As três são excelentes motos, teria qualquer uma sem dúvidas , más optei pela CBR 500r pelo conjunto, conforto, economia pneus etc, más todas são motos de qualidade 👍
Optei pela CBR também, peguei um ano 2015. O que eu gosto é que anda muito sem o motor precisar girar muito. Andando a 110, 120km/h em 6° marcha é só dar mão que ela sobe muito rápido de velocidade. Eu fui buscar ela a uns 300km da minha cidade, andando na faixa dos 110, 120 e as vezes dando umas esticadas ela fez 27,5km/L mesmo com uma ponteira esportiva 😂 Sinto falta do indicador de marcha, geralmente eu não sei em qual marcha está, acredito que pelo fato de ter bastante torque. No ML pessoal vende uns indicadores, pensando em comprar com o tempo. Ela freia muito na frente, até demais quase e tem o ABS que não deixa travar a roda. A postura dela é "super ok". Tinha a possibilidade de comprar a ninja 650r também bicilíndrica na mesma faixa de preço, mas alacabei ficando com a CBR...
Uma outra coisa que se tem de levar em conta é à capacidade técnica, tecnológica e a qualidade do veículo! É isso que é o mais importante! Além da Kawasaki ser superior em praticamente tudo inclusive no custo benefício, também é uma das melhores de consumo sem falar na durabilidade indispensável, incomparável, imbatível!
Como disse, não temos preferência por nenhuma moto e respeitamos as opiniões, a final os comentários são liberados para isso. Enquanto você afirma que a Yamaha fez motos de má qualidade na produção das R3/MT-03, outros estão plenamente felizes com essas motos e isso sempre será respeitado aqui canal..assim como sua opinião. Não vemos erro em defender aquilo que se acha ser melhor, pois as motos da Kawasaki são excelentes, mas temos o dever de mostrar que toda moto tem seus pontos fortes e para cada moto um consumidor com ideias e necessidades diferentes. TMJ!
@@raulmiranda2115 *_Eu sempre tive, felizmente não é, principalmente quando se trata de coisas que não estragam. Agora o lado infeliz é, quando se estraga, acidenta e tal, aí é de fato ruim mas pra isso existe a manutenção preventiva de qualquer veículo e coisas. Fazendo e tendo os cuidados todos. É relativamente e realmente muito difícil você ter problemas com essas motos melhores e caras como Kawasaki e Suzuki._*
Fico feliz que tenha curtido e ainda mais por ter ajudado em sua decisão. Se possível acompanhe os vídeos mais novos, de lá pra cá muita coisa evoluiu! Abraço. TMJ 👊🤓
Salve parceiro, seja bem vindo ao canal. Fico feliz que o dos nossos vídeos tenha ajudado. Se possível, dá uma olhada nos demais, sempre há algum interessante e de quebra vc acaba ajudando o canal. Abraço. TMJ 👊🤓
Salve Hudson, seja bem vindo parceiro. Esse vídeo foi o segundo comparativo do canal e de lá pra cá muita coisa mudou. Se liga que nesta terça (15) estarei publicando mais um comparativo. Desta vez na categoria de cima. Sei que já fizeram o mesmo comparativo, mas garanto que vale a pena ser assistido.. feito com muito cuidado! Abraço. TMJ 👊🤓
Ótimo vídeo parceiro! Vou de cbr 500. conforto, economia e qualidade. Meu irmão tem uma ninja 400, mesmo sendo um pouco superior e muito importante pesquisar muito antes de comprar, pois tudo na kawasaki é muito caro e bem complicado para comprar. Já na honda e yahama é mais tranquilo. Enfim, meu irmão está vendendo pois o custo de manutenção equivale a uma moto de 600cc... então galerinha, pesquisem muito antes para não se arrependerem! Gostem e motos e não de marcas 😉
Verdade parceiro.. existem fatores além do bem adquirido que precisam ser levados em conta. Eles definem a viabilidade da compra! Valeu pelo feedback. TMJ 👊🤓
Ouço dizer que a CBR tem pneus mais caros e mais óleo nas trocas, e a relação mais cara. O que torna o custo de manutenção dela mais cara do que a N400. Verdade isso?
São a pequenas notáveis Jorge, andam muito e quase juntas, cada uma com sua característica peculiar. Com fé e trabalho terás a sua futuramente! Abraço. TMJ!
Salve Avelino.. Esse primeiro modelo da R3 tinha o tanque mais alto e estreito. Com o lançamento do modelo atual da R3, essa diferença se atenuou muito e não há muito o que perceber entre os modelos. Se esse for o motivo de uma possível aquisição, pode escolher qualquer uma delas. TMJ 👊🤓
Tá suave Sidney 😁 seu comentário é válido! O que eu quis dizer é que: boa parte das pessoas olham apenas o TOP speed. A Ninja 400 tem maior potência, torque... etc, mas é regida sob limites. Provavelmente tem capacidade de ter um top speed maior, mas a ideia é que ela seja uma 400 (tá ligado) a partir daí vem as linhas 600/650, 900 ... e por aí vai. A R3 é muito esportiva, mas só está concorrendo por não ter outra na categoria e é o que a Yamaha tem no momento. Espero apenas que esta categoria não perca (ainda mais) a essência para a qual foi criada (motos premium de entrada) caso contrário, impossibilitará quem ainda não está preparado para uma 600cc, subir para uma categoria melhor. Espero que tenha entendido minha visão. Seja sempre muito bem vindo ao canal e comente sempre que achar necessário. Abraço. TMJ 👊🤓
Gostei do video O problema e que a r3 nao tem esticador de corrente erro grotesco. A ninja nao tem peça eu tinha uma 300 2014 derrubaram ela fiquei um mes sem moto. Comprei cbr500 a um ano ja esta com 30.000 km ate agora so alegria exelente moto.
Salve Calebe.. A resposta é: Depende! Depende diretamente da localidade onde você mora. Toda moto que sai de linha tem seu pós venda muito prejudicado (exceto a Hornet. rsrs). Já a Kawasaki perde tanto quanto se não houver mão de obra autorizada na hora da manutenção. Se tiver, vai de Ninja!
Aproveito para informar que estamos iniciando um novo projeto, O ViewMoto, modificações e novidades serão acrescentadas e creio que você vai gostar. Té mais. TMJ 👊🤓
Verdade Ednilson.. neste momento a Ninja está um passo à frente mesmo, mas ela é mais nova, tecnologia embarcada mais recente. Este ano é mesmo dela.. vamos ver com os modelos concorrentes como ficarão essa categoria. Abraço parceiro. TMJ!
Depois de pilotar todas, tirei uma cbr500 zero. Moto maior, pneus largos mesma medida da xj, é uma média esportiva, não tem nada a ver com as mini 300 e 400. Paguei 26.500, 3 anos de garantia, valeu cada centavo.
Faltou dizer que a moto é muito linda, PARABÉNS.. Mas eu insisto que cada moto defende uma característica e eu não chamaria de mini, motos que estão em uma categoria abaixo atingirem resultados tão expressivos para as dimensões cúbicas de seus motores. A 500cc (471) da Honda não tem concorrentes, mas o desempenho das menores a fazem virar alvo de comparação. E é preciso fique claro que cilindrada não é sinônimo de maior desempenho e a relação peso x potência com a influência da aerodinâmica alteram diretamente esses resultados. Tá aqui o vídeo do Diego Faustino (piloto) que não deixa mentir.. ruclips.net/video/oZn_ZpgjZxU/видео.html uma CB1000 Vs SRAD750, vale a pena conferir. Mas pode ter certeza que a melhor moto é aquela que te agrada mais e sua escolha foi excelente, a moto é linda. Parabéns! TMJ. Abraço!
A 300 da yamaha e a 400 da Kawa hj nao sao mais minis.. Sao praticamente motos de media cilindrada muito proxima da 500 da honda.. Elas perdem em pouca coisa em torque pra Cb! Mini são Comet 250 e ninja 250 quando eram vendidas!
Apesar das 100cc a mais da 500 da Honda, sabe q ela também é muito pesada, só dar uma pesquisada q se vê muita ninja 400 dando pau na 500, fora q pra quem gosta de velocidade a ninja da 213km/h de final. Já andei e a moto é excelente. Faróis em led, embreagem deslizante etc, a moto ate o momento esta a frente da concorrência. Na minha região essa versão KRT custa 26.990
Sem dúvidas Danilo, a relação peso potência é critério claro de desempate entre as opções que temos no mercado. A Ninja é o que temos de mais novo até o momento lançado no Brasil e tem tudo par ser um ano de sucesso para a Kawasaki, assim como foi com a chegada da Ninja 300. Em 2020 deve acontecer o mesmo que aconteceu com o modelo de 300cc com a chegada da R3 em 2014, onde as outras montadoras se equivalerão com a chegada das novas 500cc da Honda e a R3 reestilizada da Yamaha.
Realmente elas estão acima da média Raphaell, cada uma com seus pontos fracos, mas com mais pontos fortes e características que respeitam determinados tipos de perfis. Abraço parceiro. TMJ!
aqui eu acabei de dá uma olhada no seu canal e a única coisa que eu sentir falta é dá playlist, faz uma e bota todos os seus vídeos comparativos... aí ajuda a pessoa a achar eles mais rápidos e não desistir de procurar, forte abraço S2
Excelente feedback Richard. O que ocorreu foi que o canal tinha poucos vídeos e a maioria era de reviews.. Com o passar do tempo e produção de novos conteúdos o tornou mais diversificado e fazendo falta realmente esse tipo de controle. Existe outra coisa que será implementado, um índice remissivo em conteúdos de vídeos longos e/ou com vários modelos diferentes, para que se possa ir direto naquilo que for considerado mais interessante para quem estiver vendo. No caso da sua solicitação, já foi dada início e em breve já teremos o conteúdo organizado pelas playlist's. Futuramente o canal passará por reformulação e o alcance a novas informações será maior. Mais uma vez muito obrigado. Abraço parceiro. TMJ!
Se tivéssemos um comparativo desses em todas as dúvidas que viéssemos ter diante de quaisquer produtos similares, o mundo seria muito menos complicado!!!! Muito top esse vídeo... se pudesse dar dez likes eu dava.
Vc indicaria a ninja como primeira pois ela é mais leve e eu acho ela mais bonita e também vou usar ela só pela estética pois gosto de motos carenadas mais estou em busca da minha primeira vc acha a ninja uma boa moto para começar
Salve parceiro, bem vindo ao canal. SIM! Indico a Ninja 400/300 como a primeira moto.. mas com ressalvas: * Não é uma moto para se aprender a andar, uma queda com ela, terá um custo desproporcional ao seu valor de mercado. Ex.: Farol completo custa cerca de 6300,00; 2300,00 só a carenagem... Espelho retrovisor 780,00 (cada lado). Alas não são motos agressivas como médias cilindradas, mas tem seu custo de reparo equivalente, o que desanima a muitos. Mas, tendo cuidado e um bom seguro, ela pode sim ser a primeira moto de qualquer motociclista com um mínimo de experiencia. TMJ 👊🤓
Salve Fernando Abreu, satisfação em tê-lo como parceiro aqui do canal. Obrigado pelas palavras, todo trabalho é compensador quando se tem reconhecimento. Valeu mesmo. Abraço! TMJ.
Errado o que está nos minutos 8:00 à 8:20! Ela teve sim muitas modificações e segundo o levantamento de vendas tanto no Brasil quanto no mercado exterior! A Z300 além de ter alterado é melhorado características como consumo, peso, qualidade e etc... com o passar dos 7 anos de mercado, elas Z300/Ninja 300 e Versys 300 tomaram os postos das concorrentes! Se for no sites oficiais de vendas do Brasil, tipo receita e Detran sobre veículos e emplacados, verá que à até o início de agosto deste de 2018 era uma diferença assim: 197 MT03 contra 195 Z300. Depois disso as diferenças subiram consideravelmente para Kawasaki fazendo-à ter uma diferença de quase 20 motos só dessa categoria no final do ano e se somarmos as 3 categorias, a Kawasaki ganhou com muita folga no mercado e com esses modelos novos vai largar as concorrentes bem pra trás como tem acontecido mundo à fora! E só consultarem as motos mais vendidas no índice mundial de comércio e mercado e verão isso! A Yamaha errou muito com a R3 e MT03 com produtos de qualidade baixa em alguns lugares do mundo principalmente aqui no Brasil 🇧🇷. Os problemas com correntes não japonesas, barulhos na dianteira e outros detalhes fazendo-às ter muitos problemas com Recall e etc...frustou muita gente e queimou um pouco o filme enquanto as Kawasaki em 91% quase não se quer tiveram problemas!
Apenas uma ressalva: quando falamos que a moto não teve mudanças, nos referirmos ao período entre o lançamento e finalização da Ninja 300. Ela chegou e se foi do mesmo jeito. A inovação foi feita a partir da Ninja 400 excelente moto, tal como a 250 e 300 (melhorada claro) mas com o mesmo requinte da Kawasaki! Abraço.
Salve Richard, bem vindo ao canal parceiro. Fico lisonjeado pelo seu comentário e feliz por estar ajudando de alguma forma. Valeu mesmo pela força. TMJ!
@@ViewMOTO a fazer e lander demorou 10 anos pra nexer a xj6 e xt 66 nunca mexeu preferiu tirar de linha motos que vendiam muito, a meu ver nao se pode esperar muito da yamaha nao
@@ViewMOTO a yamaha perdeu a chance de lançar uma tenere 320. Sou fan dos modelos da marca mas ela vacila de mais. Tomara eu esteja engsnado e nao demore mesmo nao
Salve Douglas.. é que existe uma espécie de limite. A Kawasaki melhorou, deixou mais forte e deu um acabamento de moto grande, mas deve se atentar a categoria da moto (que na minha opinião não passaria da Ninja 300) que deveria se manter com um esportiva de entrada. Sendo assim não tem muito o que alimentar..acima disso fica para a categoria das 600cc!
Sim a R3 não fica muito atrás não e temos que levar em consideração que trata-se do mesmo motor. Mas vale uma observação: o trajeto que a ninja está percorrendo faz com que o condutor reduza e isso trás de fato uma falsa impressão sobre o real desempenho da moto. Na realidade ela arrancaria e estabilizaria a uma certa distância à frente da R3, depois as duas seguiriam praticamente na mesma velocidade. Mas se o trecho houver subidas, a ninja levará vantagem. Abraço Odemir! TMJ!
Salve Erica! A ninja é a mais nova nesse comparativo e seque com um conjunto realmente superior. Mas se for adquirir uma, confira tudo antes, como: seguro e valores de manutenção. Infelizmente em nosso país existem fatores que influenciam na aquisição. TMJ 👊🤓
Em termos de pesquisa sobre velocidades à MT03 e Z300 sem limitador e com condições favoráveis alcançaram entre 198/197 KM e as versões carenadas aos quase 211 "mas com condições favoráveis!" "Porém em modo normal de fábrica é um pouco abaixo."
Entendo, verdade!!! Mas velocidade final é apenas um quesito que compõe o conjunto de uma boa moto. Só para te passar a ideia do que estou querendo dizer: Recentemente estive na Convem (concessionária Honda em Alagoas) conversando com o gerente, falamos sobre a pequena "POP 110". Pouco conforto, design simples, velocidade extremamente limitada... Mas na cidade ela domina: ágil nos corredores, leve, não esquenta, autonomia absurda, mecânica simples que não costuma dar defeitos e manutenção baratinha. Não faz diferença (na CIDADE) em estar uma Z300, Mt-03, CB500... quando você olha no retrovisor ou para no semáforo, ela está lá. Essa não é uma comparação, pois não faria sentido, é apenas a linha de raciocínio que faz uma pessoa comprar uma determinada moto - o custo benefício que satisfaça uma determinada necessidade. A ideia do canal é desenvolver um senso crítico a ponto de facilitar uma determinada escolha, sem direcionar para um modelo específico. Você não faz ideia do trabalho que dá levantar esse tipo de material e mesmo quando um vídeo fica bem feito, recebe deslike simplesmente pq a pessoa não gostou da moto que a montadora lançou e o trabalho é ignorado e desperdiçado. Pontos fortes e fracos fazem parte de todas e estão diretamente relacionados à proposta para qual foram construidas. O vídeo lançado hoje sobre a KTM 390 Duke demonstra bem isso. Forte abraço parceiro. Seja sempre bem vindo ao canal. TMJ!
@@ViewMOTO com toda certeza e assino em baixo quanto ao trabalho de se fazer os vídeos e etc...porém no quesito cidade e motos, a Z300 supera todas pela desenvoltura e agilidade com custo benefício, econômia e alto desempenho por ser leve comparada e mais esperta comparada as demais pois essa é a proposta! Agora se o assunto for mais conforto em viagens médias e médias longas! Com toda certeza a CB 500 leva pelo conforto de Pilotagens! Experiência própria! Porém! Comparando com as Kawasaki 400! Put's mano! Ela supera em tudo e será minha próxima moto depois de tê-la testado de todos os modos! Ela tem uma faixa de consumo de média entre 20 à até 30 Km Litro mas isso depende muito de como se anda e aproveita o desempenho do motor! É sem sombra de dúvidas! Uma Moto incrível, das melhores que já andei e olha que meus primos usam Hayabusa 1300 e estamos sempre, quase todas as quintas feiras nas conversas e convenções de motos de Goiânia. São inúmeras motocicletas e inúmeras pessoas lá. É gigantesco o local.
Maravilha parceiro..ter a oportunidade de testar a moto antes da compra é fundamente para a satisfação. 2019 é o ano da Ninja reinar sozinha, como aconteceu na época do lançamento do modelo de 300cc. Vai ter um motão estado com a Ninja. Bela aquisição. Boa sorte!
Salve Matheus. Analiza seu perfil: Carenada ou Naked, Uso Diário ou Finais de Semana, Lançamento Menor ou Fora de Linha Superior, Econômica ou Ronco Maravilhoso. Se o problema for custo $$ (como geralmente é) analise o valor seguro em sua cidade, peças simples de reposição / revisões (pneus, pastilhas de freio) e acessórios que vem na moto usada e precisam na nova. Se for 0Km, veja os valores da 1ª documentação. Agora se dinheiro não for problema e você conhecer a procedência da XJ6, pegue ela, caso contrário sua cabeça ficará lamentando. Abraço parceiro! TMJ.
Cara pega a 400 comprei uma no começo do ano,vi alguns videos da nova r3 na Europa, está a mesma bosta não mudou nada de final só conseguiram deixar ela mais feia kkkk
Top speed é o mínimo a ser observado Sidney, tem de ser observada a superioridade do desenvolvimento. É saber como ambas alcançam a mesma velocidade e o tempo que cada motor leva para atingir o top speed. Além de não sabermos o relevo que cada uma percorreu. O fato de abmas alcançarem velocidades similares é apenas um detalhe!
@@ViewMOTO testa lado a lado e veja qual anda na frente a ninja 400 a 195km e a r3 199km no painel mentiroso ainda a r3 fica mais de 100 metros pra tras da ninja
Salve! Se em sua cidade houver concessionária da Kawasaki, eu digo que a Ninja está um degrau acima. Além do mais este modelo vai perdurar por um bom tempo. Já a R3, (apesar de linda e com excelente desempenho) será substituída pelo novo modelo já lançado na Europa e isso te fará perder dinheiro. Hoje a Ninja é o melhor negócio. Aproveita e dá uma olhada nos outros vídeos e veja a futura R3 aqui: ruclips.net/video/5fu5NvpHFv4/видео.html Abraço. TMJ!!!
Tb estava na dúvida. Após ver alguns vídeos sobre o custo das peças/manutenção da 400 optei pela R3. Fora que tem mta gente reportando problemas com o cabo de embreagem da 400...
@@CSGOSkinWearFloat olha meu amigo, comprei uma 400 é até agora não deu problema algum, estou muito contente com ela, e ainda mais a Kawasaki ta dando 2 anos de garantia na moto, então se houver algum problema com a motoca a garantia irá cobrir
@@Michel9710 a maioria do pessoal reportou esse problema com pouco mais de 3000 km. Se já passou dessa marca e não teve problema, considere-se um homem de sorte. E sobre esses 2 anos de garantia, bem, em mtus casos ela alegou que é mau uso. É só pesquisar no youtube que vc vai encontrar alguns casos. Em resumo, esse lance de 02 anos de garantia, tanto para a Kawasaki quanto p/ a Yamaha é furada. Outros pontos negativos que me fizeram comprar a R3 em vez da 400 (onde moro a ninja 400 estava apenas 600 reais mais cara que a R3) foi o custo das peças/ manutenção, a disponibilidade de concessionárias (apenas 1 em uma cidade que fabrica a moto!) e o fato de não ter a pronta entrega (estão fabricando sobre encomenda). Enfim amigo, espero que não tenha qualquer problema com a 400.
Cara ! É o Seguinte; A Kawa é mais moto! Não há o que discutir , os números falam por si só : PESO E POTÊNCIA além do design. Ela é outra Moto ... A YAMAHA também tá bem servida . O conceito de Yamaha R3 logo nos remete a lembrança de Valentino Rossi... Um motor cheio de tecnologia Com pistões forjados e mais uns incrementos... Anda muito!!! Mas na ponta do Lapis e na prática perde pra KAWA. Ja a CBR 500 r é uma velha conhecida nossa! Eu não vou nem entrar em detalhes à respeito dela... Ja andei na Ninja 300 , MT 03 e R3 Mas ja andei tambem numa CBR 500r.. Posso dizer que acho ela mais parruda, mais incorpada , com presença de Mais moto!! Mesmo não andando na Ninja 400 eu ainda nesse comparativo eu iria de CBR 500r... Tendo em vista viagens longas , viajar com mochila, garupa, etc... O fôlego de top speed é curto...Mas ela é boa de torque!!! Mas gosto é gosto né!!! Foi minha opinião!!! As três são excelentes... So faltou eu andar na Ninja 400 ! Quem sabe um dia!!! Detalhe : hoje tenho uma MT- 07
Maravilha Antônio, excelente experiência você teve e o comentário foi bem conciso..é bem isso mesmo e como você disse o gosto remete a um determinado perfil e a melhor moto será aquela que melhor atende ao perfil de quem a compra. Mas hoje você está com uma super máquina e tudo está resolvido. Eu por exemplo: curto mais o ronco da moto que o modo como ela se comporta. Claro que o desempenho influi em tudo, mas o que quero dizer é que dificilmente vou tentar extrair o máximo da moto, daí busco o ronco de um motor Triumph ou de um 4 cilindros e algumas pessoas não entendem... Seja sempre bem vindo parceiro. TMJ!
A ideia do vídeo não foi necessariamente o top speed, mas sim seu desenvolvimento. Se observarmos a Ninja 300 e a 400, vemos o tempo que a ninja 400 atinge 180 e o quanto a 300 leva para alcançar a mesma velocidade. Sabemos que elas atingem mais que isso, mas o que interessa mesmo é o desempenho (como ela atinge)!
Sem nenhuma duvoda a melhor de longe eh 400 em tudo, muitos aqui pegaram a R3 mas nao tem jeito a 400 entrou no mercado quebrando todas as outras, a q chega maisnproximo eh a Duk 390, a CBR500 eh muito antiga em tudo.
ninja 400 peças absurdamente caras !! um conjunto de farol por mais de 5 mil reais é de matar, essa questão me fez perder a vontade de compra la... vou de r3 mesmo kkkkk abç
Melhor em TUDO é um pouco pesado! Ela tem aceleração mais rápida e embreagem assistida e deslizante. Mas, a R3 tem garfo invertido, shift Light e de final acompanhou, batendo 195 km/h. Beleza é algo relativo e a nova R3 está lindíssima tbm. A Kawasaki é uma marca incrível, mas cobra por isso e tudo nela é mais caro. Então, na minha opinião, eu acho a Ninja 400 uma super moto, mas a nova R3 não fica atrás e acho uma opção mais racional a ser levada em conta. Mas, como já disse, é só uma humilde opinião de quem não tem conhecimento técnico para falar :)
@@claudiocarvalho7697 a manutenção dá r3 é bem mais barata, um pouquinho mais cara que a fz25! A única coisa que deveria terem colocado é a embreagem deslizante, ai ficaria perfeita para um mini esportiva. A ninja 400 pode até ser superior mas, pelo custo das peças e manutenção acaba tendo um público mais seletivo, já a r3 com um público mais popular! Gente dá gente rsrs
Pro dia a dia, pra faculdade e trabalho, vc recomenda a cbr 500, a ninja 400 ou a r3? Não quero racha nem competir nada, só quero uma moto esportiva com uma estética perfeita e uma qualidade muito boa. Qual vc me recomendaria? Qual das três é a mais longa, é a mais pesada?
Salve parceiro. A R3 é menos de 1cm (0,8) maior que a CBR. A ninja é a mais curta e chega a ser 10cm menor que a R3. A CBR é mais pesada com 183Kg, seguida pela R3 170 e Ninja com 168. A lista completa você pode conferir aqui: ruclips.net/video/EC-dtvfp82A/видео.html é só colocar pausa. As motos são muito equivalentes, mas se o preço estiver compensando, vai de Ninja. Ela já é o modelo atualizado da montadora, tem tecnologia atual também e é muito linda. A R3 e a CBR tem novos modelos e você pode conferir aqui: ruclips.net/video/5fu5NvpHFv4/видео.html / ruclips.net/video/sGiDb5zCY-E/видео.html Abraço parceiro. TMJ!
@@ViewMOTO Então meu broder, eu sou leigo nesse assunto, não entendo absolutamente nada ainda de moto. A que brevemente irei pegar (Se Deus quiser) será minha primeira moto. Queria saber se tem como colocar alguma coisa pra deixar o ronco delas mais grave, parecendo uma 600cc?
Se você estiver falando de 600..650cc 4 cilindros (Hornet, CB650, Fazer 600) não tem como, pois tanto a Ninja400, R3 ou CB500 são dois cilindros e tem um som característico. Mas uma ponteira ou sistema full (escapamento completo) melhora muito.
São lindas mesmo, amigo Nestor.. fiquei muito triste quando vi que a Kawasaki estava fechando as portas aqui em Maceió em 2013. Lembro que na época ficava planejando comprar uma Ninja 300. Depois da saída da concessionária, quase não vemos mais unidades da fabricante por aqui.
Salve Pablo..espero que tenha assistido o vídeo até o final, pois a intensão foi justamente essa: ‘abordar tudo o que pode ser abordado’. Tem até uma tabela comparativa mostrando os três modelos em ordem para fácil visualização. Se tiver oportunidade, assista o próximo vídeo aqui do canal, onde o que menos vai importar é a velocidade final. Abraço e um feliz ano novo. TMJ!
Daqui a pouco lança a ninja 500, depois vira 600 e ja era as minis esportivas... na mibha opnião deveria voltar a fabricar a 250 com preço mais acessível...
E é isso que vai acontecer Edson..não garanto que o valor será mais acessível (pelo menos pensando nos dias de hoje), mas a tendência é “que elas” (categoria) se tornem mais sofisticadas e desçam novamente pra daí começar tudo de novo. A questão é que não tem como subir mais sem afetar a categoria de cima, já perdeu o propósito. A própria 400cc já poderia ter assumido uma colocação melhor, mas frearam o desempenho..e vc acha que foi pq? 🤷🏻♂️ Então é isso, quer mais desempenho, compra uma 600cc. TMJ!
Quero trocar minha fazer 250 numa carenada, mas não sei qual pegar, a ninja 400 já está meio fora de opção pelo preço que está aqui na minha cidade 27mil. Entre a cbr500r e a r3 qual devo escolher ? Problema que a r3 já lançou um novo modelo, só que vai demorar chegar aqui no Brasil
Salve Jorge Rc. Parceiro, ambas lançaram modelo fora vai sair um vídeo quentinho hoje dando início aos modelos que a Honda lançou lá fora e comecei pela CBR500R. Com relação a tua dúvida da uma olhada nesse vídeo que fiz exatamente sobre as duas que te deixa em dúvidas: ruclips.net/video/jjlFf3fDMeE/видео.html E caso ainda reste dúvidas, gostaria que as dividisse aqui no canal, quando o assunto é moto, será sempre um prazer discutir sobre a melhor opção. Abraço. TMJ!
Estou muito na dúvida em qual pegar, a Ninja é mais bonita, rápida, toda atualizada, painel melhor,etc, a cb500 é maior e chama bastante atenção por isso, creio que seja mais fácil revender depois também, porém parece que a Honda não investe muito nela... o que você me sugere?
Salve parceiro..a ninja sempre foi uma pequena notável, com seu motor elástico incrível. Hoje ela não é mais tão pequena assim, mas continua sendo a notável de sempre! TMJ!
Estou aguardando a Twister aparecer por aqui, tendo em vista que para a Fazer não houve alteração (pelo menos ainda). Pode aguardar que vai ter vídeo! Abraço. TMJ!
Salve Fabrício! Conversando com um vendedor (ano passado) fiquei surpreso quando ele me falou que a CBR500R estava sim fora de linha. Mas deixo claro que foi uma informação extra-oficial, não confirmei nem ouvi falar em nenhum outro lugar. Agora com o lançamento da nova linha 500 na europa, a galera não está dando tanta importância e mesmo que tenha saído, o mercado continuará a fabricar peças e serviços para o modelo. Abraço parceiro. TMJ!
Salve Daniel. A R3 faz em média na cidade e Rodovia 21.5 e 23.5 Km/L respectivamente. Já a CBR Tem médias em torno de 22.5 na cidade e 26 Km/L. Lógico que há fatores que alteram essas marcas, como: a tocada (forte/suave), o relevo do percurso, trânsito, o peso do piloto, daí pode mudar o consumo para mais ou menos. Mas no geral a média é essa! Abraço. TMJ!
Salve Alvaro, bem vindo ao canal. Pois é parceiro, concordo contigo. Acho essa categoria muito equilibrada, o vídeo mostra bem isso e uma troca representaria gosto pessoal de outro modelo..caso contrário sobre logo para uma categoria acima. Abraço parceiro. TMJ!
2018 a campeã disparada de vendas foi a MT 03, seguida da CB 500 f, isso não há o que discutir. Mas, a Ninja 400 coloca no bolso suas concorentes... E não me venham com mimimi... Kawasaki é motor muito além do especificado. Só não vai ser a mais vendida em 2019, porque suas peças de reposição são muito caras, e manutenção também. Enfim.... Não tem para as concorrentes. O que vai valer no final é seu gosto pessoal.
Meu amigo oque vale no final é o preço e a manutenção. No Brasil é difícil achar consecionarias na Kawasaki, mais Honda e Yamaha acha em vários lugares.
Salve irmão blz , videozão brabo parabéns , com relação a ninja , a moto reclame te ficou linda , mas algumas montadoras usam essa malandragem de ficar mais caro por conta tá da cor e grafismo , palhaçada isso sim , grande abraço irmão.
Salve Lucas, pois é meu brother, acho isso imoral.. se tem como deixar o modelo mais atrativo, que o faça. Agora mostrar dois modelos pelados e um 1000 reais mais caro pelos adesivos, não dá! Valeu parceiro. TMJ!
Salve João , bem vindo ao canal.. Na verdade não pausei. Este foi o melhor vídeo que encontrei em forma de comparativo e mesmo com essa falha, achei legal adiciona-lo ao comparativo. Abraço parceiro!
VC TA POR FORA AMIGUINHO, A R3 2020 OU 2021, É O MESMO MOTOR DA R3 2016, O QUE MUDOU FOI A ROUPAGEM (CARENAGEM), QUE DIGA-SE DE PASSAGEM, NA MINHA OPINIÃO PARECE MOTO DO JASPION, RESUMINDO: HORRÍVEL...
A cb500f é moto boa de torque e consumo , tem baixo rpm comparados as concorrentes mas tem ótimo consumo e uma moto maior trazendo conforto para o piloto e garupa
Se a Honda fizer uma moto de 500cc de alta performance ela seria mais viável que uma 600cc , isso traz prejuízo para a marca , veja as er6n e ninja 650 , ninguém mais quer .
😂😂😂😂🤦🏻♂️ mt07 agora kkkk nao fale bobeira painel com quase 25% de erro se a ninja 400 tivesse esse erro todo dava 250km entao kkkkkk R3 nao passa dos 175km no gps velocidade real kkkkk um vergonha falar q anda junto com a ninja 400
Pois é Gustavo, uma característica estranha de moto superesportiva, a CBR 600RR também adotou isso é até hoje não entendo qual o benefício que isso promove 🤷🏻♂️
Quantos Fanboy de "marcas" nos comentários rsrsrsrsrs (R3 é melhor, CBR500 é melhor mimimi) Contra fatos não tem argumento rapaziada, parecem até que são pagos para fazerem propagandas de suas motos, mentindo pro povão e para sí mesmos, porra eu tenho uma R3 e sim... nesse EXATO MOMENTO a Kawasaki 400 é melhor que R3 e CBR500, isso porquê nesse top speed ai do vídeo, o infeliz da 400 nem tirou o cabaço dela, com apenas 434km já meteu o louco, processo de amaciamento do motor ZERO, concluindo que logo ela passará dos 200km/h frouxo. Enquanto a design e beleza, é gosto! E gosto como diz aquele velho ditado: Gosto é igual a cú, cada um tem o seu.
Salve Marcus.. Verdade. O problema é que estão fazendo uma análise errada do comparativo. Não é para analisar simplesmente o TOP Speed, mas sim como a moto se comporta. Fica claro que a Ninja 400 arranca na frente. Ela é a proposta mais recente, com tecnologia embarcada superior, foi feita para ganhar neste momento e o ano de 2019 é dela (como aconteceu com o modelo de 300cc). 2020 a coisa tende a ficar acirrada, a ninja será a proposta mais antiga (mesmo que por 2 anos apenas) Mas podemos ter uma mudança ainda mais relevante na Yamaha e a aparição das novas 500cc da Honda. Mas como vc mesmo mencionou tem de olhar o gosto de cada um e o perfil, pois a melhor moto é aquela que suprirá melhor a necessidade de cada um! Abraço. TMJ!
Verdade IsmaelARQ. A Z400 creio que seja apenas uma questão de tempo para estarmos falando dela por aqui. Já a Versys pode demorar mais um pouco, tendo em vista que o modelo atual de 300cc foi disponibilizado para venda a pouco tempo. TMJ parceiro. Abraço!
Tenho ela como uma das mais lindas: farol, rabeta são lindos demais. O problema está só no fato da Honda tornar o modelo com um preço competitivo. Mas um motão. TMJ. Abraço!
Salve Júnior, bem vindo ao canal parceiro. O intuito não é necessariamente o top speed da moto, mas sim a facilidade ou dificuldade que o motor tem em atingir a velocidade. Geralmente para que a moto atinja a velocidade máxima é em uma descida. A minha MT por exemplo, tem o mesmo motor da R3 que vc vê agindo os 195km/h, mas eu só consegui 183... Depende do peso do piloto, do relevo da estrada, se o vento está contrário ou não. Dá uma olhada no vídeo que fiz sobre a CB500, o motor é o mesmo e há diferentes situações que a moto enfrenta (vento a favor/contra, com garupa/sem) pra facilitar essa perspectiva de avaliação. Espero que tenha entendido, mas fique a vontade para perguntar. Abraço parceiro. TMJ!
É verdade a cb 500f que eu tinha dava 188 QUE é uma vergonha p uma 500cc mais essa 500 do vídeo é bem manca . Bom o fato é que ja VENDI a 500 tirei uma 07 0km 16 17 AMARELA ABS. É NOIS.
Verdade, esse foi o melhor vídeo que encontrei. De todo modo ela tem a subida de giro mais lenta entre as 3, algo natural para uma moto com cilindrada maior. Mas isso não quer dizer que ela seja lenta, permanecendo como uma excelente opção.
Galera vamos levar em consideração que temos uma moto com torque de 3,9 e 45 cv na N400 e 3,02 e 42,01 respectivamente na R3 com diametros dos cilindros 68mm e o peso 170 kg sendo o peso da N400 de 169 kg so nao sei o diametros dos cilindros que tambem ajuda um pouco.. espero ter ajudado a quem tem interesse...
As três são excelentes motos, teria qualquer uma sem dúvidas , más optei pela CBR 500r pelo conjunto, conforto, economia pneus etc, más todas são motos de qualidade 👍
Verdade Ederson, são ótimas opções, o que deve prevalecer é o perfil ser atendido! Parabéns pela escolha.. Abraço!
@@ViewMOTO qual das 3 tem menor custo de manutenção anual? Pneus, relação, troca de óleo?
Optei pela CBR também, peguei um ano 2015. O que eu gosto é que anda muito sem o motor precisar girar muito. Andando a 110, 120km/h em 6° marcha é só dar mão que ela sobe muito rápido de velocidade.
Eu fui buscar ela a uns 300km da minha cidade, andando na faixa dos 110, 120 e as vezes dando umas esticadas ela fez 27,5km/L mesmo com uma ponteira esportiva 😂
Sinto falta do indicador de marcha, geralmente eu não sei em qual marcha está, acredito que pelo fato de ter bastante torque. No ML pessoal vende uns indicadores, pensando em comprar com o tempo.
Ela freia muito na frente, até demais quase e tem o ABS que não deixa travar a roda. A postura dela é "super ok". Tinha a possibilidade de comprar a ninja 650r também bicilíndrica na mesma faixa de preço, mas alacabei ficando com a CBR...
Opa irmão quantos km por litro a sua moto faz?
@@eduyure150 dependendo da mão, mas na cidade as minhas são de 19,5 ~ 23km/L. Mas acabo não andando devagar, esticando marcha 😂
Uma outra coisa que se tem de levar em conta é à capacidade técnica, tecnológica e a qualidade do veículo! É isso que é o mais importante! Além da Kawasaki ser superior em praticamente tudo inclusive no custo benefício, também é uma das melhores de consumo sem falar na durabilidade indispensável, incomparável, imbatível!
Como disse, não temos preferência por nenhuma moto e respeitamos as opiniões, a final os comentários são liberados para isso. Enquanto você afirma que a Yamaha fez motos de má qualidade na produção das R3/MT-03, outros estão plenamente felizes com essas motos e isso sempre será respeitado aqui canal..assim como sua opinião. Não vemos erro em defender aquilo que se acha ser melhor, pois as motos da Kawasaki são excelentes, mas temos o dever de mostrar que toda moto tem seus pontos fortes e para cada moto um consumidor com ideias e necessidades diferentes. TMJ!
@@ViewMOTO Com toda certeza mas especifiquei o que levou a mesma à perder consumidores e liderança!
Não acredito que a N400 tenha custo benefício melhor que a CBR500. Sempre ouço falar que a Kawasaki é a marca mais cara de peças.
@@raulmiranda2115 *_Eu sempre tive, felizmente não é, principalmente quando se trata de coisas que não estragam. Agora o lado infeliz é, quando se estraga, acidenta e tal, aí é de fato ruim mas pra isso existe a manutenção preventiva de qualquer veículo e coisas. Fazendo e tendo os cuidados todos. É relativamente e realmente muito difícil você ter problemas com essas motos melhores e caras como Kawasaki e Suzuki._*
Parabéns pelo vídeo completo
Valeu Parceiro. TMJ 👊🤓
Nossa que canal bom, ele apresentou todas as características, agora quero uma ninja 400
Fico feliz que tenha curtido e ainda mais por ter ajudado em sua decisão. Se possível acompanhe os vídeos mais novos, de lá pra cá muita coisa evoluiu! Abraço. TMJ 👊🤓
Melhor vídeo de 400 que vi
Parabéns
Ficamos felizes e agradecemos pelo feedback. Boas festas. Feliz 2020. Abraço!
cara otimo video. obrigado pelas informações
Salve parceiro, seja bem vindo ao canal. Fico feliz que o dos nossos vídeos tenha ajudado. Se possível, dá uma olhada nos demais, sempre há algum interessante e de quebra vc acaba ajudando o canal. Abraço. TMJ 👊🤓
Perfeito o vídeo, parabéns!
Salve Hudson, seja bem vindo parceiro. Esse vídeo foi o segundo comparativo do canal e de lá pra cá muita coisa mudou. Se liga que nesta terça (15) estarei publicando mais um comparativo. Desta vez na categoria de cima. Sei que já fizeram o mesmo comparativo, mas garanto que vale a pena ser assistido.. feito com muito cuidado! Abraço. TMJ 👊🤓
Kavasaki e a melhor
A CB 500 é a lanterninha no meio das duas gigantes anteriores.
😅! TMJ parceiro!
Melhor canal de todos!!! Sempre
Valeu pela força Alan. Futuramente o canal passará por mudanças que creio serão bem vindas. Abraço TMJ 👊🤓
Ótimo vídeo parceiro! Vou de cbr 500. conforto, economia e qualidade.
Meu irmão tem uma ninja 400, mesmo sendo um pouco superior e muito importante pesquisar muito antes de comprar, pois tudo na kawasaki é muito caro e bem complicado para comprar. Já na honda e yahama é mais tranquilo. Enfim, meu irmão está vendendo pois o custo de manutenção equivale a uma moto de 600cc... então galerinha, pesquisem muito antes para não se arrependerem! Gostem e motos e não de marcas 😉
Verdade parceiro.. existem fatores além do bem adquirido que precisam ser levados em conta. Eles definem a viabilidade da compra! Valeu pelo feedback. TMJ 👊🤓
Ouço dizer que a CBR tem pneus mais caros e mais óleo nas trocas, e a relação mais cara. O que torna o custo de manutenção dela mais cara do que a N400. Verdade isso?
Ninja 400 mini h2r. Pelas fichas a ninja é melhor mas se fosse meu estilo e ainda estivesse a venda eu iria na cbr500r pelo conjunto
mds chamar a ninja 400 de mini h2r é pecado com a h2
Qual tu acha que tem custo anual menor? Pneus, relação, trocas de óleo, consumo?
@@raulmiranda2115 custo beneficio acho a 500 melhor. Mas a diferença nao deve ser muito grande. Mas pesquisa.
Essa moto, é um bicho feroz!
Vai ser campeã de vendas das categorias
E se eu pudesse compraria uma.
São a pequenas notáveis Jorge, andam muito e quase juntas, cada uma com sua característica peculiar. Com fé e trabalho terás a sua futuramente! Abraço. TMJ!
Qual o tanque mais robusto(largo), o da r3 ou da ninja 400?!… n é legal esteticamente uma moto esportiva com tanque estreito…
Salve Avelino.. Esse primeiro modelo da R3 tinha o tanque mais alto e estreito. Com o lançamento do modelo atual da R3, essa diferença se atenuou muito e não há muito o que perceber entre os modelos. Se esse for o motivo de uma possível aquisição, pode escolher qualquer uma delas. TMJ 👊🤓
Na pratica e outra coisa pois no dinamometro nao mente ja vi testes sobre por isso comentei ..valeu!!
Tá suave Sidney 😁 seu comentário é válido! O que eu quis dizer é que: boa parte das pessoas olham apenas o TOP speed. A Ninja 400 tem maior potência, torque... etc, mas é regida sob limites. Provavelmente tem capacidade de ter um top speed maior, mas a ideia é que ela seja uma 400 (tá ligado) a partir daí vem as linhas 600/650, 900 ... e por aí vai. A R3 é muito esportiva, mas só está concorrendo por não ter outra na categoria e é o que a Yamaha tem no momento. Espero apenas que esta categoria não perca (ainda mais) a essência para a qual foi criada (motos premium de entrada) caso contrário, impossibilitará quem ainda não está preparado para uma 600cc, subir para uma categoria melhor. Espero que tenha entendido minha visão. Seja sempre muito bem vindo ao canal e comente sempre que achar necessário. Abraço. TMJ 👊🤓
Gostei do video
O problema e que a r3 nao tem esticador de corrente erro grotesco.
A ninja nao tem peça eu tinha uma 300 2014 derrubaram ela fiquei um mes sem moto.
Comprei cbr500 a um ano ja esta com 30.000 km ate agora so alegria exelente moto.
Não tem peça só na sua cidade...
Qual das 3 tu acredita que tenha menos custo anual? Pneus, relação, trocas de óleo, consumo?
qual teria uma revenda melhor, honda que saiu de linha ou nova ninja 400 ?
Salve Calebe.. A resposta é: Depende!
Depende diretamente da localidade onde você mora. Toda moto que sai de linha tem seu pós venda muito prejudicado (exceto a Hornet. rsrs). Já a Kawasaki perde tanto quanto se não houver mão de obra autorizada na hora da manutenção. Se tiver, vai de Ninja!
Ja escolhi é ela mesmo a ninja 400 minha futura moto
Olhando em 2022 e chorando por ver o preço de lançamento
Realmente é um abuso o que vemos hoje Maicon, triste, espero que o povo não se acostume, senão será de fato uma nova realidade.
Aproveito para informar que estamos iniciando um novo projeto, O ViewMoto, modificações e novidades serão acrescentadas e creio que você vai gostar. Té mais. TMJ 👊🤓
Ninja 400 depois cbr 500 por causa do porte e do torque e depiis a r3 que tb é muito boa
Verdade Ednilson.. neste momento a Ninja está um passo à frente mesmo, mas ela é mais nova, tecnologia embarcada mais recente. Este ano é mesmo dela.. vamos ver com os modelos concorrentes como ficarão essa categoria. Abraço parceiro. TMJ!
Depois de pilotar todas, tirei uma cbr500 zero. Moto maior, pneus largos mesma medida da xj, é uma média esportiva, não tem nada a ver com as mini 300 e 400. Paguei 26.500, 3 anos de garantia, valeu cada centavo.
Faltou dizer que a moto é muito linda, PARABÉNS.. Mas eu insisto que cada moto defende uma característica e eu não chamaria de mini, motos que estão em uma categoria abaixo atingirem resultados tão expressivos para as dimensões cúbicas de seus motores. A 500cc (471) da Honda não tem concorrentes, mas o desempenho das menores a fazem virar alvo de comparação. E é preciso fique claro que cilindrada não é sinônimo de maior desempenho e a relação peso x potência com a influência da aerodinâmica alteram diretamente esses resultados. Tá aqui o vídeo do Diego Faustino (piloto) que não deixa mentir.. ruclips.net/video/oZn_ZpgjZxU/видео.html uma CB1000 Vs SRAD750, vale a pena conferir. Mas pode ter certeza que a melhor moto é aquela que te agrada mais e sua escolha foi excelente, a moto é linda. Parabéns! TMJ. Abraço!
A 300 da yamaha e a 400 da Kawa hj nao sao mais minis.. Sao praticamente motos de media cilindrada muito proxima da 500 da honda.. Elas perdem em pouca coisa em torque pra Cb! Mini são Comet 250 e ninja 250 quando eram vendidas!
Apesar das 100cc a mais da 500 da Honda, sabe q ela também é muito pesada, só dar uma pesquisada q se vê muita ninja 400 dando pau na 500, fora q pra quem gosta de velocidade a ninja da 213km/h de final. Já andei e a moto é excelente. Faróis em led, embreagem deslizante etc, a moto ate o momento esta a frente da concorrência. Na minha região essa versão KRT custa 26.990
Sem dúvidas Danilo, a relação peso potência é critério claro de desempate entre as opções que temos no mercado. A Ninja é o que temos de mais novo até o momento lançado no Brasil e tem tudo par ser um ano de sucesso para a Kawasaki, assim como foi com a chegada da Ninja 300. Em 2020 deve acontecer o mesmo que aconteceu com o modelo de 300cc com a chegada da R3 em 2014, onde as outras montadoras se equivalerão com a chegada das novas 500cc da Honda e a R3 reestilizada da Yamaha.
@@danilodaz1243 a vantagem da 500 fica no consumo menor e manutenção (oleo e filtro) mais baratos
Na cabeça ninja
Tirando os preços dessas motos curti todas de vdd tão de parabéns
Realmente elas estão acima da média Raphaell, cada uma com seus pontos fracos, mas com mais pontos fortes e características que respeitam determinados tipos de perfis. Abraço parceiro. TMJ!
aqui eu acabei de dá uma olhada no seu canal e a única coisa que eu sentir falta é dá playlist, faz uma e bota todos os seus vídeos comparativos... aí ajuda a pessoa a achar eles mais rápidos e não desistir de procurar, forte abraço S2
Excelente feedback Richard. O que ocorreu foi que o canal tinha poucos vídeos e a maioria era de reviews.. Com o passar do tempo e produção de novos conteúdos o tornou mais diversificado e fazendo falta realmente esse tipo de controle. Existe outra coisa que será implementado, um índice remissivo em conteúdos de vídeos longos e/ou com vários modelos diferentes, para que se possa ir direto naquilo que for considerado mais interessante para quem estiver vendo. No caso da sua solicitação, já foi dada início e em breve já teremos o conteúdo organizado pelas playlist's. Futuramente o canal passará por reformulação e o alcance a novas informações será maior. Mais uma vez muito obrigado. Abraço parceiro. TMJ!
@@ViewMOTO eu que agradeço
Se tivéssemos um comparativo desses em todas as dúvidas que viéssemos ter diante de quaisquer produtos similares, o mundo seria muito menos complicado!!!! Muito top esse vídeo... se pudesse dar dez likes eu dava.
Agradeço a força Ubiratan..esses vídeos são um pouco trabalhosos, mas assim que possível lançarei outros aqui no canal. Abraço parceiro. TMJ!
Vc indicaria a ninja como primeira pois ela é mais leve e eu acho ela mais bonita e também vou usar ela só pela estética pois gosto de motos carenadas mais estou em busca da minha primeira vc acha a ninja uma boa moto para começar
Salve parceiro, bem vindo ao canal. SIM! Indico a Ninja 400/300 como a primeira moto.. mas com ressalvas:
* Não é uma moto para se aprender a andar, uma queda com ela, terá um custo desproporcional ao seu valor de mercado. Ex.: Farol completo custa cerca de 6300,00; 2300,00 só a carenagem... Espelho retrovisor 780,00 (cada lado).
Alas não são motos agressivas como médias cilindradas, mas tem seu custo de reparo equivalente, o que desanima a muitos. Mas, tendo cuidado e um bom seguro, ela pode sim ser a primeira moto de qualquer motociclista com um mínimo de experiencia. TMJ 👊🤓
Sou super fã dos seus vídeos, eles são os mais completos do youtube. Continue produzindo eles sempre, "por favor"!
Salve Fernando Abreu, satisfação em tê-lo como parceiro aqui do canal. Obrigado pelas palavras, todo trabalho é compensador quando se tem reconhecimento. Valeu mesmo. Abraço! TMJ.
Errado o que está nos minutos 8:00 à 8:20! Ela teve sim muitas modificações e segundo o levantamento de vendas tanto no Brasil quanto no mercado exterior! A Z300 além de ter alterado é melhorado características como consumo, peso, qualidade e etc... com o passar dos 7 anos de mercado, elas Z300/Ninja 300 e Versys 300 tomaram os postos das concorrentes! Se for no sites oficiais de vendas do Brasil, tipo receita e Detran sobre veículos e emplacados, verá que à até o início de agosto deste de 2018 era uma diferença assim: 197 MT03 contra 195 Z300. Depois disso as diferenças subiram consideravelmente para Kawasaki fazendo-à ter uma diferença de quase 20 motos só dessa categoria no final do ano e se somarmos as 3 categorias, a Kawasaki ganhou com muita folga no mercado e com esses modelos novos vai largar as concorrentes bem pra trás como tem acontecido mundo à fora! E só consultarem as motos mais vendidas no índice mundial de comércio e mercado e verão isso!
A Yamaha errou muito com a R3 e MT03 com produtos de qualidade baixa em alguns lugares do mundo principalmente aqui no Brasil 🇧🇷. Os problemas com correntes não japonesas, barulhos na dianteira e outros detalhes fazendo-às ter muitos problemas com Recall e etc...frustou muita gente e queimou um pouco o filme enquanto as Kawasaki em 91% quase não se quer tiveram problemas!
Parceiro, prefiro não debater. Não somos haters ou fã de determinado modelo ou fabricante. Gostamos de moto! Abraço. TMJ!
Apenas uma ressalva: quando falamos que a moto não teve mudanças, nos referirmos ao período entre o lançamento e finalização da Ninja 300. Ela chegou e se foi do mesmo jeito. A inovação foi feita a partir da Ninja 400 excelente moto, tal como a 250 e 300 (melhorada claro) mas com o mesmo requinte da Kawasaki! Abraço.
Seus vídeos são literalmente perfeitos, muito bom, obg pelo vídeo
Salve Richard, bem vindo ao canal parceiro. Fico lisonjeado pelo seu comentário e feliz por estar ajudando de alguma forma. Valeu mesmo pela força. TMJ!
A yamaha devia aumentar pra 400 também
Certamente é só uma questão de tempo Daniel! TMJ parceiro!
No caso da yamaha poe mais de 10 anos nisso
😳 😅 creio que não leve tanto tempo assim, não se trata de uma fazer e a Z400 está em alta.
@@ViewMOTO a fazer e lander demorou 10 anos pra nexer a xj6 e xt 66 nunca mexeu preferiu tirar de linha motos que vendiam muito, a meu ver nao se pode esperar muito da yamaha nao
@@ViewMOTO a yamaha perdeu a chance de lançar uma tenere 320. Sou fan dos modelos da marca mas ela vacila de mais. Tomara eu esteja engsnado e nao demore mesmo nao
Ninja 400 fico linda demais mas suas 100cc a mais da ninja 300 bateu junto
Salve Douglas.. é que existe uma espécie de limite. A Kawasaki melhorou, deixou mais forte e deu um acabamento de moto grande, mas deve se atentar a categoria da moto (que na minha opinião não passaria da Ninja 300) que deveria se manter com um esportiva de entrada. Sendo assim não tem muito o que alimentar..acima disso fica para a categoria das 600cc!
@@ViewMOTO vdd mano bem isso
A a ninja teve uma arrancada melhor mas a R3 chegou primeiro e mais facilmente aos 195 já a ninja demorou bastante para dar 195 .
Sim a R3 não fica muito atrás não e temos que levar em consideração que trata-se do mesmo motor. Mas vale uma observação: o trajeto que a ninja está percorrendo faz com que o condutor reduza e isso trás de fato uma falsa impressão sobre o real desempenho da moto. Na realidade ela arrancaria e estabilizaria a uma certa distância à frente da R3, depois as duas seguiriam praticamente na mesma velocidade. Mas se o trecho houver subidas, a ninja levará vantagem. Abraço Odemir! TMJ!
Poise né e q o painel da r3 nao rouba nada kkkk 196km desconta 20% de erro kkkk a moto e manca papa poeira da ninja 400
Belo Vídeo.
Muito explicativo e com ótimas imagens.
Parabéns pelo trabalho !!!!!
Valeu Glauber, dá uma trabalheira, mas no final ajuda a esclarecer algumas dúvidas em um único conteúdo. Valeu pela força. TMJ! Abraço.
195km de 5° marcha a R3? Pois o top Speed dela é 185km de 5° marcha.
Muito bom esse vídeo comparativo! Parabéns...
Valeu Ubiratan, TMJ! Abraço.
A melhor é ninja 400 em td
Salve Erica! A ninja é a mais nova nesse comparativo e seque com um conjunto realmente superior. Mas se for adquirir uma, confira tudo antes, como: seguro e valores de manutenção. Infelizmente em nosso país existem fatores que influenciam na aquisição. TMJ 👊🤓
Em termos de pesquisa sobre velocidades à MT03 e Z300 sem limitador e com condições favoráveis alcançaram entre 198/197 KM e as versões carenadas aos quase 211 "mas com condições favoráveis!" "Porém em modo normal de fábrica é um pouco abaixo."
Entendo, verdade!!! Mas velocidade final é apenas um quesito que compõe o conjunto de uma boa moto. Só para te passar a ideia do que estou querendo dizer: Recentemente estive na Convem (concessionária Honda em Alagoas) conversando com o gerente, falamos sobre a pequena "POP 110". Pouco conforto, design simples, velocidade extremamente limitada... Mas na cidade ela domina: ágil nos corredores, leve, não esquenta, autonomia absurda, mecânica simples que não costuma dar defeitos e manutenção baratinha. Não faz diferença (na CIDADE) em estar uma Z300, Mt-03, CB500... quando você olha no retrovisor ou para no semáforo, ela está lá. Essa não é uma comparação, pois não faria sentido, é apenas a linha de raciocínio que faz uma pessoa comprar uma determinada moto - o custo benefício que satisfaça uma determinada necessidade. A ideia do canal é desenvolver um senso crítico a ponto de facilitar uma determinada escolha, sem direcionar para um modelo específico. Você não faz ideia do trabalho que dá levantar esse tipo de material e mesmo quando um vídeo fica bem feito, recebe deslike simplesmente pq a pessoa não gostou da moto que a montadora lançou e o trabalho é ignorado e desperdiçado. Pontos fortes e fracos fazem parte de todas e estão diretamente relacionados à proposta para qual foram construidas. O vídeo lançado hoje sobre a KTM 390 Duke demonstra bem isso. Forte abraço parceiro. Seja sempre bem vindo ao canal. TMJ!
@@ViewMOTO com toda certeza e assino em baixo quanto ao trabalho de se fazer os vídeos e etc...porém no quesito cidade e motos, a Z300 supera todas pela desenvoltura e agilidade com custo benefício, econômia e alto desempenho por ser leve comparada e mais esperta comparada as demais pois essa é a proposta! Agora se o assunto for mais conforto em viagens médias e médias longas! Com toda certeza a CB 500 leva pelo conforto de Pilotagens! Experiência própria! Porém! Comparando com as Kawasaki 400! Put's mano! Ela supera em tudo e será minha próxima moto depois de tê-la testado de todos os modos! Ela tem uma faixa de consumo de média entre 20 à até 30 Km Litro mas isso depende muito de como se anda e aproveita o desempenho do motor! É sem sombra de dúvidas! Uma Moto incrível, das melhores que já andei e olha que meus primos usam Hayabusa 1300 e estamos sempre, quase todas as quintas feiras nas conversas e convenções de motos de Goiânia. São inúmeras motocicletas e inúmeras pessoas lá. É gigantesco o local.
Maravilha parceiro..ter a oportunidade de testar a moto antes da compra é fundamente para a satisfação. 2019 é o ano da Ninja reinar sozinha, como aconteceu na época do lançamento do modelo de 300cc. Vai ter um motão estado com a Ninja. Bela aquisição. Boa sorte!
Parabéns pelo vídeo! 👏👏👏
Valeu pela força André.. acompanhe o canal, que sempre estamos trazendo novidades. A manhã sai mais um vídeo! Abraço! TMJ.
Estou em duvida entre ninja 400 ou xj6
Salve Matheus. Analiza seu perfil: Carenada ou Naked, Uso Diário ou Finais de Semana, Lançamento Menor ou Fora de Linha Superior, Econômica ou Ronco Maravilhoso. Se o problema for custo $$ (como geralmente é) analise o valor seguro em sua cidade, peças simples de reposição / revisões (pneus, pastilhas de freio) e acessórios que vem na moto usada e precisam na nova. Se for 0Km, veja os valores da 1ª documentação. Agora se dinheiro não for problema e você conhecer a procedência da XJ6, pegue ela, caso contrário sua cabeça ficará lamentando. Abraço parceiro! TMJ.
Cara pega a 400 comprei uma no começo do ano,vi alguns videos da nova r3 na Europa, está a mesma bosta não mudou nada de final só conseguiram deixar ela mais feia kkkk
Top speed da r3 igual da ninja 400 é ruim em...
Top speed é o mínimo a ser observado Sidney, tem de ser observada a superioridade do desenvolvimento. É saber como ambas alcançam a mesma velocidade e o tempo que cada motor leva para atingir o top speed. Além de não sabermos o relevo que cada uma percorreu. O fato de abmas alcançarem velocidades similares é apenas um detalhe!
@@ViewMOTO testa lado a lado e veja qual anda na frente a ninja 400 a 195km e a r3 199km no painel mentiroso ainda a r3 fica mais de 100 metros pra tras da ninja
É sério que a Yamaha R3 deu 195km de 5° Marcha ???
Estou em dúvida entre ninja400 e a R3.
Salve! Se em sua cidade houver concessionária da Kawasaki, eu digo que a Ninja está um degrau acima. Além do mais este modelo vai perdurar por um bom tempo. Já a R3, (apesar de linda e com excelente desempenho) será substituída pelo novo modelo já lançado na Europa e isso te fará perder dinheiro. Hoje a Ninja é o melhor negócio. Aproveita e dá uma olhada nos outros vídeos e veja a futura R3 aqui: ruclips.net/video/5fu5NvpHFv4/видео.html
Abraço. TMJ!!!
Tb estava na dúvida. Após ver alguns vídeos sobre o custo das peças/manutenção da 400 optei pela R3. Fora que tem mta gente reportando problemas com o cabo de embreagem da 400...
@@CSGOSkinWearFloat olha meu amigo, comprei uma 400 é até agora não deu problema algum, estou muito contente com ela, e ainda mais a Kawasaki ta dando 2 anos de garantia na moto, então se houver algum problema com a motoca a garantia irá cobrir
@@Michel9710 a maioria do pessoal reportou esse problema com pouco mais de 3000 km. Se já passou dessa marca e não teve problema, considere-se um homem de sorte. E sobre esses 2 anos de garantia, bem, em mtus casos ela alegou que é mau uso. É só pesquisar no youtube que vc vai encontrar alguns casos. Em resumo, esse lance de 02 anos de garantia, tanto para a Kawasaki quanto p/ a Yamaha é furada. Outros pontos negativos que me fizeram comprar a R3 em vez da 400 (onde moro a ninja 400 estava apenas 600 reais mais cara que a R3) foi o custo das peças/ manutenção, a disponibilidade de concessionárias (apenas 1 em uma cidade que fabrica a moto!) e o fato de não ter a pronta entrega (estão fabricando sobre encomenda). Enfim amigo, espero que não tenha qualquer problema com a 400.
Cara ! É o Seguinte; A Kawa é mais moto! Não há o que discutir , os números falam por si só : PESO E POTÊNCIA além do design. Ela é outra Moto ...
A YAMAHA também tá bem servida . O conceito de Yamaha R3 logo nos remete a lembrança de Valentino Rossi...
Um motor cheio de tecnologia
Com pistões forjados e mais uns incrementos...
Anda muito!!!
Mas na ponta do Lapis e na prática perde pra KAWA.
Ja a CBR 500 r é uma velha conhecida nossa!
Eu não vou nem entrar em detalhes à respeito dela...
Ja andei na Ninja 300 , MT 03 e R3
Mas ja andei tambem numa CBR 500r..
Posso dizer que acho ela mais parruda, mais incorpada , com presença de Mais moto!! Mesmo não andando na Ninja 400 eu ainda nesse comparativo eu iria de CBR 500r...
Tendo em vista viagens longas , viajar com mochila, garupa, etc...
O fôlego de top speed é curto...Mas ela é boa de torque!!!
Mas gosto é gosto né!!! Foi minha opinião!!!
As três são excelentes... So faltou eu andar na Ninja 400 ! Quem sabe um dia!!!
Detalhe : hoje tenho uma MT- 07
Maravilha Antônio, excelente experiência você teve e o comentário foi bem conciso..é bem isso mesmo e como você disse o gosto remete a um determinado perfil e a melhor moto será aquela que melhor atende ao perfil de quem a compra. Mas hoje você está com uma super máquina e tudo está resolvido. Eu por exemplo: curto mais o ronco da moto que o modo como ela se comporta. Claro que o desempenho influi em tudo, mas o que quero dizer é que dificilmente vou tentar extrair o máximo da moto, daí busco o ronco de um motor Triumph ou de um 4 cilindros e algumas pessoas não entendem... Seja sempre bem vindo parceiro. TMJ!
@@ViewMOTO Triumph pra mim tem o ronco mais lindo do mundo
3 cilindros que assobia...
Chique!
Daytona por exemplo!
Abraço...
A minha dava 190 2017 não sei porque colocaram essa dando só isso muito estranho nem do meu amigo a f deu 186 sem carenagem
A ideia do vídeo não foi necessariamente o top speed, mas sim seu desenvolvimento. Se observarmos a Ninja 300 e a 400, vemos o tempo que a ninja 400 atinge 180 e o quanto a 300 leva para alcançar a mesma velocidade. Sabemos que elas atingem mais que isso, mas o que interessa mesmo é o desempenho (como ela atinge)!
Sem nenhuma duvoda a melhor de longe eh 400 em tudo, muitos aqui pegaram a R3 mas nao tem jeito a 400 entrou no mercado quebrando todas as outras, a q chega maisnproximo eh a Duk 390, a CBR500 eh muito antiga em tudo.
ninja 400 peças absurdamente caras !! um conjunto de farol por mais de 5 mil reais é de matar, essa questão me fez perder a vontade de compra la... vou de r3 mesmo kkkkk abç
A R3 é uma excelente opção Daniel, vai curtir muiiito, não é resposta aleatória, vai curtir mesmo. Boa sorte com a nova aquisição. TMJ 👊🤓
Duke 390 só se for em tecnologia
Melhor em TUDO é um pouco pesado! Ela tem aceleração mais rápida e embreagem assistida e deslizante. Mas, a R3 tem garfo invertido, shift Light e de final acompanhou, batendo 195 km/h. Beleza é algo relativo e a nova R3 está lindíssima tbm. A Kawasaki é uma marca incrível, mas cobra por isso e tudo nela é mais caro. Então, na minha opinião, eu acho a Ninja 400 uma super moto, mas a nova R3 não fica atrás e acho uma opção mais racional a ser levada em conta. Mas, como já disse, é só uma humilde opinião de quem não tem conhecimento técnico para falar :)
@@claudiocarvalho7697 a manutenção dá r3 é bem mais barata, um pouquinho mais cara que a fz25! A única coisa que deveria terem colocado é a embreagem deslizante, ai ficaria perfeita para um mini esportiva. A ninja 400 pode até ser superior mas, pelo custo das peças e manutenção acaba tendo um público mais seletivo, já a r3 com um público mais popular! Gente dá gente rsrs
Parabéns amigo falou bem sobre cada moto tem meu respeito
Salve Cristiano, fico feliz por prestigiar o vídeo. Valeu parceiro. TMJ. Abraço!
vale tambem dizer que alem do grafismo ser caríssimo
tem o fato de nao ter outras opções de cores.. so verde e preta
Verde, preta ou verde+preta! Mas não está tão diferente das demais.
Eu acho a verde + preta mais bonita que a verde lisa
Poderiam ter mantido a laranja ou a branca ou ainda ter lançado a vermelha que ta bem legal
Faz um comparativo entre a Z900 e MT09 ... Obrigado.. grande abraço. Show o canal .. parabéns.
Salve Robson, farei o possível parceiro, apesar de ser nova por aqui ela já tem um histórico de 2 anos lá fora. Pode aguardar!
500 tirei em2014 no lançamento vendi com 1000 km em 2015 morta
Pro dia a dia, pra faculdade e trabalho, vc recomenda a cbr 500, a ninja 400 ou a r3? Não quero racha nem competir nada, só quero uma moto esportiva com uma estética perfeita e uma qualidade muito boa. Qual vc me recomendaria?
Qual das três é a mais longa, é a mais pesada?
Salve parceiro. A R3 é menos de 1cm (0,8) maior que a CBR. A ninja é a mais curta e chega a ser 10cm menor que a R3. A CBR é mais pesada com 183Kg, seguida pela R3 170 e Ninja com 168. A lista completa você pode conferir aqui: ruclips.net/video/EC-dtvfp82A/видео.html é só colocar pausa. As motos são muito equivalentes, mas se o preço estiver compensando, vai de Ninja. Ela já é o modelo atualizado da montadora, tem tecnologia atual também e é muito linda. A R3 e a CBR tem novos modelos e você pode conferir aqui: ruclips.net/video/5fu5NvpHFv4/видео.html / ruclips.net/video/sGiDb5zCY-E/видео.html
Abraço parceiro. TMJ!
@@ViewMOTO Então meu broder, eu sou leigo nesse assunto, não entendo absolutamente nada ainda de moto. A que brevemente irei pegar (Se Deus quiser) será minha primeira moto. Queria saber se tem como colocar alguma coisa pra deixar o ronco delas mais grave, parecendo uma 600cc?
Se você estiver falando de 600..650cc 4 cilindros (Hornet, CB650, Fazer 600) não tem como, pois tanto a Ninja400, R3 ou CB500 são dois cilindros e tem um som característico. Mas uma ponteira ou sistema full (escapamento completo) melhora muito.
Gostei do consumo da ninja 400 😬😬
A ninja tivesse tudo esse erro de painel que tem na yamaha kkkk a ninja marcava 250km de painel kkkkkk
Ainda a r3 da prá encara
As Ninjas são sensacionais. Tive uma 650 e essa 400 me fez ficar com saudade... blz de moto!
São lindas mesmo, amigo Nestor.. fiquei muito triste quando vi que a Kawasaki estava fechando as portas aqui em Maceió em 2013. Lembro que na época ficava planejando comprar uma Ninja 300. Depois da saída da concessionária, quase não vemos mais unidades da fabricante por aqui.
Tanta coisa que vale a pena comparar e os caras só querem saber de velocidade final pqp
...
Salve Pablo..espero que tenha assistido o vídeo até o final, pois a intensão foi justamente essa: ‘abordar tudo o que pode ser abordado’. Tem até uma tabela comparativa mostrando os três modelos em ordem para fácil visualização. Se tiver oportunidade, assista o próximo vídeo aqui do canal, onde o que menos vai importar é a velocidade final. Abraço e um feliz ano novo. TMJ!
Daqui a pouco lança a ninja 500, depois vira 600 e ja era as minis esportivas... na mibha opnião deveria voltar a fabricar a 250 com preço mais acessível...
E é isso que vai acontecer Edson..não garanto que o valor será mais acessível (pelo menos pensando nos dias de hoje), mas a tendência é “que elas” (categoria) se tornem mais sofisticadas e desçam novamente pra daí começar tudo de novo. A questão é que não tem como subir mais sem afetar a categoria de cima, já perdeu o propósito. A própria 400cc já poderia ter assumido uma colocação melhor, mas frearam o desempenho..e vc acha que foi pq? 🤷🏻♂️ Então é isso, quer mais desempenho, compra uma 600cc. TMJ!
Ninja 600 já existe né kkk
Quero trocar minha fazer 250 numa carenada, mas não sei qual pegar, a ninja 400 já está meio fora de opção pelo preço que está aqui na minha cidade 27mil.
Entre a cbr500r e a r3 qual devo escolher ?
Problema que a r3 já lançou um novo modelo, só que vai demorar chegar aqui no Brasil
Salve Jorge Rc. Parceiro, ambas lançaram modelo fora vai sair um vídeo quentinho hoje dando início aos modelos que a Honda lançou lá fora e comecei pela CBR500R. Com relação a tua dúvida da uma olhada nesse vídeo que fiz exatamente sobre as duas que te deixa em dúvidas: ruclips.net/video/jjlFf3fDMeE/видео.html
E caso ainda reste dúvidas, gostaria que as dividisse aqui no canal, quando o assunto é moto, será sempre um prazer discutir sobre a melhor opção. Abraço. TMJ!
@@ViewMOTO vlw, o vídeo sai hoje ??
Sim, ainda hoje!
E precisa ser moto zero? A ninja300 que escolher nao estara tao cara, nem uma R3!
Estou muito na dúvida em qual pegar, a Ninja é mais bonita, rápida, toda atualizada, painel melhor,etc, a cb500 é maior e chama bastante atenção por isso, creio que seja mais fácil revender depois também, porém parece que a Honda não investe muito nela... o que você me sugere?
NIJA 300 BATE 196 AMACIADA
Salve parceiro..a ninja sempre foi uma pequena notável, com seu motor elástico incrível. Hoje ela não é mais tão pequena assim, mas continua sendo a notável de sempre! TMJ!
Tenho uma r3 e realmente todos oerguntam se um farol ta queimada kkkkk parabens prlo seu canal mano
😅😅😅. Valeu pela força parceiro. TMJ!
Video mais da hora q vi ate aqui,faz da fazer 250 2019 com s twister250 2019...
Estou aguardando a Twister aparecer por aqui, tendo em vista que para a Fazer não houve alteração (pelo menos ainda). Pode aguardar que vai ter vídeo! Abraço. TMJ!
Excelente video amigo
Parabéns!
Valeu pela força Diogo. Abraço parceiro. TMJ!
A cbr 500 saiu de linha ? Pois para a região norte não vejo ela somente a cbr 650
Salve Fabrício! Conversando com um vendedor (ano passado) fiquei surpreso quando ele me falou que a CBR500R estava sim fora de linha. Mas deixo claro que foi uma informação extra-oficial, não confirmei nem ouvi falar em nenhum outro lugar. Agora com o lançamento da nova linha 500 na europa, a galera não está dando tanta importância e mesmo que tenha saído, o mercado continuará a fabricar peças e serviços para o modelo. Abraço parceiro. TMJ!
Da ninja 400 ainda não tinha dados sobre a autonomia, mas e das outras duas?
Salve Daniel. A R3 faz em média na cidade e Rodovia 21.5 e 23.5 Km/L respectivamente. Já a CBR Tem médias em torno de 22.5 na cidade e 26 Km/L. Lógico que há fatores que alteram essas marcas, como: a tocada (forte/suave), o relevo do percurso, trânsito, o peso do piloto, daí pode mudar o consumo para mais ou menos. Mas no geral a média é essa! Abraço. TMJ!
Minha linda essa r3
Linda mesmo Ivan, e como falei - não é apenas beleza não, é um conjunto completo. A disputa está pesada. Bom pra nós :D Abraço. TMJ!
A ninja 400 da 213km se for numa descida
Ninja 400 ficou melhor e mais bonita em relação a 300 mas ainda nao me faria trocar por minha r3.
Salve Alvaro, bem vindo ao canal. Pois é parceiro, concordo contigo. Acho essa categoria muito equilibrada, o vídeo mostra bem isso e uma troca representaria gosto pessoal de outro modelo..caso contrário sobre logo para uma categoria acima. Abraço parceiro. TMJ!
@@ViewMOTO isso ai man gostei do teu canal ja me inscrivi, depois posta a respeito da r3 2019 que esta linda .
Pq nao trocaria o que faz da r3 melhor na sua opinião?
2018 a campeã disparada de vendas foi a MT 03, seguida da CB 500 f, isso não há o que discutir.
Mas, a Ninja 400 coloca no bolso suas concorentes...
E não me venham com mimimi...
Kawasaki é motor muito além do especificado.
Só não vai ser a mais vendida em 2019, porque suas peças de reposição são muito caras, e manutenção também.
Enfim....
Não tem para as concorrentes.
O que vai valer no final é seu gosto pessoal.
Campeã de venda , e a que mais tem usada para vender com 1 ano de uso , uma moto que quem compra se desfaz rápido .
Meu amigo oque vale no final é o preço e a manutenção.
No Brasil é difícil achar consecionarias na Kawasaki, mais Honda e Yamaha acha em vários lugares.
excelente , muito completo!!!
Salve irmão blz , videozão brabo parabéns , com relação a ninja , a moto reclame te ficou linda , mas algumas montadoras usam essa malandragem de ficar mais caro por conta tá da cor e grafismo , palhaçada isso sim , grande abraço irmão.
Salve Lucas, pois é meu brother, acho isso imoral.. se tem como deixar o modelo mais atrativo, que o faça. Agora mostrar dois modelos pelados e um 1000 reais mais caro pelos adesivos, não dá! Valeu parceiro. TMJ!
@@ViewMOTO concordo com vc irmão .
a r3 deu 195 ai vc pausa em 158 pq isso ?
Salve João , bem vindo ao canal.. Na verdade não pausei. Este foi o melhor vídeo que encontrei em forma de comparativo e mesmo com essa falha, achei legal adiciona-lo ao comparativo. Abraço parceiro!
Nada vê, vídeo comprado ,comparando uma 2020 com as 2016 .ar3 2020 e diferente dessa do vídeo se quer comparar compara com mesmo ano👎
Peço desculpas por ter desperdiçado seu tempo. Obrigado por sua avaliação! 👍
VC TA POR FORA AMIGUINHO, A R3 2020 OU 2021, É O MESMO MOTOR DA R3 2016, O QUE MUDOU FOI A ROUPAGEM (CARENAGEM), QUE DIGA-SE DE PASSAGEM, NA MINHA OPINIÃO PARECE MOTO DO JASPION, RESUMINDO: HORRÍVEL...
CB500F, a moto mais manca da história. 500cc com energia de pop110i rsrsrsrs
A cb500f é moto boa de torque e consumo , tem baixo rpm comparados as concorrentes mas tem ótimo consumo e uma moto maior trazendo conforto para o piloto e garupa
Se a Honda fizer uma moto de 500cc de alta performance ela seria mais viável que uma 600cc , isso traz prejuízo para a marca , veja as er6n e ninja 650 , ninguém mais quer .
a r3 da 199 de final e a nova vai bater os 207 km
😂😂😂😂🤦🏻♂️ mt07 agora kkkk nao fale bobeira painel com quase 25% de erro se a ninja 400 tivesse esse erro todo dava 250km entao kkkkkk
R3 nao passa dos 175km no gps velocidade real kkkkk um vergonha falar q anda junto com a ninja 400
CBR 500 R TOP
Acho que a 500 esta subindo morro
Ruim dela q ñ tem onde o garupa segurar na moto, tem q segurar no piloto :/
Pois é Gustavo, uma característica estranha de moto superesportiva, a CBR 600RR também adotou isso é até hoje não entendo qual o benefício que isso promove 🤷🏻♂️
Rsrsrsrs Se a CBR 500 é a mini então a CBR250 é o que????
Boa!!! Começando pelo preço 😁
@@ViewMOTO parabens pelo vídeo, tava querendo uma luz pra escolher uma das três, depois de assistir tenho certeza que pra mim a melhor é a R3
Salve Anderson, satisfação em poder ajudar parceiro. A R3 é uma máquina, com uma tendência muito esportiva, vc vai curtir muito. TMJ. Abraço!
Eh um lixo.
Quantos Fanboy de "marcas" nos comentários rsrsrsrsrs (R3 é melhor, CBR500 é melhor mimimi) Contra fatos não tem argumento rapaziada, parecem até que são pagos para fazerem propagandas de suas motos, mentindo pro povão e para sí mesmos, porra eu tenho uma R3 e sim... nesse EXATO MOMENTO a Kawasaki 400 é melhor que R3 e CBR500, isso porquê nesse top speed ai do vídeo, o infeliz da 400 nem tirou o cabaço dela, com apenas 434km já meteu o louco, processo de amaciamento do motor ZERO, concluindo que logo ela passará dos 200km/h frouxo. Enquanto a design e beleza, é gosto! E gosto como diz aquele velho ditado: Gosto é igual a cú, cada um tem o seu.
Salve Marcus.. Verdade. O problema é que estão fazendo uma análise errada do comparativo. Não é para analisar simplesmente o TOP Speed, mas sim como a moto se comporta. Fica claro que a Ninja 400 arranca na frente. Ela é a proposta mais recente, com tecnologia embarcada superior, foi feita para ganhar neste momento e o ano de 2019 é dela (como aconteceu com o modelo de 300cc). 2020 a coisa tende a ficar acirrada, a ninja será a proposta mais antiga (mesmo que por 2 anos apenas) Mas podemos ter uma mudança ainda mais relevante na Yamaha e a aparição das novas 500cc da Honda. Mas como vc mesmo mencionou tem de olhar o gosto de cada um e o perfil, pois a melhor moto é aquela que suprirá melhor a necessidade de cada um! Abraço. TMJ!
Pow ta faltando a Z400 e a Versys 400!
Verdade IsmaelARQ. A Z400 creio que seja apenas uma questão de tempo para estarmos falando dela por aqui. Já a Versys pode demorar mais um pouco, tendo em vista que o modelo atual de 300cc foi disponibilizado para venda a pouco tempo. TMJ parceiro. Abraço!
showwwww de video
Valeu parceiro, fico feliz que tenha gostado. Abraço!
De qqr maneira...r3 melhor custo beneficio..e mais linda tbm..
A R3 é uma baita moto, divertidíssima na estrada e leve na cidade.. o design dispensa comentários...
Kkkk sei
só o preço que não mim agradá
Verdade José Claudio.. isso é Brasil! :(
CBR ainda é a opção mais interessante !
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Tenho ela como uma das mais lindas: farol, rabeta são lindos demais. O problema está só no fato da Honda tornar o modelo com um preço competitivo. Mas um motão. TMJ. Abraço!
salve salve amigo
Salve genivaldo !!!
A 500 dá 188 de final, tu deveria ter posto um vídeo melhor dela
Salve Júnior, bem vindo ao canal parceiro. O intuito não é necessariamente o top speed da moto, mas sim a facilidade ou dificuldade que o motor tem em atingir a velocidade. Geralmente para que a moto atinja a velocidade máxima é em uma descida. A minha MT por exemplo, tem o mesmo motor da R3 que vc vê agindo os 195km/h, mas eu só consegui 183... Depende do peso do piloto, do relevo da estrada, se o vento está contrário ou não. Dá uma olhada no vídeo que fiz sobre a CB500, o motor é o mesmo e há diferentes situações que a moto enfrenta (vento a favor/contra, com garupa/sem) pra facilitar essa perspectiva de avaliação. Espero que tenha entendido, mas fique a vontade para perguntar. Abraço parceiro. TMJ!
É verdade a cb 500f que eu tinha dava 188 QUE é uma vergonha p uma 500cc mais essa 500 do vídeo é bem manca . Bom o fato é que ja VENDI a 500 tirei uma 07 0km 16 17 AMARELA ABS. É NOIS.
Observa o giro da CBR no início, ele não elevou o giro, saiu lento demais. Deveriam fazer realmente outro teste com a CBR.
Verdade, esse foi o melhor vídeo que encontrei. De todo modo ela tem a subida de giro mais lenta entre as 3, algo natural para uma moto com cilindrada maior. Mas isso não quer dizer que ela seja lenta, permanecendo como uma excelente opção.
Os caras só pensam em velocidade final , prefiro a cb500 uma moto maior , mais forte com garupa e mais condortavel
showwwww
500 honda tenho cb650r
M.A.N.E.I.R.O.
Valeu Jorge. Bem vindo ao canal. TMJ!
cbr 500 r surra todas 2
Kkkkkkk só que não
MT-03 tem um custo benefício melhor
A R3 come as duas tanto aninja 300 quando ninja 400 parabéns Yamaha R3 ...
Realmente o desempenho da R3 é fantástico, projeto de 2014 que bate de frente com os modelos mais atuais... Show mesmo. Abraço parceiro. TMJ!
Nunca a R3 bate Ninja 400
Galera vamos levar em consideração que temos uma moto com torque de 3,9 e 45 cv na N400 e 3,02 e 42,01 respectivamente na R3 com diametros dos cilindros 68mm e o peso 170 kg sendo o peso da N400 de 169 kg so nao sei o diametros dos cilindros que tambem ajuda um pouco.. espero ter ajudado a quem tem interesse...
Vc tá por fora de motocicletas mesmo parceiro!!!
@@brahmalima1437 nao sou um cara...sou uma garota e posso garantir que sei muito mais do que imagina...mas isso nao vem ao caso...