Газон Некст 10 тонн со спальником.
HTML-код
- Опубликовано: 24 окт 2019
- По вопросам приобретения ✅8(800)250-99-12;
+7 (910)127-10-12 - Николай Иванов. (WhatsApp, Viber, Telegram)
Почта:
🔵 ivanov@autoistoriya.ru
Сайт:
🔵 avtomobilnaya-istoriya.ru
Мы в телеграмме:
🔵 ttttt.me/joinchat/AAAAAEN3MAX...
Наш инстаграм:
🔵 / autoistoriya
Газон Некст, с полной массой 10 тонн. Цвет машины - марон (металлик). Пневмоподвеска на задней оси.
Еврофура (6,3 * 2,54 * 2,8 ) - габаритный размер. Верхняя загрузка на роликах на газовых амартизаторах. Боковая загрузка на роликах со съемными стойками с 2-х сторон. Такелажные кольца - 11 шт. Ворота из лам. фанеры. Усиленное основание на горячекатанном швеллере усиленное косынками. Болтовое соединение каркаса (усиленная технология)
Закабинный спальник Газон Next (10 т) на 2 спальных места в цвет кабины - марон. Шторка в спальник. Обтекатель на спальник 
Авто/Мото
![Shoreline Mafia - HEAT STICK (OHGEESY & FENIX FLEXIN) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/xKEY6THtwuA/mqdefault.jpg)
Видно что клиент денег не жалел, такая машина обязана, и будет я уверен приносить прибыль. Хорошее решение поставить два бака на 250 литров, на дальняк ездить самое то. Если учесть, что мотор здесь ЯМЗ 534, у которого расход на 100 км. 18 литров если по трассе держать скорость 90 км/ч. Могу только поздравить с таким приобретением.
💪💪
Мне тоже газон нравится и не вижу от куда столько негатива, такое впечатление что все такие богатые и ездят на своих иномарках и нет проблем в обслуге. Газон в наше время очень выгодный грузовик, окупаемость нормальная и в обслуге не дорогой и прост.
Доброго дня, Глеб!
Абсолютно с Вами согласны 😊😊😊
Хороший грузовик с отличными возможностями. Тоже думаю что большая кабина это наоборот плюс есть где развернуться, а не сидеть прижавшись как кильки в банке. Движок стоит отличный, сам сколько работаю и ЯМЗ никогда не подводил, по грузоподъемности хоть и обещано чуть больше 6 тонн, но нам как-то приходилось везти и побольше, чтобы не катать 2 рейса туда-сюда, и по итогу все норм, ни одного косяка в дороге.
Машина очень сильно изменилась, по сравнению с предшественниками, вид стал на много симпатичнее, а в салоне заметно сразу, стало очень удобно и приятно находится в машине, да и места стало больше, двигатель мощнее, подвеска мягче, рама крепче. в обслуживании относительно дешевый грузовик, запчасти все есть в наличии и оригинал и аналоги, на ваш выбор . У завода получился очень хороший грузовик, который даст фору многим другим грузовикам.
Сразу видно что за рулем этого чуда ты даже не сидел....
а как же радиус поворота?
Мне газон нравится во всем. Чтобы не говорили. С грузом справляется, дорогу нормально держит, в гору прет как танк. По комфорту не уступает той же иномарке. После нескольких часов не устаешь. В целом выгодный аппарат в наше время, окупает себя спокойно за 1.5-2 года. Запчасти и обслуживание недорогое.
Ребята машина моя! Что могу сказать...Машина работает и без проблем. Единственный минус в тюнинги был со спальником что небыло покрашена задняя стенка
Честно говоря не первый раз сталкиваюсь с неоправданным хейтом грузовика. Хотя я во многом согласен с автором. Машина реально хороша. Подвеска выдерживает спокойно загруз и можно ездить по любой трассе спокойно. Плюс ко всему окупается намного быстрее всяких иномарок с их дорогостоящим ТО и расходом. А ГАзон неприхотлив по всем фронтам, плюс стал удобен.
Газон стабильный самосвал. Хорошо его доработали, теперь и поломок столько нет. Очень окупаемый и стабильный агрегат стал. Нравится как подняли комфорт и дизайн. Я стал меньше уставать, заметно. Плюс ещё и в дальнике могу отоспаться в кои то веки, благодарить не буду, давно надо было так сделать.Но отметить считаю нужным.
Хорошего дня, Анатолий!
Абсолютно с Вами согласны..... ГАЗовские машины с каждым годом становятся только надежнее и комфортнее. Спасибо за отзыв 😊😊😊
Газон довольно стабильная машина. Самое важное для мня это цена и стоимость обслуживания. За год эксплуатации почти окупилась полностью. В плане управляемости и комфорта заметно подняли уровень, по-моему на уровень иномарок. Газовцы молодцы, поломок почти не бывает, никаких серьёзных за год не было, некоторые мелочи сам чинил.
Доброго дня, Антон!
Спасибо Вам за положительный комментарий 😊😊😊
Рассказал красиво,а по факту сей автомобиль полное г@вно. Получил с нуля, отработал чуть больше полтора года по пробегу около 85000, как вспомню так вздрогну(рем.зона была как дом родной) да и комфорт,обзор,радиус разворота, еб@нутая кпп оставляет желать лучшего. Патриотизм партиотизмом, но лучше 5-и а то и 10-и летняя иномарка. Всем удачи!
Газон вообще сделали просто в разы лучше чем он был когда-то. В рабочих качествах конечно он отличается незначительно, но в плане комфорта очень сильно продвинулся. Из всех коммерческих тяжеловесов этот пожалуй будет самый надёжный. Управляемость на уровне, рама тянет что угодно, даже без усиления. Но советую всё таки не перегружать сильно, так он дольше прослужит.
Хорошего дня, Валерий!
Спасибо за комментарий. Всегда интересно услышать мнение, тех кто эксплуатировал технику 😊😊😊
Стоящий аппарат вышел у вас господа. Такого красавца и угробить жалко, со спальником и обтекателем на крыше похож на американский тягач. Все предусмотрено для комфортной работы на нем, да и в целом аппарат надежный.
🤝👍👍
На этом автомобиле опасно перевозить тяжелые грузы не сместив задний мост хотя бы на 1,5 метра назад
Да согласен, или ленивец надо поставить
Угол поворота будет как у краза))
Зато тяжелые длинномерные грузы можно возить
Если сместишь мост назад ,он будет как трамвай ездить
@@ayavrik2011 родной для этого другая техника существует по 5-ть тонн что-ли на ней таскать, тогда газон нехт на крайней случаи)
Дизайн спальника и цвет-класс!!!
Согласен с Вами!)
Согласен, и это единственно что в ней нормальное.
А можно ли сделать доступ под нижнию полку, с улицы ? Было бы удобнее доставать.
Кабина , а именно спальник 🔥, только верхняя полка была снята, и седенье пассажирское выкинул, места пизд.... как много, даже веревки весели белье сушить,
Тормоза очень хорошие, абс отрабатывает
Есп в гололёд тоже сигналит на приборке, в букс не уходит
Раму под кабиной стали делать двойную
Радует круиз контроль
Мозги легко перепрошиваются до 220 сил
но:
Коробка не скоростная
Расход от 20 литров ( из за российской топливной аппаратуры)
Подушки больше 5 тонн не подымают,даже при правильном расположении груза
Ну а в остальном только позитивные воспоминания
Да ещё чтоб развернуться надо не меньше 5 полос
Люблю большие машины, ощущаешь настоящую сижу и мощь.
Согласен Денис!)
В данной колымаге не мощи не силы. Один геморой!
А хде тут большая и мощная ?
На таком же на дальняк гоняем с напарником, машине поставил бы твердую пятерку, в кабине удобно, по трассе идет плавно, не ведет, в гору заходит легко. По сборке достаточно качественная и прочная машина, по ремонту пока что серьезных поломок еще не было, пробег уже за 150 тысяч перевалил.
Кабина, спальник, классно выглядит, удачи Вам!
Спасибо большое!)
Выглядит да,а функционально нет
Спасибо Вам за обзор. Меня мой газон тоже вполне устраивает не грузовик, а зверь) Скоро вот два с половиной года будет как я за рулем на нем и проблем критичных у меня с ним не возникало в основном одна мелочевка да сцепление это, наверное, единственное что делал ну и ТО проходил естественно. Была бы иномарка точно разорился бы на обслуге с ремонтом, а мой Газон уже как 4 месяца назад как окупился и теперь мне стабильно доход приносит.
Добрый день, Алексей!) спасибо за положительный отзыв, успехов Вам!)
Бла Бла Бла, газон, не смешите, лохов ищите
Газон машина хорошая! Проехал на одном всю Россию от Крыма до Сахалина, без поломок. Самое главное вовремя ТО делать. Хотелось бы поработать с закабинным спальник ом!
Добрый день, Игорь!) спасибо за положительный комментарий, касательно спальника могу сказать одно - очень удобно и комфортно, всем рекомендую!)
Почитал комментарии, много пишут про ленивец. Согласен полностью, чтобы ещё поднимался когда пустой едешь.
Ктобы што не говорил, конкурентов у него нет, смотри правде в глаза, хороший авто.
Полностью с Вами согласен, спасибо Евгений!)
Газон некст самый лучший из некстов
Вот это реально махина. А самое главное, что я загружаю три тонны и спокойно еду, как по трассе так и по городу, но тут аж все 10). Двигатель мощный, расход не больше 15 литров выходит на сотку, хороший показатель.
достойно) с мощностями Газона такой объем можно чем угодно целиком забивать. Заработать с таким зверем вообще не проблема. Мы за полтора года его отбили по цене, если не меньше.
Добрый день, Алексей!) Спасибо за положительный комментарий :)
Спасибо за видео. Газон же очень неплох как машина для работы. Для меня вот главное так это цена и стоимость обслуживания такого аппарата. За два год использования автомобиль окупил он себя полностью. Управление очень легкое и по комфорту все гуд, качество сейчас у них не чем не хуже иномарок. Поломок никаких серьёзных за время эксплуатации у меня ну было ТО да контроль постоянный вот и весь секрет его надежности.
Спасибо Антон!)
@@autoistoriya это не десятитонник,не вводи людей в заблуждение,это 4 тонник максимум,а то и меньше по грузоподъёмности,херня полная,велика фигура,да дура
@@user-wr8jy8sy9t ну если учитывать,что Газель 1.5 тонны ,а по факту это от 3 до 5 тонн груза уверенно ,валдай промежуточное ,то газон и 10 тонн нормально.
Не знаю, чем вам кабина не нравится в Газоне. Я, наоборот, рад, что она огромная и есть куда всякое барахло и бумажки по авто положить. Движок у машины мощный, тянет три тонны на ура, а если тут десять тонн, значит и с ними отлично справляется. Расход в районе 18 литров у меня выходит, да и проблем с запчастями нет у нее.
Ребята видео супер Но этой машине не хватает заднего ленивца Убрать тот ящик и поставить туда ленивца красивое крыло и красивые брызговикии и чтоб колёса могли поворачивать влево вправо это машина была звирюга была вовще бомба Видео супер
А не будет лишней негативной нагрузки на заднюю ось при полной загрузке кузова ?
Вот красиво же! Вот умеете же делать!
Спасибо!)
Тоже хочу себе газон взять. Знакомый взял себе и бабки на нем хорошие зарабатывает. И говорит, что ни в чем не уступает иномарке и даже в чем-то лучше, взять туже подвеску заднею, которая бегает до последнего, у иномарке же с ней проблемы каждые 70 тысяч под замену, форсунки туда же и на иномарку стоят больше 10 тысяч. Комфорт нормальный у него ничего лишнего нет, никаких наворотов и т.д. ТО относительно не дорогое. Думаю в лизинг взять, окупит свой ценник газон быстро.
Топливный фильтр нужно было спрятать под капот. Зимой при боковом ветре неплохо так примерзает. У меня на мане 18.224 был такой случай.
для этого с завода нужно ставить фильтр с подогревом, на крайняк укутать
Нет ни каких проблем с этим фильтром, он с подогревом.
Да где сейчас за такие деньги найти машину такого качества, так газ подумал не плохо и о комфорте, так что считаю Газон лучшей машиной на Российском рынке.
Лучшей из чего??? У него есть прямой конкурент???
Этот к.….. ломается каждую неделю..…😱😱😱
ЗиЛ лучше...
Согласен с обзорщиком. Отличный грузовик. Загружаю три тонны и спокойно еду, как по трассе так и по городу. Хорошая подвеска, потому что в меру жесткая, смягчает удары на ямах. Двигатель мощный, расход не больше 15 литров.
Спасибо, Сергей!)
Двигатель расположен ниже? Были изменены кронштейны подушек ?
Хорошего дня, Сергей! Совершенно верно, двигатель был опущен на 7 см. Не смогу подсказать за счет чего это было сделано.
Ой, ребята, да лишь бы работа была, да ставочки хорошие. А уж на чём возить найдёте.
эти белые уголки у верхней полки ))) в колхозе будут делать норм ?)
как раз чтоб с просони головой пизданулся и поехал работать
По-моему машина стала куда более эффективная. Не знаю с чем связано, может качество сборки подняли. Поломок стало заметно меньше, машина не ржавеет как старые модели. По рабочим качествам нареканий нет, груз тянет как надо. Без проблем.
Спасибо большое за положительный комментарий!) Полностью с вами согласен, качество автомобилей заметно выросло!
Стоимость данного автомобиля? В данной комплектации?
Такой же только белый посчитайте тэнт тоже белый. 👍🤝
Доброго дня!
Оставьте свои контактные данный или на пишите запрос на почту ivanov@autoistoriya.ru
Такой длинный задний свес это нормально? Видимо грузить нужно осторожно....
Хорошего дня! Задний свес зависит от колесной базы автомобиля. Расположение колесной базы расчитывается конструкторским отделом, исходя из нагрузок (на переднюю и заднюю ось) а также радиуса поворота.
Солярку в бачок отопителя как заливать если просто рукой туда хер долезешь. Или лейка с супердлинным носиком прилагается? И еще вопрос, зачем для отопителя отдельный бачок если и основной ДВС - дизель. Или я чего то не понял?
Добрый день!) Хороший вопрос, Александр
Бачок отопителя устанавливаем по желанию заказчика, как правило многие заказывают без него, но в дальних регионах, где очень холодно - водители разбавляют солярку керосином иначе бы она просто замёрзла.
Теперь осталось кабину от газели поставить под категорию В.
А при чём тут кабина и категория "В"????Чё то я связи не вижу. Кстати кабина и так от Газели
A trick: watch series at kaldrostream. Been using them for watching all kinds of movies during the lockdown.
@Brayden Thomas Yup, I've been watching on KaldroStream for months myself =)
Зачем лепить эти дополнительные баки на автономки? На спальник бак, на фургон бак, не проще запитать все из системы топливопровода автомобиля как сделано у автономки на двигатель. Заказывал в Луидоре газон некст, помимо установленной заводом вебасты на двигателе, установили на спальник и фургон, попросил запитать от топливопровода авто. Сделали, красота. А тут одних баков как бородавок. Во всем остальном хорошая машина, но эта пневмо как себя проявит? Опять при заказе себе авто брал 8.7, но установили дополнительные пневмо назад, пожалел, что не поставил на перед, и старые добрые рессоры и пневмо. Разница в тонаже между 8.7 и 10.0 не очень, почти нет, 8.7 может 7 тонн брать, а 10.0 сможет?
Доброго дня, Богдан! Спасибо за отзыв.
Вся установка доп. оборудования обговаривается с клиентом (если необходимо, то можно запитать и от бака автомобиля). Многие клиенты просят вешать доп. бак по причине того, что в нем солярку можно разбавить керосином (помогает от замерзания ДТ).
Доп бак иногда позволяет дотянуть до заправки)
Блин забыл добавить а вы сможете сделать машине линивца видео было б бомба
Данная доработка на автомобиле не представляется возможной
>10 тонн
Бугага
ЗЫ: Инструментальник надо было в 21 раза длиннее делать, что в этом бардачке поместишь? Одни только цепи сколько места занимают
Газон не только выгодный грузовик, но и надежный кто бы что о нем не говорил. Для работы у нас в стране лучше его за такую цену точно не найти. Главное, что бы водила с готовой на плечах был и следил за машиной и вот тогда проблем с ним не должно возникнуть.
Совершенно верно! 😊
Стоимость данного экземпляра в этой комплектации?
Хорошего дня!
Касательно стоимости, напишите пожалуйста запрос на почту ivanov@autoistoriya.ru или позвоните по тел. 8(910)127-10-12, Николай.
Ручку задней двери после открытия обратно не запер - тент сбоку пробил)
Тент прочный, ручкой не пробить его, если конечно не применить дополнительное усилие :)
@@autoistoriya Наверное ветерок Вам ни разу не помогал)
@@user-yz2vd9dc7g у вас уже был такой случай?)
@@autoistoriyaБыл. При попадании открытой ручки в элемент каркаса она еще и деформируется зараза. Так что будьте внимательны
Скажите, какая гругоподъемность у данного автомобиля?! Общая масса понятно что 10 тонн.
Добрый день, Сергей!
По документам 5 тонн.
Спасибо!
сколко расход топливо общий весом 10 тон.
Крепления полки ужас .а в остальном отличная машинка
На данный момент есть возможность изготовить другое крепление полки
Газон конечно мощный аппарат, альтернативы ему нет. Ценник нормальный на него и к тому же он отбивает его быстро. По комфорту все нормально, без разных выкрутасов, для дальних рейсов самое то, а со спальник так вообще круто. Я на рабочем газоне уже второй год и проблем не возникает, пробег уже 200 тысяч, при этом кроме расходников ничего не меняли. Стойкий аппарат и для наших дорог и погодных условий приспособлен, подвеска отрабатывает ко хорошо кочки, зимой вебасто спасает.
Пистишь ты дядя..... как дышишь,а дышишь часто....
Почему не смещаете заднюю ось как на газелях
Связано с расчётом на прочность, если сместить мост назад, возрастает нагрузка на переднюю ось и увеличивается радиус разворота. Такое расположение моста - золотая середина, прочность остаётся на высоком уровне.
Забыл добавить: когда жопа упадёт к низу от перегруза, то подвеской пользоваться не обязательно будет, и так жопой по асфальту ехать будет😂
Вы же сами написали, что от перегруза ))))
С перегрузом эксплуатация машины запрещена 😊
Привет, у меня вопрос сколько тонн влезает в кузов
По документам грузоподъемность будет 4 800 кг.
@@autoistoriya а че невозможно загрузить 5-7
Тонн
@@user-gy5nj6hb4d , при перегрузе автомобиля пневмоподвеска не встает в транспортное положение
Да сколько напихашь.
Бля почему вы решили, что эта "музыка" Тут нужна?
Не ужели тяжело задний мост двинуть назад?
И как тогда на нём поварачивать?
@@DmitryAlexeenko молча.
@@user-fx2pf2bo8f если ты сдвинешь мост назад,то молча ты на нём не повернешь.... матов будет как у капитана дальнего плавания с 20 летним стажем....
@@DmitryAlexeenko Автобус база длиннее.
@@user-fx2pf2bo8f ну посмотри на выворот колес автобуса! Пипец.... элементарных вещей не понимают,зато сумничать хлебом не корми
Сколько тон грузо подём
5
@@autovozstyle6924 Сколко сена на рубль
Дайте ссылку на прайс!
Доброго дня, Борис! Отправьте пожалуйста эл. почту, куда возможно выслать?
@@autoistoriya gajdarboris899@gmail.ru
Ну что там.
И сколько он такой стоит ?
Доброго дня, Азамат!
Касательно стоимости- обращайтесь по контактам, указанным под видео😊
Сколько стоит сей авто?
Добрый день, Андрей! Можете позвонить мне на телефон или оставить запрос на почту, контакты есть в описании к этому видео.
Мост перенести бы на 50-70, была бы правильная разве совка...
Да за такие бабки можно было и шторы и плонар и шумку с делать с завода
сколько тон грузить можно
Добрый день!) Грузоподъёмность автомобиля с данной доработкой порядка 5 тонн
@@autoistoriya так порядка 5 или5 сколько евро палет влазит
Толька кабина и задний ось не нравиться можна лутьше
Хороший грузовик, что бы не гнали на него! свои деньги отрабатывает на все 100%! Есть конечно минусы, коробка слабовата, радиус поворота большой, но при его цене конкурентов у него нет. Если следить за машиной проблем не будет! Сам работаю на газоне, 120 тысяч намотал и только на ТО заезжаю на сервис!
Что возишь?Рейсы находишь на ати?
Короче купил и всю жизнь должен пападос
Непокупай
@@petrovichtutu не рекламируй !!!
лучше бы ей третью ось поставили взамен задней спарки
Миша показалбы нормально раму ато загрузил 10т поймаешь хорошею яму или волну и рама ваша по полам если людей разводити то разводити качественно
Какие 10т? Ты больной? 10т это полная масса.
Задний мост смотрится не к месту,а как с грузом будет страшно представить
Добрый день! Спасибо за комментарий.
Меж колёсная база на данную длину доработки, установлена согласно ОТТС завода-изготовителя (продуманная инженерами), если не перегружать задний свес, никаких трудностей в эксплуатации не возникнет. Нужно грузить равномерно по всей платформе.
тяжелое грузишь на передок, и не каких проблем не будет. У меня на атего с кузовом 7.15 залняя ось как раз под средней стойкой кузова стоит ( у меня только одна стойка ), проблем с "перевешиванием" не заметил. Зато когда прицеп цепляю то из за "выноса" кузова прицеп идет практически вслед с машиной,
@@1idolenok1 согласен с Вами!
Слишком много в тексте слово ИДЕТ )))
Спасибо, будем учитывать)))
Мужики зачем им двигать заданию ось это надо разрешение брать у завода итд просто не хотят нормально делать один колхоз это надо дадуматся уголки в спалнике белые поставили вы их где нашли небось с Европы на заказ
Доброго дня, Алексей!
На данный момент уже есть другой вариант фиксации верхней полки (без уголков)
ОН ..4 ..ТОННЫ УЖЕ НЕ ПРЁТ .КАКИЕ 10 ТОНН.
Добрый день!) Автомобиль не имеет грузоподъёмность 10 тонн.
10 тонн - общая масса автомобиля, с данной доработкой грузоподъёмность порядка 5 тонн.
Почему раму не удлинили? Данный вариант авто полная фигня. Задняя ось в середине платформы, следовательно тяжесть на зад не поставить, согнется рама платформы, умрет пневмо подвеска и т. д. Ну и в целом весь автомобиль очередное амно российского автопрома. Как бы печально это не звучало и небыло обидно за державу. Все что там нормальное это спальник.
колхоз в русском автопроме как гармонь на свадьбе. держатели верхней полки как книжные, да еще и цвет белый
На данный момент система фиксации полки изменена
Можете теперь показать этот газон? 2020-03-15. Весь ржавый что с нутри ,что с наружи кузов и рама ,говнище.
Пол кузова с жопы свисает🤦♂️
На этом металлолом надо давно ставить дополнительную ось .И делать цельный раму.
ЗАДНИЙ. МОСТ.ПАДВИНУТ.НИКУТО.НЕМОЖТЬ
Кто возит по десят тонн он знает ,что ето токое
Чет свес много
Доброго дня, Нуржан! Задний свес зависит от колесной базы автомобиля. Расположение колесной базы расчитывается конструкторским отделом, исходя из нагрузок (на переднюю и заднюю ось) а также радиуса поворота.
Владельцы называют газон большой ЖОПОЙ!!!