У него нет конкурентов! Volkswagen Tiguan R-Line 220 л.с. В чем фишка? Подробный тест-драйв и обзор

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 695

  • @kurarevurali3178
    @kurarevurali3178 2 года назад +183

    Александр, вы пока единственный, кто грамотно говорит на своем родном языке. Держите планку и впредь высоко.

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад +13

      Спасибо!)

    • @ruslangalimov6973
      @ruslangalimov6973 2 года назад +3

      Я как верующий человек могу смореть спокойно. Нет ругани матом.

    • @evgenyklimov6472
      @evgenyklimov6472 2 года назад +2

      @@ruslangalimov6973 Правильно, если вдруг мат будет Зевс сразу ультует!

    • @ramonpirs2000
      @ramonpirs2000 2 года назад

      @@alexandr_tychinin Подскажите а внешне как-то можно отличить 220 от 180 сил

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад

      @@ramonpirs2000 220 сил бывает только R-Line, но если и 180 будет в R-Line - то никак не отличить.

  • @ЦеценУбушиев
    @ЦеценУбушиев 2 года назад +67

    Машина огонь 🔥, мечтаа👍🏻. Сейчас стоит нереальных денег 😞

  • @abikfromearth442
    @abikfromearth442 2 года назад +46

    Езжу на таком Тигуане, только 2018 г.в., в полной комплектации, с чипом. Эмоции от вождения машина дарит нереальные. Очень шустрая и динамичная, на ней так и хочется притопить, даже если у тебя спокойный стиль вождения. Рулить и управлять ей - сплошной кайф.
    Внешний вид у неё очень красивый. Аккуратная и подтянутая машина. Фары светят отлично. Она больше подходит для города и для трассы, такой спортивный дерзкий городской кроссовер.
    Из минусов отмечу: жесткие сидения, подвеска не самая мягкая. Иногда дергается при малых оборотах, как на механике когда не хватает газа (особенности робота). За такую динамику все минусы прощаю.
    У меня расход по городу 11-13 литров, учитывая что я езжу активно. Лью строго 98 бензин.
    В целом динамика топ, жесткость присутствует. Больше подходит для молодых водителей, любящих быструю езду. Для семейных поездок лучше выбрать другой вариант.

    • @Kenton7799
      @Kenton7799 2 года назад +2

      👎

    • @evgenyklimov6472
      @evgenyklimov6472 2 года назад +1

      Поставь коней аморты в подвеску красных

    • @Евгений-м1е4м
      @Евгений-м1е4м 2 года назад +4

      А есть ли смысл от 98 бензина. Я разницы вообще не почувствовал

    • @РоманАкимов-ш3ш
      @РоманАкимов-ш3ш 2 года назад +2

      @@Евгений-м1е4м смысл в 98 бензине есть! Он во фразе «лью только 98»

    • @vadimhvor2916
      @vadimhvor2916 2 года назад +3

      @@РоманАкимов-ш3ш щас бы в турбомоторы лить чтото ниже 98

  • @vojlesik
    @vojlesik 2 года назад +103

    Шикарная машина. Отличная управляемость. Красивый дизайн.

    • @biba894
      @biba894 2 года назад +3

      Ну да за 100$ 😂😂😂😂

    • @IvanIvanov-oc1zf
      @IvanIvanov-oc1zf Год назад

      Дизайн шикарный, на улице видел прям в душу запала. После этого смотрю щас обзор 😅

  • @johnsidorenko2955
    @johnsidorenko2955 Год назад +5

    Взял тигуан с Германии(пригнал из Белорусии ) , только дизель на 240 сил в р лайн, динамики хватает с головой (на данный момент) и расход топлива приятный , диски вообще 20 немцы ставят , шумка устраивает. Машиной очень доволен.

  • @andrey20110
    @andrey20110 2 года назад +9

    Тигуан просто огонь! Я свой на 180 сил гоняю с удовольствием, машина-сказка. Брал наборный, собрал в нем все и теперь езжу и кайфую!

    • @СергейИдимешев-ф2м
      @СергейИдимешев-ф2м 2 года назад

      Здравствуйте,что значит наборный?

    • @andrey20110
      @andrey20110 2 года назад

      @@СергейИдимешев-ф2м собирал доп функции, которые не идут в штатной комплектации. Сам заказывал комплектацию своего тигуана с завода.

    • @ВиталийВитальев-е4к
      @ВиталийВитальев-е4к Год назад

      @@СергейИдимешев-ф2м ваги имеют опцию конструктора - просто выбираете,что вам нужно и вам соберут именно то,что вам нужно. К примеру вы можете взять такой тиг,но сэкономить на задних стеклоподъемниках и поставить там просто мешалки ))) раньше вы бы сэкономили примерно 45 тысяч на этой опции )) в обще классный у них конфигуратор

  • @ДенчикЗабульбенчик
    @ДенчикЗабульбенчик 2 года назад +71

    За этот двигатель ему прощаешь многое. Спасибо за обзор

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад +4

      Спасибо!)

    • @stanislavmostovoy1
      @stanislavmostovoy1 2 года назад +1

      А что именно, на Ваш взгляд, ему приходится прощать? Тем более, многое...

    • @ДенчикЗабульбенчик
      @ДенчикЗабульбенчик 2 года назад +6

      @@stanislavmostovoy1 лаконичный немецкий интерьер, он на любителя, по сравнению с теме же китайцами - корейцами. Но это сугубо моё личное мнение

    • @Евгений-м1е4м
      @Евгений-м1е4м 2 года назад +3

      @@ДенчикЗабульбенчик это многое?)))

    • @АртёмМезрин-з3ш
      @АртёмМезрин-з3ш 2 года назад

      @@Евгений-м1е4м да. Ощущение что сидишь в поло

  • @ВладимирТарасян
    @ВладимирТарасян 2 года назад +11

    Тига конечно зверь - дизайн плюс динамика - а что ещё нужно 😇

  • @mutsko
    @mutsko 2 года назад +14

    Я сделал 1 стейдж на своем дизельном тигуане и могу вам сказать, что в восторге от результата. Снизу до 100 он стал ехать не хуже 180 сильного! Ну а что касается этого, 220 сильного-мне он очень нравится! Очень гармоничная машина во всех своих проявлениях. И да, если говорить о примирении с шумкой или плавностью хода, то можно вспомнить форик II, в котором никто не думал ни о том ни о другом, я считаю Тига достойный последователь в современном автопроме, ведь во все времена автолюбители хотели сочетание драйва и практичности. И именно тига(и быть может Кодиак) стали таким сочетанием.

    • @TheAsl09
      @TheAsl09 2 года назад +1

      Да
      только вот чипани ты в st1 180 сил
      И твой чипованный дизель обделается жидко

    • @mutsko
      @mutsko 2 года назад +6

      @@TheAsl09 а причем здесь это? Я писал о том, что мой дизельный тигуан стал ехать не хуже 180 сильного и это мне нравится. Я никоем образом не хотел задеть чувства верующих в великий бензиновый мотор! И тем более я не писал о том что мой дизель лучший на свете! Я лишь поделился своим опытом и выразил свое мнение, к чему автор видео всегда призывает в своих роликах💁🏻‍♂️

    • @TheAsl09
      @TheAsl09 2 года назад +3

      @@mutsko Да вы адекватно написали ,просто владельцы Кодиаков 2.0 150 TDI с пеной у рта кричат когда сделают чип что 180 сил не едет)))Хорошего дня

    • @ВиталийВитальев-е4к
      @ВиталийВитальев-е4к Год назад

      @@TheAsl09 дизель в априори не поедет как бензин на 100 актане. Просто элементарная разница в детонации

  • @hedgehog5299
    @hedgehog5299 2 года назад +10

    Сенсорный руль очень красивый, удобный и практичный 👍
    Кнопки , случайно НЕ нажимаются!

  • @ИгорьКриворотько-г9д

    Сам владелец был такого Тигуана, машина просто сказка по всем показателям

  • @СлаваФель-к1ы
    @СлаваФель-к1ы 2 года назад +22

    Безусловно лучший автоблогер нашего времени!!!!

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад +4

      ))) Спасибо)

    • @СлаваФель-к1ы
      @СлаваФель-к1ы 2 года назад +1

      @@alexandr_tychinin уважаемый, а какой кросс, вы считаете лучшим?

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад +5

      @@СлаваФель-к1ы для жизни, не для гонок, пожалуй, Форестер.

  • @tigr120
    @tigr120 2 года назад +8

    Как всегда всё чётко, от названия ролика до вывода.

  • @ЮрийСташок
    @ЮрийСташок 2 года назад +5

    Владел Тигуаном 19 г. (дорест) 180 лс (с циклом Миллера) на 17х колёсах. После него Ауди Ку5 21 г. (рест) 249 лс (бензин, родственный мотор 220 лс, но установленный продольно). Также тестировал Тигуан 220 лс.
    У Ку 5 динамика после 150 кмч намного лучше, даже по сравнению с 220 сильным Тигуаном. Подвеска у Ауди (четырёхрычажка спереди) намного плавнее и тише, первые дни особенно кайфовал на тех же маршрутах. Аэродинамический шум заметно ниже, на 200 кмч в Ауди как на 100 кмч в Тигуане, не говоря уже уже о РАВ4 и корейцах.

    • @vadimhvor2916
      @vadimhvor2916 2 года назад +7

      Ну можешь еще ауди сравнить с логаном заодно, чо мелочиться то

    • @xxi9395
      @xxi9395 2 года назад

      Точно !
      Q5 2021 Едет супер !
      244 км в час едешь по ощущениям как 150 . Шумов нет . Комфортно все

    • @sergeym6932
      @sergeym6932 2 года назад +3

      внутри Q5 очень неприметный.Нет ощущения что ты сидишь в новой современной стильной машине. Нет кайфа. В Q3 и Q7 лучше

    • @p_star3627
      @p_star3627 2 года назад

      Так и должно быть, было бы странно, если бы было иначе....🙂

  • @ural120
    @ural120 2 года назад +20

    Фольц конечно машина класс, когда-то за эти деньги таурег новым с салона купить можно было, а тигуан был так сказать для бедных, у кого на таурег не хватало...

    • @biba894
      @biba894 2 года назад

      Кайен 😅😥

    • @bryanskiy100
      @bryanskiy100 2 года назад +1

      Так капитализм же. Радоваться надо, что не комунизм! Ирония, разумеется.

    • @stenson777
      @stenson777 2 года назад +1

      @@bryanskiy100 Капитализм, он только в твоей пустой голове.

    • @bryanskiy100
      @bryanskiy100 2 года назад

      @@stenson777 было бы гораздо интереснее, если бы вы писали по существу ) А так - фантазии про чужую голову.

    • @stenson777
      @stenson777 2 года назад +5

      @@bryanskiy100 По существу, у нас феодализм. Феодализм враг капитализма. Поэтому он зачистил зачатки капитализма, которые появились в 90-х. В моем округе теперь весь бизнес принадлежит чиновникам, силовикам и их родне. Поэтому никаких фантазий.

  • @dragonf.r.172
    @dragonf.r.172 Год назад +3

    Парни! На лючке бензобака указано: бензин 98, так и заливайте на своих тестах рекомендованный 98 бензин, и побежит машинка как надо! Все ваши тесты для Тигуана на 95 бензине, это не уважать себя! На 98 - 100-м бензине машина не едит, а парит! Огонь машина!

  • @Alter_EGO_005
    @Alter_EGO_005 3 месяца назад +1

    Классный ламповый обзор! 😊

  • @takeoffmazhenkov
    @takeoffmazhenkov 2 года назад +7

    Александр, спасибо большое за то, что сняли мою самую любимую машину! Я ждал этого 3 года)

  • @batyrkb
    @batyrkb 2 года назад +13

    Брал эту машину на длительный тест-драйв в Казахстане, Алматы. Управление, динамика и езда конечно вышка! Немецкий опыт сразу ощущается. Мне все говорили что это машина эталон среди кроссоверов, из-за чего было очень много ожиданий. К сожалению, не оправдало. Эргономика сенсорных кнопок на руле и сенсорного климат контроля ужасные. Тактильный отклик еле ощутим, и очень много ложных срабатываний. Дубовый пластик на центральном туннеле ужасный. Боковые зеркала маленькие для неё, хоть машина и кажется компактной. Будто от поло поставили зеркала. Мультимедиа глючила все 3 дня. Беспроводной карплей ужасно работает, сменить на проводной режим не получилось. Ближний свет очень слабый, автоматический дальний вообще не работал, и датчик дождя очень странно работал, приходилось в ручную менять интенсивность. И это за 24 млн тг ( 3.1млн руб).
    Оценка:
    Управление 10/10
    Удобства 6/10

    • @ПавелЯшков-г8ъ
      @ПавелЯшков-г8ъ 2 года назад

      Я эквинокса взял. Но тигуан пошустрее слегка видимо будет

    • @batyrkb
      @batyrkb 2 года назад +1

      @@ПавелЯшков-г8ъ на Эквиноксе тоже ездил. На тиге настройки двигателя и коробки всё таки лучше. Даже если по цифрам одинаковые, на деле тига собраннее.

    • @ПавелЯшков-г8ъ
      @ПавелЯшков-г8ъ 2 года назад

      @@batyrkb скорее коробка лучше, и постоянный полный привод

    • @evgenyklimov6472
      @evgenyklimov6472 2 года назад +4

      Ну тоже мне проблема, поставь кнопки на руль от младших версий, пластик везде можно найти фиговый, обтяни кожзамом как в китайцах и теребонькай его в удовольствие свое

  • @ВалерийВершинин-ф2д
    @ВалерийВершинин-ф2д 2 года назад +9

    Спасибо. Интересный выпуск..

  • @no_daddy
    @no_daddy 2 года назад +17

    Спасибо одному гроссмейстеру за то, что подобных тачек нам уже не светит 😢

    • @Sa-yk4nc
      @Sa-yk4nc 2 года назад +7

      Да, этот стратег по мимо отсутствия машин, еще уйма проблем по страшней принес

    • @Жека-о5ц3й
      @Жека-о5ц3й Год назад +1

      Не плачьте девчонки

    • @pravednikur
      @pravednikur 6 месяцев назад

      @@Sa-yk4ncкаких еще то?

  • @СергейПодорожний-л5в
    @СергейПодорожний-л5в 2 года назад +2

    Александр спасибо за ваш обзор Тигуанчика R.
    Всегда ждем ваших обзоров.
    Удачи Вам.

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад

      Спасибо) ну, Эрку найти в Рф практически нереально)

  • @RomaRomanMoscow
    @RomaRomanMoscow 2 года назад +25

    Ну на любителя, как и любое авто. Полно тех кому ВАГ не нравится и они его не покупают, а берут конкурентов.

    • @RomaRomanMoscow
      @RomaRomanMoscow 2 года назад +8

      @@evgenyklimov6472 ну дураков везде много

    • @evgenyklimov6472
      @evgenyklimov6472 2 года назад +1

      Ну так же полно кому не нравиться, как и в России полно дураков с плохими дорогами)

    • @evgenyklimov6472
      @evgenyklimov6472 2 года назад

      @@RomaRomanMoscow Скажем так у нас особенный случай)

    • @RomaRomanMoscow
      @RomaRomanMoscow 2 года назад +6

      @@evgenyklimov6472 да нет... просто у нас некоторые считают, что ВАГ ровно БОГ 🤣🤣🤣

    • @evgenyklimov6472
      @evgenyklimov6472 2 года назад +2

      @@RomaRomanMoscow Так так оно и есть, Аллилуйя братья и сестры

  • @PriestFH
    @PriestFH 2 года назад +7

    ВАГ есть ВАГ, кому-то нравится, кому-то нет. У него полно конкурентов. На нашем рынке был только наддувный форестер, который ехал на стоке плюс минус так же. Остальные сочные версии японских авто к нам официально не ввозились.

    • @Сергей-м1н8ъ
      @Сергей-м1н8ъ 2 года назад +3

      На нашем рынке вроде не было настолько заряженного форика чтобы ехал не хуже. Пока безумие с ценами не случилось у него не было конкурентов и близко по цене качеству, тут Александр прав.

    • @PriestFH
      @PriestFH 2 года назад +1

      @@Сергей-м1н8ъ если вы не владели таким форем или не интересовались -это не значит, что его не было. Были как и «рядовые» версии 2,0ХТ, так и зверь tS с надувным 2,5…

    • @Сергей-м1н8ъ
      @Сергей-м1н8ъ 2 года назад +1

      @@PriestFH ну я помню про него, думал только он в районе 8 едет а у тиги 6.5 паспорт. 500 сильный форик к нам не возили да и вообще он дико редкий даже в сша.

  • @misterjacobs3525
    @misterjacobs3525 11 месяцев назад +2

    Один факт, что в Москве Ламборгини Урусы не "встают" на светофоре с тигуанами уже говорит о многом.
    Просто несколько раз на тигуаны на ст4 уехали от урусов со светофора и всё. 😂

    • @Страйкер-г1м
      @Страйкер-г1м 7 месяцев назад

      И каких Урусов он обгоняет??? Ясное дело он будет улетать с места если его миллион 500 раз чипануть, толь урусу это нах не надо вот в чём суть!

  • @igorrrrrrr07
    @igorrrrrrr07 3 месяца назад

    Хороший, качественный обзор. Молодец!

  • @aerotraxer
    @aerotraxer 2 года назад +2

    Спасибо, Александр! :)

  • @Пацаныващеребята-ф2х
    @Пацаныващеребята-ф2х 2 года назад +15

    Отличный обзор Александр, хотелось бы увидеть обзор на Фольксваген Тоурег 2022, в любой комплектации

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад +4

      Спасибо! Если раздобудем Туарег - сделаем)

  • @uchitelplanety
    @uchitelplanety 3 месяца назад

    Наконец то хороший обзор без понтов

  • @AndreySemjonov
    @AndreySemjonov 2 года назад +4

    Сенсорные кнопки на руле удобно. Это решение только обзорщики ругают, но в жизни все практично и удобно.

  • @Сергей-м1н8ъ
    @Сергей-м1н8ъ 2 года назад +8

    Эхх сколько раз я его пытался купить пока он меньше 3 стоил, не было в наличии. Теперь уже нафик он нужен за такие деньги, по параллельному импорту вариантов интереснее море. Стоил бы он у нас как в сша…

    • @test143000
      @test143000 2 года назад +1

      Вы в Африке.

    • @Дмитрий-с2ъ9й
      @Дмитрий-с2ъ9й Год назад

      Сейчас он стоит 3,5 какая машина лучше по вашему ?

    • @Сергей-м1н8ъ
      @Сергей-м1н8ъ Год назад

      @@Дмитрий-с2ъ9й где стоит и 3.5 чего? Или вы про БУ рынок? Удачи в покупке БУ корчей.

  • @mikekos7606
    @mikekos7606 2 года назад +1

    На «короля» среди гражданских не тянет, например, из сидений выкидывает при сильных поворотах, если уж кого и называть «королями», то это Macan S/GTS, G01 40d/40i, G02 40d/40i, эти авто управляются почти также хорошо, как заряженный седан.

    • @sergeytrofimov4213
      @sergeytrofimov4213 5 месяцев назад

      Это вообще машины другого класса, с продольными моторами на других платформах... и стоят в два раза дороже.

  • @mrtango4034
    @mrtango4034 2 года назад +2

    Передние 340мм это очень мощно, круто

  • @Александр-щ5к6ь
    @Александр-щ5к6ь 6 месяцев назад

    Езжу на там же дорестайле. Пересел с СС. Первые 2 месяца плевался, потом прочувствовал и уже 3 года очень доволен! Куда еще чиповать для Москвы - не понятно, т.к. даже 220 л.с. толком реализовать негде.

  • @evgenyklimov6472
    @evgenyklimov6472 2 года назад +5

    Король кроссоверов, лучший авто в мире если нужно все в 1 и учитывая цену.

  • @Денсай-м8н
    @Денсай-м8н 2 года назад +4

    Лучший в своём классе☺️🥰

  • @vasyvasylev.v
    @vasyvasylev.v 2 года назад +2

    Спасибо за обзор!
    А какой автомобиль нравится лично вам?

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад +3

      В этом классе мне нравится Форестер.

    • @Какесть-э9ф
      @Какесть-э9ф 2 года назад

      @@alexandr_tychinin Александр, на американском рынке есть форик и аутбек с 2.4 турбо на 280 л.с. Вот бы Вам его протестить.

  • @smitt3512
    @smitt3512 11 месяцев назад

    Мне понравилось, спасибо 🙏

  • @tiguansline
    @tiguansline 2 года назад +1

    Каждый раз смеюсь, когда эксперт говорит, что плохое решение сделать сенсорным руль, мол, неудобно. Так ты поезди пару месяцев сначала, а потом рассуждай. Говорю как человек, который привык к нему спустя как раз пару месяцев.

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад +2

      Причем здесь привычка, Семен? Мы не рассуждаем о привычках, так как привыкнуть можно к любому неудобству. Я говорю о фактах.

    • @SPQRvrn
      @SPQRvrn 2 года назад +1

      @@alexandr_tychinin факт в том, что ниобий владелец р лайна, не жалуется на сенсоры, этим занимаются только блогеры 😀

    • @tiguansline
      @tiguansline 2 года назад

      @@alexandr_tychinin о каких фактах вы можете говорить, если не имеете опыт ежедневного использования Тигуана, а лишь взяли его на обзор?

  • @urec-76
    @urec-76 2 года назад

    В далёком 2005г БМВ е83 м57(218сил/500н.м) был и остаётся лидером в своем классе ! Начиная с тех времён и по сей день даёт многим под хвост!

    • @ОЭБ
      @ОЭБ 2 года назад

      Ну так сравнил 6 цилиндровый 3х литровый дизель еще и с двумя турбинами.

    • @urec-76
      @urec-76 2 года назад

      @@ОЭБ нет это с одной турбиной и это именно тот мотор который ложит на лопатки всех и все!!!

  • @sergeya.kornilovich5361
    @sergeya.kornilovich5361 2 года назад +9

    Есть у него конкурент. Это двушка в Краснодаре..... Плюс японский кей кар за 500 тысяч, чтобы ездить и забирать каждый месяц 20 тысяч с квартирантов....

    • @TheNotorious-v4m
      @TheNotorious-v4m 2 года назад +1

      По такой логике можно вообще на велосипеде ездить

    • @sergeya.kornilovich5361
      @sergeya.kornilovich5361 2 года назад

      @@TheNotorious-v4m конечно :) если б мне не нужна была машина по работе, то никогда б не покупал. Либо кей кар из Японии за 500 тысяч. За глаза б хватило

    • @МихаилМаркин-и2п
      @МихаилМаркин-и2п 2 года назад

      Лучше две однушки))

    • @sergeya.kornilovich5361
      @sergeya.kornilovich5361 2 года назад

      @@МихаилМаркин-и2п не хватит

    • @Дмитрий-с2ъ9й
      @Дмитрий-с2ъ9й Год назад

      @@sergeya.kornilovich5361детей куда посадишь ? На природу как поедешь ?

  • @luchezar7992
    @luchezar7992 2 года назад +3

    Здравствуйте, Александр !
    Благодарю за обзор !
    Как всегда интересно, содержательно и легко смотрится 🤗
    Если не секрет ( очень интересно Ваше мнение )
    Какой крассовер из тех что Вы протестировали...Вам больше всего понравился и выбрали бы лично Вы ?
    Согласен ! Вопрос довольно личный 🙈
    Но безумно интересно какой бы Вы выбрали бы себе в пользование )
    Если прям тяжёлый выбор...можно несколько назвать 🤗

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад +5

      Спасибо!) В этом классе мне симпатичен Форестер.

    • @luchezar7992
      @luchezar7992 2 года назад +1

      @@alexandr_tychinin
      Примного благодарен за ответ 🤝👍🍻

  • @Mu13gambo
    @Mu13gambo 2 года назад +16

    Как же он мне нравится
    Хорош и внутри и снаружи
    Лучше любого корейца и тем более японца

  • @dmitriy4065
    @dmitriy4065 2 года назад +4

    Жопой через сиденье чувствуется каждая мелкая неровность дороги. Тест-драйв докажет

  • @ИванИванов-р6ч2ф
    @ИванИванов-р6ч2ф 2 года назад +2

    Прикольный аппарат 👍

  • @НиколайПетрович-т9ы
    @НиколайПетрович-т9ы 2 года назад +2

    Машина-огонь! Ничего, все у нас ещё будет!

  • @ПЁТРПЁТР-Україна
    @ПЁТРПЁТР-Україна 2 года назад +1

    добрый день!! а что скажете по поводу регулируемой адаптивной подвески? стоит ли за неё доплачивать ?

  • @Relaxationbestforyou
    @Relaxationbestforyou Год назад

    Ездил на нем из Гнрмании в Ниццу( Юг Франции), всем советую.

  • @biba894
    @biba894 2 года назад +11

    7 лямов, Карл, это пиздец 100k$😵

    • @AdRu17
      @AdRu17 2 года назад

      Я недавно из Казахстана привёз себе такой же за 5,6лямов

    • @qwfgggggggggggggggg
      @qwfgggggggggggggggg 2 года назад

      @@AdRu17 А я в 2018 купил за 2450. И кто умнее? :D Это тачка не стоит этих денег, полный бред его покупать.

  • @Altyn-e9y
    @Altyn-e9y 5 месяцев назад

    Нравится или нет, но Тигуан действительно признанный эталон в своем классе.

  • @Lipatnikov_Alex
    @Lipatnikov_Alex 26 дней назад

    Здравствуйте! Для России рлайн на 220 лс а в европе рлайн на 320 лс! Вопрос в чем разница в этих машинах? Только в прошивке?

  • @molotkin
    @molotkin 2 года назад +3

    Нет конкурентов у автомобиля которого нет…

    • @sergeya.kornilovich5361
      @sergeya.kornilovich5361 2 года назад +2

      Есть у него конкурент. Это двушка в Краснодаре..... Плюс японский кей кар за 500 тысяч, чтобы ездить и забирать каждый месяц 20 тысяч с квартирантов....

  • @nuyasnenko3698
    @nuyasnenko3698 2 года назад +1

    Пушка - гонка - катафота ☝️😎

  • @SiriusM87
    @SiriusM87 2 года назад +2

    Хороший обзор, видно что подготовился, все по делу, без воды. Как владельцу и добавить особо нечего, только то что дсг dq500 в рваном режиме езды, вызывает попаболь, своей дергатнёй. Вот бы эту машину на автомате zf.

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад

      Спасибо!)

    • @LnikitaR
      @LnikitaR 2 года назад

      Да... Больная тема. В пробках с ней стоять - не самое приятное занятие. Приходится иногда переходить в мануал, чтобы коробка активно не задирала и не сбрасывала передачи. Ну вот как-то даже немного привык, и дёргания уже не так замечаются.))

  • @user-g-s1w
    @user-g-s1w 2 года назад +1

    Александр а может быть пришло время рассказать какого кроссовера или автомобиля Вы поклонник!!

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад

      Ну, из наших видео это понятно) В этом классе мне нравится Форестер.

  • @olegbelov1743
    @olegbelov1743 2 года назад +7

    Спасибо за обзор!
    На самом деле, Вы правильно сказали, чтобы сделать его похожим на приличный авто нужно многое доработать, а это вложения и не малые, да еще нужно найти грамотных мастеров а не балаболок на диване перед ПК. Поэтому, овчинка выделки не стоит, личное мнение. Многие думают по другому и как говорится -флаг в руки/ В этом классе (на мой взгляд ), это Шкода Кодиак. Цена /качество, плюс гораздо больший объем для семьи.

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад

      Спасибо)

    • @evgenyklimov6472
      @evgenyklimov6472 2 года назад +3

      Да какие деньги большие, большинству хватит st.1 это 35к+ аморты Koni 50к+ полная замена тормозной системы от ауди s допустип 130 к, итого 200к и у вас уже сбалансированный заряженный авто, 200 сейчас это это оч мало, цена сетки в бампер у ушлого дилера)

    • @bryanskiy100
      @bryanskiy100 2 года назад

      @@evgenyklimov6472 так деньги оценивать желательно не по аппетитам дилеров, а по доходам граждан ) Большая разница... )

    • @evgenyklimov6472
      @evgenyklimov6472 2 года назад

      @@bryanskiy100 По доходам и аппетитам диллеров это уже к государству вопросы

    • @SPQRvrn
      @SPQRvrn 2 года назад

      Что такое приличный ауто?

  • @filatdbr9619
    @filatdbr9619 2 года назад +2

    Зачётный тест и аппарат !!! ЛАЙК !!! 👍🤝👍Сделайте пожалуйста по возможности тест-драйв ФОРИКА на 240 сил (леворукий) или на 280 сил (праворукий). Благодарю.

  • @ysjobtmqzdegpu
    @ysjobtmqzdegpu 2 года назад +6

    10 лет назад тигуан стоил как сейчас лада гранта 😏

    • @Tolokab
      @Tolokab 2 года назад +1

      3 года назад за 2.1 м.р можно было взять Тигуан в р Лайне 220лс новым дорестайловый

    • @Дмитрий-с5и7о
      @Дмитрий-с5и7о 2 года назад

      @@Tolokab а сейчас веста 2.5)

    • @Tolokab
      @Tolokab 2 года назад

      @@Дмитрий-с5и7о ну приплыли хulи👍 дальше будем юзать китай

    • @МаксимСтерліков
      @МаксимСтерліков 2 года назад

      Это сколько? 15 тыс дол что ли?

  • @artemkravchenko5794
    @artemkravchenko5794 2 года назад +15

    Ну вы немного лукавите, Александр, у моего начальника такой же без стейджа. Так вот расход в 16л по городу "универсальности" данному авто не добавляет😁

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад +2

      Что-то многовато. Видимо, любит притопить)

    • @agafonovaevgeniay858
      @agafonovaevgeniay858 2 года назад +4

      Ну 16л можно добиться только при ооочень коротких поездках. Там средняя скорость должна быть около 15 км/ч

    • @eurobabay8381
      @eurobabay8381 2 года назад +10

      Гон. Расход 11 по Москве. Варианта 2 либо слышал звон не знаешь где он, либо сама машина шефа фейк

    • @user-el6mw4fq8e
      @user-el6mw4fq8e 2 года назад +5

      Что-то не так пошло у вашего начальника. У меня такого расхода нет. Может город другой? :))

    • @markey1711
      @markey1711 2 года назад +16

      У меня тигуан 220 сил стэйдж 1. Расход 11-12 литров по москве. Возможно начальник не хочет вам поднимать зп, мотивируя это тратами на бензин)

  • @ruslansvetovid8250
    @ruslansvetovid8250 10 месяцев назад

    Классный обзор грамотное повествование, с удовольствием

  • @naskobilev8229
    @naskobilev8229 2 года назад

    Интересно ! 👍

  • @ИванИванов-я7к9ч
    @ИванИванов-я7к9ч 2 года назад +1

    По мне так конкурент - Дискавери спорт. Есть бензиновые под 300 коней. Материалы отделки дискаря лучше, вместимость лучше, 7 мест версии присутствуют.

    • @SPQRvrn
      @SPQRvrn 2 года назад

      А по цене?

    • @ИванИванов-я7к9ч
      @ИванИванов-я7к9ч 2 года назад

      @@SPQRvrn и по цене

    • @SPQRvrn
      @SPQRvrn 2 года назад

      @@ИванИванов-я7к9ч что по цене? в полтора\два раза дороже?))

    • @ИванИванов-я7к9ч
      @ИванИванов-я7к9ч 2 года назад

      @@SPQRvrn даже самый новый диско спорт не стоит в полтора два раза дороже этого тигуана

    • @SPQRvrn
      @SPQRvrn 2 года назад

      @@ИванИванов-я7к9ч 250 сил от 7.5 миллионов, тигуаны эти в полтора раза дешевле.

  • @user-vp5hu8om9b
    @user-vp5hu8om9b 9 месяцев назад

    Лучший!!!

  • @TheVtaly
    @TheVtaly 2 года назад +7

    Фишка в том, что хрен купишь бгг

  • @alpex92
    @alpex92 Год назад

    Тиуан хорош, но Суперб еще лучше) катался на обоих - Тигуан быстрый, но как будто чего-то не хватает, даже со Stage1 и шитой коробкой, а вот Superb настоящий батя: на Stage1 370 сил, под 500 момента, 0-100 4.6 секунд, очень сочное, хлесткое ускорение, просто кайф.
    У суперба еще и ниже центр тяжести, не такая жесткая подвеска, он ощущается одновременно и более драйвовым когда наваливаешь и более комфортным, когда спокойно катишься, а салон и багажник - просто отвал башки.
    Очень недооцененный авто, если брать масс-маркет, то по мне так Тига - это 80%, а суперб - все 100%. Сложно придумать что-то лучше, не уходя в премиум сегмент

    • @Дмитрий-с2ъ9й
      @Дмитрий-с2ъ9й Год назад

      Суперб низкий с нашими дорогами бардюрами,заснеженными дворами суперб проигрывает

    • @user-vp5hu8om9b
      @user-vp5hu8om9b 9 месяцев назад

      Суперб- отличное авто для трассы. Тигуан- везде едет.

  • @Klimov12
    @Klimov12 2 года назад +6

    Конкуренту (по деньгам, а не классу) выберу Оутбек 2,5.
    + Вместительность ещё больше.
    + Комфорт от шасси выше на голову.
    + Меньше сенсоров, больше хард кнопок.
    + Клиренс больше.
    = При этом без особой потери в управляемости.
    - Потеря только в динамике.
    Итог:
    Мне 31 и эти старты с «лонча»; с двух педалей; со спортивным режимом; с выключенной стабилизацией и прочей «мишурой», знаете…
    Я закончу мысль фразой Роджера Мёрдока из фильма «Смертельное оружие»:
    «Я слишком стар для этого дерьма»
    Александру и его команде - благодарность от меня.

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад

      Спасибо!)

    • @stanislavmostovoy1
      @stanislavmostovoy1 2 года назад +2

      31, говорите? Что-то рановато Вы состарились сударь.

    • @nikolayisachenkov9039
      @nikolayisachenkov9039 2 года назад

      На последний 6-й аутбэк ставится турбина и такой авто в США продается, там 240 л.с. До СВО представительство думало о поставке таких авто и в РФ, но сейчас даже на атмосферник цена 6 млн (куда нахрен), поэтому кто будет брать такой с турбиной за 7-8 - бааальшой вопрос. Мне 37, 3-й детей, у меня нет и 5-6 млн, поэтому за 3 с хвостом взял Тугеллу чему безмерно рад - едет отлично, подвеска великолепная, багажник маловат, но в планах установка на крышу бокса на 450-500 л. и этого хватит вполне. Б/у аутбэк брать не хочется - хз что там с ним было, жа и ценник на авто 1-2 годовалый как на новую Тугеллу))).

    • @Klimov12
      @Klimov12 2 года назад +1

      @@nikolayisachenkov9039 К покупке б/у авто (2х-3х лет) через хороший автоподбор - я нормально отношусь.
      Но Тугеллу считаю достойным выбором.
      Благодарю за обратную связь.)

    • @nikolayisachenkov9039
      @nikolayisachenkov9039 2 года назад

      @@Klimov12 далеко не все берут 2-3 летки, у жены брат взял 8-летний аутбек, а до этого у него был 24(!!!) летний. Ну каждый д(%%%) т как хочет, но в плане оппозитных движков надо понимать одну вещь - поршень все-равно ходит горизонтально, просто за счет силы тяжести масленная пленка под ним получается тоньше, чем над ним и это приводит к истиранию стенки цилиндра и соответственно некоему масложору. Это единственная моя претензия к Субару - не нужны на гражданских авто оппозитные двигатели, от них ноль толку, но потенциально много проблем, скажем так.

  • @НиколайЮрьевич-я3ю

    One ☝🏼 love ❤️ VW

  • @Mop3e-DMB88
    @Mop3e-DMB88 2 года назад +1

    06:15 да, на старте коробас тормозит, бережёт сцепление. Правильная прошивка решает эту проблему. Плюсом появляется первая передача)

    • @ВиталийВитальев-е4к
      @ВиталийВитальев-е4к Год назад +1

      Дсг- это адаптивная коробка,она едет так,как её научил предыдущий владелец. Месяц езды не передавая руля другим водителям и она будет подстроена под ваш стиль вождения

  • @RedokPaw
    @RedokPaw 2 года назад +4

    Классный обзор) Из подобных интересных машин хотелось бы увидеть интересный экземпляр от Kia - Proceed с мотором 1.6. Мне кажется, заслуживает внимания)

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад +1

      Спасибо. Постараемся снять Просид)

    • @ИосифСталин-и7ф
      @ИосифСталин-и7ф 2 года назад

      Чем он интересен)?

    • @RedokPaw
      @RedokPaw 2 года назад

      @@ИосифСталин-и7ф нетипичный автомобиль для нашего рынка с интересными характеристиками и ценой, сам задумываюсь о его покупке

  • @anatoliymolchanow4252
    @anatoliymolchanow4252 2 года назад +2

    Тачка огонь

  • @LeadSugar
    @LeadSugar 2 года назад +3

    Раньше был конкурент, правда внутренний. Смотрю видос сидя в Audi Q3 с заводским мотором 220лс)

  • @Traplantic_2022
    @Traplantic_2022 2 года назад

    Изначально показалось, что на обзоре каршеринговый Haval, когда увидел превью. А будет ли обзор на TAOS или Arteon?

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад +1

      Таос есть на канале, причем и передний привод, и полный привод. Артеон - сделаем, если найдем)

  • @ЕвгенийПопов-б4ф
    @ЕвгенийПопов-б4ф 2 года назад +2

    Только что Субару смотрел, форик едет также 🤪

    • @Какесть-э9ф
      @Какесть-э9ф 2 года назад

      2.4 турбо?

    • @Дмитрий-с2ъ9й
      @Дмитрий-с2ъ9й Год назад

      Какой субарь едет также ? Тут еще легкий чип и он просто рвет Субару

  • @МихаилКатков-о8и
    @МихаилКатков-о8и 2 года назад +3

    Первое вывешивание Александр и не заметил, так электроника быстро отработала. И все-таки настройки VAG мне попадались более эффективными, чем у недавно нахваленного Субару.

    • @АнтонНикитенко-д2я
      @АнтонНикитенко-д2я 2 года назад +1

      Не видел, чтобы у немцев они были эффективнее - субариковский вариант мне кажется, куда более рационально спроектирован

    • @МихаилКатков-о8и
      @МихаилКатков-о8и 2 года назад +1

      @@АнтонНикитенко-д2я ну, даже по последним видео видно, что у Тигуана срабатывают «блокировки» быстрее и плавнее

  • @timurvaniev8805
    @timurvaniev8805 2 года назад +2

    Эх, в Кодиак бы этот мотор)

    • @slavsn381
      @slavsn381 11 месяцев назад

      Ст.1 180 едет как сток 220, если учесть что кодиак ещё более семейная тачка, то 240лс за глаза

  • @ПавелК-з3щ
    @ПавелК-з3щ 2 года назад

    Александр, а каким топливом был заправлен Тиг?
    Исходя из Ваших замеров он конечно быстрее 180 сильного, но прямо пропасти между ними нет

    • @evgenyklimov6472
      @evgenyklimov6472 2 года назад

      180 овщной, 220 лучше гораздо

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад +1

      @@evgenyklimov6472 насчет пропасти не знаю. 6,8 (6,5 на холодную) у 220 и 8,2 у 180 сил. 80-120 - 4,7 у 220. 6.3 - у 180 сил. Вроде не пропасть, но разница ощутима. Машина была на 95-м, если не ошибаюсь.

  • @ИванПоляков-к8м
    @ИванПоляков-к8м 2 года назад

    Внутрянка у авто кайф конечно. Но стоит ли за такой кросовер доплачивать?

    • @ИванПоляков-к8м
      @ИванПоляков-к8м 2 года назад

      @Артём Попов Что-то очень знакомое. Вроде кто-то мне о нем уже говорил.

    • @СергейМурзинов-в6у
      @СергейМурзинов-в6у 2 года назад

      @@ИванПоляков-к8м Есть такие красавчики на рынке, EXEED, у меня у самого такой, так что присоединяюсь к совету

    • @ИванПоляков-к8м
      @ИванПоляков-к8м 2 года назад

      @@СергейМурзинов-в6у Меня интересует соотношение цены и качества авто. Не хочу много тратиться, потом жалеть, что переплатил

  • @МаксимСтерліков
    @МаксимСтерліков 2 года назад +1

    Автомобиль массовый, относительно не дорогой, красивый снаружи. В прошлом году выбирал между ним в этой комплектации (только сиденья ткань) и пежо 3008. Выбрал пежо за те же деньги из-за дизеля (180лс, 400нм) и салона(дизайн, массаж сидений, кожа, звук).

    • @nikitinanton3021
      @nikitinanton3021 9 месяцев назад

      У меня С5А на 180 дизельных силах. Зимой прямо чувствуетсч избыточный момент, т.к. нет зацепа при резком ускорении. Как раз не хватает подключения задней оси. Поэтому Тигу 220 сил сейчас думаю купить

  • @vlasov786
    @vlasov786 8 месяцев назад +1

    На нашем рынке 😂😂😂

  • @subarist_0016
    @subarist_0016 2 года назад +8

    Классная тачка! Лучший в своём классе! Немцы делают вещи! Управляемость, динамика, вид, салон и эргономика. Только качество заметно упало и ценник конский.

  • @АмурТигр-ы7н
    @АмурТигр-ы7н 4 месяца назад

    Хорошая альтернатива это Тайрон

  • @Sergey_Sokolov
    @Sergey_Sokolov 2 года назад

    Александр, считаю ваше мнение очень авторитетным! Назовите, если возможно, более сбалансированные варианты кроссов с точки зрения лучшей плавности хода при меньшей мощности двигателя (15-200 сил). У меня 1,4 4motion - это второй вариант пружин по жёсткости от самого мягкого и честно - плавности хода не хватает.

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад

      Ну, если вам нужна плавность хода без потери управляемости и с приятной связью по педали газа, то это Форестер. Если динамика неважна, то это на удивление новый Тусан. Мягкий и тихий автомобиль. С дизелем весьма гармоничный

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад +1

      Тигуан, конечно, жестковат однозначно.

  • @ШихкасумШихахмедов-о9с

    Отлично!Лайк! Сделайте пожалуйста обзор на nissan Murano

  • @ИванНайденов-п8ж
    @ИванНайденов-п8ж 2 года назад +2

    Сupra Formentor VZ5

  • @vladm78
    @vladm78 2 года назад +4

    Бутафорский выхлоп на 220м моторе? 🤦‍♂️

  • @алексадрсахаров
    @алексадрсахаров 2 года назад +1

    Можно сравнительный обзор на Хонду CR-V на пример с Нисан икстрейл

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад

      CR-V крайне трудно найти, но мы пытаемся!)

  • @sereganightmare2117
    @sereganightmare2117 2 года назад +3

    клевая тачка, поэтому и стоит овер дохера

  • @MaxM86
    @MaxM86 2 года назад

    На 11:46 жигуль пропускает тигуана, чтоб потом пройти этот внедорожный участок без этих ваших "внедорожных" режимов и работы ESP 😁.
    P.s. А вообще авто - огонь. Без оговорок.

  • @MultiVladg
    @MultiVladg 2 года назад +1

    Все прекрасно, но где можно купить такое авто новое? Если у дилеров р-Лайн 1.4 стоит 5,8 млн…страшно представить сколько этот может стоить…

    • @maxplatunov9186
      @maxplatunov9186 2 года назад

      Диллеры идут на Хуй 😁 его можно иза границы привезти дешевле будет.

    • @Какесть-э9ф
      @Какесть-э9ф 2 года назад

      В Казахстан приезжай. Мы притащим его на заказ тебе.

  • @НиктоНеизвестный
    @НиктоНеизвестный 2 года назад +1

    Тигуаны делятся на два типа на вторичке - бензин на чипе из под суетолога))) и дизель на стоке из под дачника))

    • @Sergey_Sokolov
      @Sergey_Sokolov 2 года назад +2

      1,4 полно из под обычных водителей и ... дачников

  • @sergeievimow2688
    @sergeievimow2688 2 года назад +2

    Король без короны.

    • @TimT888
      @TimT888 2 года назад +1

      И без королевства.

  • @МсСава-щ3с
    @МсСава-щ3с 2 года назад +1

    на зависть китай мобилей)))посмотрите как при разгоне и скорости руль не нужно подруливать,как на рельсах👍

  • @Mop3e-DMB88
    @Mop3e-DMB88 2 года назад

    Про Ауди Q3 с 2.0 Gen3 было? Неплохая альтернатива Тигуану.

  • @ДмитрийТокарев-ь6ш

    Это не король . Кроссоверы короли это у кого V6 и V8 .

  • @sergensv
    @sergensv 2 года назад

    Как прибор определяет момент старта, по началу движения? Уже некорректно, секундные паузы при старте в расчет не идут, а по факту имеют место быть. Начало должно отчитываться от нажатия педали, иначе все подобные замеры банально недостоверны.

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад

      Кто сказал, что начало должно отсчитываться от педали?)

    • @sergensv
      @sergensv 2 года назад

      @@alexandr_tychinin действительно кто. Вы работали в ар, там было не так? Лаг при старте может быть какой угодно. Динамика разгона это не время с начала движения, а время с момента, когда водитель решит ускориться.
      В этом и проблема роботов. И не только, но в первую очередь их. На ходу щёлкают они отменно, а старт тупой. Хорошо, если есть лаунч, а есть он не всегда, и включать его то ещё удовольствие. Потому в реальных условиях, когда нужно резко стартануть и перестроиться Солярисы 1.4 на палке легко чпокают такие вот стейджи.
      Последнее конечно шутка, но в каждой шутке как говорится.

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад

      @@sergensv в ар не так, конечно. Оптический датчик, тоже по началу движения.

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 2 года назад +1

      Робот смыкает сцепления плавно, но ведь смыкает, значит движение уже началось, но с меньшей скоростью, чем на условном Солярисе, и прибор это заметит.

  • @misterjacobs3525
    @misterjacobs3525 11 месяцев назад

    8:07
    Эта проблема решается перепрошивкой дсг.

  • @нурикнурик-ъ4ш
    @нурикнурик-ъ4ш 2 года назад

    Детство ето Детство

  • @chargersound7874
    @chargersound7874 2 года назад

    смешно,в сторонке стоит мерседес и смеется над этим обосанным вагом🤣

  • @iSimpleSolution
    @iSimpleSolution 2 года назад

    тугела +- тоже самое. но без потенциала для тюнинга

  • @ЯарРоманов
    @ЯарРоманов 2 года назад +3

    Однозначно лучший кроссовер, тавота курит в сторонке