Ja kupiłem na próbę opony chinskie wielosezonowe Imperial do Mazdy Gh i powiem , że to są bardzo dobre opony. Zrobiłem już ze 30tys km , w każdych warunkach i nie widzę potrzeby kupowania opon premium. A jeździłem na różnych. A krytykują takie opony tylko znawcy , którzy nie mieli z nimi do czynienia. Film obejrzę później
Też wydaje mi się, że nie wszystko co chińskie to zupełnie złej jakości jest. Jest pewnie część produktów, która jest planowana do sprzedaży w EU czy USA i muszą dbać o jakość chińczyki.
Jak ktoś dużo jeździ, to tak. Póki "świeże", są jeszcze elastyczne. W moim przypadku odpada, bo bardzo mało jeżdżę. Mam zamiar kupić szybko ścierające się. Ponoć Good Year Eagel takimi są. Mają świetną przyczepność.
Dobre, miekkie opony. Ja uzywam w rozmiarze 225/45r17. Na suchym trzymaja jak conti i michelin, na mokrym troche im ustepuja. Z minusow to niski bieznik w nowych i dosyc szybko sie zuzywaja.
Kupiłem te opony do Skody Roomster jesli chodzi o parametry opony to drogie markowce takich nie mają 🤣 .Opona cicha miekka dobrze odprowadza wode. Zobaczymy po rok.
Przede wszystkim należy Zastanowić się gdy kupujemy oponę Premium Za co płacimy czy płacimy za produkt czy za reklamę na koszulkach Chelsea Londyn Wydaje mi się że jeżeli ktoś tylko dojeżdża do pracy i nie pokonuje dłuższych odległości i jeździ do 100 km na godzinę to nie ma sensu przepłacać za opony Premium po drugie opony chińskie są tańsze bo rączki chińskie są tańsze ale Chiny nie mają systemu ETS czyli fabryki nie płacą bzdurnych opłat ekologicznych i mają tanią energię i mogą taniej produkować swoje wyroby Oto jest cała cała tajemnica w takich oponach na przykład Continental to Przeczuwam że lwia część to jest reklama i marketing te reklamy które wiszą na Formule 1 nie kosztują mało i Ktoś to musi opłacić
Ja kupiłem na próbę opony chinskie wielosezonowe Imperial do Mazdy Gh i powiem , że to są bardzo dobre opony. Zrobiłem już ze 30tys km , w każdych warunkach i nie widzę potrzeby kupowania opon premium. A jeździłem na różnych. A krytykują takie opony tylko znawcy , którzy nie mieli z nimi do czynienia. Film obejrzę później
Też wydaje mi się, że nie wszystko co chińskie to zupełnie złej jakości jest. Jest pewnie część produktów, która jest planowana do sprzedaży w EU czy USA i muszą dbać o jakość chińczyki.
Też ze względu na dziury, kupuje tanie ale nowe opony
Chyba tak mniej boli w razie przebicia opony
Jak ktoś dużo jeździ, to tak. Póki "świeże", są jeszcze elastyczne. W moim przypadku odpada, bo bardzo mało jeżdżę. Mam zamiar kupić szybko ścierające się. Ponoć Good Year Eagel takimi są. Mają świetną przyczepność.
Dobre, miekkie opony. Ja uzywam w rozmiarze 225/45r17. Na suchym trzymaja jak conti i michelin, na mokrym troche im ustepuja. Z minusow to niski bieznik w nowych i dosyc szybko sie zuzywaja.
No zobaczymy jak będzie wyglądać moja po roku jazdy
Posiada ona rant ochronny ? Z tego co widac nie posiada a znalazlem ten model z oznaczeniem FR.
No właśnie nie ma, nie podoba mi się to :/
Czy co, dobre oponki jak za tę cenę?
Mija kilka m-cy i póki co same dobre wrażenia
Kupiłem te opony do Skody Roomster jesli chodzi o parametry opony to drogie markowce takich nie mają 🤣 .Opona cicha miekka dobrze odprowadza wode. Zobaczymy po rok.
No póki co tez mi się podoba, jedyna mankament jak dla mnie brak progu ochronnego przy feldze
@@AndreCalabrese jak za taką cenę naprawdę warto 😎
Moje opony wytrzymały 4 lata ok 50 tyś km wiec nie żałuje
Też takie coś w tym stylu ?
@@AndreCalabrese ta sama marka w 2019 zakupiłem,tylko 16 55 205
Przede wszystkim należy Zastanowić się gdy kupujemy oponę Premium Za co płacimy czy płacimy za produkt czy za reklamę na koszulkach Chelsea Londyn Wydaje mi się że jeżeli ktoś tylko dojeżdża do pracy i nie pokonuje dłuższych odległości i jeździ do 100 km na godzinę to nie ma sensu przepłacać za opony Premium po drugie opony chińskie są tańsze bo rączki chińskie są tańsze ale Chiny nie mają systemu ETS czyli fabryki nie płacą bzdurnych opłat ekologicznych i mają tanią energię i mogą taniej produkować swoje wyroby Oto jest cała cała tajemnica w takich oponach na przykład Continental to Przeczuwam że lwia część to jest reklama i marketing te reklamy które wiszą na Formule 1 nie kosztują mało i Ktoś to musi opłacić
No tak racja
Też tak robimy
Mniej boli jak pęknie chińczyk
Pirelli P Zero jest super albo 1300pln szt
najlepsza
Polskie drogi makabryczne
coraz gorzej