Mantap..jiwa..Detail dan fungsi mudah dipahami..MaKasih Banyak..jadi Barokah buat kira pemula..sekalian tutorial sambung lilitan regency yg putus diulang lilitannya..MaKasih.. Sukses sehat sejahtera dan Pahala kebaikan..Aamiin...❤❤❤
Makasih pak Rendra kehadirannya, smoga bisa belajar sama sama ya pak. Skema penyambungan lilitan dinamo regency ORI : ruclips.net/video/oTDhGcrANus/видео.html Skema penyambungan lilitan dinamo regency KW RRT : ruclips.net/video/ptexpjW9ntQ/видео.html
Alhamdulillah pak Barlens berhasil tokcer yaa. Jika bermanfaat, silahkan bagikan link video ini pada sodara kita pak, agar gak salah masang kabelnya bgtu 😊👍🙏🙏
Mantap sobat. Hny sj mau tanya. Bisakah menghidupkan kipas dg hny kawat starting speed normal semua. Arah kaki kapasitornya kemana aja tuh? Maaf sobat jika merepotkan
Sebagai gambaran aja bang Gminor bahwa : Panjang lilitan running = panjang lilitan starting + panjang lilitan medium + panjang lilitan low.. Jika salah satu lilitan tidak dipakai, maka dinamo akan PANAS, krn jumlah keseluruhan lilitan berkurang bgtu okeee..
Bang Ardi makasih hadir kembali. Yg bagus adalah dinamo kipas angin Regency yg merknya REGENCY ( Original tembaga ) dan harganya hampir 2x lipat bang ardi. Kalo yg lain itu SRE alumunium lilitannya.. s.lazada.co.id/s.Hjj8n Saran : jika sulit cari yg merk Regency original, bisa kita gulung ulang aja ketukang gulung dinamo, pasti lilitannya tembaga ( skitar 180 rebuan )
@@redyastra terimakasih jawabannya guru,,,saya memilih untuk menggulung sendiri untuk dinamo regency 20 in,,makannya dari kemaren saya mempelajari tentang dinamo di chanel redyastra,terutama mengenai menentukan arah putaran dan keluar kabel belakang atau depan,,sepertinya saya akan menggulung sama seperti dinamo RSE dengan kawat tembaga dengan raning 900 lilit setiap sisi,speed 1&2 150 lilit,starting 600 lilit,,mudah mudahan berhasil guru 👍👍👍
Maaf.. Saya blom pernah bongkar sekai 18 inchi bang Ari. Intinya : apabila bongkar lilitan, harus kita kasih tanda pada tiap ujung kawat lilitannya bang, agar gak salah sambung bgtu. Nantilah bila ada contoh dinamonya, akan saya spill okee
Rata rata kalo KW RRT itu alumunium pak Dicky, dan gak pake pengaman fuse. Mangkanya kalo dinamo rusak, mendingan kita gulung ulang aja ke tukang dinamo, pasti kawat lilitannya tembaga bgtu ( gulung skitar 180rebuan )
Pak Bayu makasih udah hadir. SRE itu lilitannya alumunium ( bukan tembaga ), yaa gak apa apa pak.. Yg penting ke 4 lobang baut dinamo BARUNYA bisa pas lurus ke lobang baut di rangka kipas anginnya, utk memasang bautnya bgtu pak..
😁😁 biasa pak Har namanya juga pemula. Tapi coba video di putar berulang, agar makin hapal pak.. Skema Regency ORI : ruclips.net/video/oTDhGcrANus/видео.html Skema Regency RRT/ SRE ruclips.net/video/ptexpjW9ntQ/видео.html
Skrg saya gak pake flux lagi bang Ogi, pake aja solder yg 60 watt dan timahnya 0,8 mm yg udah ada fluxnya ( tulisan keterangan flux ada kok di timahnya )
Om habis pasang merk sre juga,muter nyala normal dri speed 1 2 3 normal smua muter tapi kenapa saya cek d dinamo ada setrum nya d bagian as dinamo pada saat muter,,mohon d jawab penjelasan nya om
Pada saat di nyalakan ( tombol speed ditekan ) ada setrum di body dinamonya.. Tapi bila di Off kan saklar speednya, maka tidak ada setrum ?.. Inilah ciri ciri adanya kawat lilitan yg nempel ke besi KERN nya pak Heri, shingga arus listriknya bocor ke body dinamonya bgtu. Sangat sulit mencari bagian kawat lilitan yg bocor itu, karena kawat lilitannya keras ( disiram sirlak ). Solusinya : coba cek dulu didalam dinamonya, apakah ada kabel yg terbuka dan berpotensi nempel ke tutup dinamonya pak. Jika tidak ada kabel yg terbuka, berarti masalahnya ada di tumpukan gulungan sebelah dalam dan sulit kita jangkau utk perbaikannya. Utk itu silahkan ganti dinamo baru kembali pak 😊😊🙏🙏
@@redyastra penyakit nya dah ketemu om pas nonton video antara ORI regency & SRE sebelum nya sya sambung biru n merah ke kapasitor soal nya sya mikir warna kabel sama,pas sya cek ada arus listrik yg bocor tapi pas saya nonton n pahami ternyata salah kabel tuk jalur kapasitor,,akhir nya sya ikutin video situ kabel hitam & biru pas d nyalain Alhamdulillah aman gak ada arus listrik yg bocor Terima kasih tuk ilmu n tutorial nya
Coba tonton video dibawah ini pak Ary, perhatikan cara pemasangan kabel kapasitornya oke : ruclips.net/video/Ojk_LaktPbs/видео.html ruclips.net/video/CEskjN4V2Lg/видео.html
maaf kang mau tanya, sy punya dinamo kipas angin krisbow 24 inch, ada 5 kabel ( MERAH, KUNING, PUTIH, ABU, dan HITAM ) yg mau sy tanya dimana buat kapasitor, setrum dan speednya, mohon penjelasannya terima kasih🙏
Mba Keke makasih udah hadir. Sbelomnya maaf saya tanya dulu, apakah ini dinamo ORI dari pabriknya, atw udah pernah diganti yg KW mba.. soalnya warna kabel dari tiap tiap merk dinamo itu berbeda jalurnya mba.. makasih
Sy baru pasang dinamo regency, sempat salah kabel sehingga putarannya jadi dengung harus didorong bantu tangan. Tapi setempat mengambil kabel biru dan merah, putarannya jadi kencang. Apalagi saya pasang bearing pada dinamo, menjadikan putaran jadi kencang. Trm infonya.
Pak Dede makasih kehadirannya. Utk dinamo Regency ORI pabrik, betul skali yaitu salah satu kabel kapasitornya kita gabungkan ke speed 3 pak. Tapi apabila dinamo Regency yg KW RRT, salah satu kabel kapasitornya kita gabungkan ke kabel setrum dari dinamo ( jgn ke speed 3 ). Coba simak video ini sampe tuntas pak : ruclips.net/video/CEskjN4V2Lg/видео.html
Pak, kipas angin merek panasonic punya saya dinamo nya beda y sam dinamo universal/RRT dinamo orinya gk ada leher soang nya, kalo saya mau beli dinamo harus yg kaya mana? Soalnya beda
Bang Brian, dinamo panasonic emang beda dgn dinamo lainnya. Kalo rusak terpaksa kita gulung ulang aja ke tukang gulung dinamo, atw beli dinamo panasonic di toko online ada kok tapi mahal bgtu bang
@@redyastra iya pak makasih banyak. Jadi kalo mau beli dinamo kipas angin merek lain seperti miyako,cosmos,sanex dan merek lain lain harus dilihat apa nya saja pak? Panjang as kipas angin sesuaikan dengan as drat atau as pipih/coakan, panjang leher soang. Apa lagi y pak?
Maaf lagi pak saya nanya kipas angin 16 inch 12 inch itu ukuran apaany pak? Dinamo? Atau bagaimana? Kalo kipad angin 12 atau 16 inch apa putaranya sama atau lebih kencang yg 16 inch
12 inc atw 16 inc itu ukuran diameter baling balingnya bang Brian. Sehingga dinamonya juga akan beda ukuran kapasitor dan ukuran KERN nya bgtu. Semakin besar inchi nya, maka akan semakin besar diameter balingnya dan dinamonya bgtu
@@redyastra pak berarti kalo kipas angin 16 inch dan 12 inch bisa make dinamo diantara mereka berdua ya? 16 dan 12, kalo dinamo 18 inch atau 20 inch ke atas bisa gk? Atau tidak bisa karena as rotor nya terlalu panjang jadi baling baling kipas bergesekan atau bahkan tidak bergerak karena kena penutup cover baling baling kipas
Pak saya beli dinamo kipas angin setelah saya pasang kenapa yah speed 1,2,3, koq mirip kecepatannya hampir tidak bisa membedakan kecepatannya padalan as nya tidak seret dan nilai hambatannya juga beda2 antara 1,2 dan 3. Apakah saya salah pasang kapasitornya,, Saya pasangnya di kabel hitam dan kuning sbg kaki kapasitornya yg laen speed
Mbak dewi makasih udah hadir.. Coba lihat di video sebagai referensi aja, karena beda pd warna kabel kapasitornya. Tapi caranya sama, yg kita ukur adalah ke 3 kabel yaitu : kabel kapasitor ( kuning ), kabel setrum ( hitam ), dan kabel speed 1 ( low ).. caranya coba lihat di menit ke 24.00 video diatas.. okee
Waalaikumsalam bang Agus. Coba bersihkan dulu AS dan busingnya pake tissu + bensin, kemudian tambahkan pelumasnya bang Agus. Skalian juga kapasitornya diganti baru aja sesuai ukuran aslinya
Iya pak Asrul, kok hitam ke abu 700an, besar skali yaa pak ??.. apakah normal ?? Tentu tidak normal pak, berarti lilitan running dan startingnya konslet ( tersambung ) bgtu. Coba cek dibuka dinamonya, apakah ada yg kebakar pak??
@@redyastra kasusnya mati total saya sudah ganti fuse terus saya ukur pake mutimeter digital kabel hitam ke biru 309 Kabel hitam ke abu 843 Kabel hitam ke coklat 715 Kabel hitam ke merah 551 Gulungan tidak ada yg terbakar Mohon pencerahan nya
Ini dinamo Regency Ori yaa Pak Asrul, dgn demikian kabel dari kapasitor disambung ke kabel BIRU & MERAH ( speed 3 ), kemudian nilai kapasitornya kita turunkan aja 2 uf.. oke pak
Maaf mau tanya bang Redy Saya punya dinamo SRE nah setelah saya pasang sama persis dengan skema bg Redy, Kok dinamo cepet panas ya terus untuk speed 1 dan 2 harus di pancing dulu pake tangan baru muter bg, Mohon solusi nya bg🙏🙏
Bang Roni, skrg ini kabel dari kapasitornya dipasang ke kabel apa bang roni.. ?? Utk menyakinkan apakah udah diukur nilai hambatannya dari hitam setrum ke biru kapasitor, kemudian dari hitam setrum ke abu speed 1 kah ( seperti di video ) ..??
@@redyastra maaf pak, saya ada liat orang masang bearing tapi kipas nya gk muter lalu ada juga yg berisik/bunyi. Sepertinya harus presisi dan pengalaman y pak
Logika tehniknya harus dipahami dulu bila mau modif ke bearing bang Brian. Silahkan tonton konten saya, bagaimana cara modif busing ke bearing yg benar okeee
Punya sy beli baru online.. ga ada kabel coklat n abu.. ada yg kuniing d putih... dinamo muter tpi putaran ke kiri.. kipas y nyalahkan ga smpe 10menit sdh panas dinamo y.. kasih solusi y omku😔😔 biar normal putaran n ga gampang panas dinamo y
Pak Riemong makasih udah hadir. Awas hati hati pemasangan kabel dinamonya pak. Bila salah pasang kabel, maka putaran akan kebalik atw putarannya jadi lemah.. Beda produk, akan beda pula warna kabelnya. Biasanya jika beli di online itu ada penjelasan spesifikasinya pak ( keterangan mengenai jalur kabelnya ) bgtu. Coba perhatikan ini pak.. 1). Dinamo di video : Hitam = setrum ke colokan. Biru = kapasitor. Abu = speed 1. Coklat = speed 2. Merah = speed 3. 1 kabel dari kapasitor digabungkan ke kabel hitam.. 2). Dinamo RRT : Hitam = setrum ke colokan. Kuning = kapasitor. Biru = speed 1. Putih = speed 2. Merah = speed 3. 1 kabel dari kapasitor di gabungkan ke kabel hitam ( setrum )..
Bang Budi makasih udah hadir.. Utk menghidupkan tanpa fuse ada 2 cara : 1). Gabungkan aja 2 kabel yg ke fusenya bang. 2). Jumper aja antara kabel setrum dan kabel kapasitor runningnya bang. ( kabel kapasitor running yaitu yg apabila mutarnya ke kanan )
Waalaikumsalam wr.wb pak Rohim, maaf rada slow respon pak soalnya saya masih di luar kota... Saya di taman wisma asri pak Rohim, ketik aja di google maps TOKO BUKU PEDOMAN WISMA ASRI...
Pak Abdul makasih udah hadir. Pertama kali yg harus kita cek adalah kelistrikannya dulu pak. Smua kabel yg keluar dari dinamo itu harus saling tersambung bila kita cek pake alat tester ( avometer ). Jika salah satu tidak tersambung, maka tidak bisa berputar pak. Dalam hal ini saya curiga kabel kapasitornya putus pak. Coba cek pake avometer kabel kapasitor ke kabel lainnya pak okeeee..
Saya beli dinamo model gni, pertama kabel sedui aslinya kipas, muter tp panas, trus saya tukar kabel seper anjuran video ini, ttp panas, muter normal, ada ssolusi gmn ya gan, iji dinamo baru beli di online
Pak Pardan makasih udah hadir. Yg beda pada dinamo Regency ini adalah cara pemasangan kedua kabel kapasitornya aja pak. Bila ada avometer sebetulnya kita bisa jelas seperti pada video bgtu yaa pak.. Maaf pak, merk dinamonya apa dan kabel yg keluar dari dinamo warnanya apa aja pak?? Catatan : 1. Jika beli dinamo di toko online, biasanya udah ada penjelasan cara pemasangan kabel kabelnya ya pak.. 2. Saran saya, coba nilai kapasitornya kita turunkan ke 2 mikro aja pak
@@redyastrawarna kabel hitam, biru, merah, abu, coklat cb di pake kapasitor 1.8 ttp masih panas, saya ga punya avometer, dr online ga ada petunjuk apa2, kl gambar didinamo sama dengan gambar di aslinya regency
Bang Andi makasih udah hadir. Inilah ciri ciri dinamo yg udah short/ konslet lilitannya bang Andi yaitu mudah panas bgtu. Walaupun kita turunkan nilai kapasitornya, tetap aja akan mudah panas.. Yg penting waktu pemasangan kabel kapasitornya sesuai dgn yg di video bang, karena ada 2 jenis dinamo regency bgtu.. Solusi utk dinamo yg short : ganti baru dinamonya bang Andi..
Yang ini saya kan bertanya klo kipas tersambung semua tapi tida ada sped nya angin nya sma saja dari no 1 sampe 3 gitu gitu aja bang itu gimana ya..???🙏🙏
Maaf bang Yatna baru bisa jawab niiih heheee.. 1. Bisa jadi karena salah penyambungan lilitannya bang..saya pernah mengalami hal kayak ini, lalu saya upgrade ulang penyambungannya dan ternyata emang ada yg salah bang Yatna. 2. Kapasitor lemah. 3. AS dan busingnya kotor, kering pelumasnya. 4. Udah short bang Yatna, karena biasanya dinamo ini udah terlalu lawas pemakaiannya.
Heheeee datang aja ke gubuk saya bang, di taman wisma asri bekasi utara ( lihat di maps TOKO BUKU PEDOMAN WISMA ASRI ), masuk lagi trus skitar 50m lalu tanya aja rumah pak redy.... Emangnya bang TK dimana ??
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Mantap..jiwa..Detail dan fungsi mudah dipahami..MaKasih Banyak..jadi Barokah buat kira pemula..sekalian tutorial sambung lilitan regency yg putus diulang lilitannya..MaKasih.. Sukses sehat sejahtera dan Pahala kebaikan..Aamiin...❤❤❤
Makasih pak Rendra kehadirannya, smoga bisa belajar sama sama ya pak.
Skema penyambungan lilitan dinamo regency ORI :
ruclips.net/video/oTDhGcrANus/видео.html
Skema penyambungan lilitan dinamo regency KW RRT :
ruclips.net/video/ptexpjW9ntQ/видео.html
Penyampaiannya dan dengan skema, sangat mudah difahami .. saya sangat senang tutorial dengan menyertakan skema ... matur nuwun Bang Astra ...
Bang Aan makasih udah hadir, serta makasih atas dukungannya. Tetap sehat & semangat bang Aan..
Nambah ilmu lg,mngnai multi meter ame dynamo
Jadi kt hrs lbih hati2
Sehat sllu Bang
Betul skali pak Hadi yg punya komplek TVRI jatiwarna bekasi.
Salah nyambung bisa vatal pak 😁😁😁🙏🙏
Trimakasih banyak Abang jadi tambah ilmu moga barokah amin
Sama sama pak Yadi, makasih udah mendukung & doanya. Sehat dan sukses buat pak Yadi
Terimakasih 🙏🙏🙏 atas teori dan prakteknya cukup jls, semoga JD ilmu yg bermanfaat buat kami yg menonton video ini
Makasih bang Gofur udah gabung serta dukungannya, smoga tambah ilmunya, dan sukses slalu
pantesaan sy ikuti skema dinamo regency ga muter trnyata salah dr sono nya..stlah ikuti video in jdi tokcer muter..mkasih bang..thank atas pnjlsanya👍👍
Alhamdulillah pak Barlens berhasil tokcer yaa. Jika bermanfaat, silahkan bagikan link video ini pada sodara kita pak, agar gak salah masang kabelnya bgtu 😊👍🙏🙏
Nyimak trus, smg sehat
Pak Herry makasih udah hadir... sehat slalu pak
SEMANGAT 45 pa🎉😊
Makasih bang surya tetap semangat45
Trima kasih bang . . . kebetulan lagi bangung . . . Alhamdulillah ada petunjuk. . .
Iya pak Made smoga bermanfaat, dan makasih udah hadir. Sehat slalu pak
Terimah kasi ilmunya mudah2an diberkahi di bulan yang penuh keberkahan❤❤❤
Aamiin pak, makasih atas doa dan dukungannya. Selamat menjalankan ibadah saum, smoga tambah barokah pak
Assalamu'alaikum wr wb
Nyimak aja deh bang Redy...
Waalaikumsalam wr.wb bang Roni, siyap makasih bang Roni slalu nyimak. Sehat slalu bang
Terimakasih ilmunya kk, semoga rezekinya lancar, aamiin
Alhamdulillah .. makasih bang Luffy atas dukungannya, moga bermanfaat dan sehat slalu
Mantap penjelasanya ms
Makasih pak udah hadir, smoga bermanfaat pak
Hadir bang....
Kang iwan hallo yg punya tangerang, makasih slalu mantau. Sehat slalu kang
Mga mkin sukses bang
Pak Uki makasih udah hadir, smoga bisa bermanfaat dan sukses slalu pak
@@redyastra sama2 bang.. sehat slalu Yo..
Makasih bang ilmunya
Sama sama pak, makasih....
Terima kasih Bang atas penjelasanya, penjelasanya sangat rinnci dan mudah dimengerti
Makasih kembali pak udah nyimak, smoga bermanfaat
Mantap om
Mantap kang Kopet yg slalu mantau. Sehat slalu kang
@@redyastra 💪🙏
mas tutorin baca gambar skema nya mas yg nempel di dinamo, maklum pemula. 😁🙏
krn kn d setiap merk dinamo skema nya berbeda 😁
Insyaallah nanti kalo spill dinamo Regency lagi, akan saya kasih tau pak Farid
@@redyastra dari semua merk dinamo jg mas, cosmos, sanex, dll 🙏🙏😁
ini baru sya baru beli,ngikuti sekemanya putaran pelan 123 no3 mlahan tidak mutar
Dinamonya merknya apa bang Rudi..
Sama bang.dinamo saya merk sre
Joss
Makasih pak Sonta udah hadir, sehat slalu
Hadir mas redy tambah ilmu. Maaf mas MW tanya KLO lilitan running at starting putus . Dn tidak ketemu gmn solusinya mas ready.. mksih
Sudah saya jawab yaa pak Har, sehat slalu pak
@@redyastra nggeh mas ready treima kasih
Mantap sobat. Hny sj mau tanya. Bisakah menghidupkan kipas dg hny kawat starting speed normal semua. Arah kaki kapasitornya kemana aja tuh? Maaf sobat jika merepotkan
Sebagai gambaran aja bang Gminor bahwa :
Panjang lilitan running = panjang lilitan starting + panjang lilitan medium + panjang lilitan low..
Jika salah satu lilitan tidak dipakai, maka dinamo akan PANAS, krn jumlah keseluruhan lilitan berkurang bgtu okeee..
@@redyastra oke sobat trima ksh buat infonya semoga sehat selalu dan sukses tentunya
Aamiin bang
Itu untuk sre, apakah skema sama dengan struktur kipas angin baru
Iya pak Har, kalo SRE itu tergolong dinamo RRT, jadi skema penyambungan lilitannya, sama dgn dinamo kipas angin biasanya bgtu pak
Menurut guru lebih baik gulungan regency atau SRE ???atau sama saja???
Bang Ardi makasih hadir kembali. Yg bagus adalah dinamo kipas angin Regency yg merknya REGENCY ( Original tembaga ) dan harganya hampir 2x lipat bang ardi. Kalo yg lain itu SRE alumunium lilitannya..
s.lazada.co.id/s.Hjj8n
Saran : jika sulit cari yg merk Regency original, bisa kita gulung ulang aja ketukang gulung dinamo, pasti lilitannya tembaga ( skitar 180 rebuan )
@@redyastra terimakasih jawabannya guru,,,saya memilih untuk menggulung sendiri untuk dinamo regency 20 in,,makannya dari kemaren saya mempelajari tentang dinamo di chanel redyastra,terutama mengenai menentukan arah putaran dan keluar kabel belakang atau depan,,sepertinya saya akan menggulung sama seperti dinamo RSE dengan kawat tembaga dengan raning 900 lilit setiap sisi,speed 1&2 150 lilit,starting 600 lilit,,mudah mudahan berhasil guru 👍👍👍
Lebih bagusnya lgi carinya di tes sama multitester untuk lebih jelas dan lengkapnya..kalau skema saja malah bikin pusing
Makasih pak udah hadir kembali. Saya udah menggunakan multimeter pak, coba jangan di skip pak agar jelas, okeee sukses pak
om klo kipas sekai sama skemanya yg regency?
Maaf.. Saya blom pernah bongkar sekai 18 inchi bang Ari. Intinya : apabila bongkar lilitan, harus kita kasih tanda pada tiap ujung kawat lilitannya bang, agar gak salah sambung bgtu. Nantilah bila ada contoh dinamonya, akan saya spill okee
Ok mkc
Sama sama bang udin, sukses slalu bang
Gan mau tanya kalo yang SRE itu tembaga apa alumunium ya
Rata rata kalo KW RRT itu alumunium pak Dicky, dan gak pake pengaman fuse. Mangkanya kalo dinamo rusak, mendingan kita gulung ulang aja ke tukang dinamo, pasti kawat lilitannya tembaga bgtu ( gulung skitar 180rebuan )
Ini yg saya cari,saya pernah terbakar,gara2 salah pasang kapasitor
Siyaapp pak Sam... benar skali pak, jika salah pasang kabel kapasitor, bisa rusak dinamonya. Makasih pak Sam, sehat slalu
Klo ganti kipas remote. Menggunakan dinamo SRE regency Ini apakah bisa. Karena saya terlanjut beli dinamo SRE.
Pak Bayu makasih udah hadir. SRE itu lilitannya alumunium ( bukan tembaga ), yaa gak apa apa pak..
Yg penting ke 4 lobang baut dinamo BARUNYA bisa pas lurus ke lobang baut di rangka kipas anginnya, utk memasang bautnya bgtu pak..
@@redyastra saya bingung menyambung antara kabelnya karena ada kabel utk ke rotary juga
Wah untuk kapasitor masih pusing he he he
😁😁 biasa pak Har namanya juga pemula. Tapi coba video di putar berulang, agar makin hapal pak..
Skema Regency ORI :
ruclips.net/video/oTDhGcrANus/видео.html
Skema Regency RRT/ SRE
ruclips.net/video/ptexpjW9ntQ/видео.html
👍👍👍👍👍👍
Makasih pak Rudi udah hadir, smoga bermanfaat dan sukses slalu pak
abg pakai flux mirek apa bg
Skrg saya gak pake flux lagi bang Ogi, pake aja solder yg 60 watt dan timahnya 0,8 mm yg udah ada fluxnya ( tulisan keterangan flux ada kok di timahnya )
Om habis pasang merk sre juga,muter nyala normal dri speed 1 2 3 normal smua muter tapi kenapa saya cek d dinamo ada setrum nya d bagian as dinamo pada saat muter,,mohon d jawab penjelasan nya om
Pada saat di nyalakan ( tombol speed ditekan ) ada setrum di body dinamonya.. Tapi bila di Off kan saklar speednya, maka tidak ada setrum ?..
Inilah ciri ciri adanya kawat lilitan yg nempel ke besi KERN nya pak Heri, shingga arus listriknya bocor ke body dinamonya bgtu. Sangat sulit mencari bagian kawat lilitan yg bocor itu, karena kawat lilitannya keras ( disiram sirlak ).
Solusinya : coba cek dulu didalam dinamonya, apakah ada kabel yg terbuka dan berpotensi nempel ke tutup dinamonya pak. Jika tidak ada kabel yg terbuka, berarti masalahnya ada di tumpukan gulungan sebelah dalam dan sulit kita jangkau utk perbaikannya. Utk itu silahkan ganti dinamo baru kembali pak 😊😊🙏🙏
@@redyastra penyakit nya dah ketemu om pas nonton video antara ORI regency & SRE sebelum nya sya sambung biru n merah ke kapasitor soal nya sya mikir warna kabel sama,pas sya cek ada arus listrik yg bocor tapi pas saya nonton n pahami ternyata salah kabel tuk jalur kapasitor,,akhir nya sya ikutin video situ kabel hitam & biru pas d nyalain Alhamdulillah aman gak ada arus listrik yg bocor
Terima kasih tuk ilmu n tutorial nya
coba gambar sederhana sj om. dr listrik rumah terpecah kemana -_-"
Coba tonton video dibawah ini pak Ary, perhatikan cara pemasangan kabel kapasitornya oke :
ruclips.net/video/Ojk_LaktPbs/видео.html
ruclips.net/video/CEskjN4V2Lg/видео.html
maaf kang mau tanya, sy punya dinamo kipas angin krisbow 24 inch, ada 5 kabel ( MERAH, KUNING, PUTIH, ABU, dan HITAM ) yg mau sy tanya dimana buat kapasitor, setrum dan speednya, mohon penjelasannya terima kasih🙏
Mba Keke makasih udah hadir. Sbelomnya maaf saya tanya dulu, apakah ini dinamo ORI dari pabriknya, atw udah pernah diganti yg KW mba.. soalnya warna kabel dari tiap tiap merk dinamo itu berbeda jalurnya mba.. makasih
Sy baru pasang dinamo regency, sempat salah kabel sehingga putarannya jadi dengung harus didorong bantu tangan.
Tapi setempat mengambil kabel biru dan merah, putarannya jadi kencang. Apalagi saya pasang bearing pada dinamo, menjadikan putaran jadi kencang.
Trm infonya.
Sama sama pak Ricky, alhamdulillah berhasil yaa, sukses slalu pak
salah satu kabel yang ke kapasitor, dijumper ke speed ya bang
Pak Dede makasih kehadirannya. Utk dinamo Regency ORI pabrik, betul skali yaitu salah satu kabel kapasitornya kita gabungkan ke speed 3 pak. Tapi apabila dinamo Regency yg KW RRT, salah satu kabel kapasitornya kita gabungkan ke kabel setrum dari dinamo ( jgn ke speed 3 ).
Coba simak video ini sampe tuntas pak :
ruclips.net/video/CEskjN4V2Lg/видео.html
@@redyastra terima kasih atas pencerahannya...sukses selalu dan semakin berkembang channelnya
Yg sre gulungannya tembaga bkn om
Bukan kang DT, itu alumunium kang
@@redyastra terimakasih atas informasinya sukses terus om
Sami sami kang
Klo mau service kipas angin bisa ga pak?
Bawa aja kerumah saya pak, saya tunggu
Pak, kipas angin merek panasonic punya saya dinamo nya beda y sam dinamo universal/RRT dinamo orinya gk ada leher soang nya, kalo saya mau beli dinamo harus yg kaya mana? Soalnya beda
Bang Brian, dinamo panasonic emang beda dgn dinamo lainnya. Kalo rusak terpaksa kita gulung ulang aja ke tukang gulung dinamo, atw beli dinamo panasonic di toko online ada kok tapi mahal bgtu bang
@@redyastra iya pak makasih banyak. Jadi kalo mau beli dinamo kipas angin merek lain seperti miyako,cosmos,sanex dan merek lain lain harus dilihat apa nya saja pak? Panjang as kipas angin sesuaikan dengan as drat atau as pipih/coakan, panjang leher soang. Apa lagi y pak?
Maaf lagi pak saya nanya kipas angin 16 inch 12 inch itu ukuran apaany pak? Dinamo? Atau bagaimana? Kalo kipad angin 12 atau 16 inch apa putaranya sama atau lebih kencang yg 16 inch
12 inc atw 16 inc itu ukuran diameter baling balingnya bang Brian. Sehingga dinamonya juga akan beda ukuran kapasitor dan ukuran KERN nya bgtu. Semakin besar inchi nya, maka akan semakin besar diameter balingnya dan dinamonya bgtu
@@redyastra pak berarti kalo kipas angin 16 inch dan 12 inch bisa make dinamo diantara mereka berdua ya? 16 dan 12, kalo dinamo 18 inch atau 20 inch ke atas bisa gk? Atau tidak bisa karena as rotor nya terlalu panjang jadi baling baling kipas bergesekan atau bahkan tidak bergerak karena kena penutup cover baling baling kipas
Pak saya beli dinamo kipas angin setelah saya pasang kenapa yah speed 1,2,3, koq mirip kecepatannya hampir tidak bisa membedakan kecepatannya padalan as nya tidak seret dan nilai hambatannya juga beda2 antara 1,2 dan 3. Apakah saya salah pasang kapasitornya,,
Saya pasangnya di kabel hitam dan kuning sbg kaki kapasitornya yg laen speed
Mbak dewi makasih udah hadir..
Coba lihat di video sebagai referensi aja, karena beda pd warna kabel kapasitornya. Tapi caranya sama, yg kita ukur adalah ke 3 kabel yaitu : kabel kapasitor ( kuning ), kabel setrum ( hitam ), dan kabel speed 1 ( low ).. caranya coba lihat di menit ke 24.00 video diatas.. okee
Assalamualaikum bang...kipas angin..putaran berst banget...gmn solusinya bsng..mks
Waalaikumsalam bang Agus. Coba bersihkan dulu AS dan busingnya pake tissu + bensin, kemudian tambahkan pelumasnya bang Agus. Skalian juga kapasitornya diganti baru aja sesuai ukuran aslinya
@@redyastra kapasitor Uda aku ganti baru bang Uda aku gosok semua as..dan bosingnya...tp klau gak ditancapkan enteng putranya bang
Coba cek pake avometer kedua kabel kapasitornya, apakah tersambung bang Agus ( kapasitornya lepaskan dulu )
@@redyastra oke kang Redy Astra...trus klau lilitan dinamo cosmos...kabel 6 Uda tersambung...yg ke 7 dan 8 gak nyambung gmn kang Redy...mks byk moga akang sehat selalu... Amin
MET pagi bang Redy...utk menentukan lilitan setrum + kapasitor(Runing) utk kipas cosmos...tks byk kang sehat selalu
Bang mau konsultasi bisa gk bang.
Silahkan kirim no WAnya bang
Izin, sy punya dinamo regency dan saya sudah ukur, hitam ke biru nilainya 300an klu hitam ke abu nilainya 700an. Apakah itu normal nilainya?
Iya pak Asrul, kok hitam ke abu 700an, besar skali yaa pak ??.. apakah normal ?? Tentu tidak normal pak, berarti lilitan running dan startingnya konslet ( tersambung ) bgtu. Coba cek dibuka dinamonya, apakah ada yg kebakar pak??
@@redyastra kasusnya mati total saya sudah ganti fuse terus saya ukur pake mutimeter digital
kabel hitam ke biru 309
Kabel hitam ke abu 843
Kabel hitam ke coklat 715
Kabel hitam ke merah 551
Gulungan tidak ada yg terbakar
Mohon pencerahan nya
Ini dinamo Regency Ori yaa Pak Asrul, dgn demikian kabel dari kapasitor disambung ke kabel BIRU & MERAH ( speed 3 ), kemudian nilai kapasitornya kita turunkan aja 2 uf.. oke pak
Maaf mau tanya bang Redy
Saya punya dinamo SRE nah setelah saya pasang sama persis dengan skema bg Redy,
Kok dinamo cepet panas ya terus untuk speed 1 dan 2 harus di pancing dulu pake tangan baru muter bg,
Mohon solusi nya bg🙏🙏
Bang Roni, skrg ini kabel dari kapasitornya dipasang ke kabel apa bang roni.. ??
Utk menyakinkan apakah udah diukur nilai hambatannya dari hitam setrum ke biru kapasitor, kemudian dari hitam setrum ke abu speed 1 kah ( seperti di video ) ..??
@@redyastra belom sih bg karna gak ada alat nya,
Kirain saya kan di pasang sesuai sama yg tertera di dinamo nya bg😁
Ntar saya cek kembali bg
Dipastikan dulu cek nilai hambatannya bang Roni dgn avometer. Bisa aja merk sama SRE tapi beda pabriknya bang
Pak, apa yg terjadi jika kipas angin tidak memakai bushing atau bearing?
Bang Brian, pemakaian busing atw bearing memang udah keharusan pada mipas angin, jika tidak pakai keduanya, maka tidak akan berputar
@@redyastra maaf pak, saya ada liat orang masang bearing tapi kipas nya gk muter lalu ada juga yg berisik/bunyi. Sepertinya harus presisi dan pengalaman y pak
klo kipas ga pke bosing atau bearing brarti anda sangat smart 😄😃😂😄👍👍
Logika tehniknya harus dipahami dulu bila mau modif ke bearing bang Brian. Silahkan tonton konten saya, bagaimana cara modif busing ke bearing yg benar okeee
😂😂😂
Punya sy beli baru online.. ga ada kabel coklat n abu.. ada yg kuniing d putih... dinamo muter tpi putaran ke kiri.. kipas y nyalahkan ga smpe 10menit sdh panas dinamo y.. kasih solusi y omku😔😔 biar normal putaran n ga gampang panas dinamo y
Pak Riemong makasih udah hadir. Awas hati hati pemasangan kabel dinamonya pak. Bila salah pasang kabel, maka putaran akan kebalik atw putarannya jadi lemah.. Beda produk, akan beda pula warna kabelnya. Biasanya jika beli di online itu ada penjelasan spesifikasinya pak ( keterangan mengenai jalur kabelnya ) bgtu.
Coba perhatikan ini pak..
1). Dinamo di video :
Hitam = setrum ke colokan.
Biru = kapasitor.
Abu = speed 1.
Coklat = speed 2.
Merah = speed 3.
1 kabel dari kapasitor digabungkan ke kabel hitam..
2). Dinamo RRT :
Hitam = setrum ke colokan.
Kuning = kapasitor.
Biru = speed 1.
Putih = speed 2.
Merah = speed 3.
1 kabel dari kapasitor di gabungkan ke kabel hitam ( setrum )..
@@redyastra trimakasih omkoe nanti sy cek lg perkabelan y 🙏
Cara cek fusenya msh normal atau mati gimana tuh om?
Kl trnyata fusenya mati, gimna om supaya kipas anginnya hidup lg tanpa fuse?
Bang Budi makasih udah hadir..
Utk menghidupkan tanpa fuse ada 2 cara :
1). Gabungkan aja 2 kabel yg ke fusenya bang.
2). Jumper aja antara kabel setrum dan kabel kapasitor runningnya bang. ( kabel kapasitor running yaitu yg apabila mutarnya ke kanan )
Assalamualaikum Warohmatullohi Wabarokaatuh,ma'af lokasi/alamat dimana ? ,saya lagi agak bingung tentang dinamo pengering mesin cuci 🙏
Saya dipejuang jaya bekasi Bos
Bos dibuka tdk ada jawaban.
Waalaikumsalam wr.wb pak Rohim, maaf rada slow respon pak soalnya saya masih di luar kota...
Saya di taman wisma asri pak Rohim, ketik aja di google maps TOKO BUKU PEDOMAN WISMA ASRI...
Deketlah cuman 30mnt ke wisma asri pak
Trmk Bos 🙏
Bang kipas angin saya tidak berputar hanya berdengung sudah diganti kapasitor ganti bearing tetap aja gak berputar mohon pencerahanya bang
Pemasangan rotor sama kuren nya ga presisi mungkin bg karna penggantian bearing
Atau ada lilitannya yg putus atau fiusnya kebakar 🙏
Pak Abdul makasih udah hadir.
Pertama kali yg harus kita cek adalah kelistrikannya dulu pak. Smua kabel yg keluar dari dinamo itu harus saling tersambung bila kita cek pake alat tester ( avometer ). Jika salah satu tidak tersambung, maka tidak bisa berputar pak. Dalam hal ini saya curiga kabel kapasitornya putus pak. Coba cek pake avometer kabel kapasitor ke kabel lainnya pak okeeee..
kalau ga ada skema,
gimana tuh bang caranya?
apa dilihat dari nilai hambatan?
makasih🙏
Bang Ahmad, betul skali bang. Kita ukur nilai hambatan ke 3 kabel yg udah saya jelaskan bang
@@redyastra
okeh makasih bang.
Tutorial cara gulung dinamo dong bang.
soalnya penjelasan abang enak, mudah di cerna.
Ditunggu bang.
Makasih
ini dinamo kw yak beda dgn skema dinamo bawaan
Betul pak, ORI dan KW beda skema nya..
Saya beli dinamo model gni, pertama kabel sedui aslinya kipas, muter tp panas, trus saya tukar kabel seper anjuran video ini, ttp panas, muter normal, ada ssolusi gmn ya gan, iji dinamo baru beli di online
Pak Pardan makasih udah hadir.
Yg beda pada dinamo Regency ini adalah cara pemasangan kedua kabel kapasitornya aja pak. Bila ada avometer sebetulnya kita bisa jelas seperti pada video bgtu yaa pak..
Maaf pak, merk dinamonya apa dan kabel yg keluar dari dinamo warnanya apa aja pak??
Catatan :
1. Jika beli dinamo di toko online, biasanya udah ada penjelasan cara pemasangan kabel kabelnya ya pak..
2. Saran saya, coba nilai kapasitornya kita turunkan ke 2 mikro aja pak
Merk-nya AL aj dan kabelnya 5 warna kabel sama seperti aslina regency
Ga punya avometer🤭
Ud saya turunkan cb pake kapasitor 1.8 ttp aj masih panas, knapa ya😰
@@redyastrawarna kabel hitam, biru, merah, abu, coklat cb di pake kapasitor 1.8 ttp masih panas, saya ga punya avometer, dr online ga ada petunjuk apa2, kl gambar didinamo sama dengan gambar di aslinya regency
Bosing sudah diganti tapi tetap dinamonya panas sekali saat dipakai bagaimana solusinya bagaimana
Bang Andi makasih udah hadir. Inilah ciri ciri dinamo yg udah short/ konslet lilitannya bang Andi yaitu mudah panas bgtu. Walaupun kita turunkan nilai kapasitornya, tetap aja akan mudah panas..
Yg penting waktu pemasangan kabel kapasitornya sesuai dgn yg di video bang, karena ada 2 jenis dinamo regency bgtu..
Solusi utk dinamo yg short : ganti baru dinamonya bang Andi..
Bang redy ko pertanyaan sya kaga di jawab...????
Bukannya udah bang Yatna.. coba ulang kembali pertanyaannya pak okee 🙏🙏
Yang ini saya kan bertanya klo kipas tersambung semua tapi tida ada sped nya angin nya sma saja dari no 1 sampe 3 gitu gitu aja bang itu gimana ya..???🙏🙏
Maaf bang Yatna baru bisa jawab niiih heheee..
1. Bisa jadi karena salah penyambungan lilitannya bang..saya pernah mengalami hal kayak ini, lalu saya upgrade ulang penyambungannya dan ternyata emang ada yg salah bang Yatna.
2. Kapasitor lemah.
3. AS dan busingnya kotor, kering pelumasnya.
4. Udah short bang Yatna, karena biasanya dinamo ini udah terlalu lawas pemakaiannya.
Oh begitu ya bisa jadi sih klo slh penyambungn mah kalo kapasitor nya baru trus as sama bushing ok bng..tar saya coba lah ya makasih info nya bng
Oke bang Yatna
Punya saya merk MAYAKA kok ada 7 kabel ya pak?
Ini dinamo air cooler bang BL
Durasinya jiaannn
😁😁😁😁😁 kang Akhmad bisa aeeeeee.... durasi panjang tapi bisa berguna ilmunya seumur hidup kang 😁😁
SRE ini KW ya?
Betul pak Amir, SRE adalah KW dan lilitannya alumunium
Boleh minta no wa om?
Tolong kirim alamat lengkap om
Mau service
Heheeee datang aja ke gubuk saya bang, di taman wisma asri bekasi utara ( lihat di maps TOKO BUKU PEDOMAN WISMA ASRI ), masuk lagi trus skitar 50m lalu tanya aja rumah pak redy.... Emangnya bang TK dimana ??
Tolong japri yaa om 🙏
Dimana untuk menantikan kabel min nya
Datang aja langsung bang diatas jam 12 siang okee ( lihat di google maps )
Kurang simpel
Makasih pak udah nyimak, sehat dan sukses slalu pak