Alpinestars Tech-Air 3 légzsákos mellény bemutató - Onroad.hu
HTML-код
- Опубликовано: 10 дек 2022
- Könnyű, nagyon univerzális, az egyik legfejlettebb szoftver vezérli - és szinte verhetetlen áron is juthatsz hozzá. Az Alpinestars Tech-Air 3 légzsákos mellénye nagyon figyelemre méltó cucc lett!
onroad.hu/tamogatas/ - Amennyiben tetszett a videó, kérjük támogass minket!
Cikk az Onroad.hu-n: onroad.hu/2022/12/11/alpinest...
Amennyiben támogatod az Onroad.hu csapatát, videóinkat a nyilvánossá válás előtt - az elkészülésük után azonnal - megkapod és megnézheted! További információ: onroad.hu/tamogatas/ 
Авто/Мото
Egy éve 40. szülinapomra leptem meg magam a techair 5-össel. Nagyon szeretem, nagyon kényelmes és nem “dögmeleg”. Jó látni hogy javul a trend. Igaz még nem tömeg cikk de egyre többen gondolkodnak valamilyen légzsákban. Ugyanúgy mint anno amikor egyre többen kezdtek full ruhát venni pedig csak a sisak a kötelező.
Köszönjük Zsolt !
Mindig lenyügözöl minket !
Köszönet az informativ videoert. Tovabbra is vacillalok a Helite vs. Alpinestars között, de a kedvezöbb es egyszerübb karbantartas, mechanikus kioldas miatt talan jobban hajlok a Helite iranyaba.
Nyilván a legjobb ha egyiket sem próbálod ki 😅 én is vaciláltam anno de mivel kabát alá akartam ezért nem volt kérdés
Ahogy tegnap este is beszéltük: ha van rajtam légzsákos bármi, akkor sanszosan megúszom a kulcscsont és lapocka törést. Biztos vagyok benne, hogy lufimellény nélkül nem ülök újra motorra.
Szívesen meghallgatnám hogy ez mindegyik modellra érvényes ez a szerviz ár? Vagy csak a 3 mas szériára ?!
Egy ilyen mellényt mennyire lehet hordani egy Chopper/Cruiser motoros dzseki alá? Ugyanúgy eltudja látni a funkcióját, ha szükséges?
Természetesen bármilyen motoros kabát alá felvehető. Amennyiben a kabát nem.légzsákelőkészített, úgy mellkasnál és hasnál 4cm hely kell, hogy legyen a pukkanáshoz. Hozd be magaddal a kabátodat, amivel használnád. Szívesen segítünk a választásban. ☺️
Agyalok ilyesmin, szóval pont jókor jött a videó. Az ár az egy dolog, viszont nyári nagy melegben tuti utálnám nagyon. Persze valamit-valamiért.
Lehet, hogy a viselés megnyugtató érzése javítana a hőálló képességeimen is :)
Az egész nyarat a Helite Turtle Hi-Vis-ben motoroztam végig. Nagyon féltem tőle, mert nekem is a meleg a nagyobb ellenségem. Annyira hozzászoktam, hogy szó szerint semmilyen kényelmetlenséggel nem járt.
@@onroadvideo Világos, el is hiszem. Viszont azt kívül hordod, a menetszél alá tud jutni, akárhogyis nézzük, és főleg szemből meg oldalról egész nyitott. Van egy csomó előnye, tudom, képben vagyok. Én szívesen hordanám textil kabát alatt a mellényt, de ott relative szorosan lenne az ember testén, ebben az esetben tartok tőle pl 35 fok felett túl zárt viselet lenne. Motoroztam 10 napos túrán 35-40 fok körül, nyári textilkabát, nyári aláöltöző mellett egész tűrhető is tudott lenni, de ha elképzelem, hogy ott van rajtam a passzentos Tech3, ami nem is mindenhol szellőzik át....hát???. No persze itt jön az, hogy a Tech 3-at foghatnám, és ilyenkor akár hordhatnám a nyári kabáton kívül is.De akkor meg mivel passzentos, rugalmas, a kabát sem szellőzne úgy, Hú...ha lenne tapasztalatom, sokkal könnyebben tudnék állást foglalni :)
Külföldi oldalakon azért látható, nagy melegben a kabát alatti cucc bizony tud melegíteni, nincsenek csodák. Az Alpin meg azért szerintem inkább oda készült.
Techair 5-el nem volt melegem. Aláöltöző, techair és bőrkbát. Igaz a faster 2 airflow ami erősebben perforált. Hidd el nem lesz gond. Ha meg 40 fok van akkor néküle is megsülsz 😂
@@NabilKarsheh Köszi a választ! Bíztató!
( Volt 39-40 fok is a túrán, és igen, az már spéci eléggé :) Mázlink volt, hogy nagyrészt inkább száraz volt a levegő. )
@@ortnerendre4197 idén felmentem a transalpinára és nagyon rossz esős hideg idő volt fent. Ott pl jól is jött a plusz réteg
menyire vizalo??
Kabáton kívül hordható, így baja nem lesz az esőtől. Esőben is az esőruha felett hordja az ember. (Kivéve, ha a kabát alatt.)
en jobban szeretem sima mechanikus kioldos verziokat, tobb napos turan nem mindig tudom tolteni es akkor ugye felesleges. a masik nekem jobban bejon amit kabatra huzok fel es mar alapbol komoly vedelme van, mint pl a helite turtle-nak.
A Tech-Air 3 egy feltöltéssel 30 órányi motorozásra nyújt védelmet. A Tech-Air5 26 órányit. ☺️ Ha épp nincs használatban, akkor a motor USB csatijáról is tölthető. 1 órányi töltés = 4 órányi motorozás.
@@alpinestars_motostar akkor viszont szuper
Teker 3..
Még mindig szánalmas, hogy nulla védelmed biztosít a nyaki szakasznak... Amikor a divat fontosabb, mint a biztonság.
Hányan törték el a nyakcsigolyájukat Tech-Air mellényben? Van erre statisztikád?
Ha annyira komoly védelem kellene a nyaknak, akkor a moto gp-ben már kizárólag ilyen védelmet nyújtó légzsákban engedné a FIM a versenyzést. Az alpinestars mérnökei a rendelkezésükre álló összes baleseti statisztika alapján tervezték meg a Tech-Air rendszereket, és nincs szükség a nyakat védeni. Volt erre irányuló kísérletezésük, és tesztelésük, de amint a nyakat "merevíti" egy pukkant zsák, a gerincre annál durvább erők hatnak. 😉
Van bármilyen stati, hogy ezek a mellények milyen arányban nyíltak, amikor szükség volt rá?
Hányszor nyíltak, amikor nem kellett volna, mert semmi baleset nem volt?
Ha esés miatt nyíltak, milyen sérüléseket szenvedett el a motoros?
@@petersarkadi8542 ilyen statisztika sajnos számunkra sem elérhető, viszont a nálunk értékesített, és a hozzánk szervizelésre érkezett légzsákokról tudok nyilatkozni. 5. éve értékesítjük a Tech-Air rendszereket, évente átlagosan ~150db-ot. 3 eset volt összesen, ami baleset nélküli, de felhasználói hiba miatt pukkant. Itt fontos megjegyeznem, hogy a felhasználók is elismerték a hibájukat, és a légzsák a leírtak szerint tette a dolgát. Mindegyik baleset a felhasználók számára pozitív kimenetelű volt és egyik esetnél sem volt feltőtesti, vagy szervi károsodás. Tech-Air accident statistics szövegezéssel a google kiadja az alpinestars által támogatott versenyzők bukásaikor mért erőhatásokat. A legextrémebb MM93 8. vb címe előtti pénteki szabadedzés, ahol a zsák 27,4G hatást mért, a becsapódás pillanatában. MM két napra rá megnyerte a futamot, és a VB címet.
@@alpinestars_motostar Szuper válasz. Köszönöm szépen!
A videót végignézve szerintem sokaknál két gyenge pont fogta meg a fület, ahogy nálam is.
Az egyik, hogy most senki ne csapjon a hátamra, a másik pedig hogy szerpentinen külön ruha szükséges.
Utóbbinál ugye nem szeretnénk ha egy bevállalt egri kiránduláson pont a kanyarívben pukkanna el :D
Esetleg van olyan videó, ahol az eloukkanást és a helyreállítást mutatják be különböző típusoknál?