Тюнинг эндуро. Портинг ГБЦ. BSE J4
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Мой телеграм канал: t.me/Bliznukov...
Тюнинг мотора мотоцикла bse j4. 166fmm zongshen
Bobber Dnepr Mt: • Днепр МТ Боббер. Обзор
Инстаграм:
bliznukov_evgen
racebase_moto
#bse
#bsej4
#enduro
Шикарное видео, все грамотно разложено, без мата, приятно слушать! Определенно лайк и подписка! По больше бы именно таких блогеров
Благодарю 😊
Приятно читать такие отзывы 😘
Если за такие интересные и главное ПОЛЕЗНЫЕ видео не ставить лайки, то тогда за какие их вообще ставить? Можно было бы сто лайков поставить, поставил)) Мира, добра и почаще новых выпусков!
Приятноооо! 😊😊😊
Благодарю!
@@Bliznukov у вас есть ватсап? Отпишитесь пожалуйста
@sasasasasamsuuungslm608 нет. Вайбер и телеграм.
Ну вот! Что вы наделали?! Теперь нужно " тюнить" тормоза! 🚵
😆ага. Это бесконечная история
Чудес не бывает, намного мощнее он не станет
@@user-yu2ye9kr4k чудес не бывает - согласен.. Просто есть физика и газодинамика.
С начала кпп
Ну ты крут парень! Захотелось сразу в 172й свой залезть)) Но постараюсь воздержаться пока что)
😆😆 да нуу... Вперёд!
Добывайте 172й мотор, в рубашку его цилиндра подходит гильза от ВАЗ 2103 76мм, точится под 77й поршень от 177mm и получается бигбор около 300см3.
С запилом головки должно получиться довольно интересно!
Очень интересно🤔
Дойду до 172ого со временем.
Благодарю
Всё грамотно , по делу, без мата .Спасибо тебе и будь здоров.
Благодарю😊
Классный видос!!! Ждём возвращения мота в конюшню, будем тестить!) Знаем этот мот до тюнинга
Автору спасибо за ролик, смотрел на одном дыхании!
Благодарю 😊
Думаю на выходных отправлю его.
@@Bliznukov здравствуйте
А как с вами можно связаться?
@@Лераитаня-п6д телеграм/вайбер 0509100540
Спасибо Евгений, вы устанавливает новые стандарты на китайскую технику, надеюсь использование подобной техники без таких доработок как у вас станет дурным тоном, успехов вам и развития. Желаю юридического развития и расширения географии заказчиков, пора и на иностранную аудиторию. Удачи.
Благодарю 😉
Подписка и благодарность за эксперименты Если ещё все сводить в таблицы и графики то вообще будет огонь
Благодарю😊
Сводить в таблицы, наверно, не буду.. Т.к. не пойму зачем и как их потом анализировать 😁.
Работа достойная! Ты большой молодец! Жму руку
Благодарю 😊
Надеюсь когда всё наладится, посещу Украину и пожму тебе руку парень. Ты молодец, классный подход к работе и видно что делаешь всё это с удовольствием) поэтому я и решился свой Минск х250 доработать. Надеюсь этой зимой всё сделаем и вытащим с него по максимуму)
P.S а не было мысли сделать видео о сборке широкополосника? Было бы полезно. Я хотел бы собрать, чтобы сразу была возможность отстраивать мотоцикл.
Спасибо 😊
Я использую готовый вариант ШДК. Innovate lc-2
@@Bliznukov вообще прекрасно, спасибо за подсказку. Это упростит работу с мотоциклом. Теперь главное найти где купить в рб)))
@@kirill1997ist я из США заказывал. 2недели и домой приносили
эндуро-тема. кататься не доводилось, но на минскаче 77го года по бездорожью прохватывал. ему вообще было пофиг какое покрытие под колесами. 👍 за видосик.
Наверное - это всё таки разные ощущения. Стоит у кого-то отнять мот на часик, чтобы попробовать!
Классно и подробно и руки из нужного места ,красвчек одним словом!
Благодарю ☺️
Дуже цікаво було дивитися на модифікацію майже такого ж мотоцикла як у мене, та бачу вже руку набив відоси знімати. Може спробую взимку теж щось таке зробити, хоч трохи лячно, руками працювати ніби вмію
Ти можешь спробувати, а якщо не вийде - я поправлю
Є запитання . Відправити свій мот BSE J3 на 166FM двигуні , для доработки . Но з не стардатнм завдання , додати понів і зробити максимально тихий вихлоп от прям максимально тихий . Щоб тихо під’їхав зробити ручні весело і тихо поїхав )
Ой-ой-оооой! Війсковий мот! Подобається! Можу таке зробити!
Є досвід у кастомних вихлопних справах!
Круто ! Я аж не очікував на таку швидку відповідь ) тоді відкручує все зайве і можу відправлять . Чекаю на контакти .
@@ЖеняМищук зателефонуй мені 0509100540
Чтоо, 130 км/ ч на 166 моторе 😲да вы волшебник, это получается крейсерская можно 100 ехать, у меня максималка 93 было
Да. Мой скрамблер на 166ом по гпс едет 135км/ч
@@Bliznukov мощно
Ура, наконец 172)) ещё не посмотрел, но уверен, что видос будет на уровне. Лайк авансом 🔥 Ошибся, к сожалению не 172, но ничего всё равно видео офигенное. Продолжаю ждать😁
Да. Никак не попадает ко мне 172ой...
Голова на 172 и 165 практически одинаковые. Строение каналов и размеры точно одни.
@@user-sj5in6nq1h да. Так и есть. Мне больше интересен развал клапанов. Угол между ними и растояние
@@Bliznukov точно такой же. Не чем не отличаеться. Даже камеру сгорания не расширили
@@user-sj5in6nq1h хм. Не круто
Класс,результат небо и земля !!Жека ты молодец!Вопрос,а на данный момент сколько стоит такой тюнинг??
Благодарю. 😊
4500грн работа по головке. А остальное индивидуалтно
Вообще круто уже жду пока можно будет свой мотор отправить
😊
Благодарю
Жека, контент топ вообще! Захотелось опять купить мотоцикл) Продолжай!
Спасибо, Антон! Я не понимаю как вы с этого "слазите"! 😆😆😆
Меня запаяло - капец!
@@Bliznukov а потому что мой Loncin Ranger ехал только 100 и мне стало мало и скучно, а у тебя тогда мота не было шоб спросить что делать😄
@@6wec в след году попробуй опять 😊
Сколько раз ты это показывал по любому интересно очень хороший видос 👍👍
Благодарю 😊
у меня на 6000 пробега тоже 166 (169 по маркеровке), застучал мотор, думал конец, 3 месяца стоял ждал капиталки, решил заняться, но перед съемом мотора решил залесть в цепь грм и увидел что она болтается, оказалось что перестал держать натяжитель, перескочила цепь на 1 звено. Но все хорошо закончилось без вложений
Повезло
Круто-круто!!! В такое сложное время видео просто заходит на ура!) Спасибо🇺🇦
Мне приятно, что моя работа кому-то поднимает настроение 😊
Сегодня растачивал свой 166fmm (нижневальный), был сильно удивлён, т.к. качество каналов уже с завода было почти такое же, как в видео. А клапана так вообще почти Т образные были, даже делать с ними ничего не стал. Странно получается, как будто этим мотором уже кто то занимался, да только вот я единственный владелец...
32:26 чем меньше передаточное число главной передачи ( в пределах разумного конечно) тем быстрее разгон . а не наоборот как многие думают ( в том числе и ты)
если на скоростных звёздах он разгонялся за 13 в стоке , то на тихоходных было под 20 .
Так я об этом и говорю - редукция меньше. Динамика хуже!
@@Bliznukov не , не , наоборот .
чем более скоростной редуктор (в пределах разумного) , тем меньше время разгона .
проверено дофига раз .
на минске 0-80 был 10 сек со звездой 15 (100 не ехал)
0-80 стало 8 сек со звездой 18 (поехал 107 )
сузуки GSF1200 ехал 0-200 за 11 секунд
уменьшил заднюю звезду на 4 зуба
поехал 0-200 за 9 секунд
ваз 2101 с родным мостом 4,3
ехал 20 сек до 100
с мостом 2106 3,9
поехал 18 секунд до 100
хонда брос 650
еала в районе 4 секунд до 100
уменьшил заднюю звезду на 4 зуба
поехала 3,6 .
и до 200 начал разгоняться .
на родной более 175 не ехал .
ещё на мотоленд 250 такой же эксперимент проводил , но числа не помню.
помню , что на стандарте 13 / 42 до сотни под 20 сек было .
а на 15/42 в районе 15 стало .
на 17 / 42 вообще до 100 не разогнался (97 на четвёртой , 5 тыкаешь и скорость падает)
но эта мототайка не про скорость , потому установлен комплект 12/46 .
в звон разгоняется чуть более 80 .
зато по горам лазить удобно . 1 передача для затычных мест , вторая для взрывных подъёмов .
Спасибо Евгений за интересный контент, планируете ли рассмотреть установку инжектора в рамках тюнинга китайцев? С наступающим Новым годом, привет из Беларуси.
Обязательно доберусь до инжектора.
Привет! 16 лет, впервые собираюсь заняться мотоциклом и попытаться собрать что-то сам, вдохновился этим роликом, но боюсь что-то сломать, т.к мотоцикл и мотор один. Что посоветуете?
В такой ситуации сложно советовать.. Я тоже начинал крутить моторы в 16ть. И первые опыты были 50на50. Иногда получалось, а иногда и нет.. Тут либо можешь у родителей взять денег и не боятся поломать что-то.. Либо взять денег и отправить мне. Без денег - не стоит начинать.. Потому как простоит мот какое-то время и перестанет быть интересно... Жто проблема долгостроев. Азарт утихает. Нужно быстро получить результат, иначе всë
Спасибо, очень интересно. Плюс!
Благодарю 😊
Зачем я это посмотрел????!!!!
Теперь я должен это опробовать на своём….)))
😁
Евгений, запишите если не сложно небольшой видеоролик по поводу резиновой заглушки под клапанной крышкой, для чего нужна и что будет если ей не будет, информации нет в интернете вообще по этому поводу, если его вдруг потерял можно ли его заглушить нарезав резьбу и закрутив винтик и тд.
Привет. Заглушить можно любым способом. Можно просто чопик резиновый сделать.. Это просто направление масла в центр р.вала.. Думаю, если заглушки не будет - ничего страшного.. Хотя я ща оо, чтобы делать как завод, если не уверен в обратном.
у меня 165 fmm по шдк сделал 12.9 - 13.0 , стал гораздо отзывчивее , для этой степени сжатия 12.5 это лихо фаерволит зажигание. Тоже была 12.5 - 12.3 , Главный жиктер был 1.05 я его запаял и расверлил под 1мм
Нужно разбираться с зажиганием
Хорошо сделано. Если еще подкинуть эндуро звезды, он вообще шаленый будет.
Да! В то же так думаю.
Обрый, приятный ролик!!! Горбыль, галтельки, про степень ???, всё ок. Получается обороты прибавились, значит выхлопная труба по заводу была расчитана на большие обороты, а после доработки, поднялись обороты. Интересно. Удачи!!!
Благодарю 😊
Огромная Вам благодарность за опыт доводки мотора!
Если можно вопрос, вот сейчас есть увеличенные поршневые на 172 мотор, такие как 74мм и 77мм и их устанавливают со старой головкой двигателя, нужно ли увеличивать диаметр камеры сгорания под них? Или это не страшно что на переходе увеличенного цилиндра и камеры появляется ступенька?
Ступенька - плохо. Но ещё хуже - это стандартные каналы/седла.. Теряется "верх"
@@Bliznukov это я уже понял! Буду исправлять.
Лайк не глядя )
Знаю и так что понравится
Спасибо 😊
Евгений приветствую в Россию отправляешь ? Или есть магазин онлайн или авито ?
Со странами - террористами не работаю.. но! Могу с ВСУ передать. Они закинут.
👍если поставите распредвал на опережение то потеряете момент снизу? как то на моей практике на моторном стенде всё наоборот выглядит . распредвал на опрережение - низ и середина лучше, распредвал позже- верх лучше низ хуже. Из моего опыта , просто хотел поделиться.
Спасибо за замечание! Вы не первый мне на жто указали... Нужно опять перепроверить.. Дождусь инжекторную машину на настройку и подручу.. По кикловому наполнению сразу видно будет..
Ещё раз: спасибо!
А про запил днепра видео будет?
Возможно. Зима впереди. Времени много будет 😊
Клас 🔥У тебя талант молодчина 🤩Под заказ тюненгуешь?Шенрей 250- 6. в.
Украина Дніпро.
Привіт. Так звісно. Шинреїв вже богато зробив ;)
28:10 как с этим бороться? На верхах все отлично,изначально был 110 жиклер,поставил 120 стало получше,но на низких в полную ручку не тянет вообще,игла на предпоследнем,если ставить на последнее плохо откликается на резкое открытие. Хх тоже делал богаче,вроде немного лучше стало,жиклер не трогал. И вот вообще не могу понять что с этим делать. Подскажи пожалуйста,как это исправить
Посмотрите это видео:
ruclips.net/video/Awf5gz-dvuY/видео.htmlsi=Z2N3vPLvFya-9lbz
Там есть инструкция как настроить
Что надо сделать, чтобы увеличить тягу на низких оборотах?
Увеличить объём
Отличное видео , спасибо
Всегда рад 😊
Давай давай побольше видео о портинге очень интееересно
Ещё два на подходе
Круто прям, но ездил опасно
Это так кажется. Яж без опыта... Не думаю, что я быстро езжу...
2022 был бы моим вторым сезоном
Вот это я понимаю тюниг. Молодца 👍
😊 благодарю
Мастер !
Благодарю ☺️
Мастер не плох но знаний надо по больше
Хорошо. Извините
Давай удачи!, А твои видосы мне очень нравятся!
Благодарю 😊
А шо там с цилиндром и поршнем, если дроссель в задирах
Там внутри на 7-8. Ничего страшного, но и не супер всё. Выработка по верх цилиндра ок. 3х соток.
Отличный результат 👍
Евгений, как клапана дорабатываете?
Благодарю. Покажу в следующем видео
Могу вам прислать свой днепр на постройку бобра, очень вы интересный человек, есть у меня понимание что я хочу( ничего необичного) вы где находитесь?? Спасибо!
Конечно 😉
Харьков
0509100540
@@Bliznukovпринял🎉🎉🎉
А что за прибор у Вас на руле? Как называется? Где приобрести?
Широкополосный датчик кислорода Innovate lc-2. Продается в США
Доброго вечора ,відео бомба все ясно розказано👍,можна питаня який карб поставили в bse?
Доброго вечера. Дякую! Поставив пвк30, але з тюнінгом. Там був замінен розпилювач, завтулені аоздушні трубки, перероблений паверджет та багато усілякої мелочі
посмотрел несколько твоих видосов .
достойная работа конечно . и дотошно и теоретически обосновано и практически проверено .
у меня возник вопрос глядя на это .
ты серьёзно ослабляешь выпускной клапан , а ведь он такой массивный не спроста , не потому , что завод хочет , чтоб их моторы хуже ехали а потому что должен обладать неким пределом прочности .
соответственно вопрос :
не было ли случаев , что шляпу от выпуска оторвало ?
Достаточно логичный вопрос. Но (опять же) теория говорит, что нагрузка на клапан растёт плавно с ростом оборотов, а при отскоке - сразу в 8-10раз. По этому страшно отскок. А с этим я борюсь облегчая его.
Ну а из моей практики - клапан живёт. Я 166ой крутил 12к. Хоть и не эффективно, но пробовал. Остался цел 😁
@@Bliznukov
ещё у меня мысля .
ты постоянно оперируешь мощностями в 20 плюс лошадей .
мой брос 650 разменивает первую сотню за 3,6 сек , заявлено 57 сил .
с точки зрения физики 20 сильный мотор должен вложиться в 6,5 секунды (это если вес будет такой же , но брос 180 кг весит а не 120 ) .
и что-то тут не сходится ...
либо в бросе сил 80 а 57 как заявлено ( в чём я сильно сомневаюсь )
либо у тебя после доработки получается 15 - 16 сил - что более похоже на истину .
ибо давно (лет 17 назад) у меня был минск который ехал 107 в нём порядка 10 лошадок .
а у тебя на доработке был мотор , который в принципе 100 не мог разогнать . ну не могло же быть в стандартном минскаче 15- 17 кобыл ?
был lead HF 05 который за 100 ехал относительно легко , а до 80 секунд в 7 вкладывался .
ещё видел замер мощности японского скутера полтинника на диностенде , и там даже 4 сил нет , а ведь эта техника, в свою очередь , при грамотной доводке вариатора , за 80 едет .
или может я где-то ошибаюсь ?
@@user-oq6cz4fu6x я считаю в примитивной программе. Там такие цифры. Но я уже собираю стенд для замера - там будет все ясно 😁
Сейчас ищу Барабан килограмм на 200 и соберу
@@Bliznukov
да , это будет действительно круто и объективно .
еще , мне кажется , что можно было бы посчитать более-менее верно , по расходу воздуха двигателем .
но что-то не могу сообразить как это можно реализовать .
можно взять заводской ДМРВ от инжекторного авто , да и приколхозить не проблема , но под него мозги отдельные нужны , да и на сколько он точно считает и как его грамотно откалибровать - тоже вопрос .
а вот "дино стенд " это прям тема !
желаю удачи и процветания !
@@user-oq6cz4fu6x да. Дмрв считает очень условно.
Стенд надеюсь ещё откалибровать получится. Нужно будет пару свежих и фирменных мотоциклов, чтобы проверить..
здравствуйте, интересно какой изначальный объем камеры гбц у данного мотора?
Я не помню на память.
У 166ых есть 3 основных производителя. Все 3 разные по объему
Я Экспериментировал с углом фазы, лучшее - посередине.
Да. Полностью согласен.
Нужно эндурить, давай к нам, я те шайб на аморт немного подсобрал если что звони
Спасибо!
Жду 172fmm на форсировку
Присылайте - так будет быстрее 😉
Очень интересный обзор. Если будет возможность. снимите 172 или 177 мотор.
С удовольствием 😊
Подскажи пожалуйста, сколько +/- стоит портинг 4х клапанной головки
Смотря какой. Но думаю около 6т грн
Кислородный датчик сами для теста ставили? На карбах имхо их не ставят.
Яж настраиваю спортивные моторы.. У меня много оборудования..
Этот датчик обязателен для настройки любого мотора.. Бенз и газ. И очень точно можно отстроить смеси
Обалденно, лайк та підписка.
Дякую 😊
@@Bliznukov у мене kayo T2 нестабільна робота двигуна через рідний карбюратор, з Вами можно зв'язатися? Дякую.
@@user-wn8mo9cf9r 0509100540
Як думаєш є смисл купляти голову на 4 клапана допилити її і свапнути нп 166 fmm??
Звісно є! Але я не бачив у продажу. Тільки індуси самі робили..
А в каком городе происходит такое колдовство?:) Заинтригован :)
Я из Харькова.. Но сейчас: Змиëв
А можете порекомендовать, что с boxer 150 можно сделать что бы прибавить лошадей?
ruclips.net/video/DeYHQZIlRcA/видео.html
А если б перед первыми замерами впуск дырявый поменять?)
Так он был целый.. это я его в процессе ушатал, скорее всего.
@@Bliznukov тогда очень хороший приход! Ковыряюсь с тазами, знаю что каждая следующая секунда даётся дороже
Взял мопед со 160 FML, попробую пильнуть каналы. Правда он на толкателях, на видео у вас на канале видео, как подобный запиливался. Помогло?
@@MrZiGG да. Очень.
Не важен тип привода. Главное геометрия ГБЦ
Кайф
😊 дякую
Добрый день, как можно с тобой связаться
Добрый. В последних видео есть в описании контакты
Я в шоке). Лайк. ВОПРОС, у меня 166фмм LONCIN LX250GY-3G DS2 , 2т.км... можете посмотреть на предмет доработать?
Конечно 😊
Я и с меньшим пробегом делал головы!
@@BliznukovОк, контакты?
@@Absolutio 0509100540 Евгений
Здравствуйте! Когда увеличиваем степень сжатия нужно ли смещать УОЗ?
Здравствуйте. Нет. Я даже больше скажу - по ощущениям: можно даже добавить
Кросава мой Lifan gy5 200 сделаешь?😂
Да. Конечно!
Женя Красава. Видос как всегда информативный, все рассказал, все показал. У меня тоже эндуро. По твоим видео той зимой тоже доработал свой мот. С замерами не заморачивался, но разница чувствуется ( раскручивается быстрее, со 2й на заднее подрывает!). На 170 FMM какой посоветуешь карб? Щас PZ30 проблема с холодным пуском.
Спасибо. Приятно 😊
Какое седло и канал получились?
Просто поменяй жиклёр холостого хода, на один шаг больше чем у тебя стоит и будет счастье)
@@scrambler13666 не прокатит такой вариант. Будет очень богатая смесь на ХХ. И так 12.2-13.2, при стехиометрии бенза 14.7
@@Bliznukov у меня к сожалению нет пока датчика, но у меня прокатило. По крайней мере стал запускаться на холодную нормально (без подгазовки) Правда могу судить только по свече (она хорошего цвета) буду признателен если снимешь видео про установку и подключения датчика. Я понимаю что можно найти на просторах ютуба, но больно уж тебя интересно и привычнее смотреть👍
@@scrambler13666 дело в том, что там нечего снимать. Вкручивпешь в трубу датчик. Подключаешь плюс и минус. Всё 😁
Жень привет, подскажи пж из за чего может на высоких оборотах рассухариваться впускной клапан?уже 2ю головку меняю, дал случайно в отсечку и привет - выплюнуло сухари, и почему то такие проблемы на GR и Авантисах 18-19 годов. Вот сейчас едет новая головка, опять соберу, но хз в чем косяк, может из за пружин уставших? как считаешь?
Может пружина.. А может и тарелка клапана..сравни конусы на тарелках и глубину посадки сухарей
@@Bliznukov сухарь в тарелке заподлицо) значит все таки пружинки( вроде от ваз 2110 подходит большая, чуть жёстче говорят, попробую с ними собрать голову. Спасибо
Доброго дня, чи є зміст зробити портинг на Lifan kpt 200 2v?
Так. Я робив - хлопці задоволені
21:11 если распредвал на опережение - момент пропадает сверху , на запоздание - снизу.
Это в теории от "ровного перекрытия" но на 166ом моторе - мне показалось именно так
@@Bliznukov не буду оспаривать .
пробовал на 2-х моторах
на фиате 138
на ваз 2108
и там как раз когда распред опаздывал относительно коленвала пропадали низа (сильно ) а момент смещался в сторону высоких оборотов . но момент больше не становился , просто мотор мог раскрутиться больше по оборотам .
это где-то до 5 градусов запоздание . далее уже момент уменьшается .
однако на этом мото моторе может всё работать иначе .
@@user-oq6cz4fu6x так в том то и дело. В автомоторах - да. А тут мне показалось подругому.
У меня многолетний опыт ралли и кольцо. Свои моторы всегда строил сам. На диностендах крутил валы. А тут или с завода сильно запаздывают валы или фиг пойми. Но профиль кулачка в машине не работал бы. (есть прям плоскости)
@@Bliznukov
я так и написал , что вполне допускаю такое поведение на этом моторе .
всё-же мото моторы строятся немного иначе .
Очень интересная тема про фуоз на ети мото,зделай плиз експеримент.
Фуоз? Можно поподробнее 😊
В этих моторах опережение зажигания стабильное ,примерно 24 градуса,для холостых нужное примерно 12-18 градуса,для высоких оборотов нужно больше опережение чем с завода так как больше топлива потребляется а значит оно дольше горит и двигатель как бы упирается в максимальные обороты из за этого,а зделавъ зажигание раньше по идее движ должен крутится ещё в большие обороты,в принципі в теорії логічно,і в ютубі є подібні відео,але там дригатєлі тіпа альфа дельта і т.д. але суті не міняє,і нібито є ехвект 😎😁
Дякую. Розбираюся
Привет, ресурс сильно уменьшается ?
Это сложно посчитать... Я считаю, что можно пренебречь этим. Если и уменьшится - то не значительно.
А вот КПП, сцепление - точно будет страдать
Понял, спасибо 😊
Надо было бы конечно проверить до переделок с новым манифолдом. Не факт что он бы лучше б не поехал тогда...
Та целое все было. Яж разбирал и проверял всë. Это после сборки - я хомут перетянул.
@@Bliznukov тогда понятно. Ну конечно ему можно было ещё и вернуть расчётную сж. Тогда бы ещё пару % удалось бы накинуть.
@@g.r.c.8674 степень поднята с 9.2 до 10ти
@@Bliznukov 9.2 это ты померял? Или по ТТХ?
@@g.r.c.8674 это я менял в своём моторе. Тут, не проливал, если честно.. Мотор похож и поршень от loncin re250 в этом моторе.. Не доход 0.25. Как у меня.
Здравствуйте, а если доработать гбц поставить карбюратор доработанный, сможет ли 125кубов нижневальный, объехать 200кубов нижневал полный сток
Всë зависит от мотора, который дорабатывается, но если "грубо" то - да. Однозначно можно разогнать 125сс до уровня намного выше, чем сток 200сс.
Какая максимальная скорость по GPS ?
Не замерял.
Обычно: +10км/ч в среднем
По такій дорозі їхати 100-120 як мінімум небезпечно, а так гарна робота
Дякую. Так мотоцикл - це у будь якому випадку - небезпечно 😁
Я поки дивився, то з десяток раз на тормоз натискав...
😅
Здравствуйте! Сколько будет стоить портиниг головы Lifan kpx250?
ruclips.net/video/PgOCy7V54To/видео.htmlsi=OH5_39_rfoYxXhZS
4500грн
А ВЫ КТО ?? ЧТО БЫ ВАМ ПРИСЫЛАТЬ ДЛЯ ТЮНИНГА?
Я человек. Гражданин Украины!
Не нужно кричать. Я всё слышу...
Расскажи про свое устройство с лямбдой
У меня innovate lc-2. Как-нибудь подробно расскажу
Гоу в эндуро))
Трохи згодом 😊
Доброго здоров'я! Чи доводилося вам тюнінгувати МОТОЦИКЛ SHINERAY ELCROSSO 400 і чи можете про нього щось сказати? Дякую
Доброго вечера. Ще ні.. Але дуже хочу пороботати з ним.
@@Bliznukov Маю бажання придбати отож дуже цікава думка експерта
@@СергійКлімчук-ч3й нажаль не можу сказати
четырёхклапанные ГБЦ бывают на этот движок?
Привіт. Не зустрічав.
Бачив тільки саморобні
@@Bliznukov птн хло. рейх будет повержен, и в этом не было и нет никаких сомнений. Пенза. рядом с работой место сгона чмобиков. эти алени реально не отдупляют происходящее, словно на рыбалку собрались. Слава Украине! ✌❤
@@kolomenski79 ваши слова - да к Богу 😊
@@Bliznukov за вас весь мир.
@@kolomenski79 я думаю и в России будет мир, после свержения фраера.. Мы в это верим
Привіт у мене lifan sityr 175см³ мотор 166 що можна зробити з мотором щоб краще їхав
Привіт. Звісно можно. Подивись мої останні відео
Сколько стоит тюнинг мотора 169fmm shineray?
ruclips.net/video/fnFIYrWzfqY/видео.html
А какие зазоры клапанов выставляешь?
В 166ом 0.05/0.07.
Но после свежей сборки: 0.06/0.08
Явы тюнингуете????
Всë, кроме моторов. 2х тактники - это совершенно другое. Опыта нет. А разбираться там долго.
сколько так стоит комплект такой ,на 16 кл и на 8 кл?
От 1600дол.
А че смарт не включил GPS ? эвезды какие ? че то спидометр завышает намного🤣
Я изменяю 10гц гпс'ом. Я в предыдущих видео показывал.
Я снял телеметрию из спортивной тачки своей..
Дайк однозначно. Сколько кобыл добавилось примерно?
По моим подсчетам - около 3х-3.5
@@Bliznukov Отличнейший результат. Вот что значит мастер.🔥👍👍👍 Вот бы у нас кто в Казахстане делал.
@@Vinny-Shtulman обратитесь к автоспортсменам. Они должны понимать
@@Bliznukov Спасибо дружище . А то что то не советуют . Мол зачем тебе. Ну как бы лишние кони лишними не бывают практически.
@@Vinny-Shtulman согласен полностью!
Чи можна з вами поговорити?
0509100540
Где такую подушку на сидушку купить?
Без понятия. Такой привезли
Цена портинга ? 172 двигателя
4500грн работы по Гбц
ruclips.net/video/fnFIYrWzfqY/видео.html
А про ЗСУ згадати?) Провтик!) А так відео Топчик! Дякую!
Так. Трохи порізав відос.. Там було не дуже.. Пробачте. У наступному два рази закликаю донатити!
здравствуйте, после того как я снял 1мм с головки и поставил новую поршневую, компрессия стала тяжело проворотной, объем гбц 20мл, прокладку не разбирал, это норма?
Ну да. Компрессия 14 может быть
про степени сжатия 10.5?
@@auvsai5324 да. Очень от положения р вал зависит
а куда его надо сместить чтобы компрессия стала легче?
😁
Стартер не крутит?
Круто! Сколько стоит такая работа?
Якщо мотор пришлете - 5000грн, якщо саму голову - 4500грн.
@@Bliznukov дякую, після війни вже. В Криму покі що такої функції не має.
@@arpat_enduro о! Ви з рідних місць... Авжеж! Буду радий вам допомогти 😊
@@Bliznukov Ок , а сам карб такий скільки стоє, і загалом вся робота разом ізнастройкою (крім заміни масла в вилці)
В скільки встала?
@@stratttt 7тис. Грн за роботу. Ще сам карб, р.вал..
В мене богато відосів про мото мотори. Там різні ступені доопрацювань.