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Saludos, no soy técnico. Soy discapacitado con poca sensibilidad en todo mi cuerpo pero si estuviera en mejores condiciones me dedicara a esto. muy explicito sus videos.
Te agradezco . El mejor video que encontré el mejor explicado te felicito. Yo tarde 4 días tratando de conectar un cdi de 6 pines a uno de 4 pines y no podía, con tu explicación lo pude ponerlo al de 6
Encantado con esa explicaciones. Ese sistema de corriente dirécta metoco hacerlo una vez q fui a un rescate de una motoneta q se le daño el estator y era de noche y la. Manera más, rápido era poner el cdi alimentado por batería. Es algo muy bre
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Con todo respeto yo le daría de menos una aportacion si es que lo que mencionas es cierto, te invito a hacerlo, yo apenas miré este video de el, pero no he encontrado info como la que menciona
Muy interesante tu vídeo amigo, muy poco suelo entender este tipo de charlas, pero poco a poco entenderé mas a fondo este tema de electricidad en las motos... gracias...
Amigo gracias por la información que proporcionas en tu video. Me sirvió de mucho. Un mecánico me cobraba 3500 por hechas a andar Mi cuatrimoto y gracias a ti video ya lo logré. Muchas gracias.
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Buenos dias gracias hermano desde Venezuela en verdad te doy las gracias ya que tengo una yamaha jog parada no tiene chispa lleva un cdi de corriente alterna y lo que tengo es 2 cdi corriente directa voy a conectarlo a ver si me da chispa la moto funcionaba sin bateria ya te informare si logre prenderla. Gracias
Muy interesante vídeo, me servirá para checar mi motoneta, ya que no me está generando chispa (por lo que no arranca). Ya cambié cdi y chequé bobina de alta y sigue sin generar chispa. Saludos desde El Salvador!
Gracias desde Perú por tus conocimientos hoy pude reparar mi moto gracias a tus videos sigue así y también con los videos de mecánica automotriz Dios te bendiga
Mi nombre es angel pulgar desde Venezuela muy precisa la explicación profe creo que es mejor colocar e n el vídeo por separado los dibujo de cada cdi para ser más preciso
Mis respetos amigo , hace 1 año tuve problemas con mi CDI original , y no lo encontré , así que tuve que comprar uno más estándar y batalle muchísimo para encontrar información
Impecable profe!! Cómo siempre. Muy claro y dinámico. Continúe así. Abrazo y saludos desde Argentina. Soy alumno activo de ACMECANICA Motos TV. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Chavalon saludos y excelentes tus videos requiero de su ayuda tengo una honda 150 titan es brasileña se me quemo el cdi original. Le e puestos de varios pero prende con falla. Me podra recomendar uno genérico que jale bien. Gracias y saludos desde NAVOJOA SONORA México
Saludos amigo, buenos videos, solo q no e visto algún consejo de q cdi puedes colocar en una moto q trae el señalero largo en el magneto, o iman no todos los cdi se pueden poner y q te den resultado, ya que son varios tamaños d señalero en los magnetos, porfa ilustran is con esa información, saludos
Que tal amigo... Recuerda que contamos con cursos presenciales en Ecatepec de Morelos o tambien tenemos capasitaciones digitales en facebook privado , para mas informacion regalame un mensajito wa.me/525630800535
ME ENCANTA TU TUTORIAL DESDE REP DOMINICANA MI MOTO ES HONDA BROSS 125.NO TIENE SU CDI ORIGONAL EL PRENDE CON DIFCULTAD Y CUANDO ENCIENDE FALLA AL SUBIR REVOLUCION.. QUE ME DIRIAS...AL RESPETO
El captor magnético La leva del impulsador que va en el volante magnético no tiene el mismo recorrido para el CDI que adaptaron. Tienes que ver para que motor es el CDI adaptado Luego ver la distancia del recorrido de la leva que va en el volante magnético del impulsador (tomar medidas ) Luego hacer la leva en tu volante magnético como el anterior. Otra solución, fácil es conseguir el original
Hola muy atento a tus vídeos muy buenos consejos solo te pediría que puedas explicar el sistema eléctrico de las keeway superlight agradecería tu tiempo 👍👍👍
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Me salio en recomendados, explicas muy bien me suscribi... Pero OJOO: Cerrar el switch=prende la moto. Abrir el switch=apaga la moto, corta la corriente, o como lo dice la palabra se "abren"/separan los cables/contactos.. Ojo con ese error amigo mio, te lo digo porque estas instruyendo y para que los aprendices no aprendan mal los términos. Aunque el video ya esta echo :v pero para un futuro no esta de más. Saludos y exitos
Excelente tu explicación. solo un detalle, me quede esperando la explicación del CDI de una Suzuki Gixxer. Ese trae 4+6pin(quiero apostar que hay mas de un pin sin uso.) traigo un problema de jaloneos cuando quiero estabilizar la moto arriba de los 60kmph y tengo dudas con el CDI. Ya revise todo mecánicamente y todo parece estar bien(junto con sus filtros). Ahora voy con lo eléctrico. P.D. desde ahora me suscribo a tu canal.
Hola saludos … podrías explicar uno para convertir ( poner uno sin comprar el estator) una Polaris 500 sportsman 2005 no tengo chispa ⚡️ … gracias muy buenos los videos
Muy buen video, una consulta mí motocicleta utiliza CDI de corriente alterna le puedo adaptar un CDI de corriente directa (es una Yamaha TT 600 (59X) año 1986 de 6 voltios) el CDI de está motocicleta es muy difícil de conseguir y es muy caro, felicidades y siga adelante.
Hola buenos días amigo saludos desde Costa Rica. Yo tengo una Moto unicornio 150cc. y las entradas del cdi son de 6 pines y trae un cable color verde aparte de las entradas.
Buenísimos tus vídeos. Hoy pude encontrar el fallo de mi moto con el voltímetro sin tener que ir sustituido piezas a lo loco. Fallaba el CDI Saludos desde España.
Muy bien explicado pero te falta decir cules son con corriente alterna y los de corriente directa por lo menos yo lo se pero hay mucho q no lo saben y un pregunta una moto de corriente alterna como le coloco la luces a corriente directa ya q ahora se les coloca bombillos led
Hola buenas cumpa... Muy bueno el video.... Gracias... Sabes queria saber si podes enviar un diagrama del sistema de encendido motor bicilindro ..gracias
Hola Amigo, Muy buén video, bién explicado. Sólo una duda, cómo se conecta CDI de una motoneta Strada 70, ya que este cuenta con 8 pines de contacto y estan todos incluidos en un sólo conector. Saludos...
hola que tal en un cdi de motoneta de cdi de 4 pines y 4 salidas de la bobina como podria probar si funcionan las bobinas o no? ya que en un cdi de 6 pines poedo probar el cable negro a tierra del motor y darle crank y veo chispa,el de 4 cables no se como probarlo
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Muy buenos videos amigo tengo una pregunta tengo una motocicleta con CDI de corriente alterna y me da una chispa aveces la moto no es muy vieja miro si sube corriente del alternador y sube bien pero del cdi sale intermitente la chispa podrida ser el cdi la. Causa
Hola buenas noches. Soy suscriptor veo todos tus vídeos. Solo quiero saber cómo se diferencia físicamente un CDI de alterna con una de corriente directa saludos gracias.
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Saludos, no soy técnico. Soy discapacitado con poca sensibilidad en todo mi cuerpo pero si estuviera en mejores condiciones me dedicara a esto. muy explicito sus videos.
mis felicitaciones . Muy bien explicado. Así es que se explica . Desde República Bolivariana de Venezuela.
gracias por tu apoyo t comentario me motiva a seguir haciendo mas videos como este un saludo 😎✌️
Que curioso, esta tecnologia inicio en los paises desarrollados como EU los enemigos de la republica bolivariana-cubana
Te agradezco . El mejor video que encontré el mejor explicado te felicito. Yo tarde 4 días tratando de conectar un cdi de 6 pines a uno de 4 pines y no podía, con tu explicación lo pude ponerlo al de 6
Encantado con esa explicaciones. Ese sistema de corriente dirécta metoco hacerlo una vez q fui a un rescate de una motoneta q se le daño el estator y era de noche y la. Manera más, rápido era poner el cdi alimentado por batería. Es algo muy bre
DE VERDAD GRACIAS POR AYUDAR TODO LO QUE SE DE MOTOS ES GRACIAS A TU CANAL Y AHORA YA HASTA COBRO POR MI TRABAJO SALUDOS!!!
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Con todo respeto yo le daría de menos una aportacion si es que lo que mencionas es cierto, te invito a hacerlo, yo apenas miré este video de el, pero no he encontrado info como la que menciona
Muy interesante tu vídeo amigo, muy poco suelo entender este tipo de charlas, pero poco a poco entenderé mas a fondo este tema de electricidad en las motos... gracias...
Buena clase,soy alumno Activo de Acmecanica motos, saludos desde Colombia
Amigo gracias por la información que proporcionas en tu video. Me sirvió de mucho. Un mecánico me cobraba 3500 por hechas a andar Mi cuatrimoto y gracias a ti video ya lo logré. Muchas gracias.
Si te gusto el video, te invito a mis CURSOS PRIVADOS DE MECANICA DE MOTOCICLETAS en un grupo cerrado de Facebook , más de 75 horas, Quieres más info? Mándame un mensaje privado
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Explícame tus cursos como está eso se puede enseñar en video llamada
Algo confusio pero pausandole y regresandole se le entiende mejor. Gracias por la aportación carnal. Saludos desde jalisco mexico.
gracias por tu comentario , saludos
gracias Dios te bendiga pude arreglar mi moto . mui buena explicación
Gracias por el mar de conocimientos que nos ayudan a mejorar cada día más ...Colombia presente saludos Profe............
Excelente explicación. Practica y entendible. .
Soy alumno activo de a Amecánica de Motos TV. Buen video y seguimos aprendiendo
Gracias x la explicación d ese c d I que trae el cablecito rojo con esta explicación pude poner uno
Muy buen aporté mañana le voy a probar en mi cuatri gracias
Mucha suerte ,saludos
Buenos dias gracias hermano desde Venezuela en verdad te doy las gracias ya que tengo una yamaha jog parada no tiene chispa lleva un cdi de corriente alterna y lo que tengo es 2 cdi corriente directa voy a conectarlo a ver si me da chispa la moto funcionaba sin bateria ya te informare si logre prenderla. Gracias
muy bien explicado gracias por enseñarnos gratuitamente feliz navidad maistro
De los mejores maestros. Buen cursito hermano
Muy interesante vídeo, me servirá para checar mi motoneta, ya que no me está generando chispa (por lo que no arranca). Ya cambié cdi y chequé bobina de alta y sigue sin generar chispa. Saludos desde El Salvador!
Excelente explicación chavo un saludo desde Lima Perú
Gracias, saludos
Gracias desde Perú por tus conocimientos hoy pude reparar mi moto gracias a tus videos sigue así y también con los videos de mecánica automotriz Dios te bendiga
Muy bueno profe saludos y feliz año nuevo desde resistencia chaco argentina
Hola buenos días un cdi de corriente directa sirve para la honda cbf125 le quedo muy agradecido por su valiosa ininformación
Bien explicado muchas gracias y bendiciones hermano espero más vídeos suyos hermano
Mil gracias por compartir la información saludos y cordiales bendiciones
Gracias bro por formar parte de nuestro canal 😎🤘
Excelente video Señor! Gracias por el tiempo y por compartir el conocimiento.. Saludos!!!
Hola buenos días como esta mi enfermita io non se se se se se se 999 pp9po po pop pp9po po rfabor limpio ó p pp9po
Excelente video. Muy bien explicado, saludos.
Mi nombre es angel pulgar desde Venezuela muy precisa la explicación profe creo que es mejor colocar e n el vídeo por separado los dibujo de cada cdi para ser más preciso
Mis respetos amigo , hace 1 año tuve problemas con mi CDI original , y no lo encontré , así que tuve que comprar uno más estándar y batalle muchísimo para encontrar información
Exele nte video ya
que mui pocos dueños de motos conocemos del tema muchas grasias
ola maestro gracias por la información pues estoy aprendiendo poco a poco con sus vídeos muchas gracias maestro saludos para su familia maestro
Impecable profe!! Cómo siempre. Muy claro y dinámico. Continúe así. Abrazo y saludos desde Argentina.
Soy alumno activo de ACMECANICA Motos TV. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Saludos Desde Maipú Mendoza Argentina 😎 Tengo Una Yamaha Criptón T105 Y Hago Los Serví Mirando Tus Videos.👏
Chavalon saludos y excelentes tus videos requiero de su ayuda tengo una honda 150 titan es brasileña se me quemo el cdi original. Le e puestos de varios pero prende con falla. Me podra recomendar uno genérico que jale bien. Gracias y saludos desde NAVOJOA SONORA México
Excelente vídeo me gusta la manera de como explicas las cosas; con dibujos y un vocabulario sencillo.Gracias profe por tus enseñanzas.
GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS MI BROTHER, UN FUERTE ABRAZO
Saludos amigo, buenos videos, solo q no e visto algún consejo de q cdi puedes colocar en una moto q trae el señalero largo en el magneto, o iman no todos los cdi se pueden poner y q te den resultado, ya que son varios tamaños d señalero en los magnetos, porfa ilustran is con esa información, saludos
Gracias muchas me ayuda sus videos paisano saludos
Muy buen video bien explicado lo felicito
Eres el mejor y soy alumno de Acmecanica
Muy buena y clara explicación.
*Uyyyyyyyyyy loco, buena por esas gafufas loco, se te perdió el mar, buenísima loco*
Gracias por compartir tus conocimientos, me gustaría conectar un motor 250 de estator trifasico en un cdi de 5 pines, ojalá me pudieras orientar
Hola pudiste hacerlo? Yo también quiero hacer lo mismo
Genial sos un capo mi hno bendiciones DIOS lo bendiga su vida
Muy buen video... explicaciones sencillas y precisas... saludos desde argentina brother
Un genio Toral, sigue así.
Saludos desde La Plata Argentina.
Soy alumno activo de ACMEcanica
Muy bien e aprendido 😮
Que tal amigo...
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Todo un maestro felicidades
gracias saludos 😎✌
Gracias por tus enseñanzas sigue así ....soy alumno activo de acmecanica motos TV
ME ENCANTA TU TUTORIAL
DESDE REP DOMINICANA
MI MOTO ES HONDA BROSS 125.NO TIENE SU CDI ORIGONAL EL PRENDE CON DIFCULTAD Y CUANDO ENCIENDE FALLA AL SUBIR REVOLUCION..
QUE ME DIRIAS...AL RESPETO
El captor magnético
La leva del impulsador que va en el volante magnético no tiene el mismo recorrido para el CDI que adaptaron.
Tienes que ver para que motor es el CDI adaptado
Luego ver la distancia del recorrido de la leva que va en el volante magnético del impulsador (tomar medidas )
Luego hacer la leva en tu volante magnético como el anterior.
Otra solución, fácil es conseguir el original
Genial . Yo cambie el de una ybr alterno a directo y quedo bien.
Como isiste amigo?
Que CDI le pusiste?
Una vez más me fasilitaste la vida
Excelente video, saludos desde Chimalhuacán México
Un saludo
Interesante su explicación sobre los CDI siga adelante.Gracias
Gracias por compartir conocimiento
Puedo adaptar un cdi de corriente directa a una moto que usa cdi de corriente alterna ?
Ese cable rojo se conecta en el positivo del cable del llavin de la moto asi es ?
Exelente informacion gracias amigo
Hola muy atento a tus vídeos muy buenos consejos solo te pediría que puedas explicar el sistema eléctrico de las keeway superlight agradecería tu tiempo 👍👍👍
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Me salio en recomendados, explicas muy bien me suscribi...
Pero OJOO: Cerrar el switch=prende la moto.
Abrir el switch=apaga la moto, corta la corriente, o como lo dice la palabra se "abren"/separan los cables/contactos.. Ojo con ese error amigo mio, te lo digo porque estas instruyendo y para que los aprendices no aprendan mal los términos. Aunque el video ya esta echo :v pero para un futuro no esta de más. Saludos y exitos
Muchas gracias por el aporte
Excelente explicación, así me imagino el curso de electricidad, saludos
Excelente tu explicación. solo un detalle, me quede esperando la explicación del CDI de una Suzuki Gixxer. Ese trae 4+6pin(quiero apostar que hay mas de un pin sin uso.) traigo un problema de jaloneos cuando quiero estabilizar la moto arriba de los 60kmph y tengo dudas con el CDI. Ya revise todo mecánicamente y todo parece estar bien(junto con sus filtros). Ahora voy con lo eléctrico. P.D. desde ahora me suscribo a tu canal.
De colombia muy bueno el tutorial ...
Muy buena explicación, amigo.
Tengo una pregunta...¿Se puede instalar un CDI de AC A una moto que utiliza un CDI DE CC?
SALUDOS
Lo felicito buena esa explicacion..
Saludos desde bolivia
amigo puede haser un video de la coneccion de un cdi de una honda shadow vt 1100cc porfa gracias y suerte muy buen video sigue adelante
Muy buena informacion, la andava buscando 😌👍⭐
Hola saludos … podrías explicar uno para convertir ( poner uno sin comprar el estator) una Polaris 500 sportsman 2005 no tengo chispa ⚡️ … gracias muy buenos los videos
Muy ecplicacion amigazo bs.as argentina
Saludos desde Córdoba 😊
saludos 😎✌️
Excelente me ha servido para componer parte del sistema eléctrico.
Muy buen video, una consulta mí motocicleta utiliza CDI de corriente alterna le puedo adaptar un CDI de corriente directa (es una Yamaha TT 600 (59X) año 1986 de 6 voltios) el CDI de está motocicleta es muy difícil de conseguir y es muy caro, felicidades y siga adelante.
excelente video muchas gracias saludos desde jamunddii colombia
Buen video bien explicado gracias
Hola buenos días amigo saludos desde Costa Rica. Yo tengo una Moto unicornio 150cc. y las entradas del cdi son de 6 pines y trae un cable color verde aparte de las entradas.
Buenísimos tus vídeos.
Hoy pude encontrar el fallo de mi moto con el voltímetro sin tener que ir sustituido piezas a lo loco. Fallaba el CDI
Saludos desde España.
Soy alumno activo del canal acmecanica 🤟🤟
eso es todo.....! y soy alumno activo acmecanica
Excelente explicacion
Hola, muchas gracias
Hola muchas gracias por tus videos. Crees que nos puedes ayudar con la conexion de cdi para ybr original y si se pueden hacer modificaciones?
Muy bien explicado pero te falta decir cules son con corriente alterna y los de corriente directa por lo menos yo lo se pero hay mucho q no lo saben y un pregunta una moto de corriente alterna como le coloco la luces a corriente directa ya q ahora se les coloca bombillos led
Excelente
Exelente vídeo compadre!!!sigo aprendiendo de tus grandes 🏆conocimientos👏👏👏🏍️🏍️
Hola buenas cumpa... Muy bueno el video.... Gracias... Sabes queria saber si podes enviar un diagrama del sistema de encendido motor bicilindro ..gracias
Excelente explicación !!!. En mi caso cuando porgo en marcha el motor de la moto deja de fucionar la luz de stop, podría ser problema en el cdi?.
Excelente papá muchas gracias por su tiempo
Muy bueno tengo una jop 2ja y el estator no funciona puedo usar un CDI de Empire ? La Yamaha vende muy caro el estator
Saludos desde Panamá
saludos!
Excelente video doc!
Soy de México gracias
Mui vuena esplicación 💪👏👏👏👏👏
recomienda los cortes de corriente GPS en el cable que va a la bobina de alta ???? agradeceriala respuesta buen video
Hola Amigo, Muy buén video, bién explicado. Sólo una duda, cómo se conecta CDI de una motoneta Strada 70, ya que este cuenta con 8 pines de contacto y estan todos incluidos en un sólo conector. Saludos...
hola que tal en un cdi de motoneta de cdi de 4 pines y 4 salidas de la bobina como podria probar si funcionan las bobinas o no?
ya que en un cdi de 6 pines poedo probar el cable negro a tierra del motor y darle crank y veo chispa,el de 4 cables no se como probarlo
Si te gusto el video, te invito a mis CURSOS PRIVADOS DE MECANICA DE MOTOCICLETAS en un grupo cerrado de Facebook , más de 75 horas, Quieres más info? Mándame un mensaje privado
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Buenas muy bueno! Pero en la conexión dónde entraría el relay de arranque?
Muy buenos videos amigo tengo una pregunta tengo una motocicleta con CDI de corriente alterna y me da una chispa aveces la moto no es muy vieja miro si sube corriente del alternador y sube bien pero del cdi sale intermitente la chispa podrida ser el cdi la. Causa
Hola buenas noches. Soy suscriptor veo todos tus vídeos. Solo quiero saber cómo se diferencia físicamente un CDI de alterna con una de corriente directa saludos gracias.
Si te gusto el video, te invito a mis CURSOS PRIVADOS DE MECANICA DE MOTOCICLETAS en un grupo cerrado de Facebook , más de 75 horas, Quieres más info? Mándame un mensaje privado
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Muy buen video ....como funcionan las direccionales de una motoneta porfa