Da Milano a Bari (e ritorno) in auto ELETTRICA: si può fare davvero?
HTML-код
- Опубликовано: 24 июл 2024
- Viaggiare per lunghe distanze con un’auto elettrica sembrava una chimera fino a poco tempo fa: troppi compromessi, poco supporto e un’infinità di variabili. E adesso, a che punto siamo? Ce lo siamo chiesti anche noi, a un paio di anni di distanza da qualche prova diretta su strada fatta con dei modelli di auto che adesso sono già considerati quasi vetusti.
La verità è che siamo nel bel mezzo di una transizione epocale e i confronti hanno poco senso, ma nell’evoluzione della mobilità elettrica si intravedono i primi spiragli di normalità. Di certo i costi di ingresso restano mediamente alti e in pochi possono permettersi le ultime uscite, tanto che le vendite non brillano se non nei paesi più ricchi come quelli del Nord Europa.
Per scattare una fotografia della situazione attuale la migliore soluzione è sempre una: metterci direttamente le mani e gli occhi. Consci che partire da una città come Milano sia un vantaggio e che le colonnine di ricarica di certo non manchino, abbiamo così deciso di intraprendere un’avventura che ci portasse a Bari, in Puglia.
👉 Se volete saperne di più su operatori, colonnine e ricariche: • Cosa DEVI sapere se vu...
#autoelettrica #mobilità
📰 Articolo: www.typomedia.co/mobilita/via...
👀 CAPITOLI 👀
00:00 Introduzione
01:00 Partenza da Milano verso Bari
01:54 Prima tappa per ricarica
03:40 Seconda tappa per ricarica
05:30 Arrivo in Puglia
05:55 Riassunto consumi, tempi e distanza percorsa andata
06:30 Ripartenza da Bari verso Milano
07:25 Prima tappa per ricarica (ritorno)
08:04 Android Automotive Polestar 2
08:30 Seconda tappa per ricarica (ritorno)
08:45 Arrivo a Milano e riassunto consumi, tempi e distanza percorsa
09:02 Conclusioni finali
⚠️ Cosa utilizziamo per lavorare? ⚠️
📖 Kindle Scribe: amzn.to/42S2PaB
📷 Sony Alpha Zv-E10: amzn.to/3KD4LMp
📷 Sigma 16 mm F1.4 E-Mount: amzn.to/3KOiUGK
📱Samsung Galaxy S23 Ultra: amzn.to/3L3lw4z
📱Apple iPhone 14 Pro Max: amzn.to/4075MSw
💻 Asus ROG Zephyrus G14: amzn.to/3mADMZV
💻 HUAWEI MateBook X Pro 2022: amzn.to/3KJqfY0
Seguiteci sui social per altri contenuti ⤵️
Instagram: / typo_ita
TikTok: / typo_ita
LinkedIn: / typo-media-ita
Telegram: t.me/typo_ita
Twitter: / typo_ita 
Наука
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Finalmente un video onesto!
Grazie, è stato un piacere seguirlo.
Grazie, domani esce la "seconda puntata", questa volta rotta verso nord!
Da possessore di auto elettrica sono rimasto stupito dalla vostra chiarezza e professionalità. Avete riassunto tutti i punti salienti di un viaggio in elettrico in modo perfetto. Spero proviate altre auto!
Grazie mille, ci fa molto piacere il tuo commento. Pausa estiva e poi subito un bel viaggio in elettrico con un altro modello molto interessante:)
Ottimo video!
Bel video complimenti! Devo dire che personalmente adoro la musichetta in sottofondo 😁
Grazie mille!
Ciao Gabriele, ciao Greta! Davvero un video piacevole, rilassante e pieno di informazioni per chi non è molto esperto del mondo elettrico... mi accodo al consiglio di altri nei commenti: fatevi una tessera NFC per caricare!!! L'esperienza è moooolto migliore! Ho provato la Polestar 2... un'ottima elettrica! A presto! Bravissimi
Io ho la polistil e vi assicuro che va ancora che è una bomba
Complimenti ragazzi video leggero e godibile informando dettagliatamente nello stesso tempo. Per ora il mondo delle auto elettriche non mi convince soprattutto per i prezzi...
Grazie mille, e si è verissimo, prezzi ancora troppo alti per gli stipendi italiani
Ottimo video chiaro ed esemplificativo. Permettetemi due consigli però che sono andato a ricercarmi nei commenti: velocità media e velocità di punta. E climatizzazione in modalità normale o eco. Sono dati importanti per noi che viaggiamo in elettrico. Grazie ancora e complimenti ad entrambe.
Buongiorno, con app Be Charge è possibile caricare con le colonnine Freetox? Grazie
Si è possibile, l'abbiamo fatto anche noi diverse volte
Che genere di problemi avete avuto con le applicazioni? Ero intenzionato ad acquistare la versione premium di ABRP per poterla sfruttare in CarPlay. Avete qualche consiglio? Grazie
La brutta esperienza l'abbiamo avuta con ABRP per android automotive, si è impallata in mezzo al viaggio. La versione mobile è decisamente migliore ma ci costringeva a fermarci più del dovuto per maggior sicurezza. Diciamo che devi settare tutto per bene nei minimi dettagli e sicuramente la versione a pagamento ti permette di farlo con maggior libertà
Ciao a tutti! Ho fatto lo stesso viaggio con la mia AUDI Q4 eTRON ed essendo il mio primo viaggio in elettrico (vettura appena ritirata in concessionaria) mi sono affidato al sistema di navigazione AUDI.
Sarò estremamente sintetico: 6 soste (sei) mi sempre fatto uscire dall’autostrada, in quattro di queste ci sono stati problemi con la ricarica (NFC).
Il ritorno è stato pure più complicato: alla seconda ricarica (tassativamente fuori autostrada) la macchina ha dato un allarme BATTERIA SURRISCALDATA e meno male che dopo 3 ore, sono potuto ripartire.
Ho viaggiato sempre sui 110-120 km.
Un saluto a tutti
Quindi immagino che l'entusiasmo per l'auto nuova si sia azzerato?
Ciao, grazie del tuo feedback. Diciamo "male" il sistema Audi che ti ha fatto uscire dall'autostrada e male anche il messaggio della batteria surriscaldata. Davvero strano per una eTron
Io ho una bmw i4, mai usato quello della macchina, sempre usato ABRP
110, manco avessi un fiorino a Gpl. Assurdo.
Portala subito in concessionaria.
Questo video mi ha fatto battere forte il cuore.
È sempre preferibile attivare le colonnine con le tessere NFC.. affidarsi solo alle app aumenta di molto il rischio di problemi per far partire la ricarica
D'accordissimo, per la prossima sfida useremo anche quelle
Ma il costo in euro dei 2 viaggi?? Quanto è costato? Andata e ritorno. Grazie.
praticamente 884 km gli sono costati di ricariche, partendo da un abbonamento a 0.575 euro kw, 88 euro.
Finalmente vi ho ritrovato😅💪🏼.
è da un po' che guardo la polestar 2, mi piace più della tesla model 3 ma aspetterò che cali di prezzo perchè adesso costa troppo
Velocità di crociera?
Video utile per capire lo stato delle cose in Italia. Sarei curioso però di sapere come cambierebbero l'autonomia e la frequenza delle pause di ricarica se a bordo ci fossero 4-5 persone o comunque un bel carico di bagagli ad aumentare il peso.
conta un 10%, comunque ABRP è in grado di tenere di conto anche di quello
Allora, parto col dire che è un video piacevolissimo e fatto bene nei dettagli sia tecnici che di mero viaggio però c'è poco da fare: al momento e penso per ancora molto molto tempo, le auto elettriche sono da considerarsi confinate alla realtà cittadina e poco oltre.
Si possono fare viaggi lunghi certo ma è un dato che esula dalla realtà effettiva delle cose. Basta cambiare tragitto, trovare colonnine lente o non funzionanti, non trovarne affatto se non fuori dall'autostrada per ritrovarsi in un incubo.
Tutto ciò lo dico sapendo bene l'hype che ho per le elettriche ma bisogna essere obiettivi.
Il viaggio "pianificato" sarà sempre qualcosa che farà parte del mondo elettrico.
Con l'auto termica, decidi, prendi e parti ed anche arrivando in capo al mondo ci sarà sempre il modo di non restare fermi perché le modalità, i tempi e la capillarità dei rifornimenti sarà sempre superiore alle colonnine. Sì ok è stato detto che la rete si deve espandere e tutto però sarà sempre qualcosa di estremamente diverso rispetto al termico; pensate alla fila ad un distributore in autostrada..quanto aspettate di solito per fare carburante? Non moltissimo perché cmq un rifornimento potrà durare al massimo 5/6 minuti per utente ed è diviso tra gasolio e benzina. Ora immaginate tutte le auto in fila che devono ricaricare alla colonnina per 20, 30, 40, 60 minuti.. non solo quindi i tempi ma anche gli spazi.
Deve passare ancora acqua sotto i ponti
La prossima sfida fatela con una segmento b come può essere la peugeot e208 (c'è il restyling appena uscito)
Senza dubbio, anche se certe sfide sarebbero forzate adesso, se non hai un'autonomia e una velocità di ricarica decenti.
@@typomedia quindi possiamo affermare che ad oggi le vacanze con i viaggi lunghi e l’elettrica li possono fare solo chi può permettersi 50k di macchina?
Typo Vs HD Blog 1 a 0. Siete tosti!
Grazie!
Bell'auto!! I 323kWh sono quelli erogati dalle colonnine, quindi includono le perdite durante la ricarica? Di conseguenza il consumo medio segnato dall'auto quale è stato?
I nostri conti li abbiamo fatti guardando i consumi dell'auto al termine di ogni tratta. Come abbiamo mostrato di tanto in tanto nel video
Complimenti bel video ,ben spiegato , ma credo se quel targitto lo fate d'inverno 2 soste di ricarica non credo che bastino , comunque bravi !
Se ben organizzato ogni viaggio è possibile a patto che si abbia una autonomia di almeno 450 km reali fattibili con una batteria di almeno 70 kw.
Ma quanto è stato speso per le varie ricariche? quale è stato il costo al km ?
La mia auto alimentata a gpl, con un costo di 0,7 €/L, ogni km costa € 0,044.
Saluti
p.s.
non sono assolutamente contrario alle auto elettriche, anzi tutto il contrario.
purtroppo i prezzi non sono assolutamente popolari e fino a quando non lo saranno ritengo quasi superfluo fare video di bellissime auto con performance strabilianti ecc.
Quante persone si possono permettere di acquistare un'auto come questa ?
Ciao, i costi li abbiamo detti alla fine, ovvero circa 100 euro per 1770 km. Questo perché abbiamo acquistato un pacchetto con Enel X Way da 320 kWh (99€) e noi ne abbiamo consumati 323 kWh.
Sui prezzi hai perfettamente ragione, sono ancora alti ma ogni nuova "tecnologia" parte dall'alto e poi pian piano diventa accessibile a tutti. Ricordo 6-7 anni fa quando in Italia avevi solo un paio di opzioni elettriche tra cui la Model S da 115 mila euro...
Noi, da giornalisti, raccontiamo le evoluzioni di queste tecnologie e già abbiamo in programma la prova del modello 2024 che invece di consumare 17-18 kWh/100 km ne consuma 12-13 kWh/100 km. Pochi mesi e le cose già cambiano!
@@typomedia Mi è sfuggito quando avete parlato dei costi.
è un settore in forte evoluzione e veramente ogni mese c'è qualcosa di nuovo.
Continuate così 👍👍👍
Perdonami eh...ma tu ti rendi conto della differenza di prestazioni e dotazioni della tua GPL rispetto a questa ev?
Non ha senso paragonare i costi al km...
Io ho una Kona 64kwh da 200cv
Guido allegro...
Oltre 1600km al Mese
Spesa in bolletta totale fra auto,casa,canone TV ,103 Euro per un mese
Nel 2019 col diesel e guidando piano spendevo fra le 150 e le 200 Euro al mese e nel 2019 il diesel stava a 1,45 litro...
Posso consigliare un abbonamento Be - charge e magari acquistare la card che permette di non impazzire con l'applicazione che qualche volta si "inceppa"? 😁😁
Comunque io faccio 3/4 volte anno un viaggio di oltre 600km con una 40Kw... e rispetto al viaggio in termica (pianificando bene come avete giustamente osservato) ci metto 1h e 20' di più senza mai uscire dall'autostrada, nonostante le prestazioni della mia auto siano indubbiamente inferiori a quelle della Polestar, viaggiare in elettrico è possibile, ma diverso, secondo me più rilassante 😜
Stavo leggendo oggi BeCharge/ Plenitude ha "seguito ENEL X , nel senso che dal 1 Novembre non ci saranno piu' i pacchetti flat ma solo a consumo.
Praticamente se prima 100 kmh con il BE REGULAR 100 pagavi 100 KWH 38 euro ( quindi 0,38 cent al KWH, adesso lo scenario è cosi
A consumo, 100 KW costa 95 euro ( 0,95 cent al Kwh )
Sconto del 20% con un corrispettivo mensile di 9,90 euro , quindi 85,9 euro per 100 Kwh , quindi 0,86 vent al Kwh
Sconto del 30% con corrispettivo mensile di 13,90 euro, quindi 80,4 euro per 100 Kwh, quindi 0,80 al Kwh
Sconto del 40% con corrispettivo mensile di 19,90 euro , quindi 76,90 euro per 100 Kwh , quindi 0,77 Kwh
che bravi che siete …
ma la bellissima donzella co-protagonista nel video chi à? compagna o collega? Comunque bellissimo video interessante
Greta è collega e anima di questo progetto :)
in provincia di Foggia siamo pieni di aerogeneratori eolici, che effetto vi hanno fatto?
Non abbiamo avuto modo di osservare così bene passando rapidamente, ma noi siamo fan dell'eolico offshore come in UK. Hai un minor impatto sul territorio e venti anche più forti e costanti
Appena usata in Scozia lo stesso modello, ma xon temperature ben più basse, tra i 4 e i 10 gradi. Alla fine dopo 1.300km il consumo medio è stato di 15,9 kWh/100km, non male. La vettura poi anche se con cerchi di grandi dimensioni ha un confort notevolissimo. Stranamente oltre 40mph il sibilo del motore elettrico comunque si sente e... è decisamente più fastidioso rispetto a quello di un motore termico
Siete bravissimi
Grazie mille!
Bel video finalmente una prova con un auto che non sia tesla.
Che velocità tenevi in autostrada?
Grazieee! Velocità da codice, all'andata per via del traffico siamo andati un po' più lenti, al ritorno 130 praticamente fissi
60000€ è veramente troppo per un'auto... è quasi il prezzo di una casa usata nel sud Italia. Quindi è un'auto per ricchi, ma un ricco prende l'aereo e si sposta. Per tutti gli altri, la benzina con motori dal 30% di rendimento totale se va bene è il futuro.
Ci sono modelli con simili performance a prezzi piu bassi, ma siamo d'accordo con te. La vera sfida sarà poter fare un simile viaggio anche con auto di segmento inferiore. Nel frattempo è giusto che la tecnologia faccia il suo corso e pian piano diventi più accessibile a tutti
@@typomedia speriamo accada quanto prima, perché tanta gente ha voglia di poter avere un'auto elettrica che sia decente e ad un prezzo accessibile
Vedo continuamente auto a diesel da 50 k in su ovvio che le auto migliori e con più capacità le prime elettriche saranno costose e per una fetta di utenza ma già il segmento b se fai due conti ti esce che costa poco più di un diesel dello stesso segmento poi non so ancora chi va al mare con l'auto tra pedaggi ecc.non conviene almeno che non fai il viaggio in 4
Siete una bella coppia!
Bellissimi i vs duetti…ma secondo voi solo auto 🚘 top potranno essere così performanti nei viaggi lunghi? Faccio un esempio ho fatto Bologna Calabria in Panda Fiat a Metano del 2012…sarebbe interessante capire se anche con auto elettriche più city o medium possano essere così versatili
Con una compagna di viaggio così, potrei fare anche 1000 soste!!!
MDF!!
peccato che la velocità mantenuta sia ben al di sotto di quella consentita in autostrada, altrimenti ci volevano non meno di 3 soste. Altra cosa non avete specificato quanto effettivamente è stato il costo corrisposto per fare andata e ritorno. Non dico che in futuro potrebbe essere un buona soluzione, ma i costi, sono ancora troppo alti rispetto ad un motore tradizionale diesel dove per lo stesso tragitto rispettando un limite di 130 KM mi occorre un pieno o poco di più
In base a cosa dici che hanno tenuto una velocità bassa? Perché parli di 3 soste?
qual' è la velocita che avete tenuto in autostrada? tralasciando gli inevitabili ingorghi, perché un conto è tenere i 130 quando possibile, un altro marciare sempre a limiti da camion.
All'andata circa 120 km/h di media per gran parte per traffico e 130 km/h gli ultimi 300 km. Al ritorno fissi a 130 km/h per strade libere
Un viaggio lungo é sostenibile a patto che ci sia l'aria condizionata funzionante 😉
Quello senza dubbio, non l'abbiamo forse detto dandolo per scontato ma l'aria condizionata è stata la nostra compagna di viaggio costante
L'aria condizionata incide il 3/4%, niente di drammatico. I problemi sono altri
Vedo molto spesso le auto elettriche procedere a velocità nettamente inferiori a quelle imposte dai limiti. Ok, è un metodo per risparmiare un pochettino di energia, ma inevitabilmente si allungano i tempi viaggio. Personalmente non considero brevi delle soste di 25-30 minuti. Se sono tre in un viaggio, se ne va un’ora, un’ora e mezza solo per ricaricare. Ci aggiungiamo pure quella ventina di chilometri orari di media in meno rispetto alla andatura della “classica” turbodiesel piantata a 136km/h reali di GPS, un viaggio di 900 chilometri si può ridurre alla metà del tempo o poco più (per ogni ora, con una auto elettrica che procede in modo conservativo, si “perdono” 20km, quindi 200 in 10 ore, o 160 in 8 ore, non pochi).
Con una auto elettrica di classe medio-alta come la Polestar, si può anche fare, ma è più facile (e soprattutto molto più veloce) con una auto termica, magari con una potenza di 1/3 e prezzo dimezzato.
Mmmmhh
Ovviamente la nostra non è stata una gara di velocità, l'obiettivo era fare un viaggio lungo e vedere cosa succedeva con le tecnologie a disposizione. Due anni fa un Milano-Roma-Milano con la primissima ID.3 era stato un mezzo disastro in quanto tempi e ricariche. In questo frangente è cambiato tutto: colonnine in autostrada a 300 kW, auto che ricaricano più velocemente, range aumentato e possibilità di viaggiare a 130 senza problemi di consumo eccessivo. La verità è che moltr delle auto elettriche di qualche anno fa sono già "vecchie" con la tecnologia che corre
Ciaoo bello il video però un video utile sarebbe un viaggio con bagagli io esempio sono in ferie siamo in 5 con tre trolley quelli più grandi tre trolley piccoli e tre zaini cmq 22 chili a trolley e 15 i trolley piccoli e gli zaini nn li ho pesati ma saranno 5 l uno e 5 persone 3 da 75 chili e 2 da 63 chili e cassone sul tetto perché se si viaggia i vestiti ci vogliono. Sarebbe bello vedere un video così sarebbe davvero utile.
Purtroppo hai ragione, la maggior parte delle prove che si vedono online vengono fatte da una o due persone senza bagagli, in condizioni quindi "ideali". Noi abbiamo provato a rendere il tutto più verosimile, quindi due trolley e al ritorno anche 50 kg di angurie :))
3:05 io ricordo quello che avete fatto 2 anni fa con la Birò 😂
Ecco quella è stata una sfida abbastanza estrema 😂
nessuno parla mai di costi, perché non fate un paragone chilometrico? Ovvero un chilometro elettrico quanto costa?
Ti posso rispondere io con un'esperienza di viaggio appena conclusa...con un pacchetto di 100 kW di Becharge di 38 euro ho effettuato un viaggio di 900 km (80% in autostrada)
In descrizione trovi tutti i dettagli del viaggio, costi compresi, ma ne parliamo anche nel video a 9:55 circa. In questo caso noi abbiamo speso 100 euro per 1770 km, ma il discorso è più complicato di quanto sembri perché per risparmiare bisogna inevitabilmente attivare degli abbonamenti, abbiamo fatto un video su costi e operatori, se ti interessa: ruclips.net/video/wR8aVgmlHIs/видео.html
Un mio collega l'ha avuta in prova per un fine settimana. Automobile ottima, finiture spettacolari, prestazioni eccelse (anche troppo a detta sua), ma......ma......tempi di ricarica lunghissimi anche con colonnine fast (45 minuti da 60 a 90 %) e consumi piuttosto alti, nell'ordine di quello che consumeremo con una vettura a benzina (circa 12 km/l nel misto).
Sui tempi di ricarica dobbiamo dissentire, per esperienza diretta hai bisogno di 28 min per passare dal 15 all'80 percento. Oltre l'80% rallenta molto perché il Range ottimale è 20-80%. Considera che le velocità aumentano di anno in anno, in questo video abbiamo il modello 2022 che ricarica a 150 kW, la 2024 ricarica a 205 kW. Il punto è ovviamente avere le vere colonnine Fast a disposizione e per fortuna in autostrada adesso ci sono in gran parte d'Italia.
Se il tuo collega non conosce le curve di ricarica ecc non è mica colpa dell'auto o della colonnina...
Caricare a un fast partendo dal 60% già denota la totale mancanza di informazioni base....
E in ogni caso gli sarebbe bastato guardare la potenza di ricarica una volta arrivato a 80% per rendersi conto che da 80% al 90% ha impiegato più della metà dei 45 minuti di cui parli...
Fosse partito a caricare dal 20% per arrivare a 80% non ci avrebbe messo più di 25 minuti
Mi sa che il tuo amico pagava pure le ricariche a consumo. Ma come si fa dico io? Ci sono gli abbonamenti flat
@@FrancescoRossetti se avessi letto il messaggio, ho chiaramente indicato che l'HA AVUTA IN PROVA PER UN FINE SETTIMANA.....Non credo ti facciano un abbonamento flat per 3 giorni, considerando venerdì, sabato e domenica. Magari prima leggiamo ma soprattutto cerchiamo di comprendere quanto c'è scritto.
E poi da dove arriva l’elettricità delle colonne di ricarica? Per la maggioranza da idrocarburi…
Dipende, in questo caso Free To X è 100% rinnovabili, come anche Ionity e altri operatori
Quindi la tua auto termica immagino sia alimentata ad energia magnetica....
Ma per piacere...
io ho fatto MIlano - Lecce con una kia niro 64k con 4 soste (2 da 20 imn e 2 da 30 min ) tutte in autastrada con freetox (abrp permette qualsiasi cosa, NON USATE i software delle auto fanno pena), nessun inconveniente. ho speso 175 euro per 500kw per 2500 km, direi molto meno che con benza.
Quindi 100 euro Milano-Bari e ritorno?
Stavo leggendo oggi BeCharge/ Plenitude ha "seguito ENEL X , nel senso che dal 1 Novembre non ci saranno piu' i pacchetti flat ma solo a consumo.
Praticamente se prima 100 kmh con il BE REGULAR 100 pagavi 100 KWH 38 euro ( quindi 0,38 cent al KWH, adesso lo scenario è cosi
A consumo, 100 KW costa 95 euro ( 0,95 cent al Kwh )
Sconto del 20% con un corrispettivo mensile di 9,90 euro , quindi 85,9 euro per 100 Kwh , quindi 0,86 vent al Kwh
Sconto del 30% con corrispettivo mensile di 13,90 euro, quindi 80,4 euro per 100 Kwh, quindi 0,80 al Kwh
Sconto del 40% con corrispettivo mensile di 19,90 euro , quindi 76,90 euro per 100 Kwh , quindi 0,77 Kwh
Ho fatto due calcoli. Media all'andata, tutto compreso, 89 km/h, che sale a più di 93 km/h al ritorno. Sono medie decisamente importanti.
il video è molto ben fatto e voi siete molto bravi, però vedere le varie ricariche mi ha fatto passare ogni inizio di voglia di elettrico, troppo complicate anche sotto il punto di vista informatico. E poi io sono abituato a pagare in contanti e il telefono lo uso per telefonare.
Beh, siamo nel 2023, bisogna pure evolversi altrimenti andremmo ancora con i cavalli
Partiamo insieme da Milano mentre voi arrivate a Bari io sarò arrivato a Bari e sto ritornando prendendo un caffè a Pescara. Ma siamo seri. 60000 Mila euro per auto a pile. Da piccolo le usavo molto 😂😂😂
😂👍
E come sempre come fanno tutti nn mettete mai i costi di ricarica per far capire anche agli scettici i costi
bisogna vedere quanti giorni ci vuole 🙂
Io fossi in te mi preoccuperei di andare a ritrovare la licenza.... elementare.
@@emilioparis468 se pensi di salvare il mondo usando auto elettrica fai pure.
Non ho capito che velocità medie avete tenuto in autostrada!!!
Velocità da codice, all'andata di media 120 km/h per via del traffico, infatti ci abbiamo messo un'ora in più. Al ritorno invece fissi a 130 km/h
@@typomedia allora risultato niente male in termini di consumi assoluti 👍
Noi abbiamo fatto Zurigo -> Capo Nord e ritorno, 8000 km, flawless
Wow, che viaggione. Con che auto l'avete fatto?
@@typomedia con una i4 M50, in Norvegia tra colonnine in ogni dove e limiti restrittissimi, max 90 con centinaia di km anche a 50 e stato facilissimo, specialmente quando si poteva ricaricare la notte in albergo.
Purtroppo le auto elettriche sono fuori portata per coloro che hanno redditi medio bassi (1200/1500 € mese).
È ancora un lusso per pochi
Ahhhh ma quindi non ci vogliono 2 giorni per fare Roma Reggio Calabria in auto elettrica? Finalmente un servizio fatto da persone competenti. Bravi e grazie, c'è troppo ignoranza e disinformazione in giro e in tv.
Qualcuno potrebbe metterci anche tre giorni se si impegnasse ;)
Affidarmi ogni volta che mi metto in viaggio di trovare la colonnina veloce che funzioni ecc....a me sinceramente mette l'ansia. Se non fosse disponibile o non funzionasse sarebbe un viaggio da incubo. Io mi tengo la mia auto endotermica che "ricarico" in meno di un minuto e non sto tutto il tempo con l'ansia di non dovercela fare con l'autonomia delle batterie
Amo le elettriche, ma finché non mi garantiranno 500/600 km di autonomia con ricarica super veloce su un auto da massimo 15.000 euro, non credo riuscirò mai a fare lo switch. Anche fossi milionario, non spenderei mai più di 30.000 euro per un auto. I prezzi odierni sono semplicemente folli.
Credo che la tua posizione sia quella di tanti, probabile che basteranno 4-5-6 anni per avere citycar da 15-18 mila euro con simili caratteristiche
Con15 mila euro di nuovo trovi a mala pena dei 1.0 3 cilindri e tu vuoi un auto con 600 km di autonomia vabbè
@@ZioSte_ con tutto che è un 1.0 a 3 cilindri e per quanto scomoda possa essere viaggiare in autostrada.. anche un auto del genere garantisce percorrenze chilometriche superiori a qualsiasi elettrica.. quindi la richiesta non è nemmeno così sbagliata
@@ZioSte_ con tutto che è un 1.0 a 3 cilindri e per quanto scomoda possa essere viaggiare in autostrada.. anche un auto del genere garantisce percorrenze chilometriche superiori a qualsiasi elettrica.. quindi la richiesta non è nemmeno così sbagliata
@@vati702 la percorrenza media giornaliera con l'auto è di 43 km al giorno . Facciamo che ti serve per fare un giro fuori casa non troppo lontano già con 400 km - 600 sono più che sufficienti poi se vuoi fare la vacanza anni 70-80-90 che dal nord fai il mega viaggio al sud devi riempire la macchina tra benzina e pedaggi in 2 già non conviene in 4 con un 1.0 mettiti a spingere tra l'altro un termico 1.0 non è fatto per lunghi viaggi anche se la percorrenza è illimitata certe vetture in autostrada tipo smart 2 posti ad esempio non è sicura
Per la dipendenza dalla focaccia barese ho fatto l'iscrizione
Aggiornamento. Fiat 500l 1.4 benzina convertita GPL Venezia-Bari a 130km/h fissi 8ore e 40euro di GPL. Ovviamente incluse soste pipì caffè, sigaretta,ecc. Vi vedo con il telescopio!😂😂😂
Non credo che li vedi tanto con il telescopio perché da Venezia a Bari da navigatore impieghi 1 ora in meno che da Milano a Bari quindi le loro 9:30 da Bari a Milano sarebbero diventate 8:30, quindi arrivano 30 minuti dopo di te, anche meno visto che fanno meno chilometri e devono caricare meno
@@guiseppebruno3567 purtroppo non puoi fidarti dei navigatori. le migliori elettriche a 130km/h hanno un' autonomia massima (da 100% a 0%)di 250km. Quindi, anche se parti carico al 100% devi fare almeno tre soste per arrivare (sfido chiunque ad andare a 130km/h con batteria sotto il 10%). Poi se carichi in corrente continua fino al100% stai fermo un'oretta quindi......... :-)
Provate a vedere quanto vale a rivendere dopo 5 mesi l elettrico
L'auto elettrica è un lusso che la massa non si potrà permettere. Quindi? Visto che la differenza di costo tra auto endotermica ed elettrica si ripaga coi prezzi attuali (e sempre in crescita) in 15 anni di utilizzo (per chi fa 15000km annui) e la batteria nel frattempo è anche da cambiare,...non avremo più macchine di proprietà ma a noleggio all inclusive , a prezzi lievitati ulteriormente. Ci può salvare solo la concorrenza 😅...green? forse, .....cheep neanche per idea😢 10:16
Sempre queste dimostrazioni scontate. Mai dimostrazioni in posti remoti
Io non avrei fatto la secondo da 40 minuti, ma avrei fatto un 20 + 20.
L unica che prenderei è la ioniq n appena presentata per il resto basta pensare chi lavora nelle raffinerie e chi invece viene sfruttato per le materie prime delle batterie
Bella estrema la N :)
Anche la ev6 gt
Spero tu ci pensi anche per la produzione di smartphone, PC o qualsiasi altro apparecchio elettronico che utilizzi :)
Certo lo so peccato sulle auto è una cosa inutile dato che il problema non sono loro ed è una produzione inutile
@@alessandrorusso1228 sulle auto il cobalto viene usato in minor parte rispetto ad altri materiali, viene impiegato maggiormente in altri settori.
ma e una bolbo con tecnologia cinese, spera che non prenda fuoco. e poi 2 soste da 25minuti ??? en serio ??? quanto avete speso ? perche per caricare sta playstacion con ruote a quella velocita 1 kw non costa 30centesima ma un po di piu credo. per gente che a del tempo da perdere. saluti da Madrid
Viaggi poco, mi sa. Su quasi 900 km almeno due soste le fai, non fosse altro per una bibita e per andare in bagno. Ecco, con queste sole due cose 20/25 minuti ti partono tutti.
Ti manca il punto di vista. Non ti fermi a caricare l'auto. Ti fermi a fare pipì e a bere una coca e, nel frattempo, carichi l'auto. Per paradosso, a pensarci, corri il rischio di metterci meno tempo con una elettrica che con una termica, con questo approccio...
L'auto elettrica è una cagata pazzesca
@@lucamenegotto1139 tu fsi una sosta di 20/25 minuti. Io no 10 massimo. Siete storia
@@robertozanella7416 Permettimi di dubitare, dal momento che pure io credevo fossero 10 minuti, poi ho voluto verificare. Manco un caffè prendi, in 10 minuti.
Polestar più bella auto vista tra le familiari
Con questi video il disinteressato all' elettrico se ne sta' ancora piu' lontano.
Addirittura? E perché?
@@typomedia Perché aggiungi problemi dove oggi non c'è ne sono e molte persone sono disposte a pagare pur di non avere problemi peggio problemi nuovi.
Per usare l'auto elettrica serve obbligatoriamente la "mentalità elettrica" che non può essere inculcata.
Lo schermo é davvero terribile!
E vabbè!! Parliamo di auto fuori standard.. 60.000 se li possono permettere tutti direi.. allora già così il viaggio non lo posso fare!!!!! Più di 20000 non riesco a spenderli.
Lo so che sono in bastian contrario, ma sapete che con "soli" 36.000 euri si poteva acquistare una M3 RWD dalle performance imili/superioriad una polstar 2? ...e non avreste consumato 17kwh per 100km...Unico plus reale con Polstar 2 e' la presenza di android auto, perche' cosi' ogni app android e' teoricamente disponibile, mentre invece ovviamente Tesla ammette solo app proprietarie..( ma non si puo' escludere che la politica di Tesla cambi, anche per gli esemplari gia' prodotti...). p.s. Avreste potuto stivare mooolte piu' angurie!
"possima ripartire siamo al 78% ci abbiamo messo appena 21 munuti" 😅😅🤣🤣😂😂. Ma scherzi, io sia con la GPL che benzina faccio il pieno, non 78%, i 3 minuti . tenetevi le lavatrici con le ruote. In attesa di carburanti con emissioni zero come il GPL.
😀👍
L'Italia ha il miglior rapporto colonnina-automobilie d'Europa!
Purtroppo molte sono vecchie e lente, quindi poco utili con le auto moderne
È tutto fattibile ma dipende l'auto elettrica utilizzata e più importante cpn questi prezzi non conviene più onestamente. Conviene nettamente con gpl e persino con il vecchio diesel
Quando il GPL o il metano costeranno dai 29 ai 34cent per kWh, ci farò un pensiero, attualmente le ricariche convengono di più di qualsiasi altro tipo di carburante.
@@TheProAndTheNoob1 purtroppo non è così. Non eri bravo a matematica a scuola
@@lessmediocrety98 Non è così? Hahahaha
Io pago 29cent alle Ionity grazie al mio abbonamento e ne pago 34 alle altre colonnine (anche ultrafast) con abbonamento BeCharge.
Mi sa che eri messo peggio di me in matematica a scuola :)
Beh ,si può fare anche in bici ....
io ho fatto Arezzo (Toscana) - Villach (Austria) con una MG4 Luxury (Batteria 64kWh) - prezzo incentivato 31k€.
Quindi già da questa fascia di prezzo si viaggia tranquillissimamente
Il problema per me è viaggiare a 110... Finché non si riusciranno almeno a fare i 140 facendo 400 km l'auto elettrica la lascio agli altri.
Noi abbiamo viaggiato da codice, anche perché fare 900 km a 110 sarebbe stato un problema. Traffico permettendo all'andata, al ritorno abbiamo viaggiato a 130 fissi
@Matteo
Intendi che se a 140 fa 400 km a velocità codice fai ancora più strada, non che viaggi a 140 :)))
Fascia alta da 60mila euro vanno peggio di fascia bassa diesel da 5000 euro. Veramente ottimo. Milano Bari lo faccio in 8 ore e mi avanza ancora autonomia con pieno carico e clima acceso. Opel Insignia diesel 2010 da 5000 euro. Le elettriche Vanno bene per città e provincia. Stop. Lasciate perdere i lunghi viaggi. Mentre arrivate io sono già sulla strada del ritorno. Siamo alla follia.
Esatto 👍
Ma che fai una gara avanti e indietro?
10h e 50 per 800km? LOL facevate prima a piedi. andando PIANO ci vogliono 6h, massimo 7h
😂👍
L'auto non mi piace... Il resto lo ritengo interessante. A questo ritmo di sviluppo fra una decina di anno probabilmente passerò all' elettrico. Per ora la acquistino gli altri. Grazie del test
Ognuno viaggi con l'auto che vuole, basta che non mi costringono a prendere tale auto, facendomi sentire in colpa.
Comunque, dite ciò che volete, ma la cara e vecchia benzina resta alla portata di tutti: prendi la pistola e in pochi secondi fai il pieno.
Vedrai che nessuno ti "costringerà" e saremo tutti liberi di fare le nostre scelte. Da qui al 2035 saranno anche cambiate tante cose, comprese le tecnologie, velocità di ricarica e prezzi. Chissà se la cara e vecchia benzina converrà ancora
@@typomedia il fatto che l'Unione Europea insista sulle auto elettriche, e nemmeno sui carburanti alternativi, mi fa pensare che non è l'ecologia che spinge a tali scelte, ma ben altro (la Cina ha aperto nuove centrali a carbone per produrre batterie elettriche).
Se veramente volessero combattere l'inquinamento, dovrebbero investire sul rimboschimento, ma invece continuano a costruire.
Poi la realtà è alla portata di tutti: ci sono continui blackout in tutta Italia per i condizionatori, figuriamoci come alimentare milioni di veicoli! Energia, tra l'altro, gran parte di origine fossile (le fonti rinnovabili non riescono da sole al fabbisogno nazionale).
Le auto elettriche per ora sono tombini !!!!
Grande 👍
Auto costosissima e consumi ????alla fine penso siano alti perché non li hanno dichiarato.quindi pubblicità ingannevole voto 5---
😂
Praticamente finisci oer essere dipendente da cellulare ed internet. Senza sei finito. 🎉
Esatto
Troppe attese e ansia da ricarica, al momento ibrido è meglio!
Le ansie da ricariche le hanno solo quelli che un'elettrica non l'hanno neanche mai avuta 😂
Voglio vedere il 5 agosto, il giorno più trafficato dell'anno, se sarà semplice trovare colonnine libere
Fatto l'anno scorso (praticamente su tutta la costa adriatica), nessun problema, principalmente perché ormai le auto elettriche in 10/15 minuti hanno caricato quello che serve e ripartono.
@@TheProAndTheNoob1 vuol dire che le auto elettriche sono poche
@@passioneautoitaliane Ma va? Magari sarà perché è da 10 anni che le vendono? In Italia quando arrivarono le prime auto termiche superarono le 100k unità dopo 17 anni. (e all'epoca i distributori c'erano solo nelle grandi città)
@@TheProAndTheNoob1 veramente era una frecciatina a chi fa credere che l'elettrico ha una quota importante. A livello europeo è solo il 15% e l'Italia non è di certo per le elettriche. E se tutto va bene ci risparmiamo l'obbligo di passare a queste auto scomode
@@passioneautoitaliane di scomodo c'è solo la vostra mentalità, l'unica cosa che purtroppo non capite e che non capirete, è che se l'Italia perde anche questo treno, siete fottuti, in maniera anche abbastanza grave.
Citando il "titolo" del video direi che si può assolutamente fare, se hai 4 o 5 giorni a disposizione per il viaggio. Il video non o guardo perchè sono argomenti triti e ritriti
Beh dai, che senso ha? È un racconto di un'esperienza reale, libera
Quindi non guardi il video perché sai già che ci vogliono 4 o 5 giorni? Complimenti 😆
Probabilmente le 9 ore sono frutto di un accurato montaggio della redazione 😂
facendo 2 conti: 2 giorni tra andata e ritorno, 1giorno è il minimo sindacale per visitare Bari, ne rimangono 2 per fare un po' di mare e abbuffarsi di Riso-patate e cozze e orecchiette e le altre bontà baresi.... si direi che almeno 5 giorni servono tutti...😅
Certo che si può fare!!! Ma in quanto tempo? Se trovo le colonnine occupate o guaste? Dormo in macchina? Chiamo un carroattrezzi?
Vi daranno il teslaros award e 4 biscottini al cioccolato
Il mondo delle auto elettriche è ormai spacciato
E immagino che tu sappia dirci il giorno esatto in cui le ev saranno spacciate vero?
@@emilioparis468 si certo immagina pure
@@andreacastellani2667 ti è stata fatta una domanda in base a una tua affermazione con la quale hai assicurato a tutti noi che le auto elettriche sono spacciate....
Se sei in grado gentilmente di dirci quando esattamente ciò avverrà bene... altrimenti fossi in te eviterei di fare brutte figure punto.
@@emilioparis468 si certo dirci, dirci pure
@@andreacastellani2667 orbene prendiamo atto tutti quanti che hai scritto un assurdità priva di qualsivoglia verità...
Prosegui pure a collezionare figuracce, auguri e tante ma davvero tante tante care cose!