fala.....
btf
Parabéns mano❤🙌
muito bom seus videos e bem util, ja curti e me inscrevi vlw.
Jóia
Massa pra caramba!!
Grande estrutor Adilson por onde o senhor anda?
Boa noite Sr instrutor,qual a média de consumo de óleo diesel para esta máquina, pois trabalho com um semi automático da Scania e aos fins de semana saem de operação devido seu consumo de diesel grato parabéns pelo vídeo.
Boa tarde, gostaria de saber quais cruso estão disponíveis para conhecimento desses veículos com essas tecnologias.
onde fazer como se escreve.
Obrigado pela atenção.
Bom dia meu amigo Adilson queria saber se você mora em Aparecida SP,e gostei do vídeo parabéns estou sempre acompanhando seus vídeo, desde já agradeço sua atenção,um grande abraço.Fabio Cruz
Como eu faço para trabalha na útil moro em sp próximo a osasco tenho experiência no fretado e no urbano tenho muita vontade de viajar......se vc puder me responder agradeço
instrutor Adilson o que o senhor acha sobre o curso de transporte coletivo pelo sest senato como o senhor já trabalha na área a muito tempo e eu preciso de um concelho seu senhor Adilson porque eu estou para fazer o curso de transporte coletivo pelo sest senato e bom para trabalhar nesta ária ou e difícil de conseque trabalho nesta aria.
eu trabalho com caminhao caixa simples pretendo trabalhar com carreta mais tenho dúvidas como sai carregado
professor me tire uma dúvida,qual giro é adequado para usar da primeira marcha a sexta marcha dentro da condução econÔmica ? veículo: 24-250 VW(caminhão)desde já agradeço um abraço.
Nao so o instrutor mais quen souber pode me responder. Qual giro certo passa as machas fortes desse carro tipo ate a 5 macha. Pq as vezes da tipo uma agarrada na troca da macha. Mais da 5 em diante nao aconte isso. Qual o giro certo para fazer a trica dessas machas se alguem souber responder obrigado
Adilson tenho uma duvida que fiquei em duvida trabalho na Viaçao São Luiz aqui no Mato Grosso do Sul.
quando engatado a 7 marcha e o carro estiver na velocidade de 90 KM/h o que seria correto? deixar a alavanca na posição da 7 marcha , na posição da 6 marcha ou na posição neutro ???
ja sou motorista de ônibus escolar e circulo na BR 230,100 km com universitários de segunda a sexta, Adilson,mais sonho em trabalhar em ônibus rodoviário .como faço pra ser aprovado em um teste?
Boa noite, Matos! Tudo em paz?
Existe alguma diferença para o motorista entre um MB O-500 e um Scania K-380 em termos de espaço para o motorista ou esta questão é resolvida pelo fabricante da carroceria?
Sobre os Scania Comfort Shifit (que eu gosto bastante por causa da pequena alavanca de curso bem curto e macio, posso dizer isso porque já tive o prazer de cambiar um veículo desses), porque os motoristas que o operam saem sempre em 2ª marcha? Nos meus 20 e poucos anos de categoria B, sempre disseram que o correto é sair em 1ª marcha. Sabemos que é possível sair em 2ª, mas a saída é um pouco mais desconfortável e provoca desgaste desnecessário na embreagem.
Adelmo Filho Bom dia Adelmo, no sistema Comfort Shift é normal sair em segunda marcha uma vez que a primeira é empregada apenas em condições extremas de força e fato é que ela é chamada de primeira trator e sair em segunda não vai trazer nenhum prejuízo para o conjunto de transmissão... Um forte abraço!
gostei 🔝🔝🔝🔝🔝
Oq significa 6 por 2?????
Neves
pessoal estou com uma carreta carregada eu saiu com a primeira ou tem uma primeira reduzida
qual cavalo ta tracionando sua carreta???
_Ótimo canal. Mas precisa ficar com o peito tão perto do volante assim...?_
Nao vejo vantagens nesse sistema de cambio, ou e automatico ou e mecanico
o que seria 6x2?
seria na linguagem mais Prática os trucados ou como todos falam 2 eixos Trazeiros.
Leonardo SoaresÉ um veículo de 3 eixos. 6 rodas e tração em duas. É uma configuração que eu gosto bastante. Existe o 4 x 2. 4 rodas e tração nas duas traseiras. Em ônibus, essas são as configurações. Em caminhões dá pra brincar mais. rs
Adelmo Filho boa noite amigo nao existe onibus no mundocom traçao nas duas rodas traseiras;6x2 significa 4 pneus na traçao 2 pneu eixo adicional traseira e 2 pneu na dianteira;um abraço
marcelo alarcon O 6 x 2 é um veículo com 3 eixos (e 6 rodas, as duplas são consideradas uma), com tração apenas em um eixo (em cuas rodas.
ojala fuese en español en castellano
so da scania
não assistir o vídeo todo n mas na parte que VC falo do freio retarde falow que preciza de uma certa rotaçao pra funcionar bem e já me falarão diferente que n preciza n
Ele falou q é de acordo com o Rpm, quanto maior a rotação do veículo, mais eficiente o retardade .. Prestencão
gostei 🔝🔝🔝🔝🔝
gostei 🔝🔝🔝🔝🔝